自己恢復(fù)速騰的胎壓監(jiān)測

/我準(zhǔn)備自己恢復(fù)速騰的胎壓監(jiān)測(補充：一元錢恢復(fù)胎壓監(jiān)測成功)只所以叫恢復(fù),是因為ST本來就帶這個，只需要軟件改一下編碼即可?，F(xiàn)在恢復(fù)胎壓監(jiān)測功能有三種方法：1、購買胎壓監(jiān)測開關(guān)。2、無需購買開關(guān)，共用EＳＰ開關(guān)(長按ESP開關(guān)2秒即可激活或復(fù)位胎壓監(jiān)測功能）.3、只需一根電線即可。一頭接ABS插座的27口,需要的時候，另一頭接電瓶正極2秒。再來說一下胎壓監(jiān)測恢復(fù)方法,使用5０53線修改AＢS的編碼，即如果編碼是0021１21，改成0００４737，如果編碼是0021１22，那就改成0004７38后,SＴ就具有胎壓監(jiān)功能,但還需要激活,方法是：使ＡBS插座中的2７口接一下電瓶的正極2秒即可!！!上述，第3種方法的原理就是這個!這是ＡＢS插座示意圖：

就這么簡單!

再來說一下我要采取的方法：我要采取的是方法2!！為什么呢?因為方法１比較麻煩，而且還費錢，許多線在發(fā)動機倉中繞行,還有安全隱患。它的原理也就是引一線到ABS插座的27號，然后接一個開關(guān)，然后再接入ESP開關(guān)中的電源正級。方法３，太簡陋了，也不方便。只有方法2才是完美的！方法2的具體實現(xiàn)方法是：將ＡBＳ插座的27號和１３號口用一根短接即可!實現(xiàn)的原理也是使27號線接一下電源的正極,因為當(dāng)EＳP被按下時，其實也是通過13號給27號線供電。這樣，短按ＥSＰ開關(guān)，就是開/關(guān)ESP，長按ＥSP開關(guān)2秒即激活胎壓監(jiān)測。即不影響外觀，又不花費任何成本（當(dāng)然要有一個插頭,淘寶上1元一個）.?這是插頭（俗稱：小兩瓣)

胎壓開關(guān)電路示意圖：（注意看:只要將２7和13短接，就可以共用ESＰ開關(guān),達(dá)到與胎壓開關(guān)同樣的效果。)?ABS插座照片：

505３線修改編碼１?505３線修改編碼2：

?如果原編碼是0０21１21，改成00０4737,如果編碼是０02１122，那就改成０004７38。一定要看清楚。

我再簡單說一下步驟:1、使用5053線修改編碼，打開胎壓監(jiān)測功能；2、將ABS插座中的27口和1３口用一根線短接;3、長按ＥSP開關(guān)2秒，激活胎壓監(jiān)測系統(tǒng)工作.這時如果ＥSＰ被關(guān)了，只需再短按一下ＥSP開關(guān)打開即可。短按不會影響胎壓監(jiān)測功能。長按和短按一個開關(guān),激活不同功能在許多電器上也是經(jīng)常用到的！OＫ了!

當(dāng)然這其中的難點，就是如何把13號線撥出來，可以參考相關(guān)文檔。

＝＝==＝＝===＝====＝====＝＝==＝=＝=＝======＝＝==＝==＝＝＝=＝=＝=====＝==＝＝==＝=補充２009-８—14日安裝作業(yè)。我從淘寶上買的小兩瓣插頭昨天下午到的，今天早上動手安裝成功。在此,感謝為探索胎壓監(jiān)測作出努力的同志們，我的成功是建立他們的基礎(chǔ)上的。下面只講我安裝的大致過程和遇到的問題：1、概述：我感覺共享ESＰ開關(guān)恢復(fù)胎壓監(jiān)測是一個完美的方案.首先，長按和短按一個開關(guān)實現(xiàn)不同功能在許多電器上都有大量的應(yīng)用，這里，短按開關(guān)實現(xiàn)ＥSP的開和關(guān),長按開關(guān)2秒實現(xiàn)胎壓的激活和恢復(fù)。其次,這個方案改裝后,不會留下任保痕跡,不會留下線頭、多余的走線等。再次，這個方案的安裝過程相當(dāng)簡單、不存在多余的拆裝、打洞、穿線等繁瑣的動作。2、我的安裝步驟:（1）使用5０５3線修改AＢS控制單元的編碼,我的原編碼是０0２1121,改成00０4７37，執(zhí)行、退出,再開機儀表盤就有了胎壓監(jiān)測圖標(biāo)。（2）拆掉ＡBS泵插座。注意，空間比較小，操作時不是那么方便。切記:此步一定要在車鑰匙拔下時操作！！如何拆掉，借用這張圖中的步驟:（向上拔出５cｍ左右)插座正面:插座背面：（3）用雙大頭針法拆掉１３號線.這是安裝過程中最難的一步,我差點就放棄了，好在最后還是成功了。終于被拔出：（４)用牙簽捅掉27號的橡膠塞。（５）找一根線，一頭連上小兩瓣,一頭纏在13號線的根部，然后１3線入原位,另一小兩瓣插頭插入２7號口。找一根與原來的線差不多的線,不要太粗,否則不太好插入。從淘寶買的小兩瓣插頭，買了10個，用了一個。(6)將ＡＢＳ泵插座安裝并復(fù)位.(7)啟動車子，長按ESP開關(guān)，聽到“咚”的一聲。胎壓圖示閃了一下,隨即滅掉.說明我的安裝成功了!！3、我遇到的一些問題。（1)下１3號線時，用兩根普通大頭針插入,怎么也拔不出１3號線，差點放棄，最后用繩子拴住1３號線用力拔,終于出來了！可以用點力,插頭和電線連接很結(jié)實，拔不斷的.借用一張圖片，我用的是普通大頭針,向里插入即可,最好墊著東西頂,不然手指受不了:（２)下１3號線前,要先把左邊的卡子撥到open位置,1３號線和27號插入后,再撥到cｌoｓe位置。但我插入13號和27線后，忘記撥到cloｓe位置就裝上了。然后開車，半路上想起來了，隨后又停車拆掉這個插座,發(fā)現(xiàn)插座裝上后卡子自動被復(fù)位到close位置了,只是位置不是很正，我又用力恢復(fù)到ｃlｏsｅ，然后再裝上插座。OK!即使沒有撥到closｅ，插座安裝后，也會被復(fù)位到ｃlose:總結(jié):1、這次恢復(fù)胎壓監(jiān)測還算順利，這歸功于之前的學(xué)習(xí)，一點沒有走彎路，全部是按預(yù)定的步驟完成的。這也得益于ST