施工組織設(shè)計（T梁預(yù)制及安裝）

施工組織設(shè)計本橋為8孔20米T型梁，共40片梁。其中中梁24片，邊梁16片。梁采用C30砼，普通鋼筋。主要工程量C30砼518m3,普通鋼筋。根據(jù)全橋施工進(jìn)度計劃，擬在6月（一）預(yù)制場建設(shè)根據(jù)本橋的地理條件，我們擬采用雙導(dǎo)梁進(jìn)行梁片安裝。預(yù)制場選在聶臺方向路基上。首先要將路基進(jìn)行整平碾壓，以減少路基沉降。對臺座部位進(jìn)行局部換填，并在橫向開挖盲溝，填入透水性材料，并碾壓密實。（二）臺座施工本橋擬修筑周轉(zhuǎn)性臺座4個。在經(jīng)過砼澆筑處理的基礎(chǔ)上，現(xiàn)澆砼墩式底座，并設(shè)置預(yù)拱度，跨中預(yù)拱度值為2厘米，每墩間距不大于1米，每兩墩之間砌筑紅磚填補，底座高度為34厘米，寬度與梁板的寬度保持一致，表面采用砂漿調(diào)拱抹面，使表面平整光滑。在現(xiàn)澆底座時注意預(yù)留孔道，以便安裝梁板側(cè)模時穿固定拉桿。臺座構(gòu)造及布置見預(yù)制場地平面布置圖。（三）鋼筋加工與安裝1、鋼筋必須有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單，無證鋼筋堅決不得進(jìn)場，在使用前抽取試樣進(jìn)行力學(xué)性能試驗，試驗不合格，不得使用，并清出施工現(xiàn)場。2、在鋼筋使用前，須對鋼筋調(diào)直和除銹，使鋼筋表面潔凈無油漬、淥皮、鱗銹等。3、鋼筋接頭采用雙面焊，兩根鋼筋的中心線要在同一直線上，雙面焊的長度不小于5d，焊縫要飽滿無氣孔，焊接完畢后應(yīng)敲除焊渣。4、綁扎鋼筋的每個交叉點都應(yīng)綁扎或者點焊牢固。骨架成型后，必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性。5、預(yù)埋件的位置一定要正確，在澆筑砼前，須對預(yù)埋鋼筋進(jìn)行檢查是否符合要求。（四）模板加工與安裝T梁模模采用定型鋼模，制作鋼模時，每間隔40cm在側(cè)模加工時，須在模板上預(yù)留安裝附著式振搗器的螺絲孔，應(yīng)呈梅花形狀交錯預(yù)留。模板要有一定剛度。模板每次使用時，必須打磨除銹，并涂以脫模劑。由于T梁較高，橫向穩(wěn)定性較差，所以T梁模板必須支撐牢固，防止傾覆。（五）砼澆筑1、選擇較好的材料作為砼的原材料，原材料經(jīng)試驗合格后方可使用。在砼拌制時，應(yīng)嚴(yán)格對砂、石等材料過磅計量，嚴(yán)格按砼配合比施工。2、澆筑砼前，報請監(jiān)理工程師對模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，符合要求后澆筑砼。模內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上污垢要清理干凈。3、擬采用桁車運輸砼，砼攪拌好后，卸入桁車料斗，然后用桁車上的電葫蘆將料斗提升，運至澆筑現(xiàn)場進(jìn)行澆筑。在T梁頂設(shè)一工作平臺，砼傾倒于工作臺上，人工入模，以便控制砼入模厚度。4、砼入模后，分層振搗。梁肋采用附著式振搗器振搗，頂板采用平板式振搗器振搗。附著式振搗器間距為1.5~2m，上下交錯布置。澆筑肋板時，根據(jù)砼入模后的厚度開動各個部位的振搗器，保證每個部位均能振搗密實。澆筑時，梁兩側(cè)各安排1人指揮振搗器工作，并密切注意模板是否變形、移位和漏漿，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。5、砼的澆筑應(yīng)避免中途間斷，如因故間斷時，其間斷時間應(yīng)小于前層砼的初凝時間與能重塑時間。6、在澆筑過程中，要經(jīng)常對砼的坍落度進(jìn)行檢查，抽取具有代表性的砼試件，以檢查砼的強度。（六）養(yǎng)生砼澆筑完后，應(yīng)盡快進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生方式主要以覆蓋麻袋灑水養(yǎng)生為主。養(yǎng)生的主要部位為梁頂板、翼緣板及變截面部位，拆模后應(yīng)定時灑水，保證砼表面的濕潤。（七）移梁、存梁當(dāng)梁的強度達(dá)到設(shè)計標(biāo)號的100%時，方可進(jìn)行移梁。我們采用桁車提升梁體、縱向平移的方法進(jìn)行移梁，將梁板運至存梁場后，停穩(wěn)桁車，將梁板下落至墊木上，在兩側(cè)打上斜撐，使梁板垂直穩(wěn)定后，移至存梁場的梁板應(yīng)安放有序，并支墊牢固，以便梁板安裝。移梁后，對臺座進(jìn)行測量和修補，保證臺座的預(yù)拱度和完好。（八）安裝1、導(dǎo)梁安裝與軌道鋪設(shè)在帽梁的強度達(dá)到設(shè)計要求后方能進(jìn)行安裝，我們采用雙導(dǎo)梁安裝法進(jìn)行安裝。導(dǎo)梁的安裝方法和要求如下：①鋼導(dǎo)梁是以角鋼制成的鋼桁架作為基本構(gòu)件，導(dǎo)梁的拼組長度按橋孔跨徑的1.5倍計算。②鋼導(dǎo)梁分段逐節(jié)拼裝，但推進(jìn)的懸臂長度不得大于已拼好導(dǎo)梁長度的30%。③將導(dǎo)梁安置就位后，方可將鋼軌、絞車等附屬設(shè)備放上去，在拼裝導(dǎo)梁時，在墩頂上架設(shè)鋼桁架支撐，上置橫向移動軌道，岸上也應(yīng)放置橫向移動軌道。將鋼導(dǎo)梁安放在橫移軌道上。④導(dǎo)梁頂面的鋼軌鋪設(shè)是承重部分至絞車前這一段，其余部分則需鋪設(shè)人行便道。軌距按所用運梁平車輪距予以確定。⑤導(dǎo)梁拼裝場地必須平整，導(dǎo)梁設(shè)備推進(jìn)應(yīng)水平向前。2、移梁軌道鋪設(shè)導(dǎo)梁安裝就位后，在兩導(dǎo)梁之間鋪設(shè)軌道。該軌道用鋼軌鋪成，下墊枕木，枕木支撐在道碴之上。將鋼軌用道釘固定在枕木上，兩鋼軌之間用魚尾板連接，上緊錨栓釘。3、梁板安裝導(dǎo)梁就位、軌道鋪設(shè)完成后，開始安裝梁板。用雙導(dǎo)梁安裝按以下步驟進(jìn)行。詳見T梁安裝示意圖。(1)將檢查合格的梁板用桁車提升放置在磁力平車上加固，并打上斜撐，使梁板穩(wěn)固。(2)用卷揚機(jī)作為磁力平車的動力系統(tǒng)，在橋頭設(shè)置地錨，使平車縱向平移。(3)梁車移至兩導(dǎo)梁間，前端用導(dǎo)梁上吊鉤吊起梁片，啟動導(dǎo)梁上絞車前移。運行過程中應(yīng)注意運行速度，以免產(chǎn)生危險。(4)當(dāng)梁后端移至導(dǎo)梁上第二個吊鉤下時，用吊鉤將梁后端吊起，將梁在導(dǎo)梁上移運至孔位。(5)將導(dǎo)梁移運至孔位后，縱向絞車制動，啟動橫向牽引設(shè)備，將導(dǎo)梁和梁片橫向移動至該梁片位置。(6)安放支座，放置鋼板。檢查支座平整度，準(zhǔn)備落梁。(7)準(zhǔn)備就緒后落梁。落梁時兩頭統(tǒng)一指揮，機(jī)械手操作一致。落梁后馬上進(jìn)行橫向斜撐，防止梁板傾覆。(8)安裝梁片時先裝兩片邊梁，再對稱安裝中梁。一孔安裝完畢后前移導(dǎo)梁，對該孔的梁片進(jìn)行橫向聯(lián)系，抓緊橫隔板的施工，以便安裝下一孔時在橋孔上鋪設(shè)軌道。(9)注意事項：①導(dǎo)梁必須有足夠的剛度和穩(wěn)定性，并能滿足起吊要求。②導(dǎo)梁的架設(shè)高度必須具有安裝構(gòu)件的高度。③梁的起吊、縱向移動、橫向移動及就位等，均須統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)一致，并按施工順序妥善進(jìn)行。④梁板安裝中，應(yīng)隨時注意構(gòu)件移動時與就位后的臨時固定，防止傾倒。質(zhì)量、安全保證體系百年大計，質(zhì)量第一。工程質(zhì)量是工程施工的根本，是施工單位信譽所在，是提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的一個先決條件。我們組織精干的施工技術(shù)人員和精良的施工機(jī)械設(shè)備投入樁基的施工，并采用先進(jìn)的管理手段，建立完善的質(zhì)量保證體系，以確保樁基質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。為了實現(xiàn)這個目標(biāo)，我們將從以下幾個方面著手做好工作：1、質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)與人員配置我們將建立一個從項目經(jīng)理、總工程師到各個施工隊質(zhì)檢組、各班組質(zhì)檢員的完備而精干的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)，建立各部門、各崗位的質(zhì)量責(zé)任制，實行全面質(zhì)量管理。質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)設(shè)置情況詳見后附框圖“質(zhì)量保證體系—質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)”。技術(shù)人員將按照下述情況配置：(1)橋梁工程技術(shù)人員1人，其中工程師以上1人；(2)測量技術(shù)人員2人，其中工程師以上1人；(3)材料試驗技術(shù)人員2人，其中工程師以上1人；(4)機(jī)械技術(shù)人員2人；(5)行政管理人員3人，其中10年以上經(jīng)驗2人。2、質(zhì)量檢查程序與質(zhì)量保證措施為了確保工程質(zhì)量，我們將執(zhí)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查程序，先由班組質(zhì)檢員進(jìn)行初驗，然后依次為施工隊質(zhì)檢組、試驗室進(jìn)行復(fù)檢，復(fù)檢合格后交總工程師審核及項目經(jīng)理審查，以上檢查均通過以上程序后再報請監(jiān)理工程師檢驗。質(zhì)量檢查程序詳見后附框圖“質(zhì)量保證體系—質(zhì)量檢查程序”。我們將制定有效的質(zhì)量保證措施，實行全面質(zhì)量管理，將質(zhì)量事故消滅于萌芽狀態(tài)，以避免給業(yè)主和公司造成經(jīng)濟(jì)損失。3、用于質(zhì)量檢測的儀器和設(shè)備要確保工程質(zhì)量，除了要有完善的質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)、嚴(yán)格的質(zhì)量檢查程序和有效的質(zhì)量保證措施以外，還必須要有可靠的質(zhì)量檢測手段，也就是說要配備先進(jìn)、完備的質(zhì)量檢測儀器和設(shè)備。為此，我們將建立一個工地試驗室，對各種材料進(jìn)行試驗和檢測。4、質(zhì)量檢查驗收表格質(zhì)量檢查驗收表應(yīng)與《施工監(jiān)理規(guī)范》及部頒《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的各種質(zhì)檢表格配合起來使用。5、安全保證體系項目經(jīng)理部設(shè)置協(xié)調(diào)安全部，負(fù)責(zé)全橋安全生產(chǎn)及保衛(wèi)工作，各施工班設(shè)安全保衛(wèi)組，班長為組長(第—責(zé)任人)，負(fù)責(zé)本隊范圍的安全生產(chǎn)和保衛(wèi)工作、各班組設(shè)專職安全員(組長為第一責(zé)任人)，負(fù)責(zé)日常生產(chǎn)、生活的安全保衛(wèi)工作。本標(biāo)段成立項目經(jīng)理、協(xié)調(diào)安全部、安全員的安全管理體系，實行自上而下的逐級負(fù)責(zé)制，以確保安全生產(chǎn)。質(zhì)量保證體系—質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)項目經(jīng)理項目經(jīng)理總工程師總工程師工程技術(shù)科工地試驗室綜合辦公室工程技術(shù)科工地試驗室綜合辦公室施工技術(shù)主管質(zhì)量檢測小組各施工隊長施工技術(shù)主管質(zhì)量檢測小組各施工隊長各工點質(zhì)量檢測小組各工點質(zhì)量檢測小組各班組質(zhì)檢員各班組質(zhì)檢員質(zhì)量保證體系—質(zhì)量檢查程序返修自檢返修自檢質(zhì)檢員檢測質(zhì)檢員檢測班組長復(fù)檢班組長復(fù)檢質(zhì)檢組檢測質(zhì)檢組檢測施工隊長、技術(shù)主管復(fù)檢施工隊長、技術(shù)主管復(fù)檢試驗室檢測試驗室檢測試驗室負(fù)責(zé)人復(fù)檢試驗室負(fù)責(zé)人復(fù)檢總工程師審核總工程師審核項目經(jīng)理審查項目經(jīng)理審查工程質(zhì)量評定工程質(zhì)量評定安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)框圖項目經(jīng)理項目經(jīng)理綜合辦公室綜合辦公室機(jī)務(wù)材料科第三施工班第二施工班第一施工班第三施工班第二施工班第一施工班工點一安全組工點二安全組工點二安全組工點一安全組工點一安全組工點二安全組工點一安全組工點二安全組工點二安全組工點一安全組工點一安全組工點二安全組各生產(chǎn)班組安全員各生產(chǎn)班組安全員生產(chǎn)工人生產(chǎn)工人鋼筋混凝土T梁預(yù)制施工工藝框圖預(yù)制場地平整碾壓、平整預(yù)制場地平整碾壓、平整預(yù)制場防水處理監(jiān)理工程師檢驗臺預(yù)制場防水處理監(jiān)理工程師檢驗臺座制作鋼筋檢驗，監(jiān)理工程師批復(fù)鋼鋼筋檢驗，監(jiān)理工程師批復(fù)鋼筋加工安裝鋼筋骨架安裝模板和振搗器安裝模板和振搗器邊梁預(yù)埋件安裝安放翼緣鋼筋邊梁預(yù)埋件安裝安放翼緣鋼筋制作混凝土試件澆筑混凝土拌制混凝土制作混凝土試件澆筑混凝土拌制混凝土養(yǎng)養(yǎng)護(hù)檢驗試件強度移檢驗試件強度移梁TT梁安裝過路灘大橋機(jī)械設(shè)備表序號機(jī)械名稱型號單位數(shù)量1挖掘機(jī)WY-80臺12吊車QY-12臺13砼攪拌機(jī)JDY350A臺34電焊機(jī)300A臺55砂輪切割機(jī)臺26氧乙炔焰切割機(jī)套17鋼筋彎曲機(jī)GW-40臺28插入式振搗器ZN35臺6ZN504ZN7029鋼筋切斷機(jī)GQ-41臺110平板式振搗器臺211附著式振搗器臺5012磅秤300臺513變壓器180KW臺114小斗車輛2015龍門吊套316全站儀TC605L臺117自動安平水準(zhǔn)儀臺218潛水泵臺4過路灘大橋施工現(xiàn)場管理人員名單姓名年齡職務(wù)職稱職責(zé)劉勇30項目經(jīng)理工程師