評審準(zhǔn)則版機(jī)動車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)質(zhì)量手冊程序文件記錄合集

質(zhì)量手冊質(zhì)量手冊XXX機(jī)動車檢測有限責(zé)任公司XXX機(jī)動車檢測有限責(zé)任公司‘‘XX機(jī)動車檢測XX機(jī)動車檢測有限責(zé)任公司質(zhì)量手冊文件編號：ZLWJ-ZYSC-C/0版本：第C版修訂：第0次編制：郭晨審核：批準(zhǔn)：編制依據(jù)：《檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定評審準(zhǔn)則》、《機(jī)動車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定評審補(bǔ)充技術(shù)要求》受控狀態(tài)：受控管理部門：綜合辦公室發(fā)布時(shí)間：2023年7月16日實(shí)施時(shí)間：2023年12月1日第第頁能力驗(yàn)證結(jié)果評定報(bào)告文件編號：ZLJL/JL/26/04能力驗(yàn)證項(xiàng)目參與人員實(shí)施時(shí)間完成時(shí)間驗(yàn)證方法驗(yàn)證結(jié)果復(fù)核人：年月日能力驗(yàn)證結(jié)果評價(jià)驗(yàn)證參數(shù)檢測人員儀器設(shè)備驗(yàn)證結(jié)果離散性原因分析評價(jià)人員：技術(shù)負(fù)責(zé)人：年月日檢測方法審批記錄文件編號：ZLJL/JL/28/01檢測時(shí)間：年月日車輛基本信息車牌號（如適用）車輛識別代號（VIN）發(fā)動機(jī)號品牌型號最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量（kg）基準(zhǔn)質(zhì)量（kg）燃料種類驅(qū)動形式□前驅(qū)□后驅(qū)□四驅(qū)檢測方法：□簡易瞬態(tài)工況法□穩(wěn)態(tài)工況法□加載減速法□雙怠速法□自由加速法不能采用工況法的原因□□無法手動切換為兩驅(qū)模式的全時(shí)四驅(qū)或自適應(yīng)四驅(qū)?！鯚o法手動關(guān)閉防側(cè)滑功能的車輛。□其他原因：□無法手動切換為兩驅(qū)模式的全時(shí)四驅(qū)或自適應(yīng)四驅(qū)車輛?！跖鋫溆袪恳刂苹蜃詣又苿酉到y(tǒng)并且無法手動關(guān)閉該功能的車輛?！跣旭偹俣仁芟蓿ㄗ罡咴O(shè)計(jì)速度小于等于50km/h），無法滿足加載減速測試要求的車輛?！踺S重超出三軸六滾筒測功機(jī)規(guī)定承載的車輛?！鯚o法手動中斷電機(jī)扭矩輸出的柴電混合動力電動汽車?！跗渌颍禾厥饧夹g(shù)車輛□□因高怠速保護(hù)等特殊技術(shù)，車輛在空檔下發(fā)動機(jī)無法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的轉(zhuǎn)速要求時(shí)，應(yīng)最大限度接近標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定轉(zhuǎn)速，并按照制造廠說明書的規(guī)定進(jìn)行?！鯇ρb配兩個及以上排氣管車輛（裝飾排氣管除外），或因使用排氣降噪等特殊設(shè)計(jì)無法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的檢測條件的，可使用多探頭采樣管測量，也可使用Y型或多路延長管將排氣收集到同一尾管，并采用單取樣探頭進(jìn)行檢測。延長管應(yīng)與車輛排氣管連接良好不漏氣，延長管長度應(yīng)至少大于400mm，應(yīng)對車輛排氣背壓無明顯影響?！跻虬l(fā)動機(jī)過熱保護(hù)等特殊技術(shù)，車輛預(yù)熱溫度無法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求的，應(yīng)最大限度接近標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的預(yù)熱溫度，并保證排氣污染物檢測前發(fā)動機(jī)啟動至少5分鐘以上，或按照制造廠說明書的規(guī)定進(jìn)行檢測?！跻蜃兯傧鋼跷磺袚Q等特殊技術(shù)，在工況法檢測過程中出現(xiàn)異常的（如，變速箱不停換擋導(dǎo)致車速無法穩(wěn)定等），可按照制造廠說明書規(guī)定開啟測功機(jī)模式進(jìn)行檢測?！跹b有怠速啟停功能的車輛應(yīng)在排氣污染物檢測前手動關(guān)閉后進(jìn)行檢測。無法手動關(guān)閉怠速啟停功能的，排氣污染物檢測怠速期間發(fā)動機(jī)自動熄火，無法獲取發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和過量空氣系數(shù)以及排氣流量時(shí)，上述數(shù)據(jù)不作為檢測失效的判定依據(jù)□其他原因：檢驗(yàn)員簽字機(jī)構(gòu)技術(shù)負(fù)責(zé)人或授權(quán)簽字人簽字（審批）注1：檢查車輛是否適用工況法進(jìn)行排氣污染物檢測，對不適用工況法檢測的車輛，檢測人員應(yīng)詳細(xì)記錄原因，并由機(jī)構(gòu)技術(shù)負(fù)責(zé)人或授權(quán)簽字人審核批準(zhǔn)。注2：因車輛特殊技術(shù)原因無法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定檢測條件的，詳細(xì)記錄車輛無法達(dá)到