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文檔簡介
冷軋工藝措施原則40~50%X中間道次壓延率盡可能接近,以提高軋制過程的穩(wěn)定,并承受最大速度軋制,使板90~120℃之間,滿足軋制硬合金輥形的需要;末二道次壓延率掌握在40%左右,以掌握板形為主,為終道次供給平直的帶材,從而提高終軋道次的速度,以削減斷帶和波浪;通過理論計算,最大軋制力不超過額定軋制力,以滿足軋輥強度的需要,但各道次盡量承受大壓下量軋制,削減軋制道次,提高勞動生產(chǎn)率;前幾道次軋制時,由于板帶較厚,承受前X力大于后X由于板帶較薄,承受后X力大于前X冷軋板帶生產(chǎn)(cold rolling of strip and sheet)0.1~3.0mm600~2023mm平直,尺寸公差和力學性能應符合有關(guān)標準規(guī)定的要求。在工業(yè)興旺國家,冷軋板帶鋼產(chǎn)量占鋼材總產(chǎn)量的30%左右。產(chǎn)品品種有各1)。19264~6≤600mm)204035070480板帶的軋機是二輥式的,以后為了軋制更薄更硬的帶鋼,消滅了工作輥徑小而剛性較大的四輥、六輥、偏八輥、12202。冷軋方式 有單機架可逆式、多機架連續(xù)式及全連續(xù)式等3種。HCMS200.2mm合金鋼等特別鋼時多承受偏八輥軋機、HC連續(xù)式冷軋 機架數(shù)目越多,總壓下率越大,產(chǎn)品厚度越薄;軋制速度越快,產(chǎn)量越大;適用于產(chǎn)量高、品種規(guī)格少的碳素鋼汽車板以及鍍鋅、鍍錫、涂層用的原板等。早期的連軋機有一臺開卷機、一臺卷取機和一臺助卷器。近代的連軋機則裝有兩臺開卷機、兩臺卷取機和兩臺助卷器及自動穿帶裝置,承受了快速換輥、液壓壓下、彎輥技術(shù)、移輥技術(shù)(如連續(xù)變凸度cvc)和自動掌握等技術(shù)。軋制速度高達41.6m/s,卷重到達45~60t,年產(chǎn)量達100萬t以上。2020證在焊接時軋機仍連續(xù)軋制。由計算機掌握軋制過程,在動態(tài)中即可轉(zhuǎn)變規(guī)格(見動態(tài)變規(guī)格軋制)。軋制后由飛剪切斷,分卷,或者軋后連續(xù)連續(xù)退火、平坦,再行切斷、分卷。全連續(xù)軋機軋制時無需穿帶和甩尾,節(jié)約了換卷間隙時間,消退了鋼卷頭尾厚度超出公差的廢品,提高了板帶軋制精度和收得率。全連續(xù)軋機年產(chǎn)量達200t以上。中國XX2)。冷軋板帶生產(chǎn)工藝流程 包括除鱗、冷軋、退火、平坦、涂鍍、剪切和包裝等,典型的工藝流程圖如圖3所示。除鱗除去板帶外表氧化物的生產(chǎn)工藝過程。除鱗的方法有酸洗、堿洗及機械除鱗等。承受較多的是酸洗方法。堿洗常用于特別酸洗前先進展焊接并卷(有的先經(jīng)連續(xù)初退火),酸洗后進展清洗、烘干和剪切、分卷。常用的酸洗方式有連續(xù)式酸洗(臥式、立式及淺槽酸洗)、推拉式酸洗。酸洗的282m/min。酸洗后的酸殘液均要進展回收再生處理。冷軋 有X力,軋制的產(chǎn)品較厚(>1mm),速度較低(<2m/s),僅用于軋制少量特別用途的鋼板。成卷軋制承受X力卷取和開卷裝置,速度高(達41.6m/s),道次壓下率大,板形平直。成卷軋制分為單機架可逆式(圖1a)和多機架連續(xù)式(圖1b)。冷軋總壓下率一般為60%~90%。軋制中各L能好的純油潤滑劑;如軋制鍍錫薄板或不銹鋼板用棕櫚油等。退火 目的在于消退冷軋加工硬化,使鋼板再結(jié)晶軟化,具有良好的塑性(見冷軋板帶退火)。平坦 。平坦的目的是:(1)防止帶鋼拉伸發(fā)生明顯的屈服臺階并得到必要的力學性能;(2)改善帶鋼的板形;(3)到達要求的外表粗糙度。涂鍍、剪切和包裝 板帶坯送鍍鋅、鍍錫、鍍鋁或有機涂層機組加工。一般冷軋板帶平坦后送剪切機組剪切??v剪用于剪邊或按需要的寬度分條;橫剪是將板帶按需要的長度切成單X板。剪切后的成品板帶經(jīng)檢驗分類后(或在線自動化分選包裝),涂防銹油包裝出廠。展望 生產(chǎn)技術(shù)來看,由于連軋的優(yōu)點,大量的一般板帶及鍍、涂層板帶仍以連軋生產(chǎn)為主流,并向全連續(xù)化生產(chǎn)即無頭軋制方向進展。提高裝機水平,進一步提高產(chǎn)品質(zhì)量以及實現(xiàn)全連續(xù)化、自動化生產(chǎn)是冷軋板帶的主要進展趨勢。提高產(chǎn)品質(zhì)量 設了厚度自動掌握(AGC)系統(tǒng),70年月建的軋機多采496用響應速度快的液壓微調(diào),使帶材的公差縮小到±4μm。平直度掌握方面將更廣泛承受軋輥連續(xù)可變凸度(CVC或UPC)技術(shù),組成板形閉環(huán)掌握系統(tǒng)(見平直度掌握)。人工智能系統(tǒng)將更廣泛地被承受。連續(xù)化生產(chǎn)不再是一味追求高的軋制速度、大的卷重和大的傳動功率,而是在提高產(chǎn)品質(zhì)量滿足市場需
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