寧夏回族自治區(qū)銀川市興慶區(qū)一中2023年物理高一第二學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題含解析

寧夏回族自治區(qū)銀川市興慶區(qū)一中2023年物理高一第二學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線(xiàn)內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、某質(zhì)點(diǎn)同時(shí)受到在同一平面內(nèi)的幾個(gè)恒力作用而平衡，某時(shí)刻突然撤去其中一個(gè)力，以后這物體將（）①可能做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；②可能做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；③其軌跡可能為拋物線(xiàn)；④可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．A．①③ B．①②③ C．①③④ D．①②③④2、如圖所示，汽車(chē)在岸上用輕繩拉船，若汽車(chē)勻速行駛的速度為v，當(dāng)拉船的繩與水平方向夾角為時(shí)，船的速度為A． B．C． D．3、如圖所示，物塊P置于水平轉(zhuǎn)盤(pán)上隨轉(zhuǎn)盤(pán)一起運(yùn)動(dòng)，圖中c方向沿半徑指向圓心，a方向與c方向垂直向上．當(dāng)轉(zhuǎn)盤(pán)沿逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）A．若轉(zhuǎn)盤(pán)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，則P受摩擦力方向?yàn)閏B．若轉(zhuǎn)盤(pán)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，則P不受轉(zhuǎn)盤(pán)的摩擦力C．若轉(zhuǎn)盤(pán)加速轉(zhuǎn)動(dòng)，則P受摩擦力方向可能為aD．若轉(zhuǎn)盤(pán)減速轉(zhuǎn)動(dòng)，則P受摩擦力方向可能為b4、人在距地面h高處拋出一個(gè)質(zhì)量為m的小球，落地時(shí)小球的速度為v，不計(jì)空氣阻力，人對(duì)小球做功是（）A． B．C． D．5、把一個(gè)小球放在玻璃漏斗中，晃動(dòng)漏斗，可以使小球沿光滑的漏斗壁在某一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．小球的向心力是由什么力提供的（）A．重力B．支持力C．重力和支持力的合力D．地轉(zhuǎn)偏向力6、如圖所示，金屬塊Q放在帶有光滑小孔的水平桌面上，一根穿過(guò)小孔的輕繩，上端與Q相連，下端拴著一個(gè)小球P。小球P在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)（圓錐擺），輕繩與豎直方向的夾角為30o；現(xiàn)使小球P在原水平面內(nèi)做半徑更大的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，且輕繩與豎直方向的夾角為60o，金屬塊Q更靠近小孔。兩種情況下Q都靜止，則后一種情況與原來(lái)相比較（）A．小球P的線(xiàn)速度更大B．小球P運(yùn)動(dòng)的周期更大C．小球P的向心力大小之比為3:1D．金屬塊Q所受摩擦力大小之比為3:17、如圖所示，將質(zhì)量為2m的重物懸掛在輕繩的一端，輕繩的另一端系一質(zhì)量為m的小環(huán)，小環(huán)套在豎直固定的光滑直桿上，光滑定滑輪與直桿的距離為d.現(xiàn)將小環(huán)從與定滑輪等高的A處由靜止釋放，當(dāng)小環(huán)沿直桿下滑距離也為d時(shí)(圖中B處)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是(重力加速度為g)()A．小環(huán)剛釋放時(shí)輕繩中的張力一定大于2mgB．小環(huán)到達(dá)B處時(shí)，重物上升的高度約為(－1)dC．小環(huán)在B處的速度與重物上升的速度大小之比等于D．小環(huán)在B處的速度與重物上升的速度大小之比等于8、質(zhì)量m=200kg的小型電動(dòng)汽車(chē)在平直的公路上由靜止啟動(dòng)，圖象甲表示汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系，圖象乙表示汽車(chē)牽引力的功率與時(shí)間的關(guān)系。設(shè)汽車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中阻力不變，在18s末汽車(chē)的速度恰好達(dá)到最大.則下列說(shuō)法正確的是()A．汽車(chē)受到的阻力700NB．汽車(chē)的最大牽引力為700NC．18s末汽車(chē)的牽引力達(dá)到最大值D．8s-18s過(guò)程中汽車(chē)牽引力做的功為7×104J9、如圖所示，從同一水平直線(xiàn)上的不同位置，沿同一方向水平拋出兩個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的小球A、B,兩小球在空中相遇，不計(jì)空氣阻力。下列說(shuō)法正確的是（）A．從拋出到相遇，兩球運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同B．從拋出到相遇，兩球運(yùn)動(dòng)時(shí)間不同C．A球的初速度等于B球的初速度D．A球的初速度大于B球的初速度10、如下圖所示裝置繞豎直軸勻速旋轉(zhuǎn),有一緊貼內(nèi)壁的小物體,物體隨裝置一起在水平面內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，所受外力可能是()A．重力、彈力B．重力、彈力、滑動(dòng)摩擦力C．重力、彈力、靜摩擦力D．下滑力、彈力、靜摩擦力二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在“探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系，并測(cè)定彈簧的勁度系數(shù)”的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示．所掛鉤碼的F-L圖線(xiàn)________________．(2)由此圖線(xiàn)可得出該彈簧的原長(zhǎng)L0＝________cm，勁度系數(shù)k＝________N/m.(3)試根據(jù)該同學(xué)以上的實(shí)驗(yàn)情況，幫助他設(shè)計(jì)一個(gè)記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的表格___________(不必填寫(xiě)其實(shí)驗(yàn)測(cè)得的具體數(shù)據(jù))．(4)該同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)，把彈簧水平放置與彈簧懸掛放置相比較，優(yōu)點(diǎn)：___________.缺點(diǎn)：______________.12、（10分）某中學(xué)實(shí)驗(yàn)小組采用如圖1所示的裝置探究功與速度的關(guān)系，小車(chē)在橡皮筋的作用下彈出后，沿木板滑行．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作頻率為50Hz．（1）實(shí)驗(yàn)中木板略微傾斜，這樣做______．A．是為了使釋放小車(chē)后，小車(chē)能勻加速下滑B．是為了增大小車(chē)下滑的加速度C．可使得橡皮筋做的功等于合外力對(duì)小車(chē)做的功D．可使得橡皮筋松弛后小車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng)（2）實(shí)驗(yàn)中先后用同樣的橡皮筋1條、2條、3條……，并起來(lái)掛在小車(chē)的前端進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，每次都要把小車(chē)?yán)酵晃恢迷籴尫判≤?chē)．把第1次只掛1條橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功記為W，第2次掛2條橡皮筋時(shí)橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功為2W，……；橡皮筋對(duì)小車(chē)做功后而獲得的速度可由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶測(cè)出．根據(jù)第4次實(shí)驗(yàn)的紙帶（如圖2所示，圖中的點(diǎn)皆為計(jì)時(shí)點(diǎn)）求得小車(chē)獲得的速度為_(kāi)________m/s(保留兩位有效數(shù)字）．（3）若根據(jù)多次測(cè)量數(shù)據(jù)畫(huà)出的W－v圖象如圖所示，根據(jù)圖線(xiàn)形狀可知，對(duì)W與v的關(guān)系作出猜想肯定不正確的是_________．A．W∝

B．W∝

C．W∝

D．W∝三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，質(zhì)量M＝2kg的滑塊套在光滑的水平軌道上，質(zhì)量m＝1kg的小球通過(guò)長(zhǎng)L＝0.5m的輕質(zhì)細(xì)桿與滑塊上的光滑軸O連接，小球和輕桿可在豎直平面內(nèi)繞O軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)，開(kāi)始輕桿處于水平狀態(tài)．現(xiàn)給小球一個(gè)豎直向上的初速度v0＝4m/s，g取10m/s2.若鎖定滑塊，試求小球通過(guò)最高點(diǎn)P時(shí)對(duì)輕桿的作用力的大小和方向．14、（14分）某運(yùn)動(dòng)員做跳傘訓(xùn)練，他從懸停在空中的直升飛機(jī)上由靜止落下，如圖所示，經(jīng)過(guò)8s后打開(kāi)降落傘，運(yùn)動(dòng)員做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，再經(jīng)過(guò)16s后剛好到達(dá)地面，且速度恰好為零．忽略打開(kāi)降落傘前的空氣阻力和打開(kāi)降落傘的時(shí)間．已知人和傘的總質(zhì)量m＝60kg.求：(1)打開(kāi)降落傘時(shí)運(yùn)動(dòng)員的速度大?。?2)打開(kāi)降落傘后運(yùn)動(dòng)員的加速度大??；(3)打開(kāi)降落傘后運(yùn)動(dòng)員和傘受到的阻力大?。?5、（13分）為了提高運(yùn)動(dòng)員奔跑時(shí)下肢向后的蹬踏力量，在訓(xùn)練中，讓運(yùn)動(dòng)員腰部系繩拖汽車(chē)輪胎奔跑，已知運(yùn)動(dòng)員在奔跑中拖繩上端與在面的高度為1.2m，且恒定，輕質(zhì)無(wú)彈性的拖繩長(zhǎng)2m，運(yùn)動(dòng)員質(zhì)量為60kg，車(chē)胎質(zhì)量為12kg，車(chē)胎與跑道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，如圖甲所示，將運(yùn)動(dòng)員某次拖胎奔跑100m當(dāng)做連續(xù)過(guò)程，抽象處理后的v-t圖象如圖乙所示，g=10m/s2，不計(jì)空氣阻力．求：（1）運(yùn)動(dòng)員加速過(guò)程中的加速度大小a及跑完100m后用的時(shí)間t；（2）在加速階段繩子對(duì)輪胎的拉力大小T及運(yùn)動(dòng)員與地面間的摩擦力大小f人．

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】

物體做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的條件是：合力的方向與初速度的方向不再同一直線(xiàn)上．在同一直線(xiàn)上就做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．根據(jù)平衡條件有：質(zhì)點(diǎn)同時(shí)受到在同一平面內(nèi)的幾個(gè)恒力作用而平衡時(shí)，其中任意一個(gè)力與剩余的力的合力等值反向．以上兩條是解本題的關(guān)鍵．【詳解】質(zhì)點(diǎn)同時(shí)受到在同一平面內(nèi)的幾個(gè)恒力作用而平衡時(shí)，其中任意一個(gè)力與剩余的力的合力等值反向．若物體原來(lái)是勻速運(yùn)動(dòng)的．當(dāng)撤去其中一個(gè)力，那么剩余的力的合力可能會(huì)與原來(lái)的運(yùn)動(dòng)方向有幾種情況：第一種情況，方向相同，則做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；故①正確．第二種情況，方向相反，則做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；第三種情況，成90度角，則做類(lèi)平拋運(yùn)動(dòng)，軌跡是拋物線(xiàn)；故③正確．第四種情況，成任意銳角或鈍角，則一般的曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．若物體原來(lái)是靜止的，當(dāng)撤去其中一個(gè)力后，物體只會(huì)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．原來(lái)平衡狀態(tài)，撤除一個(gè)力之后，合力不為0，不可能勻速運(yùn)動(dòng)，故②不正確，要是物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，合力的方向必須時(shí)刻變化，指向圓心，在本題中是做不到的．故④不正確．故①③正確．故選A．2、B【解析】

如圖所示，將船的速度分解，則：，故，故選B.3、A【解析】試題分析：圓盤(pán)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，重力和支持力平衡，合外力（摩擦力）提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力，故摩擦力方向指向圓心O點(diǎn)；A正確B錯(cuò)誤；當(dāng)轉(zhuǎn)盤(pán)加速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，物塊P做加速圓周運(yùn)動(dòng)，不僅有沿c方向指向圓心的向心力，還有指向a方向的切向力，使線(xiàn)速度大小增大，兩方向的合力即摩擦力可能指向b，故C錯(cuò)誤；當(dāng)轉(zhuǎn)盤(pán)減速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，物塊P做減速圓周運(yùn)動(dòng)，不僅有沿c方向指向圓心的向心力，還有指向a相反方向的切向力，使線(xiàn)速度大小減小，兩方向的合力即摩擦力可能指向d，故D錯(cuò)誤．考點(diǎn)：考查了圓周運(yùn)動(dòng)實(shí)例分析4、D【解析】

對(duì)全過(guò)程運(yùn)用動(dòng)能定理得解得故D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。點(diǎn)睛：運(yùn)用動(dòng)能定理解題，首先要確定研究對(duì)象和研究的過(guò)程，判斷有哪些力做功，根據(jù)動(dòng)能定理列式求解。5、C【解析】

小球在漏斗壁上做水平面內(nèi)的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，由于漏斗壁光滑，所以壁對(duì)小球沒(méi)有摩擦力，只有支持力，所以小球只受重力、支持力的作用，其受力如圖：

小球在一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，向心力即合外力等于支持力在水平方向的分量；或者說(shuō)是重力與支持力的合力；故選C．6、AC【解析】

金屬塊Q保持在桌面上靜止，根據(jù)平衡條件分析所受桌面的支持力是否變化。以P為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律分析細(xì)線(xiàn)的拉力的變化，判斷Q受到桌面的靜摩擦力的變化。由向心力知識(shí)得出小球P運(yùn)動(dòng)的角速度、加速度與細(xì)線(xiàn)與豎直方向夾角的關(guān)系，再判斷其變化。【詳解】A項(xiàng)：設(shè)細(xì)線(xiàn)與豎直方向的夾角為θ，細(xì)線(xiàn)的拉力大小為T(mén)，細(xì)線(xiàn)的長(zhǎng)度為L(zhǎng)，孔到圓心的高度為h，P球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，由重力和細(xì)線(xiàn)的拉力的合力提供向心力，如圖，則有：解得：，所以越大，線(xiàn)速度越大，故A正確；B項(xiàng)：由公式，所以小球的周期不變，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：小球的向心力為：，所以向心力之比為：，故C正確；D項(xiàng)：細(xì)線(xiàn)拉力T=，對(duì)Q球，由平衡條件得知，Q受到桌面的靜摩擦力等于細(xì)線(xiàn)的拉力大小，所以金屬塊Q所受摩擦力大小之比為，故D錯(cuò)誤。故選：AC?！军c(diǎn)睛】本題中一個(gè)物體靜止，一個(gè)物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，采用隔離法，分別根據(jù)平衡條件和牛頓第二定律研究，分析受力情況是關(guān)鍵。7、AC【解析】

A．環(huán)剛開(kāi)始釋放時(shí)，環(huán)有向下的加速度，而該加速度沒(méi)有沿繩子方向的分量，所以重物在瞬間加速度為零，則繩子的張力等于重物的重力，即T=2mg，所以A錯(cuò)誤，符合題意；B．小環(huán)到達(dá)B處時(shí)，重物上升的高度應(yīng)為繩子縮短的長(zhǎng)度，即△h=d-d，所以B正確，不符合題意；CD．根據(jù)題意，沿繩子方向的速度大小相等，將小環(huán)速度沿繩子方向與垂直于繩子方向正交分解，應(yīng)滿(mǎn)足v環(huán)cosθ=v物即所以C錯(cuò)誤，符合題意，D正確，不符合題意；8、AD【解析】

根據(jù)可知，故A正確；汽車(chē)在勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)拉力較大，根據(jù)牛頓第二定律，結(jié)合v-t圖像可知：得：故B錯(cuò)誤；從圖像可以看出汽車(chē)先做勻加速運(yùn)動(dòng)然后做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，所以汽車(chē)在勻加速階段的加速度比較大且為定值，故C錯(cuò)誤；8s-18s過(guò)程中汽車(chē)的功率恒定，所以牽引力做功為故D正確；故選AD9、AD【解析】AB：從同一水平直線(xiàn)上的不同位置，沿同一方向水平拋出兩個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的小球A、B,兩小球在空中相遇，兩球豎直方向位移一樣；據(jù)h=12gt2，從拋出到相遇，兩球運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同。CD：從同一水平直線(xiàn)上的不同位置，沿同一方向水平拋出兩個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的小球A、B,兩小球在空中相遇，兩球的水平位移xA>xB；據(jù)x=vt，A球的初速度大于B球的初速度。故10、AC【解析】當(dāng)角速度滿(mǎn)足一定值時(shí)，物體可能靠重力和支持力兩個(gè)力的合力提供向心力，所以物體可能受重力和彈力．當(dāng)角速度不滿(mǎn)足一定值時(shí)，物體可能受重力、彈力還有靜摩擦力．故A、C正確；B、D錯(cuò)誤；故選AC．二、實(shí)驗(yàn)題11、5cm20N/m可以避免彈簧自身重力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響彈簧與桌面及繩子與滑輪間存在的摩擦?xí)斐蓪?shí)驗(yàn)誤差【解析】(1)描點(diǎn)作圖，作F-L圖線(xiàn)如圖所示：(2)彈簧的原長(zhǎng)L0即彈力為零時(shí)彈簧的長(zhǎng)度，由圖象可知，L0＝5×10－2m＝5cm.勁度系數(shù)為圖象直線(xiàn)部分的斜率，k＝20N/m.(3)設(shè)計(jì)表格如下表(4)該同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)，把彈簧水平放置與彈簧豎直懸掛放置相比較．優(yōu)點(diǎn)在于：避免彈簧自身所受重力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響；缺點(diǎn)在于：彈簧與桌面及繩子與滑輪間存在的摩擦造成實(shí)驗(yàn)的誤差

?！军c(diǎn)睛】本題考查了學(xué)生設(shè)計(jì)的能力和作圖的能力，知道F-L圖線(xiàn)的斜率表示勁度系數(shù)．注意誤差來(lái)源．12、(1）CD（2）2.0（3）AB【解析】

:(1)使木板傾斜,小車(chē)受到的摩擦力與小車(chē)所受重力的分量大小相等,在不施加拉力時(shí),小車(chē)在斜面上受到的合力為零,小車(chē)可以在斜面上靜止或做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng);小車(chē)與橡皮筋連接后,小車(chē)所受到的合力等于橡皮筋的拉力,橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功等于合外力對(duì)小車(chē)做的功,故AB錯(cuò)誤,CD正確;(2)各點(diǎn)之間的距離相等的時(shí)候小車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),由圖可以知道,兩個(gè)相鄰的點(diǎn)之間的距離是4.00cm時(shí)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),打點(diǎn)時(shí)間間隔為:,小車(chē)速度為:.(3)根據(jù)圖象結(jié)合數(shù)學(xué)知識(shí)可知，該圖象形式和（n=2，3，4）形式相似，故AB錯(cuò)誤；CD正確；三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、豎直向上【解析】

設(shè)小球能通過(guò)最