水泥混凝土路面施工方法及說明

6.3水泥混凝土路面施工方法及說明xxx改建工程，K0+000~K0+335段及K0+500~K0+985段局部路面損壞嚴峻的需挖補原水泥面層。路面C35厚26cm水泥砼路面11648m2，主要為主車道路面。水泥混凝土路面施工分幅進行。路面混凝土采納有資質的C35商品混凝土。6.3.1路面混凝土施工方法（1）模板工程①模板的選用路面混凝土采納26cm高定型槽鋼模板。②模板安裝經(jīng)測量放樣后，路面砼模板依據(jù)單車道的寬度沿行車方向安裝，安裝好后刷脫模劑就可以進行路面混凝土的澆筑。模板安裝如下圖所示。③模板的拆除模板的拆除時間，不承重的側模，混凝土強度達25kg/cm2時始可拆除，承重模板拆模時間依據(jù)設計要求及施工規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。（2）鋼筋工程進場的鋼筋必需有廠標、鋼號、批號、直徑等內(nèi)容，并附質量保證書，進廠鋼筋進行分批檢查試驗驗收后，按種類、進廠時間堆放。①鋼筋加工鋼筋加工由特地技術人員開具鋼筋加工配料單，交加工廠加工。加工前的鋼筋先進行調(diào)直除銹工作，并制作樣品，樣品合格后按配料單支配進行加工。加工完成的鋼筋按運用部位、種類掛牌分類墊放于方木上。②鋼筋的運輸及安裝加工完畢后的鋼筋由手推車運輸至安裝現(xiàn)場。鋼筋的安裝按設計要求進行。鋼筋及扎線均不得接觸模板。安裝完畢的鋼筋，按三檢制度檢查后，報請監(jiān)理工程師驗收。（3）商品砼①攪拌設備計量誤差要求所選定的商品砼廠，其水泥混凝土攪拌設備的配套容量必需滿意施工現(xiàn)場機具的施工要求，攪拌設備的類型必需是強制式的，攪拌設備應能穩(wěn)定牢靠地供應足夠的水泥混凝土拌和料、足夠的供水供電。進入攪拌設備的各種原材料須通過嚴格的試驗檢驗，每個攪拌設備者須用法定計量單位對各種原材料進行計量標定，計量允許誤差要求如下：水泥：±1%；砂：±2%；粗骨料：±2%；水：±1%；外加劑：±2%。要特殊留意雨天或陣雨后必需剛好按砂石含水量來調(diào)整加水量和砂石料稱量。②攪拌時間強制式攪拌設備的③運輸依據(jù)試驗供應的新拌水泥混凝土初凝時間和施工時的氣溫來確定?；炷翉臄嚢铏C出料到澆筑完畢的最大允許時間：當施工氣溫在5℃~10℃時，最大允許時間為2h；當施工氣溫在10℃~20℃時，最大允許時間為1.5h；當施工氣溫在20℃~30℃時，最大允許時間為1h；當施工氣溫在30℃~35℃時，最大允許時間為0.75h。（4）混凝土路面施工①混凝土路面施工工藝流程圖養(yǎng)護（上蓋用薄膜或竹箅）養(yǎng)護（上蓋用薄膜或竹箅）安裝拉桿、傳力桿材料機具打算商品混凝土砼輸送車運輸現(xiàn)場取樣試驗驗收混凝土面刻紋、切割機切縫、填縫磨光機磨平、人工收漿、修平振動梁振動刮平自動排式振搗機振搗、平板振動器振搗攤鋪混凝土料隱藏驗收立?；鶎域炇諟y量放樣②混凝土路面施工方法混凝土由拌和站拌制，由砼輸送車運輸入倉，人工平倉。用插入式先振搗，用平板振搗器初步振平，最終用振動梁和鐵滾筒進一步振平，，振動梁以及抹石機進行復平，以保證表面平整和進一步增加板面強度的勻稱性。在混凝土初凝前用磨光機磨平，人工收漿、抹面，刻紋機拉毛。在混凝土終凝后切縫據(jù)縫，用瀝青填縫?；炷谅访姊鬯嗷炷谅访婷浛p設置及切縫、灌縫a.依據(jù)設計要求，在曲線與直線交接處均設置脹縫，脹縫嵌縫料采納聚氨脂改性瀝青嵌縫膠。脹縫設置需與路面中心線垂直，縫壁必需垂直并符合圖紙要求。脹縫的縫隙寬度必需一樣，縫中不得連漿?？p隙上部應澆筑填縫料，下部設置脹縫板。脹縫傳力桿的活動端可設在縫的一邊或交織布置，固定后的傳力桿必需平行與版面及路面中心線，其誤差需小于5mm。多車道路面脹縫需做成一條連續(xù)縫。b.橫向縮縫必需用切縫機進行切縫。切縫應在混凝土尚未凝固之時進行，假如水泥混凝土凝固，硬度過高則不易切割，即使可以切割也簡單造成邊緣崩落，而使切縫擴大。切縫時間采納度時積來限制，一般切縫時間的度時積必需在（350~500）℃h，主要依據(jù)外加劑或外摻劑的運用狀況而定，最遲切縫時間不得超過24h。切縫后應剛好采納壓縮空氣、高壓水或噴砂法進行接縫的清理工作，確保縫壁和邊部清潔，滿意填縫要求。c.縫槽應在混凝土養(yǎng)生期滿后剛好填縫，填縫前必需保持縫內(nèi)干燥清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。縫槽需經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可填縫。填縫料應與混凝土縫壁粘附緊密，其灌注深度宜為縫寬的2倍，在夏季需使填縫料灌至與板面齊平，在冬季則應稍低于板面。在開放交通前，填縫料應有充分的時間硬結。6.3.2水泥混凝土路面質量限制與檢查水泥混凝土路面的質量限制和檢查驗收需符合《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范》（GB/T50312—2000）有關要求，水泥混凝土面板檢查項目如下表所示。水泥混凝土面層實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法（每幅車道）備注1彎拉強度（Mpa）在合格標準之內(nèi)按JTGF80/1-2004附錄C和JTJ059-95《馬路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》要求檢查2板厚度(%)代表值－5按JTGF80/1-2004附錄H檢查每200m每車道2處3平整度σ（mm）1.5平整度儀：全線每車道連續(xù)檢測每100m計算σ、IRIIRI（m/km）2.54抗滑構造深度（mm）0.8砂鋪法：每200m測一處5相鄰板高差（mm）2抽量：每線條脹縫2點、每200m抽縱、橫縫各2條，每條2點6縱、橫縫順直度（mm）10縱縫20m拉線，每200m4處，橫縫沿板寬拉線；每200m測4點7中線平面偏位（mm）20經(jīng)緯儀：每200m測4點8路面寬度（mm）±20抽量：每20m4處9縱斷高程（mm）±10水準儀：每200m測4斷面10橫坡（mm）±0.15水準儀：每200m測4斷面注：表中σ為平整度儀測定的標準偏差；IRI為國際平整度指數(shù)。6.3.3路面砼施工質量限制混凝土由拌和站拌制，由砼輸送車運輸入倉，人工平倉。用插入式先振搗，用平板振搗器初步振平，最終用振動梁和鐵滾筒進一步振平。在混凝土初凝前用磨光機磨平，人工修光，路面刻槽采納壓槽法。在混凝土終凝后切縫據(jù)縫，用瀝青填縫。要特殊留意雨天或陣雨后必需剛好按砂石含水量來調(diào)整加水量和砂石料稱量，另外當發(fā)覺砂石料堆上下層含水量不同時，亦要調(diào)整加水量。強制式攪拌設備的限制砼從攪拌機出料到澆筑完畢的最大允許時間：當施工氣溫在5℃~10℃時，最大允許時間為2h；當施工氣溫在10℃~20℃時，最大允許時間為1.5h；當施工氣溫在20℃~30℃時，最大允許時間為1h；當施工氣溫在30℃~35℃時，最大允許時間為0.75h。新拌水泥砼在運輸過程中要防止漏漿、漏料和污染?；炷列读蠒r要防止產(chǎn)生離析。夏季和冬季施工，必要時應有遮蓋和保溫措施。新拌水泥砼在運輸途中由于各種緣由一旦在車內(nèi)停留超過了初凝時間，不得卸到路面上進行攤鋪施工，而應卸到基層上作基層材料運用；并清理車輛上少量殘留混凝土，嚴禁硬化在車內(nèi)。切縫時間采納度時積來限制，一般切縫時間的度時積必需在（350～500）℃h，主要依據(jù)外加劑或外摻劑的運用狀況而定，最遲切縫時間不得超過24h。切縫后應剛好采納壓縮空氣、高壓水或噴砂法進行接縫的清理工作，確保縫壁和邊部清潔、縫內(nèi)干燥，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)，滿意填縫要求。填縫料應與混凝土縫壁粘附緊密，其灌注深度宜為縫寬的2倍，在夏季需使填縫料灌至與板面齊平，在冬季則應稍低于板面。6.3.4雨天路面砼施工防護措施道路路面砼施工，受天氣（尤其是雨天）的制約較大。為此，我公司結合馬路的施工特點、為保證各項工程在雨季期間順當進行，實行如下防護措施：（1）加強與當?shù)貧庀蟛块T的聯(lián)系，獲得預報資料。依據(jù)預報資料支配施工。（2）施工作業(yè)無雨時實行緊密支配、連續(xù)作業(yè)。前一道工序作業(yè)時，下一道工序做好打算，工序連接緊湊，充分利用無雨天氣。（3）構筑物基礎開挖前做好排水設施，如基坑有水馬上抽水解除。（4）雨天期間，工地、材料