車工個(gè)人實(shí)習(xí)工作總結(jié)

車工個(gè)人實(shí)習(xí)工作總結(jié)總結(jié)是在某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評(píng)價(jià)，從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性熟悉的一種書面材料。下面是作者的我為您帶來(lái)的4篇車工個(gè)人實(shí)習(xí)工作總結(jié)，假如能關(guān)心到您，作者將不勝榮幸。

車工個(gè)人實(shí)習(xí)工作總結(jié)篇一

三年的高校生活是我人生中美妙的回憶，我邁步向前的時(shí)候不會(huì)遺忘回首凝視曾經(jīng)的歲月。今日我邁出了校門進(jìn)入了工作崗位，今后我要嚴(yán)格要求自己，努力工作，虛心學(xué)習(xí)，將所學(xué)的學(xué)問(wèn)與實(shí)踐相結(jié)合。

在剛進(jìn)廠的這一星期里，我進(jìn)行了平安訓(xùn)練培訓(xùn)，并順當(dāng)?shù)耐ㄟ^(guò)了平安訓(xùn)練考核。成為了包頭鋼鐵股份有限公司的一名正式員工。

機(jī)電一體化實(shí)習(xí)報(bào)告時(shí)間匆忙，歲月流梭！轉(zhuǎn)瞬為期一周的車工實(shí)習(xí)結(jié)束了。在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很歡樂(lè)！由于我們?cè)趯W(xué)到了作為一名銑工所必備的學(xué)問(wèn)的同時(shí)還熬煉了自己的動(dòng)手力量。而且也讓我更深刻地體會(huì)到宏大的詩(shī)人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵！我們實(shí)習(xí)的第一天看了關(guān)于車工實(shí)習(xí)的有關(guān)的學(xué)問(wèn)與我車工實(shí)習(xí)過(guò)程中的留意事項(xiàng)的碟片。看到那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器、飛濺的鐵花，令我既擔(dān)憂又感動(dòng)。擔(dān)憂的是，假如那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出刺眼的的光線令人眼花繚亂；感動(dòng)的是，等待了將近一年的車工實(shí)習(xí)就要開頭了。這是作為同學(xué)的我們第一次進(jìn)入工廠當(dāng)令人敬重的工人，也是第一次到每一個(gè)工科學(xué)子一試身手的實(shí)習(xí)基地。我怎么會(huì)不感動(dòng)萬(wàn)分呢。

20__.12.2—20__.12.9（其次周）

其次周我學(xué)會(huì)了刀具的種類和留意事項(xiàng)，另外自己對(duì)機(jī)加工也有了一些熟悉，我們?cè)趯W(xué)校實(shí)習(xí)用的車床一般都是小型的車床如：

CA6140這樣的小車床，但是在公司我們使用的都是大車床，而且切削工件也不是在學(xué)校用的塑料制品，而是各種各樣的成形鋼材如：45#鋼種等等。在加工中我發(fā)覺(jué)刀具的使用時(shí)特別重要的，由于刀具材料對(duì)加工表面的質(zhì)量是有影響的，而工件的精確度對(duì)機(jī)械的性能也是也有影響的。所以在選擇刀具時(shí)也要是特別重要的，由于它們與加工材料間的摩擦系數(shù)、親合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。

刀具一般均用一般碳鋼或合金鋼制作，如焊接車刀、鏜刀、轉(zhuǎn)頭、鉸刀的刀柄。尺寸較小的刀具或切削負(fù)荷較大的刀具宜選擇合金工具鋼或整體高速鋼制作，如螺紋刀具，成形銑刀，拉刀等。但是車間在加工的時(shí)候都是用的同一種刀對(duì)全部的工件進(jìn)行加工。我就覺(jué)得應(yīng)當(dāng)選著不同的刀針對(duì)不同的材料進(jìn)行加工。在實(shí)習(xí)過(guò)程中也發(fā)覺(jué)磨刀是車工師傅必需把握的一門技術(shù)，由于刀磨的好壞對(duì)工件的影響是有很大的因數(shù)的。在廠里在看師傅磨刀的同時(shí)，自己也嘗試著自己去磨。

20__.12.9—20__.12.15（第三周）

在這一周里，在師傅的悉心教育下我對(duì)車床加工工件的裝夾和校正有了肯定的熟悉：

（1）工作前按規(guī)定潤(rùn)滑機(jī)床，檢查各手柄是否到位，并開慢車試運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘，確認(rèn)一切正常方能操作。

（2）卡盤夾頭要上牢，開機(jī)時(shí)扳手不能留在卡盤或夾頭上。

（3）工件和刀具裝夾要堅(jiān)固，刀桿不應(yīng)伸出過(guò)長(zhǎng)（鏜孔除外）；轉(zhuǎn)動(dòng)小刀架要停車，防止刀具碰撞卡盤、工件或劃破手。

（4）工件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，操不能正對(duì)工件站立，身不靠車床，腳不踏油盤。

（5）高速切削時(shí)，應(yīng)使用斷屑器和擋護(hù)屏。

（6）禁止高速反剎車，退車和停車要平穩(wěn)。

（7）清除鐵屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ勉^。

（8）用銼刀打光工件，必需右手在前，左手在后；用砂布打光工件，要用“手夾”等工具，以防絞傷。

（9）一切在用工、量、刃具應(yīng)放于四周的平安位置，做到整齊有序。

（10）車床未停穩(wěn)，禁止在車頭上取工件或測(cè)量工件。

20__.12.16—20__.12.22（第四周）

時(shí)間飛逝而過(guò)，轉(zhuǎn)瞬間已經(jīng)實(shí)習(xí)一個(gè)月了?；厥走^(guò)去的幾個(gè)星期，學(xué)到了許多，雖然中間有些小小的埋怨，但是功夫不負(fù)有心人，終于是沒(méi)有白白鋪張過(guò)去的光陰。這要感謝在我最困難的時(shí)候同事和師傅賜予的鼓舞和關(guān)心，讓我克服了開頭操作時(shí)的恐驚。在他們的關(guān)心下，我學(xué)到了許多課本上所沒(méi)有學(xué)問(wèn)，信任這會(huì)是我今后生活工作中的一塊寶藏。

有了這一個(gè)多月的對(duì)機(jī)器的接觸，感覺(jué)在拿起工具來(lái)也比較上手了，也比較簡(jiǎn)單調(diào)整好心態(tài)了。依據(jù)每個(gè)月的工作任務(wù)，開頭給自己制定周方案，開頭按章執(zhí)行，對(duì)于自己的每一步都做出了一個(gè)明確的規(guī)劃。看似簡(jiǎn)潔的工作方案，卻涵蓋了許多內(nèi)容，一個(gè)工作方案必需是可實(shí)施的，每一個(gè)工作目標(biāo)不是空話，必需是可實(shí)現(xiàn)的，這不僅僅是做給上級(jí)看的，更是做給自己看的，只有在實(shí)現(xiàn)了一個(gè)個(gè)目標(biāo)之后，工作才會(huì)更有動(dòng)力。

20__.12.23—20__.12.29（第五周）

經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的熬煉，發(fā)覺(jué)自己進(jìn)步還挺快的，這一周仍舊做車工的事情。間或也對(duì)其他工作做一些了解。

由于自己一直比較馬虎的原因，首次首次做出來(lái)的成品工件也不大順當(dāng)，不過(guò)有了一次經(jīng)受之后，進(jìn)步了不少，再加上師傅和同事的鼓舞，自己嘗試大膽的去應(yīng)付，漸漸的好了很多。不再會(huì)在對(duì)操作怯場(chǎng)了。

人往往都是這樣，沒(méi)有經(jīng)受過(guò)的話，永久都不知道事情究竟是怎么一個(gè)樣子，是真的那么難，還是并非如此，所以，不管怎么樣，即使是自己完全生疏的事情，只要有機(jī)會(huì)，都肯定要去嘗試，努力去做好。由于沒(méi)有閱歷，那么就需要做更多的預(yù)備工作。另外就是不要可怕失敗，只要專心去做就可以了。等到嫻熟了，那么勝利將是水到渠成的事情。比如我的第一次的實(shí)際操作，雖然我做得不夠好，或者可以說(shuō)失敗了，但通過(guò)這次的嘗試，卻令我獲益匪淺，對(duì)我之后的幾次任務(wù)的勝利都起到了極大的推動(dòng)作用。自己也通過(guò)不斷的經(jīng)受和嘗試檢驗(yàn)了自身的水平和適應(yīng)力量。

只有通過(guò)不斷的努力，不斷的嘗試，不斷的積累閱歷，才能夠發(fā)覺(jué)自己的不足，然后在彌補(bǔ)不足的時(shí)候，我們便實(shí)實(shí)在在的提高了自己。所以，不管怎樣，努力去做吧，告知自己，只要專心，就能做得更好！

在實(shí)際操作與理論結(jié)合的同時(shí)我歸納出了，在車工實(shí)習(xí)過(guò)程中需要使用大量的材料、刀具和種類繁多的量具。材料的消耗和刀具的損耗是相當(dāng)大的，很多價(jià)格昂貴的量具也只有在特定工件的加工過(guò)程中才用得著。所以我們?cè)诓僮髦斜匦枰獝巯Ш凸?jié)約的，我總結(jié)了三個(gè)方面?，F(xiàn)分述如下：

一、節(jié)約材料車工實(shí)習(xí)過(guò)程中的材料在實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)中占相當(dāng)大的比重，而且材料有相當(dāng)大的節(jié)約空間，因此節(jié)約材料非常重要。

二、節(jié)約刀具金車刀，這種車刀的損耗部位最主要是刀頭，而刀桿的損耗微小。

二、三、節(jié)約量具對(duì)一些使用頻率很低、價(jià)格昂貴的量具，若依據(jù)車床數(shù)量配置的話是不明智、不經(jīng)濟(jì)的，很有必要掌握這類量具的種類和數(shù)量。實(shí)踐證明，在不降低實(shí)際效果的前提下，節(jié)約材料、刀具和量具可以大大降低車工的成本，最終達(dá)到節(jié)省的效果。

有關(guān)探尺的操作及報(bào)警

一：探尺位置

1、上限位，既更換位置，探尺提升到此位置更換重錘。

2、零位，即等待位置，探尺正常工作提升到該位置，等待放料。

3、操作位，探尺重錘測(cè)得料面到達(dá)該位置時(shí)，提尺，啟動(dòng)裝料程序并報(bào)警。

4、下限位，探尺重錘到達(dá)該位置，馬上提升探尺至零位，啟動(dòng)趕料程序，并報(bào)警。

二：操作方式

1、點(diǎn)測(cè)，手動(dòng)操作探尺降至測(cè)料面，測(cè)得料線位置后提尺。

2、連測(cè)，探尺重錘隨料面下降的過(guò)程中，在自整角機(jī)反饋信號(hào)，隨時(shí)測(cè)料面位置。

三：探尺要求

探尺必需在下密封閥關(guān)好后，才允許下降。提升到零位后，才允許打開下密封閥。

報(bào)警

1、當(dāng)探尺到達(dá)下限位時(shí)，馬上提升探尺并報(bào)警。

2、當(dāng)探尺深度差大于0.5m時(shí)報(bào)警。

3、上料閘、上密封閥、一、二次均壓放散閥，事故放散未開或未關(guān)。

通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，并且把它結(jié)合實(shí)際的操作中。面對(duì)很多特別麻煩又無(wú)奈的問(wèn)題，通過(guò)過(guò)去高校里所積累學(xué)問(wèn)的，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，由于那只是理論而已，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與所學(xué)學(xué)問(wèn)是有肯定距離的，與應(yīng)用學(xué)問(wèn)的距離就更為遙遠(yuǎn)。今后需要針對(duì)處于實(shí)際環(huán)境進(jìn)一步學(xué)習(xí)相關(guān)的學(xué)問(wèn)。特殊關(guān)注現(xiàn)在的趨勢(shì)，或許別人機(jī)會(huì)當(dāng)作陷阱，但是自己肯定要理智。我感到對(duì)自己感受最深的是，提高自己交際力量，跟別人合作。

一支真正的團(tuán)隊(duì)是一個(gè)能夠真正為他人付出汗水的。而不是虛偽在表面上做功夫。交往的目的是得到他們的認(rèn)可與他們的信任。如何做到呢？這些完全取決于自己的言行之中需不偏不倚，需以身作則，需修身養(yǎng)性。

因此待人要真誠(chéng)，時(shí)時(shí)為人著想，到處為人行事。能夠把自己溶入群體，而不恥向工人群眾學(xué)習(xí)。要想立于不敗之地，要汲取新的思想與學(xué)問(wèn)，不斷更新觀念，趨于完善。這樣才有利于思想與實(shí)際行動(dòng)真正地結(jié)合，只有在思想演練，才能在最短的時(shí)間里把自己要從事的行業(yè)中處于領(lǐng)先的地位進(jìn)而起著不行替代的作用，由于我將會(huì)為它比其他人付出更多制造更多價(jià)值。我也應(yīng)當(dāng)?shù)玫轿覒?yīng)得到的酬勞與寶貴的閱歷。

車工個(gè)人實(shí)習(xí)工作總結(jié)篇二

實(shí)習(xí)目的：

1、簡(jiǎn)潔了解車床的工作原理及其工作方式；

2、學(xué)會(huì)正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式，車工實(shí)習(xí)報(bào)告范文。

車工預(yù)備學(xué)問(wèn)：

一、車工平安學(xué)問(wèn)

1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi)。

2、工作時(shí)必需精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。

3、工件和車刀需裝夾堅(jiān)固，以免工件和車刀飛出傷人。

4、工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測(cè)量工件。

5、工件安裝好后，三爪扳手必需順手取下，以免不留意開動(dòng)車床，以免扳手飛出傷人。

6、上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位。

二、車工理論學(xué)問(wèn)

1、車工：操作車床，在車床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。

2、什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力，轉(zhuǎn)變工件毛坯尺寸的大小和外形的一種冷加工車削方法，實(shí)習(xí)報(bào)告《車工實(shí)習(xí)報(bào)告范文》。

3、車床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)解釋及說(shuō)明cw6140

車床特性：萬(wàn)能變通車床組型別表示最大加工直徑的1/10表一般車床型

4、車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板（大、中，?。┤龡U（絲、光。操縱）、床身、附件。

5、車床的維護(hù)和保養(yǎng)

①潤(rùn)滑油②檢查機(jī)床是否完好③防砸④打掃衛(wèi)生⑤關(guān)閉電源。

三、工件名稱加工內(nèi)容工具

1、車外圓車φ30±0.590度的外圓車刀游標(biāo)卡尺

2、車臺(tái)階（畫線定位）車φ22和φ1790度外圓車刀游標(biāo)卡尺

3、車圓弧車r105和r135圓弧成型車刀

4、整形用銼刀整形銼刀、砂布

四、車床通用規(guī)定：

（一）工作中仔細(xì)作到：

1、找正工件時(shí)只準(zhǔn)用手板動(dòng)卡盤或開最低速找正，不準(zhǔn)開高速找正。

2、加工棒料時(shí)，棒料不得太長(zhǎng)，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過(guò)300毫米以上，應(yīng)用支架支承，確認(rèn)平安后方可加工，但不準(zhǔn)開高速度。

3、加工偏重工件時(shí)，配重要加得恰當(dāng)，緊固牢靠，用手轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤檢查無(wú)障礙后，再低速回轉(zhuǎn)，確認(rèn)配重符合要求，方可加工。

4、用尾座頂針頂持工件時(shí)，尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過(guò)套筒直徑的二倍，同時(shí)留意鎖緊。

5、用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí)，不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)手輪進(jìn)刀。

6、裝卸較重的工件時(shí)，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。

7、裝卸卡盤時(shí)，只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動(dòng)三角皮帶代動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行，肯定禁止直接開動(dòng)機(jī)床強(qiáng)制松開或擰緊，同時(shí)要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。

8、溜板作快速移動(dòng)時(shí)，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動(dòng)，防止碰撞。

9、車刀安裝不宜伸出過(guò)長(zhǎng)，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度全都。

10、車削外圓時(shí)，只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動(dòng)溜板走刀。

11、轉(zhuǎn)變主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí)，要先停主軸后進(jìn)行，不準(zhǔn)突然轉(zhuǎn)變主軸回轉(zhuǎn)方向。

12、工作中不準(zhǔn)用反車的方法來(lái)制動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)。

13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí)，應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。

加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí)，應(yīng)將切屑清除，徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤(rùn)滑。

14、作高速切削時(shí)，必需留意：

①切削鋼件要有斷屑裝置。

②必需使用活頂塵

15、大型車床的工件重量轉(zhuǎn)速，肯定按使用說(shuō)明書要求進(jìn)行。

車工個(gè)人實(shí)習(xí)工作總結(jié)篇三

一星期的車工實(shí)習(xí)很快的結(jié)束了，回顧自己一周以來(lái)所學(xué)到的學(xué)問(wèn)與技能，感悟頗深。

首先，理論學(xué)問(wèn)與平安訓(xùn)練是必不行少的，在正式開車床車削零件之前，老師就用了整整一天的時(shí)間來(lái)為我們上理論方面的學(xué)問(wèn)，雖然感覺(jué)第一天過(guò)得很乏味，但恰恰卻是最重要的內(nèi)容之一。比如：在裝夾刀具的時(shí)候，刀刃與刀架底部的垂直距離為143。5mm，這樣就削減了與零件中心對(duì)刀的次數(shù)，在裝刀的時(shí)候放入墊片直接用直尺量準(zhǔn)143。5mm后基本上與零件中心持平，節(jié)約了對(duì)刀的時(shí)間。裝夾工件的時(shí)候肯定要用加力棒擰緊，以免零件飛動(dòng)身生事故以及刀具的正確使用等等。練習(xí)搖車床，也是每次實(shí)習(xí)車床之前每位同學(xué)所必需要通過(guò)的一項(xiàng)考核，只有嫻熟的搖動(dòng)大拖板與中拖板，才能為車削零件作好必要的預(yù)備，以免刀具與零件發(fā)生碰撞。由于這次我們實(shí)習(xí)的車床與在職中的時(shí)候?qū)嵙?xí)的車床有所不同，在自動(dòng)進(jìn)給時(shí)有差別，另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)整上也有出入。在了解了車床的一些理論學(xué)問(wèn)后，其次天，我們就開頭正式加工零件了。

第三個(gè)零件加工的是錐度，需要轉(zhuǎn)動(dòng)肯定的刻度盤，車削的時(shí)候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度，再用中拖板對(duì)刀，然后小拖板退出，大拖板不動(dòng)，最終調(diào)好刻度以后再用小拖板手動(dòng)進(jìn)給，車出錐度。首先需要試切削一下，用萬(wàn)能角尺測(cè)量，在保證角度正確的狀況下連續(xù)對(duì)刀車削。如測(cè)量出來(lái)發(fā)覺(jué)小端有縫隙，則說(shuō)明角度調(diào)大，反之則小，需要重新調(diào)整度數(shù)再試。在加工錐度之前

肯定不能將零件拿下卡盤，否則車削出來(lái)的錐度與圓的同心軸有偏差，導(dǎo)致錐度的線條成曲線外形。

最終一天加工的是鏜孔的一些基本操作，首先必需鉆孔，在使用鉆頭的時(shí)候，必需加冷卻液，鉆頭進(jìn)入零件和鉆通的時(shí)候要慢，防止鉆頭晃動(dòng)鉆出來(lái)的孔過(guò)偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時(shí)候，鏜刀主偏角為91°~93°最為相宜。車削的時(shí)候與外圓大致相同，只不過(guò)方向相反。測(cè)量尺寸的時(shí)候用需要改用內(nèi)徑百分表測(cè)量。

總了來(lái)說(shuō)，第一個(gè)星期的實(shí)習(xí)還算比較的順當(dāng)，沒(méi)消失多大的困難，究竟是以前實(shí)習(xí)過(guò)的原因，車削的零件也是以前練習(xí)過(guò)的，主要在零件的長(zhǎng)度掌握上還有所欠缺。盼望下星期連續(xù)努力！

車工個(gè)人實(shí)習(xí)工作總結(jié)篇四

依據(jù)教學(xué)方案支配，五年制大專機(jī)械制造專業(yè)20__級(jí)1、2班，于本學(xué)期進(jìn)行了車工工藝學(xué)實(shí)訓(xùn)活動(dòng)。在兩個(gè)班同學(xué)及成教部有關(guān)老師的協(xié)作下，順當(dāng)完成了為期兩周的車工實(shí)訓(xùn)。本次實(shí)訓(xùn)效果良好，總結(jié)如下。

一、教學(xué)質(zhì)量從備好課開頭

備課要力求嚴(yán)謹(jǐn)充分，要上好實(shí)習(xí)課就要備好課，備好課是上好實(shí)習(xí)課的先決條件，也是教學(xué)全過(guò)程實(shí)行質(zhì)量掌握的首要環(huán)節(jié)。備課不僅要備教材，備實(shí)習(xí)操作的各種方法，還要擬定教學(xué)形式和教學(xué)方法。教案力求從各個(gè)方面入手，既要扣緊本實(shí)習(xí)課的內(nèi)容，又要突出講解重點(diǎn)、難點(diǎn)，這樣才能做到有的放矢。老師在備課時(shí)，要按教學(xué)大綱、教學(xué)方案，全面考慮，并且把工藝課備好，在實(shí)習(xí)教學(xué)全過(guò)程中貫穿工藝課的講解。比如卡尺、千分尺等各種量具的應(yīng)用，同學(xué)們必需在實(shí)習(xí)操作之前嫻熟把握和應(yīng)用，這樣有利于實(shí)習(xí)課的順當(dāng)進(jìn)行，確保教學(xué)質(zhì)量。

二、上好第一堂課最關(guān)鍵

我們?cè)谏系谝还?jié)課時(shí)首先要對(duì)其強(qiáng)調(diào)紀(jì)律，這是上好實(shí)習(xí)課的關(guān)鍵，只有良好的紀(jì)律才能保證明習(xí)課的順當(dāng)進(jìn)行。因此，要按著車工實(shí)習(xí)教室的規(guī)章去要求每一個(gè)同學(xué)，對(duì)個(gè)別紀(jì)律差的同學(xué)要準(zhǔn)時(shí)批判訓(xùn)練。其次，要抓好平安文明生產(chǎn)訓(xùn)練，訓(xùn)練每個(gè)同學(xué)要成為合格的技術(shù)工人，就必需樹立堅(jiān)固的平安文明生產(chǎn)意識(shí)。這關(guān)系到每個(gè)同學(xué)的人身平安，肯定要按著車工平安操作規(guī)程去做，每課必講平安，使每一個(gè)同學(xué)在實(shí)習(xí)中把平安放在第一位。只有這樣才能避開事故的發(fā)生，生產(chǎn)實(shí)習(xí)課才能順當(dāng)進(jìn)行。在教學(xué)中肯定要講清各種機(jī)床、砂輪機(jī)等的平安操作規(guī)程，實(shí)習(xí)中工作服的穿戴要求及文明生產(chǎn)規(guī)范等，要求同學(xué)不僅要仔細(xì)聽，還必需牢記。如不須戴手套操作機(jī)床、女生必需戴工作帽、搞好車間衛(wèi)生等。除此之外，還要使他們熟悉到這門課的重要性，讓同學(xué)對(duì)這門課產(chǎn)生深厚的學(xué)習(xí)愛好，明確學(xué)習(xí)目的，為今后學(xué)習(xí)技術(shù)打下良好的基礎(chǔ)。結(jié)合當(dāng)前的就業(yè)形勢(shì)，訓(xùn)練他們只有學(xué)好專業(yè)技術(shù)，才能走上社會(huì)，適應(yīng)市場(chǎng)的需要。

三、注意基本功訓(xùn)練

車工的基本功訓(xùn)練應(yīng)以車床的基本操作方法，工件的裝夾，刀具的選擇、刃磨和裝夾三個(gè)部分進(jìn)行。在訓(xùn)練車床的基本操作方法時(shí)，車床主軸轉(zhuǎn)速不宜過(guò)高，這主要是使同學(xué)通過(guò)上機(jī)操作，訓(xùn)練兩手在操作過(guò)程中的協(xié)調(diào)力量，要求能敏捷地調(diào)整車削速度和掌握進(jìn)給量。工件的裝夾旨在訓(xùn)練同學(xué)正確選擇裝夾基準(zhǔn)，找正校準(zhǔn)工件中心位置。這兩項(xiàng)內(nèi)容同學(xué)接受把握較快；本環(huán)節(jié)應(yīng)以刀具的選擇、刃磨和裝夾訓(xùn)練為主要訓(xùn)練項(xiàng)目，由于常用車刀的刃磨是車工實(shí)習(xí)課的重點(diǎn)，要想刃磨出合格的車刀，就必需在刃磨姿態(tài)、刃磨動(dòng)作和刃磨角度上嚴(yán)格要求，并關(guān)心同學(xué)正確熟悉和使用砂輪刃磨車刀的角度。在實(shí)習(xí)過(guò)程中同學(xué)逐一輪番的進(jìn)行，單個(gè)輔導(dǎo)，在同學(xué)操作時(shí)筆者一般都站在旁邊觀看指導(dǎo)，隨時(shí)訂正錯(cuò)誤，并示范講解。