懸架彈簧產(chǎn)業(yè)工作匯報

懸架彈簧產(chǎn)業(yè)工作匯報

機(jī)械基礎(chǔ)零部件是裝備的核心和基礎(chǔ)，對重大裝備和主機(jī)的水平、性能、可靠性和市場競爭力起到至關(guān)重要的作用，沒有高端零部件，很難實現(xiàn)主機(jī)產(chǎn)業(yè)真正的高端。經(jīng)過多年的努力，我國已建成門類齊全、規(guī)模龐大、基礎(chǔ)堅實、競爭力強(qiáng)的機(jī)械通用零部件制造大國，全行業(yè)規(guī)模以上生產(chǎn)企業(yè)有3000多家，其中主要骨干企業(yè)約500余家。在全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展疲軟的形勢下，仍保持平穩(wěn)發(fā)展，整體實力明顯增強(qiáng)。2018年銷售額首次超過4000億元，十三五銷售額年平均增長率仍超6．5%，出口增長約10%。影響彈簧行業(yè)發(fā)展的有利和不利因素（一）影響彈簧行業(yè)發(fā)展的有利因素1、國家產(chǎn)業(yè)政策的有力支持為彈簧行業(yè)發(fā)展提供良好的政策環(huán)境國家高度重視基礎(chǔ)零部件行業(yè)的發(fā)展，高端基礎(chǔ)零部件的發(fā)展已成為我國工業(yè)強(qiáng)國、制造強(qiáng)國戰(zhàn)略中的重要內(nèi)容。近年來，國家出臺了《機(jī)械通用零部件行業(yè)十四五發(fā)展規(guī)劃》《工業(yè)四基發(fā)展目錄》《促進(jìn)裝備制造業(yè)質(zhì)量品牌提升專項行動指南》等政策文件，要求將關(guān)鍵基礎(chǔ)材料、零部件作為發(fā)展重點(diǎn)，強(qiáng)化工業(yè)基礎(chǔ)能力，夯實制造業(yè)基礎(chǔ)，提高國家制造業(yè)創(chuàng)新能力，大力推動重點(diǎn)領(lǐng)域突破發(fā)展。這為基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境。另一方面，汽車行業(yè)的發(fā)展對彈簧行業(yè)有著重要的影響。近年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)政策支持也為彈簧行業(yè)的快速發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境。國家先后制定了《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》等一系列產(chǎn)業(yè)政策，提出將深入實施發(fā)展新能源汽車國家戰(zhàn)略，以融合創(chuàng)新為重點(diǎn)，突破關(guān)鍵核心技術(shù)，提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力，構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)，完善基礎(chǔ)設(shè)施體系，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，加快建設(shè)汽車強(qiáng)國。彈簧作為汽車重要零部件之一，受益于汽車產(chǎn)業(yè)政策支持，在政策紅利的驅(qū)動下?lián)碛辛己玫氖袌霭l(fā)展環(huán)境。2、國內(nèi)制造業(yè)升級為彈簧行業(yè)發(fā)展提供契機(jī)制造業(yè)是立國之本、興國之器、強(qiáng)國之基。中國經(jīng)濟(jì)要實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，必須有高質(zhì)量的制造業(yè)作為支撐。經(jīng)濟(jì)工作會議把推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展列為重點(diǎn)工作任務(wù)，努力實現(xiàn)從制造業(yè)大國向制造業(yè)強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變，使我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向更高質(zhì)量的增長路徑。我國制造業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)鏈中已取得了重要的地位，國內(nèi)制造業(yè)發(fā)展帶動了包括彈簧行業(yè)在內(nèi)的基礎(chǔ)零部件行業(yè)的發(fā)展；而基礎(chǔ)零部件行業(yè)的進(jìn)步提升，又促進(jìn)了國內(nèi)制造業(yè)整體水平的提升。隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，傳統(tǒng)制造業(yè)亟待向內(nèi)涵式及更高質(zhì)量的方向發(fā)展，促使對具有高技術(shù)含量、高附加值的產(chǎn)品需求不斷提升，從而為彈簧行業(yè)提供了新的發(fā)展契機(jī)。3、趨勢為國內(nèi)彈簧行業(yè)發(fā)展帶來市場機(jī)遇汽車行業(yè)的市場競爭十分激烈，成本控制是汽車主機(jī)廠參與市場競爭過程中必須要考量的重要因素。國內(nèi)汽車主機(jī)廠對于原先進(jìn)口的零部件，在產(chǎn)品質(zhì)量和性能相同的情況下，逐漸開始選擇更具價格優(yōu)勢的本土供應(yīng)商。另一方面，隨著國際貿(mào)易摩擦加劇，重要零部件依賴進(jìn)口對國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈安全構(gòu)成了威脅，汽車零部件的趨勢將不斷加快。汽車零部件國產(chǎn)化的浪潮將為具備強(qiáng)大研發(fā)能力、先進(jìn)制造工藝的本土企業(yè)提供了歷史性機(jī)遇。國內(nèi)彈簧行業(yè)將能獲得更多的客戶資源，促使企業(yè)發(fā)展壯大，從而提高市場競爭力。4、新能源汽車市場潛力巨大，為彈簧行業(yè)的發(fā)展注入新動力汽車行業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)重要支柱產(chǎn)業(yè)，汽車消費(fèi)是我國消費(fèi)市場的重要組成部分。我國已將發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重點(diǎn)，政府部門不斷推出政策積極推廣新能源汽車。而隨著新能源汽車性能提升及電池續(xù)航能力的改善，新能源汽車正逐漸替代燃油汽車成為汽車消費(fèi)的熱點(diǎn)。近年來，我國新能源汽車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好，已經(jīng)連續(xù)多年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一位。未來隨著動力電池、驅(qū)動電機(jī)、車用操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)的突破，新能源汽車?yán)m(xù)航能力、安全水平以及產(chǎn)業(yè)配套等還將全面提升。根據(jù)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》提出的發(fā)展愿景，到2025年，我國新能源汽車市場競爭力明顯增強(qiáng)??新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右??力爭經(jīng)過15年的持續(xù)努力，我國新能源汽車核心技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平，質(zhì)量品牌具備較強(qiáng)國際競爭力。新能源汽車行業(yè)具有廣闊的市場前景，其將為汽車零部件行業(yè)的發(fā)展注入新動力。（二）影響彈簧行業(yè)發(fā)展的不利因素1、彈簧行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢的影響彈簧行業(yè)的下游涉及交通運(yùn)輸設(shè)備、機(jī)械、儀器儀表、五金家電等行業(yè)，其中又以汽車行業(yè)應(yīng)用為主，汽車行業(yè)的發(fā)展依賴于國民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定運(yùn)行，與宏觀經(jīng)濟(jì)走勢密切相關(guān)。隨著我國宏觀經(jīng)濟(jì)增長進(jìn)入由高速增長轉(zhuǎn)向中高速增長的換檔期，汽車整體產(chǎn)銷規(guī)模增速將放緩，從而對上游零部件行業(yè)產(chǎn)生影響。2、彈簧行業(yè)企業(yè)資本實力普遍不足自改革開放以來，我國彈簧行業(yè)跟隨汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了高速發(fā)展時期，但與工業(yè)發(fā)達(dá)國家相比，我國彈簧行業(yè)基礎(chǔ)較弱，專業(yè)化、規(guī)?；潭绕停Y金技術(shù)整體水平不足。相比國際彈簧制造巨頭，國內(nèi)彈簧制造企業(yè)尤其是民營企業(yè)普遍存在規(guī)模較小，資金實力較弱等問題，對長期發(fā)展形成了阻礙。企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級形勢多數(shù)企業(yè)仍處于機(jī)械化和自動化為主的階段，信息化程度較低，智能化綠色化剛剛起步，與發(fā)達(dá)國家差距明顯。行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革任務(wù)艱巨，結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩和供給不足同時存在的矛盾依然突出，亟需推動高端補(bǔ)短板保供給，中檔提質(zhì)量增效益，低端限增量促退市。近些年國際貿(mào)易形勢發(fā)生了一系列不確定性變化，貿(mào)易摩擦貿(mào)易爭端增多，發(fā)達(dá)國家有脫虛向?qū)嵹厔荩俟I(yè)化和促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈回流加速，新興經(jīng)濟(jì)體通過承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移迅速崛起，市場競愈加激烈，倒逼企業(yè)轉(zhuǎn)變方向、調(diào)整結(jié)構(gòu)、應(yīng)對眼前、籌劃長遠(yuǎn)，保證國際市場依賴性強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈安全引起高度重視，轉(zhuǎn)型升級向縱深發(fā)展。彈簧行業(yè)競爭格局從全球范圍來看，技術(shù)領(lǐng)先的彈簧制造企業(yè)主要集中在歐美、日本等工業(yè)發(fā)達(dá)的國家。這些國家通常擁有訓(xùn)練精良的技術(shù)研發(fā)人才和完善的管理經(jīng)營體系，在理念、設(shè)計、工藝、技術(shù)、經(jīng)驗等方面相比我國具有明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢，反映在彈簧產(chǎn)品上即為質(zhì)量可靠、穩(wěn)定性好、使用壽命長、制造精度高等。然而發(fā)達(dá)國家又普遍面臨著人工成本較高、本地市場飽和的問題，因此相關(guān)產(chǎn)業(yè)逐漸向新興市場國家轉(zhuǎn)移，以降低用工成本，貼近市場，增強(qiáng)市場競爭力。我國彈簧產(chǎn)業(yè)受益于全球制造業(yè)的轉(zhuǎn)移，實現(xiàn)了快速發(fā)展。外資汽車主機(jī)廠對于國內(nèi)彈簧生產(chǎn)企業(yè)基本仍處于封閉狀態(tài)，其彈簧產(chǎn)品主要采購于國際知名彈簧制造企業(yè)，如蒂森克虜伯（Thyssenkrupp）、慕貝爾（Mubea）等。而這些企業(yè)已在中國設(shè)立了合資或獨(dú)資企業(yè)，如蒂森克虜伯富奧遼陽彈簧、慕貝爾汽車部件（太倉）等，搶占中國市場。隨著我國科技實力的不斷提升、國家政策對研發(fā)投入的大力引導(dǎo)，國內(nèi)彈簧制造企業(yè)的工藝精度與研發(fā)制造水平均在提升，未來行業(yè)內(nèi)中高端彈簧產(chǎn)品的效應(yīng)將愈加明顯。彈簧行業(yè)屬于資金技術(shù)密集型行業(yè)，隨著市場競爭更加充分，未來行業(yè)將呈現(xiàn)強(qiáng)者越強(qiáng)，弱者越弱的兩極分化格局。只有資金充足、大規(guī)模量產(chǎn)、設(shè)備先進(jìn)、研發(fā)能力強(qiáng)的企業(yè)憑借其長期的技術(shù)研究積累和產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)勢將握有客戶資源優(yōu)勢，在新產(chǎn)品、新技術(shù)革新步伐加快的發(fā)展背景下更容易與客戶建立起相互依存、共同開發(fā)的戰(zhàn)略合作關(guān)系，才能在市場競爭中占得先機(jī)。彈簧行業(yè)技術(shù)水平及特點(diǎn)彈簧的種類較多、形狀各異，因此制造方法有所不同。彈簧的制造方法根據(jù)成型工藝的不同主要可分為冷成型和熱成型兩種，相關(guān)生產(chǎn)工藝均已是成熟工藝。當(dāng)彈簧所用鋼材的圓形截面直徑小于14mm、矩形截面邊長小于10mm、或相近尺寸的扁鋼時，一般采用冷成型制造工藝，冷成型彈簧一般不需要特殊的熱處理，只需要進(jìn)行回火處理。冷成型工藝生產(chǎn)的彈簧精度較高，避免了熱處理引起的變形、脫碳等問題；當(dāng)彈簧所用鋼材的圓形截面直徑大于14mm、矩形截面邊長大于10mm、或相近尺寸的扁鋼時，一般采用熱成型制造工藝，需要加熱、淬火和回火熱處理，彈簧熱成型工藝一般適用于金屬絲直徑較大或形狀簡單的彈簧。設(shè)備的精度、原材料的質(zhì)量、成型工藝的穩(wěn)定性等水平最終決定了彈簧產(chǎn)品的高應(yīng)力、抗疲勞、輕量化等性能，而這些性能通常決定了彈簧的質(zhì)量品質(zhì)。我國彈簧行業(yè)發(fā)展起步晚于西方工業(yè)發(fā)達(dá)國家，國際知名的彈簧制造企業(yè)通過多年的發(fā)展，已積累了先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，形成了成熟的制造工藝，并憑借研發(fā)、生產(chǎn)技術(shù)優(yōu)勢與國際知名汽車主機(jī)廠、零部件企業(yè)達(dá)成了長期合作關(guān)系，對我國構(gòu)成了鋼材原材料、生產(chǎn)工藝技術(shù)、設(shè)備上的壟斷。這使得國內(nèi)彈簧企業(yè)大多數(shù)不具備基礎(chǔ)開發(fā)、同步開發(fā)的能力，整體技術(shù)實力偏弱，與國外彈簧制造龍頭企業(yè)存在一定的差距。但經(jīng)過多年的發(fā)展，我國彈簧行業(yè)發(fā)展已取得了長足的進(jìn)步，部分先行企業(yè)由于進(jìn)入行業(yè)較早，逐步積累了彈簧制造先進(jìn)工藝技術(shù)，并在研發(fā)上不斷投入人力、物力，從而涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀的彈簧民族品牌，在產(chǎn)品品質(zhì)、工藝技術(shù)等方面已經(jīng)具備較強(qiáng)的國際競爭力。國內(nèi)部分企業(yè)已能夠滿足歐美發(fā)達(dá)國家嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并擁有較強(qiáng)的研發(fā)技術(shù)水平與同步開發(fā)、規(guī)模生產(chǎn)的能力，躋身全球汽車零部件供應(yīng)鏈體系中。創(chuàng)新體系進(jìn)一步優(yōu)化，技術(shù)基礎(chǔ)有所提高行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系建設(shè)取得進(jìn)展，技術(shù)基礎(chǔ)得到加強(qiáng)。由于多年來重制造輕基礎(chǔ)、重眾創(chuàng)輕協(xié)同、重眼前輕長遠(yuǎn)、重個性輕普適，致使創(chuàng)新體系出現(xiàn)碎片化、獨(dú)占性和過度市場化，基礎(chǔ)共性技術(shù)被變成廉價商品，創(chuàng)新能力跟不上行業(yè)發(fā)展需要。近些年，這種狀況有所轉(zhuǎn)變，一些科研院所、大學(xué)、檢測機(jī)構(gòu)等面向行業(yè)基礎(chǔ)研究投入有所提高，為企業(yè)服務(wù)力度加大；全行業(yè)建成國家級企業(yè)技術(shù)中心14個，省級、行業(yè)級技術(shù)中心24個，一批企業(yè)實驗室通過CNAS認(rèn)可；企業(yè)通過建立博士工作站、高等院校實習(xí)基地和設(shè)立企業(yè)內(nèi)部技術(shù)中心、研發(fā)中心等多種方式推動企業(yè)的研發(fā)能力提升、制造工藝改善和新業(yè)態(tài)引入；一些跨行業(yè)技術(shù)機(jī)構(gòu)、企業(yè)技術(shù)組織、上下游企業(yè)之間開展專題研究投入加大，產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同得到推進(jìn)。轉(zhuǎn)型升級賦能新動力，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨向優(yōu)化。經(jīng)過十多年的轉(zhuǎn)型升級，產(chǎn)業(yè)面貌發(fā)生了巨大變化，形成新的外部環(huán)境和內(nèi)生動力。產(chǎn)業(yè)應(yīng)用技術(shù)裝備水平明顯提高，自動化生產(chǎn)線和專機(jī)大量應(yīng)用，一些勞動環(huán)境差、高消耗、高排放和低效能工藝被淘汰；一批跨IT和制造專業(yè)技術(shù)的服務(wù)機(jī)構(gòu)已經(jīng)比較成熟，信息化和數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用進(jìn)入實用階段，智能制造試點(diǎn)示范取得可喜進(jìn)展；互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用為行業(yè)引入新的業(yè)態(tài)，產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈更加成熟，專業(yè)網(wǎng)上服務(wù)平臺和企業(yè)自建平臺十分活躍，在線貿(mào)易和溝通交流既提高了效益，又降低了成本；在材料、環(huán)境、人力等資源壓力下，加大了環(huán)保督察力度，關(guān)停了部分企業(yè)，限制部分工藝，迫使企業(yè)走上綠色發(fā)展之路。攻克關(guān)鍵技術(shù)，取得一批重大科技成果。通過政策引導(dǎo)和市場導(dǎo)向，積極爭取國家相關(guān)重大專項項目和引導(dǎo)企業(yè)加大科技投入，推動完成一批國家04專項、強(qiáng)基工程、重點(diǎn)投資等重大專項項目，形成創(chuàng)新成果并得到產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈進(jìn)一步優(yōu)化，為提質(zhì)增效創(chuàng)造條件。大量機(jī)械通用零部件產(chǎn)品實現(xiàn)了大批量自動化生產(chǎn)，對上下游產(chǎn)業(yè)依賴性強(qiáng)，為了提高質(zhì)量，降低成本，保證服務(wù)時效性，形成了較完整的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，從原輔材料、材料改制、工裝夾具、熱處理和表面處理、包裝運(yùn)輸直到分銷和售后服務(wù)，商業(yè)化服務(wù)體系日臻完善，特別是產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，可以在區(qū)域內(nèi)完成配套。標(biāo)準(zhǔn)制化得新進(jìn)展，為引領(lǐng)和規(guī)范。標(biāo)準(zhǔn)作為產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)共性技術(shù)和行業(yè)規(guī)范要求的載體，是產(chǎn)業(yè)上下游和國內(nèi)外貿(mào)易的重要接口依據(jù)，是開展宏觀管理的重要抓手，也是行業(yè)協(xié)會等組織做好行業(yè)服務(wù)的得力工具。現(xiàn)有與本行業(yè)相關(guān)的全國和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會六個，現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)674項，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)178項。為了響應(yīng)國家標(biāo)準(zhǔn)化改革要求，完善本行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化體系，組織開展團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)研制工作，2020年將發(fā)布第一批中國機(jī)械通用零部件工業(yè)協(xié)會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。推進(jìn)品牌培育，增強(qiáng)競爭優(yōu)勢可持續(xù)發(fā)展是企業(yè)永恒的主題。在現(xiàn)今調(diào)整轉(zhuǎn)型謀發(fā)展的關(guān)鍵時期，企業(yè)家最為關(guān)注的問題莫過于企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。企業(yè)軟實力是一種無形的力量，是企業(yè)核心競爭力的重要組成部分，是影響企業(yè)發(fā)展的長期性、基礎(chǔ)性和戰(zhàn)略性要素，是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展、基業(yè)常青的靈魂和關(guān)鍵。推進(jìn)提質(zhì)增效，實現(xiàn)質(zhì)量優(yōu)化聚焦薄弱，精準(zhǔn)加強(qiáng)。推進(jìn)質(zhì)量品牌戰(zhàn)略，切實加強(qiáng)質(zhì)量控制薄弱環(huán)節(jié)，解決擁有世界一流的裝備卻只能造出二流三流產(chǎn)品的問題，提高全行業(yè)產(chǎn)品整體質(zhì)量水平。強(qiáng)化質(zhì)量品牌的理念，樹立細(xì)節(jié)決定質(zhì)量的意識，提倡精益求精、精雕細(xì)刻的敬業(yè)精神，開展質(zhì)量品牌示