2023屆福建省三明市清流縣第二中學(xué)物理高一第二學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題含解析

2023屆福建省三明市清流縣第二中學(xué)物理高一第二學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，板長(zhǎng)為L(zhǎng)，板的B端靜止放有質(zhì)量為m的小物塊，物體與板的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ．開始時(shí)板水平，將木板逆時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)過一個(gè)小角度α的過程中，小物塊始終保持與板相對(duì)靜止，在這個(gè)過程中，下列說法正確的A．小物塊所受的摩擦力減小B．小物塊所受的摩擦力增大C．木板對(duì)物塊做功mgLcosαD．以上說法都不對(duì)2、做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，它所受的向心力的大小必定與()A．線速度平方成正比 B．角速度平方成正比C．運(yùn)動(dòng)半徑成反比 D．線速度和角速度的乘積成正比3、火車軌道在轉(zhuǎn)彎處外軌高于內(nèi)軌，其高度差由轉(zhuǎn)彎半徑與火車速度確定若在某轉(zhuǎn)彎處規(guī)定行駛的速度為v，則下列說法中正確的是當(dāng)以速度v通過此彎路時(shí)，火車重力與軌道面支持力的合力提供向心力；當(dāng)以速度v通過此彎路時(shí)，火車重力、軌道面支持力和外軌對(duì)輪緣彈力的合力提供向心力；當(dāng)速度大于v時(shí)，輪緣擠壓外軌；當(dāng)速度小于v時(shí)，輪緣擠壓外軌．A． B． C． D．4、如圖所示，質(zhì)量均為m兩個(gè)物塊A和B，用勁度系數(shù)為k的輕彈簧連接，處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)用一豎直向上的恒力F拉物塊A，使A豎直向上運(yùn)動(dòng)，直到物塊B剛要離開地面．重力加速度大小為g，下列說法錯(cuò)誤的是（）A．物塊B剛要離開地面，物塊A的加速度為B．在此過程中，物塊A的重力勢(shì)能增加C．在此過程中，彈簧彈性勢(shì)能的增量為0D．物塊B剛要離開地面，物塊A的速度為5、關(guān)于萬有引力，下列說法正確的是()A．萬有引力只有在天體與天體之間才能明顯表現(xiàn)出來B．一個(gè)蘋果由于其質(zhì)量很小，所以它受的萬有引力幾乎可以忽略C．地球?qū)θ嗽煨l(wèi)星的萬有引力遠(yuǎn)大于衛(wèi)星對(duì)地球的萬有引力D．地球表面的大氣層是因?yàn)槿f有引力的約束而存在于地球表面附近6、如圖所示，一個(gè)彈贊振子沿x軸在B、C之間做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，O是平衡位置，當(dāng)振子從B向O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)A．振子的位移為負(fù) B．振子受回復(fù)力為負(fù)C．振子速度為負(fù) D．振子的加速度為負(fù)7、圖為“嫦娥二號(hào)”的姐妹星“嫦娥一號(hào)”某次在近地點(diǎn)A由軌道1變軌為軌道2的示意圖，其中B、C分別為兩個(gè)軌道的遠(yuǎn)地點(diǎn)．關(guān)于上述變軌過程及“嫦娥一號(hào)”在兩個(gè)軌道上運(yùn)動(dòng)的情況，下列說法中正確的是（）A．“嫦娥一號(hào)”在軌道1的A點(diǎn)處的速度比在軌道2的A點(diǎn)處的速度大B．“嫦娥一號(hào)”在軌道1的A點(diǎn)處應(yīng)點(diǎn)火加速C．“嫦娥一號(hào)”在軌道1的B點(diǎn)處的加速度比在軌道2的C點(diǎn)處的加速度大D．“嫦娥一號(hào)”在軌道1的A點(diǎn)處的加速度比在軌道2的A點(diǎn)處的加速度大8、“天舟一號(hào)”貨運(yùn)飛船于2017年4月20日在文昌航天發(fā)射中心成功發(fā)射升空，它與“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室對(duì)接前，在距離地面約380km的圓軌道上飛行．已知地球同步衛(wèi)星距地面的高度約為36000km．關(guān)于“天舟一號(hào)”，下列說法正確的是A．線速度小于地球同步衛(wèi)星的線速度B．線速度小于第一宇宙速度C．向心加速度小于地球同步衛(wèi)星加速度D．周期小于地球自轉(zhuǎn)周期9、如圖所示，一個(gè)內(nèi)壁光滑的圓錐筒的軸線垂直于水平面，圓錐筒固定不動(dòng)，有兩個(gè)質(zhì)量相同的小球A和B緊貼著內(nèi)壁分別在圖中所示的水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則下列說法中正確的是（）A．球A的線速度必定大于球B的線速度B．球A的角速度必定小于球B的角速度C．球A的運(yùn)動(dòng)周期必定小于球B的運(yùn)動(dòng)周期D．球A對(duì)筒壁的壓力必定大于球B對(duì)筒壁的壓力10、如圖所示，1為地球同步衛(wèi)星，2為近地衛(wèi)星，3為赤道上的一個(gè)物體，它們都在同一平面內(nèi)繞地心做圓周運(yùn)動(dòng)．關(guān)于它們的圓周運(yùn)動(dòng)的線速度、角速度、和向心加速度，下列說法正確的是（）A．v2=v3＞v1 B．ω1=ω3＜ω2C．a(chǎn)1＜a2=a3 D．a(chǎn)2＞a1＞a311、在運(yùn)用如圖所示裝置做“探究功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，下列說法正確的是()A．通過改變橡皮筋的條數(shù)改變拉力做功的數(shù)值B．通過改變橡皮筋的長(zhǎng)度改變拉力做功的數(shù)值C．通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶來測(cè)定小車加速過程中獲得的最大速度D．通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶來測(cè)定小車加速過程中獲得的平均速度12、鐵路在彎道處的內(nèi)、外軌道高度是不同的，已知內(nèi)、外軌道平面與水平面的夾角為，如圖所示，彎道處的圓弧半徑為，若質(zhì)量為的火車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度大于，則（）。A．內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓 B．外軌對(duì)外側(cè)車輪輪緣有擠壓C．這時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力大于 D．這時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力等于二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）一個(gè)同學(xué)在“探究平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，只畫出了如圖所示的一部分曲線，于是他在曲線上取水平距離Δx相等的三點(diǎn)A、B、C，量得Δx=0.4m，又量出它們之間的豎直距離分別為h1=0.1m，h2=0.5m。g取10m/s2，利用這些數(shù)據(jù)，可得：（1）物體從A到B所用的時(shí)間T=___________s；

（2）物體拋出時(shí)的初速度為___________m/s；（3）物體經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)速度為___________m/s。14、（10分）利用物體的自由落體運(yùn)動(dòng)做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)是實(shí)驗(yàn)室常用的實(shí)驗(yàn)方法，記錄小球的自由落體運(yùn)動(dòng)通常有三種方法：①用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；②用光電門；③用頻閃照相機(jī)。三種裝置如圖所示。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是大家所熟知的，光電門可記錄小球通過光電門的時(shí)間，頻閃照相在按下快門的同時(shí)切斷電磁鐵的電源讓小球自由下落。(1)關(guān)于上圖這三種實(shí)驗(yàn)方法，下列說法正確的是________A．方法①③需要測(cè)量的量和計(jì)算方法相同B．方法②需要測(cè)量小球直徑dC．三種方法都需要測(cè)量下落重物的質(zhì)量D．方法③的系統(tǒng)誤差最小(2)下圖是兩位同學(xué)利用方法①實(shí)驗(yàn)操作時(shí)釋放紙帶瞬間的照片，你認(rèn)為操作正確的是_______(3)方法②中測(cè)得小球被電磁鐵吸住的位置到光電門的距離為h，小球直徑為d，通過光電門的時(shí)間為，重力加速度為g。當(dāng)______≈______時(shí)，可認(rèn)為小球下落過程中機(jī)械能守恒。(4)方法③得到如下圖所示頻閃照片，測(cè)量結(jié)果已標(biāo)注在圖上，從小球由O點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)，到拍下D像，小球重力勢(shì)能的減少量______J，小球動(dòng)能的增加量_______J。（取，小球質(zhì)量為，頻閃照相機(jī)每隔0.05s閃光一次，結(jié)果保留三位有效數(shù)字）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）質(zhì)量是m的小球用不可伸長(zhǎng)的輕繩懸于O點(diǎn)，初始時(shí)小球與O在同一水平面無初速度釋放，繩長(zhǎng)為L(zhǎng)，求：(1)小球到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)的速度是多少？(2)小球通過最低點(diǎn)時(shí)繩對(duì)球的拉力是多少？16、（12分）圖甲為北京2022年冬奧會(huì)的雪如意跳臺(tái)滑雪場(chǎng)地，其簡(jiǎn)化示意圖如圖乙所示，某滑雪運(yùn)動(dòng)員從跳臺(tái)a處沿水平方向飛出，在斜坡b處著陸，測(cè)得ab間的距離為40m，斜坡與水平方向的夾角為30°，不計(jì)空氣阻力，g＝10m/s2，求：（1）運(yùn)動(dòng)員在空中飛行的時(shí)間？（2）運(yùn)動(dòng)員從a處飛出的速度大??？（3）運(yùn)動(dòng)員在b處著陸的速度大小？17、（12分）如圖所示，一名跳臺(tái)滑雪運(yùn)動(dòng)員從O點(diǎn)水平飛出，經(jīng)過一段時(shí)間落到斜坡上的A點(diǎn)，已知O點(diǎn)是斜坡的起點(diǎn)，斜坡與水平面的夾角θ=37°，斜坡足夠長(zhǎng)，不計(jì)空氣阻力，sin37°=0.6，cos37°＝0.8，g取10m/s2，（1）若OA間距離為L(zhǎng)，求運(yùn)動(dòng)員從離開0點(diǎn)到落到A點(diǎn)的時(shí)間t；（2）若運(yùn)動(dòng)員從O點(diǎn)離開時(shí)的速度變?yōu)樵瓉淼膬杀?，將落在斜坡上的某點(diǎn)B（B點(diǎn)未畫出）求OB間距離（3）證明：不管運(yùn)動(dòng)員做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為多少，運(yùn)動(dòng)員落到斜坡時(shí)的速度方向都相同，

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】

小物塊始終保持與板相對(duì)靜止，在這個(gè)過程中物塊所受的為靜摩擦力，大小為f=mgsinθ，則隨θ的變大，小物塊所受的摩擦力增大，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；木板對(duì)物塊做功等于木塊重力勢(shì)能的增加量mgLsinα，選項(xiàng)CD錯(cuò)誤.2、D【解析】

ABC．因做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體滿足關(guān)系F向＝m＝mRω2＝mvω由此可以看出R、v、ω是變量的情況下，F(xiàn)與R、v、ω是什么關(guān)系不能確定，只有在R一定的情況下，向心力才與線速度的平方、與角速度的平方成正比；在v一定時(shí)，F(xiàn)與R成反比；ω一定時(shí)，F(xiàn)與R成正比．故ABC錯(cuò)誤；D．而從F向＝mvω看，m是不變的，向心力與線速度和角速度的乘積成正比，知D正確。故選D。3、D【解析】

①②火車轉(zhuǎn)彎時(shí)，為了保護(hù)鐵軌，應(yīng)避免車輪邊緣與鐵軌間的摩擦，故火車受到重力和支持力的合力完全提供向心力，①正確，②錯(cuò)誤；③④如果實(shí)際轉(zhuǎn)彎速度大于v，有離心趨勢(shì)，與外側(cè)鐵軌擠壓，反之，擠壓內(nèi)側(cè)鐵軌，故③正確，④錯(cuò)誤，故選項(xiàng)D正確，ABC錯(cuò)誤。4、A【解析】

AB．開始，未用力F拉動(dòng)時(shí)，A、B靜止，設(shè)彈簧壓縮量為x1，由胡克定律有解得由題意當(dāng)物塊B剛要離開地面時(shí)，彈簧彈力等于B的重力，則有解得根據(jù)牛頓第二定律，有解得物塊A的總位移物塊A的重力勢(shì)能增加故A錯(cuò)誤，符合題意，B正確，不符合題意；C．根據(jù)A分析可知，彈簧原來的壓縮量為，后來彈簧的伸長(zhǎng)量為，形變量相同，所以初末彈簧勢(shì)能相等，變化量為0，故C正確，不符合題意；D．對(duì)A，根據(jù)動(dòng)能定理得解得故D正確，不符合題意；故選A．【點(diǎn)睛】本題主要考查了胡克定律、牛頓第二定律、動(dòng)能定理的直接應(yīng)用，要求同學(xué)們能正確分析物體的運(yùn)動(dòng)情況，能求出物塊A的總位移．5、D【解析】

自然界中任何兩個(gè)物體間都有相同的引力作用，故A錯(cuò)；蘋果質(zhì)量雖小，但由于地球質(zhì)量很大，故引力不可忽略，B錯(cuò)；物體間的萬有引力是相互的，由牛頓第三定律知應(yīng)等大，故C錯(cuò)．地球表面的大氣層是因?yàn)槿f有引力的約束而存在于地球表面附近，D選項(xiàng)正確．6、A【解析】

A.簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)中位移是指從平衡位置到物體位置的有向線段，故物體在P點(diǎn)時(shí)位移向左，所以位移為負(fù)，故A正確；B.回復(fù)力，位移為負(fù)，故回復(fù)力為正，故B錯(cuò)誤；C.經(jīng)過P點(diǎn)向右運(yùn)動(dòng)，故速度為正，故C錯(cuò)誤；D.加速度，位移為負(fù)，故加速度為正，故D錯(cuò)誤；7、BC【解析】

從1軌道進(jìn)入2軌道的過程就是離心運(yùn)動(dòng)的過程，在A點(diǎn)時(shí)萬有引力不變，物體做離心運(yùn)動(dòng)，說明此處飛船速度增加，應(yīng)在此處點(diǎn)火加速，所以飛船在軌道1的A點(diǎn)處的速度比在軌道2的A點(diǎn)處的速度小，故A錯(cuò)誤，B正確．根據(jù)牛頓第二定律得：，則“嫦娥一號(hào)”在軌道1的B點(diǎn)處的加速度比在軌道2的C點(diǎn)處的加速度大，在軌道1的A點(diǎn)處的加速度等于在軌道2的A點(diǎn)處的加速度，故C正確，D錯(cuò)誤．8、BD【解析】

A、根據(jù)牛頓第二定律有，解得，將“天舟一號(hào)”與地球同步衛(wèi)星比較，由于“天舟一號(hào)”的軌道半徑小于地球同步衛(wèi)星的軌道半徑，所以“天舟一號(hào)”的線速度大于地球同步衛(wèi)星的線速度，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B、第一宇宙速度是衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)最大的運(yùn)行速度，知其線速度小于第一宇宙速度，故選項(xiàng)B正確；C、根據(jù)牛頓第二定律有，解得，將“天舟一號(hào)”與地球同步衛(wèi)星比較，由于“天舟一號(hào)”的軌道半徑小于地球同步衛(wèi)星的軌道半徑，所以“天舟一號(hào)”的向心加速度大于地球同步衛(wèi)星加速度，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D、根據(jù)牛頓第二定律有，解得，由于“天舟一號(hào)”的軌道半徑小于地球同步衛(wèi)星的軌道半徑，所以“天舟一號(hào)”的周期小于地球同步衛(wèi)星的周期，即“天舟一號(hào)”的周期小于地球自轉(zhuǎn)周期，故選項(xiàng)D正確；9、AB【解析】

A.對(duì)小球受力分析，小球受到重力和支持力，它們的合力提供向心力，如圖，根據(jù)牛頓第二定律，有：解得：由于A球的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑較大，A線速度較大。故A正確；B.由角速度公式可知由于A球的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑較大，則A的角速度較小。故B正確；C.周期因?yàn)锳的半徑較大，則周期較大。故C錯(cuò)誤。D.由上分析可知，筒對(duì)小球的支持力與軌道半徑無關(guān)，則由牛頓第三定律得知，小球?qū)ν驳膲毫σ才c半徑無關(guān)，即有球A對(duì)筒壁的壓力等于球B對(duì)筒壁的壓力。故D錯(cuò)誤；故選：AB。10、BD【解析】

A．物體3和同步衛(wèi)星1周期相等，則角速度相等，即ω1=ω3，根據(jù)v=rω，則v1＞v3，衛(wèi)星2和衛(wèi)星1都靠萬有引力提供向心力，根據(jù)，解得，知軌道半徑越大，線速度越小，則v2＞v1．所以v2＞v1＞v3，A錯(cuò)誤；B．物體3和同步衛(wèi)星1周期相等，則角速度相等，即ω1=ω3，根據(jù)，知軌道半徑越大，角速度越小，則ω2＞ω1．所以ω1=ω3＜ω2，故B正確；CD．體3和同步衛(wèi)星1周期相等，則角速度相等，即ω1=ω3，而加速度a=rω2，則a1＞a3，衛(wèi)星2和衛(wèi)星1都靠萬有引力提供向心力，根據(jù)，知軌道半徑越大，角速度越小，向心加速度越小，則a2＞a1，所以a2＞a1＞a3，故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵要將物體1、人造衛(wèi)星，2、同步衛(wèi)星，3、地球赤道上有一隨地球的自轉(zhuǎn)而做圓周運(yùn)動(dòng)物體，分為兩組進(jìn)行分析比較，最后再綜合；一定不能將三個(gè)物體當(dāng)同一種模型分析，否則會(huì)使問題復(fù)雜化。11、AC【解析】

A、B項(xiàng)：我們用橡皮筋拉動(dòng)小車的方法，來探究橡皮筋的拉力對(duì)小車所做的功與小車速度變化的關(guān)系，實(shí)驗(yàn)時(shí)，每次保持橡皮筋的形變量一定，當(dāng)有n根相同橡皮筋并系在小車上時(shí)，n根相同橡皮筋對(duì)小車做的功就等于系一根橡皮筋時(shí)對(duì)小車做的功的n倍，所以每次實(shí)驗(yàn)中，橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度必需要保持一致，故A正確，B錯(cuò)誤；C、D項(xiàng)：橡皮筋做功完畢小車應(yīng)獲得最大速度，由于平衡了摩擦力所以小車以后要做勻速運(yùn)動(dòng)，相鄰兩點(diǎn)間的距離基本相同．所以計(jì)算小車速度應(yīng)該選擇相鄰距離基本相同的若干個(gè)點(diǎn)作為小車的勻速運(yùn)動(dòng)階段，用這些點(diǎn)計(jì)算小車的速度，故C正確，D錯(cuò)誤．12、BC【解析】

AB．火車的重力和軌道對(duì)火車的支持力的合力恰好等于需要的向心力時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律可得解得此時(shí)火車的速度正好是當(dāng)火車轉(zhuǎn)彎的速度大于，需要的向心力增大，而重力與支持力的合力不變，所以此時(shí)外軌對(duì)外側(cè)車輪輪緣有擠壓。故A錯(cuò)誤，B正確；

CD．火車以速度行駛時(shí)，鐵軌對(duì)火車在垂直于軌道平面的支持力為FN，根據(jù)平衡條件可得FNcosθ=mg若火車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度大于時(shí)，由于外側(cè)鐵軌對(duì)外側(cè)車輪有斜向下的壓力，則此時(shí)火車對(duì)鐵軌的壓力大于，即鐵軌對(duì)火車的支持力大于，故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、0.222.5【解析】

（1）[1]．在豎直方向上根據(jù)△y=gt2，（2）[2]．物體拋出時(shí)的初速度（3）[3]．經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的豎直分速度：物體經(jīng)過B點(diǎn)的速度：14、ABDBgh1.921.92【解析】

(1)[1]A．①③實(shí)驗(yàn)要確定出下落的高度與獲得的速度，所用的方法都是留跡法，故A正確；B．方法②要由求速度則需要測(cè)量小球直徑d，故B正確；C．三種方法驗(yàn)證機(jī)械能時(shí)動(dòng)能和重力勢(shì)能都含有質(zhì)量m，則質(zhì)量可以約掉，故三種方法都不需要測(cè)量下落重物的質(zhì)量，故C錯(cuò)誤；D．方法①紙帶與計(jì)時(shí)器有摩擦，方法②用平均速度測(cè)量速度有誤差，方法③避免了①②兩種情況，系統(tǒng)誤差小，故D正確。故選ABD。(2)[2]A圖中的重物離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太遠(yuǎn)，導(dǎo)致