2015年上半年福建城規(guī)劃師考試管理法規(guī)：行政程序的類型模擬試題

2015年上半年福建省城市規(guī)劃師考試管理法規(guī)：行政程序

的類型模擬試題一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)事最符合題意）1、現(xiàn)代城市規(guī)劃形成的基礎(chǔ)是。A：將各種預(yù)計(jì)作為居住、工作、游憩的不同地區(qū)，在位置和面積方面，做一個(gè)平衡的布置，同時(shí)建立一個(gè)聯(lián)系三者的交通網(wǎng)B：對(duì)理想社會(huì)組織結(jié)構(gòu)等方面的改革來(lái)改變當(dāng)時(shí)不合理的社會(huì)，并描述理想中的建筑、社區(qū)和城市的規(guī)劃C：由于工業(yè)生產(chǎn)方式的改進(jìn)和交通技術(shù)的發(fā)展，吸引農(nóng)村人口向城市不斷集中D：在解決工業(yè)城市所面臨的問(wèn)題基礎(chǔ)上，綜合了各類思想和實(shí)踐的基礎(chǔ)上逐步形成的E：綜合治理2、機(jī)動(dòng)車輛在行進(jìn)過(guò)程中，突然遇到前方路上有行人或路面障礙物，不能繞越，必須及時(shí)在障礙物前停車，其保證安全的最短距離稱為。A：會(huì)車視距B：錯(cuò)車視距C：超車視距D：停車視距E：經(jīng)濟(jì)政策3、中國(guó)古典園林作為封建文化形態(tài)之一，是其文化的核心。A：要接受其他封建文化形態(tài)的影響B(tài)：人與自然共生的思想C：從“宏大規(guī)?！钡健耙孕∮^大”追求“壺中之天地”D：哲學(xué)是一切自然知識(shí)和社會(huì)知識(shí)的終極概括E：經(jīng)濟(jì)政策4、具有運(yùn)量大、效率高、運(yùn)輸費(fèi)用低，但建設(shè)投資高，用地面積大，并要求用地平坦的運(yùn)輸方式是運(yùn)輸。A：鐵路B：水路C：公路D：連續(xù)E：綜合治理5、在規(guī)劃編制中，更重要的要看其特征，才能編制符合實(shí)際發(fā)展需要的可以指導(dǎo)建設(shè)的實(shí)事求是的規(guī)劃。人：自然資源B：政治社會(huì)C：地理位置D：經(jīng)濟(jì)社會(huì)E：綜合治理6、微波天線塔的位置和高度，必須滿足線路設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)天線位置和高度的要求。在傳輸方向的近場(chǎng)區(qū)內(nèi)，天線口面邊的錐體張角為。A：15°B：20°C：45°D：90°E：經(jīng)濟(jì)政策7、下列對(duì)編制城市總體規(guī)劃必須堅(jiān)持的原則中，概括不正確的是。A：為人民群眾生產(chǎn)生活提供方便B：積極穩(wěn)妥地推進(jìn)城鎮(zhèn)化^研究總體規(guī)劃中的重大問(wèn)題，提出解決方案并進(jìn)行論證D：加快建設(shè)節(jié)約型城市E：綜合治理8、城市規(guī)劃涉及城市發(fā)展和社會(huì)公共資源的配置，需要代表的利益。A：無(wú)產(chǎn)階級(jí)B：統(tǒng)治階級(jí)C：國(guó)家D：最為廣大的人民E：綜合治理9、城市、鎮(zhèn)總體規(guī)劃在政府審查基礎(chǔ)上，報(bào)請(qǐng)審議。A：本級(jí)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)B：縣人民政府C：上級(jí)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)D：本級(jí)人民政府E：綜合治理10、道路交通標(biāo)志中，的形狀為圄形和矩形，顏色為藍(lán)底、白圖案。A：警告標(biāo)志B：指路標(biāo)志C：指示標(biāo)志D：禁令標(biāo)志E：經(jīng)濟(jì)政策11、由于城市規(guī)劃的核心在于對(duì)的配置，因此城市規(guī)劃就成為社會(huì)利益調(diào)整的重要手段。A：生產(chǎn)力水平B：上層建筑C：社會(huì)資源D：經(jīng)濟(jì)發(fā)展E：綜合治理12、目前，城市總體規(guī)劃已經(jīng)成為指導(dǎo)與調(diào)控城市發(fā)展建設(shè)的重要手段，具有。A：公共政策屬性B：全局性C：綜合性D：經(jīng)濟(jì)性E：綜合治理13、城市供熱對(duì)象選擇應(yīng)滿足“先小后大”、“先集中后分散”的原則，以達(dá)到系統(tǒng)在方面的合理性。A：經(jīng)濟(jì)B：距離C：供求D：布局E：經(jīng)濟(jì)政策14、城市規(guī)劃中的大量?jī)?nèi)容需要依靠才能得到最終的實(shí)現(xiàn)。A：城市規(guī)劃8：項(xiàng)目構(gòu)想和決策^(guò)項(xiàng)目投融資D：商業(yè)性開發(fā)E：綜合治理15、下列選項(xiàng)中，不是居住區(qū)的規(guī)劃布局形式。A：居住區(qū)一組團(tuán)一小區(qū)B：居住區(qū)一組團(tuán)C：小區(qū)一組團(tuán)D：獨(dú)立式組團(tuán)和街坊式E：綜合治理16、根據(jù)城市特點(diǎn)，城市排澇標(biāo)準(zhǔn)中的降雨歷時(shí)一般不超過(guò)h。A：8B：12C：18D：24E：經(jīng)濟(jì)政策17、城市道路網(wǎng)中，最常見的類型為。A：自由式B：方格網(wǎng)式C：混合式D：環(huán)形放射式E：綜合治理18、《關(guān)于統(tǒng)計(jì)上劃分城鄉(xiāng)的暫行規(guī)定》以國(guó)務(wù)院關(guān)于市鎮(zhèn)建制的規(guī)定和我國(guó)的行政區(qū)劃為基礎(chǔ)，以民政部門確認(rèn)的居民委員會(huì)和村民委員會(huì)為最小劃分單元，將我國(guó)的地域劃分為。A：城區(qū)和鎮(zhèn)區(qū)B：城區(qū)和鄉(xiāng)村C：城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村D：城鎮(zhèn)和縣區(qū)E：綜合治理19、既是一項(xiàng)技術(shù)性工程，更是一項(xiàng)社會(huì)工程的是。A：修建性詳細(xì)規(guī)劃B：城市規(guī)劃C：控制性詳細(xì)規(guī)劃D：總體規(guī)劃E：綜合治理20、下列選項(xiàng)中，不屬于目前常見的居住區(qū)規(guī)劃空間結(jié)構(gòu)類型的是。A：內(nèi)向型B：開放型C：點(diǎn)群型D：自由型E：綜合治理21、對(duì)鎮(zhèn)域規(guī)劃主要內(nèi)容，概括錯(cuò)誤的是。A：落實(shí)鎮(zhèn)區(qū)規(guī)劃人口規(guī)模，劃定鎮(zhèn)區(qū)用地規(guī)劃發(fā)展的控制范圍B：提出鎮(zhèn)的發(fā)展戰(zhàn)略和發(fā)展目標(biāo)，確定鎮(zhèn)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間布局C：明確規(guī)劃強(qiáng)制性內(nèi)容，劃定鎮(zhèn)域空間管制分區(qū)，確定空間管制要求D：提出實(shí)施規(guī)劃的措施和有關(guān)建議，明確規(guī)劃強(qiáng)制性內(nèi)容E：綜合治理22、計(jì)算中心島的半徑時(shí)，按路段設(shè)計(jì)車速的0.5倍作為環(huán)道的設(shè)計(jì)車速，依此計(jì)算出環(huán)道的圓曲線半徑，中心島半徑就是該圓曲線半徑減去環(huán)道寬度的。A：1/2B：1/3C：1/4D：1/5E：經(jīng)濟(jì)政策23、在交叉口交通組織方式中，無(wú)交通管制和采用渠化交通均適用的交叉口是。A：交通量很小的次要道路交叉口B：交通組織復(fù)雜的異形交叉口C：城市邊緣地區(qū)的道路交叉口D：交通量很大的交叉口E：經(jīng)濟(jì)政策24、下列不屬于城市總體規(guī)劃強(qiáng)制性內(nèi)容的是。A：城市防災(zāi)減災(zāi)8：自然與歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)C：城市基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施用地D：涉及規(guī)劃強(qiáng)制性內(nèi)容的調(diào)整，必須按照法定的程序進(jìn)行E：綜合治理25、高科技園區(qū)的基本類型中，與所在地區(qū)的科技創(chuàng)新環(huán)境緊密相關(guān)，這類地區(qū)的形成可以較大地促進(jìn)科技和產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新。A：高科技企業(yè)的集聚區(qū)B：科技城C：技術(shù)園區(qū)D：完整的科技都會(huì)E：綜合治理二、多項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0?5分）1、下列選項(xiàng)中，敘述正確的是_。A.歐洲古典建筑是以鋼材為建筑材料的B.伊瑞克先神廟是雅典衛(wèi)城的主體建筑C.券柱式是羅馬建筑藝術(shù)與技術(shù)上的一大成就D.圖拉真廣場(chǎng)是羅馬最大的廣場(chǎng)E.圣馬可廣場(chǎng)是威尼斯的中心廣場(chǎng)2、城市規(guī)劃的制定包括等。A：城市規(guī)劃的文本體系B：各類規(guī)劃的編制過(guò)程C：各類規(guī)劃的決策過(guò)程D：各類規(guī)劃的審批過(guò)程E：各類規(guī)劃的執(zhí)行過(guò)程3、以下屬于城市燃?xì)饪傮w規(guī)劃中內(nèi)容的是。A：預(yù)測(cè)城市燃?xì)庳?fù)荷B：選擇城市氣源種類C：計(jì)算燃?xì)庥昧緿：確定燃?xì)廨斉湓O(shè)施的保護(hù)要求E：布局城市輸氣干管4、公路按技術(shù)等級(jí)分為：—A.高速公路、一級(jí)公路B.國(guó)際公路、快速公路C.二級(jí)公路、三級(jí)公路D.四級(jí)公路E.四級(jí)公路、五級(jí)公路5、在公共建筑中，電梯用于高層建筑及有特殊要求的多層建筑中，下列關(guān)于電梯的說(shuō)法正確的是。A：在8層左右的多層建筑中，電梯與樓梯同等重要，二者要靠近布置B：當(dāng)公共建筑8層以上，電梯成為主要交通工具C：以電梯為主要垂直交通的建筑物內(nèi)，每個(gè)服務(wù)區(qū)的電梯不宜少于2臺(tái)D：公共建筑24m以上時(shí)，電梯成為主要交通工具E：?jiǎn)蝹?cè)排列的電梯不應(yīng)超過(guò)4臺(tái)，雙側(cè)排列的電梯不應(yīng)超過(guò)8臺(tái)6、城市紫線范圍內(nèi)的禁止活動(dòng)有。A：違反保護(hù)規(guī)劃的大面積拆除、開發(fā)B：對(duì)歷史文化街區(qū)傳統(tǒng)格局和風(fēng)貌構(gòu)成影響的大面積改建C：修建破壞歷史文化街區(qū)傳統(tǒng)風(fēng)貌的建筑物、構(gòu)筑物和其他設(shè)施D：損壞或者拆毀保護(hù)規(guī)劃確定保護(hù)的建筑物、構(gòu)筑物和其他設(shè)施E：新建工業(yè)企業(yè)7、城市總體規(guī)劃綱要主要工作內(nèi)容包括。A：分析論證城市在區(qū)域發(fā)展中的地位和作用B：經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的目標(biāo)C：發(fā)展優(yōu)勢(shì)與制約因素D：確定規(guī)劃期內(nèi)的城市發(fā)展目標(biāo)E：確定城市近期建設(shè)的空間布局8、隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的進(jìn)展，大城市的空間結(jié)構(gòu)發(fā)生了重組，建立適應(yīng)現(xiàn)代的多中心開放結(jié)構(gòu)成為主流的趨勢(shì)。A：經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)方式B：社會(huì)生活方式C：交通方式D：服務(wù)方式E：信息溝通方式9、下列選項(xiàng)中，為鎮(zhèn)規(guī)劃法律法規(guī)的依據(jù)。A：《中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法》B：《村莊和集鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)管理?xiàng)l例》C：《鎮(zhèn)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)》D：《村鎮(zhèn)規(guī)劃衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》E：《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》10、我國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法律法規(guī)體系的構(gòu)成包括。人：法律B：法規(guī)C：規(guī)范性文件D：其他規(guī)范文件E：標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范11、不服行政機(jī)關(guān)對(duì)民事糾紛作出的調(diào)解或者其他處理的，可以。A：向人民法院提起上訴B：依法申請(qǐng)仲裁C：依照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定提出申訴口：申請(qǐng)行政復(fù)議E：向人民法院提起訴訟12、城市雨水系統(tǒng)由等排水設(shè)施組成。A：雨水口B：檢查井C：雨水管渠D：溢流井E：排水出口13、不同社會(huì)群體對(duì)城市需求具有差異性，其中訪問(wèn)者與旅游者對(duì)城市的主要關(guān)注點(diǎn)是。A：城市的服務(wù)B：特色商品與服務(wù)的可得性C：關(guān)注服務(wù)一價(jià)格間的平衡D：商品服務(wù)的質(zhì)一價(jià)平衡E：購(gòu)物環(huán)境14、進(jìn)入21世紀(jì)，針對(duì)控制性詳細(xì)規(guī)劃原有編制辦法的不足進(jìn)行的相應(yīng)改進(jìn)，并形成地方統(tǒng)一的編制技術(shù)措施，對(duì)本區(qū)域內(nèi)的控制性詳細(xì)規(guī)劃的編制行為進(jìn)行規(guī)范，以便實(shí)現(xiàn)總體控制和相互銜接，主要體現(xiàn)在。A：對(duì)控制性規(guī)劃的法制化的努力B：對(duì)控制性詳細(xì)規(guī)劃的分區(qū)劃定與用地編碼進(jìn)行規(guī)范C：在《城市規(guī)劃編制辦法》的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步詳細(xì)明確編制內(nèi)容與編制方式，提供主要控制指標(biāo)的賦值參考標(biāo)準(zhǔn)D：規(guī)范控制性詳細(xì)規(guī)劃成果的統(tǒng)一格式、制圖規(guī)范和數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)E：對(duì)控制性詳細(xì)規(guī)劃在城市設(shè)計(jì)方面的控制，試圖通過(guò)城市設(shè)計(jì)的引導(dǎo)和調(diào)控手段彌補(bǔ)控制性詳細(xì)規(guī)劃不足15、低層住宅設(shè)計(jì)的基本特點(diǎn)包括。A：占地面積大B：一般組織有院落C：道路、管網(wǎng)以及其他市政設(shè)施投資較低D：能適應(yīng)面積較大、標(biāo)準(zhǔn)較高的住宅E：對(duì)基地要求不高，建筑結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單16、根據(jù)《中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法》，城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃的內(nèi)容應(yīng)包括—等。A.城市、鎮(zhèn)的發(fā)展布局，功能分區(qū)和用地布局B.詳細(xì)規(guī)劃C.綜合交通體系D.禁止、限制和適宜建設(shè)的地域范圍E.各類專項(xiàng)規(guī)劃17、影響城市規(guī)劃實(shí)施的基本因素包括。A：建設(shè)用地的管理B：建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施的監(jiān)督檢查C：政府組織管理口：法律保障E：社會(huì)意愿與公眾參與18、歷史文化遺產(chǎn)的固有屬性是，此屬性也是取得歷史文化名城名鎮(zhèn)名村法律地位的基本要求。A：延續(xù)性B：真實(shí)性C：傳承性D：完整性E：民族性19、城市燃?xì)庹{(diào)壓站按性質(zhì)分為。A：區(qū)域調(diào)壓站B：高中壓調(diào)壓站C：用戶調(diào)壓站D：箱式調(diào)壓站E：專用調(diào)壓站20、屬于城市防災(zāi)總體規(guī)劃階段主要內(nèi)容的是。A：確定防洪和抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)B：提出防災(zāi)對(duì)策措施C：布置防災(zāi)設(shè)施D：提出防災(zāi)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)E：總體規(guī)劃布置的防災(zāi)設(shè)施位置、用地21、按發(fā)生機(jī)理，土壤自凈化可分為物理凈化、化學(xué)凈化和生物凈化。其化學(xué)凈化包括。A：吸附B：淋洗C：擴(kuò)散D：凝聚

E：揮發(fā)22、生活垃圾的運(yùn)輸路線設(shè)計(jì)應(yīng)考慮使收集車輛在收集區(qū)域內(nèi)行程距離最小，主要應(yīng)做到的內(nèi)容包括。A：收集路線的出發(fā)點(diǎn)盡可能接近停放車輛場(chǎng)地B：垃圾產(chǎn)量大和交通擁擠地區(qū)的收集點(diǎn)要在開始工作時(shí)清運(yùn)，而離處置場(chǎng)或中轉(zhuǎn)站近的收集點(diǎn)應(yīng)先收集C：線路的開始與結(jié)束應(yīng)鄰近城市主要道路，便于出入，并盡可能利用地形和自然疆界作為線路疆界D：在陡峭地區(qū)，應(yīng)空車上坡，下坡收集，以利于節(jié)省燃料，減少車輛損耗E：線路應(yīng)使每日清運(yùn)的垃圾量、運(yùn)輸路程、花費(fèi)時(shí)間盡可能相同23、下列選項(xiàng)中，縣域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃主要內(nèi)容包括。A：劃定禁止建設(shè)區(qū)，限制建設(shè)區(qū)和適宜建設(shè)區(qū)，制定空間管制措施B：分析確定縣城性質(zhì)、職能和發(fā)展目標(biāo)，預(yù)測(cè)縣城人口規(guī)模C：綜合評(píng)價(jià)縣域發(fā)展