挖掘機(jī)操作工培訓(xùn)(完整)

本次培訓(xùn)綱要一、挖掘機(jī)的基本結(jié)構(gòu)二、挖掘機(jī)正確操作方法三、挖掘機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)四、挖掘機(jī)操作的安全現(xiàn)在是1頁\一共有171頁\編輯于星期三

一、挖掘機(jī)的基本機(jī)構(gòu)現(xiàn)在是2頁\一共有171頁\編輯于星期三現(xiàn)在是3頁\一共有171頁\編輯于星期三常用的全回轉(zhuǎn)式液壓挖掘機(jī)的動(dòng)力裝置、傳動(dòng)裝置的主要部分、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、輔助設(shè)備和駕駛室等都安裝在可回轉(zhuǎn)的平臺(tái)上，通常稱為上部轉(zhuǎn)臺(tái)。因此單斗液壓挖掘機(jī)概括成由圖示的上部回轉(zhuǎn)體、行走機(jī)構(gòu)、和工作裝置3個(gè)部分組成。現(xiàn)在是4頁\一共有171頁\編輯于星期三動(dòng)力傳輸原理圖現(xiàn)在是5頁\一共有171頁\編輯于星期三

1.1底盤

底盤即行走裝置,包括履帶架和行走機(jī)構(gòu),主要由履帶架、行走馬達(dá)+減速機(jī)及其管路、驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、托鏈輪、支重輪、履帶、漲緊緩沖裝置組成，見下圖。其功能為支承挖掘機(jī)的重量，并把驅(qū)動(dòng)輪傳遞的動(dòng)力轉(zhuǎn)變?yōu)闋恳?，?shí)現(xiàn)整機(jī)的行走。行走馬達(dá)+減速機(jī)=行走機(jī)構(gòu)

下車：底盤+回轉(zhuǎn)支承+中央回轉(zhuǎn)接頭現(xiàn)在是6頁\一共有171頁\編輯于星期三現(xiàn)在是7頁\一共有171頁\編輯于星期三支重輪、驅(qū)動(dòng)輪、托鏈輪、引導(dǎo)輪現(xiàn)在是8頁\一共有171頁\編輯于星期三行走馬達(dá)減速機(jī)履帶現(xiàn)在是9頁\一共有171頁\編輯于星期三中央回轉(zhuǎn)接頭中央回轉(zhuǎn)接頭是聯(lián)接回轉(zhuǎn)平臺(tái)與底盤油路的液壓元件，它保證回轉(zhuǎn)平臺(tái)旋轉(zhuǎn)任意角度后，還能正常給行走馬達(dá)供油。現(xiàn)在是10頁\一共有171頁\編輯于星期三

1.2平臺(tái)

平臺(tái)是上車部分主要承載結(jié)構(gòu)件現(xiàn)在是11頁\一共有171頁\編輯于星期三工具箱液壓油箱、燃油箱現(xiàn)在是12頁\一共有171頁\編輯于星期三散熱器發(fā)動(dòng)機(jī)總成主泵現(xiàn)在是13頁\一共有171頁\編輯于星期三主控制閥回轉(zhuǎn)馬達(dá)減速機(jī)現(xiàn)在是14頁\一共有171頁\編輯于星期三駕駛室現(xiàn)在是15頁\一共有171頁\編輯于星期三駕駛室內(nèi)部結(jié)構(gòu)扶手箱操作手柄先導(dǎo)安全控制桿駕駛室門開鎖桿現(xiàn)在是16頁\一共有171頁\編輯于星期三推土鏟操縱桿電鎖點(diǎn)煙器空調(diào)面板油門操縱桿現(xiàn)在是17頁\一共有171頁\編輯于星期三噴水壺開關(guān)雨刮器開關(guān)工作燈開關(guān)工具燈開關(guān)空調(diào)面板開關(guān)現(xiàn)在是18頁\一共有171頁\編輯于星期三救生器室內(nèi)頂燈開關(guān)現(xiàn)在是19頁\一共有171頁\編輯于星期三儀表盤顯示現(xiàn)在是20頁\一共有171頁\編輯于星期三

1.3工作裝置

工作裝置是液壓挖掘機(jī)的主要組成部分，目前XG系列挖掘機(jī)配置的是反鏟工作裝置，它主要用于挖掘停機(jī)面以下的土壤，但也可以挖掘最大切削高度以下的土壤，反鏟工作裝置由動(dòng)臂、斗桿、鏟斗、搖桿、連桿及包含動(dòng)臂油缸、斗桿油缸、鏟斗油缸在內(nèi)的工作裝置液壓管路等主要部分組成。現(xiàn)在是21頁\一共有171頁\編輯于星期三斗桿動(dòng)臂鏟斗現(xiàn)在是22頁\一共有171頁\編輯于星期三連桿機(jī)構(gòu)配重現(xiàn)在是23頁\一共有171頁\編輯于星期三

二、挖掘機(jī)正確操作方法周圍況狀確認(rèn)，當(dāng)旋轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，對(duì)周圍障礙物、地形要做到心中有數(shù)，一定確保安全操作作業(yè)時(shí)要確認(rèn)履帶的前后方向，避免造成傾翻或撞擊盡量不要把終傳動(dòng)面對(duì)挖掘方向，否則容易損傷行走馬達(dá)或軟管作業(yè)時(shí)保證左右履帶與地面完全接觸，提高整機(jī)的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性現(xiàn)在是24頁\一共有171頁\編輯于星期三

挖掘機(jī)操作

在操作前，要熟悉每個(gè)操縱手柄的位置與功能不可將身體的任何部分伸出窗架。如果不小心撞到或因其它原因而碰上動(dòng)臂控制桿防止因機(jī)器的意外移動(dòng)而造成受傷現(xiàn)在是25頁\一共有171頁\編輯于星期三挖機(jī)兩個(gè)手柄的8個(gè)動(dòng)作1—右旋轉(zhuǎn)2—左旋轉(zhuǎn)3—斗桿伸出4—斗桿回收5—?jiǎng)颖巯陆?—?jiǎng)颖凵仙?—鏟斗挖掘8—鏟斗卸載現(xiàn)在是26頁\一共有171頁\編輯于星期三先導(dǎo)控制開關(guān)桿在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前：確認(rèn)先導(dǎo)控制開關(guān)桿①處于LOCK（鎖?。┪恢?。在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之后：確認(rèn)所有操縱桿和踏板處于中立位置，并且機(jī)器各部沒有運(yùn)動(dòng)。把先導(dǎo)控制開關(guān)桿①降到UNLOCK（放開）位置上?，F(xiàn)在是27頁\一共有171頁\編輯于星期三先導(dǎo)控制開關(guān)桿在離開機(jī)器之前：（1）將機(jī)器停放在結(jié)實(shí)、水平的地面上。將鏟斗降到地上,把所有操縱桿回到中立位置。正確地關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)。（2）把先導(dǎo)控制開關(guān)桿①拉到完全LOCK（鎖?。┑奈恢蒙?。（3）停止發(fā)動(dòng)機(jī)。

現(xiàn)在是28頁\一共有171頁\編輯于星期三

自動(dòng)怠速

在自動(dòng)怠速開關(guān)①開著的狀態(tài)下，如果把所有操縱桿回到中立位置上，大約4秒鐘后，發(fā)動(dòng)機(jī)速度將減小到自動(dòng)怠速設(shè)定上，以節(jié)省燃油消耗。防止機(jī)器的加速運(yùn)動(dòng)，在不希望機(jī)器有突然加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，特別是在運(yùn)輸器機(jī)上下平板車時(shí)，務(wù)必關(guān)掉自動(dòng)怠速開關(guān)?，F(xiàn)在是29頁\一共有171頁\編輯于星期三

喇叭按鈕

如圖所示，喇叭按鈕③安裝在左操縱手柄的頂部，只要長按喇叭按鈕開關(guān)，喇叭就會(huì)持續(xù)鳴響現(xiàn)在是30頁\一共有171頁\編輯于星期三增力按扭增力開關(guān)①位于右控制桿的頂部。用它可以獲得最大的挖掘力。當(dāng)按下增力開關(guān)①時(shí)，工作裝置將獲得增強(qiáng)力，當(dāng)松開增力開關(guān)①后，增強(qiáng)力就消失。增力開關(guān)連續(xù)使用時(shí)間不應(yīng)大于10秒鐘?，F(xiàn)在是31頁\一共有171頁\編輯于星期三

工作模式選擇

工作模式:H快速模式用于短時(shí)間挖掘硬地面。S經(jīng)濟(jì)模式優(yōu)先考慮燃油消耗的挖掘模式。L精細(xì)模式修坡、整地等載荷較小的作業(yè)模式，噪聲較小?，F(xiàn)在是32頁\一共有171頁\編輯于星期三當(dāng)鏟斗油缸和連桿、小臂油缸和小臂之間互成90°時(shí)，挖掘力最大。鏟斗斗齒和地面保持30°角時(shí)，挖掘力最佳即切土阻力最小當(dāng)用小臂挖掘時(shí)，保證小臂角度范圍在從前面45°角到后面30°角之間。同時(shí)使用大臂和鏟斗，能提高挖掘效率

操作技巧

現(xiàn)在是33頁\一共有171頁\編輯于星期三使用鏟斗挖掘巖石會(huì)對(duì)機(jī)器造成較大破壞，應(yīng)盡量避免根據(jù)巖石的裂紋方向來調(diào)整車體的位置使鏟斗能夠順利鏟入，進(jìn)行挖掘；把斗齒插入巖石裂紋中，用小臂和鏟斗的力量挖掘(應(yīng)留心斗齒的滑脫)對(duì)沒有碎裂的大塊巖石，應(yīng)先破碎再使用鏟斗挖掘是比較經(jīng)濟(jì)的方法挖掘巖石現(xiàn)在是34頁\一共有171頁\編輯于星期三進(jìn)行平面修整時(shí)應(yīng)將機(jī)器放置在平地上，打開緩沖精準(zhǔn)控制和自由回轉(zhuǎn)，可有效的防止車體的搖動(dòng)，提高工作效率。把握動(dòng)臂與小臂的動(dòng)作協(xié)調(diào)性，控制兩者的速度對(duì)于平面修整至關(guān)重要坡面、平整作業(yè)現(xiàn)在是35頁\一共有171頁\編輯于星期三車體應(yīng)水平穩(wěn)定位置，否則回轉(zhuǎn)卸載難以準(zhǔn)確控制從而延長作業(yè)循環(huán)時(shí)間車體與卡車要保持適當(dāng)距離，防止在做180°作業(yè)回轉(zhuǎn)時(shí)車體后部與卡車相碰盡量進(jìn)行左旋轉(zhuǎn)裝土，這樣做視野開闊，作業(yè)效率高；正確掌握旋轉(zhuǎn)角度以減少用于回轉(zhuǎn)的時(shí)間卡車位置比挖掘機(jī)低，則可縮短動(dòng)臂提升時(shí)間，且視線良好先裝砂土、碎石，再放置大石塊，這樣可以減少對(duì)車箱的撞擊裝載作業(yè)現(xiàn)在是36頁\一共有171頁\編輯于星期三在軟土地帶作業(yè)時(shí)，應(yīng)了解土壤松實(shí)程度，并注意限制鏟斗的挖掘范圍，防止滑坡、塌方等事故發(fā)生以及車體沉陷較深在水中作業(yè)時(shí)應(yīng)注意車體容許的水深范圍（水面應(yīng)在托鏈輪中心以下）；如果水平面較高，回轉(zhuǎn)支承內(nèi)部將因水的進(jìn)入導(dǎo)致潤滑不良，發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片受水擊打?qū)е抡蹞p，電器線路元件由于水的侵入發(fā)生短路或斷路松軟地帶、水中作業(yè)現(xiàn)在是37頁\一共有171頁\編輯于星期三使用液壓挖掘機(jī)進(jìn)行吊裝操作時(shí)，應(yīng)確認(rèn)吊裝現(xiàn)場周圍狀況，使用高強(qiáng)度的吊勾和鋼絲繩，吊裝時(shí)要盡量使用專用的吊裝裝置工作模式選擇在吊裝作業(yè)模式（L），打開精準(zhǔn)緩沖控制，動(dòng)作要緩慢平穩(wěn)；吊繩長短適當(dāng)，過長會(huì)使吊物擺動(dòng)較大而難以精確控制正確調(diào)整鏟斗位置以防止鋼絲繩滑脫人員盡量不要靠近吊裝物以防止因操作不當(dāng)發(fā)生危險(xiǎn)吊裝作業(yè)現(xiàn)在是38頁\一共有171頁\編輯于星期三在作業(yè)時(shí)機(jī)器的穩(wěn)定性不僅能提高工作效率，延長機(jī)器壽命，而且能確保操作安全（把機(jī)器放在較平坦的地面上）鏈輪在后側(cè)比在前側(cè)的穩(wěn)定性好，且能夠防止終傳動(dòng)遭受外力撞擊履帶在地面上的間距A總是大于間距B，所以朝前工作穩(wěn)定性好，盡量避免側(cè)向操作平穩(wěn)作業(yè)履帶板非常容易變形現(xiàn)在是39頁\一共有171頁\編輯于星期三保持挖掘點(diǎn)靠近機(jī)器，以提高穩(wěn)定性和挖掘力；假如挖掘點(diǎn)遠(yuǎn)離機(jī)器，造成因重心前移而不穩(wěn)定側(cè)向挖掘比朝前挖掘穩(wěn)定性差，如果挖掘點(diǎn)遠(yuǎn)離車體中心，機(jī)器會(huì)更加不穩(wěn)定，因此挖掘點(diǎn)與車體中心保持合適的距離，以使操作平穩(wěn)高效平穩(wěn)操作現(xiàn)在是40頁\一共有171頁\編輯于星期三利用車體重量進(jìn)行挖掘會(huì)造成回轉(zhuǎn)支承不正常的受力狀態(tài)，同時(shí)對(duì)底盤產(chǎn)生較強(qiáng)的震動(dòng)和沖擊，因此應(yīng)利用液壓油缸的力量進(jìn)行挖掘作業(yè)撞擊作業(yè)容易造成鏟斗和工作裝置過早損壞甚至引起焊縫開裂，還會(huì)在油缸內(nèi)部產(chǎn)生瞬時(shí)高壓，對(duì)油缸或液壓管路產(chǎn)生較大的破壞應(yīng)避免的操作現(xiàn)在是41頁\一共有171頁\編輯于星期三油缸內(nèi)部裝有緩沖裝置，能夠在靠近行程末端逐漸地釋放背壓；如果在到達(dá)行程末端后受到?jīng)_擊載荷，活塞將直接碰到缸頭或缸底，容易造成油缸破損，因此盡量到行程末端留有余隙利用回轉(zhuǎn)動(dòng)作進(jìn)行推土作業(yè)將引起鏟斗和工作裝置的不正常受力，造成扭曲或焊縫開裂，甚至銷軸折斷，故盡量避免此種操作應(yīng)避免的操作現(xiàn)在是42頁\一共有171頁\編輯于星期三在行走時(shí)，盡量收起工作裝置并靠近車體中心，以保持穩(wěn)定性；把終傳動(dòng)放在后面以保護(hù)終傳動(dòng)盡可能避免駛過樹樁和巖石等障礙物，防止履帶扭曲；若必須駛過障礙物時(shí)，應(yīng)確保履帶中心在障礙物上過土墩時(shí)，始終用工作裝置支撐住底盤以防止車體的劇烈晃動(dòng)甚至翻傾正確的行走操作現(xiàn)在是43頁\一共有171頁\編輯于星期三上坡行走時(shí)，應(yīng)當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪在后，以增加觸地履帶的附著力下坡行走時(shí)，應(yīng)當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪在前，使上部履帶繃緊，以防止停車時(shí)車體在重力作用下向前滑移而引起危險(xiǎn)在斜坡上行走時(shí)，工作裝置的姿勢應(yīng)如圖所示，以確保安全，停車后，把鏟斗輕輕插入地面，并在履帶下放上擋塊在陡坡行走轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)將速度放慢，左轉(zhuǎn)時(shí)向后轉(zhuǎn)動(dòng)左履帶，右轉(zhuǎn)時(shí)向后轉(zhuǎn)動(dòng)右履帶，這樣可以降低在斜坡上轉(zhuǎn)彎時(shí)的危險(xiǎn)現(xiàn)在是44頁\一共有171頁\編輯于星期三應(yīng)避免長時(shí)間停在陡坡上怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，否則會(huì)因油位角度的改變導(dǎo)致潤滑不良機(jī)器長距離行走，會(huì)使支重輪及終傳動(dòng)內(nèi)部因長時(shí)間旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生高溫，機(jī)油粘度下降潤滑不良，因此應(yīng)經(jīng)常停車?yán)鋮s降溫，延長下部車體的壽命禁止靠行走的驅(qū)動(dòng)力進(jìn)行挖土作業(yè)，否則過大的負(fù)荷將會(huì)導(dǎo)致終傳動(dòng)、履帶等下車部件的早期磨損或破壞現(xiàn)在是45頁\一共有171頁\編輯于星期三首先要把破碎頭垂直放在要破碎的物體上開始破碎作業(yè)時(shí)，抬起前部車體大約5cm，破碎時(shí)破碎頭要一直壓在破碎物上，當(dāng)破碎物被破碎后應(yīng)立即停止破碎操作破碎時(shí)由于振動(dòng)會(huì)使破碎頭逐漸改變方向，所以應(yīng)隨時(shí)調(diào)整鏟斗油缸使破碎頭方向垂直于破碎物體表面當(dāng)破碎頭打不進(jìn)破碎物時(shí)，改變破碎位置；在一個(gè)地方持續(xù)破碎不要超過一分鐘，否則不僅破碎頭會(huì)損壞，而且油溫會(huì)異常升高；對(duì)于堅(jiān)硬的物體，從邊緣開始逐漸破碎正確的破碎作業(yè)現(xiàn)在是46頁\一共有171頁\編輯于星期三不要邊回轉(zhuǎn)車體邊破碎不要在水平方向或向上的方向使用破碎頭破碎頭插入后不要扭轉(zhuǎn)不要把破碎頭當(dāng)鑿子撞擊很大的巖石現(xiàn)在是47頁\一共有171頁\編輯于星期三油品的選用

三、挖掘機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)1、柴油的選用2、液壓油的選用3、潤滑油的選用4、防凍液的選用現(xiàn)在是48頁\一共有171頁\編輯于星期三柴油的選用

種類適用環(huán)境溫度0號(hào)柴油5℃以上-10號(hào)柴油-5℃至5℃-20號(hào)柴油-14℃至-5℃-35號(hào)柴油-29℃至-14℃-50號(hào)柴油-44℃至-29℃?zhèn)渥ⅲ翰裼偷臉?biāo)號(hào)是指柴油“凝結(jié)點(diǎn)”的溫度,說明了它的抗凝固能力，如0號(hào)柴油只能用于0攝氏度以上的環(huán)境中?，F(xiàn)在是49頁\一共有171頁\編輯于星期三

種類適用環(huán)境溫度備注埃索HV46抗磨液壓油

-25℃至60℃液壓油要求具備良好的粘溫性

潤滑和冷卻劑動(dòng)力傳輸介質(zhì)廈工公司推薦液壓油的選用★粘度是液壓油的重要性能指標(biāo)，液壓油粘度選擇取決于泵的類型、系統(tǒng)的工作溫度、工作壓力及環(huán)境溫度。油品粘度過大會(huì)增加油流通阻力、泵吸困難、功率損失大、油溫上升，同時(shí)會(huì)造成液壓動(dòng)作不穩(wěn)而出現(xiàn)噪聲。粘度過小，則會(huì)降低容積效率和系統(tǒng)壓力，增加液壓元件的磨損和泄露。液壓油功用現(xiàn)在是50頁\一共有171頁\編輯于星期三潤滑元件油品種類適用環(huán)境溫度備注柴油機(jī)SAE15W-40CF級(jí)以上（一般地區(qū)）-20℃至40℃

最高臨界泵送溫度為-20℃SAE10W-30CF級(jí)以上（高寒地區(qū)）-25℃至35℃最高臨界泵送溫度為-25℃行走減速機(jī)回轉(zhuǎn)減速機(jī)GL-580W-90-25℃至50℃要根據(jù)使用地區(qū)的最高和最低工作溫度來選擇齒輪油GL-585W-140-15℃至50℃漲緊油缸、工作裝置各鉸點(diǎn)、回轉(zhuǎn)支承內(nèi)滾珠及內(nèi)齒圈、回轉(zhuǎn)減速機(jī)2號(hào)極壓鋰基脂潤滑脂潤滑油的選用現(xiàn)在是51頁\一共有171頁\編輯于星期三溫度水乙二醇備注-37℃以上50%50%水為軟水，（不含或少量含有鈣、鎂離子的水，如蒸餾水、未受污染的雨水、雪水等，其水質(zhì)的總硬度成分濃度在0-30ppm之間）-50℃以上40%60%★防凍液的全稱應(yīng)該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液不僅僅是冬天用的，它應(yīng)該在全年使用。

發(fā)動(dòng)機(jī)使用防凍液有以下保護(hù)作用：一、對(duì)冷卻系統(tǒng)的部件起到防腐保護(hù)作用。二、防止水垢，避免降低散熱器的散熱作用。三、保證發(fā)動(dòng)機(jī)在正常溫度范圍之內(nèi)能工作不同品牌防凍液不要混用防凍液的選用現(xiàn)在是52頁\一共有171頁\編輯于星期三★正確選用廈工推薦的柴油、冷卻液、液壓油和潤滑油可以延長機(jī)器無故障工作時(shí)間，為客戶創(chuàng)造更多的價(jià)值?，F(xiàn)在是53頁\一共有171頁\編輯于星期三1、檢查整機(jī)是否漏油、漏水繞車一圈檢查整機(jī)是否漏油、漏水現(xiàn)象每天檢查的項(xiàng)目現(xiàn)在是54頁\一共有171頁\編輯于星期三2、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)柴油油位現(xiàn)在是55頁\一共有171頁\編輯于星期三油水分離器

1）打開放水塞一次清除水和其他沉淀物。

2）重新旋緊放水塞，并檢查是否有滲漏。放水塞當(dāng)浮子升起時(shí)，應(yīng)及時(shí)放水現(xiàn)在是56頁\一共有171頁\編輯于星期三3、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位1）檢查應(yīng)在機(jī)器停機(jī)15分鐘后進(jìn)行；2）將機(jī)油尺拔出擦干凈后再完全插入，再取出檢查，正常應(yīng)該上下限之間；3）如果發(fā)現(xiàn)高于或低于正常范圍時(shí)，應(yīng)加以調(diào)整；現(xiàn)在是57頁\一共有171頁\編輯于星期三4、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管連接的密封性現(xiàn)在是58頁\一共有171頁\編輯于星期三5、冷卻液的檢查在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后，冷卻液溫度在50℃，慢慢擰開散熱器（水箱）蓋子檢查液位，不夠時(shí)及時(shí)補(bǔ)加，也可觀察副水箱液位面觀測?，F(xiàn)在是59頁\一共有171頁\編輯于星期三6、液壓油油位的檢查

1)將機(jī)器按下圖狀態(tài)停好，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)；

2)檢查液壓油箱油位尺應(yīng)在2/3刻度處；如是油標(biāo)則在上油標(biāo)處可見液壓油；現(xiàn)在是60頁\一共有171頁\編輯于星期三7、加注潤滑油整機(jī)各銷軸加注適量的潤滑油脂，擦拭過多的潤滑脂；現(xiàn)在是61頁\一共有171頁\編輯于星期三現(xiàn)在是62頁\一共有171頁\編輯于星期三每50H檢查的項(xiàng)目現(xiàn)在是63頁\一共有171頁\編輯于星期三1、清理油箱下部的污物貯槽，清理柴油中的雜質(zhì)。松開此堵頭，旋動(dòng)球閥放油現(xiàn)在是64頁\一共有171頁\編輯于星期三2、檢查重要部件螺栓緊固情況回轉(zhuǎn)減速器固定螺栓驅(qū)動(dòng)輪固定螺栓

履帶螺栓回轉(zhuǎn)支承上下螺栓配重螺栓現(xiàn)在是65頁\一共有171頁\編輯于星期三

1)檢查皮帶是否有傷痕，傷痕嚴(yán)重時(shí)應(yīng)立即更換；

2)檢查、調(diào)節(jié)風(fēng)扇皮帶張緊度。在發(fā)電機(jī)皮帶輪和水泵皮帶輪之間的中位，用拇指下壓（用力大約為100N）皮帶，皮帶正常變形量約為10mm。3、皮帶的檢查現(xiàn)在是66頁\一共有171頁\編輯于星期三4、風(fēng)扇的檢查

1)目測風(fēng)扇，檢查扇葉是否有裂紋、扭曲、松動(dòng)等；

2)檢查風(fēng)扇扇葉邊緣與風(fēng)扇罩是否有干涉，有時(shí)必須及時(shí)調(diào)整；

※不要拉或撬動(dòng)風(fēng)扇，否則會(huì)損壞風(fēng)扇甚至造成人身傷害；現(xiàn)在是67頁\一共有171頁\編輯于星期三5、空氣濾清器（視工作環(huán)境而定時(shí)間）

1）松開管夾，取下端蓋，將內(nèi)部貯塵槽內(nèi)的灰塵清除干凈；

2）送掉蝶形螺母，取下外部濾芯，用手輕輕地拍打?yàn)V芯外表面，，切不可在硬物上敲打。2空濾器端蓋TOP朝上現(xiàn)在是68頁\一共有171頁\編輯于星期三現(xiàn)在是69頁\一共有171頁\編輯于星期三6、回轉(zhuǎn)減速機(jī)齒輪油位觀察及添加

1）檢查應(yīng)在機(jī)器停機(jī)15分鐘后進(jìn)行；

2）取出油尺擦干凈后，重新放回油尺；

3）再取出油尺檢查液面，不夠時(shí)添加；現(xiàn)在是70頁\一共有171頁\編輯于星期三現(xiàn)在是71頁\一共有171頁\編輯于星期三7、履帶張緊度的調(diào)整履帶下垂量為：300～335mm現(xiàn)在是72頁\一共有171頁\編輯于星期三1、啟動(dòng)機(jī)器空轉(zhuǎn)行走2、打黃油至張緊度適中現(xiàn)在是73頁\一共有171頁\編輯于星期三松弛履帶時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)：1、緩慢地以逆時(shí)針方向松開閥1一圈半，黃油將從黃油出口排出。2、如果黃油沒有順利地排出，提升履帶離地，緩慢地旋轉(zhuǎn)履帶?，F(xiàn)在是74頁\一共有171頁\編輯于星期三每250H檢查的項(xiàng)目現(xiàn)在是75頁\一共有171頁\編輯于星期三1、更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油及濾芯裝上新濾清器前把機(jī)油加滿現(xiàn)在是76頁\一共有171頁\編輯于星期三現(xiàn)在是77頁\一共有171頁\編輯于星期三2、柴油濾清器（粗、細(xì)）

現(xiàn)在是78頁\一共有171頁\編輯于星期三3、空濾的更換現(xiàn)在是79頁\一共有171頁\編輯于星期三4、行走減速機(jī)齒輪油位檢查及加注

KYB行走裝置油位現(xiàn)在是80頁\一共有171頁\編輯于星期三5、清潔散熱器、液壓油冷卻器及空調(diào)冷凝器現(xiàn)在是81頁\一共有171頁\編輯于星期三6、各鉸接間隙的調(diào)整

現(xiàn)在是82頁\一共有171頁\編輯于星期三每500H檢查的項(xiàng)目現(xiàn)在是83頁\一共有171頁\編輯于星期三1、先導(dǎo)濾芯的更換現(xiàn)在是84頁\一共有171頁\編輯于星期三2、更換液壓油回油濾芯現(xiàn)在是85頁\一共有171頁\編輯于星期三3、回轉(zhuǎn)支承的潤滑

從三個(gè)注油嘴注入黃油，切忌過量加注

※過量加注可能造成外密封膠條脫落現(xiàn)在是86頁\一共有171頁\編輯于星期三每1000H檢查的項(xiàng)目現(xiàn)在是87頁\一共有171頁\編輯于星期三1、冷卻液的更換

在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后，冷卻液溫度在50℃，將散熱器下部的排泄閥打開后放出廢液，加注新防凍液后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使冷卻液溫度在80℃時(shí)，檢查是否滲漏停機(jī)后檢查液位?！锛幼r(shí)注意排放散熱器內(nèi)空氣現(xiàn)在是88頁\一共有171頁\編輯于星期三2、回轉(zhuǎn)齒圈內(nèi)黃油更換

排除黃油步驟：①拆掉下車架底蓋；②拆掉上車架加油蓋，下車架排油蓋；③操作全回轉(zhuǎn)（360°）動(dòng)作數(shù)次；加注新黃油：①排盡廢油后裝上排油蓋；②從注油蓋孔處注入新黃油（大約15公斤）；③新油注好后裝上注油蓋；現(xiàn)在是89頁\一共有171頁\編輯于星期三3、更換行走減速機(jī)齒輪油注油口水平油位線油位檢查口排油口排放齒輪油加注齒輪油納博特斯克行走裝置現(xiàn)在是90頁\一共有171頁\編輯于星期三4、更換回轉(zhuǎn)減速機(jī)齒輪油現(xiàn)在是91頁\一共有171頁\編輯于星期三5、更換空調(diào)外風(fēng)循環(huán)濾芯現(xiàn)在是92頁\一共有171頁\編輯于星期三每2000H檢查的項(xiàng)目現(xiàn)在是93頁\一共有171頁\編輯于星期三1、更換液壓油現(xiàn)在是94頁\一共有171頁\編輯于星期三2、更換液壓油吸油濾芯現(xiàn)在是95頁\一共有171頁\編輯于星期三首次安裝工作50小時(shí)及以后每隔125小時(shí)應(yīng)更換回油濾芯和先導(dǎo)濾芯。當(dāng)破碎作業(yè)率為40%時(shí)，更換的時(shí)間為1000h；當(dāng)破碎作業(yè)率為50%時(shí)，更換的時(shí)間為900h；當(dāng)破碎作業(yè)率為100%時(shí)，更換的時(shí)間為600h；現(xiàn)在是96頁\一共有171頁\編輯于星期三特殊工況的保養(yǎng)項(xiàng)目現(xiàn)在是97頁\一共有171頁\編輯于星期三確保發(fā)動(dòng)機(jī)通氣管不折彎、堵塞；

作業(yè)后清洗機(jī)架，檢查各處的潤滑點(diǎn)潤滑情況，尤其是支重輪；

清楚行走裝置處淤泥，防止浮動(dòng)油封失效

1、沼澤地、淤泥現(xiàn)在是98頁\一共有171頁\編輯于星期三每日清理空氣濾芯、散熱器；清潔活塞桿、防塵圈

2、多粉塵的工況現(xiàn)在是99頁\一共有171頁\編輯于星期三每天檢查履帶的履帶節(jié)及軌鏈

及時(shí)擰緊松動(dòng)的螺栓、螺母

履帶張緊度較平常略松動(dòng)

檢查支重輪、驅(qū)動(dòng)輪、拖鏈輪及引導(dǎo)輪的潤滑情況

清除行走裝置碎石3、多巖石現(xiàn)在是100頁\一共有171頁\編輯于星期三挖掘機(jī)保養(yǎng)油品及周期表（以XG822EL為例）潤滑脂數(shù)量時(shí)間（H）85010025050010002000工作裝置連接銷20

回轉(zhuǎn)支承3

回轉(zhuǎn)支承內(nèi)嚙合齒輪1

回轉(zhuǎn)減速機(jī)1

發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量時(shí)間（H）85010025050010002000發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油檢查1

更換25L

新機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清更換1

空氣濾清清潔1

更換1

減速機(jī)數(shù)量時(shí)間（H）85010025050010002000回轉(zhuǎn)減速機(jī)齒輪油檢查1

更換3.4L

行走減速機(jī)齒輪油檢查2

更換5LX2

現(xiàn)在是101頁\一共有171頁\編輯于星期三液壓系統(tǒng)數(shù)量時(shí)間（H）85010025050010002000液壓油檢查1

更換250L

吸油濾清更換1

回油濾清更換1

新機(jī)

先導(dǎo)濾清更換1

液壓軟管檢查—

燃油系統(tǒng)數(shù)量時(shí)間（H）85010025050010002000燃油箱貯槽排放1

油水分離器排放1

燃油濾清更換2

進(jìn)油管接頭清洗1

燃油管檢查—

冷卻系統(tǒng)數(shù)量時(shí)間（H）85010025050010002000冷卻液檢查1

更換—

風(fēng)扇皮帶調(diào)整1

散熱器清潔1

冷凝器清潔1

現(xiàn)在是102頁\一共有171頁\編輯于星期三冷卻系統(tǒng)數(shù)量時(shí)間（H）85010025050010002000鏟斗齒檢查1

鏟斗更換1根據(jù)需要鏟斗的連接調(diào)整1安全帶檢查1

玻璃洗滌液添加1根據(jù)需要履帶的下垂量檢查1

空調(diào)機(jī)過濾器更換1

空調(diào)機(jī)檢查1

噴嘴檢查6

汽缸頭螺栓緊固—根據(jù)需要?dú)忾y間隙調(diào)整1

燃油噴射定時(shí)檢查1根據(jù)需要發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮壓力測量1

起動(dòng)器和發(fā)電機(jī)檢查1

水泵潤滑脂更換1

緊固件扭矩檢查—

現(xiàn)在是103頁\一共有171頁\編輯于星期三四、挖掘機(jī)操作的安全意識(shí)現(xiàn)在是104頁\一共有171頁\編輯于星期三(1)確定機(jī)器的方向4.1挖掘機(jī)安全常識(shí)現(xiàn)在是105頁\一共有171頁\編輯于星期三(2)信號(hào)詞匯危險(xiǎn)：有直接危險(xiǎn)的情況，如不避免將造成死亡或重傷。警告：有潛在危險(xiǎn)的情況，如不避免可能造成死亡或重傷。注意：有潛在危險(xiǎn)的情況，如不避免可能造成輕度或中度受傷。重要：用來表示可能造成機(jī)器傷害的情況。注：用來對(duì)個(gè)別信息作附加的說明?，F(xiàn)在是106頁\一共有171頁\編輯于星期三操作、檢查和保養(yǎng)注意事項(xiàng)標(biāo)識(shí)

“警告標(biāo)識(shí)”“操作、保養(yǎng)、分解、組裝和運(yùn)輸樣機(jī)前要閱讀手冊(cè)標(biāo)識(shí)”。現(xiàn)在是107頁\一共有171頁\編輯于星期三高電壓警告標(biāo)識(shí)

“如果機(jī)器離輸電線太近，有觸電的危險(xiǎn)”“要與輸電線保持一個(gè)安全距離”現(xiàn)在是108頁\一共有171頁\編輯于星期三檢查、維修、保養(yǎng)時(shí)停止發(fā)動(dòng)機(jī)等運(yùn)轉(zhuǎn)

“旋轉(zhuǎn)部件有危險(xiǎn)，如皮帶等”“檢查、維修、保養(yǎng)時(shí)，要停止運(yùn)轉(zhuǎn)”現(xiàn)在是109頁\一共有171頁\編輯于星期三緊急出口使用標(biāo)識(shí)

禁止進(jìn)入回轉(zhuǎn)范圍標(biāo)識(shí)

現(xiàn)在是110頁\一共有171頁\編輯于星期三

(3)工作服和操作人員防護(hù)用品

現(xiàn)在是111頁\一共有171頁\編輯于星期三(4)滅火器和急救箱為防備以萬一發(fā)生的傷害或火災(zāi)，一定要遵守下列注意事項(xiàng)：為確保有滅火器并閱讀標(biāo)簽，保證在緊急情況時(shí)知道怎樣使用。要進(jìn)行定期檢查和保養(yǎng)以保證滅火器能隨時(shí)使用。在儲(chǔ)存處備用急救箱，進(jìn)行定期檢查，必要時(shí)添加藥品?，F(xiàn)在是112頁\一共有171頁\編輯于星期三(5)要在鎖定的情況下離開操作人員座椅現(xiàn)在是113頁\一共有171頁\編輯于星期三(6)扶手和階梯當(dāng)上、下機(jī)器時(shí)，要使用圖中用箭頭標(biāo)的扶手和階梯為保證安全，要面朝機(jī)器并保持三點(diǎn)（兩只腳一只手或兩只手一只腳）與扶手和階梯（包括履帶板）以保證支撐住自己。上下機(jī)器時(shí)，不要抓握控制桿。不要爬上沒有防滑墊的發(fā)動(dòng)機(jī)罩或蓋。上下機(jī)器前，要檢查扶手和階梯（包括履帶板）不要跳上或跳下機(jī)器，機(jī)器移動(dòng)時(shí)，不要上、下機(jī)器現(xiàn)在是114頁\一共有171頁\編輯于星期三(7)防止?fàn)C傷當(dāng)檢查或排放冷卻液時(shí)，為防止熱水或蒸氣噴出造成燙傷，在開始操作前，要等水冷卻到用手可以觸摸散熱器蓋的溫度，即使冷卻液已經(jīng)冷卻，在卸下散熱器蓋之前，了慢慢地松開蓋，以排放散熱器的內(nèi)部壓力?，F(xiàn)在是115頁\一共有171頁\編輯于星期三(8)工作場地的安全開始操作前，要徹底檢查工作區(qū)域是否有任何異常的危險(xiǎn)情況。當(dāng)在可燃材料如茅草屋頂、干葉或干草附近進(jìn)行操作時(shí)，有發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)，因此操作時(shí)要小心。檢查工作場地地面的地形和情況，并確定最安全的操作方法。不要在有塌方或落石危險(xiǎn)的地方進(jìn)行操作。如果在工作場地下面埋有水管、氣管或高壓電線，要與各公用事業(yè)公司聯(lián)系并標(biāo)出它們的位置，注意不要挖斷或損壞任何時(shí)候管線。現(xiàn)在是116頁\一共有171頁\編輯于星期三采取必要措施，防止任何人員未經(jīng)允許的人員進(jìn)入工作區(qū)域。當(dāng)在淺水中或在軟地上行走或操作時(shí)，在操作以前要檢查巖床的類型和情況以及水的深度和流速?，F(xiàn)在是117頁\一共有171頁\編輯于星期三（9）與電線的安全距離挖掘機(jī)不論是作業(yè)或走行時(shí)，都不得靠近架空輸電線路。如必須在高低壓架空線路附近工作或通過時(shí)，機(jī)械與架空線路的安全距離，必須符合規(guī)定的尺寸。雷雨天氣，嚴(yán)禁在架空高壓線近旁或下面工作。在地下電纜附近作業(yè)時(shí)，必須查清電纜的走向，并用白粉顯示在地面上，并應(yīng)保持1米以外的距離進(jìn)行挖掘。線路電壓等級(jí)（KV）垂直安全距離（M）水平安全距離（M）≤11.51.51～201.5235～1102.541542.552202.56現(xiàn)在是118頁\一共有171頁\編輯于星期三

房屋建筑工地上，因?yàn)闆]有專用的斜板，所以用兩塊固定水泥形狀的板

(寬17cm、長度1.6m和1.45m)來將挖掘機(jī)裝到拖車上。拖車的旁邊還有一個(gè)作業(yè)人員在進(jìn)行現(xiàn)場清理，收拾散亂在地上的建材。災(zāi)害事例１4.2操作不當(dāng)?shù)臑?zāi)害事例現(xiàn)在是119頁\一共有171頁\編輯于星期三液壓挖掘機(jī)在馬上就要登上拖車平臺(tái)的時(shí)候失去平衡，從助手席這一側(cè)翻滾下來。液壓挖掘機(jī)的機(jī)手因?yàn)樘鰜砹?，所以沒事。但在拖車旁邊進(jìn)行清理作業(yè)的工作人員由于被液壓挖掘機(jī)壓到而死亡。發(fā)生了這樣的事故現(xiàn)在是120頁\一共有171頁\編輯于星期三(1)

要使用適合于搬運(yùn)車輛或建設(shè)機(jī)械的斜板，將斜板的角度設(shè)定成低于15度。(2)

除了要禁止他人進(jìn)入作業(yè)區(qū)域內(nèi)，現(xiàn)場還需要作業(yè)指揮者等。

(3)

預(yù)先進(jìn)行作業(yè)順序、方法的探討，然后要清除地告知相關(guān)人員。

事故發(fā)生的要點(diǎn)現(xiàn)在是121頁\一共有171頁\編輯于星期三

正在進(jìn)行用液壓挖掘機(jī)將裝在翻斗車?yán)锏纳巴凉纹降淖鳂I(yè)。聽到翻斗車駕駛員的呼喚后，液壓挖掘機(jī)的機(jī)手停止作業(yè)，正要從液壓挖掘機(jī)上下來。災(zāi)害事例２現(xiàn)在是122頁\一共有171頁\編輯于星期三

機(jī)手防寒服衣擺處的系繩勾到了回轉(zhuǎn)操作桿，液壓挖掘機(jī)向左旋轉(zhuǎn)。從挖掘機(jī)上跳下來的機(jī)手被行走裝置和回轉(zhuǎn)機(jī)架夾到而死亡。發(fā)生了這樣的事故現(xiàn)在是123頁\一共有171頁\編輯于星期三(1)

從液壓挖掘機(jī)等建設(shè)機(jī)械的駕駛座上離開時(shí)，要將鏟斗放下，停止發(fā)動(dòng)機(jī)、拔出鑰匙。另外還要將操作桿等的安全鎖鎖住。(2)

作業(yè)人員的服裝方面，要把袖子、衣擺的紐扣以及帶子等弄好，不要使它們勾到操作桿等。(3)對(duì)建設(shè)機(jī)械的機(jī)手要進(jìn)行徹底的安全教育。事故發(fā)生的要點(diǎn)現(xiàn)在是124頁\一共有171頁\編輯于星期三

在寬度為4.1ｍ的道路上，用液壓挖掘機(jī)挖掘用于埋設(shè)水管的溝。

挖掘出了200ｋｇ左右的石頭，這時(shí)想用翻斗車搬運(yùn)，所以就用液壓挖掘機(jī)的鏟斗和鏈條、鐵線等將石頭往翻斗車上吊。災(zāi)害事例３現(xiàn)在是125頁\一共有171頁\編輯于星期三

因?yàn)槭菃螁斡靡桓湕l吊石頭，石頭失去平衡從鏈條上滾落下來。砸到了在翻斗車旁邊的作業(yè)人員，作業(yè)人員當(dāng)場死亡。發(fā)生了這樣的事故現(xiàn)在是126頁\一共有171頁\編輯于星期三(1)

不得不用液壓挖掘機(jī)等進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)時(shí)，要確定一定的信號(hào)手勢，同時(shí)要指定一名配合信號(hào)人員，共同進(jìn)行作業(yè)的信號(hào)確認(rèn)。

(2)

有可能由于東西滾落而給勞動(dòng)者造成危險(xiǎn)的地方，要禁止勞動(dòng)者入內(nèi)。(3)

關(guān)于吊裝作業(yè)，要充分討論其工具、方法等，并且實(shí)行。事故發(fā)生的要點(diǎn)現(xiàn)在是127頁\一共有171頁\編輯于星期三

污水處理廠的施工現(xiàn)場，液壓挖掘機(jī)正在移動(dòng)。機(jī)手使液壓挖掘機(jī)前進(jìn)，在快橫穿完鐵質(zhì)墊板(寬約1.5ｍ、長6ｍ、厚2ｃｍ、重量1.6ｔ)的地方，要向右轉(zhuǎn)。有個(gè)工作人員在那塊鐵板上行走。災(zāi)害事例４現(xiàn)在是128頁\一共有171頁\編輯于星期三

液壓挖掘機(jī)要向右側(cè)變向進(jìn)行回轉(zhuǎn)的時(shí)候，履帶的破損處勾到了稍微翹起來的鐵板的端部。因?yàn)槁膸悄嫦蚧剞D(zhuǎn)的，所以鐵板就這樣被掛了起來。站在鐵板上的工作人員翻倒在地。這時(shí)鐵板從履帶上脫落砸在工作人員身上，使之死亡。發(fā)生了這樣的事故現(xiàn)在是129頁\一共有171頁\編輯于星期三(1)在開始作業(yè)前的點(diǎn)檢及定期自主檢查時(shí)要確認(rèn)履帶有沒有破損處，如果發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)進(jìn)行修理、整備。

(2)

鐵質(zhì)墊板要把地面的凹凸弄平，盡量保持一個(gè)水平面。

(3)

車輛通道和人行通道原則上要分開。如果空間不足沒辦法分開時(shí)，要設(shè)立一個(gè)引導(dǎo)者以確定優(yōu)先順序、引導(dǎo)交通。事故發(fā)生的要點(diǎn)現(xiàn)在是130頁\一共有171頁\編輯于星期三利用裝上爪盤的液壓挖掘機(jī)進(jìn)行房屋解體作業(yè)。把解題的廢棄建材裝到拖車上去。在拖車平臺(tái)上有工作人員正進(jìn)行將廢棄建材鋪平的作業(yè)。災(zāi)害事例５現(xiàn)在是131頁\一共有171頁\編輯于星期三液壓挖掘機(jī)夾著廢棄建材進(jìn)行右回轉(zhuǎn)時(shí)、在平臺(tái)上進(jìn)行廢棄建材整理的工作人員被掃到，從平臺(tái)上翻滾下來而死亡。發(fā)生了這樣的事故現(xiàn)在是132頁\一共有171頁\編輯于星期三(1)

液壓挖掘機(jī)工作時(shí)，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不準(zhǔn)人員入內(nèi)。

(2)

要配備一個(gè)進(jìn)行作業(yè)指示的指揮人員。

(3)在狹窄的現(xiàn)場不要進(jìn)行液壓挖掘機(jī)的急回轉(zhuǎn)操作。事故發(fā)生的要點(diǎn)現(xiàn)在是133頁\一共有171頁\編輯于星期三

水庫工地上，要將堤壩上的鐵板

(6000×150×20mm)撤掉。準(zhǔn)備用液壓挖掘機(jī)將其吊起來再裝到后側(cè)的拖車上去。災(zāi)害事例６現(xiàn)在是134頁\一共有171頁\編輯于星期三液壓挖掘機(jī)吊起鐵板進(jìn)行右旋轉(zhuǎn)時(shí)，左側(cè)的履帶翹起來，整個(gè)液壓挖掘機(jī)翻落到水庫，機(jī)手死亡。發(fā)生了這樣的事故現(xiàn)在是135頁\一共有171頁\編輯于星期三(1)

使用擁有合適能力的專用移動(dòng)式吊車。

(2)

操作員必須擁有相應(yīng)的從業(yè)資格。事故發(fā)生的要點(diǎn)現(xiàn)在是136頁\一共有171頁\編輯于星期三

利用液壓挖掘機(jī)鏟斗處的吊鉤將管道(約1.2t)吊到溝（深度4.7米）的下面，想要進(jìn)行埋設(shè)管道作業(yè)。災(zāi)害事例７現(xiàn)在是137頁\一共有171頁\編輯于星期三管道在下降途中，碰到了溝的橫梁。纜繩慢慢地從吊鉤脫離，管道滑落直接擊中工作人員、造成死亡。發(fā)生了這樣的事故現(xiàn)在是138頁\一共有171頁\編輯于星期三(1)

不進(jìn)行用途外的使用。

(2)

作業(yè)開始前對(duì)吊鉤進(jìn)行點(diǎn)檢。

(3)常備著吊鉤的防脫落裝置。

(４)

作業(yè)時(shí)，不要呆在懸吊物體的下方。事故發(fā)生的要點(diǎn)現(xiàn)在是139頁\一共有171頁\編輯于星期三液壓挖掘機(jī)的機(jī)手在開著發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下離開駕駛室、然后又將夾鉗放到座位腳踏板附近準(zhǔn)備爬上駕駛室。災(zāi)害事例８現(xiàn)在是140頁\一共有171頁\編輯于星期三把夾鉗放進(jìn)駕駛室的時(shí)候，夾鉗碰到了左行走踏板，液壓挖掘機(jī)驅(qū)動(dòng)左后進(jìn)行走。機(jī)手被履帶夾壓到而死亡。發(fā)生了這樣的事故現(xiàn)在是141頁\一共有171頁\編輯于星期三(1)

離開駕駛室時(shí)，要將鏟斗放到地面上，停止發(fā)動(dòng)機(jī)，取出鑰匙。(2)

不要將不需要的東西帶入駕駛室。事故發(fā)生的要點(diǎn)現(xiàn)在是142頁\一共有171頁\編輯于星期三

施工現(xiàn)場的地面不平，挖掘機(jī)正要從拖車上卸下來。從地上到拖車平臺(tái)安置了兩塊鋁制斜板。災(zāi)害事例９現(xiàn)在是143頁\一共有171頁\編輯于星期三

斜板突然脫離，挖掘機(jī)翻落下來，駕駛員被壓在底下。發(fā)生了這樣的事故現(xiàn)在是144頁\一共有171頁\編輯于星期三(1)

卸重機(jī)器時(shí)，要在平坦堅(jiān)固的場地進(jìn)行。

(2)

要使用適合于搬運(yùn)車輛或建設(shè)機(jī)械的斜板，將斜板的角度設(shè)定成低于15度。事故發(fā)生的要點(diǎn)現(xiàn)在是145頁\一共有171頁\編輯于星期三

以山側(cè)為墻壁，進(jìn)行寬度為4M的道路建設(shè)現(xiàn)場，工作人員正要從進(jìn)行挖掘作業(yè)的液壓挖掘機(jī)旁邊穿過。災(zāi)害事例１０現(xiàn)在是146頁\一共有171頁\編輯于星期三工作人員正要從液壓挖掘機(jī)的旁邊通過時(shí)，液壓挖掘機(jī)的機(jī)手沒有注意到這邊的情況，進(jìn)行回轉(zhuǎn)操作。該工作人員被山側(cè)的巖壁和液壓挖掘機(jī)的配重?cái)D壓到而死亡。發(fā)生了這樣的事故現(xiàn)在是147頁\一共有171頁\編輯于星期三(1)

將不要進(jìn)入機(jī)器的回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)的指令徹底執(zhí)行。

(2)

設(shè)置禁止進(jìn)入的護(hù)欄。

(3)

明確作業(yè)指揮人員。事故發(fā)生的要點(diǎn)現(xiàn)在是148頁\一共有171頁\編輯于星期三