加油站數(shù)質(zhì)量管理

加油站數(shù)質(zhì)量治理加油站數(shù)質(zhì)量治理必需把握加油站油品的根底學(xué)問及相關(guān)要求和規(guī)定，包括油品的接卸、驗(yàn)收、損耗及損耗治理、加油機(jī)校驗(yàn)等。第一節(jié)、油品根底學(xué)問：1A.易燃易爆；B.易積聚靜電荷和已蒸發(fā)集中；C.易受熱膨脹；D.易流淌沸溢和具有肯定的毒性，但不溶于水。2、壓縮比：是指發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸工作室的容積與燃室容積之比值。壓縮比高的汽車應(yīng)使用高牌號(hào)汽油，反之，要選用低牌號(hào)汽油。3、油品標(biāo)號(hào)：汽油標(biāo)號(hào)是指汽油中辛烷值指標(biāo)。所謂的979731050﹣10﹣20﹣35﹣5075—7℃，冷濾點(diǎn)均等于使用溫度。這是由于凝點(diǎn)是指柴油失去流淌度，同種柴油，冷濾點(diǎn)要高于凝點(diǎn)4—6℃，使用環(huán)境溫度要比柴油5—704℃以上的地區(qū)，﹣10﹣5順當(dāng)使用。4、實(shí)際膠質(zhì)：實(shí)際膠質(zhì)是評(píng)定汽油安定性，判定汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)234機(jī)是否停頓加油；穩(wěn)油15分鐘后，從油罐車底閥取樣油進(jìn)展感水雜、粘度等。發(fā)生特別，制止卸油，上報(bào)有關(guān)部門現(xiàn)場(chǎng)會(huì)驗(yàn)確認(rèn)，再處理打算。正常狀況下卸油，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“雙確認(rèn)”制度，即：首后，再度確認(rèn)待卸油品與收油罐油品一樣。卸油完畢穩(wěn)油15通知該油罐對(duì)應(yīng)的加油機(jī)開頭加油。4、嚴(yán)把儲(chǔ)存關(guān)：汽油、柴油的儲(chǔ)存周期為3個(gè)月，對(duì)到期油品要進(jìn)展周期性檢測(cè)。每日交接班計(jì)量時(shí)，應(yīng)測(cè)量油罐水高；大雨、大50mm水雜超過100mm時(shí)，要馬上停頓該罐油品銷售，分析找出緣由，進(jìn)展處理。人工計(jì)量口要擰緊上鎖,卸油時(shí)應(yīng)檢查油罐附件管道的氣密性。5、嚴(yán)把加油關(guān)：加油機(jī)要準(zhǔn)時(shí)校驗(yàn)并常常檢查有無滲漏,卸油后首次加油和大雨、大雪天加油，應(yīng)留意檢查油品外觀質(zhì)量。加油過程中要精力集中，以免加錯(cuò)油。加油機(jī)的過濾裝置每月應(yīng)清洗一次，防止水雜聚攏在該裝置內(nèi)，而造成質(zhì)量事故。6、顧客對(duì)油品含水雜提出異議的處理程序。如顧客提出油品含水雜的異議。應(yīng)首先測(cè)量對(duì)應(yīng)油罐內(nèi)的水高是否符合標(biāo)準(zhǔn)，再?gòu)膶?duì)應(yīng)油槍取樣，進(jìn)展觀看，是否含水。檢查后如確有質(zhì)量問題，應(yīng)馬上停頓相應(yīng)油罐的加油業(yè)務(wù)，取樣化驗(yàn)，同時(shí)向主5管部室報(bào)告，依據(jù)化驗(yàn)結(jié)果與顧客協(xié)商賠償問題；反之要急躁解釋。案例一：顧客車輛油箱及油路設(shè)備不清潔導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，而疑心油品質(zhì)量案例。2023693汽油含水糾紛的解決過程……案例二：加油設(shè)備積水，導(dǎo)致顧客車輛熄火案例。2023年5月份溫州西山加油站，因油氣回收系統(tǒng)改造，出油管水雜未沖洗干凈，導(dǎo)致多輛汽油車熄火時(shí)間的分析。案例三：油罐車待卸油品嚴(yán)峻含水案例。2023年城東、寧東二含水……第三節(jié)、油品計(jì)量和損耗治理油品計(jì)量和損耗治理，是加油站日常治理的重要工作內(nèi)容之一。規(guī)定，包括油品的接收、驗(yàn)收、損耗及損耗治理，加油機(jī)校驗(yàn)等。一、加油站計(jì)量器具及使用〔一、量油尺量油尺是測(cè)量容器內(nèi)油品高度或空間高度的專用尺。測(cè)量臥罐內(nèi)5m1mm。使用中的量油尺鋼帶不準(zhǔn)有扭折、彎曲等殘存的變形；尺帶外表必需干凈，不得有明顯的斑點(diǎn)、銹跡；邊緣應(yīng)平滑，不得有鋒口、倒刺，刻度及相應(yīng)的數(shù)字應(yīng)均勻、清楚；尺砣尖部無損壞。允許誤差一般為±1.3mm，并有鑒定周期的長(zhǎng)度修正值表。6半年，最長(zhǎng)不超過一年。加油站臥罐內(nèi)油高測(cè)量應(yīng)在油面穩(wěn)定后進(jìn)展，進(jìn)油后穩(wěn)油時(shí)間為15分鐘，檢尺時(shí)，一手握尺柄，留神地沿計(jì)量口下尺槽下尺，尺蛇不要搖擺，另一手握住搖把，掌握下尺速度和位置，使尺帶下伸，尺砣將接觸油面時(shí)應(yīng)緩慢放尺，以免破壞油面平穩(wěn)。估量馬上觸底時(shí)，用拇指或搖把卡住尺帶，手腕緩緩下移，手感尺砣確實(shí)觸底后，可馬上提尺讀數(shù)。讀數(shù)時(shí)先讀油痕的毫米數(shù)，再讀厘米數(shù)，讀數(shù)應(yīng)快速。假設(shè)尺帶讀數(shù)不明顯，可在油痕四周的尺帶上涂試膏。連續(xù)量?jī)纱危x準(zhǔn)至1毫米，當(dāng)兩次讀數(shù)差不大于1毫米時(shí)，取兩次中的第一次讀數(shù)作為量油結(jié)果，超過時(shí)應(yīng)重檢尺?！捕?biāo)準(zhǔn)容器〔量筒〕加油站配置的20L量器具，每月一次進(jìn)展油槍校驗(yàn)。覺察加油機(jī)誤差超標(biāo)，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)通知時(shí)，法定計(jì)量部門檢定后在加油機(jī)流量器、麥沖器、計(jì)量主板上施封的鉛封標(biāo)記，不得損壞。校驗(yàn)加油機(jī)的操作程序：1、取下加油槍；2、啟動(dòng)加油機(jī)；3、使加油機(jī)的計(jì)量器回零；4、適當(dāng)掌握流量；5、選用20L標(biāo)準(zhǔn)量器的，當(dāng)加油機(jī)示值顯示20L6、待量器中的油泡沫消逝后，讀取量器內(nèi)存油的體積值〔應(yīng)取小數(shù)點(diǎn)后兩位〕加油機(jī)誤差計(jì)算：71、確定誤差=加油機(jī)示值－量器示值2、相對(duì)誤差=確定誤差÷被測(cè)量實(shí)值×100％加油機(jī)校驗(yàn)的留意事項(xiàng)：1、校驗(yàn)時(shí)間一般以上午為好，因此時(shí)加油機(jī)內(nèi)和量器中的油溫變化相對(duì)較小。2、長(zhǎng)時(shí)間不使用的油槍，應(yīng)先打出一部份油后再校驗(yàn)。3、標(biāo)準(zhǔn)量器校驗(yàn)前，應(yīng)先潮濕桶壁，將桶內(nèi)油品倒凈后再進(jìn)展校驗(yàn)。4、需校驗(yàn)的油槍，往量器內(nèi)打油前，應(yīng)先去除槍頭內(nèi)的存油。5、往量器內(nèi)打油的過程中，應(yīng)掌握流量，防止滴、灑、冒油。案例：因?qū)ζ囉拖淙莘e產(chǎn)生誤會(huì)引發(fā)的投訴。背景資料：2023年1月5日19時(shí)30分，一個(gè)滿身酒氣的司機(jī)開著一輛POLO5053勸告，司機(jī)放棄了索賠要求。案例分析：這是一起典型的顧客對(duì)油箱實(shí)際容積產(chǎn)生誤會(huì)的案例，很多顧客8之間的進(jìn)油管以及在設(shè)計(jì)中為汽油體積膨脹預(yù)留的油箱頂部空間都8595會(huì)。二、加油站油品損耗治理爭(zhēng)論和處理油品損耗是石油計(jì)量的重要組成局部之一，加強(qiáng)油品同時(shí)還關(guān)系到企業(yè)的安全，因此，作為企業(yè)應(yīng)重視和抓好這項(xiàng)工作，要包括損耗緣由、損耗分類、損耗的計(jì)算、治理和處理，以及如何降低油品損耗等內(nèi)容?！惨?、油品損耗緣由、類型、計(jì)算、處理及虛假盈虧1、損耗緣由：油品損耗是由于液體的蒸發(fā)以及裝液容器難以避開的曬漏等而產(chǎn)生的，而蒸發(fā)是造成油品損失的主要緣由。除了自然蒸發(fā)外，同樣不行無視的是因容器的灑漏而產(chǎn)生的殘漏損耗。作業(yè)中滴曬滲漏的油液，容器內(nèi)壁粘附的薄油層，容器底部未能卸凈的殘留余油等，也是造成損耗的重要緣由。2、損耗類型：油品按物理形態(tài)變化可分蒸發(fā)損耗和殘漏損耗。耗。①蒸發(fā)損耗：是指油品在生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、銷售中由于自然蒸發(fā)而造成的數(shù)量上損失。9〔〔高、低、蒸發(fā)面積〔大、小〕以及容器狀況〔密閉程度。②殘漏損耗：是指油品在生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、銷售中由于油罐、車容器內(nèi)壁的粘附，容器內(nèi)少量余油未能卸凈以及未能避開的灑滴、滲漏而造成的在數(shù)量上的損失。3、損耗在治理中的分類：油品損耗按油品儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)環(huán)節(jié)可分保管損耗、運(yùn)輸損耗和零售損耗三大類。①保管損耗：是指油品從入庫到出庫整個(gè)保管過程中發(fā)生的損耗〔儲(chǔ)存、卸油。儲(chǔ)存損耗：是指單個(gè)油罐在不進(jìn)展收發(fā)作業(yè)時(shí)，因油罐小呼吸而發(fā)生的油品損失。卸油損耗：是指汽車罐車等運(yùn)輸容器內(nèi)將油品從運(yùn)輸容器卸入油罐時(shí)，因油罐大呼吸而運(yùn)輸容器內(nèi)油品揮發(fā)和粘附而產(chǎn)生的損失。②運(yùn)輸損耗：是指從發(fā)貨點(diǎn)裝入車到達(dá)卸貨點(diǎn)止，整個(gè)運(yùn)輸過程中發(fā)生的損耗。③零售損耗：是指加油站在小批量付油過程和保管中發(fā)生油品損失。4、損耗率和損耗的計(jì)算：年損耗率掌握目標(biāo)，其具體損耗率見表：10保管損耗儲(chǔ)存無視不計(jì)無視不計(jì)率卸油0.20% 0.05%運(yùn)輸損耗〔500.01%0.01%0.10%里〕0.20%〔分公司零售損耗0.29%0.08%0.05%〕合計(jì)0.50%0.14%②損耗計(jì)算：工程—89〕工程—89〕2023目標(biāo)汽油柴油汽油柴油月?lián)p耗量〔升〔升〔升本月末庫存〔升〕月?lián)p耗率%=月?lián)p耗量〔升〕/月零售量〔升〕×100%5、損耗處理不得弄虛作假。損耗處理是一項(xiàng)責(zé)任性和技術(shù)性很強(qiáng)的工作，也是損耗治理中很還必需遵循損耗的處理原則。6、虛假盈虧：因受技術(shù)水平和測(cè)量條件的限制以及計(jì)量操作中11耗并不大，有時(shí)又因計(jì)量不準(zhǔn)確使計(jì)量有盈余而實(shí)際是虧損了很多。這種狀況就是計(jì)量工作中通常所說的虛假盈虧。這可以從油品體積、溫度和密度等三個(gè)方面進(jìn)展?！捕⒔档蛽p耗的措施及虛假盈虧分析降低加油站油料損耗主要從油料的進(jìn)貨、儲(chǔ)存、銷售等環(huán)節(jié)做好數(shù)量治理工作，應(yīng)實(shí)行以下措施：1、把好油料進(jìn)貨關(guān)主要做好進(jìn)油驗(yàn)收工作〔嚴(yán)格執(zhí)行《罐車計(jì)量驗(yàn)收作業(yè)指南》進(jìn)展作業(yè)，具體做好十方面工作：①引導(dǎo)罐車?？竣诤藢?duì)單據(jù)、證書⑦鉛封罐車出油口⑧余油入罐⑨整理現(xiàn)場(chǎng)⑩登記臺(tái)賬。①引導(dǎo)罐車?？恐付ǖ攸c(diǎn)：將進(jìn)站裝有品的罐車，引導(dǎo)到堅(jiān)實(shí)平坦場(chǎng)地，坡度不大于5度，預(yù)備計(jì)量驗(yàn)收〔場(chǎng)地。②核對(duì)單據(jù)、證書：1〕核對(duì)罐車來油交運(yùn)單記載的品種、數(shù)量。2〕核對(duì)油罐車檢定證書：車牌號(hào)或自編號(hào)、檢定日期、罐車容積及高度。③檢查鉛封：檢查油罐車的裝油口與出油口鉛封是否完好；鉛封是否封在進(jìn)、出油孔，鉛封線、鉛封有否松動(dòng)、罐車出油口悶蓋是否12嚴(yán)密。④驗(yàn)收油品數(shù)、質(zhì)量：1〕數(shù)量：待油罐車內(nèi)油液面平穩(wěn)后，驗(yàn)收油罐車裝油是否到罐車定量裝油標(biāo)志線〔油液面與標(biāo)尺上緣處是否齊平，假設(shè)不是裝滿的罐車則需要人工檢尺驗(yàn)收油高、同時(shí)，要核對(duì)罐車標(biāo)尺高度，及查看標(biāo)尺是否松動(dòng)。2〕質(zhì)量：目測(cè)油品外觀：油品顏色、油品的氣味狀況、油品內(nèi)有否水或雜質(zhì)。⑤不合格油的處理：假設(shè)閱歷收覺察以上工程，覺察有任何一項(xiàng)不做好記錄，只能部門應(yīng)馬上查明緣由，作出相應(yīng)處理。加油站應(yīng)按公司處理意見執(zhí)行。閱歷收來油品種、數(shù)量、質(zhì)量、鉛封均符合要求，應(yīng)按《卸油作業(yè)指導(dǎo)書》進(jìn)展卸油。⑥卸完油放盡余油卸油完畢后，應(yīng)將油罐車底油卸凈，最終應(yīng)上車檢查進(jìn)展確認(rèn)。⑦鉛封罐車出油口。⑧余油入罐：將余油通過進(jìn)油口倒入罐內(nèi)，不允許通過計(jì)量孔等其他地方倒入罐內(nèi)。⑨整理現(xiàn)場(chǎng)：將取樣底閥、接油容器等工具放回原位，檢查整理好現(xiàn)場(chǎng)。⑩登記臺(tái)賬：填寫《罐車入站數(shù)質(zhì)量驗(yàn)收記錄簿》等相關(guān)記錄13罐車入站數(shù)質(zhì)量驗(yàn)收記錄薄承運(yùn)單承運(yùn)單底樣外觀罐車年 接卸 作業(yè)位 供 目測(cè) 底油 接卸 前可 來油 時(shí)間司油 放空 后存 收備收油 容積 〔起機(jī)油顏氣水 量 量 簽注月日 車號(hào) 量 〔升〕 止時(shí)簽庫色味雜 〔升 〔升〕 名〔升〕 分〕名 〕13:43104康正正1200 100014000—8 趙 五 100 2 橋常常 0 0 0 14：402、把好出油關(guān)做好加油機(jī)檢定和校驗(yàn)工作①通過對(duì)加油機(jī)的檢定和校驗(yàn)，充分了解加油機(jī)的準(zhǔn)確度：±0.3%，重復(fù)性：±0.15%〔穩(wěn)定性：流速、溫度變化和設(shè)置狀況〕等計(jì)量誤差。②依據(jù)加油機(jī)的穩(wěn)定性能和誤差，按省公司的要求將加油機(jī)的計(jì)量誤差盡量掌握在〔-0.1%—﹢0.25%〕范圍。③為了能充分了解本加油站加油機(jī)性能，站長(zhǎng)應(yīng)親自參與加油機(jī)-0.1%—﹢0.25%范圍應(yīng)準(zhǔn)時(shí)向有關(guān)部門調(diào)整誤差或申請(qǐng)檢定加油機(jī)。143、把好油品儲(chǔ)存關(guān)應(yīng)認(rèn)真做好《油罐計(jì)量作業(yè)分戶賬》2023營(yíng)損溢損2023營(yíng)損溢損盤9油營(yíng)業(yè)〔L〕溢日時(shí)分罐號(hào)油水總高〔mm〕水高〔mm〕總?cè)莘e〔凈容積〔罐計(jì)量時(shí)總泵碼數(shù)業(yè)盤存時(shí)總泵碼數(shù)存時(shí)罐存調(diào)整量〔盤存時(shí)實(shí)物庫存〔L〕營(yíng)業(yè)庫存〔當(dāng)日進(jìn)油量〔當(dāng)日銷量〔月計(jì)銷量〔L〕月累計(jì)當(dāng)日月?lián)p耗率%回罐等其他狀況說明16151717151621520.38019120818292928211059921050255260664090151918222218198416410.回180110208687959587270909002罐5035225504130658070180110201986188722952295188718870050352255加油站油品的損耗一般狀況下都可從《油罐計(jì)量作業(yè)分戶賬》所同時(shí)站長(zhǎng)應(yīng)每天查看、了解《油罐計(jì)量作業(yè)分戶賬》上的數(shù)據(jù)，特別緣由?！惨?、以下狀況必需查明緣由：1、計(jì)量分戶賬上大損大溢狀況〔比尋常損耗大得多的損耗，分進(jìn)油和無進(jìn)油狀況〕230.3%3、某油品連續(xù)幾個(gè)月?lián)p耗比同類加油站或本地區(qū)加油站平均水0.07%以上。450〔二、查找損耗緣由根本方法：1、核對(duì)賬戶：商品帳、凈容積、庫存泵碼、營(yíng)業(yè)庫存、累計(jì)進(jìn)油量、累計(jì)銷量、計(jì)算過程等全部核對(duì)一遍〔看是否有錯(cuò)〕162、重計(jì)量：對(duì)油罐進(jìn)展重計(jì)量、計(jì)算〔看是否測(cè)量計(jì)算錯(cuò)誤〕3、加油機(jī)校驗(yàn)：大流量、中流量、小流量、設(shè)定、非設(shè)定〔也可分二次加滿〕加油機(jī)校驗(yàn)，計(jì)算出誤差〔看誤差是否偏大〕4、檢查油罐：1〕檢查人孔、計(jì)量口是否密封、加鎖，分析是否有人從計(jì)量口偷油；2〕檢查油罐四周井孔、土壤是否有油味〔特別在卸油時(shí)簡(jiǎn)潔覺察〕加滿油罐，計(jì)量觀看油液面是否下降〔罐是否滲漏。5、檢查輸油管線：加油過程看視油鏡是否有氣泡,另外要重點(diǎn)檢查各接口處，必要時(shí)可試壓檢驗(yàn)〔看輸油管線是否滲漏〕6〔1〕進(jìn)油是否按前面的規(guī)定、方法驗(yàn)收標(biāo)〔〕〔看罐車容量是否準(zhǔn)確，進(jìn)油是否少量。對(duì)油料損耗率超標(biāo)的加油站必需做到進(jìn)油前后計(jì)量?！踩?、舉例說明〔以下幾種狀況站長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)引起重視〕1、未卸盡與進(jìn)油管線