施工塔吊布置方案

上海嘉定國際汽車城核心區(qū)Ln5地塊商辦項目——塔吊布置施工方案工程概況工程名稱：嘉定區(qū)國際汽車城核心區(qū)Ln5地塊商辦項目建設(shè)單位：上海世宏置業(yè)有限公司設(shè)計單位：上海誠建建筑規(guī)劃設(shè)計有限公司監(jiān)理單位：上海市建設(shè)工程監(jiān)理詢問有限公司施工單位：宏潤建設(shè)集團(tuán)股份有限公司嘉定區(qū)國際汽車城核心區(qū)Ln5地塊商辦項目位于上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)，現(xiàn)場東側(cè)為上海世貿(mào)汽車貿(mào)易有限公司，南側(cè)緊鄰安馳路，西側(cè)緊鄰高泉路，北側(cè)距離上海軌道交通11號線輕軌高架約51m。本工程項目總用地面積15422平方米。本項目共有2棟高層綜合樓，層數(shù)為13層；2棟多層商業(yè)，層數(shù)為2層；1個地下一層的地下車庫（包括1個民防地下室戰(zhàn)時二等人員掩蔽所），總建筑面積34652.97平方米，綜合樓高度為64.5m。2編制依據(jù)嘉定區(qū)國際汽車城核心區(qū)Ln5地塊商辦項目施工圖；嘉定區(qū)國際汽車城核心區(qū)Ln5地塊商辦項目地勘報告；QTZ80A塔式起重機(jī)運用說明書；建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范GB50007-2011；混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范GB50666-2011；建筑施工平安檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-2011建筑施工計算手冊；PKPM施工平安計算軟件。3塔吊布置3.1塔吊選型及平面布置依據(jù)擬建建筑物的平面形式及建筑高度，本工程共布置2臺塔式起重機(jī)，型號為2臺QTZ80A，工作半徑為55m、50m，兩臺施工塔吊擬布置在綜合樓南側(cè)eq\o\ac(○,7)~eq\o\ac(○,8)軸/eq\o\ac(○,E)~eq\o\ac(○,G)軸與eq\o\ac(○,21)~eq\o\ac(○,22)軸/eq\o\ac(○,H)~eq\o\ac(○,K)軸之間，由于建筑平面的限制，保證塔機(jī)的運用平安本工程2部塔機(jī)基礎(chǔ)均布置在地下室范圍內(nèi)，且在基礎(chǔ)地板下側(cè)，塔吊基礎(chǔ)面標(biāo)高-6.550m處，具體安裝位置見塔吊平面布置圖及定位圖。3.2塔吊起上升度本工程建筑高度最高約為75m，地下室高度5m，塔式起重機(jī)交織起上升度為75m、70m，其中兩部塔機(jī)首次安裝獨立高度在25m、20m內(nèi)，依據(jù)建筑高度，塔機(jī)附墻分別在設(shè)置標(biāo)高4F（18.50m）、9F(41m)、13F（59.5m）處。3.3塔吊起重性能QTZ80A塔式起重機(jī)額定起重力矩735kN.m，最大額定起重量為8噸，55m臂特長最大起重量為1.2噸；3.4塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)貫穿結(jié)構(gòu)處理由于塔吊基礎(chǔ)位于基礎(chǔ)底板以下，塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)豎穿結(jié)構(gòu)底板時對標(biāo)準(zhǔn)節(jié)桿件進(jìn)行止水鋼板焊接處理，后期盼塔吊拆除完成后，將塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)沿基礎(chǔ)底板上表面割除，并用鋼板電焊封堵桿件中孔，并做防銹防腐處理。地下室頂板做預(yù)留口處理，預(yù)留平面尺寸2.7m×2.7m（標(biāo)準(zhǔn)節(jié)尺寸為1.7m×1.7m）。詳見頂板預(yù)留口示意圖。4QTZ80A塔式起重機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計計算書：塔吊四樁基礎(chǔ)的計算書依據(jù)《塔式起重機(jī)混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T187-2009)。一.參數(shù)信息塔吊型號:TQ60/80塔機(jī)自重標(biāo)準(zhǔn)值:Fk1=752.60kN起重荷載標(biāo)準(zhǔn)值:Fqk=80.00kN塔吊最大起重力矩非工作狀態(tài)下塔身彎矩塔吊計算高度:H=75m塔身寬度:B=1.7m樁身混凝土等級:C50承臺混凝土等級:C35愛護(hù)層厚度:H=50mm矩形承臺邊長:H=5.0m承臺厚度:Hc=1.35m承臺箍筋間距:S=495mm承臺鋼筋級別:HRB335承臺頂面埋深:D=1m方樁邊長:d=0.35m樁間距:a=3.5m樁鋼筋級別:HRB400樁入土深度:14m樁型與工藝:預(yù)制樁計算簡圖如下：二.荷載計算1.自重荷載及起重荷載1)塔機(jī)自重標(biāo)準(zhǔn)值Fk1=752.6kN2)基礎(chǔ)以及覆土自重標(biāo)準(zhǔn)值Gk=5×5×(1.35×25+1×17)=1268.75kN3)起重荷載標(biāo)準(zhǔn)值Fqk=80kN2.風(fēng)荷載計算1)工作狀態(tài)下塔機(jī)塔身截面對角線方向所受風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值a.塔機(jī)所受風(fēng)均布線荷載標(biāo)準(zhǔn)值(Wo=0.2kN/m2)=0.8×0.7×1.95×1.54×0.2=0.34kN/m2=1.2×0.34×0.35×1.7=0.24kN/mb.塔機(jī)所受風(fēng)荷載水平合力標(biāo)準(zhǔn)值Fvk=qsk×H=0.24×75.00=18.01kNc.基礎(chǔ)頂面風(fēng)荷載產(chǎn)生的力矩標(biāo)準(zhǔn)值Msk=0.5Fvk×H=0.5×18.01×2)非工作狀態(tài)下塔機(jī)塔身截面對角線方向所受風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值a.塔機(jī)所受風(fēng)均布線荷載標(biāo)準(zhǔn)值(本地區(qū)Wo=0.35kN/m2)=0.8×0.7×1.95×1.54×0.35=0.59kN/m2=1.2×0.59×0.35×1.70=0.42kN/mb.塔機(jī)所受風(fēng)荷載水平合力標(biāo)準(zhǔn)值Fvk=qsk×H=0.42×75.00=31.52kNc.基礎(chǔ)頂面風(fēng)荷載產(chǎn)生的力矩標(biāo)準(zhǔn)值Msk=0.5Fvk×H=0.5×31.52×3.塔機(jī)的傾覆力矩工作狀態(tài)下，標(biāo)準(zhǔn)組合的傾覆力矩標(biāo)準(zhǔn)值Mk=-356.86+0.9×非工作狀態(tài)下，標(biāo)準(zhǔn)組合的傾覆力矩標(biāo)準(zhǔn)值Mk三.樁豎向力計算非工作狀態(tài)下：Qk=(Fk+Gk)/n=(752.6+1268.75)/4=505.34kNQkmax=(Fk+Gk)/n+(Mk+Fvk×h)/L=(752.6+1268.75)/4+(825.10+31.52×1.35)/4.95=680.66kNQkmin=(Fk+Gk-Flk)/n-(Mk+Fvk×h)/L=(752.6+1268.75-0)/4-(825.10+31.52×1.35)/4.95=330.02kN工作狀態(tài)下：Qk=(Fk+Gk+Fqk)/n=(752.6+1268.75+80)/4=525.34kNQkmax=(Fk+Gk+Fqk)/n+(Mk+Fvk×h)/L=(752.6+1268.75+80)/4+(911.33+18.01×1.35)/4.95=714.40kNQkmin=(Fk+Gk+Fqk-Flk)/n-(Mk+Fvk×h)/L=(752.6+1268.75+80-0)/4-(911.33+18.01×1.35)/4.95=336.28kN四.承臺受彎計算1.荷載計算不計承臺自重及其上土重，第i樁的豎向力反力設(shè)計值：工作狀態(tài)下：最大壓力Ni=1.35×(Fk+Fqk)/n+1.35×(Mk+Fvk×h)/L=1.35×(752.6+80)/4+1.35×(911.33+18.01×1.35)/4.95=536.23kN非工作狀態(tài)下：最大壓力Ni=1.35×Fk/n+1.35×(Mk+Fvk×h)/L=1.35×752.6/4+1.35×(825.10+31.52×1.35)/4.95=490.68kN2.彎矩的計算依據(jù)《塔式起重機(jī)混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程》第條其中Mx,My1──計算截面處XY方向的彎矩設(shè)計值(kN.m)；xi,yi──單樁相對承臺中心軸的XY方向距離(m)；Ni──不計承臺自重及其上土重，第i樁的豎向反力設(shè)計值(kN)。由于工作狀態(tài)下，承臺正彎矩最大：Mx=My=2×536.23×3.配筋計算依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50010-2010第條式中α1──系數(shù)，當(dāng)混凝土強(qiáng)度不超過C50時，α1取為1.0,當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級為C80時，α1取為0.94,期間按線性內(nèi)插法確定；fc──混凝土抗壓強(qiáng)度設(shè)計值；h0──承臺的計算高度；fy──鋼筋受拉強(qiáng)度設(shè)計值，fy=300N/mm2。底部配筋計算:αs=965.22×106/(1.000×16.700×5000.000×13002)=0.0068=1-(1-2×0.0068)0.5=0.0069γs=1-0.0069/2=0.9966As=965.22×106/(0.9966×1300.0×300.0)=2483.4mm2五.承臺剪切計算最大剪力設(shè)計值：Vmax=536.23kN依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50010-2010)的第條。我們考慮承臺配置箍筋的狀況，斜截面受剪承載力滿意下面公式：式中λ──計算截面的剪跨比,λ=1.500ft──混凝土軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計值，ft=1.570N/mm2；b──承臺的計算寬度，b=5000mm；h0──承臺計算截面處的計算高度，h0=1300mm；fy──鋼筋受拉強(qiáng)度設(shè)計值，fy=300N/mm2；S──箍筋的間距，S=495mm。經(jīng)過計算承臺已滿意抗剪要求，只需構(gòu)造配箍筋!六.承臺受沖切驗算角樁軸線位于塔機(jī)塔身柱的沖切破壞錐體以內(nèi)，且承臺高度符合構(gòu)造要求，故可不進(jìn)行承臺角樁沖切承載力驗算七.樁身承載力驗算樁身承載力計算依據(jù)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》(JGJ94-2008)的第條依據(jù)其次步的計算方案可以得到樁的軸向壓力設(shè)計值，取其中最大值N=1.35×714.40=964.43kN樁頂軸向壓力設(shè)計值應(yīng)滿意下面的公式：其中Ψc──基樁成樁工藝系數(shù)，取0.85fc──混凝土軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計值，fc=23.1N/mm2；Aps──樁身截面面積，Aps=122500mm2。經(jīng)過計算得到樁頂軸向壓力設(shè)計值滿意要求由于樁的最小配筋率為1.00%，計算得最小配筋面積為1225mm2綜上所述，全部縱向鋼筋面積1238mm2八.樁豎向承載力驗算依據(jù)《塔式起重機(jī)混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T187-2009)的第和條軸心豎向力作用下，Qk=525.34kN；偏心豎向力作用下，Qkmax=714.40kN樁基豎向承載力必需滿意以下兩式：單樁豎向承載力特征值按下式計算：其中Ra──單樁豎向承載力特征值；qsik──第i層巖石的樁側(cè)阻力特征值；按下表取值；qpa──樁端端阻力特征值，按下表取值；u──樁身的周長，u=1.40m；Ap──樁端面積,取Ap=0.12m2；li──第i層土層的厚度,取值如下表；厚度及側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值表如下:序號土層厚度(m)側(cè)阻力特征值(kPa)端阻力特征值(kPa)土名稱14.5200粘性土28.1250粘性土39.340900粘性土由于樁的入土深度為14m,所以樁端是在第3層土層。最大壓力驗算:Ra=1.40×(4.5×20+8.1×25+1.4×40)+900×0.12=598.15kN由于:Ra=598.15>Qk=525.34,最大壓力驗算滿意要求!由于:1.2Ra=717.78>Qkmax=714.40,最大壓力驗算滿意要求!塔吊計算滿意要求！塔吊穩(wěn)定性驗算塔吊穩(wěn)定性驗算可分為有荷載時和無荷載時兩種狀態(tài)，取塔機(jī)自由高度25m，無附墻狀態(tài)。(一)、塔吊有荷載時穩(wěn)定性驗算塔吊有荷載時，計算簡圖:塔吊有荷載時,穩(wěn)定平安系數(shù)可按下式驗算:式中K1──塔吊有荷載時穩(wěn)定平安系數(shù)，允許穩(wěn)定平安系數(shù)最小取1.15；G──起重機(jī)自重力(包括配重，壓重),G=552.60(kN)；c──起重機(jī)重心至旋轉(zhuǎn)中心的距離,c=0.80(m)；h0──起重機(jī)重心至支承平面距離,h0=22.00(m)；b──起重機(jī)旋轉(zhuǎn)中心至傾覆邊緣的距離,b=2.50(m)；Q──最大工作荷載,Q=1.50(kN)；g──重力加速度(m/s2),取9.81；v──起升速度,v=1.00(m/s)；t──制動時間,t=2(s)；a──起重機(jī)旋轉(zhuǎn)中心至懸掛物重心的水平距離,a=50.00(m)；W1──作用在起重機(jī)上的風(fēng)力,W1=1.00(kN)；W2──作用在荷載上的風(fēng)力,W2=1.00(kN)；P1──自W1作用線至傾覆點的垂直距離,P1=18.00(m)；P2──自W2作用線至傾覆點的垂直距離,P2=40.00(m)；h──吊桿端部至支承平面的垂直距離,h=12.00(m)；n──起重機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度,n=11.5(r/min)；H──吊桿端部到重物最低位置時的重心距離，H＝25.00(m)；α──起重機(jī)的傾斜角(軌道或道路的坡度)，α=2.00(度)。經(jīng)過計算得到K1=19.469由于K1>=1.15,所以當(dāng)塔吊有荷載時，穩(wěn)定平安系數(shù)滿意要求!(二)、塔吊無荷載時穩(wěn)定性驗算塔吊無荷載時，計算簡圖:塔吊無荷載時,穩(wěn)定平安系數(shù)可按下式驗算:式中K2──塔吊無荷載時穩(wěn)定平安系數(shù)，允許穩(wěn)定平安系數(shù)最小取1.15；G1──后傾覆點前面塔吊各部分的重力,G1=630.00(kN)；c1──G1至旋轉(zhuǎn)中心的距離,c1=2.50(m)；b──起重機(jī)旋轉(zhuǎn)中心至傾覆邊緣的距離,b=0.80(m)；h1──G1至支承平面的距離,h1=25.00(m)；G2──使起重機(jī)傾覆部分的重力,G2=80.00(kN)；c2──G2至旋轉(zhuǎn)中心的距離,c2=13.00(m)；h2──G2至支承平面的距離,h2=13.00(m)；W3──作用有起重機(jī)上的風(fēng)力,W3=5.00(kN)；P3──W3至傾覆點的距離,P3=18.00(m)；α──起重機(jī)的傾斜角(軌道或道路的坡度)，α=2.00(度)。經(jīng)過計算得到K2=1.387由于K2>=1.15,所以當(dāng)塔吊無荷載時，穩(wěn)定平安系數(shù)滿意要求!塔吊計算滿意要求！5塔吊安裝5.1安裝前準(zhǔn)工作5.1.1技術(shù)打算組織相關(guān)技術(shù)人員及安裝人員了解現(xiàn)場狀況工、作業(yè)要求、塔機(jī)參數(shù)等，駕馭安裝過程中的技術(shù)要求和平安措施。塔吊安裝施工方案由現(xiàn)場安裝隊的技術(shù)人員負(fù)責(zé)編制，并由公司塔機(jī)安拆技術(shù)、質(zhì)量、平安負(fù)責(zé)人審批，并報公司技術(shù)負(fù)責(zé)人審核認(rèn)可后方可實施。現(xiàn)場組織全部安裝人員學(xué)習(xí)、了解經(jīng)相關(guān)部門審批通過的方案，加深印象并做到心中有數(shù)，以便在安裝過程工作中嚴(yán)格按方案施工，嚴(yán)格遵循國家有關(guān)塔機(jī)的操作規(guī)程及規(guī)范，以及公司制定的平安技術(shù)操作規(guī)程，做到有章可循，避開違章作業(yè)，盲目施工。對現(xiàn)場安裝的各級工種進(jìn)行平安技術(shù)交底。5.1.2現(xiàn)場打算1）現(xiàn)場作業(yè)區(qū)域內(nèi)所涉及的場地和道路必需全面清理，松軟的場地和道路必需夯實。大臂和后臂拼裝地面應(yīng)平整，不平整的要墊平，配件堆放地要清潔，無雜物。2）將專用配電線路接至安裝地點，電纜要埋地或架空，配備專用配電箱。3）設(shè)置作業(yè)警戒區(qū)。4）作業(yè)區(qū)域的地面和空中要清理障礙物，須要平安防護(hù)的，要實行防護(hù)措施。5.2安裝必需組織安裝技術(shù)人員和塔吊運用單位技術(shù)人員對塔吊、基礎(chǔ)進(jìn)行驗收，驗收合格，雙方簽字后，方可進(jìn)行塔吊安裝作業(yè)。5.3親密留意天氣狀況，四級以上大風(fēng)不得進(jìn)行裝拆作業(yè)。5.4人員、機(jī)具到位，打算工作就緒后，方可進(jìn)行安拆作業(yè)。5.5平安留意事項5.5.1參與裝拆頂升工作人員的要求：1）應(yīng)建立相應(yīng)的臨時特地機(jī)構(gòu)，調(diào)配配套人員指定負(fù)責(zé)人，以協(xié)作塔機(jī)裝卸專業(yè)安裝隊，進(jìn)行塔機(jī)安拆作業(yè)。2）裝拆人員應(yīng)嚴(yán)格遵守《建筑機(jī)械運用平安技術(shù)規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定及工作程序執(zhí)行。3）裝拆作業(yè)人員必需分工明確，親密協(xié)作，堅守崗位，聽從指揮，聽從信號，嚴(yán)禁違章作業(yè)。4）裝拆作業(yè)人員必需身體健康，無阻礙高空作業(yè)的疾病與心情。5）裝拆作業(yè)人員戴好平安帽，高空作業(yè)時必需系好平安帶等勞防用品。6）現(xiàn)場作業(yè)人員，應(yīng)熟識環(huán)境和施工條件，遵守現(xiàn)場平安規(guī)則。7）在高空作業(yè)時，工具應(yīng)放入框或工具袋內(nèi)，嚴(yán)禁從高空投擲工具和物件。8）裝卸作業(yè)前，應(yīng)打算好所需的工具設(shè)備和協(xié)助物件5.6裝卸作業(yè)平安須知5.6.1必需制定裝卸方案，須經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批并向現(xiàn)場指揮人員及作業(yè)人員進(jìn)行書面和口頭平安技術(shù)交底。5.6.2裝卸作業(yè)應(yīng)在塔機(jī)長或現(xiàn)場總指揮統(tǒng)一指揮下進(jìn)行，并要有平安管理人員在場監(jiān)護(hù)。5.6.3檢查調(diào)整好制動器，確保靈敏牢靠。5.6.4連接件要緊固，臨時支撐及綁扎要堅固。5.6.5檢查鋼絲繩，滑輪組，吊具等起重零件應(yīng)符合平安技術(shù)要求。5.6.6作業(yè)時塔身下面嚴(yán)禁有人通過和停留，在作業(yè)范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置警戒線等平安標(biāo)記，并有專人監(jiān)護(hù)。5.7由于塔