物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義

物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第1頁一幾組數(shù)據(jù)及其含義物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第2頁中國GDP與流通產業(yè)發(fā)展情況物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第3頁物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第4頁物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第5頁物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第6頁物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第7頁物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第8頁物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第9頁物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第10頁物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第11頁流通產業(yè)對城市發(fā)展貢獻物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第12頁流通產業(yè)對城市發(fā)展貢獻物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第13頁二物流產業(yè)相關幾個問題物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第14頁1、物流概念物流概念界定各種觀點界定：產業(yè)，特征概念在物流理念統(tǒng)馭下，依靠于物流動過程建立起來并為物流動過程服務產業(yè)系統(tǒng)。含有四個特征：系統(tǒng)特征、產業(yè)特征、服務特征、理念特征物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第15頁2、物流本質物流本質：創(chuàng)造并實現(xiàn)價值物流產業(yè)投入與產出特殊性①投入特殊性：被動、依賴、靈活②產出內容及其特殊性描述物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第16頁3指導物流業(yè)發(fā)展基本理念整體優(yōu)化物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第17頁4物流業(yè)發(fā)展基本動力社會作用力相關產業(yè)作用力產業(yè)本身動力物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第18頁5物流業(yè)發(fā)展經濟機理利益主體可接收利益：第三方利潤利益決定物流業(yè)發(fā)展基本特征：

整體優(yōu)化物流步驟整合關注物流流動，不講形式強調組織層作用（資源利用）出發(fā)點：是需求而不是能力物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第19頁三發(fā)展現(xiàn)實狀況與趨勢物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第20頁1國外物流發(fā)展歷史回顧初始階段（20世紀初—20世紀50年代）快速發(fā)展階段（20世紀60-70年代）戰(zhàn)略提升階段（20世紀70-80年代）當代物流階段（20世紀80年代——今）物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第21頁2國外物流發(fā)展趨勢物流理念發(fā)展趨勢物流服務要求和技術發(fā)展趨勢物流規(guī)模發(fā)展趨勢物流管理政策法規(guī)發(fā)展趨勢物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第22頁3我國物流發(fā)展歷史回顧有計劃商品經濟條件下初步發(fā)展階段（1978—1995）社會主義市場經濟體制建立中物流當代化發(fā)展階段（1993-）逐步成熟社會主義市場經濟條件下物流穩(wěn)步發(fā)展階段（—今）物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第23頁4我國物流發(fā)展現(xiàn)實狀況物流政策法規(guī)和物流管理體制物流經濟環(huán)境對物流認識問題物流軟件發(fā)展物流硬件發(fā)展物流業(yè)本身發(fā)展物流人才教育物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第24頁5我國物流發(fā)展中存在問題重物流現(xiàn)象，輕物流本質重物流形式，輕物流內容重物流技術，輕物流經濟物流研究層面結構性失調重發(fā)展結果，輕發(fā)展過程物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第25頁課程主要內容基礎理論：競爭與壟斷，廠商理論產業(yè)組織：規(guī)模經濟與范圍經濟，進入退出壁壘，企業(yè)行為，中間性組織產業(yè)結構：結構分類與演化，產業(yè)關聯(lián)，產業(yè)布局政府管制與產業(yè)政策：外部性，管制經濟分析物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第26頁四基礎理論物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第27頁1、完全競爭市場完全競爭市場四個基本條件：買方賣方足夠多，價格既定（原子性假設）產品同質，廠商進入推出自由（同質性假設、自由進出假設）買方賣方不存在合謀（機會均等假設）信息完全（充分信息假設）完全競爭市場中，價格等于邊際成本，無超額利潤。物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第28頁物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第29頁2、完全壟斷市場完全壟斷市場是與完全競爭市場相對立另一極端市場形態(tài)。在這個市場上，一個商品僅有唯一一個賣者或唯一一個買者；分別稱賣方壟斷，買方壟斷。三個含義：①生產者在該產業(yè)中獨占性；②具保障這種獨占性免收新來生產者侵犯特權。特征：產量少，價格高；社會成本高，只有少許消費者購置并要支付較高價格。物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第30頁物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第31頁3、主要企業(yè)理論古典廠商理論：廠商是一個生產函數(shù)企業(yè)契約理論：企業(yè)是一系列不完全契約有機組合企業(yè)利益相關者理論交易費用資產專用性、機會主義和敲竹杠團體生產、監(jiān)督與激勵物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第32頁4、廠商組織形式以及

全部權和控制權分離物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第33頁5、產業(yè)、產業(yè)組織、市場產業(yè)：是指生產同類有親密替換關系產品廠商在同一市場上集合，這些廠商之間相互結構關系就稱為產業(yè)組織，亦即產業(yè)內部企業(yè)之間競爭與壟斷關系市場：一組從事買賣或交易供方與需方在同一地域范圍內買賣效用能夠替換產品。物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第34頁6、產業(yè)分類以經濟活動階段為依據(jù)，一、二、三次產業(yè)聯(lián)合國家標準準產業(yè)分類（SIC）體系中國85年工業(yè)行業(yè)分類，94年修訂物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第35頁7、產業(yè)分析結構-行為-績效框架結構：廠商之間市場關系表現(xiàn)和形式，包含買方之間、賣方之間、買賣雙方之間以及市場內已經有買賣雙方與正在進入或可能進入市場買賣雙方之間在交易、利益分配等方面存在競爭關系。①在總量上，結構包括一國經濟中不一樣部門相對比重和主要性改變；②結構是指一國經濟中某一特定市場或產業(yè)中廠商數(shù)量和規(guī)模；③結構包括一國經濟中某一特定市場或產業(yè)主要性和特點。行為：廠商在市場上為謀取更多利益和更高市場份額而采取戰(zhàn)略行為或行動，即廠商做出決議行為和怎樣實施決議行為?？冃В褐冈谝欢ㄊ袌鼋Y構下，經過一定廠商行為使某一產業(yè)在價格、產量、成本、利潤、產品質量、品種以及技術進步等方面到達狀態(tài)，即廠商經營是否增加了社會經濟福利，是否能夠滿足消費者需求。SCP分析范式物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第36頁8、波特競爭優(yōu)勢與競爭戰(zhàn)略物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第37頁五規(guī)模經濟與范圍經濟規(guī)模經濟是決定市場結構主要原因之一。規(guī)模經濟既是競爭起點又是競爭結果，它包括是否應該允許和勉勵大規(guī)模企業(yè)存在，或者說什么是最低經濟規(guī)模，規(guī)模與效率之間以及最低經濟規(guī)模與企業(yè)實際規(guī)模之間關系。物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第38頁1．集中度集中度是衡量某一市場（或行業(yè)）內廠商之間市場份額分布指標，指某一特定市場中少數(shù)幾個最大廠商（4、5、8）所占有市場份額。在產業(yè)發(fā)展早期，市場集中度很低；當產業(yè)技術成熟、進入繁榮期時，市場集中度回逐步提升，而后趨于穩(wěn)定；伴隨產業(yè)衰退，部分廠商退出，市場集中度就會再度上升。物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第39頁2．集中度度量絕對法：CR4相對法：洛倫茨曲線與基尼系數(shù)集中度與利潤率間關系物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第40頁3．規(guī)模經濟在既定條件下，假如在某一區(qū)間生產1單位單一或復合產品平均成本遞減（遞增），那么，就能夠說存在規(guī)模經濟（或規(guī)模不經濟）。追求規(guī)模經濟有可能造成壟斷產生，而壟斷會降低效率損失福利。規(guī)模經濟與市場需求：需求彈性越大，規(guī)模經濟可能性越大。物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第41頁4．規(guī)模經濟分類單一產品規(guī)模經濟工廠水平上規(guī)模經濟多工廠水平上規(guī)模經濟與范圍經濟物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第42頁

規(guī)模經濟、市場份額與利潤率企業(yè)追求規(guī)模經濟、增大份額以增大利潤率。規(guī)模經濟能夠部分解釋超額利潤起源，但卻不能對這部分超額利潤是否真增加了社會福利做出判斷。企業(yè)規(guī)模與規(guī)模經濟（現(xiàn)實中企業(yè)決定規(guī)?？紤]原因）：大量采購產生成本節(jié)約產品生產線降低轉換時間共享銷售渠道管理費用等間接費用節(jié)約研究與技術進步速度5．規(guī)模經濟與企業(yè)規(guī)模物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第43頁六進入與退出壁壘物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第44頁1．進入（Entry）進入概念是指一個廠商進入新業(yè)務領域，即開始生產或提供某一特定市場上原有產品或服務充分替換品。進入方式：模仿（消費者偏好基本穩(wěn)定、技術成熟、進入壁壘低，影響小）、創(chuàng)新（產品差異叫價格更主要，影響大）；全新、收購、內部發(fā)展進入階段：準備期、進入期，連續(xù)期、后進入期進入壁壘：是指當某一產業(yè)在位廠商賺取超額利潤時，能夠阻止新廠商進入那些原因。結構性壁壘（技術、成本、消費者偏好、規(guī)模經濟、市場容量）；策略性壁壘（行為性，博弈）；政府特許權。進入對運行績效影響：1、進入造成價格和利潤下降；2、提升生產率與創(chuàng)新。物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第45頁2．退出、退出壁壘及其影響退出概念：指是一個廠商從原來業(yè)務領域中出來，即放棄生產或提供某一特定市場上產品或服務。退出壁壘：指當某一產業(yè)在位廠商不能賺取正常利潤（虧損）決定退出時所負擔成本，或者說是已經投資還未收回那部分投資在退出時依然還不能收回，即沉淀成本。退出對績效影響：進入反面制度性進入退出壁壘與國有企業(yè)虧損：進入壁壘與壟斷，壟斷與利潤率（不能以利潤率來評價廠商效率高低）；退出壁壘與長久虧損。物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第46頁3．流動壁壘流動壁壘是指那些妨礙廠商進入或退出某一產業(yè)、從某一產某一細分市場轉向另一細分市場全部原因。包含：進入和退出壁壘和在同一產業(yè)內轉移壁壘總稱。狹義流動壁壘是指轉移壁壘。轎車市場例子：通用和福特；RR和BMW；物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第47頁七企業(yè)行為物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第48頁1．定價行為-企業(yè)目標與定價影響原因企業(yè)目標是企業(yè)行為尤其是企業(yè)定價行為動機，或者說是內在決定原因。價格是企業(yè)最基本競爭伎倆，其它競爭伎倆如質量、技術、廣告等都是價格競爭延伸或變異，且不能脫離價格而單獨存在。價格高低不但直接影響企業(yè)產品競爭力、市場擁有率、產量及銷售量，而且決定企業(yè)收入與利潤。定價行為與企業(yè)目標關系分析有三種主要理論：1、滿意利潤率理論-穩(wěn)健定價2、單目標最大化理論-考慮單一關鍵原因定價（利潤、銷售額、資產最大、企業(yè)增加）3、多目標效用最大化理論-考慮權衡各種原因（提升利潤；提升企業(yè)或產品形象；打擊新競爭者；穩(wěn)定市場價格；迫使競爭者接收本企業(yè)為市場價格支配者；引導用戶在更為適宜時候購置。）物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第49頁2．定價行為-價格決定理論模型完全壟斷市場價格決定完全競爭市場價格決定壟斷競爭市場價格決定物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第50頁3．定價行為-阻止進入定價阻止進入定價是指現(xiàn)有企業(yè)制訂低于誘發(fā)進入價格來防范進入，這一價格水平使?jié)撛谶M入者認識到進入市場后，與其取得回報與克服進入障礙以及遭到報復所付出代價恰好相抵，從而放棄進入。理論解釋模型物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第51頁4．定價行為-掠奪性定價掠奪性定價：是指一家企業(yè)為使新進入企業(yè)或市場上現(xiàn)有企業(yè)退出市場而降低價格，待競爭對手退出市場后再行提價行為。理論解釋模型：老企業(yè)較新企業(yè)多損失。掠奪性定價策略成功，依賴于掠奪方企業(yè)必須具備比競爭對手更顯著競爭優(yōu)勢，如規(guī)模優(yōu)勢、成本優(yōu)勢、技術優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢。物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第52頁5．定價行為-價格歧視又稱價格差異，它是指企業(yè)向不一樣消費者，以不一樣價格出售完全相同產品。三級價格歧視（三種類型）1、一級價格歧視：廠商依據(jù)消費者最大支付意愿，對每單位產品索要不一樣價格，以剝奪消費者全部剩下，將其轉化為廠商利潤。2、二級價格歧視：廠商依據(jù)產品購置數(shù)量設定不一樣價格，分批定價銷售。數(shù)量折扣。3、三級價格歧視：依據(jù)不一樣消費群體對價格敏感程度差異，對不一樣消費群體或產品不一樣市場進行差異定價。門票。物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第53頁6.定價方法——成本導向定價P=C+V+m（轉移價值、活勞動價值、利潤）成本競爭、優(yōu)質優(yōu)價競爭計算方法：1、成本加成定價成本+利潤2、目標成本定價預期目標成本+目標利潤3、變動成本定價變動成本+毛利額4、保本定價成本+（微或零）利潤物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第54頁7.定價方法——需求導向定價強調消費者價格承受能力刺激購置、關注銷量方法：1、直覺價格定價法以消費者感知價值為基礎2、撇油定價法創(chuàng)新與新奇先高價再降價手機3、差異定價歧視性定價特殊消費群體門票4、增量分析定價收入增量與成本增量關系收入管理航空競爭導向定價法隨行就市競爭戰(zhàn)略物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第55頁8.消費者剩下理論消費者剩下（consumersurplus）：消費者取得某種產品所帶來利益大于付出代價。利益—效用（utility）——邊際效用（marginalutility）價值、價格與成本關系完全競爭時：△C=

△P，B-P=S=Const,經濟資源流動性無窮大。產品全部價值B價格P消費者剩下B-P生產者利潤P-C創(chuàng)造價值生產成本C單位產品物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第56頁9.消費者剩下理論——價格與品質關系當B-P=S=Const時,依據(jù)邊際價格與邊際成本關系確定品質區(qū)間產品總價值與品質關系產品價格與品質關系產品成本與品質關系Sq（品質）qfqEpEpfB.P.C無差異曲線S（q）單位成本曲線C（q）q（品質）q2q1S（q）物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第57頁10.以消費者剩下為基礎物流定價理念消費者剩下理論揭示

生產者利益來至于消費者利益增加差異化戰(zhàn)略含有成本優(yōu)勢基于剩下理論物流定價理念

關注用戶，提升品質，分享共贏注：成本與服務品質悖反，物流定價尤其關注邊際收益與邊際成本間關系物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第58頁11.消費者剩下與運輸服務定價1、運輸服務客戶價值分析時間價值（VT）:指因運輸時間占用節(jié)約而增加價值VT=VT1+

VT2VT1——時間節(jié)約而增加商品本身價值；VT2——節(jié)約商品資金占用所產生時間價值VT2=MTRM——運輸商品占用資金；T——節(jié)約時間；R——資金機會成本（利率或貨主資金利潤率）空間價值（VE）:因為商品送達地域不一樣而在市場銷售上價格差，形成機理復雜。其它潛在價值（VP）增值服務價值，為客戶降低倉儲價值等等。運輸服務用戶價值總額V=VT+

VE+

VP2、定價——價格區(qū)間：P1-P0<VT+

VE+

VPP1——運輸服務價格；P0——運輸服務原有價格P1∈[P0，V+

P0]3、關鍵步驟：確定用戶價值物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第59頁12．購并行為企業(yè)購并是指在市場經濟競爭中，由一家企業(yè)接辦、吞并另一家企業(yè)而產生資本集中經濟過程企業(yè)購并特征1、生產要素在企業(yè)間整體流動2、全部產權（或基本、主要產權部分）在企業(yè)間有償轉移3、生產和技術上專業(yè)化改組4、購并雙方重新組成一個新有機體企業(yè)購并動因1、經營協(xié)同效應2、突破進入壁壘3、戰(zhàn)略性動機4、擴大市場勢力5、不確定性與交易費用節(jié)約6、經營者功利驅動物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第60頁13．促銷行為促銷行為是一個主要非價格市場行為。包含產品差異化、廣告行為和多樣化經營行為。產品差異化1、產品差異化：指在某個產業(yè)內產品對買方而言含有替換關系不完整程度。2、產品摻異化形成及作用3、風險：可能失去價格敏感性用戶廣告行為1、廣告要素：形式可控、非個體傳輸、推銷產品服務與理念、目標市場、確定廣告主。2、不一樣時期廣告策略不一樣多樣化經營1、動因：需求增加率停頓、指導產品集中度、]需求不確定性、商標通用性與產品可靠性、挖掘內部資源潛力2、多樣化與專業(yè)化、關鍵能力物流產業(yè)規(guī)劃理論與方法講義第61頁采取合謀行為動因：重復博弈，瓜分壟斷利潤影響企業(yè)合謀主要原因1、市場結構特征2、合謀企業(yè)之間對稱性3、產業(yè)成長階段4、廠商供給成本特征5、廠商銷售條件與特征6、新廠商競爭實力7、協(xié)議預防和處罰機制有效性8、政府反壟斷或法律14．