2021年黑龍江省雞西市電梯作業(yè)電梯作業(yè)人員模擬考試(含答案)_第1頁
2021年黑龍江省雞西市電梯作業(yè)電梯作業(yè)人員模擬考試(含答案)_第2頁
2021年黑龍江省雞西市電梯作業(yè)電梯作業(yè)人員模擬考試(含答案)_第3頁
2021年黑龍江省雞西市電梯作業(yè)電梯作業(yè)人員模擬考試(含答案)_第4頁
2021年黑龍江省雞西市電梯作業(yè)電梯作業(yè)人員模擬考試(含答案)_第5頁
已閱讀5頁,還剩5頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

2021年黑龍江省雞西市電梯作業(yè)電梯作業(yè)人員模擬考試(含答案)學(xué)校:________班級:________姓名:________考號:________

一、單選題(30題)1.多臺(tái)并列成排電梯的共用井道的頂層高度應(yīng)按()要求確定。

A.速度最快的電梯B.速度最慢的電梯C.按電梯的平均速度D.所有電梯底坑深度之和

2.電動(dòng)機(jī)、控制柜、選層器等接地電阻不應(yīng)大于()Ω。

A.10B.4C.30D.15

3.安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志的有效期自()起計(jì)算。

A.檢驗(yàn)結(jié)束之日B.申報(bào)檢驗(yàn)之日C.檢驗(yàn)開始之日D.簽發(fā)驗(yàn)收檢驗(yàn)或者定期檢驗(yàn)合格報(bào)告之日

4.位于轎廂上部及下部通風(fēng)孔的有效面積均至少不應(yīng)小于轎廂有效面積的()%。

A.0.8;B.1;C.1.8;D.2.0;

5.工作制動(dòng)器與梯級、踏板或膠帶驅(qū)動(dòng)裝置之間的連接應(yīng)優(yōu)先采用()。

A.使用摩擦元件B.非摩擦傳動(dòng)元件C.三角傳動(dòng)皮帶D.皮帶傳動(dòng)

6.人體電阻是影響人體觸電嚴(yán)重程度的一個(gè)因素,在()情況下觸電程度最輕。

A.潮濕的皮膚B.磁損的皮膚C.干燥、潔凈的皮膚D.穿化纖衣服

7.當(dāng)轎廂速度達(dá)到額定速度的()%以上時(shí),限速器應(yīng)該動(dòng)作。

A.90B.100C.110D.115

8.轎廂應(yīng)裝有()安全鉗裝置。

A.僅能在上行時(shí)動(dòng)作的B.僅能在下行時(shí)動(dòng)作的C.上行、下行時(shí)都能動(dòng)作的

9.使用單位必須制定并嚴(yán)格執(zhí)行以()為核心安全管理制度。

A.安全操作B.崗位責(zé)任制C.安全檢查制度D.定期檢驗(yàn)

10.操縱轎廂安全鉗裝置的動(dòng)作速度不應(yīng)低于電梯額定速度的最大值為115%,且對于不可脫落滾柱式以外的瞬時(shí)式安全鉗速度最大值不超過()m/s。

A.0.8B.1C.1.5D.2.0

11.隨行電纜的一端綁扎固定在轎廂()梁的電纜架上。

A.上B.中C.下

12.液壓電梯額定載荷下行的速度與下行額定速度的偏差應(yīng)不大于()。

A.±11B.±10;C.±9;D.±8

13.機(jī)房地面高度不一且相差最小大于()mm時(shí),應(yīng)設(shè)置樓梯或臺(tái)階,并設(shè)置護(hù)欄。

A.300B.500C.800D.1000

14.轎廂安全窗不應(yīng)向轎內(nèi)開啟。()

A.正確;B.錯(cuò)誤

15.電梯運(yùn)營單位設(shè)備管理部門負(fù)責(zé)人應(yīng)負(fù)有()職責(zé)。

A.定期或不定期組織安全檢查,發(fā)現(xiàn)不安全隱患時(shí)應(yīng)及時(shí)采取措施限期整改

B.定期或不定期組織或召開安全管理工作會(huì)議

C.對未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的電梯不得繼續(xù)使用

D.協(xié)助有關(guān)部門做好電梯操作人員的培訓(xùn)安排工作

16.井道電纜架應(yīng)裝在提升高度一半再加()m高度的井道上。

A.0.5B.0.8C.1.0D.1.5

17.如果轎頂有援救和撤離乘客的轎廂安全窗,其尺寸最小不應(yīng)小于()。

A.0.25m×0.50m;B.0.35m×0.50m;C.0.45m×0.50mD.0.50m×0.50m

18.垂直滑動(dòng)層門的門扇應(yīng)固定在()懸掛部件上。

A.一個(gè)B.兩個(gè)相連的C.三個(gè)D.在兩個(gè)獨(dú)立的

19.層門鎖緊的開鎖區(qū)在用機(jī)械方式驅(qū)動(dòng)轎門和層門同時(shí)動(dòng)作的情況下,開鎖區(qū)域最大不應(yīng)大于層站地平面上下()m。

A.0.1B.0.2C.0.35D.0.7

20.在轎廂與廳門之間,裝有(),當(dāng)電梯關(guān)門時(shí),如觸板碰到人或物,阻礙關(guān)門時(shí),開關(guān)動(dòng)作,使門重新開啟。

A.停止裝置B.超載保護(hù)裝置C.防夾安全保護(hù)裝置D.斷帶保護(hù)

21.各類電梯的平衡系數(shù)應(yīng)在()范圍內(nèi)。

A.0.1~0.2;B.0.2~0.3;C.0.3~0.4;D.0.4~0.5

22.()電梯不載人,廣泛用于工廠、商店、飯店、圖書館等場所,作小型雜物的垂直輸送。

A.乘客B.客貨C.載貨D.雜物

23.救援裝置之一的緊急手動(dòng)操作裝置(俗稱盤車裝置)放在()。

A.轎頂B.井道C.底坑D.機(jī)房

24.限速器漲繩輪下落()mm時(shí),其安全開關(guān)必須動(dòng)作。

A.200B.100C.50D.10

25.基礎(chǔ)油是潤滑油的主要成分,決定著潤滑油的性質(zhì)。()

A.正確;B.錯(cuò)誤;

26.電流的計(jì)量單位是()。

A.伏特B.焦耳C.安培D.瓦特

27.電梯的供電電壓的波動(dòng)應(yīng)在()范圍內(nèi)。

A.±7B.+8C.±9D.±10

28.目前()制動(dòng)器在自動(dòng)扶梯中最常用。

A.塊式B.帶式C.鼓式D.盤式

29.門楣和地坎之間的間隙,乘客電梯不得大于()mm。

A.2B.4C.6D.11

30.檢修電梯時(shí)必須切斷安全回路。()

A.正確;B.錯(cuò)誤

二、多選題(5題)31.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》的目的是()。

A.加強(qiáng)特種設(shè)備安全工作B.預(yù)防特種設(shè)備事故C.保障人身和財(cái)產(chǎn)安全D.促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展

32.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定,特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定配備特種設(shè)備(),并對其進(jìn)行必要的安全教育和技能培訓(xùn)。

A.安全管理人員B.檢測人員C.檢驗(yàn)人員D.作業(yè)人員E.營銷人員

33.()有權(quán)對于違反《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定的,向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門和有關(guān)部門舉報(bào)。A.任何單位B.操作人員C.管理人員D.個(gè)人

34.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定,特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位應(yīng)當(dāng)建立健全特種設(shè)備()和()。A.安全責(zé)任制度B.崗位安全管理制度C.節(jié)能責(zé)任制度

35.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定,特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立()等安全管理制度,制定操作規(guī)程,保證特種設(shè)備安全運(yùn)行。

A.財(cái)務(wù)管理B.崗位責(zé)任C.隱患治理D.應(yīng)急救援E.清潔衛(wèi)生

三、判斷題(20題)36.電梯駕駛員文明禮貌的服務(wù)工作,必定會(huì)對社會(huì)風(fēng)氣產(chǎn)生直接或間接地積極影響。

A.是B.否

37.轎門由門機(jī)構(gòu)直接帶動(dòng),無需自閉能力,但層門應(yīng)具有自閉能力。

A.是B.否

38.如電梯突然失去控制,雖按下安全(急停)開關(guān),亦無法制止電梯運(yùn)行,這時(shí)電梯司機(jī)要保持鎮(zhèn)靜,穩(wěn)定乘客情緒,不允許有打開轎廂門,跳出轎廂的任何企圖。

A.是B.否

39.在等候裝載貨物或乘客時(shí),電梯司機(jī)與其他人員不得站在轎門和層門之間,應(yīng)站在轎廂內(nèi)或?qū)娱T外等候。

A.是B.否

40.檢修活板門如果門上裝有鉸鏈,應(yīng)屬于不能脫鉤的型式。

A.是B.否

41.在緊急電動(dòng)運(yùn)行按鈕上或其近旁應(yīng)標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向。

A.是B.否

42.操縱箱一般位于轎廂內(nèi),是司機(jī)或乘用人員控制電梯上下運(yùn)行的操縱控制設(shè)備。

A.是B.否

43.電梯快車試運(yùn)行時(shí)可以帶少量乘窖。

A.是B.否

44.電流通過人體的持續(xù)時(shí)間越短,救護(hù)的可能性則越小。

A.是B.否

45.電梯正常運(yùn)行時(shí),禁止用檢修速度作為正常速度運(yùn)行。

A.是B.否

46.持有《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員,必須經(jīng)用人單位的法定代表人(負(fù)責(zé)人)或者其授權(quán)人雇(聘)用后,方可在許可的項(xiàng)目范圍內(nèi)作業(yè)。

A.是B.否

47.采用變頻調(diào)速時(shí),如果要實(shí)現(xiàn)衡轉(zhuǎn)矩,則必須保持U/F為常數(shù)。

A.是B.否

48.外用電梯底籠周圍1.5m范圍內(nèi)必須設(shè)置牢固的防護(hù)欄桿,進(jìn)出口處的上部搭設(shè)足夠尺寸的防護(hù)棚(按墜落半徑要求)。

A.是B.否

49.對于采用部分封閉井道,如果井道附近有足夠的電氣照明,井道內(nèi)可不設(shè)照明。

A.是B.否

50.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定,負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門應(yīng)當(dāng)對學(xué)校、幼兒園以及醫(yī)院、車站、客運(yùn)碼頭、商場、體育場館、展覽館、公園等公眾聚集場所的特種設(shè)備,實(shí)施重點(diǎn)安全監(jiān)督檢查。()

A.正確B.錯(cuò)誤

51.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對在用特種設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性日常維護(hù)保養(yǎng),并定期自行檢查。()

A.是B.否

52.電梯司機(jī)必須了解所操作電梯基本結(jié)構(gòu)和安全裝置的一般原理,但不能進(jìn)行日常清潔保養(yǎng)。()

A.是B.否

53.層門鎖裝置與電氣聯(lián)鎖裝置的作用是,電梯正常運(yùn)行時(shí)如有一個(gè)層門開著電梯應(yīng)不能啟動(dòng)或繼續(xù)運(yùn)行。

A.是B.否

54.只有在轎門、層門都關(guān)好使電氣聯(lián)鎖觸點(diǎn)接通后才使電梯控制回路接通,電梯才能運(yùn)行。

A.是B.否

55.乘客召喚電梯時(shí),不要同時(shí)按壓上、下兩個(gè)方向的召喚按鈕,以提高電梯運(yùn)行效率。

A.是B.否

四、實(shí)操題(1題)56.對極限開關(guān)的結(jié)構(gòu)和動(dòng)作有什么要求?

參考答案

1.A

2.B

3.D

4.B

5.B

6.C

7.D

8.B

9.B

10.A

11.C

12.D

13.B

14.A

15.C

16.D

17.B

18.D

19.C

20.C

21.D

22.D

23.D

24.C

25.A

26.C

27.A

28.B

29.C

30.A

31.ABCD

32.ABD

33.AD

34.AC

35.BCD

36.Y

37.Y

38.Y

39.Y

40.

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論