高速公路瀝青路面-基層施工質(zhì)量控制

高速公路瀝青路面--基層施工質(zhì)量控制第一頁，共34頁。半剛性基層的強度機理及品質(zhì)控制半剛性基層的材料組成級配碎石+水泥+水拌和而成強度機理級配碎石的嵌鎖力水泥石固化的結(jié)合力第二頁，共34頁。施工階段路面質(zhì)量監(jiān)控原材料質(zhì)量控制后場前場第三頁，共34頁。施工階段路面質(zhì)量監(jiān)控原材料質(zhì)量控制后場前場第四頁，共34頁。原材料質(zhì)量控制集料水泥水第五頁，共34頁。水泥采用旋窯生產(chǎn)的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥，宜選用終凝時間較長的水泥。水泥初凝時間3小時以上，終凝時間大于6小時。

初凝時間應大于運輸、攤鋪、壓實時間之和第六頁，共34頁。施工階段路面質(zhì)量監(jiān)控原材料質(zhì)量控制后場前場第七頁，共34頁。后場堆料場地冷拌樓第八頁，共34頁。后場堆料場地冷拌樓第九頁，共34頁。后場堆料場地冷拌樓第十頁，共34頁。冷拌樓第十一頁，共34頁。冷拌樓第十二頁，共34頁。冷拌樓動態(tài)標定半剛性基層、底基層配比設計施工期間巡查底（基層）級配驗證底（基層）水泥用量檢驗底（基層）含水量檢驗第十三頁，共34頁。冷拌樓動態(tài)標定半剛性基層、底基層配比設計施工期間巡查底（基層）級配驗證底（基層）水泥用量檢驗底（基層）含水量檢驗第十四頁，共34頁。冷拌樓動態(tài)標定半剛性基層、底基層配比設計日常巡查底（基層）級配驗證底（基層）水泥用量檢驗底（基層）含水量檢驗第十五頁，共34頁。施工階段路面質(zhì)量監(jiān)控原材料質(zhì)量控制后場前場第十六頁，共34頁。半剛性基層施工質(zhì)量控制水泥水泥劑量，系指水泥質(zhì)量占集料干重的百分率。水泥的最大劑量，水泥穩(wěn)定碎石底基層不得大于4%，水泥穩(wěn)定碎石基層不得大于5%。第十七頁，共34頁。半剛性基層施工質(zhì)量控制施工工藝要求拌和工藝強制式拌和機拌和設備生產(chǎn)能力應不低于400t/h，應保證四個料倉，各種材料的配給數(shù)量均由電腦控制，自動計量。廠拌的設備及布置位置應在拌和以前提交監(jiān)理工程師并取得批準后，方可進行設備安裝、檢修與調(diào)試，使拌和的混合料顆粒組成和含水量達到規(guī)定要求。在最佳含水量的基礎上，最低不能少于1.0%，視天氣情況增加0.3%~0.5%。碎石級配試驗及水泥劑量測試（控制重點）混合料強度試驗第十八頁，共34頁。半剛性基層施工質(zhì)量控制施工工藝要求攤鋪攤鋪工點的前期準備工作攤鋪機械為了有效控制底基層和基層的標高和均勻性，底基層、基層均采用攤鋪機進行攤鋪作業(yè)。兩臺攤鋪機梯隊攤鋪，同時要求兩臺新舊程度相近、同型號。如有變化，應對其機械性能參數(shù)確認后方可使用。第十九頁，共34頁。半剛性基層施工質(zhì)量控制施工工藝要求攤鋪攤鋪厚度控制攤鋪過程混合料局部離析的處理應注意的是，足夠的運輸車輛保證現(xiàn)場的連續(xù)攤鋪。第二十頁，共34頁。半剛性基層施工質(zhì)量控制施工工藝要求碾壓碾壓的設備配置碾壓工藝的基本要求直線來回低俗碾壓，嚴禁大角度轉(zhuǎn)向初壓：靜壓一遍復壓：高頻低幅振壓，碾壓遍數(shù)由試驗路總結(jié)提出密實度檢測高程測量第二十一頁，共34頁。半剛性基層施工質(zhì)量控制參考碾壓方式1初壓：雙鋼輪壓振動路機（自重大于11t）靜壓1遍（速度1.3~1.7km/h）。復壓：單鋼輪振動壓路機（自重大于15t，激振力大于40t）振壓4遍（速度1.5~2.5km/h）終壓：膠輪壓路機（自重30t）靜壓2遍（速度1.5~2.5km/h）參考碾壓方式2初壓：單鋼輪壓振動路機（自重15t）靜壓1遍，振壓1遍（速度1.3~1.7km/h）復壓：單鋼輪振動壓路機（自重大于15t）振壓2遍（速度1.5~2.5km/h）終壓：膠輪壓路機（自重30t）靜壓2遍（速度1.5~2.5km/h）第二十二頁，共34頁。第二十三頁，共34頁。半剛性基層施工質(zhì)量控制施工工藝要求養(yǎng)生底基層、基層采用150g/cm2土工布/聚合物自粘性養(yǎng)生膜等覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期不得少于7天，整個養(yǎng)生期間應始終保持水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構層表面潮濕。養(yǎng)生期間，封閉交通。第二十四頁，共34頁。薄膜養(yǎng)護第二十五頁，共34頁。薄膜養(yǎng)護最易出現(xiàn)的問題第二十六頁，共34頁。半剛性基層施工質(zhì)量控制層間污染處理措施施工前，應對下承層進行清理。施工車輛因施工需要進入已經(jīng)養(yǎng)生完成的結(jié)構層前，應對車輛進行清理，尤其是在雨季施工期間，應在進入工作面前設置不少于30m的過渡段，在過渡段設專人對車輛進行清理。第二十七頁，共34頁。半剛性基層施工質(zhì)量控制安全文明施工管理安全文明施工標牌。企業(yè)精神。奮斗目標場內(nèi)施工路段交通行駛路線標志第二十八頁，共34頁?；鶎禹斆娴膿p壞——交通管理不到位所致第二十九頁，共34頁?；鶎禹斆姹晃廴镜谌?，共34頁。試驗路目的大規(guī)模生產(chǎn)的演習檢驗擬定（底）基層施工組織設計的可靠性、合理性和經(jīng)濟性為大規(guī)模生產(chǎn)施工提供施工控制參數(shù)，確保工程質(zhì)量第三十一頁，共34頁。試驗路試驗路施工組織設計的編制內(nèi)容試驗路段的選擇及前期準備工作情況試驗路段施工組織機構機械設備配置勞力組合施工方法及施工控制參數(shù)的試驗方案養(yǎng)生安全文明施工試驗檢測