制圖測(cè)繪實(shí)訓(xùn)總結(jié)

制圖測(cè)繪實(shí)訓(xùn)總結(jié)_syb實(shí)訓(xùn)總結(jié)

天氣越來越熱，實(shí)訓(xùn)也接近了尾聲。這次最終擺脫打醬油的厄運(yùn)，即使做的事情比起組長(zhǎng)他們來說還是少許多，但是對(duì)于我自己來說，卻有了不少的收獲。所以，我想說，我心甚慰。

實(shí)訓(xùn)，對(duì)于我來說，是很辛苦的。無論心理的壓力還是身體的負(fù)擔(dān)。究竟根底一般，然后卻偏偏不想聽之任之的人，所以難免覺得困難一些，但是這一次，痛并歡樂著。

學(xué)到的東西許多，無論是學(xué)問上還是合作上，在這里并不想贅述，但是心中的感悟卻是許多。

每個(gè)人的心中，都應(yīng)當(dāng)有一個(gè)天堂，也有一個(gè)地獄。

天堂，便是關(guān)于期盼與盼望的。那個(gè)地方存放著很多關(guān)于美妙生活的設(shè)想。所以，才會(huì)有動(dòng)力，才會(huì)有努力的激情，才會(huì)能夠堅(jiān)持住。而我的天堂，就是做好眼下的事情，然后去做自己想做的事，隨心所欲，無所顧忌。

地獄，直白一點(diǎn)，便是一個(gè)關(guān)于怎么對(duì)自己狠的過程。假如盛不下一個(gè)地獄，就吃不了一些苦，受不了一些挫折。而我的地獄是用來禁錮自己的隨性的。所以它的存在，亦讓我很安心。

在想要做好任何事情的路上總是會(huì)很辛苦的，但是累并不代表不歡樂?。∷?，這次實(shí)訓(xùn)，我熬過幾次夜，對(duì)于喜愛睡懶覺的人來說有些苦不堪言，但是，卻又覺得充實(shí)的讓人很滿意。假如想要在這條路上連續(xù)走下去，以后會(huì)更辛苦吧，但是，我想我已經(jīng)預(yù)備好了的。

說得有些抽象，有些偏題，或許表達(dá)不清楚，但是卻是我所感受到的。不多，但是受益頗豐。

教師們也很得意可親，無論是上課時(shí)的具體講解還是急躁答疑或者是對(duì)于每一次實(shí)訓(xùn)報(bào)告的點(diǎn)評(píng)，都讓我感覺到很暖和很快樂也更有激情。

固然，最最重要和最最感動(dòng)的就是我得意的super5小組啦！

木姐姐的溫柔可親以及急躁得意讓我很暖和也學(xué)到了許多東西，木姐姐辛苦啦！

達(dá)哥的笑容還有達(dá)哥的積極信念都是我們組撐下去的動(dòng)力，所以，達(dá)哥，感謝！

營(yíng)飛兄原來是很幽默很貼心的啊！最喜愛的是叔叔論調(diào)~~嘿嘿，也要感謝你！

小迪的美感和急躁是讓急躁的我所觀賞和艷羨的，幫我整理的界面爛攤子讓我輕松了不少，所以，感謝~~~

還有我自己，感謝這一次，我的沒有放棄，也感謝這一次我的始終很快樂，

物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)

一、實(shí)習(xí)目的

實(shí)習(xí)是一種對(duì)用人單位和實(shí)習(xí)生都有益的人力資源制度安排。對(duì)承受實(shí)習(xí)生的單位而言，是進(jìn)展儲(chǔ)藏人力資源的措施，可以讓其低本錢、大范圍的選擇人才，培育和發(fā)覺真正符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關(guān)手段，讓更多的社會(huì)成員了解用人單位的文化和理念，從而增加社會(huì)對(duì)該組織的認(rèn)同感并贏得聲譽(yù)。對(duì)學(xué)生而言，也可以使每一個(gè)學(xué)生有更多的時(shí)機(jī)嘗試不同的工作，扮演不同的社會(huì)角色，逐步完成職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)化，發(fā)覺自己真實(shí)的潛力和興趣，以奠定良好的事業(yè)根底，也為自我成長(zhǎng)豐富了閱歷，促進(jìn)整個(gè)社會(huì)人才資源的優(yōu)化配置。為了更好的面對(duì)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì)，彌補(bǔ)自身存在的缺乏，學(xué)校多方努力，安排我們到xxx物流有限公司實(shí)習(xí)。

二、公司簡(jiǎn)介

xxx物流有限公司是中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司的專業(yè)物流企業(yè)，是一汽集團(tuán)的控股子公司。公司本部座落在xx汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，位于xx市東風(fēng)大街7088號(hào)，緊鄰102國(guó)道及xx高速大路出口，對(duì)園區(qū)內(nèi)和一汽本部的生產(chǎn)企業(yè)具有最正確的物流效勞半徑和物流輻射效勞優(yōu)勢(shì)。公司本部設(shè)立在xx，現(xiàn)有員工2700余人，具有專科以上學(xué)歷381人，討論生學(xué)歷12人，中高級(jí)職稱101人。截止XX年3月總資產(chǎn)達(dá)6.3億元，公司擁有50多萬平方米的整車倉(cāng)儲(chǔ)基地、5萬多平方米的高標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)房，58公里鐵路專線、3萬平方米的鐵路裝卸站臺(tái)，4臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車，50輛鐵路貨車，3個(gè)電氣集中車站。叉車、吊車、轎車運(yùn)輸車、集裝箱及封閉式零部件運(yùn)輸車等專業(yè)物流設(shè)備近5000臺(tái)，在全國(guó)擁有100多萬平方米的整車倉(cāng)儲(chǔ)基地。主營(yíng)業(yè)務(wù)公司具有公、鐵、水專業(yè)運(yùn)輸及多式聯(lián)運(yùn)的物流效勞力量，可以為用戶供應(yīng)商品車倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸；汽車零部件收、儲(chǔ)、發(fā)、包裝、運(yùn)輸；流通加工等一體化物流效勞，還可以供應(yīng)物流規(guī)劃設(shè)計(jì)及物流一體化解決方案。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

按公司安排，我主要在紅旗，馬自達(dá)備品倉(cāng)庫(kù)和美集分公司實(shí)習(xí)。由于x公司的主要客戶是一汽，所以在治理上特別有針對(duì)性。比方紅旗所使用的tds系統(tǒng)，馬六使用的ve-i系統(tǒng)以及美集的23看板等。一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我對(duì)公司整體運(yùn)作流程都能根本把握，也從中學(xué)到許多學(xué)問。

先從紅旗馬自達(dá)備品倉(cāng)庫(kù)說起。倉(cāng)庫(kù)的總體流程分為入庫(kù)，保管和出庫(kù)。實(shí)習(xí)初期，我被分到入口班。入口工作包括檢驗(yàn)，包裝和入庫(kù)單的打印。當(dāng)貨物被送至倉(cāng)庫(kù)，由叉車司機(jī)將貨物卸至檢驗(yàn)區(qū)，再由檢驗(yàn)員進(jìn)展數(shù)量核對(duì)并打印備件收貨單。收貨單檢驗(yàn)員留存一聯(lián)，其次聯(lián)送至微機(jī)室。由微機(jī)室打印備件標(biāo)示，然后包裝人員根據(jù)貨品的不同規(guī)格選擇適宜的包裝材料并與檢驗(yàn)員一起對(duì)貨品的質(zhì)量進(jìn)展檢驗(yàn)，并將合格品連同備件標(biāo)示重新包裝。將合格品數(shù)量反應(yīng)給檢驗(yàn)員。檢驗(yàn)員核實(shí)后打印備件入庫(kù)單，備件入庫(kù)單一式三聯(lián)，第一聯(lián)檢驗(yàn)員留存，其次三聯(lián)由檢驗(yàn)員蓋章后送至微機(jī)室。微機(jī)室基于單據(jù)進(jìn)展錄入和tds備件入庫(kù)。然后再進(jìn)展備件入庫(kù)完成入庫(kù)作業(yè)。倉(cāng)庫(kù)的其次項(xiàng)工作就是保管，也是倉(cāng)庫(kù)最根本最重要的工作。包括庫(kù)區(qū)治理，入出庫(kù)備件治理和庫(kù)存盤點(diǎn)。在紅旗馬自達(dá)備品倉(cāng)庫(kù)主要分為三個(gè)庫(kù)區(qū)：小件貨物存放區(qū)，高層貨架和大件貨物存放區(qū)，分別由不同的保管員進(jìn)展保管維護(hù)。出入口時(shí)保管員也必需進(jìn)展盤點(diǎn)并幫忙檢驗(yàn)員檢驗(yàn)。在庫(kù)存盤點(diǎn)時(shí)應(yīng)當(dāng)按貨品不同分別盤點(diǎn)：備件永續(xù)盤點(diǎn)每周一次，珍貴件盤點(diǎn)每月一次，保質(zhì)期備件盤點(diǎn)每月一次，未返回件每月一次，整體備件的永續(xù)盤點(diǎn)每月一次。另外每年還應(yīng)進(jìn)展年終庫(kù)存以保證庫(kù)存數(shù)量的精確。保管員必需了解庫(kù)區(qū)貨品的存放位置和儲(chǔ)存數(shù)量，以便日常作業(yè)。此外的工作就是出庫(kù)了。出庫(kù)工作共五個(gè)步驟：打印出庫(kù)單，安排保管員，提取備件，檢驗(yàn)與庫(kù)戶確認(rèn)及tds備品出庫(kù)。提取備件后保管員應(yīng)協(xié)作檢驗(yàn)員對(duì)貨品的規(guī)格數(shù)量進(jìn)展核對(duì)，然后在微機(jī)室打印出庫(kù)單。出庫(kù)單一式三聯(lián)，第一聯(lián)微機(jī)室留存，其次聯(lián)檢驗(yàn)員留存，第三聯(lián)客戶帶走。給客戶的出庫(kù)單必需有出庫(kù)專用章及檢驗(yàn)員，保管員蓋章，缺一不行。三周的時(shí)間我在倉(cāng)庫(kù)的各部門都實(shí)習(xí)了一遍，學(xué)到了許多東西。

我的其次個(gè)實(shí)習(xí)地點(diǎn)是美集物流分公司。美集物流分公司主要針對(duì)群眾效勞。工作的整體流程與紅旗馬自達(dá)倉(cāng)庫(kù)根本全都。由于群眾對(duì)產(chǎn)品的包裝有固定的幾句要求，公司必需使用其規(guī)定的器具，必需進(jìn)展空車器具的返運(yùn)。針對(duì)這種狀況美集采納了“milkrun”的物流模式。并針對(duì)群眾進(jìn)展改進(jìn)，取得了很好的效果。”milkrun”是汽車物流行業(yè)專用術(shù)語(yǔ)，中文譯名為循環(huán)取貨，是指一輛卡車根據(jù)既定的路線和時(shí)間依次到不同的供給商處收取貨物同時(shí)卸下上一次收走貨物的空容器并最終將全部貨物送到汽車整車生產(chǎn)商倉(cāng)庫(kù)或生產(chǎn)線的一種大路運(yùn)輸方式。對(duì)于某一個(gè)汽車整車生產(chǎn)商來講，可能會(huì)有十幾條甚至上百條的milkrun路線，投入運(yùn)營(yíng)的車輛根據(jù)每日整車生產(chǎn)規(guī)劃持續(xù)地進(jìn)展零部件的運(yùn)輸。該詞字面意思描述了送奶工給若干用戶送奶并回收空奶瓶的過程。而在汽車物流中裝載貨物容器的空滿正好與送牛奶過程相反，即到供給商處取貨時(shí)留下空容器，把裝滿貨物的容器帶走，而在送牛奶過程中是在用戶處留下牛奶而把空瓶帶走。該運(yùn)輸方式降低了汽車整車企業(yè)的零部件庫(kù)存，降低了零部件供給商的物流風(fēng)險(xiǎn)，削減了缺貨甚至停線的風(fēng)險(xiǎn)。從而使整車生產(chǎn)商及其供給商的綜合物流本錢下降。美集公司采納這種模式并針對(duì)群眾進(jìn)展改進(jìn)，削減了空車來回，取得了很好的效果。

四、發(fā)覺問題

1、在入庫(kù)工作中，包裝是勞動(dòng)強(qiáng)度最大的，專業(yè)化程度也很高，需要嫻熟度。雖然在工作中加快了速度，但也存在許多問題，由于工作任務(wù)細(xì)分化不易做的完善，導(dǎo)致工作人員忙閑不均，物流信息流簡(jiǎn)單。個(gè)別工作重復(fù)度太高。

2、紅旗倉(cāng)庫(kù)的tds系統(tǒng)目前是由每個(gè)保管員的獨(dú)立權(quán)限進(jìn)展操作，例如4f區(qū)，只能對(duì)4f區(qū)的零部件進(jìn)展出庫(kù)和入庫(kù)的執(zhí)行，不能對(duì)其他治理員所管的庫(kù)區(qū)進(jìn)展操作。在應(yīng)用上存在許多問題：比方假如在同一張單子上有許多零部件，消失兩個(gè)（或多個(gè)）保管員所治理不同的庫(kù)區(qū)時(shí)，該如何操作？是把整張單子全部零部件一起執(zhí)行？還是可以逐個(gè)篩選執(zhí)行？保管員的權(quán)限和主任的權(quán)限有所不同，有一些功能也是常常使用的，是否可以賜予添加上去？

3、群眾的23看板，雖然很便利卻沒有信息提示，為保證貨物兩小時(shí)內(nèi)送到，電腦員必需不停地刷新。

五、心得體會(huì)

這次的假期實(shí)踐讓我發(fā)覺自身的許多差距。首先就是缺乏閱歷。由于自己缺乏閱歷，許多問題而不能分清主次，還有些培訓(xùn)或是學(xué)習(xí)不能找到重點(diǎn)，隨著工作的進(jìn)展，我想我會(huì)漸漸積存閱歷的。其次工作時(shí)仍需追求完善。在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)是時(shí)刻要牢記的。第三團(tuán)隊(duì)精神。工作往往不是一個(gè)人的事情，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)工程，在工作的過程中如何去保持和團(tuán)隊(duì)中其他同事的溝通和溝通也是相當(dāng)重要的。一位資深人力資源專家曾對(duì)團(tuán)隊(duì)精神的力量要求有這樣的觀點(diǎn)：要有與別人溝通、溝通的力量以及與人合作的力量。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長(zhǎng)，團(tuán)結(jié)合作，協(xié)作默契，共赴勝利。個(gè)人要想勝利及獲得好的業(yè)績(jī)，必需牢記一個(gè)規(guī)章：我們永久不能將個(gè)人利益凌駕于團(tuán)隊(duì)利益之上，在團(tuán)隊(duì)工作中，會(huì)消失在自己的幫助下同時(shí)也從中受益的狀況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己勝利的最重要的因素之一。

第四學(xué)術(shù)上不夠鉆研。這是由工作性質(zhì)打算的，也是我自己選擇的，由于在我看來，只有被市場(chǎng)認(rèn)可的技術(shù)才有價(jià)值，同時(shí)我也認(rèn)為自己更適合做與人溝通的工作。但我究竟是碩士討論生，需要作一些技術(shù)的討論工作，這就需要我個(gè)人多關(guān)注科研的最新進(jìn)展，同時(shí)，這也對(duì)我的工作有促進(jìn)作用。在以后的學(xué)習(xí)中，我必需多豐富自己的專業(yè)課學(xué)問，同時(shí)要多參與社會(huì)實(shí)踐，在實(shí)踐中去發(fā)覺問題，解決問題，并找出自身的缺乏，再有針對(duì)性的去提高自己。要關(guān)注最新物流淌態(tài)和進(jìn)展趨勢(shì)。以過硬的專業(yè)學(xué)問和實(shí)踐力量去競(jìng)爭(zhēng)去彌補(bǔ)自身的缺乏，只要我們能始終以良好心態(tài)和狀態(tài)去充實(shí)自己，就能給自己多一分盼望，多一分時(shí)機(jī)，在就業(yè)市場(chǎng)中找到真正屬于自己的勝利。

金融實(shí)訓(xùn)總結(jié)

不知不覺，兩星期的金融實(shí)訓(xùn)課程已經(jīng)完畢了。經(jīng)過這次的實(shí)訓(xùn)，我更深刻的熟悉到個(gè)人理財(cái)?shù)闹匾裕澳悴焕碡?cái)，財(cái)不理你”這句話，真正的含義無非“主動(dòng)”二字。許多家庭和個(gè)人由于理財(cái)而生活變得有豐富，由于理財(cái)而精彩。我們這次實(shí)訓(xùn)的時(shí)間很充分，每天我們的任務(wù)都不同，在實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書上我們有許多關(guān)于個(gè)人或家庭投資理財(cái)?shù)陌咐@些案例讓我看到了很好理財(cái)后的結(jié)果，這讓我對(duì)理財(cái)布滿了奇怪和興趣，我知道了理財(cái)對(duì)一個(gè)家庭及個(gè)人的重要性，過去個(gè)人和家庭積存資金的方法就是省錢存錢，工資除了日常開支就全部存在銀行里生利息，這就是唯一的投資途徑?，F(xiàn)在，股票、基金、外匯，還有各種名目的理財(cái)產(chǎn)品，讓人眼花繚亂，難以選擇。真是沒有投資渠道時(shí)發(fā)愁，投資渠道多了更發(fā)愁！假如一個(gè)家庭很好的規(guī)劃自己的錢，就可以削減家庭的重?fù)?dān)。

“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”。通過自身實(shí)踐，重新過濾了一遍所學(xué)學(xué)問，讓我學(xué)到了許多在課堂上根本不會(huì)體驗(yàn)到的學(xué)問。并且，經(jīng)過自己的討論和教師的指導(dǎo)后，也翻開了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，收獲頗豐。同時(shí)對(duì)于一向都比擬馬虎的我來說，也更深刻的熟悉到要做一個(gè)合格的會(huì)計(jì)工并非我以前想的那么簡(jiǎn)單，最重要的還是細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)。我們這次實(shí)訓(xùn)不僅給不同的人群做了理財(cái)?shù)姆治?，還依據(jù)自己的狀況和家庭的境況做了一份理財(cái)報(bào)告，實(shí)踐讓我明白書本上的學(xué)問只有與實(shí)踐結(jié)合才能真正的發(fā)揮價(jià)值。

金融實(shí)訓(xùn)讓我們更多地將課本與實(shí)踐相聯(lián)系，讓我們更深入地了解了自己所學(xué)的東西究竟可用來干什么，讓我們更多地反思畢業(yè)后自己想干什么、想要什么樣