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文檔簡介
電廠熱控試題庫
一、填空
1.維護(hù)過程中,#2機(jī)組DCS在不需要修改DPU組態(tài)的情況不,不應(yīng)以皿級別登錄DPU。以免導(dǎo)致過多
的DPU變黃和拷貝的現(xiàn)象。
2.參照國外DCS系統(tǒng)的維護(hù)規(guī)定,應(yīng)運(yùn)用停機(jī)時(shí)間逐個(gè)復(fù)位XDPS系統(tǒng)的DPU和MMI,一般規(guī)定每隔半年
要復(fù)位一次DPU和MMI,以消除計(jì)算機(jī)長期運(yùn)營的累計(jì)誤差。
3.MMI站主機(jī)放置的地方,應(yīng)定期檢查工作環(huán)境和通風(fēng)狀況,避免通風(fēng)散熱不良導(dǎo)致的硬件故障或硬件
加速老化。
4.系統(tǒng)設(shè)計(jì)上必須充足考慮安全原則,涉及機(jī)組安全停機(jī)和失電情況下的安全聯(lián)鎖功能以及大、小機(jī)油
系統(tǒng)的聯(lián)鎖功能,除在控制器邏輯內(nèi)實(shí)現(xiàn)外,還應(yīng)在就地硬邏輯中設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)。
5.定期檢查系統(tǒng)風(fēng)扇是否工作正常,風(fēng)道有無阻塞,以保證系統(tǒng)能長期可靠地運(yùn)營。
6.XDPS人機(jī)接口分操作員站、工程師站、歷史數(shù)據(jù)站三種.
7.XDPS控制系統(tǒng)中登陸級別分為OPU(操作員)、SOPU(超級操作員)、ENG(工程師)、SENG(超級工
程師)四種。
8.標(biāo)準(zhǔn)壓力表精度應(yīng)比被校表高兩個(gè)等級,即規(guī)定其基本誤差的絕對值不應(yīng)超過被校表的123二1幺。
9.新華XDPS-400在DPU組態(tài)中,每個(gè)DPU可定義999個(gè)頁,每個(gè)頁可包含512個(gè)功能塊。通常實(shí)際使
用時(shí),一頁中功能塊不要太多,一般不要超過100個(gè)。
10.在新華XDPS-400DCS系統(tǒng)中,DPU運(yùn)算過程中,同一頁內(nèi)的模塊缺省執(zhí)行順序是按序號執(zhí)行。
11.在新華XDPS-400DCS系統(tǒng)中,在線功能塊有綠色、紅色、粉色和藍(lán)色(副控)四種顏色。
12.在新華XDPS-400DCS系統(tǒng)中,功能塊連線中的實(shí)線代表模擬量、虛線代表開關(guān)量,其中紅色虛線代
表邏輯1,綠色虛線代表邏輯0。
13.在龍?jiān)碏8DCS系統(tǒng)中,其中紅色線代表邏輯0,綠色線代表邏輯1,黑色線代表模擬量信號。
14.新華XDPS-400系統(tǒng)的I/O模塊分硬件I/O模塊、上下網(wǎng)I/O模塊和頁間I/O模塊。
15.熱電偶相匹配的補(bǔ)償導(dǎo)線,在連接時(shí),假如極性接反將使二次儀表指示偏低。
16.氧化錯(cuò)氧量計(jì)要得到準(zhǔn)確的測量結(jié)果,其工作溫度必須在邈。C左右。
17.現(xiàn)場使用熱電阻測量都是采用三線制接法,其目的是減少環(huán)境溫度變化對測量結(jié)果的影響。
18.爐膛滅火保護(hù)中,共設(shè)計(jì)安裝了9只壓力開關(guān),分別為爐膛正壓高HI值3個(gè),定值為+1500Pa。爐
膛負(fù)壓高HI值3個(gè),定值為-1500Pa,負(fù)壓高延時(shí)3個(gè),定值為-1200Pa,當(dāng)壓力達(dá)成整定值時(shí),
按三取二邏輯判斷后,保護(hù)動作。
19.燃料全中斷信號取自所有給粉機(jī)停運(yùn)接點(diǎn)、排粉機(jī)跳閘接點(diǎn)、燃油總閥關(guān)閉接點(diǎn)三個(gè)信號組成與邏輯
回路。
20.為了保證滅火保護(hù)裝置系統(tǒng)的可靠性,應(yīng)在鍋爐每次大、小修啟動前進(jìn)行整個(gè)系統(tǒng)的聯(lián)動實(shí)驗(yàn)。
21.當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速高至迎也轉(zhuǎn)/分報(bào)警,至題”轉(zhuǎn)/分時(shí)DEH發(fā)超速跳機(jī)。
22.定排控制系統(tǒng)有兩種控制方式,即:程控方式和選控手操方式。
23.當(dāng)潤滑油壓低于0.060Mpa時(shí),停機(jī)信號采用三取二的表決法。
24.各項(xiàng)報(bào)警、保護(hù)、聯(lián)鎖信號的實(shí)驗(yàn),應(yīng)從信號源開始。
25.發(fā)電機(jī)斷水保護(hù)動作有兩個(gè)條件,即:發(fā)電機(jī)冷卻水流量低和冷卻水進(jìn)口壓力低,它們組成與邏輯。
26.電動裝置由六個(gè)部分組成,即:電機(jī)、減速器、控制機(jī)構(gòu)、手一電動切換機(jī)構(gòu)、手輪部套、及電器部
分。
27.閥門電動裝置的控制機(jī)構(gòu)由轉(zhuǎn)矩控制機(jī)構(gòu)、行距控制機(jī)構(gòu)、及可調(diào)式開度指示器組成,用以控制閥門
的啟動和關(guān)閉及閥位指示。
28.閥門電動裝置采用的電機(jī)為短時(shí)工作制,額定連續(xù)工作時(shí)間為10分鐘。
29.定排控制系統(tǒng)有程控方式和選控手操方式兩種控制方式。
30.電動閥門裝置有過力矩保護(hù)、過流保護(hù)、行程到位保護(hù)、接觸器互鎖保護(hù)。
31.電動閥門裝置可垂直安裝、水平安裝,但電機(jī)不可向下。
32.電動閥門初次電動操作時(shí),先手動操作,使閥門處在中間位置,然后電動操作,檢查輸出軸的轉(zhuǎn)向與
閥門開關(guān)是否一致,若相反即應(yīng)停機(jī)切斷電源,將電動機(jī)的三相電源的任意兩相對調(diào)。
33.水位電視監(jiān)視系統(tǒng)一般由攝像機(jī)、鏡頭、監(jiān)視器、控制器、保護(hù)罩、降壓過濾箱、云臺、和傳輸電纜
等組成。
34.傳壓管應(yīng)垂直或水平安裝,其傾斜角度不得小于1:12。
35.我廠兩臺200MW機(jī)組測主蒸汽流量節(jié)流元件用的是標(biāo)準(zhǔn)孔板,測給水流量節(jié)流元件用的是長徑噴嘴。
選擇題
36.儀表的精度等級是用下面哪種誤差表達(dá)的(C)。
A、系統(tǒng)誤差;B、絕對誤差;C、允許誤差;D、相對誤差。
37.精度為0.5級的溫度表,測量范圍為50?800℃,該表的允許基本誤差是(A)。
A、土3.75"C;B、±4℃:C、±4.25℃:I)、±0.35℃?
38.有一壓力測點(diǎn),如被測量最大壓力為lOMPa,則所選壓力表的量程應(yīng)為(A)。
A、16MPa;B、lOMPa;C、25Mpa;D、20MPa。
39.被測量為脈動壓力時(shí),所選壓力表的量程應(yīng)為被測量值的(C)。
A、1.5倍;B、1倍;C、2倍;D、1.25倍。
40.標(biāo)準(zhǔn)化節(jié)流裝置是(A)。
A、文丘利管;B、偏心孔板;C、翼形動壓管;D、畢托管。
41.采用容積測量法的是(B)。
A、超聲波量計(jì);B、羅茨流量計(jì);C、電磁流量計(jì);D、靶式流量計(jì)。
42.火電廠中,燃油流量的測量普遍地使用(A)。
A、靶式流量計(jì);B、標(biāo)準(zhǔn)孔板;C、轉(zhuǎn)子流量計(jì);D、恒壓降式流量計(jì)。
43.鍋爐在正常運(yùn)營中,汽包上的云母水位計(jì)所示水位與汽包內(nèi)實(shí)際水位比(C)。
A、偏高;B、相等;C、偏低;D、不能擬定。
44.氧化錯(cuò)氧量計(jì)要得到準(zhǔn)確的測量結(jié)果,其工作溫度必須在(B
A、500℃左右;B、850℃左右;C、1200℃左右;D、600℃左右。
45.目前汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速測量精度最高的表計(jì)是(D)。
A、離心式機(jī)械測速表;B、測速發(fā)電機(jī);
C,磁力式轉(zhuǎn)速表;D、數(shù)字式轉(zhuǎn)速表。
46.閉環(huán)系統(tǒng)(D)反饋調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
A、不一定是;B、不是;C、大多是;D、一定是。
47.恒值調(diào)節(jié)系統(tǒng)、程序調(diào)節(jié)系統(tǒng)、隨動調(diào)節(jié)系統(tǒng)是按什么來劃分的(C)。
A、按自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu);B、按自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的特性;
C、按給定值變化的規(guī)律;1)、按自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的類型。
48.在自動化領(lǐng)域中,把被調(diào)量隨時(shí)間變化的不平衡狀態(tài)稱為(C)。
A、動作;B、運(yùn)動;C、動態(tài);D、穩(wěn)態(tài)。
49.自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,靜態(tài)與動態(tài)的關(guān)系(B
A、是線性關(guān)系;B、靜態(tài)是動態(tài)的一種特例;
C、非線性關(guān)系;D、無任何關(guān)系.
50.在計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中,計(jì)算機(jī)的輸入和輸出信號是(B)。
A、模擬信號;B、數(shù)字信號;C、4-20mA的標(biāo)準(zhǔn)信號;D、開關(guān)信號。
51.在計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中主機(jī)與外設(shè)備是(A
A、硬件部分;B、軟件部分;C、中間部分;D、控制部分。
52.計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中主機(jī)接受現(xiàn)場信號通過運(yùn)算、判斷和解決后,做出各種控制決策,這些決策以什么
形式輸出(C)。
A、十進(jìn)制;B、十六進(jìn)制;C、二進(jìn)制;D、三種都可以。
53.計(jì)算機(jī)軟件涉及(C
A、外部設(shè)備;B、各種儀表;C、用各種語言編寫的程序等;D、計(jì)算機(jī)的CPU。
54.DCS系統(tǒng)中DO表達(dá):(C
A、模擬輸入;B、模擬輸出;C、開關(guān)量輸出;D、模擬輸出和開關(guān)量輸出。
55.BASIC語言屬于(C)。
A、計(jì)算機(jī)驅(qū)動程序;B、計(jì)算機(jī)硬件;C、計(jì)算機(jī)語言;D、匯編語言。
56.補(bǔ)償導(dǎo)線的對的敷設(shè)應(yīng)從熱電偶起敷到(C)為止。
A、就地接線箱;B、二次儀表;C、與冷端補(bǔ)償裝置同溫的地方;D、控制室。
57.基地式調(diào)節(jié)閥合用于(B)的場合。
A、流量變化大;B、調(diào)節(jié)精度規(guī)定不高;
C、儀表氣源供應(yīng)方便;D、調(diào)節(jié)精度規(guī)定高。
58.調(diào)節(jié)器加入微分作用是用來(C)。
A、克服對象的純滯后;B、克服對象的慣性滯后;
C、克服對象的慣性滯后和容積滯后;D、減小被調(diào)量的靜態(tài)偏差。
59.在節(jié)流裝置的流量測量中進(jìn)行溫、壓補(bǔ)償是修正(C)。
A、隨機(jī)誤差;B、相對誤差;C、系統(tǒng)誤差;I)、偶爾誤差。
60.用孔板測量流量,孔板應(yīng)裝在調(diào)節(jié)閥(A)。
A、前;B、后;C、進(jìn)口處;D、任意位置。
61.壓力表的使用范圍一般在它量程的1/3—2/3處,假如低于1/3則(C)。
A、精度等級下降;B、因壓力過低而沒指示;
C、相對誤差增長;D、隨機(jī)誤差增長。
62.調(diào)節(jié)系統(tǒng)的穩(wěn)定性是對調(diào)節(jié)系統(tǒng)最基本的規(guī)定,穩(wěn)定調(diào)節(jié)過程的衰減率W應(yīng)是:(C)。
A、1P=0;B、W<0:C、0<^<1;D、甲=1。
63.一個(gè)線性調(diào)節(jié)系統(tǒng)的穩(wěn)定性取決于(B)。
A、干擾作用的形式及強(qiáng)弱;B、系統(tǒng)自身的結(jié)構(gòu)及參數(shù);
C、干擾作用的形式及強(qiáng)弱;D、干擾作用的強(qiáng)弱。
64.單純的前饋調(diào)節(jié)是一種能對(C)進(jìn)行補(bǔ)償?shù)恼{(diào)節(jié)系統(tǒng)。
A、測量與給定之間的偏差;B、被調(diào)量的變化;
C、干擾量的變化;D、輸出的變化。
65.玻璃液位計(jì)是根據(jù)(B)原理工作的。
A、阿基米德;B、連通器;C、牛頓定律;D、萬有引力定律。
66.我們常提到的PLC是(B)。
A、可編程序調(diào)節(jié)器;B、可編程序控制器;C、集散控制系統(tǒng):D、總線控制。
67.下面哪一個(gè)是分散控制系統(tǒng)的英文縮寫(C)。
A、PMK;B、PLC;C、DCS;D、PCS。
68.用萬用表判斷三極管的好壞,應(yīng)將萬用表置(C)擋。
A、直流電壓擋;B、交流電壓檔;C、歐姆檔;D、任意。
69.在三沖量給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,校正信號是(A)。
A、汽包水位信號;B、蒸汽流量信號;C、給水流量信號D、給水壓力信號。
70.調(diào)節(jié)系統(tǒng)的整定就根據(jù)調(diào)節(jié)對象調(diào)節(jié)通道的特性擬定(D)參數(shù)。
A、變送器;B、傳感器;C、執(zhí)行器;D、調(diào)節(jié)器。
71.工業(yè)現(xiàn)場壓力表的示值表達(dá)被測參數(shù)的(C)。
A、動壓;B、全壓;C、靜壓:D、絕對壓力。
72.發(fā)電機(jī)組的調(diào)速系統(tǒng)根據(jù)系統(tǒng)中頻率的微小變化而進(jìn)行的調(diào)節(jié)作用稱為(A)。
A、一次調(diào)節(jié);B、二次調(diào)節(jié);C、三次調(diào)節(jié);D、四次調(diào)節(jié)。
73.通過移動特性曲線使頻率恢復(fù)到額定值,這種調(diào)節(jié)作用稱為(B)。
A、一次調(diào)節(jié);B、二次調(diào)節(jié);C、三次調(diào)節(jié);D、四次調(diào)節(jié)。
74.下列信號中不是熱工信號的是(D)。
A、主汽溫度高報(bào)警:B、汽包水位低報(bào)警;
C、爐膛壓力低報(bào)警;D、發(fā)電機(jī)跳閘。
75.熱工信號和保護(hù)裝置能否正常運(yùn)營,將直接影響到設(shè)備、人身的安全。因此,應(yīng)當(dāng)在()投入。
A、主設(shè)備啟動后一段時(shí)間;B、主設(shè)備啟動前;
C、主設(shè)備并網(wǎng)后:D、總工批準(zhǔn)后。
76.熱工儀表的質(zhì)量好壞通常用(B)等三項(xiàng)重要指標(biāo)評估。
A>靈敏度、穩(wěn)定性、時(shí)滯;B、準(zhǔn)確度、靈敏度、時(shí)滯;
C、穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性、快速性;D、精確度、穩(wěn)定性、時(shí)滯。
77.火力發(fā)電廠中,測量主蒸汽流量的節(jié)流裝置多選用(B)。
A標(biāo)準(zhǔn)孔板;B標(biāo)準(zhǔn)噴嘴;C、長徑噴嘴;D、漸闊噴嘴。
78.主機(jī)真空低停機(jī)保護(hù)邏輯采用(A)
A、三取二B、二取二C、二取一D、三取一。
79.鍋爐滅火保護(hù)動作最重要作用是(C)
A、跳一次風(fēng)機(jī)B、跳引送風(fēng)機(jī)C、切斷所有燃料D、切斷所有一二次風(fēng)源。
80.在協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的運(yùn)營方式中最為完善、功能最強(qiáng)的方式是(B)。
A、機(jī)爐獨(dú)自控制方式B、協(xié)調(diào)控制方式
C、汽輪機(jī)跟隨鍋爐方式D、鍋爐跟隨汽輪機(jī)方式
81.協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)由兩大部分組成,其一是機(jī)、爐獨(dú)立控制系統(tǒng),另一部分是(C
A、中調(diào)來的負(fù)荷指令B、電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)
C、主控制系統(tǒng)D、機(jī)組主控制器
82.在協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的運(yùn)營方式中負(fù)荷調(diào)節(jié)反映最快的方式是(D
A、機(jī)爐獨(dú)立控制方式B、協(xié)調(diào)控制方式
C、汽輪機(jī)跟隨鍋爐方式D、鍋爐跟隨汽輪機(jī)方式
83.下列各選項(xiàng)中沖轉(zhuǎn)前可以不投入的保護(hù)是(C)。
A、潤滑油低B、鍋爐水位保護(hù)C、低真空保護(hù)D、軸向位移
84.與AGC相關(guān)的自動調(diào)節(jié)等級最低的一項(xiàng)是(1))。
A、CCSB、給煤自動C、燃料主控I)、給水自動
85.汽輪機(jī)潤滑油低油壓保護(hù)應(yīng)在(A)投入。
A、盤車前B、滿速后C、沖轉(zhuǎn)前D、帶負(fù)荷后
86.測量儀表的準(zhǔn)確度等級是0.5級,則該儀表的基本誤差是(C
A、+0.5%B、-0.5%C、-0.5%到+0.5%D、-0.1%到+0.1%
87.DCS系統(tǒng)的備用電源的切換時(shí)間應(yīng)小于(D)ms,以保證控制器不初始化。
A、1;B^2;C、3;D、5o
88.引起(C)變化的各種因素稱為擾動。
A、調(diào)節(jié)對象;B、調(diào)節(jié)系統(tǒng);C、被調(diào)量;D、調(diào)節(jié)設(shè)備。
89.電接點(diǎn)水位計(jì)是運(yùn)用鍋水與蒸汽(A)的差別而設(shè)計(jì)的,它克服了汽包壓力變化對水位的影響,可
在鍋爐啟停及變參數(shù)運(yùn)營時(shí)使用。
A、電導(dǎo)率;B、密度;C、熱容量;D、電阻。
90.當(dāng)一套汽包水位測量裝置因故障退出運(yùn)營時(shí),一般應(yīng)在(C)內(nèi)恢復(fù),最多不能超過24小時(shí)。
A、4小時(shí);B、6小時(shí);C、8小時(shí);12小時(shí)
91.發(fā)電機(jī)組的聯(lián)合控制方式的機(jī)跟爐運(yùn)營方式、爐跟機(jī)運(yùn)營方式、手動調(diào)節(jié)方式由運(yùn)營人員(B)
來選擇。
A、隨意;B、根據(jù)機(jī)、爐設(shè)備故障情況;C、由領(lǐng)導(dǎo)決定;D、根據(jù)電網(wǎng)調(diào)度規(guī)定。
92.電接點(diǎn)壓力表用來(D)。
A、測量瞬時(shí)壓力值;B、測量最大壓力值;
C、測量最小壓力值;D、當(dāng)指針與壓力高限或低限電接點(diǎn)閉合時(shí),發(fā)出動作信號;
93.機(jī)組在CCS協(xié)調(diào)下,閉鎖負(fù)荷增的條件是(C)
A、主汽溫度高;B、主汽壓力度高;
C、調(diào)節(jié)閥在上限;D、氣輪機(jī)調(diào)節(jié)級壓力高
94.熱電偶補(bǔ)償導(dǎo)線與熱電偶連接點(diǎn)的溫度,對熱電偶熱電勢無影響,其依據(jù)是(C)。
A、均質(zhì)定律B、中間導(dǎo)體定律
C、中間溫度定律D、參考電極定律
95.為了減小云母水位計(jì)的指示誤差應(yīng)當(dāng)(D)。
A、縮短云母水位計(jì)的汽水連通管高度L
B、加長云母水位計(jì)的汽水連通管高度L
C、將云母水位計(jì)中心線的安裝位置等于汽包中心線
D、將云母水位計(jì)中心線的安裝位置偏高于汽包中心線約△!!值
96.測量時(shí)環(huán)境溫度的改變導(dǎo)致的誤差屬于(C)。
A.疏失誤差B.隨機(jī)誤差
C.系統(tǒng)誤差D.基本誤差
97.采用按控制功能劃分的設(shè)計(jì)原則時(shí),分散控制系統(tǒng)可分為DAS、MCS、SCS、FSSS等子系統(tǒng),其中MCS
的中文含義是(A)。
A、模擬量控制系統(tǒng);B、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng);
C、順序控制系統(tǒng);D、爐膛燃燒安全監(jiān)控系統(tǒng)。
98.功頻電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的輸入信號是(C)。
A、轉(zhuǎn)速;B、功率;C、功率和頻率;D、頻率
99.DCS上無法記憶的開關(guān)跳閘信息是(C)
A、操作員誤點(diǎn)操作器;B、熱工聯(lián)鎖保護(hù)動作;
C、按下就地事故按鈕;D、操作員正常點(diǎn)操作器
100.在給水自動三沖量中,(C)是前饋信號,它能有效地防止由于“虛假水位”而引起調(diào)節(jié)器的誤動
作,改善蒸汽流量擾動下的調(diào)節(jié)流量。
A、汽包水位B、給水流量C、蒸汽流量D給水調(diào)節(jié)閥開度
三.判斷題
1.任意兩種導(dǎo)體材料都可以配制成熱電偶。(V)
2.熱電偶分度表是在其冷端溫度為06條件下制作的,使用時(shí)規(guī)定其冷端溫度為0℃,假如冷端溫度不
為0℃,必須對冷端溫度修正到0℃。(V)
3.在讀取液柱式壓力計(jì)液柱高度時(shí),一般按照液柱彎月面頂點(diǎn)位置在標(biāo)尺上讀取數(shù)據(jù)。(V)
4.雙波紋管差壓計(jì)重要用于與節(jié)流裝置配合測量流體流量(J。
5.測量管道流量,不僅要有合格的節(jié)流元件,并且其前后管直管段應(yīng)符合規(guī)定。(V)
6.運(yùn)用動壓測量管測量流量時(shí),事實(shí)上是通過測量流體平均流速,從而間接測量出其流量』V)
7.熱電廠中,空氣流量的測量多采用孔板。(X)
8.鍋爐在正常運(yùn)營時(shí),汽包水位界面是水平清楚的。(X)
9.汽輪機(jī)聯(lián)跳發(fā)電機(jī)只能通過發(fā)電機(jī)逆功率保護(hù)。(J)
10.使用平衡容器測量水位時(shí),汽包壓力變化使飽和水與飽和水蒸汽的重度改變,是產(chǎn)生測量誤差的重
要因素。(V)
11.電接點(diǎn)水位計(jì)的電極越多,測量準(zhǔn)確度越高,可靠性越好。(X)
12.使用氧化錯(cuò)氧量計(jì),可以測出一定空間內(nèi)相對穩(wěn)定的氣體中的氧氣含量。(X)
13.測速發(fā)電機(jī)的輸出電壓與汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速成正比。(J)
14.在自動調(diào)節(jié)中,PID調(diào)節(jié)器重要靠比例作用避免過度振蕩,靠積分作用消除靜態(tài)偏差,靠微分作用減
少動態(tài)偏差。(J)
15.DCS控制系統(tǒng)就是指分散控制系統(tǒng)。(V)
16.數(shù)模轉(zhuǎn)換就是A/D轉(zhuǎn)換。(X)
17.當(dāng)0PC電磁閥動作,單相閥維持AST的油壓,使調(diào)節(jié)汽閥保持全開,當(dāng)轉(zhuǎn)速降到額定轉(zhuǎn)速時(shí),0PC
電磁閥關(guān)閉,主閥重新打開,使機(jī)組維持在額定轉(zhuǎn)速。(X)
18.機(jī)組現(xiàn)出現(xiàn)“ASP油壓高”報(bào)警信號是由于AST電磁閥動作的結(jié)果動作,此時(shí)若主汽門未關(guān)閉,應(yīng)盡
快申請停機(jī)。(X)
19.在“CCS”投入的條件下,當(dāng)“CCS”中“一次調(diào)頻”投入時(shí),DEH上即使投入“一次調(diào)頻”,也不起
作用。(J)
20.DEH中功率回路和調(diào)節(jié)級壓力回路的投入順序是:投入時(shí)先投功率回路,再投壓力回路;切除時(shí)先切
功率回路,再切壓力回路。(X)
21.當(dāng)投CCS時(shí),DEH相稱于CCS系統(tǒng)中的一執(zhí)行機(jī)構(gòu)。(V)
22.機(jī)跟爐協(xié)調(diào)控制方式是犧牲主汽壓力的穩(wěn)定性來加快鍋爐側(cè)的負(fù)荷響應(yīng)速度,使機(jī)、爐之間動作達(dá)
成協(xié)調(diào)。(X)
23.分散控制中的基本控制單元可以實(shí)現(xiàn)閉環(huán)模擬量控制和順序控制,完畢常規(guī)模擬儀表所能完畢的一
切功能,并且在數(shù)量上有很多個(gè)。(V)
24.對某些帶有旁路系統(tǒng)的中間再熱機(jī)組,在汽輪機(jī)跳閘時(shí)可以不動作MFT。(V)
25.分散控制系統(tǒng)中可以沒有專門的數(shù)據(jù)采集站,而由基本控制單元來完畢數(shù)據(jù)采集和生產(chǎn)過程控制的
雙重任務(wù)。(J)
26.鍋爐在投自動時(shí)要嚴(yán)格遵守以下順序:送風(fēng)機(jī)自動一氧量校正自動一引風(fēng)機(jī)自動一燃料量自動。
(X)
27.DEH調(diào)節(jié)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速控制回路和負(fù)荷控制回路能根據(jù)電網(wǎng)規(guī)定參于一次調(diào)頻,而不能參于二次調(diào)頻。
(X)
28.鍋爐安全監(jiān)控系統(tǒng)不僅能對燃燒系統(tǒng)的大量參數(shù)與狀態(tài)進(jìn)行連續(xù)監(jiān)視和邏輯判斷,并且可以完畢各
種操作的保護(hù)動作,也能避免運(yùn)營人員手動誤操作。(X)
29.機(jī)組自啟停順序控制系統(tǒng)在機(jī)組啟動過程中是全自動的,不需要人工干預(yù)。(X)
3().機(jī)爐協(xié)調(diào)控制的方式中,在新的負(fù)荷下達(dá)成新的穩(wěn)定狀態(tài)后功率偏差與壓力偏差均趨于零(V)
31.當(dāng)單元機(jī)組中汽輪機(jī)設(shè)備運(yùn)營正常,而機(jī)組的輸出功率受到鍋爐的限制時(shí),也可采這種鍋爐跟隨汽
輪機(jī)的方式。(X)
32.在運(yùn)營人員從“順序閥”向“單閥”切換進(jìn)程的過程中,若想再進(jìn)行相反的切換,計(jì)算機(jī)將立即響
應(yīng),不必等切換結(jié)束后再進(jìn)行(X)
33.當(dāng)?shù)拓?fù)荷給水調(diào)節(jié)采用單沖量給水調(diào)節(jié)系統(tǒng),相對于此時(shí)采用三沖量給水調(diào)節(jié)系統(tǒng),有助于減小測
量誤差。(4)
34.直流鍋爐的給水調(diào)節(jié)、燃燒調(diào)節(jié)和汽溫調(diào)節(jié)不象汽包爐那樣相對獨(dú)立,而是密切關(guān)聯(lián)的。(V)
35.調(diào)節(jié)就是抵消擾動的影響,使調(diào)節(jié)變量恢復(fù)到給定值。(X)
36.DCS中基本控制器的控制回路數(shù)量受其內(nèi)部輸入、輸出點(diǎn)的限制。(V)
37.直接根據(jù)擾動進(jìn)行調(diào)節(jié)的控制方式,稱為前饋控制。(V)
38.閉環(huán)調(diào)節(jié)系統(tǒng)一定是反饋調(diào)節(jié)系統(tǒng)。(V)
39.分散控制系統(tǒng)重要功能涉及四個(gè)部分:控制、監(jiān)視、管理和通信功能。(V)
40.擾動是指引起調(diào)節(jié)量變化的各種因素。(X)
41.熱電廠給水流量測量,其節(jié)流元件多選用孔板。(V)
42.鍋爐過熱器采用分級控制:將整個(gè)過熱器提成若干級,每級設(shè)立一個(gè)減溫裝置,分別控制各級過熱
器的汽溫,以維持主汽溫度為給定值。(J)
43.在汽溫自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,減溫水量是調(diào)節(jié)變量(V)
44.電液伺服閥的作用是將液壓信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?。(X)
45.DEH系統(tǒng)中保安系統(tǒng)的電磁閥在有遮斷請求時(shí),通常是通電的。(X)
46.DEH系統(tǒng)中的油動機(jī)通常是單側(cè)進(jìn)油式。(V)
47.CCS在以鍋爐為基礎(chǔ)方式下運(yùn)營時(shí),鍋爐調(diào)負(fù)荷,汽輪機(jī)調(diào)壓力。(V)
48.RB(快速甩負(fù)荷)功能與機(jī)組增減負(fù)荷限制等控制功能可以有效地減少機(jī)組異常工況時(shí)運(yùn)營人員的
操作強(qiáng)度,保障機(jī)組的安全運(yùn)營。(V)
49.大容量汽輪機(jī)組“OPC”快關(guān)保護(hù)動作時(shí),將同時(shí)關(guān)閉高中壓主汽門和高中壓調(diào)速汽門。(X)
50.機(jī)跳爐保護(hù)是屬于機(jī)組的橫向連鎖保護(hù)。(V)
51.熱電偶的熱端溫度不變,而冷端溫度升高時(shí),熱電偶的輸出電勢將減小。(V)
52.當(dāng)投AGC時(shí),DEH應(yīng)在遙控狀態(tài)。(V)
53.汽輪機(jī)ETS通道有故障時(shí)不得進(jìn)行通道實(shí)驗(yàn)。(V)
54.協(xié)調(diào)控制方式既能保證有良好的負(fù)荷跟蹤性能,又能保證汽機(jī)運(yùn)營的穩(wěn)定性。(V)
55.協(xié)調(diào)控制方式運(yùn)營時(shí),主控系統(tǒng)中的功率指令解決回路不接受任何指令信號。(X)
56.協(xié)調(diào)控制運(yùn)營方式當(dāng)加負(fù)荷幅度較大時(shí),汽輪機(jī)調(diào)節(jié)汽閥可立即連續(xù)開大,汽壓的變化幅度此時(shí)由
鍋爐來控制。(X)
57.機(jī)頭就地打閘按鈕動作的是AST電磁閥,AST母管油接通了無壓回油母管,主汽門關(guān)閉,0PC母
管油從AST母管回到無壓回油母管,調(diào)門關(guān)閉,汽輪機(jī)停機(jī)(X)
58.當(dāng)單元機(jī)組中汽輪機(jī)設(shè)備運(yùn)營正常,而機(jī)組的輸出功率受到鍋爐的限制時(shí),可采爐跟隨機(jī)的方式。
(X)
59.熱電偶測溫系統(tǒng)一般是由熱電偶、-一般導(dǎo)線及二次儀表組成(X)
6().熱電廠主蒸汽流量測量,其節(jié)流元件多選用噴嘴。(V)
61.彈簧管子壓力表是根據(jù)彈性元件的變形量來測量壓力的(V)
62.汽輪機(jī)跟隨控制方式合用于承擔(dān)調(diào)峰負(fù)荷的單元機(jī)組。(X)
63.在正常運(yùn)營時(shí),AST電磁閥電源失電關(guān)閉至回油的泄油孔,AST油壓正常建立。(X)
64.FCS系統(tǒng)可以將PID閉環(huán)控制功能裝入變送器或執(zhí)行器中,縮短了控制周期,改善調(diào)節(jié)性能.(V)
65.閉環(huán)控制系統(tǒng)是根據(jù)擾動量與給定值的偏差進(jìn)行控制的系統(tǒng)。(X)
66.PID調(diào)節(jié)系統(tǒng)中由于微分調(diào)節(jié)器的作用,該系統(tǒng)較比例積分系統(tǒng)具有更強(qiáng)的克服偏差的能力。
(V)
67.微機(jī)分散控制系統(tǒng)的通信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)重要有星形、環(huán)形和總線三種形式。(J)
68.熱工信號(燈光或音響)的作用是反映電氣設(shè)備工作的狀況,如合閘、斷開及異常情況等,它涉
及位置信號、故障信號和警告信號等。(X)
69.當(dāng)壓力表所測介質(zhì)具有高溫時(shí),安裝壓力表時(shí)為防止高溫介質(zhì)直接進(jìn)入壓力表,必須在壓力表前
加裝冷凝管。(V)
70.在PID調(diào)節(jié)中,PID調(diào)節(jié)器重要靠比例作用避免過度振蕩,靠積分作用消除靜態(tài)偏差,靠微分作
用消除動態(tài)偏差。(J)
四、簡答題
1.火力發(fā)電廠的熱工測量參數(shù)有哪些?
一般有溫度、壓力、流量、料位和成分,此外尚有轉(zhuǎn)速,機(jī)械位移和振動。
2.熱電廠中測量溫度的意義是什么?
在電廠熱力生產(chǎn)過程中,溫度是保證安全,經(jīng)濟(jì)發(fā)電的一個(gè)重要參數(shù)。如過熱蒸汽溫度控制不好,
過熱器就也許由于過熱而爆管,汽包和汽缸在機(jī)組啟停時(shí),若溫度不均要產(chǎn)生危險(xiǎn)的熱應(yīng)力,又如排
煙溫度比設(shè)計(jì)值高,則鍋爐效率要減少,主蒸汽溫度低于設(shè)計(jì)值,則汽輪機(jī)的效率也要減少。因此,
準(zhǔn)確地測量溫度對于保證電廠生產(chǎn)過程的安全和提高經(jīng)濟(jì)效益是十分重要的。
3.熱電廠中所用溫度計(jì),按工作原理分哪幾類?
(1)壓力表式溫度計(jì);
(2)玻璃管液體溫度計(jì);
(3)雙金屬溫度計(jì);
(4)熱電阻溫度計(jì);
(5)熱電偶溫度計(jì);
(6)輻射溫度計(jì)。
4.熱電阻溫度計(jì)的測溫原理?
熱電阻的測溫原理是基于導(dǎo)體和半導(dǎo)體材料的電阻值隨溫度的變化而變化,再用顯示儀表測
出熱電阻的電阻值,從而得出與電阻值相相應(yīng)的溫度值。
5.簡述熱電偶測溫原理?
熱電偶測溫的基本原理是熱電效應(yīng)?把任意兩種不同的導(dǎo)體或者是半導(dǎo)體連接成閉合回路,假
如兩接點(diǎn)的溫度不等,在回路中就會產(chǎn)生熱電動勢,形成熱電流,這就是熱電效應(yīng)?熱電偶就是用兩
種不同的金屬材料一端焊接而成,焊接的一端叫測量端,未焊接的一端叫參考端,假如參考端溫度恒
定不變,則熱電勢的大小和方向只與兩種材料的特性和測量端的溫度有關(guān),且熱電勢和溫度之間有一
固定的函數(shù)關(guān)系,運(yùn)用這個(gè)關(guān)系,只要測出熱電勢的大小,即可達(dá)成測量溫度的目的。
6.流體流過節(jié)流件其狀態(tài)參數(shù)將如何變化?如何運(yùn)用此特性來測量流量?
流體流過節(jié)流件時(shí),流速增大、壓力減小、溫度減少、比容增長。流體流過節(jié)流件時(shí),在節(jié)流件
前后產(chǎn)生壓力差,且此壓力差與流量有一定的函數(shù)關(guān)系,因此測出節(jié)流件前后的壓力差即能測得量值,
差壓式流量計(jì)就是采用這原理測流量的。
7.火力發(fā)電廠中測量水位的意義是什么?
火力發(fā)電廠中有很多設(shè)備需要保持正常水位才干安全、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)營,例如,鍋爐汽包水位、汽
機(jī)凝汽器水位、除氧器水位、高低壓加熱器水位等。所以,準(zhǔn)確地測量水位,進(jìn)而更好地控制水位在
允許范圍內(nèi)變化,對于保證安全,提高經(jīng)濟(jì)效益具有重要意義。
8.火力發(fā)電廠中使用的汽包水位表有哪幾種?
汽包水位表重要有云母水位計(jì)、差壓型低置水位計(jì)、電極式水位計(jì)、工業(yè)電視。
9.簡述云母水位計(jì)的測量原理,并說明其重要用途?
云母水位計(jì)是采用連通器原理測量水位的。是就地水位計(jì),重要用于鍋爐啟、停時(shí)監(jiān)視汽包水位
和正常運(yùn)營時(shí)定期校對其它型式的水位計(jì)。
10.雙色水位計(jì)的工作原理?
雙色水位計(jì)是根據(jù)連通器原理和汽、水對光有不同的折射率原理來測量水位的。
11.簡述電接點(diǎn)水位計(jì)的工作原理?
由于水和蒸汽的電阻率存在著極大的差異,因此,可以把飽和蒸汽看作非導(dǎo)體(或高阻導(dǎo)體),
而把水當(dāng)作導(dǎo)體(或低阻導(dǎo)體)。電接點(diǎn)水位計(jì)就是運(yùn)用這一原理,通過測定與容
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