預壓技術交底

技術交底技術交底編號：LSZQZHⅡ4XMB1-工程名稱 跨滬昆高速邵陽東連接線特大橋 部位 連續(xù)梁交底內容：支架預壓技術交底支架預壓目的為了檢驗現(xiàn)澆箱梁模板、各節(jié)點的安全性和支架的實際變形量，首先通過預壓消退構造非彈性變提前調整整改，防患于未然。模板預拱度的調整通過調整模板支撐頂托完成，同時加大對重要連接部位的措施處理。和實際支撐變形來確定。載按設計混凝土工程量實體重量加載預壓。支架預壓方式預壓材料承受專用包裝袋裝沙來實施〔噸袋，并將每袋進展計量核定，保證施工荷載準確。〔其次進展箱梁底模安裝，底模安裝固定好后，檢查支架各交接點的連接是否穩(wěn)定和安全牢靠。再開頭按方法和步驟進展施載預壓，在預壓前承受膠合板或彩條布鋪在模板上，保護模板不被受損和污染。支架搭設后預壓前頂部預留拱度要計算地基相對沉降量，支架彈性和非彈性值，依據(jù)已經(jīng)施工15~20mm1.1100%110%16壓卸載，然后開展梁部的施工?，F(xiàn)澆箱梁支架預壓具體施工方案現(xiàn)澆箱梁支架預壓施工流程及預壓挨次交底人： 復核人： 接收人： 日期：編號：LSZQZHⅡ4XMB1-工程名稱 跨滬昆高速邵陽東連接線特大橋 部位 連續(xù)梁交底內容：支架預壓技術交底60%→100%→沉降變形110%→沉降變形觀測→外表掩蓋→卸載→標高調整。預壓挨次：依據(jù)連續(xù)梁支架搭設進度，首先預壓3#-4#1#-2#墩間邊跨，最終2#-3#墩間中跨。支架預壓重量和高度由于本連續(xù)梁為變截面形式，梁體縱向可對稱劃分為19腹板范圍、翼緣板范圍的預壓重量和預壓高度。連續(xù)梁預壓區(qū)段劃分如以下圖。交底人： 復核人： 接收人： 日期：編號：LSZQZHⅡ4XMB1-工程名稱 跨滬昆高速邵陽東連接線特大橋 部位 連續(xù)梁交底內容：支架預壓技術交底線面地原交底人： 復核人： 接收人： 日期：編號：LSZQZHⅡ4XMB1-工程名稱 跨滬昆高速邵陽東連接線特大橋 部位 連續(xù)梁交底內容：支架預壓技術交底連續(xù)梁預壓橫向范圍劃分圖2.6t/m3。由于連續(xù)梁縱向以中心相對稱，依據(jù)連續(xù)梁預壓區(qū)段劃分圖，第一區(qū)段與第十九區(qū)段一樣，其次區(qū)段與第十八區(qū)段一樣，第三區(qū)段與第十七區(qū)段一樣，第四區(qū)段與第十六區(qū)段一樣，第五區(qū)段與第十五區(qū)段一樣，第六區(qū)段與第十四區(qū)段一樣，第七區(qū)段與第十三區(qū)段一樣，第八區(qū)段與第十二區(qū)段一樣，第九區(qū)段與第十一區(qū)段一樣，因此只需101.0t/m，亦可無視不計，因此變截面區(qū)3預壓重力安排見下表。支架預壓重力安排表箱室范圍 腹板范圍 翼緣板范圍 合計截面 區(qū)段

預壓 預壓 預壓 預壓 預壓 預壓 預壓 預壓部位區(qū)段

〔m)

〔m3)

預壓60%重量

100%重110%重砼方量量 量 〔m3)

預壓60%重量

100%重110%重砼方量量 量 〔m3)

預壓60%重量

100%重110%重量 量

預壓60%重量

100%重110%重量 量〔t) 〔t)〔t)〔t) 〔t)〔t)〔t)〔t)〔t) 〔t)〔t) 〔t)邊墩 ①平截面1.40 2.53.9 6.67.219.3 30.250.355.3 3.25.08.3 9.139.165.2 71.7②變截面2.85 12.820.0 33.336.69.2 14.423.926.3 6.510.116.9 18.6③邊跨平截面8.10 34.854.3 90.699.622.0 34.457.363.0 18.528.848.0 52.8497.2828.6 911.5④變截面13.50 60.594.5 157.4173.251.8 80.8134.6148.1 30.848.080.0 88.0⑤變截面5.50 26.140.8 67.974.733.1 51.786.194.7 12.519.632.6 35.9主墩 ⑥平截面2.40 7.311.5 19.121.047.2 73.6122.7134.9 5.58.514.2 15.693.6156.0 171.6⑦變截面5.50 26.140.8 67.974.733.1 51.786.194.7 12.519.632.6 35.9⑧中跨變截面13.50 60.594.5 157.4173.251.8 80.8134.6148.1 30.848.080.0 88.0412.8688.0 756.8⑨平截面3.25 14.121.9 36.540.28.9 13.923.225.5 7.411.619.3 21.2⑩平截面1.10 2.03.2 5.35.914.8 23.138.542.3 2.53.96.5 7.2交底人： 復核人： 接收人： 日期：編號：LSZQZHⅡ4XMB1-工程名稱 跨滬昆高速邵陽東連接線特大橋 部位 連續(xù)梁交底內容：支架預壓技術交底90cm×90cm×110cm(長×寬×高)，砂袋裝砂100cm×100cm×100cm(1.55t/m3，依據(jù)《支架預壓重量安排表》計算各區(qū)段分級預壓高度安排如下表。支架預壓高度安排表部位區(qū)段區(qū)段〔m)橫寬〔m)箱室范圍預壓60%砂預壓100%袋高度 砂袋高度預壓110%砂袋高度橫寬〔m)腹板范圍預壓60%砂預壓100%袋高度 砂袋高度預壓110%砂袋高度橫寬〔m)翼緣板范圍預壓60%砂預壓100%袋高度 砂袋高度預壓110%砂袋高度〔m)〔m)〔m)〔m)〔m)〔m)〔m)〔m)〔m)邊墩①平截面1.401.201.512.522.775.202.674.464.906.800.340.560.62②變截面2.855.340.851.411.551.063.075.115.626.800.340.560.62邊跨③平截面8.105.500.791.311.440.903.045.075.586.800.340.560.62④變截面13.505.000.901.501.661.402.764.595.056.800.340.560.62⑤變截面5.504.801.001.661.831.603.796.316.946.800.340.560.62主墩⑥平截面2.401.202.574.284.715.203.816.346.986.800.340.560.62⑦變截面5.504.801.001.661.831.603.796.316.946.800.340.560.62中跨⑧變截面13.505.000.901.501.661.402.764.595.056.800.340.560.62⑨平截面3.255.500.791.321.450.903.075.125.636.800.340.560.62⑩平截面1.101.201.562.602.865.202.614.344.786.800.340.560.62模板支架驗收及標高測量形成驗收記錄獲得監(jiān)理工程師批準。3m調整準確無誤后，方可進展預壓施工。支架預壓承受沙袋法預壓，沙袋逐袋稱量，專人記錄，稱量好的沙袋一旦運輸?shù)轿缓?，進展部位安交底人： 復核人： 接收人： 日期：編號：LSZQZHⅡ4XMB1-工程名稱 跨滬昆高速邵陽東連接線特大橋 部位 連續(xù)梁交底內容：支架預壓技術交底裝或堆放，堆放時按梁體的分部進展堆碼，并實行掩蓋做好防雨措施。強。載過程中做好監(jiān)測記錄，卸載也分級并測量記錄。為一個參數(shù)值參照顧用。承受220t3于變截面區(qū)段縱向可適當調整為高度，與理論重力接近。沉降觀測點的設置51/4、1/25每12h觀測1次。測加載前標高為Δ1,加載后標高為Δ2,卸載后標高為Δ3。依據(jù)觀測結果繪制出沉降曲線。當支架的沉降量偏差較大時，要準時對支架進展調整。測量時，承受水準儀進展觀測，當滿足以下條件之一時，應判定支架預壓合格：24h1mm;72h5mm。壓所得的數(shù)據(jù)重認真調整支架高度，使各點標高滿足平坦度、預拱度、彈性變形和設計要求。內先中間后兩邊對稱同時進展。交底人： 復核人： 接收人： 日期：編號：LSZQZHⅡ4XMB1-工程名稱 跨滬昆高速邵陽東連接線特大橋 部位 連續(xù)梁交底內容：支架預壓技術交底變形數(shù)值及設計梁體撓度來調整模板的高程，通過支架頂部微調裝置進展調整、加固。施工預拱度設置引起的徐變撓度。標高，計算出支架和地基的彈性變形，以便確定支架、模板準確的預拱度。4支架外側應設置欄桿等防護設施，防止意外沖撞支架的事故發(fā)生。段進展預壓。載造成超載，發(fā)生安全事故。支架預壓前，應對支架地基四周做好排水設施，防止雨水或積水浸泡支架地基。每一級加載時，通過測量觀測，無特別前方可進展下一級加載。5鋪設底模、側模后測量前應加強模板的全面檢查，確保模板在荷載作用下無特別變形。交底人： 復核人： 接收人： 日期：編號：LSZQZHⅡ4XMB1-工程名稱 跨滬昆高速邵陽東連接線特大橋 部位 連續(xù)梁交底內容：支架預壓技術交底加載及卸載過程應加強施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作，確保各方面的安全。沉降觀測儀器為專用周密儀器，要專職測量人員負責；測點要固定，用紅油漆提前做好標識。不能隨便更換測量人員，防止消滅人為誤差；假。6進入現(xiàn)場必需遵守安全生產紀律。吊裝時必需有統(tǒng)一的指揮、統(tǒng)一明確的信號。作業(yè)人員上班前不得喝酒。作業(yè)人員制止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋和帶釘?shù)男?。吊車行走道路和工作地點應堅實平坦，以防沉陷發(fā)生事故。吊裝區(qū)域應設置戒備線，危急點須設專人監(jiān)護。操作證件，放準上崗作業(yè)。起重機工作前應檢查距尾部的回轉范圍50cm內無障礙物。起重臂最大仰角不得超過制造廠規(guī)定。起吊時的一切動作要以緩慢速度進展，吊車司機嚴禁同時進展兩個動作的操作。設施要進展認真地清理和修復，確保排水有效，不沖不淹，不陷不沉覺察問題準時處理。風或雨后，必需組織人員對腳手架及根底進展復查，有松動準時處理。未經(jīng)安全培訓教育不得上崗，無證不得操作，非操作人員嚴禁進入危急區(qū)域。交底人： 復核人： 接收人： 日期：編號：L