中煤平朔集團(tuán)鉆機(jī)車間精細(xì)化管理實(shí)施方案課件

JZZUANJICHEJIAN-2015鉆機(jī)車間ZZUANJICHEJIAN-2015提升執(zhí)行力ZHIXINGLIli提升執(zhí)行力TIGAOXIAOLV提高工作效率JJingxihuaguanli精細(xì)化管理BJINGXIHUAGUANLI

標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、專業(yè)化ZUANJICHEJIAN2015鉆機(jī)車間精細(xì)化管理

工作匯報(bào)武德文ZUANJICHEJIAN-

2015寫在前面Clicktoadd

圍繞公司中心工作，為進(jìn)一步提高鉆機(jī)車間管理水平，全面提升執(zhí)行力、提高工作效率和效益，使車間管理工作更加標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、專業(yè)化、程序化和系統(tǒng)化，特編制精細(xì)化管理實(shí)施方案。我們的目標(biāo)

以“精”為目標(biāo)，以“細(xì)”為手段，實(shí)現(xiàn)車間管理從經(jīng)驗(yàn)型到科學(xué)型、從靜態(tài)到動(dòng)態(tài)、從粗放型到精細(xì)化的轉(zhuǎn)變。ZUANJICHEJIAN-

2015④標(biāo)準(zhǔn)訓(xùn)練成技能①經(jīng)驗(yàn)總結(jié)成知識(shí)②知識(shí)轉(zhuǎn)化成規(guī)則③規(guī)則制定成標(biāo)準(zhǔn)我們現(xiàn)在做的事12345樹(shù)立意識(shí)、營(yíng)造氛圍成立精細(xì)化管理領(lǐng)導(dǎo)小組針對(duì)問(wèn)題采取有效措施總結(jié)并持續(xù)應(yīng)用鞏固、積極修改我們的問(wèn)題“三高”“兩低”配件管理粗放，計(jì)劃不周密開(kāi)的藥：制定領(lǐng)用流程和管理制度，科學(xué)合理地做好配件計(jì)劃1高成本高消耗高風(fēng)險(xiǎn)低效率主動(dòng)維修意識(shí)差“三高”“兩低”高成本高消耗高風(fēng)險(xiǎn)低效率主動(dòng)維修意識(shí)差2配件和設(shè)備油品浪費(fèi)嚴(yán)重，節(jié)約意識(shí)差開(kāi)的藥：通過(guò)宣傳教育，提高節(jié)約意識(shí)，制定考核辦法“三高”“兩低”高成本高消耗高風(fēng)險(xiǎn)低效率主動(dòng)維修意識(shí)差3車間外包人員多，技術(shù)素質(zhì)和安全意識(shí)低，安全基礎(chǔ)工作薄弱開(kāi)的藥：加強(qiáng)思想教育和現(xiàn)場(chǎng)管控“三高”“兩低”高成本高消耗高風(fēng)險(xiǎn)低效率主動(dòng)維修意識(shí)差4思想懶散、工作拖沓、責(zé)任不明、考核不細(xì)、準(zhǔn)備工作不到位開(kāi)的藥：充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前嚴(yán)峻的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)，加強(qiáng)思想建設(shè)。管理者在布置任務(wù)時(shí)要有標(biāo)準(zhǔn)、有時(shí)限、有考核。“三高”“兩低”高成本高消耗高風(fēng)險(xiǎn)低效率主動(dòng)維修意識(shí)差5設(shè)備檢查力度不夠，動(dòng)態(tài)信息掌握較少，設(shè)備檔案不健全開(kāi)的藥：做好點(diǎn)檢、日檢，計(jì)劃性和預(yù)見(jiàn)性維修，完善健全設(shè)備檔案。副組長(zhǎng):王天利組長(zhǎng):武德文副組長(zhǎng)：薛永強(qiáng)韓文軍吳建利常鵬飛李東明李建軍柳強(qiáng)精細(xì)化管理領(lǐng)導(dǎo)小組楊富銀ZUANJICHEJIAN-

2015主攻任務(wù)降本增效提高生產(chǎn)維修質(zhì)量安全隱患排查素質(zhì)培訓(xùn)技能培訓(xùn)設(shè)備管理班前會(huì)車輛駕駛安全班前會(huì)安全班前六必講排查九種人勞保用品穿戴警示教育車輛駕駛安全日常檢查車輛駕駛規(guī)定隱患排查安全三違（零容忍）隱患排查表素質(zhì)培訓(xùn)安全安全意識(shí)安全理念輔助設(shè)備管理安全日常檢查車輛記錄本責(zé)任人技能培訓(xùn)安全維修操作規(guī)程常見(jiàn)故障匯總總成件維修更換操作步驟車輛駕駛員管理制度(一)駕駛礦內(nèi)輕型車輛的人員，必須具有有效的機(jī)動(dòng)車駕駛證（即：中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛證或礦區(qū)保衛(wèi)中心頒發(fā)的機(jī)動(dòng)車駕駛證），且須在中心安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化辦公室備案。(二)駕駛礦內(nèi)其它機(jī)動(dòng)車輛的人員，必須具有相應(yīng)設(shè)備的操作合格證，并在中心綜合管理部備案。不得駕駛與駕駛證（操作合格證）不相符的車輛或駕駛未經(jīng)允許的其它車輛。(三)不得將本單位車輛交給本車準(zhǔn)駕人員以外人員及非本單位人員駕駛。(四)嚴(yán)禁酒后駕駛車輛，嚴(yán)禁超員，嚴(yán)禁疲勞駕駛，嚴(yán)禁將身體任何部位伸出車外，在駕駛時(shí)不準(zhǔn)吸煙、飲食、攀談、使用手機(jī)，也不得在駕駛室存放有礙安全駕駛或行車的物品。(五)行車過(guò)程中，駕駛員應(yīng)系上安全帶。出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，要立即加補(bǔ)或調(diào)整。出車回來(lái)，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時(shí)，應(yīng)立即加油，不得出車時(shí)才臨時(shí)去加油。

駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時(shí)要立即檢修。

(六)出車在外或出車歸來(lái)停放車輛，一定要注意選取停放地點(diǎn)和位置，不能在不準(zhǔn)停車的路段或危險(xiǎn)地段停車，司機(jī)離開(kāi)車輛時(shí)，要鎖好保險(xiǎn)鎖，鑰匙交予車輛負(fù)責(zé)人，不準(zhǔn)私自用車。車輛管理

車輛行駛規(guī)定(一)平朔礦區(qū)的交通方式為左側(cè)通行。(二)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員必須了解各類移動(dòng)設(shè)備的盲區(qū)范圍。未經(jīng)允許，禁止車輛駛?cè)搿⑼ㄟ^(guò)及停放在其它設(shè)備的盲區(qū)。(三)機(jī)動(dòng)車輛在保證安全的情況下，在礦區(qū)內(nèi)無(wú)限速標(biāo)志路段行駛速度不得超過(guò)40km/h（以限速標(biāo)志為準(zhǔn)）。在其它限速路段行駛時(shí)，不得超過(guò)該路段限制速度。(四)夜間行駛車速應(yīng)適當(dāng)降低，車燈照明狀況良好。(五)夜間行車通過(guò)交叉路口或彎路時(shí)，應(yīng)變換遠(yuǎn)、近光燈。(六)機(jī)動(dòng)車輛倒車時(shí)，駕駛員必須先察明周圍情況，確認(rèn)安全后，先鳴號(hào)后倒車。機(jī)動(dòng)車輛在維修車間、廠房、倉(cāng)庫(kù)、窄路等處倒車時(shí)，應(yīng)有人站在車后駕駛員一側(cè)指揮。(七)同向行駛的機(jī)動(dòng)車輛，行車距離不得小于30m（距重型車輛50m），下坡和雨雪路滑不得小于50m（距重型車輛70m）(八)車輛行駛過(guò)程中，輕型車輛的側(cè)向最小安全距離應(yīng)為1.4m，重型卡車的側(cè)向最小安全距離應(yīng)為3m。(九)遇有風(fēng)、雨、雪、霧等天氣不好的情況，能見(jiàn)度大于30m時(shí)，應(yīng)打開(kāi)防霧燈、大燈；能見(jiàn)度小于30m時(shí)，不得行駛，應(yīng)停在路面左側(cè)安全位置，同時(shí)開(kāi)大燈或使用閃光燈。(十)行駛中應(yīng)隨時(shí)注意車輛儀表指示情況及剎車、轉(zhuǎn)向等機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如發(fā)現(xiàn)異常要立即停車進(jìn)行檢查和維修(十一)一切車輛在油庫(kù)加油時(shí)，必須關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，切斷電源，并遵守油庫(kù)有關(guān)防火制度。(十二)機(jī)動(dòng)車輛行駛過(guò)程中發(fā)生故障時(shí)，須立即報(bào)告調(diào)度，制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光等發(fā)生故障時(shí)，需修復(fù)后方準(zhǔn)行駛；故障車須移至不妨礙交通的安全地段，應(yīng)在車身后設(shè)警示標(biāo)志，夜間應(yīng)開(kāi)示寬燈、尾燈，或采取其它安全措施。(十三)停車時(shí)，司機(jī)必須關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，切斷電源，給上停車制動(dòng)，并應(yīng)鎖好車門。(十四)車輛停放要規(guī)范，鏟窩停車必須遠(yuǎn)離設(shè)備，停在在電鏟回轉(zhuǎn)半徑以外位置，如需近距離作業(yè)必須設(shè)專人看護(hù)。鉆機(jī)日常管理

..更換空壓機(jī)程序1、吊裝空壓機(jī)時(shí)防止磕碰造成空壓機(jī)的損壞。2、拆開(kāi)空壓機(jī)的管件并及時(shí)封閉所有端口，避免臟物進(jìn)入。3、拆空壓機(jī)油泵，檢查其軸頭是否漏油，必要時(shí)更換。4、吊開(kāi)機(jī)房頂蓋拆空壓機(jī)地腳螺絲、對(duì)輪螺絲、將空壓機(jī)所有端口封閉好后吊出。5、對(duì)所有拆下的接頭、螺絲、管件進(jìn)行清洗。6、將新空壓機(jī)吊入放好，校正位置使空壓機(jī)軸與主電機(jī)軸端距離為11/16英寸（此時(shí)兩對(duì)輪內(nèi)套間距為3/16英寸）并確保兩軸同軸度誤差小于0.015′′。7、將清洗干凈的接頭涂抹密封膠后安裝，一次連接各種管件，注意管件連接正確。8、安裝空壓機(jī)油泵，連接對(duì)輪螺絲，扭矩為69±5FT.LB。9、調(diào)整蝶閥角度，新鉆（63-65）調(diào)整關(guān)閉時(shí)為10°，舊鉆（57-62）調(diào)整打開(kāi)時(shí)為65°到70°。10、更換空壓機(jī)油濾，吊裝機(jī)房頂蓋。11、向空壓機(jī)內(nèi)部加大約5升空壓機(jī)油，給對(duì)輪注黃油。12、檢查出口單向閥處的傳感器電線是否斷開(kāi)，如有斷開(kāi)報(bào)電氣。13、手動(dòng)盤幾圈，保證陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子及軸承有足夠的潤(rùn)滑油。14、空載試機(jī)，試機(jī)正常后方可轉(zhuǎn)入負(fù)載運(yùn)行。15、清理現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生，檢查工具齊全并清理后方可離開(kāi)。..我要安全安全要從意愿入手，用意愿強(qiáng)化意識(shí)，用意識(shí)保證安全

生產(chǎn)維修保養(yǎng)臨修出動(dòng)率考核修復(fù)件質(zhì)量ZUANJICHEJIAN-

2015組織機(jī)構(gòu)預(yù)見(jiàn)性維修1000小時(shí)保養(yǎng)安全責(zé)任人：吳建利（班組長(zhǎng)）廢舊物資回收：管震宇（班組成員）工具清點(diǎn)人：尹小剛（班組成員）備件管理：賈波質(zhì)量檢查：常鵬飛潤(rùn)滑情況、鉆架部分：孫鑫（班組成員）保養(yǎng)完畢后各部分負(fù)責(zé)人要有處理方法和本人簽字，質(zhì)量檢查員對(duì)其保養(yǎng)維修質(zhì)量進(jìn)行檢查，對(duì)不合格部分追究相關(guān)負(fù)責(zé)人。液壓系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)（主電機(jī)）部分：吳建利（班組長(zhǎng)）空氣系統(tǒng)、油位檢查：管震宇（班組成員）底盤、主機(jī)體部分：尹小剛（班組成員）臨修單臺(tái)設(shè)備故障記錄重復(fù)性故障1日常點(diǎn)檢2日常潤(rùn)滑3零配件質(zhì)量試驗(yàn)跟蹤保證自修質(zhì)量，降低重復(fù)性故障,提高修復(fù)件使用率。修復(fù)件質(zhì)量故障率8%-15%組織機(jī)構(gòu)保養(yǎng)為主、修理為輔、以保代修設(shè)備的有效服役時(shí)間是衡量設(shè)備管理水平的重要指標(biāo)。設(shè)備和人一樣也有生老病死。以往，設(shè)備發(fā)生問(wèn)題后，維修更多依賴經(jīng)驗(yàn)。變事后維修為事前預(yù)控，及時(shí)預(yù)防問(wèn)題發(fā)生，能夠提升設(shè)備的健康指數(shù)，延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間及減少維修費(fèi)用。有了設(shè)備保障，才能更科學(xué)合理地安排生產(chǎn)。最好的“醫(yī)術(shù)”是預(yù)防1、用儀器2、無(wú)損探傷3、早期診斷4、油質(zhì)分析5、人的經(jīng)驗(yàn)降本增效油品管理備件管理延長(zhǎng)總成件壽命修舊利廢國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目技術(shù)革新“五小"創(chuàng)新司機(jī)素質(zhì)技能提高盤活庫(kù)存P15P34鉆機(jī)車間備件管理制度1、備件計(jì)劃要深入了解生產(chǎn)任務(wù)，了解設(shè)備維修、保養(yǎng)及大中修計(jì)劃，了解設(shè)備使用臺(tái)數(shù)和運(yùn)行狀態(tài)，切實(shí)掌握備件的庫(kù)存和備件的消耗規(guī)律。2、抓好備件的定額管理，特別是對(duì)用量多、價(jià)格高、已損壞丟失的備件要制定消耗定額。3、嚴(yán)格執(zhí)行備件驗(yàn)收制度，對(duì)質(zhì)量不合格、數(shù)量不夠、交貨延期及時(shí)向上級(jí)主管部門上報(bào)。4、備件領(lǐng)用實(shí)行交舊領(lǐng)新，如有特殊情況未能及時(shí)回收說(shuō)明原因，否則進(jìn)行處罰。5、回收的舊件分類存放，經(jīng)技術(shù)人員鑒定后拿出處理意見(jiàn)（詳見(jiàn)舊件處理辦法）6、對(duì)偷盜、冒領(lǐng)備件用作他用的，一旦發(fā)現(xiàn)追究責(zé)任，除追回原物外，處以備件價(jià)格2倍罰款。7、對(duì)加強(qiáng)維護(hù)，精心保養(yǎng)、延長(zhǎng)備件使用期限的班組和個(gè)人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。備件管理責(zé)任人：顧炎安德勝?gòu)堄褓Z波鉆機(jī)車間備件領(lǐng)用流程備件管理班組長(zhǎng)申請(qǐng)向庫(kù)工填寫領(lǐng)料單負(fù)責(zé)人簽字（主管、副主管）班組長(zhǎng)簽字領(lǐng)料人簽字領(lǐng)用舊件新件入庫(kù)專項(xiàng)負(fù)責(zé)人鑒定自修外委報(bào)廢換取專人領(lǐng)取入車間中轉(zhuǎn)庫(kù)開(kāi)領(lǐng)料票延長(zhǎng)總成件壽命設(shè)備動(dòng)態(tài)信息裝配質(zhì)量經(jīng)常檢查設(shè)備保護(hù)系統(tǒng)，確保能夠正常檢測(cè)通過(guò)掌握設(shè)備精準(zhǔn)動(dòng)態(tài)信息，科學(xué)合理制定維修計(jì)劃提高維修人員責(zé)任心和改進(jìn)裝配工藝責(zé)任人：曹建光吳建利經(jīng)常檢查機(jī)油壓力傳感器、水位傳感器、電壓過(guò)載保護(hù)等系統(tǒng)專項(xiàng)負(fù)責(zé)人王天利常鵬飛自修修舊利廢報(bào)廢外委定心套卡鉗座軸套平衡梁銷國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：武德文現(xiàn)已國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目28項(xiàng)總計(jì)節(jié)約成本：501353.4技術(shù)革新“五小"創(chuàng)新CDM75E卡鉗卡口由單油缸控制改造為雙油缸控制D245S/DML/DM50/CDM75E空壓機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)加裝旋濾器DM50、DML進(jìn)給油缸固定綁帶改造DMH90鉆旋轉(zhuǎn)馬達(dá)加裝安全溢流閥DMH90鉆機(jī)行走馬達(dá)護(hù)罩負(fù)責(zé)人：王天利常鵬飛技術(shù)改革：9項(xiàng)節(jié)約成本：400萬(wàn)2015年設(shè)備用油情況鉆機(jī)車間輕車油耗考核辦法1、嚴(yán)格執(zhí)行油耗定額。2、對(duì)節(jié)約和超支的班組按中心制度進(jìn)行獎(jiǎng)罰。3、對(duì)盜油者進(jìn)行嚴(yán)厲打擊。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理。鉆機(jī)車間設(shè)備油耗考核辦法1、班組所負(fù)責(zé)的設(shè)備用油量出現(xiàn)異?；虺瑯?biāo)，對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行處罰。2、經(jīng)常對(duì)設(shè)備進(jìn)行巡檢，杜絕跑、冒、滴、漏。3、更換油管和接頭等配件時(shí)要減少油品的浪費(fèi)。司機(jī)素質(zhì)技能提高通過(guò)微信、駕駛室標(biāo)簽和現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)等方式來(lái)提高司機(jī)素質(zhì)及技能的提升，避免