電解槽開路事故應(yīng)急處置方案

電解槽開路事故應(yīng)急處置方案1電解槽開路事故電解槽母線超出上限位置，陽極碳塊底掌脫離電解質(zhì)發(fā)生開路事故2電解槽開路事故發(fā)生的條件2.1電解工采用槽控機(jī)純手動(dòng)方式抬母線，槽控機(jī)動(dòng)力箱“陽極升”按鈕卡死不能復(fù)位，電解工未能及時(shí)按下槽控機(jī)動(dòng)力箱“緊急跳閘”2.2電解工在抬母線時(shí)，槽控機(jī)動(dòng)力箱內(nèi)1KM、2KM、3KM接觸器同時(shí)粘連，電解工未能及時(shí)按下槽控機(jī)動(dòng)力箱“緊急跳閘”按鈕；2.3當(dāng)槽控機(jī)發(fā)生上述兩種缺陷時(shí)，電解工按下槽控機(jī)動(dòng)力箱“緊3電解槽開路事故發(fā)生的現(xiàn)象3.1上、下位機(jī)通訊斷；3.2某臺電解槽產(chǎn)生弧光，電解液向外噴射；3.3系列電流擺動(dòng)。4電解槽開路事故預(yù)防措施：4.1重點(diǎn)檢查槽控機(jī)動(dòng)力箱AIR2380V空氣開關(guān)進(jìn)線的相序、槽控機(jī)動(dòng)力箱純手動(dòng)按鈕、電解槽母線上、下限位開關(guān)、槽控機(jī)動(dòng)力箱內(nèi)接4.2計(jì)算機(jī)站做好日常維護(hù)、檢修工作，對電纜橋架定期巡檢。5電解槽開路事故處置處置方案5.1操機(jī)員發(fā)現(xiàn)事故現(xiàn)象時(shí)，及時(shí)向調(diào)度反映事故現(xiàn)象，由調(diào)度通知?jiǎng)恿囬g立即停電，以防止事故擴(kuò)大，我站工作人員統(tǒng)一聽從調(diào)度指5.2如已發(fā)生開路事故，現(xiàn)場工作人員立即撤離到安全地帶，不得冒險(xiǎn)進(jìn)行工作，待險(xiǎn)情過去后再投入工作；5.3操機(jī)員立即用廣播通知電解車間人員，停止對電解槽的錯(cuò)誤操作，同時(shí)按下槽控機(jī)動(dòng)力箱紅色“緊急跳閘按鈕”待站維護(hù)工趕到一同進(jìn)5.4維護(hù)電工檢查上位機(jī)主、備電源是否帶電；檢查UPS電源負(fù)荷接5.5若系列供電不能在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)(30分鐘內(nèi)),由操機(jī)員負(fù)責(zé)將所有電解槽參數(shù)調(diào)整至“控料”“取消陽移”配合電解車間進(jìn)行其它5.6操機(jī)員跟蹤監(jiān)視上位機(jī)UPS工作狀態(tài)。根據(jù)UPS蓄電池的電量運(yùn)行上位機(jī)，若電量偏低可只保留一臺上位機(jī)運(yùn)行，將其它所有上位機(jī)停運(yùn)。6電解槽開路事故應(yīng)急隔離或搶修處置方案6.1人、財(cái)、物的準(zhǔn)備運(yùn)行值班人員堅(jiān)守崗位，車間管理人員及時(shí)到達(dá)事故現(xiàn)場。車間庫房儲(chǔ)備充足、相對應(yīng)的物資備品，及時(shí)補(bǔ)充事故搶修現(xiàn)場的材料供給。6.2組織指揮在事故處理過程中，所有當(dāng)班搶險(xiǎn)人員必須聽從現(xiàn)場總指揮的統(tǒng)一調(diào)動(dòng)，服從班長的統(tǒng)一指揮，不得擅自行動(dòng)。車間主任監(jiān)督、指導(dǎo)班長的指揮及處理過程，車間技術(shù)員在現(xiàn)場檢查操作人員的操作正確性，車間安全員監(jiān)察事故處理現(xiàn)場的安全狀況。現(xiàn)場處理人員隨時(shí)將檢查處理情況反饋給主控室，以便于主任隨時(shí)了解處理情況和布置下一步處理方案。7電解槽開路事故系統(tǒng)恢復(fù)處置方案7.1事故得到控制后組織人員對電解車間發(fā)生故障的槽控機(jī)進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查各種通訊電纜、槽控機(jī)動(dòng)力箱AIR2380V空氣開關(guān)進(jìn)線、槽控機(jī)動(dòng)力箱手動(dòng)按鈕、電解槽母線上、下限位開關(guān)；7.2故障點(diǎn)確定后，站人員立即更換燒毀的電纜、槽控機(jī)各種電路板，積極配合電解車間人員，盡快恢復(fù)電解槽至正常狀態(tài)；7.3配合動(dòng)力車間檢查槽控機(jī)供電箱總電源備用回路是否具備送電條件，若電力恢復(fù)具備送電條件時(shí)，與調(diào)度聯(lián)系取得調(diào)度認(rèn)可后方可對7.4不具備送電條件，聯(lián)系相關(guān)部門進(jìn)行故障排除，通知電解車間槽7.5電解槽狀態(tài)穩(wěn)定后，操機(jī)員主動(dòng)與區(qū)長聯(lián)系，由區(qū)長根據(jù)具體情況，下達(dá)調(diào)整參數(shù)的指令，操機(jī)員詳細(xì)作好記錄；7.6故障排除后，操機(jī)員對上位機(jī)的系統(tǒng)參數(shù)、生產(chǎn)參數(shù)、常用參數(shù)、調(diào)試參數(shù)進(jìn)行仔細(xì)檢查，并校對時(shí)鐘。8電解槽開路事故應(yīng)急響應(yīng)演練、評審發(fā)布8.1有針對性的組織進(jìn)行桌面演練1-2次，并定期對應(yīng)急響應(yīng)小組人員進(jìn)行電解槽開路事故處理知識培訓(xùn)；8.2演練完后填寫《演練記錄