2023屆四川省華鎣一中高物理高一下期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析

2023屆四川省華鎣一中高物理高一下期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，重20N的滑塊在傾角為30°的光滑斜面上，從a點(diǎn)由靜止下滑，到b點(diǎn)接觸到一個(gè)輕彈簧。滑塊壓縮彈簧到c點(diǎn)開始彈回，返回b點(diǎn)離開彈簧，最后又回到a點(diǎn)，已知ab=0.8m，bc=0.4m，g取10m/s2。關(guān)于物體功能關(guān)系下列說法正確的是（）A．物體由a到c的過程中減小的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為物體的動(dòng)能B．物體由b到c壓縮彈簧過程中彈力做正功C．物體由c反彈回到a的過程重力做正功，重力勢(shì)能增加D．物體由c反彈回到a的過程中合外力做為零2、已知點(diǎn)電荷A的電荷量是點(diǎn)電荷B的2倍，則A對(duì)B的作用力大小跟B對(duì)A的作用力大小的比值為()A．2∶1 B．1∶2 C．1∶1 D．不能確定3、如圖所示的皮帶傳動(dòng)裝置中，皮帶與輪之間不打滑，兩輪半徑分別為R和r，且R=2r，A、B分別為兩輪邊緣上的點(diǎn)，則皮帶輪運(yùn)動(dòng)過程中，下列說法正確的是（）A．它們的角速度相等B．它們的線速度大小相等C．它們的向心加速度相等D．它們的周期相等4、如圖所示，輕桿的一端有一個(gè)小球m，另一端有光滑的固定轉(zhuǎn)軸O，現(xiàn)給小球一初速度v，使小球和桿一起繞O軸在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力則下列關(guān)于桿給小球的力F說法正確的是（）A．在最高點(diǎn)一定是拉力B．在最高點(diǎn)一定是推力C．在水平位置拉力為零D．在圓心以下一定是拉力5、做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,發(fā)生變化的物理量是A．速度 B．動(dòng)能 C．角速度 D．周期6、在物理學(xué)的發(fā)展史中，有一位科學(xué)家開創(chuàng)了以實(shí)驗(yàn)與邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)研究方法，研究了落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，這位科學(xué)家是（）A．伽利略 B．牛頓 C．愛因斯坦 D．亞里士多德7、一輛測(cè)試性能的小轎車從靜止開始沿平直公路行駛，其牽引力F與車速倒數(shù)的關(guān)系如圖線所示.已知整車質(zhì)量（包括司機(jī)）為1400kg，行駛過程中阻力大小恒定，則以下說法不正確的是（）A．汽車額定功率為80kWB．汽車勻加速階段的加速度大小為3m/s2C．汽車勻加速階段持續(xù)時(shí)間為5sD．汽車速度達(dá)到18m/s只需用時(shí)6s8、如圖所示，A．B是兩個(gè)摩擦傳動(dòng)的靠背輪，A是主動(dòng)輪，B是從動(dòng)輪，兩輪之間不打滑；它們的半徑RA＝2RB，a和b兩點(diǎn)在輪的邊緣，c和d兩點(diǎn)在各輪半徑的中點(diǎn)，則（）A．ωa：ωc＝2：1B．va：vd＝4：1C．ωa：ωb＝1：2D．vb：vc＝2：19、如圖所示，傾角為30°和45°的兩斜面下端緊靠在一起，固定在水平面上；紙面所在豎直平面內(nèi)，將兩個(gè)小球a和b，從左側(cè)斜面上的A點(diǎn)以不同的初速度向右平拋，下落相同高度，a落到左側(cè)的斜面上，b恰好垂直擊中右側(cè)斜面，忽略空氣阻力，則（）A．a(chǎn)、b運(yùn)動(dòng)的初速度之比為∶2B．a(chǎn)、b運(yùn)動(dòng)的水平位移之比為1∶3C．a(chǎn)、b擊中斜面時(shí)的速率之比∶4D．若減小初速度，a球落到斜面時(shí)速度方向改變10、如圖所示，勁度數(shù)為的輕彈簧的一端固定在墻上，另一端與置于水平面上質(zhì)量為的物體接觸（未連接），彈簧水平且無形變．用水平力F緩慢推動(dòng)物體，在彈性限度內(nèi)彈簧長度被壓縮了，此時(shí)物體靜止．撤去F后，物體開始向左運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的最大距離為4．物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，重力加速度為．則（）A．撤去F后，物體先做勻加速運(yùn)動(dòng)，再做勻減速運(yùn)動(dòng)B．撤去F后，物體剛運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為C．物體做勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為D．物體開始向左運(yùn)動(dòng)到速度最大的過程中克服摩擦力做的功為11、如圖所示，一輕彈簧一端固定于O點(diǎn)，另一端系一重物，將重物從與懸點(diǎn)O在同一水平面且彈簧保持原長的A點(diǎn)無初速度釋放，讓它自由擺下．不計(jì)空氣阻力，則在重物由A點(diǎn)擺向最低點(diǎn)B的過程中（）A．彈簧與重物的總機(jī)械能守恒 B．彈簧的彈性勢(shì)能增加C．重物的機(jī)械能不變 D．重物的機(jī)械能增加12、如圖所示的甲、乙兩個(gè)電路，都是由一個(gè)靈敏電流計(jì)G和一個(gè)變阻器R組成，它們之中一個(gè)是測(cè)電壓的電壓表，另一個(gè)是測(cè)電流的電流表，那么以下結(jié)論中正確的是（）A．甲表是電流表，R增大時(shí)量程增大B．甲表是電流表，R增大時(shí)量程減小C．乙表是電壓表，R增大時(shí)量程增大D．乙表是電壓表，R增大時(shí)量程減小二．填空題(每小題6分，共18分)13、如圖1所示，為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車和砝碼的質(zhì)量對(duì)應(yīng)關(guān)系圖．鉤碼的質(zhì)量為m1，小車和砝碼的質(zhì)量為m2，重力加速度為g．（1）下列說法正確的是______．A．每次在小車上加減砝碼時(shí)，應(yīng)重新平衡摩擦力B．實(shí)驗(yàn)時(shí)若用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)先釋放小車后接通電源C．本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)小于m1D．在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，應(yīng)作a﹣圖象（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，測(cè)得F=m1g，作出a﹣F圖象，他可能作出圖2中______（選填“甲”、“乙”、“丙”）圖線．此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是______．A．小車與軌道之間存在摩擦B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)C．鉤碼的總質(zhì)量太大D．所用小車的質(zhì)量太大（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟，若軌道水平，他測(cè)量得到的﹣a圖象，如圖1．設(shè)圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，則小車與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=_____．14、某實(shí)驗(yàn)小組用圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律?，F(xiàn)有的器材為：帶鐵夾的鐵架臺(tái)、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、帶鐵夾的重錘、天平?；卮鹣铝袉栴}：(1)為完成此實(shí)驗(yàn)，除了所給的器材，還需要的器材有（________）。(填入正確選項(xiàng)前的字母）A．米尺B．秒表C．0?12V的直流電源D．0?12V的交流電源(2)實(shí)驗(yàn)中得到一條點(diǎn)跡清晰的完整紙帶如圖2所示。紙帶上的第一個(gè)點(diǎn)記為O，另選連續(xù)的三個(gè)點(diǎn)A、B、C進(jìn)行測(cè)量，圖中給出了這三個(gè)點(diǎn)到O點(diǎn)的距離hA、hB和hC的值。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為0.02s，重物質(zhì)量為lkg，當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間=9.80m/s2。①在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打O點(diǎn)至B點(diǎn)過程中，重物動(dòng)能增加量____J，重物重力勢(shì)能減少量____J。(計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字)②在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)，此過程中重物的機(jī)械能____。(填“守恒”或“不守恒”）15、某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖所示的裝置探究功與速度變化的關(guān)系，小車在橡皮筋的作用下彈出后，沿木板滑行。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作頻率為50Hz。(1)下列說法中正確的是______；（填字母代號(hào)）A．該實(shí)驗(yàn)不需要平衡摩擦力B．為簡(jiǎn)便起見，每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋的規(guī)格要相同，拉伸的長度要一樣C．通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶來測(cè)定小車加速過程中獲得的最大速度D．通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶來測(cè)定小車加速過程中獲得的平均速度(2)實(shí)驗(yàn)中先后用同樣的橡皮筋1條、2條、3條…以并聯(lián)方式掛在小車的前端進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，每次都要把小車?yán)酵晃恢迷籴尫判≤?。把?次只掛1條橡皮筋時(shí)橡皮筋對(duì)小車做的功記為W1，第二次掛2條橡皮筋時(shí)橡皮筋對(duì)小車做的功記為2W1，…；橡皮筋對(duì)小車做功后而使小車獲得的速度可由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶測(cè)出，根據(jù)第四次的紙帶（如圖所示）求得小車獲得的速度為________m/s（小數(shù)點(diǎn)后保留兩位數(shù)字）；(3)若根據(jù)多次測(cè)量數(shù)據(jù)畫出的W-v草圖如圖所示，根據(jù)圖線形狀，可知對(duì)W與v的關(guān)系做出的猜想肯定不正確的是________。（填選項(xiàng)字母）A．B．C．D．三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，光滑斜面的傾角為，頂端離地面高度為0.2m，質(zhì)量相等的兩個(gè)小球A、B，用恰好等于斜面長的細(xì)繩子相連，使A在斜面底端，現(xiàn)把B稍許移出斜面，使它由靜止開始沿斜面的豎直邊下落，求：(1)當(dāng)B球剛落地時(shí)，A球的速度；(2)B球落地時(shí)后，A球還可沿斜面運(yùn)動(dòng)的距離（g=10m/s2）。17、（10分）如圖所示，從地面上方某點(diǎn)將一小球以v0=10m/s的初速度沿水平方向拋出。小球經(jīng)過時(shí)間t=1s落地。不計(jì)空氣阻力，取g=10m/s2。求：(1)小球拋出時(shí)離地面的高度h；(2)小球落地點(diǎn)與拋出點(diǎn)的水平距離x；(3)小球落地時(shí)的速度大小v。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】

A．物體由a到c的過程中減小的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能，A錯(cuò)誤；B．物體由b到c壓縮彈簧過程中彈力對(duì)物體做負(fù)功，B錯(cuò)誤；C．物體由c反彈回到a的過程重力做負(fù)功，重力勢(shì)能增加，C錯(cuò)誤；D．物體由c反彈回到a的過程中，根據(jù)動(dòng)能定理，合外力做為零，D正確。故選D。2、C【解析】

A對(duì)B的作用力跟B對(duì)A的作用力是一對(duì)相互作用力，由牛頓第三定律可知大小相等，故C項(xiàng)正確．3、B【解析】輪子邊緣上的點(diǎn)，靠傳送帶傳動(dòng)，兩點(diǎn)的線速度相等，而半徑不等，所以角速度不等。故A錯(cuò)誤，B正確；由a=v2r，r越大，a越小，它們的向心加速度不相等，故C錯(cuò)誤；角速度不相同，根據(jù)T=2πω，可知它們的周期不相等，故【點(diǎn)睛】兩輪子靠傳送帶傳動(dòng)，輪子邊緣上的點(diǎn)具有相同的線速度，共軸轉(zhuǎn)動(dòng)的點(diǎn)，具有相同的角速度．根據(jù)a=v4、D【解析】

在最高點(diǎn)的速度，此時(shí)小球靠重力提供向心力，桿子作用力為零，若最高點(diǎn)的速度，則桿子表現(xiàn)為拉力，若最高點(diǎn)的速度，則桿子表現(xiàn)為支持力，故AB錯(cuò)誤。在水平位置由桿的拉力提供向心力。所以在水平位置拉力一定不為零，故C錯(cuò)誤；在圓心以下由桿的拉力和重力沿桿方向的分力的合力提供向心力，所以在圓心以下一定是拉力，故D正確；故選：D。5、A【解析】勻速圓周運(yùn)動(dòng)速度大小不變，方向改變．故A正確．勻速圓周運(yùn)動(dòng)速度大小不變，所以動(dòng)能也不變．故B錯(cuò)誤．勻速圓周運(yùn)動(dòng)的角速度是大小與方向均不變．故C錯(cuò)誤．勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期也不變，故D錯(cuò)誤．所以A正確，BCD錯(cuò)誤．6、A【解析】

以實(shí)驗(yàn)與邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)研究方法，研究了落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，這位科學(xué)家是伽利略；A．伽利略，與結(jié)論相符，選項(xiàng)A正確；B．牛頓，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．愛因斯坦，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．亞里士多德，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。7、AD【解析】因?yàn)镻=Fv，解得，故圖像的斜率表示功率，從圖中可知在圖像傾斜部分，轎車做恒定功率啟動(dòng)，，A錯(cuò)誤；當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)，速度達(dá)到最大，為，此時(shí)，在F=6000N時(shí)，牽引力恒定，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度，B正確；勻加速直線運(yùn)動(dòng)過程的末速度為，故勻加速過程持續(xù)的時(shí)間為，C正確；轎車的速度從15m/s增加到18m/s過程中，不是做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，而是做變加速直線運(yùn)動(dòng)，過程中以恒定功率啟動(dòng)，速度增大，牽引力減小，故加速度減小，所以從15m/s增加到18m/s所用時(shí)間要大于1s，即轎車速度達(dá)到18m/s的時(shí)間要大于6s，D錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】本題的關(guān)鍵是看到圖像的時(shí)間順序，因?yàn)槠囋谶\(yùn)動(dòng)過程中速度是增大的，所以是減小的，即本題時(shí)間順序應(yīng)從圖像的右邊向左邊看，所以汽車先做牽引力恒定的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度達(dá)到一定時(shí)（也就是圖像橫線與傾斜線的交點(diǎn)），汽車開始做功率恒定的變加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)=0.02s時(shí)速度最大．8、CD【解析】

由于A、B兩輪之間通過摩擦傳動(dòng)，故A、B兩輪的邊緣的線速度大小相同，故va＝vb根據(jù)v＝ωR可得ωaRA＝ωbRBωa：ωb＝RB：RA＝1：2由于a與c在同一個(gè)圓上，故ωa＝ωc故va：vc＝2：1故CD正確，AB錯(cuò)誤。故選CD。9、AC【解析】

ABD、兩球做平拋運(yùn)動(dòng)，下落相同的高度時(shí)運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，由知落在斜面上時(shí)豎直分速度大小相等；對(duì)于球則有，設(shè)球落在斜面上時(shí)速度與水平方向的夾角為，則有，可得，與初速度無關(guān)，所以若減小初速度，球落到斜面時(shí)速度方向不變；對(duì)于球則有，結(jié)合可得、兩球初速度之比，由可得、運(yùn)動(dòng)的水平位移之比為，故選項(xiàng)A正確，B、D錯(cuò)誤；C、球擊中斜面時(shí)的速率為，球擊中斜面時(shí)的速率為，所以，故選項(xiàng)C正確。10、BD【解析】

A．撤去F后，物體水平方向上受到彈簧的彈力和滑動(dòng)摩擦力，滑動(dòng)摩擦力不變，而彈簧的彈力隨著壓縮量的減小而減小，彈力先大于滑動(dòng)摩擦力，后小于滑動(dòng)摩擦力，則物體向左先做加速運(yùn)動(dòng)后做減速運(yùn)動(dòng)，隨著彈力的減小，合外力先減小后增大，則加速度先減小后增大，故物體先做變加速運(yùn)動(dòng)，再做變減速運(yùn)動(dòng)，最后物體離開彈簧后做勻減速運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；B．剛開始時(shí)，由牛頓第二定律有：解得：B正確；C．由題意知，物體離開彈簧后通過的最大距離為3x0，由牛頓第二定律得：將此運(yùn)動(dòng)看成向右的初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，則：聯(lián)立解得：，C錯(cuò)誤；D．當(dāng)彈簧的彈力與滑動(dòng)摩擦力大小相等、方向相反時(shí)，速度速度最大時(shí)合力為零，則有解得，所以物體開始向左運(yùn)動(dòng)到速度最大的過程中克服摩擦力做的功為：D正確。故選BD。11、AB【解析】

由A到B的過程中，只有重力和彈簧彈力做功，系統(tǒng)機(jī)械能守恒，通過彈簧的形變量判斷彈性勢(shì)能的變化，通過能量守恒判斷重物機(jī)械能的變化．【詳解】由A到B的過程中，只有重力和彈簧彈力做功，系統(tǒng)機(jī)械能守恒，即彈簧與重物系統(tǒng)的總機(jī)械能守恒．故A正確．在運(yùn)動(dòng)的過程中，彈簧的形變量增大，則彈簧的彈性勢(shì)能增加．故B正確．根據(jù)能量守恒定律知，系統(tǒng)機(jī)械能不變，彈簧的彈性勢(shì)能增加，則重物的機(jī)械能減小．故CD錯(cuò)誤．故選AB．12、BC【解析】

AB．由圖甲所示可知，G與電阻R并聯(lián)，甲表是電流表，R增大時(shí)，電阻R的分流減小，電流表量程減小，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．由圖乙所示可知，G與電阻串聯(lián)，乙是電壓表，R增大時(shí)，電阻分壓增大，電壓表量程增大，故C正確，D錯(cuò)誤．故選BC.二．填空題(每小題6分，共18分)13、D丙C【解析】

（1）[1]A、平衡摩擦力，假設(shè)木板傾角為θ，則有：f=mgsinθ=μmgcosθm約掉了，每次在小車上加減砝碼時(shí)，故不需要重新平衡摩擦力;故A錯(cuò)誤.B、實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源后釋放小車，故B錯(cuò)誤.C、讓小車的質(zhì)量m1遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小盤和重物的質(zhì)量m2，因?yàn)椋弘H上繩子的拉力故應(yīng)該是m1＜＜m2，故C錯(cuò)誤；D、由牛頓第二定律F=ma，所以，所以在用圖象探究小車的加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，通常作圖象，故D正確；（2）[2][1]遺漏了平衡摩擦力這一步驟，就會(huì)出現(xiàn)當(dāng)有拉力時(shí)，物體不動(dòng)的情況，故可能作出圖2中丙.此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是鉤碼的總質(zhì)量太大，沒有遠(yuǎn)小于小車和砝碼的質(zhì)量，故選C．（1）[4]根據(jù)牛頓第二定律可知變形結(jié)合圖象可得：斜率，截距，所以小車與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為14、AD7.617.63守恒【解析】

(1)[1]A．實(shí)驗(yàn)需要使用米尺測(cè)量點(diǎn)跡間的間距，故A項(xiàng)正確；B．實(shí)驗(yàn)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄時(shí)間，不需要秒表，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；CD．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器可使用0?12V的交流電流，故C項(xiàng)錯(cuò)誤，D項(xiàng)正確。(2)[2]打B點(diǎn)時(shí)，重錘的速度在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打O點(diǎn)至