2022-2023年度一級(jí)建造師之一建民航機(jī)場(chǎng)工程實(shí)務(wù)能力檢測(cè)試卷A卷附答案_第1頁(yè)
2022-2023年度一級(jí)建造師之一建民航機(jī)場(chǎng)工程實(shí)務(wù)能力檢測(cè)試卷A卷附答案_第2頁(yè)
2022-2023年度一級(jí)建造師之一建民航機(jī)場(chǎng)工程實(shí)務(wù)能力檢測(cè)試卷A卷附答案_第3頁(yè)
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2022-2023年度一級(jí)建造師之一建民航機(jī)場(chǎng)工程實(shí)務(wù)能力檢測(cè)試卷A卷附答案

單選題(共55題)1、在Ⅱ類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)中,接地帶燈的最大倒閘時(shí)間為()。A.0.5sB.1sC.2sD.5s【答案】B2、航向信標(biāo)臺(tái)的臨界區(qū)是一個(gè)()的區(qū)域。A.扇形B.圓和長(zhǎng)方形合成C.長(zhǎng)方形D.長(zhǎng)方形和梯形【答案】B3、標(biāo)志線厚度應(yīng)符合規(guī)范中的規(guī)定,抽檢檢測(cè)記錄()處。A.5~10B.4~9C.3~8D.2~7【答案】A4、下列標(biāo)志中,顏色為黃色的是()。A.作業(yè)等待區(qū)標(biāo)志B.廊橋活動(dòng)區(qū)標(biāo)志C.滑行道中線標(biāo)志D.機(jī)位安全線標(biāo)志【答案】C5、下列無線電導(dǎo)航臺(tái)(站)中,()的場(chǎng)地保護(hù)區(qū)是圓和長(zhǎng)方形合成的區(qū)域。A.全向信標(biāo)臺(tái)B.航向信標(biāo)臺(tái)C.下滑信標(biāo)臺(tái)D.無方向信標(biāo)臺(tái)【答案】B6、飛行區(qū)指標(biāo)為4F,跑道寬度為60m,道肩寬度為7.5m,則跑道端安全地區(qū)寬度至少應(yīng)為()m。A.150B.120C.75D.60【答案】B7、滑行道邊燈必須是發(fā)()色光的全向恒定發(fā)光燈。A.紅B.綠C.白D.藍(lán)【答案】D8、航顯系統(tǒng)服務(wù)器、存儲(chǔ)系統(tǒng)應(yīng)采用()供電。A.柴油發(fā)電機(jī)B.UPSC.5V直流電D.400Hz交流電【答案】B9、航站樓計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)是以航班信息為主,對(duì)涉及機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)指揮和地面服務(wù)的各種信息進(jìn)行處理,使航站樓各項(xiàng)事務(wù)管理的信息()。A.收集得更完整、全面B.在傳遞方面實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和智能化C.存儲(chǔ)時(shí)間更快、備份時(shí)間更長(zhǎng)D.處理速度更快【答案】B10、多普勒全向信標(biāo)場(chǎng)地及其環(huán)境要求:徑向進(jìn)入全向信標(biāo)臺(tái)內(nèi)的電源線和電話線應(yīng)從()m外埋入地下。A.100B.60C.50D.30【答案】A11、水上機(jī)場(chǎng)的燈標(biāo)是()交替的顏色。A.黃色和綠色B.黃色和白色C.藍(lán)色和白色D.紅色和黃色【答案】B12、關(guān)于多點(diǎn)相關(guān)定位系統(tǒng)的特點(diǎn),說法正確的是()。A.定位精度不依賴地面站數(shù)據(jù)B.發(fā)射功率小C.不需要額外的機(jī)載電子設(shè)備D.受天氣影響【答案】C13、航站樓閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)主要由攝像、()和顯示四部分組成。A.傳輸、控制B.監(jiān)聽、傳輸C.控制、存儲(chǔ)D.存儲(chǔ)、監(jiān)聽【答案】A14、某民用機(jī)場(chǎng)跑道一端磁方位角為326°,常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲鞅憋L(fēng),則通常用于著陸的跑道端號(hào)碼為()。A.33B.32C.15D.14【答案】A15、飛機(jī)的配載平衡主要由()系統(tǒng)來完成。A.航班信息處理B.資源分配C.信息集成D.離港控制【答案】D16、混凝土灌注時(shí),為防止離析,自由傾落高度最大不得超過()m。A.1B.1.5C.3D.4【答案】B17、企業(yè)申請(qǐng)民航空管及機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程專業(yè)一級(jí)承包資質(zhì)時(shí),凈資產(chǎn)應(yīng)不小于()萬元。A.800B.1000C.1200D.1500【答案】B18、新建、擴(kuò)建民用機(jī)場(chǎng),應(yīng)當(dāng)由民用機(jī)場(chǎng)所在地()發(fā)布公告。公告應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)刂饕獔?bào)紙上刊登,并在擬新建、擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)的周圍地區(qū)張貼。A.交通管理部門B.民航地區(qū)管理局C.縣級(jí)以上地方人民政府D.市級(jí)人民政府【答案】C19、航空固定業(yè)務(wù)電信網(wǎng)(AFTN)和國(guó)際航空通信協(xié)會(huì)通信網(wǎng)(SITA)使用()的通信方式傳輸業(yè)務(wù)。A.平面電報(bào)B.數(shù)據(jù)通信C.話音通信D.數(shù)據(jù)鏈【答案】A20、燈具和設(shè)備安裝項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括()。A.下滑臺(tái)安裝B.指點(diǎn)信標(biāo)安裝C.雷達(dá)安裝D.風(fēng)向標(biāo)安裝【答案】D21、多普勒全向信標(biāo)的保護(hù)場(chǎng)地是以天線為中心的()。A.圓形區(qū)域B.由A區(qū)、B區(qū)和C區(qū)組成的矩形區(qū)域C.矩形區(qū)域D.圓形和長(zhǎng)方形合成的區(qū)域【答案】A22、全向信標(biāo)臺(tái)可設(shè)置在()。A.航路的轉(zhuǎn)彎點(diǎn)B.機(jī)場(chǎng)跑道中線上C.跑道末端處D.跑道入口處【答案】A23、與空管一次監(jiān)視雷達(dá)相比較,空管二次監(jiān)視雷達(dá)的特點(diǎn)是()。A.發(fā)射功率較大B.反射回波較弱C.干擾雜波少D.方位精度較高【答案】C24、在處理機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道內(nèi)的膨脹土?xí)r,可在膨脹土土基面層上鋪()手?jǐn)[片石或石渣代替基層或下基層。A.30~40cmB.20~30cmC.10~20cmD.40~50mm【答案】A25、與空管一次監(jiān)視雷達(dá)相比較,空管二次監(jiān)視雷達(dá)的特點(diǎn)是()。A.發(fā)射功率較大B.反射回波較弱C.干擾雜波少D.方位精度較高【答案】C26、機(jī)場(chǎng)僅一條跑道,其磁方向角度為145°~325°,則該跑道東南端標(biāo)志為()。A.14B.15C.32D.33【答案】D27、在拌制水泥混凝土?xí)r,細(xì)集料應(yīng)耐久、潔凈、質(zhì)地堅(jiān)硬,宜采用()。A.天然砂B.河砂C.海D.機(jī)制砂【答案】A28、機(jī)場(chǎng)障礙物的標(biāo)志采用棋盤格式時(shí),應(yīng)采用橙色與()相間的顏色。A.白色B.藍(lán)色C.綠色D.紅色【答案】A29、滑行道橋沉降縫的位置應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置縫寬均勻一致,從上到下豎直貫穿橋涵結(jié)構(gòu)物。縫端面必須平整,按設(shè)計(jì)要求設(shè)置()。A.伸縮裝置B.支座C.嵌縫材料D.防水【答案】C30、全向信標(biāo)臺(tái)可設(shè)置在()。A.航路的轉(zhuǎn)彎點(diǎn)B.機(jī)場(chǎng)跑道中線上C.跑道末端處D.跑道入口處【答案】A31、機(jī)場(chǎng)土(石)方的基本施工程序包括土(石)方平整和()。A.振實(shí)B.夯實(shí)C.密實(shí)D.壓實(shí)【答案】D32、在跑道有飛行活動(dòng)期間,禁止向()以內(nèi)的區(qū)域進(jìn)行任何施工作業(yè)。A.跑道端之外300m、跑道中心線兩側(cè)300mB.跑道端之外75m、跑道中心線兩側(cè)75mC.跑道端之外75m、跑道中心線兩側(cè)300mD.跑道端之外300m、跑道中心線兩側(cè)75m【答案】D33、機(jī)場(chǎng)中風(fēng)斗的標(biāo)志采用色帶形式,色帶由橙色與(??)相間的顏色組成。A.白色B.藍(lán)色C.綠色D.紅色【答案】A34、下列設(shè)施中,屬于目視助航設(shè)施的是()。A.風(fēng)向標(biāo)B.風(fēng)速計(jì)C.指點(diǎn)標(biāo)D.云募計(jì)【答案】A35、瀝青混合料壓實(shí)機(jī)械有:靜力式鋼輪壓路機(jī)、()、振動(dòng)壓路機(jī)。A.羊足輪碾壓機(jī)B.夯實(shí)機(jī)C.沖擊式壓路機(jī)D.輪胎壓路機(jī)【答案】D36、跑道號(hào)碼標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在()A.跑道中心處B.第一排接地帶標(biāo)志中間C.跑道入口處D.升降帶中心處【答案】C37、出入口控制系統(tǒng)主要由(??)和執(zhí)行部分組成。A.IC卡感應(yīng)器、控制部分B.指紋、識(shí)讀器、傳輸部分C.識(shí)讀部分、傳輸部分、密碼鎖D.識(shí)讀部分、傳輸部分、控制部分【答案】D38、在考慮航站區(qū)—跑道構(gòu)形時(shí),應(yīng)首先考慮()。A.起飛飛機(jī)的滑行距離B.著陸飛機(jī)的滑行距離C.起飛飛機(jī)的滑跑距離D.著陸飛機(jī)的滑跑距離【答案】A39、跑道方位主要取決于()。A.與附近城市相對(duì)關(guān)系B.降低噪聲要求C.與臨近機(jī)場(chǎng)相對(duì)位置D.當(dāng)?shù)爻D曛鲗?dǎo)風(fēng)向【答案】D40、企業(yè)申請(qǐng)民航空管及機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程專業(yè)一級(jí)承包資質(zhì)時(shí),凈資產(chǎn)應(yīng)不小于()萬元。A.800B.1000C.1200D.1500【答案】B41、()是沿鏈路的信號(hào)損失度量。A.近端串?dāng)_B.噪聲C.衰減D.近端串?dāng)_比【答案】C42、氣象自動(dòng)觀測(cè)系統(tǒng)中的云高儀安裝在()內(nèi),且避開航空器起降航線的地方。A.中指點(diǎn)標(biāo)臺(tái)B.下滑臺(tái)C.航向臺(tái)D.外指點(diǎn)標(biāo)臺(tái)【答案】A43、混凝土混合料應(yīng)按質(zhì)量比計(jì)算配合比,其外加劑的允許誤差為()。A.±0.5%B.±2%C.±1%D.±1.5%【答案】C44、飛機(jī)的配載平衡主要由()系統(tǒng)來完成。A.航班信息處理B.資源分配C.信息集成D.離港控制【答案】D45、飛機(jī)的配載平衡主要由()系統(tǒng)來完成。A.航班信息處理B.資源分配C.信息集成D.離港控制【答案】D46、在民航無線電臺(tái)(站)電磁環(huán)境保護(hù)區(qū)域內(nèi)從事掘土、采砂石等活動(dòng),應(yīng)由()責(zé)令改正,對(duì)情節(jié)嚴(yán)重者還應(yīng)處以罰款。A.機(jī)場(chǎng)安全保衛(wèi)部門B.機(jī)場(chǎng)運(yùn)行部門C.機(jī)場(chǎng)所在地縣級(jí)以上人民政府D.機(jī)場(chǎng)所在地地區(qū)民航管理局【答案】C47、土基基底原狀土的土質(zhì)不符合設(shè)計(jì)要求時(shí),應(yīng)進(jìn)行換填,換填深度應(yīng)不小于()。A.10cmB.20cmC.30cmD.40cm【答案】C48、濕陷性黃土的處理方法包括,換土、石灰土墊層和()。A.堆載預(yù)壓B.注漿C.強(qiáng)夯D.擠密【答案】C49、正常情況下,起降A(chǔ)380—800及以下機(jī)型的飛行區(qū)指標(biāo)應(yīng)為(??)。A.4FB.4EC.4D.4C【答案】A50、標(biāo)志線每線段縱向允許偏差為()。A.±20mmB.±40mmC.±50mmD.±60mm【答案】C51、從對(duì)飛機(jī)的導(dǎo)航作用角度上看,PAPI提供的信息與()相同。A.航向信標(biāo)B.下滑信標(biāo)C.指點(diǎn)信標(biāo)D.全向信標(biāo)【答案】B52、在拌制水泥混凝土?xí)r,水泥的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。水泥混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度不小于5.0MPa時(shí),所選用的水泥實(shí)測(cè)28d抗折強(qiáng)度宜大于()。A.5MPaB.10MPaC.20MPaD.8MPa【答案】D53、在旅客候機(jī)大廳應(yīng)設(shè)置()顯示設(shè)施。A.安全檢查引導(dǎo)B.值機(jī)辦票C.出港航班動(dòng)態(tài)D.進(jìn)港航班動(dòng)態(tài)【答案】C54、在民航空中交通管制中,縮小航空器之間的間隔、提高空間利用率需采用()。A.塔臺(tái)管制B.雷達(dá)管制C.區(qū)域管制D.程序管制【答案】B55、機(jī)場(chǎng)中風(fēng)斗的標(biāo)志采用色帶形式,色帶由橙色與(??)相間的顏色組成。A.白色B.藍(lán)色C.綠色D.紅色【答案】A多選題(共20題)1、飛行區(qū)內(nèi)具有易折性的設(shè)備和裝置包括()。A.目視進(jìn)近坡度指示系統(tǒng)B.停止排燈C.下滑臺(tái)天線D.跑道中線燈E.進(jìn)近燈【答案】AC2、下列說法正確的有()。A.從接線盒到揚(yáng)聲器的線纜應(yīng)加裝金屬管保護(hù)B.明敷的線纜應(yīng)加裝PVC保護(hù)C.不同電壓等級(jí)的電纜不應(yīng)穿入同一根保護(hù)管敷設(shè)D.相鄰廣播分區(qū)的信號(hào)線纜水平敷設(shè)時(shí)應(yīng)穿入同一根PVC管保護(hù)E.設(shè)置在室外的信號(hào)線纜應(yīng)穿厚壁鍍鋅鋼管敷設(shè)【答案】AC3、機(jī)場(chǎng)土(石)方施工(挖方區(qū))的施工工序包括()。A.清除腐殖土B.挖運(yùn)土C.平整(精細(xì)找平)D.壓實(shí)E.爆破【答案】ABCD4、瀝青混合料運(yùn)料車的數(shù)量應(yīng)與()相匹配,以保證連續(xù)施工。A.拌合能力B.攤鋪質(zhì)量C.攤鋪速度D.拌合時(shí)間E.施工進(jìn)度【答案】AC5、下列關(guān)于ILS的說法中,正確的是()。A.ILS是導(dǎo)航系統(tǒng)B.ILS必須設(shè)置中、外指點(diǎn)信標(biāo)C.ILS按運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)分為三類:D.ILS需定期校驗(yàn)E.航向信標(biāo)位于跑道中心線上【答案】ACD6、下列燈光系統(tǒng)中用并聯(lián)供電的是(??)。A.順序閃光燈B.泛光照明C.跑道中線燈D.障礙物燈E.跑道照明【答案】ABD7、影響土石方壓實(shí)度效果的主要因素有()。A.土的含水量B.碾壓設(shè)備C.碾壓厚度D.土的密度E.土中雜質(zhì)【答案】ABC8、磚石材料強(qiáng)度、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。()的施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。A.磚石砌筑B.砂漿拌制C.勾縫抹面D.地基處理E.土坡加固【答案】ABC9、在拌制瀝青混凝土混合料時(shí),現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的拌合站應(yīng)符合的條件為()。A.瀝青分品種、標(biāo)號(hào)儲(chǔ)存B.各礦料分別隔離堆放,不得雜混C.堆放的細(xì)集料宜設(shè)防雨棚D.瀝青與各礦料間留有足夠的安全距離E.拌合場(chǎng)進(jìn)出料交通應(yīng)流暢【答案】ABC10、航站樓弱電系統(tǒng)設(shè)備間的位置應(yīng)()。A.盡可能位于建筑物的中間位置B.盡可能靠近建筑物電纜引入?yún)^(qū)C.盡可能靠近網(wǎng)絡(luò)接口D.便于接地E.處于干線子系統(tǒng)的中間位置【答案】BCD11、航顯系統(tǒng)接收和處理的接口數(shù)據(jù)中,()屬于信息集成系統(tǒng)數(shù)據(jù)。A.網(wǎng)絡(luò)校時(shí)協(xié)議B.航班數(shù)據(jù)C.資源分配數(shù)據(jù)D.基礎(chǔ)數(shù)據(jù)E.串口信號(hào)【答案】BCD12、可能造成機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道土基含水量過多的水源來自()。A.大氣降水B.沖積水C.地下水D.凍脹水E.結(jié)合水【答案】ABCD13、下列機(jī)場(chǎng)目視助航燈中,顯示顏色含黃色的燈有()。A.跑道邊燈B.滑行道邊燈C.滑行道中線燈D.跑道入口燈E.快速出囗滑行道指示燈【答案】AC14、綜合布線系統(tǒng)中采用集合點(diǎn)時(shí),從集合點(diǎn)引出的線纜應(yīng)終接于工作區(qū)的信息插座,集合點(diǎn)的配線設(shè)備應(yīng)設(shè)置在()。A.機(jī)柜內(nèi)B.地面上C.工作臺(tái)側(cè)面D.墻體內(nèi)E.柱子內(nèi)【答案】AD15、機(jī)場(chǎng)土(石)方施工(挖方區(qū))的施工程序包括()。A.清除腐殖土B.挖運(yùn)土C.平整(精細(xì)找平)D.壓實(shí)E.爆破【答案】ABCD16、根據(jù)《注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》,下列說法正確的有()。A.民航機(jī)場(chǎng)專業(yè)工程分為大、中、小型工程B.飛機(jī)區(qū)指標(biāo)4D及以上的機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程均是大型工程C.民航專業(yè)工程的中型工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人必須是由民航機(jī)場(chǎng)工程一級(jí)注冊(cè)建造師擔(dān)任D.工程規(guī)模劃分依據(jù)是單項(xiàng)工程合同額E.工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)是施工單位選派項(xiàng)目負(fù)責(zé)人要考慮的因素之一【答案】CD17、依《中華人民共和國(guó)民用航空法》,()民用機(jī)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)由民用機(jī)場(chǎng)所在地的縣級(jí)以上地方人民政府發(fā)布公告。A.開通B.關(guān)閉C.新建D.改建E.擴(kuò)建【答案】C18、機(jī)坪上的飛機(jī)機(jī)位操作引導(dǎo)燈應(yīng)滿足的條件包括()。A.飛機(jī)機(jī)位操作引導(dǎo)燈應(yīng)為恒定發(fā)藍(lán)色光的燈B.飛機(jī)機(jī)位操作引導(dǎo)燈應(yīng)為恒定發(fā)黃色光的燈C.用來標(biāo)出引入線、轉(zhuǎn)彎線和引出線的燈具在直線段上的

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