職教城片區(qū)市政道路（橫十一路、縱二路）工程地質(zhì)勘察報告（一次性勘察）

-1-目錄TOC\o"1-2"\h\z\t"標題7,7,標題8,8,標題9,9"1序言 11.1勘察任務的由來 11.2工程概況 11.3前人研究成果 21.4工程勘察范圍與勘察階段的判定 21.5勘察目的、任務 31.6勘察工作依據(jù)和執(zhí)行的主要技術(shù)標準 31.7勘察工作布置及任務完成情況 41.8勘探工作質(zhì)量評述 62自然地理 72.1行政區(qū)劃及交通現(xiàn)狀 72.2氣象 72.3水文 73工程地質(zhì)條件 83.1地形地貌 83.2地層巖性 83.3基巖面起伏及強風化帶特征 83.4地質(zhì)構(gòu)造 93.5水文地質(zhì)條件 93.6地震 93.7不良地質(zhì)現(xiàn)象及特殊性巖土 104巖土物理力學特征及設(shè)計參數(shù)取值 104.1巖石試驗 104.2重型動力觸探試驗 114.3土工試驗 114.4地下水水質(zhì)分析 124.5巖體基本質(zhì)量等級和土、石可挖性分級 124.6巖土物理力學性質(zhì)參數(shù) 125工程地質(zhì)評價 145.1場地現(xiàn)狀邊坡穩(wěn)定性評價 145.2場地穩(wěn)定性及適宜性評價 155.3地震效應與地震穩(wěn)定性評價 155.4場地水、土腐蝕性評價 165.5地下水作用 166線路分段工程地質(zhì)評價 176.1橫十一路分段工程地質(zhì)評價 176.2縱二路分段工程地質(zhì)評價 206.3擬建管涵工程地質(zhì)評價 366.4地基均勻性評價 416.5地基及基礎(chǔ)類型評價 416.6施工對自然環(huán)境的影響評價 416.7對既有構(gòu)筑的影響評價及建議 417地質(zhì)條件可能造成的工程風險 427.1邊坡穩(wěn)定性問題 427.2路基不均勻沉降 427.3工程安全管理規(guī)定 428結(jié)論及建議 438.1結(jié)論 438.2建議 43、一、附表：1.勘探點數(shù)據(jù)一覽表2.重型動力觸探試驗成果統(tǒng)計表3-1.粉質(zhì)粘土物理力學性質(zhì)統(tǒng)計表3-2.泥巖物理力學性質(zhì)統(tǒng)計表3-3.砂巖物理力學性質(zhì)統(tǒng)計表二、附件：1.勘探點數(shù)據(jù)一覽表2.室內(nèi)巖土試驗成果報告3.水樣試驗成果報告4.工程地質(zhì)勘察任務委托書5.工程地質(zhì)勘察綱要6.測量成果三、附圖：1.圖例（圖號：0）2.勘探點平面布置圖（圖號：1-1）1:10003.工程地質(zhì)縱剖面圖（圖號：2-1～2-2）縱向1:1000，橫向1:5004.工程地質(zhì)橫剖面圖（圖號：2-3～2-71）1:2005.工程地質(zhì)柱狀圖（圖號：3-1～3-353）1:1006.利用鉆孔工程地質(zhì)柱狀圖（圖號：3-354）1:1007.動力觸探試驗鉆孔柱狀圖（圖號：4-1～6-6）1:100職教城片區(qū)市政道路（橫十一路、縱二路）工程地質(zhì)勘察報告（一次性勘察)1序言1.1勘察任務的由來擬建職教城片區(qū)市政道路工程位于巴南區(qū)職教城片區(qū)，緊鄰渝南大道D段及尚文大道。我司于2021年8月經(jīng)公開招標，中標此項目，受重慶職業(yè)技術(shù)教育城建設(shè)有限公司(以下簡稱甲方)的委托，對擬建場地進行一次性勘察工作，達到詳勘深度。1.2工程概況本項目位于巴南區(qū)職教城片區(qū)，緊鄰渝南大道D段和尚文大道。項目總長約9803.121米，包含2條主干路（橫十一、十四路），3條次干路（橫十二、十三、十五路）和6條支路（縱一路、縱二路，尚文大道一、二、三、四支路）。受業(yè)主委托，本次僅對橫十一路、縱二路進行勘察評價。擬建橫十一路長度約902m，路幅寬度為32m，城市主干路，雙向六車道；擬建縱二路道路長度約1062m，路幅寬度為16m，雙向兩車道為城市支路。擬建道路存在挖、填方邊坡，其中挖方巖質(zhì)邊坡最高為32m，填方邊坡最高34m，邊坡安全等級為一級。圖1.2項目位置示意圖表1.2-1擬建道路基本情況一覽表序號道路名稱長度(m)道路等級設(shè)計速度路幅寬度(m)車道數(shù)1橫十一路902主干路/32雙62縱二路1062支路/16雙2根據(jù)設(shè)計內(nèi)容可知：沿線主要形成填方、挖方邊坡，邊坡參數(shù)詳見下表（表1.2-1）：表1.2擬建橫十一路、縱二路分段情況一覽表道路名稱分段編號邊坡類型邊坡性質(zhì)邊坡高度(m)工程安全等級剖面號橫十一路K0+000～K0+445填方道路段填方填土2～34一級1-53K0+445～K0+902挖方道路段挖方巖質(zhì)3～32一級54-69縱二路K0+000～K0+080填方道路段填方填土2～3.5三級39-40K0+080～K0+180挖方道路段挖方巖質(zhì)3～14.5三級34-38K0+180～K0+260半挖半填道路段左側(cè)填方填土2～3三級32-33右側(cè)挖方巖質(zhì)3三級K0+260～K0+320挖方道路段挖方巖質(zhì)3～9三級30-31K0+320～K0+800填方道路段填方填土2.4～26一級11-29K0+800～K0+850挖方道路段挖方巖質(zhì)3～10三級10K0+850～K0+910半挖半填道路段左側(cè)挖方巖質(zhì)3～13三級7-9右側(cè)填方填土5～10二級K0+910～K1+010挖方道路段挖方巖質(zhì)3～24二級3-6K1+010～K1+062.039填方道路段填方填土3三級1-21#管涵無///262#管涵2-1#管涵挖方巖質(zhì)2～8三級272-2#管涵挖方巖質(zhì)3～7三級162-3#管涵挖方巖質(zhì)2.5～5.0三級17（按《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330-2013表3.2.1，考慮邊坡破壞后果的嚴重程度，補充邊坡工程安全等級。一般可以考慮：土質(zhì)邊坡高度小于5m為三級；5～12m為二級；大于等于12m為一級；巖質(zhì)邊坡15m以下為三級，15～30m為二級；大于30m為一級）。1.3前人研究成果1977年由四川省地質(zhì)局南江水文地質(zhì)大隊完成1:20萬重慶幅區(qū)域水文地質(zhì)調(diào)查。1981年由四川省地質(zhì)局航空區(qū)域地質(zhì)調(diào)查隊完成1:20萬重慶幅地質(zhì)調(diào)查。上述地質(zhì)資料，為本次勘察所利用或參考。1.4工程勘察范圍與勘察階段的判定根據(jù)重慶市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會下發(fā)的渝建［2013］345號、渝建［2013］346號文件，本工程的勘察范圍滿足要求，勘察階段為一次性勘察階段。符合有關(guān)規(guī)定。其判定結(jié)果見表1.4-1和表1.4-2。表1.4-1勘察范圍判定判定款項判定條件對應判定條件的場地、邊坡判定結(jié)果環(huán)境邊坡及其影響區(qū)域1對于無外傾結(jié)構(gòu)面控制的巖質(zhì)邊坡，勘察范圍線到坡頂線外側(cè)的水平距離不應小于1倍邊坡高度?？辈旆秶€到坡頂線外側(cè)的水平距離大于1倍邊坡高度滿足勘察范圍要求2對于有外傾結(jié)構(gòu)面控制的巖土邊坡，勘察范圍線應根據(jù)組成邊坡的巖土性質(zhì)及可能破壞模式確定，且勘察范圍不應小于外傾結(jié)構(gòu)面影響范圍?？辈旆秶笥谕鈨A結(jié)構(gòu)面影響范圍滿足勘察范圍要求3對于可能出現(xiàn)土體內(nèi)部滑動破壞的土質(zhì)邊坡，勘察范圍線到坡頂線外側(cè)的水平距離不應小于1.5倍邊坡高度?？辈旆秶€到坡頂線外側(cè)的水平距離大于1.5倍邊坡高度。滿足勘察范圍要求4對可能沿巖土界面滑動的土質(zhì)邊坡，勘察范圍線應大于可能沿巖土界面滑動的土質(zhì)邊坡后緣邊界，且還應大于可能沿巖土界面滑動的土質(zhì)邊坡前緣邊界（即剪出口位置）?？辈旆秶汛笥诳赡苎貛r土界面滑動范圍滿足勘察范圍要求基坑邊坡及其影響區(qū)域1巖質(zhì)基坑邊坡勘察范圍線到基坑邊線外側(cè)的水平距離不應小于其基坑深度的1倍。巖質(zhì)基坑邊坡勘察范圍大于基坑深度的1倍滿足勘察范圍要求2土質(zhì)基坑邊坡勘察范圍線到基坑邊線外側(cè)的水平距離不應小于其基坑深度的2倍。土質(zhì)基坑邊坡勘察范圍大于其基坑深度的2倍滿足勘察范圍要求3當需要采用錨桿（索）支護時，勘察范圍線到基坑邊線外側(cè)的水平距離不應小于其基坑深度的2倍。不屬于該類項目滿足勘察范圍要求表1.4-2勘察階段判定判定款項判定條件對應判定條件的場地及工程指標判定結(jié)果場地及項目1在復雜場地上建設(shè)工程安全等級為一級的建設(shè)項目。該場地為中等復雜不需進行初步勘察其他建設(shè)場地1滑坡、危巖、崩塌、泥石流、巖溶塌陷等不良地質(zhì)作用較為發(fā)育，且其影響面積占建設(shè)場地30%及以上的建設(shè)場地。不存在不良地質(zhì)作用不需進行初步勘察2場地地形坡角大于30°的自然土坡或地形坡角大于60°的自然巖坡，且其影響面積占建設(shè)場地50%及以上的建設(shè)場地。場地地形坡角影響面積占建設(shè)場地小于50%不需進行初步勘察3三峽庫區(qū)175m蓄水位（吳淞高程）岸線外側(cè)水平距離100米范圍內(nèi)的建設(shè)場地。（三峽水庫回水位超過水土）不屬于該類場地不需進行初步勘察4存在礦產(chǎn)采空區(qū)或地下洞室，且采空區(qū)或地下洞頂距離擬建工程最底面小于2倍洞跨的建設(shè)場地。不存在礦產(chǎn)采空區(qū)或地下洞室不需進行初步勘察其他建設(shè)項目1總建筑規(guī)模大于50萬m2且高層建筑規(guī)模占總建筑規(guī)模的比例超過70%的大型住宅小區(qū)。不屬于該類項目不需進行初步勘察2建筑高度大于200m的超高層建筑。不屬于該類項目不需進行初步勘察3總建筑面積超過10000m2的城市軌道交通地下車站或長度大于500米的隧道。不屬于該類項目不需進行初步勘察4主跨跨徑150m及以上的斜拉橋、懸索橋等纜索承重橋梁以及拱橋，立體交叉線路為3層及3層以上（不計地面道路及地道）的大型互通立交橋梁。不屬于該類項目不需進行初步勘察1.5勘察目的、任務1.5.1勘察目的：根據(jù)編制設(shè)計文件的需要，勘察手段以鉆探為主，輔以工程地質(zhì)調(diào)查、測繪，查明擬建工程項目建設(shè)區(qū)的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件，為編制施工圖設(shè)計文件和施工提供工程地質(zhì)依據(jù)。1.5.2勘察任務：⑴收集鄰近工程場地地勘報告資料，地質(zhì)調(diào)查區(qū)域資料；⑵查明擬建道路工程沿線的地形地貌特征、地質(zhì)構(gòu)造、地層巖性、巖土的類型、分布狀況等地質(zhì)環(huán)境；⑶查明擬建道路工程沿線有無不良地質(zhì)，若有不良地質(zhì)現(xiàn)象，還應查明其成因、類型、性質(zhì)、分布、發(fā)生和誘發(fā)條件、發(fā)展趨勢及危害程度，論證對擬建工程穩(wěn)定性的影響程度，并提出計算參數(shù)及整治措施的建議；⑷查明是否存在“河道、溝浜、墓穴、防空洞”等對工程不利的埋藏物；⑸查明擬建道路工程沿線的水文地質(zhì)條件，判定地下水對工程的影響程度，并提出處理措施建議；判定地下水及場地巖、土對建筑材料的腐蝕性；⑹確定場地類別，對地震效應作出評價；⑺對道路區(qū)整體穩(wěn)定性、路基穩(wěn)定性和均勻性進行評價；⑻評價邊坡的穩(wěn)定性，預測因工程活動引起的穩(wěn)定性的變化情況，確定邊坡的最優(yōu)坡形和坡角。⑼提供設(shè)計所需的巖土物理力學參數(shù)；⑽查明場地特殊巖土并作出相應評價；⑾對地質(zhì)條件可能造成的工程風險進行分析。1.6勘察工作依據(jù)和執(zhí)行的主要技術(shù)標準1.6.1勘察工作依據(jù)⑴我單位與業(yè)主簽定的《建設(shè)工程勘察合同》（附件1）；⑵業(yè)主提出的《工程地質(zhì)勘察任務委托書（技術(shù)要求）》（附件2）；⑶我公司編制的《職教城片區(qū)市政道路工程工程地質(zhì)勘察綱要（勘察大綱）》附件3）；⑷業(yè)主提供的道路平面布置圖（含1:1000地形圖）、縱斷面圖及設(shè)計說明書。1.6.2執(zhí)行的主要技術(shù)標準本次勘察執(zhí)行的主要技術(shù)標準為：⑴《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）；⑵《工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50/T-43-2016）；⑶《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-2001）（2009版）；⑷《市政工程勘察規(guī)范》（CJJ56-2012）；⑸《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTJC20-2011）；⑹《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（DBJ50-047-2016）；⑺《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2013）；⑻《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（GB50011-2010）（2016年版）；⑼《城市道路設(shè)計規(guī)范》（CJJ37-2012）；⑽《公路路基設(shè)計規(guī)范》(JGJD30-2015)；⑾《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(JTG/T2231-01-2020)；⑿《建筑工程地質(zhì)勘探與取樣技術(shù)規(guī)范》（JGJ/T87-2012）⒀《公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》(JTGB02-2013)；⒁《重慶市巖土工程勘察文件編制技術(shù)規(guī)定》（2017版）。（市政工程應以建設(shè)系統(tǒng)的技術(shù)標準作為執(zhí)行的技術(shù)標準；對交通系統(tǒng)的技術(shù)標準僅參照執(zhí)行）。1.6.3基準系統(tǒng)坐標系統(tǒng)：重慶市獨立坐標系；高程系統(tǒng)：1956年黃海高程系。1.7勘察工作布置及任務完成情況1.7.1勘察工作范圍勘察范圍為擬建道路兩側(cè)（含放坡線）30～50m，調(diào)查范圍：擬建道路范圍外側(cè)50～100m。1.7.2勘察等級擬建橫十一路，為城市主干路；縱二路道路，為城市支路；擬建道路存在挖、填方邊坡，其中挖方巖質(zhì)邊坡最高為32m，填方邊坡最高34m，邊坡安全等級為一級，依據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）第4.1.2條，工程重要性等級綜合判定為一級。本工程場地地形地貌較復雜，含構(gòu)造剝蝕淺丘一種地貌單元，地形坡角5～30°，局部地段地形為陡坡；巖層傾角52～62°；種類較多，較不均勻，性質(zhì)變化較大，局部存在填土，占用地面積較??；巖體較完整；土層厚度一般0.3～21.8m；地表、地下水對巖土體影響較??；不良地質(zhì)現(xiàn)象不發(fā)育；場地局部地段存在人類活動（擬建橫十一路K0+340～K0+460段與在建尚文大道交叉口處）占用地面積較小，且已有效治理，總體而言，破壞地質(zhì)環(huán)境的人類活動中等強烈。本工程場地類別為中等復雜場地。（場地類別判定見表1.7.2）表1.7.2場地類別判定劃分依據(jù)場地復雜程度場地類別一種地貌單元，地形坡角5～30°中等復雜中等復雜巖層傾角52～62°復雜巖土種類較多，性質(zhì)變化較大中等復雜巖體較完整簡單土層厚度一般1～21.8m復雜地表、地下水對巖土體影響較小簡單不良地質(zhì)現(xiàn)象不發(fā)育簡單破壞地質(zhì)環(huán)境的人類活動中等強烈中等復雜綜上，本工程重要性等級為一級，場地類別為中等復雜。根據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(DBJ50-174-2014第3.3.2條，確定本工程勘察等級為甲級。1.7.3工程地質(zhì)測繪對擬建范圍進行詳細的工程地質(zhì)測繪，重點是對工程有重要影響的地質(zhì)單元體，特別是對工程建設(shè)可能誘發(fā)地質(zhì)災害的影響范圍及為研究解決對工程建設(shè)有影響的不良地質(zhì)和特殊地質(zhì)所擴展的范圍。工程地質(zhì)測繪主要采用地質(zhì)填圖(調(diào)查與測繪)形式，測繪范圍為本工程范圍及并外延周圍界外50～100m，成圖比例尺為1:1000，測繪面積約0.96km2。1.7.4勘察工作布置我公司接受業(yè)主委托任務后，立即組織現(xiàn)場踏勘，依據(jù)現(xiàn)場踏勘情況、設(shè)計提供的《工程地質(zhì)勘察（任務委托書）》（附件3）的要求和執(zhí)行的主要技術(shù)標準的相關(guān)規(guī)定，編制了《巖土工程地質(zhì)勘察綱要》（附件3），確定勘察手段以鉆探為主，輔以工程地質(zhì)調(diào)查、測繪、室內(nèi)巖土試驗、動力觸探等，以查明地形地貌、地質(zhì)構(gòu)造、巖土特征、巖土體的物理力學特征等地質(zhì)環(huán)境。(1)勘探線布置①縱向勘探線控制：沿挖填路基中心線及擋墻、涵洞軸線布置縱向勘探線，進行控制性查明；②橫向勘探線控制：垂直橋梁、路基中心線及擋墻軸線布置適量橫向勘探線對擬建道路中的路基、擋墻和地下管涵進行控制性查明工程地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件。路基段的橫向勘探線間距一般40～60m布置(地形平緩地帶間距為60m)，道路兩側(cè)存在挖填方邊坡，須對挖填方邊坡進行控制性查明，針對擬建道路挖方邊坡高度大于8m地帶，加密勘探線控制，間距20m；填方路堤地帶根據(jù)路堤高度按間距30m進行控制。(2)勘探點布置及深度控制①本方案依據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）、《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2013）布置。本項目場地屬中等復雜場地，一般道路（道路兩側(cè)挖填方高度：土質(zhì)≤2m，巖質(zhì)≤5m）縱向按40m間距布置勘探點，挖填方道路（道路兩側(cè)挖填方高度：土質(zhì)＞2m，巖質(zhì)＞5m）按30m間距布置勘探點。②邊坡按《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2013）相關(guān)要求垂直于邊坡布置勘探線，高邊坡及超限邊坡（一級邊坡）勘探線距20m，勘探線上勘探點距15m；一般邊坡勘探線距30m、勘探線上勘探點距20m。③路基鉆孔深度控制在設(shè)計路面以下中風化基巖2～5m，邊坡鉆孔進入邊坡破裂面以下穩(wěn)定巖層2～5m，局部設(shè)有支擋部位鉆孔適當加深。(3)原位測試：本次勘察在可能采取夯實處理后作為路基持力層的填土段，對填土進行動力觸探測試。(3)采樣要求：對控制性鉆孔在道路路基持力層范圍內(nèi)采集巖樣、土樣進行室內(nèi)試驗；鉆孔采集水樣進行簡分析和腐蝕性分析。(2)試驗要求：巖樣進行抗壓、抗剪等試驗，土樣進行壓縮、天然快剪、飽和快剪試驗，擾動土樣進行腐蝕性分析。1.7.5工作完成情況任務接手后，立即組織工程人員現(xiàn)場踏勘，編制勘察方案，方案經(jīng)業(yè)主審后進行外業(yè)勘察工作。外業(yè)開始于2021年9月10日，2021年9月16日結(jié)束。外業(yè)結(jié)束后轉(zhuǎn)入室內(nèi)資料的整理、檢查、分析、編制工程地質(zhì)勘察報告。本次勘察共完成了353個機械鉆孔，具體工作量見表1.7.5：表1.7.5勘探工作量一覽表測量鉆探波速測試（m/孔）動力觸探N63.5（m/孔）室內(nèi)試驗工程地質(zhì)測繪(km2)勘探點(個)剖面(m/條)機械鉆孔(m/孔)利用鉆孔(m/孔)巖樣(組/孔)原狀土樣（組/孔）3539356/725259.7/35319.2/1/24.6/668/6821/210.961.8勘探工作質(zhì)量評述我公司接受勘察任務后，工程人員在充分收集已有資料的基礎(chǔ)上，對擬建工程場區(qū)進行踏勘，按《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）以及勘察技術(shù)要求編制了《工程地質(zhì)勘察方案（大綱）》（附件3）。勘察方法運用地面工程地質(zhì)測繪、鉆探等多種手段?？辈熘袌猿諭SO9001質(zhì)量保證體系的各項要素，對勘測全過程實行動態(tài)管理，加強事前指導，中間檢查，成果驗收的三環(huán)節(jié)控制，杜絕不合格資料產(chǎn)生。1.8.1工程地質(zhì)測繪工程地質(zhì)調(diào)查和測繪使用比例1：1000的地形圖觀測定點，填繪精度為巖性層，點位精度圖上誤差小于3mm，重點觀察記錄擬建區(qū)的地形地貌、地層巖性、不良地質(zhì)作用、鄰近建構(gòu)筑物特征等。1.8.2鉆孔測量和管線探測本次測量采用采用重慶市獨立坐標系，1956黃海高程基準，甲方提供控制點位“IY01”、“IY02”、“IY03”，控制點坐標如下：控制點IY01：X=59814.334,Y=41995.941，Z=225.70m；控制點IY02：X=59848.853,Y=44027.503，Z=207.67m；制點IY03坐標為：X=59404.18,Y=43201.48，Z=200.29m?？刂泣c檢查無誤，采用全站儀進行鉆探孔位施測，其精度滿足《工程測量規(guī)范》（GB50026-2007）要求。方案布置前收集線路沿線的地下管線資料，鉆孔布置在管線外側(cè)不小于5m，鉆探前采用探管儀逐孔核實孔位處地下管線等設(shè)施情況，確保施工安全，對可疑孔點位進一步采用先人工開挖至基巖面，再鉆探的控制；對局部不能確定的可疑孔點，對鉆孔進行適當位置偏移，偏移后基本能滿足規(guī)范要求。1.8.3鉆探質(zhì)量勘探線、點間距、鉆孔深度以及測試樣品的采集位置和數(shù)量均符合規(guī)范要求。鉆探全部采用巖芯管清水回旋全取芯鉆進工藝作業(yè)，鉆孔巖芯回次采取率：土層85%～95%，強風化巖層65%～80%、中等風化巖層85%～95%。鉆探中無掉鉆頭、垮孔、傷及作業(yè)人員、傷及地下管線、傷及周邊建筑物安全等安全、質(zhì)量事故。1.8.4采樣1、土樣：選取部分土層厚度大于2.0m的鉆孔用薄壁取土器采集原狀土樣，采樣數(shù)量嚴格按“勘察大綱”要求執(zhí)行；土樣采用薄壁取土器、連續(xù)靜壓方式采集。樣品質(zhì)量等級為Ⅰ級，樣品采集后及時蠟封、裝箱并及時送試驗室試驗。粘性土一般進行天然含水量、比重、重度、界限含水量及強度試驗、固結(jié)試驗。2、巖樣：采樣數(shù)量嚴格按“勘察大綱”要求執(zhí)行，巖樣利用鉆孔巖芯采集，采樣段巖芯管直徑不小于89mm，樣品采集后及時蠟封、裝箱并及時送試驗室試驗。室內(nèi)巖土試驗檢測單位：重慶空港巖土工程檢測有限公司。檢測單位具有相應的資質(zhì)并通過計量認證，所用儀器在檢驗周期內(nèi)，符合規(guī)定，測試方法符合規(guī)范規(guī)定。試驗成果加蓋CMA計量認證標志，所提交成果合法有效。1.8.5鉆孔全部鉆孔按要求進行了孔內(nèi)水位的觀測工作。鉆探結(jié)束后抽排循環(huán)水并觀測水位變化和流量的變化情況，抽干后第二天再觀測孔內(nèi)靜止水位，嚴格按照相關(guān)規(guī)范規(guī)程執(zhí)行。水位觀測和不是測試工作完成后，用粘性土對所有鉆孔進行了封孔處理。1.8.6外業(yè)見證：堅持外業(yè)見證制度，控制點的來源、鉆孔的施放以及外業(yè)鉆探的過程均有業(yè)主委托的見證單位“重慶南江地質(zhì)工程勘察設(shè)計院”技術(shù)員進行旁站、巡視、驗收，鉆探外業(yè)資料真實可靠，滿足規(guī)范要求，質(zhì)量良好。見證人員姚望，見證號為YKJZ-2310389-0012。1.8.7內(nèi)業(yè)整理及室內(nèi)試驗本次勘察成果資料的編制繪圖軟件采用北京理正工程地質(zhì)勘察軟件8.5PB2版（重慶版）和AUTOCAD2007中文版，文字編寫軟件采用Microsoftword2019。室內(nèi)巖石物理、力學性質(zhì)試驗、土工試驗、水樣分析試驗由重慶空港巖土工程檢測有限公司承擔；試驗的儀器設(shè)備均在檢驗期內(nèi)。經(jīng)我公司自評，本次勘察成果資料符合國家有關(guān)規(guī)范要求，符合《重慶市建設(shè)工程勘察文件編制深度規(guī)定》之要求，勘察工作重點突出，查明了擬建場地工程地質(zhì)和水文地質(zhì)特征，滿足規(guī)范要求，可供設(shè)計使用。2自然地理2.1行政區(qū)劃及交通現(xiàn)狀擬建工程地處重慶市巴南區(qū)職教城片區(qū)，緊鄰渝南大道D段及尚文大道，交通較為便利。2.2氣象據(jù)巴南區(qū)氣象站資料，建設(shè)區(qū)域?qū)偎拇ㄅ璧貋啛釒駶櫄夂騾^(qū)中的盆地南部長江河谷區(qū)，其主要特點是全年氣候溫暖，冬暖夏熱特征明顯，無霜期長，雨量充沛，季風性氣候顯著，四季分明。年降雨量1000～1200毫米。根據(jù)巴南區(qū)氣象局提供的資料顯示，多年平均氣溫為18.7℃，月平均氣溫最高32.8℃(8月)，最低6.3℃(12月)。日極端最高氣溫為44.0℃(2006年8月26日)，最低–1.8℃(1975年12月15日)。多年平均相對濕度為79%。區(qū)內(nèi)以降雨為主，雪、冰雹少見，年最大降雨量1502.4mm(1982年)，年最小降雨量為819.20mm(1969年)，多年平均降雨量為1141.8mm，降雨多集中在4～9月，其降雨量最高達867.8mm，占年降雨量的76%。2.3水文場地屬長江水系。長江是區(qū)內(nèi)第一大河流，場區(qū)內(nèi)一品河由南向北流經(jīng)區(qū)境，最終匯入長江。據(jù)附近水文站資料，長江多年平均流量1.15萬m3/s，最大流量8.57萬m3/s，最小為0.277萬m3/s；場地西側(cè)約200m處為一品河干流，發(fā)源于綦江區(qū)天臺山北麓棋盤石，流域面積367km2，干流全長51.99km，其中巴南區(qū)境內(nèi)長49km，流經(jīng)巴南區(qū)安瀾、一品、魚洞等街道（鎮(zhèn)），在魚洞老大橋處匯入長江；場區(qū)內(nèi)叉河溝由東向西匯入一品，河面寬度約5～10m，水深約0.5～2.0m叉河溝百年一遇洪水位為190.78m，50年一遇洪水位為189.21m，20年一遇洪水位為187.12m，10年一遇洪水位為185.32m，5年一遇洪水位為183.24m，洪水位對擬建工程影響較小。此外，場區(qū)內(nèi)魚塘和水堰零星分布，魚塘大小不一，存在一定的地表水。3工程地質(zhì)條件3.1地形地貌擬建場地屬構(gòu)造剝蝕淺丘地貌，地勢整體呈波狀起伏，局部原始地貌已被人類破壞?？傮w趨勢東高西低，地形宏觀坡角一般5～30°，場區(qū)內(nèi)高程在176.02～258.19m左右，相對高差約82.17m。3.2地層巖性經(jīng)過調(diào)查沿線出露地層為第四系全新統(tǒng)填土、粉質(zhì)黏土，侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組巖層。沿線的巖層以砂巖和泥巖為主。各巖土層及巖性現(xiàn)分述如下：3.2.1第四系全新統(tǒng)(Q4)⑴素填土(Q4ml)：紫褐色、灰褐色、黃褐色，主要由黏性土以及砂、泥巖塊石碎石等組成，堆渣場無序堆填而成，砂、泥巖塊碎石含量25％～35%，粒徑20mm～200mm為主，最大粒徑超過800mm，結(jié)構(gòu)松散、稍濕，填筑時間小于2年。場地中部局部地帶有分布，鉆探揭露填土厚度為0.60(鉆孔H11-80)～19.8m（鉆孔H11-63），平均厚13.0m。⑵粉質(zhì)黏土(Q4el+dl)：褐紅色、灰褐色，稍濕，殘坡積成因，主要由黏土礦物組成，干強度中等，韌性中等，稍有光澤，無搖振反應，主要呈可塑狀態(tài)，鉆探揭露厚度為0.20(鉆孔Z2-1)～21.8m(鉆孔H11-11)，平均厚2.6m，主要分布于原始低洼地帶（水田、魚塘、水堰、溝河處局部呈軟塑狀）及緩坡處（為可塑狀，局部地段含砂質(zhì)成分較重）。3.2.2侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組(J2s)⑴泥巖(J2s-Ms)：紫紅色、紅褐色，主要成分為黏土質(zhì)礦物，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)為主，中～厚層狀構(gòu)造。強風化層厚0.3(鉆孔H11-10)～3.7m(鉆孔H11-92)，平均厚1.7m，巖質(zhì)軟，風化裂隙發(fā)育，巖體破碎。中等風化巖層巖芯呈短～中柱狀，巖體較完整，屬極軟巖～軟巖，巖質(zhì)軟，抗風化能力較差。為本場地主要巖石，局部地段泥巖含砂較重。⑵砂巖(J2s-Ss)：淺灰色、灰白色，細～中粒結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，主要礦物成分為石英、長石，含少量云母及黏土礦物，多為鈣質(zhì)膠結(jié)，局部為泥鈣質(zhì)膠結(jié)。該層砂巖呈層狀形式分布，強風化層厚0.50(鉆孔H11-7)～3.8m(鉆孔Z2-48)，平均厚1.9m，巖質(zhì)軟，風化裂隙發(fā)育，巖體破碎。中等風化巖層巖芯呈短～中長柱狀，巖體較完整～完整，屬較軟巖，局部地段砂巖含泥質(zhì)較重。3.3基巖面起伏及強風化帶特征3.3.1基巖頂界面特征場地第四系全新統(tǒng)土層與下伏侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組砂巖、泥巖呈不整合接觸。場地上部第四系全新統(tǒng)覆蓋層為素填土和粉質(zhì)黏土，厚度0.5～21.8m。土層底界隨基巖面起伏而起伏，基本與原始地貌一致，整體較平緩，巖土界面傾角一般為5～20°；局部地段原始地貌經(jīng)過人工改造，形成陡坎或斜坡，基巖面較陡，傾角可達50°以上?；鶐r頂面高程范圍168.329～257.257m。3.3.2基巖風化帶特征鉆探過程，根據(jù)基巖巖芯獲取情況，按風化程度進行劃分，將基巖劃分為強風化帶及中等風化帶。1、基巖強風化帶——場地內(nèi)的強風化巖層多呈土狀及碎塊狀?；鶐r強風化帶厚度一般0.30～3.8m。強風化層底界隨基巖面起伏而起伏，底界高程166.629～256.257m。強風化層風化強烈，巖芯破碎，呈塊碎狀，片狀，質(zhì)軟，少量可見風化裂隙發(fā)育。2、基巖中等風化帶——中等風化帶巖芯多呈短柱～中長柱狀，節(jié)長一般為5～40cm，局部偶大于60cm，裂隙較發(fā)育，砂巖及泥巖完整性均較好，泥巖強度較低；砂巖強度相對較高。中風化帶巖芯較完整～完整，多呈柱狀，少量呈短柱狀。3.4地質(zhì)構(gòu)造擬建場地位于南溫泉背斜南段西翼，場地巖層產(chǎn)狀：傾向在280°～300°，傾角在52～62°之間，優(yōu)勢產(chǎn)狀285°∠56°。巖層呈單斜產(chǎn)出，層面結(jié)合很差，為軟弱結(jié)構(gòu)面。根據(jù)現(xiàn)場的地質(zhì)測繪調(diào)查，基巖內(nèi)裂隙發(fā)育程度為不發(fā)育～較發(fā)育，巖體呈塊狀結(jié)構(gòu)。主要發(fā)育兩組構(gòu)造裂隙：J1：傾向95°～120°，傾角20°～30°，優(yōu)勢產(chǎn)狀：110°∠25°，裂隙面平直光滑，張開1～3mm，無充填物，間距一般2～4m，延伸性好，結(jié)合差～很差，屬硬性結(jié)構(gòu)面。J2：傾向185°～205°，傾角60°～75°，優(yōu)勢產(chǎn)狀：195°∠70°，裂隙面較平直，微張，無充填物，間距一般4～6m，延伸性好，結(jié)合差～很差，屬硬性結(jié)構(gòu)面。3.5水文地質(zhì)條件勘察區(qū)原始地貌主要為構(gòu)造剝蝕丘陵地貌，出露巖層為河湖相沉積巖，基巖以泥巖為主，局部為砂巖，不具備典型的含水層，場地內(nèi)地勢低洼處填方段素填土為強透水層，其下為第四系粉質(zhì)黏土層。場地地下水根據(jù)含水介質(zhì)的不同可分為松散層孔隙水和基巖裂隙水兩類。3.5.1松散層孔隙水主要分布于第四系全新統(tǒng)松散層中，該類型地下水水量大小受地貌和覆蓋層范圍、厚度、透水性制約，受季節(jié)、氣候影響大，水量大小不一，不穩(wěn)定。在土層裸露區(qū)接受大氣降水下滲、補給，通過巖土界面在有條件的切割區(qū)排泄。因斜坡儲水條件差，故匯集在原始地形低洼地段形成潛水，局部含有上層滯水，如水田、魚塘等地段，通過鉆孔靜止水位觀測，地下水水位不統(tǒng)一。雨季和洪水季地下水位發(fā)生變化，施工和設(shè)計時應注意。3.5.2基巖裂隙水基巖裂隙水主要賦存于區(qū)內(nèi)強風化帶和中等風化帶基巖裂隙中,裂隙水賦存條件稍差,存在風化帶網(wǎng)狀裂隙水。通過本次鉆孔水位觀測，大部分鉆孔內(nèi)水位多為殘留水，未見穩(wěn)定地下水?？辈焐疃确秶鷥?nèi)地下水相對貧乏，場地水文地質(zhì)條件簡單。擬建工程基礎(chǔ)主要位于當?shù)氐叵滤痪€以上，但局部地勢低洼地段雨季可能存在上層滯水、第四系潛水等，水量較小。基礎(chǔ)施工中只要備以常規(guī)抽水設(shè)備，就能解決施工中可能出現(xiàn)的基坑涌水問題。對工程基礎(chǔ)施工影響較小。本次勘察選取部分鉆孔進行簡易提水試驗，鉆孔一抽既干，靜置24小時后，水位恢復緩慢，由此可見勘察期間場地基巖裂隙中含水量不大。如雨季施工，可能會有部分滲透水，應做好相應的地下水抽排準備工作。3.6地震根據(jù)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(JTG/T2231-01-2020)及《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》GB50011-2010（2016年版）、《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306—2015），擬建場地抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計地震分組第一組，設(shè)計基本地震加速度值為0.05g。3.7不良地質(zhì)現(xiàn)象及特殊性巖土通過調(diào)查訪問，擬建線路未發(fā)現(xiàn)危巖崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷、等不良地質(zhì)現(xiàn)象；亦未見河道、溝浜、墓穴、防空洞等對工程不利的埋藏物。場地范圍內(nèi)存在軟弱土，主要為軟塑～流塑狀粉質(zhì)黏土，局部含淤泥質(zhì)，主要分布于橫十一路K0+040～K0+080段藕塘、橫十一路K0+190～K0+220段叉河溝河床、縱二路K0+040～K0+070段魚塘、縱二路K0+420～K0+500段叉河溝河床、縱二路K0+590～K0+630段叉河溝河床、縱二路K0+670～K0+690段叉河溝河床等地段。若雨季施工時，粉質(zhì)黏土含水量將增大，施工機械擾動后，土體易變成軟塑～流塑狀。性狀變差，含水量大，建議施工期間結(jié)合場地實際情況采取排水措施避免粉質(zhì)黏土被雨水侵泡，施工時，建議對場地內(nèi)粉質(zhì)黏土進行翻挖晾曬壓實或直接換填，回填密實度應達到設(shè)計及相關(guān)規(guī)范要求，以防止路面不均勻沉降。場地素填土主要分布于橫十一路K0+350～K0+440段，為周邊工程建設(shè)平場的填土。紫褐色，主要由粉性土夾砂、泥巖碎塊石等組成。塊碎石粒徑一般20～200mm，局部砂巖塊石粒徑較大，最大粒徑超過800mm，結(jié)構(gòu)以松散-稍密為主，局部已建市政道路地段可達中密，稍濕；其厚度變化較大，均勻性差，部分地段為新近填土，自重固結(jié)未完成。人工填土在工程上的特殊性主要表現(xiàn)在它的非均質(zhì)性；其塊石粒徑大小不均，分選性較差，其整體均勻性較差，其物理力學等性質(zhì)差異較大；人工填土在地下水的浸泡滲透下，還容易出現(xiàn)不均勻沉降。場地周邊存在零星雜填土，主要為房屋拆遷殘留及周邊生活垃圾等，該類填土均勻性差，不宜直接作為路基填料，建議施工前對其進行清除后再進行路基回填。4巖土物理力學特征及設(shè)計參數(shù)取值4.1巖石試驗本次勘察共采集巖石試樣17組進行室內(nèi)物理力學性質(zhì)試驗，其中砂巖樣品3組，泥巖樣品14組。按概率理論進行數(shù)理統(tǒng)計。據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(DBJ50-174-2014)第14.1節(jié)，統(tǒng)計采用的公式如下：1.計算平均值公式：2.計算標準差公式：3.計算變異系數(shù)公式：4.計算某一風險概率時的修正系數(shù)公式：5.計算標準值公式：當風險概率＝0.05，變異系數(shù)≤0.3時，修正系數(shù)也可按下式確定。式中：——巖土參數(shù)的樣本數(shù)；——巖土參數(shù)試驗值；——巖土參數(shù)的平均值；——巖土參數(shù)的標準差；——巖土參數(shù)的變異系數(shù)；——某一風險概率時的修正系數(shù)；當指標作為作用項時,取"+"號,當指標作為抗力項時,取"-"號;——巖土參數(shù)標準值。試驗結(jié)果見附件：《巖石物理力學試驗報告》，統(tǒng)計結(jié)果見‘附表2-2砂巖統(tǒng)計物理性質(zhì)試驗成果統(tǒng)計表’及‘附表2-3泥巖統(tǒng)計物理力學性質(zhì)試驗成果統(tǒng)計表’。根據(jù)試驗結(jié)果，場地砂巖的變異系數(shù)為0.33～0.35，變異性高，其變異系數(shù)大于0.3，本次統(tǒng)計對砂巖測試結(jié)果重新劃分統(tǒng)計單元體，對偏離平均值較大的部分數(shù)據(jù)進行剔除。重新劃分后，場地砂巖的變異系數(shù)為0.23～0.24，變異性中等，天然抗壓強度標準值12.49MPa，飽和抗壓強度標準值8.31MPa。泥巖的變異系數(shù)為0.21～0.23，呈中等變異性，天然抗壓強度標準值5.00MPa，飽和抗壓強度標準值3.03MPa。綜上，本報告所提巖土參數(shù)值為在概率統(tǒng)計基礎(chǔ)上的標準值，在實際工程采樣檢測時，不可避免地會出現(xiàn)實測值與報告建議值的差異。4.2重型動力觸探試驗為了解場地內(nèi)填土的均勻性和密實程度，本次勘察在H11-59、H11-63、H11-68、H11-74、H11-159、H11-163等6個鉆孔中對填土層進行了重型動力觸探試驗，對試驗資料進行統(tǒng)計匯總，統(tǒng)計結(jié)果詳見表4.2-1。根據(jù)動力觸探(N63.5)試驗成果擬建場地內(nèi)修正后的土層錘擊數(shù)4.1～6.0擊，表明場地土層以松散～稍密狀為主。修正后動探擊數(shù)的變異系數(shù)為0.20～0.31，變異性中等～高，填土含有較多的大塊石，部分測試時采用鉆進后再行測試，另局部存在架空現(xiàn)象，均勻性較差。表4.2-1填土層重型動力觸探試驗成果表孔號試驗深度(m)平均擊數(shù)(10cm)樣本數(shù)變異系數(shù)密實度分析均勻性分析H11-598.0～12.06.0410.22松散～稍密較差H11-637.5～12.05.8460.21松散～稍密較差H11-689.0～13.55.4460.21松散～稍密較差H11-743.5～7.55.2410.22松散～稍密較差H11-1593.0～7.04.6410.26松散～稍密較差H11-1632.5～5.54.1310.31松散～稍密較差4.3土工試驗本次勘察分別在19個鉆孔中采集土樣19組進行室內(nèi)土工試驗，分別進行天然狀態(tài)和飽和狀態(tài)下的物理、強度試驗。根據(jù)試驗成果可知，場地黏性土為粉質(zhì)黏土，呈軟塑狀，為高壓縮性土，室內(nèi)試驗各指標值與野外鑒別較為吻合，采集的樣品具代表性，能反映其物理力學特征。本次勘察試驗成果統(tǒng)計詳見附表3-1：土體物理力學試驗統(tǒng)計表。從‘附表3-1土樣物理力學性質(zhì)試驗成果統(tǒng)計表’中可知，粉質(zhì)粘土液限指數(shù)0.33，屬可塑狀，壓縮系數(shù)0.34，屬中壓縮性土。參考《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》DBJ50-174-2014第14.3節(jié)表表14.3.3-3內(nèi)插計算，坡殘積粉質(zhì)粘土地基極限承載力平均值取459kPa。土體極限承載力標準值按平均值乘以由孔隙比和液性指數(shù)兩個指標統(tǒng)計變異系數(shù)計算得來的修正系數(shù)0.96進行取值，坡殘積粉質(zhì)粘土地基極限承載力標準值經(jīng)計算取441kPa。土體承載力特征值按標準值乘以0.50的地基極限承載力分項系數(shù)進行取值。經(jīng)計算，坡殘積粉質(zhì)粘土地基承載力特征值為220kPa。考慮到室內(nèi)試驗值的差異性及施工擾動影響，土體承載力特征值根據(jù)地區(qū)及以往經(jīng)驗綜合取值，坡殘積粉質(zhì)粘土地基承載力特征值取150kPa。4.4地下水水質(zhì)分析本次勘察在場地周邊溪溝采取地表水樣1組進行測試，依據(jù)《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-2001）（2009）年版，按Ⅲ類環(huán)境判定。判定結(jié)果見表表4.4-1。表4.4-1水質(zhì)分析成果一覽表對混凝土結(jié)構(gòu)的腐蝕性樣品編號按環(huán)境類型按地層滲透性環(huán)境類型指標SO42-Mg2+NH4＋OH-總礦化度（mg/L）滲透類型A指標PH值侵蝕性CO2HCO3-SY-1含量45.5619.650.000.00314.41含量7.833.122.841等級微微無無微等級微微微對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋的腐蝕性浸水狀態(tài)水中的CI-含量（mg/L）腐蝕等級干濕交替20.49微腐蝕根據(jù)測試結(jié)果，按照《巖土工程勘察規(guī)范》GB50021-2001,2009年版第12.1.1條規(guī)定，同時結(jié)合當?shù)亟?jīng)驗綜合判定，環(huán)境類型屬Ⅲ類，環(huán)境水對砼結(jié)構(gòu)、砼結(jié)構(gòu)中鋼筋具微腐蝕性。4.5巖體基本質(zhì)量等級和土、石可挖性分級4.5.1巖體基本質(zhì)量等級根據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》DBJ50-174-2014第3.1.7條確定場地巖體基本質(zhì)量等級劃分為：強風化基巖：極軟巖，不完整，巖體基本質(zhì)量等級=5\*ROMANV級；中等風化泥巖：天然抗壓強度標準值5.00MPa，為軟巖，較完整，巖體基本質(zhì)量等級Ⅳ級；中等風化砂巖：天然抗壓強度標準值12.49MPa，為軟巖，較完整，巖體基本質(zhì)量等級Ⅳ級。4.5.2土、石可挖性分級根據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(DBJ50-174-2014)附錄A附表A.0.1，全線巖、土可挖性分級為：1、普通土（II）：沿線的人工填土和可塑狀粉質(zhì)黏土。填土主要由砂、泥巖塊碎石、粘性土等組成，砂、泥巖塊碎石含量25％～35%，粒徑20mm～200mm為主，最大粒徑超過800mm，結(jié)構(gòu)松散。2、硬土（III）：泥巖、砂巖等基巖強風化帶。巖石風化強烈，呈碎塊狀，部分呈土狀或土夾石狀。3、軟石（IV）：中等風化的泥巖，層狀～塊狀結(jié)構(gòu)，裂隙不發(fā)育。4、次堅石（V）：中等風化的砂巖，塊狀結(jié)構(gòu)，裂隙不發(fā)育。4.6巖石物理力學性質(zhì)參數(shù)本次試驗項目為天然、飽和抗壓試驗，抗剪試驗及物理性質(zhì)試驗，試驗結(jié)果見附件：《巖石物理力學試驗報告》。巖石的力學性質(zhì)指標統(tǒng)計按3.1節(jié)公式進行統(tǒng)計，統(tǒng)計結(jié)果見‘附表3-2泥巖統(tǒng)計物理性質(zhì)試驗成果統(tǒng)計表’及‘附表3-3砂巖統(tǒng)計物理力學性質(zhì)試驗成果統(tǒng)計表’。備注：巖體物理指標按平均值取值進行統(tǒng)計分析，巖體力學指標按標準值進行統(tǒng)計分析。本次巖土體設(shè)計參數(shù)取值根據(jù)室內(nèi)試驗統(tǒng)計成果結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗確定，詳表4.6。4.6.1素填土力學指標地基承載力特征值根據(jù)勘探情況結(jié)合地區(qū)建筑經(jīng)驗確定；4.6.2巖體物理力學指標標準值1）巖體物性指標直接使用巖石相應指標的統(tǒng)計平均值；（2）巖質(zhì)地基承載力特征值按《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（DBJ50-047-2016）第4.2.6條由下式確定：fak＝γf×fukfak——巖石地基承載力特征值（kPa）；4.3.2條：“當巖體完整、較完整、較破碎時，巖質(zhì)地基極限承載力標準值可由巖石抗壓強度標準值乘以地基條件系數(shù)確定。完整時地基條件系數(shù)取1.70～1.40（硬巖與較硬巖取較小值），較完整時取1.40～1.10，較破碎時取1.10～0.70。”本工程場地地下水貧乏，泥巖采用天然強度、砂巖采用飽和強度；巖體較完整，地基條件系數(shù)取1.20。計算如下：中等風化泥巖的地基極限承載力標準值取5000×1.20=6000kPa；中等風化砂巖的地基極限承載力標準值取8160×1.20=9970kPa；γf——地基極限承載力分項系數(shù)，對于巖質(zhì)地基取0.33。則，中等風化泥巖地基承載力特征值為：6000kPa×0.33=1980kPa；中等風化砂巖地基承載力特征值為：9970kPa×0.33=3290kPa。（3）巖體抗剪強度及抗拉強度值按《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》DBJ50-174-2014第14.2.8條、14.2.9條、14.2.10條確定。巖體內(nèi)摩擦角標準值φ取巖石標準值的0.90倍，粘聚力標準值c取巖石標準值的0.30倍，巖體抗拉強度標準值取巖石標準值的0.40倍。邊坡巖體的抗剪強度指標標準值及抗拉強度標準值對永久性邊坡乘以0.95的時間效應系數(shù)。（4）巖體水平抗力系數(shù)、土體水平抗力系數(shù)比例系數(shù)根據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(DBJ50-174-2014)第14.2.12條選??；基底摩擦系數(shù)按《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330-2013第11.2.3條確定；巖石與錨固體極限粘結(jié)強度標準值按《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330-2013第8.2.3條確定。（5）巖體變形模量和彈性模量，按《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》DBJ50-174-2014第14.2.6條確定，由巖土變形模量和彈性模量試驗值乘以0.7的折減系數(shù)求得。其余參數(shù)根據(jù)試驗成果或地區(qū)經(jīng)驗，結(jié)合本工程特征確定。設(shè)計參數(shù)取值見表4.6。表4.6巖土體物理力學參數(shù)取值一覽表巖石名稱填土粉質(zhì)黏土砂巖泥巖強風化中風化強風化中風化重度(kN/m3)天然20.0*天然19.523*24.823.5*25.5飽和20.5*飽和20*自然抗壓強度(MPa)12.495.00飽和抗壓強度(MPa)8.313.03內(nèi)聚力C(kPa)天然5*天然26.25595286飽和3*飽和20.46內(nèi)摩擦角φ(°)天然28*天然13.5030.828.6飽和25*飽和11.29抗拉強度(kPa)560260地基承載力特征值(kPa)壓實有現(xiàn)場試驗確定150*500*3290300*1980彈性模量(MPa)23070變形模量(MPa)16050泊松比μ0.190.31巖土體與錨固體極限粘結(jié)強度標準值(kPa)60*40*400300巖體水平抗力系數(shù)（MN/m3)12060巖體與擋墻底部的摩擦系數(shù)0.25*0.20*0.35*0.45*0.30*0.40*土體水平抗力系數(shù)比例系數(shù)（MN/m4）12*15*40*40*負摩阻力系數(shù)0.20*注：①帶“*”者根據(jù)相關(guān)規(guī)范結(jié)合重慶地區(qū)經(jīng)驗取值。②抗剪強度指標括號外為天然狀態(tài)，括號內(nèi)為飽和狀態(tài)。③以上取值是根據(jù)試驗結(jié)果按規(guī)范要求、分地層統(tǒng)計而得，而巖、土體不是均質(zhì)的，存在變異性，其物理力學性質(zhì)試驗值與上述成果必然存在一定差異，在施工時，應根據(jù)實際情況進行調(diào)整，動態(tài)化設(shè)計。4.6.3巖土層抗剪強度取值（1）巖體結(jié)構(gòu)面抗剪強度根據(jù)相關(guān)規(guī)范，結(jié)合重慶地區(qū)經(jīng)驗取值為，粘聚力標準值為c＝50kPa，內(nèi)摩擦角φ＝18°；巖層面抗剪強度根據(jù)相關(guān)規(guī)范，結(jié)合重慶地區(qū)經(jīng)驗取值為，粘聚力標準值為c＝35kPa，內(nèi)摩擦角φ＝15°；（2）粉質(zhì)黏土與基巖結(jié)合的基巖面抗剪強度取天然和飽和粉質(zhì)黏土抗剪強度值，結(jié)合周邊場地經(jīng)驗和試驗數(shù)據(jù)建議取值，天然粘聚力標準值為c＝22.1kPa，內(nèi)摩擦角φ＝13.62°；飽和粘聚力標準值為c＝14.27kPa，內(nèi)摩擦角φ＝10.74°。（3）填土與基巖接觸面抗剪強度按填土抗剪強度值，結(jié)合周邊場地經(jīng)驗建議取值，天然粘聚力標準值為c＝5kPa，內(nèi)摩擦角φ＝25°；飽和粘聚力標準值為c＝3kPa，內(nèi)摩擦角φ＝23°；局部（魚塘附近）現(xiàn)狀填土層底部與基巖接觸地段考慮長期受降雨及地下水活動的影響，形成以軟～可塑狀粘性土為主的軟弱夾層，故靠近魚塘附近填土與基巖界面抗剪強度按飽和粉質(zhì)黏土抗剪強度值，結(jié)合周邊場地經(jīng)驗和試驗數(shù)據(jù)（折減系數(shù)0.95）建議取值，飽和粘聚力標準值為c＝13.55kPa，內(nèi)摩擦角φ＝10.2°。（4）填土與粉質(zhì)黏土界面抗剪強度按天然和飽和粉質(zhì)黏土抗剪強度值，結(jié)合周邊場地經(jīng)驗和試驗數(shù)據(jù)（折減系數(shù)0.95）建議取值，天然粘聚力標準值為c＝21.0kPa，內(nèi)摩擦角φ＝12.9°；飽和粘聚力標準值為c＝13.55kPa，內(nèi)摩擦角φ＝10.2°4.6.4邊坡放坡建議坡率值（1）永久性邊坡對于采用坡率法的路基邊坡：填方邊坡建議采用分階放坡，每階高度不大于8.0m，放坡坡率按1：1.5、1：1.75、1：2.0從上至下逐步放緩，中間設(shè)置不小于2m寬的馬道，同時做好坡面防護及截排水，底部設(shè)置擋墻護腳。挖方邊坡建議采用分階放坡，每階高度不大于8.0m，中間設(shè)置不小于2m寬的馬道，中風化巖層放坡坡率1：0.75～1：1，強風化巖層1：1～1：1.25、土層小于5m時1：1.5，大于5m時1：1.75。（2）臨時邊坡該場地在管涵地段，存在臨時邊坡，其取值建議如下：表3.6-3臨時邊坡坡率建議值巖土體名稱臨時放坡坡率（土質(zhì)邊坡）巖質(zhì)邊坡H＜5m5m≤H＜10mH＜8m8m≤H＜15m15m≤H＜30m素填土1:1.51:2.5粉質(zhì)粘土1:1.51:1.75中風化砂巖1:0.51:0.61:0.75中風化泥巖1:0.751:11:1若遇外傾結(jié)構(gòu)面按外傾結(jié)構(gòu)面傾角與上述建議值的小值處理5工程地質(zhì)評價5.1場地現(xiàn)狀邊坡穩(wěn)定性評價根據(jù)現(xiàn)場對周邊地質(zhì)調(diào)查，擬建橫十一路K0+340～K0+460段與在建尚文大道交叉口處，存在高度約5～14m填方邊坡和5～12m的巖質(zhì)邊坡?，F(xiàn)對邊坡穩(wěn)定性做如下評價：5.1.1填方邊坡該填方邊坡位于橫十一路K0+340～K0+410段，為在建尚文大道形成填方邊坡，邊坡高度約5～14m，坡體主要為砂、泥巖碎塊石等組成，均為人工拋填形成，該邊坡已按有效坡率進行了放坡工程治理，邊坡坡角在20～36°左右。邊坡工程安全等級一級。根據(jù)50～53剖面圖分析，下部巖土界面整體較平緩，邊坡不存在沿基巖面整體滑動的問題，邊坡的破壞模式為內(nèi)部圓弧破壞。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，現(xiàn)有填方邊坡無變形、開裂、滑移跡象，邊坡現(xiàn)狀屬穩(wěn)定狀態(tài)。5.1.2巖質(zhì)邊坡該巖質(zhì)邊坡位于擬建橫十一路K0+335～K0+400段，為在建尚文大道形成挖方巖質(zhì)邊坡，該邊坡已按有效放坡手段進行了工程治理，邊坡最大高度約12m的，坡體巖性主要為砂巖，邊坡總體產(chǎn)狀285°∠56°。邊坡工程安全等級三級。根據(jù)赤平投影圖（圖5.1.3）分析：巖層層面與坡體同向，為順向坡，巖層內(nèi)傾，兩組裂隙組合交點位于坡外，無不利結(jié)構(gòu)面組合，坡體目前整體穩(wěn)定。5.2場地穩(wěn)定性及適宜性評價擬建場地地貌上總體屬構(gòu)造剝蝕丘陵地貌，原始地形總體趨勢東高西低，丘包與溝谷間斷相連，在溝谷、耕作及施工平場區(qū)內(nèi)較緩，一般3°～8°，地形坡角在丘包處較陡，一般5°～30°，場地僅局部存在人類工程活動，對擬建場地影響較小。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查訪問，現(xiàn)有斜邊坡未發(fā)現(xiàn)變形跡象，斜邊坡現(xiàn)狀整體穩(wěn)定，擬建道路沿線范圍內(nèi)無斷層；未發(fā)現(xiàn)危巖崩塌、滑坡、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象；也未見河道、溝浜、墓穴、防空洞等對工程不利的埋藏物。適宜擬建道路的構(gòu)筑。5.3地震效應與地震穩(wěn)定性評價場地抗震設(shè)防烈度為6度，場地設(shè)計基本地震動峰值加速度0.05g，設(shè)計地震分組為第一組，道路為標準設(shè)防類。擬建場地上覆土層主要為素填土、粉質(zhì)黏土，本建筑抗震設(shè)防類別為標準設(shè)防類，參照鄰近工程剪切波試驗結(jié)果，場地內(nèi)粉質(zhì)黏土剪切波速平均值為160m/s，為中軟土；場地素填土和未來人工填土剪切波速取經(jīng)驗值120m/s(待平場施工完后應對壓實填土的剪切波速進行實測和驗算)，為軟弱土；下伏強風化基巖剪切波速值500～800m/s，為軟質(zhì)巖石；中等風化基巖剪切波速值＞800m/s，為巖石?，F(xiàn)按《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（GB50011-2010）（2016年版）中相應條款進行等效剪切波速計算和場地類別劃分。等效剪切波速按下式計算：vse———計算深度內(nèi)的土層等效剪切波速（m/s）d0———計算深度(m)，取覆蓋層厚度和20m兩者的較小值；t———剪切波在地面至計算深度之間的傳播時間；di———計算深度范圍內(nèi)第i土層的厚度（m）；vsi———計算深度范圍內(nèi)第i土層的剪切波速（m/s）n———計算深度范圍內(nèi)土層的分層數(shù)。根據(jù)計算結(jié)果，校核現(xiàn)場實際程度實際情況，對地震效應進行了評價。評價結(jié)果見表5.3。表5.3擬建場地地震效應分段評價一覽表道路名稱道路分段計算位置最不利位置及覆蓋層厚度（m）素填土厚度（m）粉質(zhì)粘土厚度（m）等效剪切波速

Vse（m/s）場地土類型場地

類別抗震地

段劃分抗震設(shè)防類別特征周期橫十一路K0+000～K0+445填方道路段H11-6343.543.50120軟弱土Ⅲ一般地段標準設(shè)防0.45K0+445～K0+902挖方道路段H11-1636.86.80120軟弱土Ⅱ一般地段標準設(shè)防0.35縱二路K0+000～K0+080填方道路段Z2-1845.43.61.8131軟弱土Ⅱ一般地段標準設(shè)防0.35K0+080～K0+180挖方道路段Z2-1795.805.8160中軟土Ⅱ一般地段標準設(shè)防0.35K0+180～K0+260半挖半填道路段Z2-16461.54.5148軟弱土Ⅱ一般地段標準設(shè)防0.35K0+260～K0+320挖方道路段Z2-157101160中軟土Ⅰ1一般地段標準設(shè)防0.25K0+320～K0+800填方道路段Z2-6029.5263.5124軟弱土Ⅲ一般地段標準設(shè)防0.45K0+800～K0+850挖方道路段Z2-350.400.4160中軟土Ⅰ1一般地段標準設(shè)防0.25K0+850～K0+910半挖半填道路段Z2-298.17.60.5122軟弱土Ⅱ一般地段標準設(shè)防0.35K0+910～K1+010挖方道路段Z2-161.801.8160中軟土Ⅰ1一般地段標準設(shè)防0.25K1+010～K1+062.039填方道路段Z2-52.302.3160中軟土Ⅰ1一般地段標準設(shè)防0.25注意事項：對填方地段，需要待擬建道路填筑后實測填土的剪切波速值，校核地震效應評價的結(jié)論。巖土地震穩(wěn)定性問題：擬建場地內(nèi)無滑坡、崩塌等不良地質(zhì)現(xiàn)象；該區(qū)域上覆土層主要為人工填土和粉質(zhì)黏土，本場地處于6度區(qū)，道路為標準設(shè)防類，對液化沉陷不敏感，不存在粉土與砂土液化、軟土震陷等巖土地震穩(wěn)定性問題。5.4場地水、土腐蝕性評價場地地下水主要來源為大氣降水，場地土層分為粉質(zhì)黏土和素填土；場地及近鄰無污染源，外來填土未被污染。根據(jù)本次采集水樣的分析結(jié)果，同時結(jié)合工程經(jīng)驗，按照《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-2001,2009）年版第12.1.1條規(guī)定判定，場地地下水對混凝土結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋等建筑材料具有微腐蝕性。據(jù)調(diào)查，場地無化學污染源，土層屬未污染土，據(jù)采集的2組土樣測試成果和當?shù)亟ㄖ?jīng)驗，依據(jù)《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-2001,2009年版）判定：按II類環(huán)境類型對混凝土結(jié)構(gòu)有微腐蝕；按地層滲透性，對混凝土結(jié)構(gòu)有微腐蝕，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋有微腐蝕。5.5地下水作用擬建場地出露巖層為泥巖和砂巖，水文地質(zhì)條件簡單。場地內(nèi)地下水賦存條件差，地下水總體貧乏。但在場地中部土層厚度變化較大，為場地內(nèi)地形低洼地段，有地下水賦存，地下水埋深變化較大，無統(tǒng)一水位。擬建道路主要為無地下水路基。6線路分段工程地質(zhì)評價根據(jù)設(shè)計方案，擬建橫十一路、縱二路，根據(jù)現(xiàn)狀地形受改造的情況，現(xiàn)分段評價如下：6.1橫十一路分段工程地質(zhì)評價6.1.1里程K0+000～K0+445填方道路段(1)工程地質(zhì)概況該段道路總長約445m，道路標準路寬32m，道路現(xiàn)狀地面高程為179.87～198.81m，設(shè)計標高為201.965～214.378m，屬填方道路。該段主要為原始丘陵斜坡地貌，一般地形坡角為4～28°，場地覆蓋層主要為粉質(zhì)黏土，少量為填土，局部基巖出露；場地粉質(zhì)黏土厚為0.2～21.8m，填土層厚為0.60～19.8m，下伏基巖為泥巖、砂巖，強風化帶厚約0.5m～2.8m。該地段工程地質(zhì)條件簡單，場地整體穩(wěn)定。根據(jù)縱剖面B-B'和橫剖面41-41’～53-53'可知，按設(shè)計方案實施后，道路兩側(cè)將形成2～34m高的填方邊坡，邊坡安全等級為一級，安全系數(shù)為1.35。(2)路基評價該段道路為填方路基段，場地覆蓋層主要為粉質(zhì)黏土、素填土，擬建道路設(shè)計標高以下主要為素填土，建議分層（30～50cm為宜）分階回填、逐層夯實回填至設(shè)計標高，根據(jù)《公路路基設(shè)計規(guī)范》（JTGD30-2015）中3.3.4節(jié)，夯實后的素填土壓實系數(shù)不小于0.92，路面底面以下1.50m范圍內(nèi)壓實系數(shù)不小于0.94。并應確保路面設(shè)計標高以下經(jīng)壓實處理后的路基素填土有足夠厚度（滿足變形要求）。素填土地基承載力特征值需經(jīng)現(xiàn)場載荷試驗確定，粉質(zhì)黏土地基承載力特征值建議取150Kpa（經(jīng)驗值）。橫十一路K0+332～422段有存在厚約10～20m的素填土，該填土為新近填土，在道路回填前，建議對該層進行現(xiàn)場載荷試驗，若回填不達標，建議分層（30～50cm為宜）分階回填、逐層夯實回填，回填要求按《公路路基設(shè)計規(guī)范》（JTGD30-2015）中3.3.4節(jié)執(zhí)行，夯實后的素填土壓實系數(shù)不小于0.92，路面底面以下1.50m范圍內(nèi)壓實系數(shù)不小于0.94。路基施工填筑前應做好地表水的疏排措施，保證不受地表水和地下水的影響。填方后，填土易產(chǎn)生局部滑移或變形破壞，應對上述填方區(qū)域加強變形監(jiān)測，對變形及沉降破壞進行及時處理。橫十一路K0+000～K0+140段分布有魚塘、水田等軟塑狀粉質(zhì)黏土，含淤泥質(zhì)、腐殖質(zhì)等，該段道路填方前，應先清除該軟弱土，對路基主要持力層范圍內(nèi)的既有填土作翻挖分層壓實（碾壓或夯實）處理，壓實度達到相關(guān)規(guī)范及設(shè)計要求后方可作路基，同時該路段應注意持力層性質(zhì)差異引起的不均勻沉降問題。(3)填方邊坡穩(wěn)定性評價該段道路按照設(shè)計平場后將在道路兩側(cè)形成填方邊坡，填方邊坡最大填方高度約為32m，傾向18～27°。局部剖面現(xiàn)狀地面坡度較陡，道路平場后路堤邊坡可能會沿現(xiàn)狀地面（粉質(zhì)黏土表面）滑動，巖土交界面無臨空面，故填方不會沿巖土交界面產(chǎn)生滑動。橫十一路K0+140～K0+160段（45—45′剖面）、K0+280～K0+350段（49、50剖面），現(xiàn)狀地形整體較陡，道路平場后邊坡可能發(fā)生新填素填土層沿現(xiàn)狀地形滑動采用傳遞系數(shù)法進行該段邊坡穩(wěn)定性計算，計算車荷載+暴雨+土體自重工況，飽和狀態(tài)填土抗剪強度標準值取C＝0kPa，φ＝25°，飽和狀態(tài)填土與粉質(zhì)黏土界面抗剪強度標準值取C＝13.5kPa，φ＝10.2°；填土與基巖接觸面抗剪強度按填土抗剪強度值，結(jié)合周邊場地經(jīng)驗建議取值，飽和粘聚力標準值為c＝3kPa，內(nèi)摩擦角φ＝25°。根據(jù)渝建發(fā)〔2010〕166號文規(guī)定：該道路屬于高填方邊坡，路基邊坡安全等級為一級，新填素填土與原始地面界面折線滑動法邊坡安全系數(shù)為1.35。計算如下：圖6.1.1-145-45′剖面沿巖土界面整體滑動穩(wěn)定性計算簡圖表6.1.1-145-45′剖面沿巖土界面整體滑動穩(wěn)定性計算表圖6.1.1-249-49′剖面沿巖土界面整體滑動穩(wěn)定性計算簡圖表6.1.1-249-49′剖面沿巖土界面整體滑動穩(wěn)定性計算表圖6.1.1-350-50′剖面沿巖土界面整體滑動穩(wěn)定性計算簡圖表6.1.1-350-50′剖面沿巖土界面整體滑動穩(wěn)定性計算表經(jīng)過計算45、49、50剖面新填土沿巖土界面滑動的穩(wěn)定系數(shù)為1.06-1.23，橫十一路K0+140～K0+160段、K0+280～K0+350段高填方，在暴雨工況下處于欠穩(wěn)定狀態(tài)，會沿巖土界面產(chǎn)生滑動。(4)支擋措施建議橫十一路K0+140～K0+160段、K0+280～K0+350段填方邊坡：擬建道路填方路堤沿巖土界面產(chǎn)生滑動的可能性大，建議上部放坡+下部設(shè)置抗滑樁或樁板墻等處理，放坡坡率不陡于1:1.75。建議對基巖面土層進行清理，易滑動面建議開挖階梯及倒坡進行處理。在邊坡頂部與底部分別設(shè)置截排水溝，以免地表水直接沖刷坡面。在邊坡頂部與底部分別設(shè)置截排水溝，以免地表水直接沖刷坡面。其它道路段填方邊坡：邊坡破壞模式主要為沿土體內(nèi)部產(chǎn)生圓弧滑動破壞，建議采用坡底堆載放坡處理，若高度大于8.0m采取分階放坡，每隔8.0m留不小于2.0m寬安全平臺，放坡坡率建議采用1:1.75，放坡后應進行相應的坡面防護，在坡底設(shè)置護腳擋墻（以中風化基巖作為持力層）。由于坡陡，邊坡在雨水沖刷下可能出現(xiàn)溜塌，甚至造成部分地帶整體失穩(wěn)，因此應做好坡頂、坡面、坡腳截排水工作。其它巖土體設(shè)計參數(shù)參照本報告4.6節(jié)采用。6.1.2里程K0+445～K0+901.616挖方道路段（1）工程地質(zhì)概況該段道路總長415m，標準路幅寬度32m，道路沿線現(xiàn)狀地面高程為220.63～249.236m，設(shè)計標高為214.967～226.217m，屬挖方道路。該段為丘陵斜坡地貌，橫向地形較平緩，一般地形坡角為3～20°，局部存在陡坎。該段場地目前未平場，場地覆蓋層主要為粉質(zhì)黏土，厚度為0.0～5.9m；少量分布有素填土，厚度為0.5～7.3m；下伏基巖為泥巖、砂巖，強風化帶厚約0.5m～5.2m。該地段工程地質(zhì)條件簡單，場地整體穩(wěn)定。根據(jù)縱剖面B-B'和橫剖面54-54’～69-69'可知，按設(shè)計方案實施后，道路兩側(cè)將形成高3～32m高的挖方邊坡，邊坡安全等級為一級，安全系數(shù)為1.35。（2）路基評價該段道路為挖方路基段，場地覆蓋層主要為粉質(zhì)黏土，擬建道路設(shè)計標高以下主要為基巖直接出露?；鶐r直接出露地段，基巖巖體是良好的持力層，地基承載力特征值強風化泥巖取300kpa，中風化泥巖取1980kpa，強風化砂巖取500kpa，中風化砂巖取3290kpa。其它巖土體設(shè)計參數(shù)參照本報告4.6節(jié)采用。橫十一路K0+850-K0+901.616段，道路為挖方路基段，擬建道路設(shè)計標高以下局部分布素填土、粉質(zhì)黏土，建議先清除該層，對路基主要持力層范圍內(nèi)的既有填土作翻挖分層壓實（碾壓或夯實）處理，壓實度達到相關(guān)規(guī)范及設(shè)計要求后方可作路基，同時該路段應注意持力層性質(zhì)差異引起的不均勻沉降問題。（3）邊坡穩(wěn)定性評價該段道路按照設(shè)計平場后將在道路兩側(cè)形成挖方巖質(zhì)邊坡，道路左側(cè)邊坡高約5～26m，總體坡向190°，道路右側(cè)巖質(zhì)邊坡高約3～32m，總體坡向10°。假設(shè)道路進行直立開挖，形成巖質(zhì)邊坡。根據(jù)地層產(chǎn)狀，巖石裂隙情況和邊坡產(chǎn)狀，赤平投影圖如下圖所示：圖6.1.2-1左側(cè)邊坡巖體結(jié)構(gòu)面赤平投影圖圖6.1.2-2右側(cè)邊坡巖體結(jié)構(gòu)面赤平投影圖左側(cè)邊坡穩(wěn)定性分析：覆蓋層較薄，巖土分界面平緩（坡度小于12°），開挖后不會沿巖土分界面產(chǎn)生滑動破壞。強風化帶巖體破碎，巖體力學性能差，穩(wěn)定性差，直立開挖邊坡強風化層不穩(wěn)定，可能產(chǎn)生巖體掉塊等現(xiàn)象。下部中風化帶巖體較完整，力學性能較好，穩(wěn)定性較好，經(jīng)左側(cè)邊坡赤平投影分析可知，巖層層面與坡體切向相交，為切向坡，各裂隙及層面組合交點位于坡內(nèi)，交線方向與坡向大角度相交，對邊坡影響??；直立開挖后，裂隙L2與坡向同向，左側(cè)邊坡巖體受外傾結(jié)構(gòu)面控制，直立開挖有沿著外傾結(jié)構(gòu)面滑動可能。右側(cè)邊坡穩(wěn)定性分析：覆蓋層較薄，巖土分界面平緩（坡度小于12°），開挖后不會沿巖土分界面產(chǎn)生滑動破壞。強風化帶巖體破碎，巖體力學性能差，穩(wěn)定性差，直立開挖邊坡強風化層不穩(wěn)定，可能產(chǎn)生巖體掉塊等現(xiàn)象。下部中風化帶巖體較完整，力學性能較好，穩(wěn)定性較好，經(jīng)右側(cè)邊坡赤平投影分析可知，巖層層面與坡體切向相交，為切向坡，各裂隙、層面及其相應組合，無不利結(jié)構(gòu)面，巖體破壞模式僅為局部風化掉塊。（4）支擋措施建議邊坡破壞模式主要受巖層裂隙控制和發(fā)生掉塊，邊坡強風化巖體類型為Ⅳ類；邊坡中風化巖體類型為Ⅲ類，邊坡安全等級為一級，強風化巖體等效內(nèi)摩擦角取45°；中風化泥巖巖體等效內(nèi)摩擦角取53°，中風化泥巖巖體破裂角根據(jù)（45°+φ/2）取59.3°；中風化砂巖巖體等效內(nèi)摩擦角取60°，中風化砂巖破裂角巖體根據(jù)（45°+φ/2）取60.4°，設(shè)計擬對該邊坡進行放坡，建議按照1:1～1:1.5的坡率進行放坡處理，其方案可行。在坡頂設(shè)置截排水溝，對坡面進行防護處理，施工中采用逆作法施工，加強監(jiān)測，對坡面松動易落塊體進行清除處理，其它巖土體設(shè)計參數(shù)