10KV管線保護方案(改)資料

/目錄TOＣ\o＂1-3＂＼h＼z\ｕＨYPERLＩNK＼l＂_Toc372７17779＂一、編制說明?PAGEREＦ＿Toc3７2717779\h2HYPＥRLIＮＫ\l"＿Ｔoc3727１778０”二、編制依據(jù) PAGERＥF_Toc3727177８0\h２HYPERLINK＼l”＿Toc372717７81"三、工程概況?ＰＡGEＲEF_Toc３72717７81＼h2ＨYＰERLINK\ｌ”_Toc３72７１7782”四、管線保護方案 ＰAGEREF_Ｔoc37271778２\ｈ３HYＰERLINK＼l”_Toc3７2７17783＂五、管線保護安全保證措施 PＡGEREF_Ｔoc37２7１７783\ｈ６HＹPERLＩNK\l＂＿Ｔoc37271７784”六、管線保護安全應急措施 PAGＥＲＥF＿Toｃ37２717７84\h6HYPERLＩNK＼l”_Toｃ37２7177８5"七、現(xiàn)場安全管理 PAGＥRＥF＿Toc372717785\h7HYPEＲLINＫ＼l”＿Toc372７1778６”八、管線保護應急預案?PＡGERＥF＿Toc37271７786\h８ＨYＰERＬＩNK\l”＿Toc37２717787"九、強度驗算?ＰAGERＥＦ_Tｏc３７271７７8７\h9一、編制說明

為正確履行施工合同,具體指導施工,統(tǒng)一、規(guī)范的進行施工范圍內的管線保護施工,制定本方案.本細則適用于地鐵九號線沿線城市道路交通優(yōu)化設計工程施工總承包（標段1)施工現(xiàn)場管線保護工作。二、編制依據(jù)1、地鐵九號線沿線城市道路交通優(yōu)化設計工程施工總承包（標段1）施工圖;

2、地鐵九號線沿線城市道路交通優(yōu)化設計工程施工總承包（標段１)沿線建筑調查資料、沿線遷改管線調查資料。三、工程概況地鐵九號線沿線城市道路交通優(yōu)化工程位于廣州市花都區(qū)風神大道與荔紅中路交叉口,其主要結構為荔紅中路車行隧道，沿荔紅中路呈南北走向,下穿風神大道，隧道主體為雙向四車道，為城市主干路，設計車行速度為4０km／h，規(guī)劃紅線寬４0m。兩側設有人行過街地下通道,隧道上方兩側設置2條地面輔道和人行道,輔道每側寬7.５米,為單向雙車道,設計車行速度為30kｍ／ｈ。荔紅中路隧道全長4７9ｍ，暗埋段長約116ｍ，寬3３．6米,敞口段長約3６3m,寬２７。1m~２８。1m不等。隧道起止里程為：敞口段起點：Ｋ0+000；暗埋段起點：Ｋ0+154;暗埋段止點:Ｋ0+２7０;敞口段止點：K0+4７9．0８3。其平面布置為:20９。083ｍ（北敞口段)+116m（暗埋段）＋１5４m（南敞口段）。本工程位于城市工業(yè)繁華區(qū)，規(guī)劃紅線范圍外側房產(chǎn)開發(fā)多,商場店鋪林立，地下管線錯綜復雜，隧道范圍內及周邊地下管線有給排水、電力、電信、路燈、燃氣等種類繁多，縱橫交錯，埋深在地表下０.5m～７ｍ不等。在施工段K0+154～K０+２1１段由于６×240mm2１0KV線路暫時不能按計劃遷移至隧道開挖基坑范圍之外，因此隧道施工前需要對該段范圍內的10KV線路進行保護。該段線路沿風神大道呈東西走向橫貫基坑,跨度33米，東側埋深１．3米,跨中埋深2.２米，西側埋深１.１米，工程施工前采用懸吊方式進行保護.四、管線保護方案1、收集地下管線資料開挖施工前，對開挖影響范圍內所有管線進行一次普查，對管線的性質、材質、埋深、和基坑的關系等方面仔細調查，必要時,開挖暴露出管線進行詳查，在施工前對重大危險或易導致災情惡化的管線進行安全評估，取得其能承受的沉降和差異沉降的有關數(shù)據(jù);對基坑周邊進行空洞普查，對查出的空洞采取注漿或其他措施回填，保證回填密實；加強和相關部門及管線權屬單位的溝通、協(xié)調、配合，采取各種有效手段和方法,對管線設施情況進行詳細調查，以確保所提供的管線資料真實、準確、完整.在核查過程中如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場情況與設計圖紙不符時，應繪制現(xiàn)狀管線圖，并及時向項目管理單位、監(jiān)理單位、設計單位和管線權屬單位報告。加強地表沉降監(jiān)控量測工作;條件允許的情況下,在管線接頭位置埋設沉降監(jiān)測點，進行日常監(jiān)測；對懸吊保護的管線，進行每日巡查；為方便施工過程中目標管理，根據(jù)基坑開挖不同施工階段的影響程度評估結果,作為各不同施工階段進行控制的依據(jù);調查清楚管線的管井、電閘開關控制位置；加強對基坑圍護結構滲漏水點的觀察,及時分析滲漏水原因。２、實地勘踏和控制要求由于設計提供的圖紙信息局部可能與實地不符，需要在施工前手持圖紙進行實地勘踏。將不符的通過照片，文字形式記錄下來,并且聯(lián)系業(yè)主、監(jiān)理、設計、電力單位進行確認。3、開挖時管線兩側內必須人工開挖,現(xiàn)場施工負責人負責指揮挖掘機械不能靠近管線1。0米范圍。4、電力管線要作成相應的木盒將管道圍護起來，防止意外的碰撞,被保護的管線在夜間要安裝紅色警示燈。5、主要施工方法該線路橫跨基坑，跨度34米,用兩條［36a槽鋼進行懸吊，吊桿采用φ,底部縱向兩條［８槽鋼和橫向10×10木方承托,在跨中位置利用中立柱設置[14a槽鋼小牛腿承托，以減小管線下?lián)戏取?/p>

現(xiàn)況管線懸吊加固在其下部原狀土開挖前進行。支護或懸吊結構坐落在堅實、穩(wěn)定可靠的基礎上；懸吊加固結構經(jīng)檢查合格后在采用人工開挖下部土方；

（１)制訂定期觀測方案.施工過程中，設專人定期對各種現(xiàn)狀剛性管線進行外觀、高程等監(jiān)測。（2）現(xiàn)況管線如出現(xiàn)漏氣時,報請主管部門修理好后,再進行支吊;對跨越基坑的較長或接口有斷裂危險的管線，先采取加固措施，再進行懸吊或支撐；

(３)現(xiàn)狀管線的懸吊或支撐體系具有嚴格獨立性,不利于其做起重架、腳手架、模板支撐等;

(4）施工過程中,對懸吊的管線設立保護區(qū)，嚴禁施工機械靠近、碰撞；

(5)懸吊保護管線在土方回填前約產(chǎn)權單位現(xiàn)場驗收。基坑土方回填時，首先在懸吊的管線下方砌筑支墩加固，防止管線下沉，然后再拆除懸吊系統(tǒng)，并按要求恢復管線及回填土.五、管線保護安全保證措施

1、施工準備期間要求對所有地下管線進行認真的復查和確認,確切的掌握管線的走向和埋深;

2、開槽時施工技術人員要在技術交底中強調所遇管線的基本情況并指派專人跟槽指揮挖土機，管線附近的土方用人工開挖；3、分段跳槽開挖管線下部土方，分節(jié)懸吊,使懸吊點承重，分段順序開挖管線下部土方,逐漸把管線的重量轉移到縱梁上，避免承重結構的突然加載;

４、加強施工監(jiān)測，隨時掌握基槽壁的變形狀況，根據(jù)反饋的信息，及時采取有效措施,防止管線破壞。六、管線保護安全應急措施

管線架空后與支護墻內的土體基本分離，土體的位移與沉降對它影響很小，即使產(chǎn)生一定位移或沉降后，還可對支撐架進行調整復位。管線架空前應先將管線周圍的土挖空,在其上設置支撐架,支撐架的擱置點應可靠牢固,能防止過大位移或沉降，并應便于調整其擱置的位置。然后將管線懸掛于支撐架上，如管線發(fā)生較大位移或沉降,可對支撐架進行調整復位，以保證管線的安全。

此外還要熟悉管線所在位置、管材及連接方式,建立管線與自管理單位的聯(lián)系卡,向管理單位咨詢管線保護的技術要領及一旦遭到破壞的搶救措施。一旦出現(xiàn)管線破裂或漏電突發(fā)事件時,應及時協(xié)同各主管部門采取關、閘等方法，防止事態(tài)進一步惡化,然后搶修.在掘進過程中加強對該管線的跟蹤檢測，確定管線的安全。七、現(xiàn)場安全管理目標嚴格按照管線保護方案施工,確保安全措施到位,保證管線正常運行，避免事故發(fā)生，事先零事故目標?，F(xiàn)場人員安全教育現(xiàn)場進行地下交叉管線交底及施工注意事項，做到上至項目經(jīng)理，項目負責人下至每個作業(yè)的人員均熟悉地下管線準確位置及高程,每個作業(yè)人員均心中有數(shù),同時責任落實到人，發(fā)現(xiàn)問題就是解決,消除一切施工隱患。

3、施工現(xiàn)場安全溝槽開挖時,均采用人工挖槽，待管線暴露后，方可采用人工配合機械開槽，同時挖掘機要有專職人員指揮。施工過程中的成品應做到管線施工完畢后及時回填。附屬構筑物施工結束后及時封蓋，構筑物內設備外表要及時苫蓋，避免磕碰。

4、施工注意事項

(1)認真執(zhí)行市政工程基本建設的法令、法規(guī)、政策和管理辦法。

（2)嚴格執(zhí)行市政工程施工技術規(guī)范、操作規(guī)程和質量檢驗規(guī)定標準.

（3)充分考慮本工程特點和施工環(huán)境,綜合我單位現(xiàn)有的技術水平，類似的施工經(jīng)驗及施工機械，設備配套能力。

（４）杜絕因施工所造成的通訊，電力,燃氣,自來水，交通中斷等工程施工責任事故。八、管線保護應急預案

本工程施工期問,我項目部將派專人進行管線遷改的配合以及管線的保護，制定管線保護責任制，成立管線安全控制小組。在現(xiàn)場施工過程中，管線安全控制小組組員與管線權屬單位人員保持密切聯(lián)系，負責提供管線基本情況和技術信息資料,對現(xiàn)場的各類管線進行定位標識,對施工班組人員進行管線保護技術交底,并落實和實施管線保護方案的內容,保證管線安全。地下管線的處理是一項非常重要而且難度較大的工作。如何保證正在使用的各種管線在施工中不受影響是我們的第一目標,同時還需要保證工程質量并滿足工程進度要求.這些目標的實現(xiàn)，需要業(yè)主和設計院進行監(jiān)督指導,同時也需要各管線所屬單位的鼎力配合，我單位也將大力配合管線遷改單位進行管線遷改施工,保證整個后續(xù)工程管線的安全。

領導小組組長：黃木榮

副組長：陀向明范云標劉傳達組員:魯元璋張乾陳錦鋒

注意事項:

1、熟悉管線所在位置、管材及聯(lián)結方式.

2、建立管線與管理單位的聯(lián)系卡片，向管理單位咨詢管線保護的技術要點及一旦遭到破壞的搶修措施.

3、根據(jù)管線的重要程度，建立距離不等的安全區(qū)域,掛牌明確標識。施工時加強管線的監(jiān)測工作，制定正確的保護措施和控制位移值。一旦出現(xiàn)管線破裂或漏電事件時，應及時協(xié)同各主管部門采取關、閘等方法，防止事態(tài)進一步惡化，然后搶修。九、強度驗算1、截面類型：槽鋼［３６ａ截面特性：Ix=11870cm４Wｘ=6６0cm３Ｓx=38９．９cmG=47。8kｇ/ｍ，[τ]=100MPa，[σ]=１70Ｍp單條縱梁所受荷載為：q自重=47．8＊18=860ｑ吊桿=（1８/0。5+1）＊1．5＊1．998=11ｑ小槽鋼=18*８=144q木方=（18/0．5＋1）＊0.25＊0.１*0.1*60０＝5６ｑ電纜=３＊2。4＊１８00*8。9／1０0０=115ｑ總=860+11１＋14４+５６+11５＝１286按單跨簡支梁均布荷載模型驗算,則q總＝128６／１８=0．7144KN/M縱梁最大彎矩Mmax=ql2／8=0．7144＊182/8＝２8。９3kN·m最大剪力Qｍaｘ=ql/2＝０.７144＊18/２=6。43kＮ極限應力σ=Mｍaｘ／Wx=２8．93/660＊10-3=4３。83Mｐa〈[σ]=170MPａτ=ＱmaxＳm/(Iyb)=6．4３＊389.9＊10-６/(1１870＊10-8＊96＊10－2）＝22MＰa＜[τ］=100MＰａ撓度為ｆ＝5ql4/384EＩ=5＊0．7144＊１8４/（384＊2。1＊１05＊11870*10-8)=39.１7mm<L／４00=4因此,縱梁符合受力要求。2、截面類型：槽鋼[14截面特性：Ix=５64cm4Ｗx=8０．5cm3Sx＝47．５cmG＝14。5kg/m，［τ］=100MPa,［σ］＝１7０Mp按單跨簡支梁集中荷載模型驗算,則p1=p2=1286/３／2最大剪力Qｍax=p（2ｃ+b）/l＝2。145kN最大彎矩Mmａx=ｐ（2c