農(nóng)村公路碎磚基層材料

農(nóng)村公路碎磚基層材料

1、概述

農(nóng)村公路是保障農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一，其發(fā)展對(duì)促進(jìn)農(nóng)村乃至全國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定都具有十分重要的意義。而磚砌路面就是在農(nóng)村公路建設(shè)快速發(fā)展的大背景下，砂石材料匱乏地區(qū)為緩解公路建設(shè)與資金短缺的矛盾而采用的一種簡(jiǎn)易路面型式，其施工工藝簡(jiǎn)單、養(yǎng)護(hù)方便、成本低廉，能夠滿足輕軸載交通及農(nóng)用運(yùn)輸機(jī)械的通行，解決了雨天農(nóng)民出行難的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了道路“晴雨通車”的目標(biāo)。但是目前磚砌路面多數(shù)隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，已出現(xiàn)不同程度的嚴(yán)重病害，給車輛的行駛帶來(lái)了不便，也為行車的安全埋下了隱患。另一方面，隨著人民生活水平的不斷提高，磚砌路面結(jié)構(gòu)已難以適應(yīng)目前廣大農(nóng)民生產(chǎn)、生活日益增長(zhǎng)對(duì)公路交通發(fā)展提出的新需求。因此，對(duì)現(xiàn)有磚砌路面進(jìn)行升級(jí)改造成為目前農(nóng)村公路建設(shè)的迫切要求。

充分利用農(nóng)村當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有舊磚路及房屋建設(shè)所廢棄的碎磚礫材料，通過(guò)無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定后的混合料，可作為低等級(jí)道路路面升級(jí)改造的新型基層材料，不但可節(jié)約材料，減少農(nóng)村道路建設(shè)資金，又可避免廢磚礫丟棄造成的污染，保護(hù)周邊生態(tài)環(huán)境。

2、碎磚材料指標(biāo)

對(duì)廢磚進(jìn)行人工破碎，得到37.5mm～53mm、9.5～37.5mm、4.75～9.5mm、4.75mm以下4種不同粒徑的碎磚集料。性能指標(biāo)見(jiàn)表1。

從表1中可以看出，碎磚集料的壓碎值偏大，但能夠滿足相關(guān)規(guī)范要求；碎磚吸水率為15％～19％，遠(yuǎn)高于碎石的吸水率。因此在配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)中應(yīng)要求碎磚材料達(dá)到表干狀態(tài)(吸水飽和狀態(tài))，能夠與結(jié)合料形成良好的粘結(jié)狀態(tài)，以形成足夠的強(qiáng)度。

在施工過(guò)程中，平均振實(shí)壓強(qiáng)應(yīng)該減少一半，以減少振實(shí)對(duì)碎磚顆粒的過(guò)度破壞，保證碎磚顆粒組成的良好級(jí)配。

3、配合比設(shè)計(jì)

3.1級(jí)配范圍：研究中結(jié)合國(guó)內(nèi)無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層材料的級(jí)配組成，將不同粒徑的碎磚集料按照一定比例配成骨料，石灰土穩(wěn)定碎磚級(jí)配組成見(jiàn)表2。

3.2石灰土結(jié)合料與碎磚比例：為了研究不同石灰土劑量對(duì)石灰土穩(wěn)定碎磚強(qiáng)度的影響，試驗(yàn)設(shè)計(jì)石灰土劑量分別為20％、30％、40％、50％，制作靜壓試件，圖1是不同石灰土劑量的石灰土穩(wěn)定碎磚無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度的試驗(yàn)結(jié)果，由試驗(yàn)數(shù)據(jù)可得，隨石灰土劑量的增大，石灰土穩(wěn)定碎磚的最大干密度逐漸減小，最佳含水量增大，7d和28d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度逐漸增大。石灰土劑量從20％增加到40％，石灰土穩(wěn)定碎磚的強(qiáng)度迅速增長(zhǎng)，繼續(xù)增加石灰土劑量，強(qiáng)度增長(zhǎng)趨緩，因此石灰土的最佳劑量為40％左右。

根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果石灰土中石灰的最佳劑量為10％，將配合比初步定為石灰：土：碎磚＝10：30：60，并在此