全國安全生產(chǎn)電視電話會議心得體會

全國安全生產(chǎn)電視電話會議心得體會【4篇】提高安全意識，優(yōu)化現(xiàn)場環(huán)境。這個題目說明安全生產(chǎn)對于我們的重要性，分析目前全部的安全事故，絕大多數(shù)是由違章造成的，也就是一切事故的根源消失在我們的思想上、安全意識缺乏、現(xiàn)場治理不嚴、凡事掉以輕心。所以，我也想借著這個時機，向大家呼吁珍愛生命，提高安全意識。

“高快樂興上班來，平平安安回家去”，是我們每天上班時遵守的信念，所以我們必需時刻牢記安全信條，時刻牢記家人的牽掛：高快樂興，平平安安。現(xiàn)實生活中，大大小小的安全事故屢見不鮮，8.23就是很好的例子，一線作業(yè)現(xiàn)場更是事故的高發(fā)點，那些慘烈的文字、圖片和那些永久倒下的年輕生命，都為我們敲響了安全的警鐘。所以，提高安全意識，不僅僅是珍愛生命的表現(xiàn)，更是一種責任的表達。

為了家人，為了自己，為了企業(yè)，我們究竟應當靠什么來愛護我們自身的安全？我想從三個方面來說：

第一，安全要靠責任心。各分廠，班組把每周二定為安全活動日，并堅持每月通過會議形式總結和分析本單位安全形勢，查找漏洞，總結教訓。嚴格要求每位員工做到四不損害，讓每一個人時刻把安全二字掛在心中，提高安全意識，熟悉到這是對家人，對自己，對企業(yè)的一種責任。所以，你的盡職盡責就是對他人生命的負責。

其次，安全要靠優(yōu)化現(xiàn)場環(huán)境。乍一看，好像現(xiàn)場環(huán)境與事故并無多大關系，實則關系重大。我們是否嚴格根據(jù)章程操作？物料擺放是否符合規(guī)定？安全設施是否完善？安全通道是否暢通？我們的防范意識是否夠強？……全部的不經(jīng)意都有可能引發(fā)重大的安全事故。今年6月3日吉林火災一百多人喪生火海，其現(xiàn)場慘不忍睹，處處狼藉一片?？梢韵胂蟮牡?，火災發(fā)生時必定是哭喊聲，求救聲，哀嚎聲，聲聲震碎人心。然而這一切都沉沒在熊熊的烈火中。親人們因痛哭而暈倒在火災現(xiàn)場，多少幸福的家庭瞬間倒塌？嗷嗷待哺的嬌兒，老淚縱橫的雙親，嘶聲裂肺的愛人，誰人能承受這場災難所帶來的后果？然而，我們卻可以發(fā)覺這場火災，很大程度上就是由于現(xiàn)場環(huán)境存在很大問題，比方安全設備不完善，安全通道不通暢等等。所以，盼望每一個人在工作中都要仔細做好每一點每一滴，務求盡善盡美。該有的安全意識，該有的安全設施，該有的安全教育，該有的安全標準等等，都是我們生命安全的愛護傘，由于對工作的負責就是對自己生命安全的負責！維護我們的工作環(huán)境就是在愛護我們自己的生命安全。

第三，安全要靠不斷的安全投入。安全第一，預防為主！關于安全生產(chǎn)方面的投入要不斷貼近實際要求。在如今企業(yè)不斷加強掌握生產(chǎn)降低本錢的同時，關于勞動愛護和安全防護設備的投入肯定不能因此降低。作為生產(chǎn)的第一線，更是需要不斷加大和完善作業(yè)現(xiàn)場的安全投入。究竟，在安全生產(chǎn)方面投入的預防本錢相比一旦發(fā)生安全事故后所造成的損失要少許多許多。我們可以看到很多安全事故給企業(yè)和受害人所造成的損失是巨大的，可以說是難以彌補的。所以說不斷加大安全的投入永久是最重要，也是最劃算的一筆投資。一線工作人員是安全生產(chǎn)的主力軍，我們要不斷的結合我們身邊的工作實際將安全生產(chǎn)做得更好。

“前車之鑒。后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。我們要不斷積極營造“以人為本、關注安全、關愛生命”的安全生產(chǎn)氣氛，珍惜生命，遠離事故，讓“安全”這個永恒的主題深深烙在我們每個人心中！

安全與我們同行，讓我們的每一天，每一時，每一刻，每一秒都平平安安！

2023年全國安全生產(chǎn)電視電話會議主題感悟篇二

安全生產(chǎn)是涉及職工生命安全的大事，也關系到企業(yè)的生存進展和穩(wěn)定。所以安全生產(chǎn)對于我們這個高風險行業(yè)來說，其意義更加重要。結合電力生產(chǎn)安全工作實際，強化各級安全生產(chǎn)責任、提高全員安全生產(chǎn)意識和技能、執(zhí)行落實好各項規(guī)章制度和消退思想熟悉上的誤區(qū)無疑是實現(xiàn)安全生產(chǎn)“有序可控”良好局面的有效方法。是涉及職工生命安全的大事，也關系到企業(yè)的生存進展和穩(wěn)定。公司開展的“每人一天安全員”表達了公司領導對安全的高度重視和安全以人為本的思想。

再先進的安全設施和機器也要靠人去操作、去掌握、去修理，其科技含量愈高，對人的素養(yǎng)要求也愈高。因此，安全生產(chǎn)必需以人為本，沒有一支恪盡職守、技術過硬的職工隊伍，安全生產(chǎn)就沒有最根本的保障。

要做好安全工作首先是提高思想素養(yǎng)，使每個員工熟悉到搞好安全生產(chǎn)的緊迫性、重要性，堅固樹立“安全第一，預防為主”的思想；除了從思想上提高熟悉，還不斷增加職工的安全生產(chǎn)意識，從根本上調動職工保證安全的積極性。從而把本單位、本部門的安全生產(chǎn)抓好抓實。

其次是增加員工的責任感和危機意識。實踐證明：安全好不好，關鍵在人。使人人熟悉到“誰操作、誰負責”的責任機制，扭轉一些人員熟悉上存在的誤區(qū)和不務實現(xiàn)象，增加人員的危機感、責任感，促進全員負責制的落實，實現(xiàn)從“要我抓安全”到“我要抓安全”的轉變。

再次是建立探究安全治理機制，不斷創(chuàng)新安全治理模式。這樣有利于依據(jù)安全生產(chǎn)形勢和實際，加強各項治理方式、手段，制訂與之適應的治理機制和有效方法。使安全工作更進一步，讓每位員工深刻意識到堅持預防為主，嚴查違章違紀的重要性。更關鍵的是使各班組建立起能夠保證安全生產(chǎn)的體制與機制；另外還使大家能正確對待安全天數(shù)。安全天數(shù)是衡量一個單位安全形勢的一個標準，安全天數(shù)長，并不能說明沒有問題，關鍵要警鐘長鳴，常抓不懈。

最終應開展形式多樣、主題鮮亮和內(nèi)容豐富的安全活動，營造了良好安全文化氣氛，共同構筑安全大堤，發(fā)動大家不斷溝通安全心得，總結閱歷教訓，與時俱進、勇于創(chuàng)新。

安全治理是一項長期的、簡單的系統(tǒng)工程，需要不斷探究、穩(wěn)固和創(chuàng)新，走出一條適應電力生產(chǎn)安全、操作性強的治理路子，時刻保持良好的、穩(wěn)定的安全生產(chǎn)局面，做到筑牢防線、長抓不懈、警鐘長鳴，為公司安全生產(chǎn)做出新的奉獻。

2023全國安全生產(chǎn)電視電話會議心得體會篇三

伴著氣溫漸漸上升，我才發(fā)覺：不知不覺中已經(jīng)在北站度過近一年的時間了。一年里，我感覺特別的充實，勞碌的工作也讓我覺得踏實很多。剛來北站時的失落，早已不復存在；曾經(jīng)急躁的心，也已日漸沉淀。這或許就是所謂的“家”的感覺！一年的磨練，我對調車工作有了些許熟悉——是鐵路運輸生產(chǎn)的重要組成局部，是實現(xiàn)列車編組規(guī)劃，加速車輛周轉，質量良好地完成運輸任務的重要環(huán)節(jié)。一年的成長，我根本上把握調車作業(yè)流程與技術標準，對安全第一的理解有了自己的體會，那就是——用青春讀懂安全用歲月踐行安全！

鐵路工作每天是和火車進展親切接觸。編組站的職工更是如此，每天穿行在鋼鐵森林里，稍有不慎，便是青一塊紫一塊。面對無情的車輛，我們所能做的就是保證自己的安全。然而，什么是我們的安全衛(wèi)士呢？曾幾何時，懵懂的我以為是靈敏的伸手、老練的閱歷。可是，工作中慢慢發(fā)覺：總有些事，教師傅們就是再大膽再嫻熟也不會去做。比方，明明從車下過去很快，也老狡猾實按規(guī)定來；明明機車距自己很遠，還可以過去，也根據(jù)規(guī)定來操作；明明有著許多偷懶的地方，也按標準作業(yè)？后來，才明白保證安全的衛(wèi)士不是別的，而是規(guī)章和標準。正猶如編組場宣傳標語所言——閱歷不能代替標準，習慣不能代替規(guī)章！

記得班組翟光華師傅給我們年輕人講過這樣一段話：從事調車工作三十年如一日，能偷懶的法子，大家都想得出來，為什么沒有做呢？那是由于，身邊有血的教訓！干活就像在陡崖峭壁上行走，一邊是山，一邊是崖，走好腳下的道，那就安全下山。一旦越界，不是撞得頭破血流，就是摔得粉身碎骨。然而，教師傅這樣給我們講，我們卻還總認為他們上了年紀，反響沒有年輕人塊；總覺得這工作看著簡潔，哪有那么多需要交代的。

可是一次工作中的意外，我不敢再眼高手低。“使用碰頭鉤處理器千萬不能一下撬開。”當我被撬棍卡在車上的時候，才想起實作培訓時師傅交給我的話。好在師傅當時在身邊，立馬將我扯了出來。人雖然沒有受傷，但的確驚出一身冷汗。這不正印證了墨菲定律嘛——任何事情都沒有看起來這么簡潔；會出問題的事情總會出問題；假如擔憂會有最壞的狀況發(fā)生，那它更有可能發(fā)生。

從那以后，我真正把師父交代的話放到了心上，把規(guī)章規(guī)定的落實到了行動上。從那以后，我才知道，不是他們膽小，是我太膽大，不把自己安全當回事?！凹偃缡虑橛凶儔牡目赡?，不管多小，它總會發(fā)生?！币?guī)章看起來雖然死板，卻把全部的安全隱患都考慮周全了，不給任何危急可乘之機。從那以后，我才轉變了態(tài)度從要我安全，到現(xiàn)在的我要安全。每次作業(yè)前先把作業(yè)流程過一遍，充分做好安全預想。此外，不僅要求自己嚴格遵章守紀，加強對各類事故的防控，對班組人員的違章做法和現(xiàn)象也敢于制止和幫忙訂正，幫忙班組成員提高安全意識。

調車作業(yè)不能大意，時時刻刻想想自己頭上懸著的達摩克利斯之劍，想想自己的家人。以后我也要始終把安全的弦繃緊，把規(guī)章制度放在心頭。給大家共享一段調車安全歌：

調車工作有特點，天地人車貨聚全

選閘試閘不行少，穩(wěn)妥全靠根本功

點多線長面又寬，安全要靠大家管

扒乘位置要適當，上車下車莫驚慌

班前充分休息好，安全預想要周到

有電區(qū)域要提防，留神空中接觸網(wǎng)

規(guī)定著裝備品全，心明眼亮有精神

進入鉤檔作業(yè)前，先把防護信號按

作業(yè)規(guī)劃要吃透，明確分工不亂鉤

調整鉤位莫大意，車輛靜止再去移

規(guī)劃變更須復誦，停輪傳達要記清

作業(yè)用語有標準，召喚應答不閑談

動輪先把信號看，重點把好進路關

貨物堆放不侵限，雙面檢查認真看

原路返回要當心，領車之前先確認

車輛停留防溜逸，惡劣天氣更留意

線路檢查須徹底，車輛貨物看認真

手閘鐵鞋止輪器，實行撤除必登記

發(fā)覺異狀快處理，消退隱患不遲疑

調車工作非兒戲，幸運臆測是大忌

全國安全生產(chǎn)電視電話會議心得體會篇四

做好安全生產(chǎn)工作如同履薄冰，來不得半點疏忽和麻痹。作為安全治理者或單位安全第一責任人首先要消退在思想熟悉上存在的誤區(qū)。隨著科學技術的迅猛進展，施工現(xiàn)場安全設施和勞動愛護用品也呈現(xiàn)高、精、尖技術，并被廣泛運用到生產(chǎn)實踐中。由此個別從事安全治理人員或干部就消失盲目樂觀思想，認為只要投入這些“精良裝備”今后不會再發(fā)生安全大問題了，工作中也不注意抓小防大了，這種麻痹思想很可能會導致事故的發(fā)生。

再先進的安全設施和機器也要靠人去操作、去掌握、去修理，其科技含量愈高，對人的素養(yǎng)要求也愈高。因此，安全生產(chǎn)必需以人為本，沒有一支恪盡職守、技術過硬的職工隊伍，安全生產(chǎn)就沒有最根本的保障。

提高人的素養(yǎng)，首先是提高思想素養(yǎng)。把公司“做精做強”創(chuàng)立一流電力施工企業(yè)需要高素養(yǎng)的干部職工隊伍，保持良好的安全生產(chǎn)局面同樣需要培育過硬的職工隊伍。以科學的理論作指導，是切實提高職工政治思想水平的根本途徑。所以，我們應實行多種形式積極宣傳搞好安全生產(chǎn)的緊迫性、重要性，堅固樹立“安全第一，預防為主”的思想，針對工程施工安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，進展超前性、前瞻性的培訓，提高事故的防范力量。

實踐證明：安全好不好，關鍵在領導。為落實“誰施工、誰負責”的責任機制，扭轉一些干部熟悉上存在的誤區(qū)和不務實現(xiàn)象，就要進展嚴格的考核，變結果考核為過程考核，形成動態(tài)考核評價機制。同時要制定完善的考核制度，明確不同層次考核的對象、內(nèi)容、程序，并結合職工群眾評議、考核等方法有機結合起來進展一體化考核。對未完成定量考核任務或發(fā)