物流成本構(gòu)成與分類

第4章物流成本構(gòu)成與分類4.1社會物流成本的構(gòu)成4.2企業(yè)物流成本的構(gòu)成4.3企業(yè)物流成本的分類第一頁，共六十八頁。第4章學(xué)習(xí)目標(biāo)了解社會物流成本的構(gòu)成；掌握企業(yè)物流成本的構(gòu)成；熟悉企業(yè)物流成本的分類。第二頁，共六十八頁。4.1社會物流成本的構(gòu)成探討物流成本構(gòu)成，應(yīng)按照宏觀與微觀，即社會與企業(yè)物流成本兩個(gè)體系進(jìn)行。社會物流成本是一個(gè)國家一定時(shí)期內(nèi)發(fā)生的物流總成本。各國通常使用物流成本總額占GDP的比例來衡量一國物流發(fā)展水平。目前，美國、歐洲、日本等國家已經(jīng)形成了一套非常完整的社會物流成本核算體系，隨時(shí)掌握國家物流總成本情況。我國的社會物流成本核算體系于近年剛剛建立。第三頁，共六十八頁。4.1社會物流成本的構(gòu)成4.1.1美國社會物流成本的構(gòu)成美國社會物流成本主要由存貨持有成本、運(yùn)輸成本和物流行政管理成本三部分構(gòu)成。第四頁，共六十八頁。4.1社會物流成本的構(gòu)成1存貨持有成本存貨持有成本除了包括倉儲成本、殘損、人力費(fèi)用及保險(xiǎn)和稅收費(fèi)用外，還包括庫存占壓資金的利息。其中利息是當(dāng)年美國商業(yè)利率乘以全國商業(yè)庫存總金額得到的。把庫存占用資金的利息計(jì)入物流成本，是現(xiàn)代物流成本與傳統(tǒng)物流成本的最大區(qū)別。

第五頁，共六十八頁。4.1社會物流成本的構(gòu)成2運(yùn)輸成本運(yùn)輸成本是直接從美國ENO運(yùn)輸基金會（ENOTransportationFoundation）出版的《美國運(yùn)輸年度報(bào)告》中得到的貨運(yùn)數(shù)據(jù)。分為公路運(yùn)輸、其他運(yùn)輸方式和貨主費(fèi)用三個(gè)類別。近十年來，美國的運(yùn)輸費(fèi)用占GDP的比重約為6%，并且一直保持著這一比重，說明運(yùn)輸費(fèi)用與經(jīng)濟(jì)增長基本上是同步的。第六頁，共六十八頁。4.1社會物流成本的構(gòu)成3物流行政管理成本物流行政管理成本包括訂單處理、IT成本以及市場預(yù)測、計(jì)劃制定和相關(guān)人員發(fā)生的管理費(fèi)用。由于這項(xiàng)費(fèi)用的實(shí)際發(fā)生額很難準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)，因此，在計(jì)算物流行政管理成本時(shí)，是按照美國的歷史情況由專家確定一個(gè)固定比例，乘以存貨持有成本和運(yùn)輸成本的總和得出的。美國物流行政管理成本在物流總成本中的比例一般為4%。第七頁，共六十八頁。4.1社會物流成本的構(gòu)成據(jù)有關(guān)資料顯示，美國社會物流成本占GDP的比重，自20世紀(jì)90年代以來一直保持在11%以下，并呈逐年緩慢下降的趨勢。第八頁，共六十八頁。4.1社會物流成本的構(gòu)成4.1.2歐洲社會物流成本的構(gòu)成物流產(chǎn)業(yè)在歐洲已經(jīng)步入了成熟的發(fā)展階段，但社會物流成本的測算尚沒有規(guī)定的范式，相關(guān)的研究主要是根據(jù)調(diào)查和預(yù)測。歐洲的社會物流成本是包括了運(yùn)輸、倉儲、包裝以及基礎(chǔ)設(shè)施投資等費(fèi)用在內(nèi)的全社會物流總成本。

第九頁，共六十八頁。4.1社會物流成本的構(gòu)成從現(xiàn)有的資料看，歐洲社會物流成本的核算并沒有把管理費(fèi)用單列，而是將其分散在倉儲、包裝和搬運(yùn)等各個(gè)方面，但測算方法與美國基本相同。

第十頁，共六十八頁。4.1社會物流成本的構(gòu)成4.1.3日本社會物流成本的構(gòu)成日本是物流業(yè)發(fā)展很快的國家，其社會物流成本核算主要借鑒了赫斯凱特最早提出的方法，即由每年公布的就業(yè)統(tǒng)計(jì)和庫存統(tǒng)計(jì)等各種數(shù)據(jù)來推算總體物流費(fèi)用，此外也參考了德蘭尼的推估法，站在貨主的立場來推算部分國內(nèi)物流成本。

日本的社會物流成本計(jì)算方法與美國略有不同，但整體上看，也包括運(yùn)輸費(fèi)、保管費(fèi)和管理費(fèi)三部分內(nèi)容。第十一頁，共六十八頁。4.1社會物流成本的構(gòu)成1運(yùn)輸費(fèi)運(yùn)輸費(fèi)分為營業(yè)運(yùn)輸費(fèi)和企業(yè)內(nèi)部運(yùn)輸費(fèi)。營業(yè)運(yùn)輸費(fèi)又包括卡車貨運(yùn)費(fèi)、鐵路貨運(yùn)費(fèi)、內(nèi)海航運(yùn)貨運(yùn)費(fèi)、國內(nèi)航空貨運(yùn)費(fèi)以及貨運(yùn)站收入等內(nèi)容。企業(yè)內(nèi)部運(yùn)輸費(fèi)是以營業(yè)車平均行走一里的原價(jià)為基礎(chǔ)，將自家卡車的行走里數(shù)、實(shí)際平均一日一車行走里數(shù)比、自家用卡車裝載比率相乘而得出的。第十二頁，共六十八頁。4.1社會物流成本的構(gòu)成2保管費(fèi)保管費(fèi)是將日本經(jīng)濟(jì)企劃廳編制的《國民經(jīng)濟(jì)計(jì)算年報(bào)》中的國民資產(chǎn)、負(fù)債余額中原材料庫存余額、產(chǎn)品庫存余額及流通庫存余額的合計(jì)數(shù)乘上日本資材管理協(xié)會調(diào)查所得的庫存費(fèi)用比例和原價(jià)率得出的。

這項(xiàng)保管費(fèi)不是狹義的保管費(fèi)，它不僅包括倉儲業(yè)者的保管費(fèi)或企業(yè)自有倉庫的保管費(fèi)，還包括倉庫、物流中心的庫內(nèi)作業(yè)費(fèi)用和庫存所發(fā)生的利息、損耗費(fèi)用等。第十三頁，共六十八頁。4.1社會物流成本的構(gòu)成用公式表示為：保管費(fèi)＝（原材料庫存余額＋產(chǎn)品庫存余額＋流通庫存余額）×原價(jià)率×庫存費(fèi)用比例其中：庫存費(fèi)用比例＝利率除外的庫存費(fèi)用比例＋利率第十四頁，共六十八頁。4.1社會物流成本的構(gòu)成3管理費(fèi)由于物流管理費(fèi)用無法用總體估計(jì)的方法求得，所以根據(jù)日本《國民經(jīng)濟(jì)計(jì)劃年報(bào)》中的《國內(nèi)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)生產(chǎn)要素所得分類統(tǒng)計(jì)》，將制造業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)的產(chǎn)出總額，乘上日本物流系統(tǒng)協(xié)會根據(jù)行業(yè)分類調(diào)查出來的各行業(yè)物流管理費(fèi)用比例0.5%計(jì)算得出，即：管理費(fèi)＝（制造業(yè)產(chǎn)出額＋批發(fā)、零售業(yè)產(chǎn)出額）×物流管理費(fèi)用比例第十五頁，共六十八頁。4.1社會物流成本的構(gòu)成4.1.4我國社會物流成本的構(gòu)成根據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《社會物流統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系及方法》，我國社會物流總成本是指我國全部常住單位因社會物流經(jīng)濟(jì)活動(dòng)而發(fā)生的總費(fèi)用，具體包括運(yùn)輸費(fèi)用、保管費(fèi)用和管理費(fèi)用。第十六頁，共六十八頁。4.1社會物流成本的構(gòu)成1運(yùn)輸費(fèi)用運(yùn)輸費(fèi)用是指社會物流經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，國民經(jīng)濟(jì)各部門由于物品運(yùn)輸而支付的全部費(fèi)用。

運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算公式是：運(yùn)輸費(fèi)用＝運(yùn)費(fèi)＋裝卸搬運(yùn)等輔助費(fèi)＋運(yùn)輸附加費(fèi)第十七頁，共六十八頁。4.1社會物流成本的構(gòu)成2保管費(fèi)用保管費(fèi)用是指社會物流經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，物品從最初的資源供應(yīng)地（生產(chǎn)環(huán)節(jié)、海關(guān)關(guān)境）向最終消費(fèi)地流動(dòng)過程中，所發(fā)生的除運(yùn)輸費(fèi)用和管理費(fèi)用之外的全部費(fèi)用。

保管費(fèi)用的計(jì)算公式是：保管費(fèi)用＝利息費(fèi)用＋倉儲費(fèi)用＋保險(xiǎn)費(fèi)用＋貨物損耗費(fèi)用＋信息及相關(guān)服務(wù)費(fèi)用＋配送費(fèi)用＋流通加工費(fèi)用＋包裝費(fèi)用＋其他保管費(fèi)用第十八頁，共六十八頁。4.1社會物流成本的構(gòu)成3管理費(fèi)用管理費(fèi)用是指社會物流經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，物品供需雙方的管理部門，因組織和管理各項(xiàng)物流活動(dòng)所發(fā)生的費(fèi)用。

管理費(fèi)用的基本計(jì)算方法是：管理費(fèi)用＝社會物流總額×社會物流平均管理費(fèi)用率第十九頁，共六十八頁。4.1社會物流成本的構(gòu)成式中，社會物流平均管理費(fèi)用率，是指報(bào)告期內(nèi)，各物品最初供給部門完成全部物品從供給地流向最終需求地的社會物流活動(dòng)中，管理費(fèi)用額占各部門物流總額比例的綜合平均數(shù)。第二十頁，共六十八頁。4.2企業(yè)物流成本的構(gòu)成按照國家標(biāo)準(zhǔn)《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計(jì)算》，企業(yè)物流成本構(gòu)成包括企業(yè)物流成本項(xiàng)目構(gòu)成、企業(yè)物流成本范圍構(gòu)成和企業(yè)物流成本支付形態(tài)構(gòu)成三種類型，如圖所示。第二十一頁，共六十八頁。4.2企業(yè)物流成本的構(gòu)成第二十二頁，共六十八頁。4.2企業(yè)物流成本的構(gòu)成從上圖可看出，企業(yè)物流成本包括運(yùn)輸成本、倉儲成本、包裝成本、裝卸搬運(yùn)成本、流通加工成本、物流信息成本、物流管理成本等物流功能成本和與存貨有關(guān)的流動(dòng)資金占用成本、存貨風(fēng)險(xiǎn)成本以及存貨保險(xiǎn)成本。不同成本由不同的支付形態(tài)構(gòu)成，存在于不同的物流范圍階段。第二十三頁，共六十八頁。4.2企業(yè)物流成本的構(gòu)成4.2.1物流功能成本物流功能成本包括物流運(yùn)作成本、物流管理成本和物流信息成本。物流運(yùn)作成本包括運(yùn)輸成本、倉儲成本、包裝成本、裝卸搬運(yùn)成本和流通加工成本。物流運(yùn)作成本包括企業(yè)本身發(fā)生的費(fèi)用支出和委托外單位進(jìn)行物流運(yùn)作支付的費(fèi)用。需要指出的是，下面介紹的各項(xiàng)物流運(yùn)作成本構(gòu)成內(nèi)容，僅指企業(yè)本身發(fā)生的物流成本支出。

第二十四頁，共六十八頁。4.2企業(yè)物流成本的構(gòu)成1運(yùn)輸成本運(yùn)輸成本是指一定時(shí)期內(nèi)，企業(yè)為完成貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)而發(fā)生的全部費(fèi)用。包括支付外部運(yùn)輸費(fèi)和自有車輛運(yùn)輸費(fèi)。具體包括三部分內(nèi)容：第二十五頁，共六十八頁。4.2企業(yè)物流成本的構(gòu)成人工費(fèi)：主要指從事運(yùn)輸業(yè)務(wù)人員費(fèi)用。

維護(hù)費(fèi)：主要是指與運(yùn)輸工具及其運(yùn)營有關(guān)的費(fèi)用。

一般經(jīng)費(fèi)：在企業(yè)運(yùn)輸業(yè)務(wù)過程中，除了人工費(fèi)和維護(hù)費(fèi)之外的其他與運(yùn)輸工具或運(yùn)輸業(yè)務(wù)有關(guān)的費(fèi)用，如事故損失費(fèi)等。第二十六頁，共六十八頁。4.2企業(yè)物流成本的構(gòu)成2倉儲成本倉儲成本是指一定時(shí)期內(nèi)，企業(yè)為完成貨物存儲業(yè)務(wù)而發(fā)生的全部費(fèi)用。包括支付外部倉儲費(fèi)和使用自有倉庫倉儲費(fèi)。具體包括三部分內(nèi)容：第二十七頁，共六十八頁。4.2企業(yè)物流成本的構(gòu)成人工費(fèi)：主要指從事倉儲業(yè)務(wù)人員費(fèi)用。維護(hù)費(fèi)：主要是指與倉庫及保管貨物有關(guān)的費(fèi)用。

一般經(jīng)費(fèi)：在企業(yè)倉儲業(yè)務(wù)過程中，除了人工費(fèi)和維護(hù)費(fèi)之外的其他與倉庫或倉儲業(yè)務(wù)有關(guān)的費(fèi)用，如倉庫業(yè)務(wù)人員辦公費(fèi)、差旅費(fèi)等。

第二十八頁，共六十八頁。4.2企業(yè)物流成本的構(gòu)成3包裝成本包裝成本是指一定時(shí)期內(nèi)，企業(yè)為完成貨物包裝業(yè)務(wù)而發(fā)生的全部費(fèi)用，包括運(yùn)輸包裝費(fèi)和集裝、分裝包裝費(fèi)。具體包括材料費(fèi)、人工費(fèi)、維護(hù)費(fèi)和一般經(jīng)費(fèi)四部分內(nèi)容。第二十九頁，共六十八頁。4.2企業(yè)物流成本的構(gòu)成材料費(fèi)：主要指包裝業(yè)務(wù)所耗用的材料費(fèi)。人工費(fèi)：主要指從事包裝業(yè)務(wù)人員費(fèi)用。

維護(hù)費(fèi)。主要指與包裝機(jī)械有關(guān)的費(fèi)用。一般經(jīng)費(fèi)。在包裝過程中，除了人工費(fèi)、材料費(fèi)和與包裝機(jī)械有關(guān)的費(fèi)用外，還發(fā)生了一些諸如包裝技術(shù)費(fèi)用和輔助費(fèi)用等其他雜費(fèi)，這部分費(fèi)用通常列入一般經(jīng)費(fèi)。

第三十頁，共六十八頁。4.2企業(yè)物流成本的構(gòu)成4裝卸搬運(yùn)成本裝卸搬運(yùn)成本指一定時(shí)期內(nèi)，企業(yè)為完成貨物裝卸搬運(yùn)業(yè)務(wù)而發(fā)生的全部費(fèi)用。具體包括人工費(fèi)、維護(hù)費(fèi)和一般經(jīng)費(fèi)三部分內(nèi)容。第三十一頁，共六十八頁。4.2企業(yè)物流成本的構(gòu)成人工費(fèi)：主要指從事裝卸搬運(yùn)業(yè)務(wù)人員費(fèi)用。維護(hù)費(fèi)：在裝卸搬運(yùn)過程中需要使用一些起重搬運(yùn)設(shè)備和輸送設(shè)備等，維護(hù)費(fèi)是指這些裝卸搬運(yùn)設(shè)備的折舊費(fèi)、維修費(fèi)以及能源消耗費(fèi)等。

一般經(jīng)費(fèi)：指在物品裝卸搬運(yùn)過程中，除了上述人工費(fèi)和設(shè)備維護(hù)費(fèi)外，發(fā)生的其他與裝卸搬運(yùn)業(yè)務(wù)有關(guān)的費(fèi)用，如分揀費(fèi)、整理費(fèi)等。

第三十二頁，共六十八頁。4.2企業(yè)物流成本的構(gòu)成5流通加工成本流通加工成本是指一定時(shí)期內(nèi)，企業(yè)為完成貨物流通加工業(yè)務(wù)而發(fā)生的全部費(fèi)用。包括支付外部流通加工費(fèi)和自有設(shè)備流通加工費(fèi)。具體包括人工費(fèi)、材料費(fèi)、維護(hù)費(fèi)和一般經(jīng)費(fèi)四部分內(nèi)容。第三十三頁，共六十八頁。4.2企業(yè)物流成本的構(gòu)成人工費(fèi)：主要指從事流通加工業(yè)務(wù)人員費(fèi)用。材料費(fèi)：主要指流通加工過程中所耗用的輔助材料、包裝材料等材料費(fèi)。材料成本的計(jì)算方式與包裝作業(yè)中材料成本的計(jì)算相同。第三十四頁，共六十八頁。4.2企業(yè)物流成本的構(gòu)成維護(hù)費(fèi)：流通加工過程中需要使用一定的設(shè)備，例如電鋸、剪板機(jī)等，維護(hù)費(fèi)指與這些流通加工設(shè)備有關(guān)的折舊費(fèi)、攤銷費(fèi)、維修保養(yǎng)費(fèi)以及電力、燃料、油料等能源消耗費(fèi)。一般經(jīng)費(fèi)：一般經(jīng)費(fèi)指在流通加工過程中，除了上述人工費(fèi)、材料費(fèi)和維護(hù)費(fèi)之外，所發(fā)生的與流通加工有關(guān)的其他費(fèi)用支出，例如流通加工作業(yè)應(yīng)分?jǐn)偟能囬g經(jīng)費(fèi)以及其他管理費(fèi)用支出。

第三十五頁，共六十八頁。4.2企業(yè)物流成本的構(gòu)成6配送成本正因?yàn)榕渌褪且粋€(gè)“小物流”的概念，集若干物流功能于一身，所以配送成本分散在運(yùn)輸、倉儲、包裝、裝卸搬運(yùn)和流通加工成本中，具體的費(fèi)用支付形態(tài)包括人工費(fèi)、材料費(fèi)、維護(hù)費(fèi)和一般經(jīng)費(fèi)，就物流范圍而言，配送成本存在于供應(yīng)、企業(yè)內(nèi)物流和銷售物流階段。這里，配送成本不作為物流功能成本的構(gòu)成內(nèi)容，而將與配送成本有關(guān)的費(fèi)用支出在其他各項(xiàng)物流功能成本中進(jìn)行分配。

第三十六頁，共六十八頁。4.2企業(yè)物流成本的構(gòu)成7物流管理成本物流管理成本指一定時(shí)期內(nèi)，企業(yè)為完成物流管理活動(dòng)所發(fā)生的全部費(fèi)用，包括物流管理部門及物流作業(yè)現(xiàn)場所發(fā)生的管理費(fèi)用，具體包括人工費(fèi)、維護(hù)費(fèi)和一般經(jīng)費(fèi)三部分內(nèi)容。第三十七頁，共六十八頁。4.2企業(yè)物流成本的構(gòu)成人工費(fèi)：主要指從事物流管理工作人員費(fèi)用。

維護(hù)費(fèi)：指物流管理過程使用的軟硬件系統(tǒng)及設(shè)施的折舊費(fèi)、攤銷費(fèi)、修理費(fèi)等。一般經(jīng)費(fèi)：指物流管理活動(dòng)中，除了人工費(fèi)、維護(hù)費(fèi)外的其他費(fèi)用支出。如物流管理部門、物流作業(yè)現(xiàn)場及專門的物流管理人員應(yīng)分?jǐn)偟霓k公費(fèi)、會議費(fèi)、水電費(fèi)、差旅費(fèi)等，還包括物流企業(yè)的物流營銷費(fèi)，國際貿(mào)易中發(fā)生的報(bào)關(guān)費(fèi)、檢驗(yàn)費(fèi)、理貨費(fèi)等。第三十八頁，共六十八頁。4.2企業(yè)物流成本的構(gòu)成8物流信息成本物流信息成本指一定時(shí)期內(nèi)，企業(yè)為完成物流信息的采集、傳輸、處理等活動(dòng)所發(fā)生的全部費(fèi)用，具體包括人工費(fèi)、維護(hù)費(fèi)和一般經(jīng)費(fèi)三部分內(nèi)容。第三十九頁，共六十八頁。4.2企業(yè)物流成本的構(gòu)成人工費(fèi)：主要指從事物流信息管理工作人員費(fèi)用。維護(hù)費(fèi)。主要是指與物流信息軟、硬件系統(tǒng)及設(shè)備有關(guān)的費(fèi)用，包括物流信息系統(tǒng)開發(fā)攤銷費(fèi)、信息設(shè)施折舊費(fèi)以及物流信息軟硬件系統(tǒng)維護(hù)費(fèi)等。一般經(jīng)費(fèi)。在物流信息活動(dòng)過程中，除了人工費(fèi)和與物流信息軟硬件系統(tǒng)有關(guān)的維護(hù)費(fèi)外，所發(fā)生的其他與物流信息有關(guān)的費(fèi)用，例如在采購、生產(chǎn)、銷售過程中發(fā)生的通訊費(fèi)、咨詢費(fèi)等。第四十頁，共六十八頁。4.2企業(yè)物流成本的構(gòu)成4.2.2存貨相關(guān)成本物流成本除了包括上述物流功能成本外，還包括與存貨有關(guān)的流動(dòng)資金占用成本、存貨風(fēng)險(xiǎn)成本和存貨保險(xiǎn)成本。第四十一頁，共六十八頁。4.2企業(yè)物流成本的構(gòu)成1流動(dòng)資金占用成本流動(dòng)資金占用成本是指一定時(shí)期內(nèi)，企業(yè)在物流活動(dòng)過程中因持有存貨占用流動(dòng)資金所發(fā)生的成本，包括存貨占用銀行貸款所支付的利息（顯性成本）和存貨占用自有資金所發(fā)生的機(jī)會成本，前者屬顯性成本，后者屬隱性成本。

第四十二頁，共六十八頁。4.2企業(yè)物流成本的構(gòu)成2存貨風(fēng)險(xiǎn)成本存貨風(fēng)險(xiǎn)成本指一定時(shí)期內(nèi)，企業(yè)在物流活動(dòng)過程中所發(fā)生的物品損耗、毀損、盤虧以及跌價(jià)損失等。廣義上說，無論會計(jì)核算體系是否反映，只要存貨發(fā)生了風(fēng)險(xiǎn)損失，都應(yīng)計(jì)入存貨風(fēng)險(xiǎn)成本。但從可操作性和重要性角度考慮，這里僅將顯性成本即會計(jì)核算體系中反映的存貨損失成本計(jì)入存貨風(fēng)險(xiǎn)成本，對于會計(jì)核算體系中沒有反映的貶值、過時(shí)損失等，則不計(jì)入存貨風(fēng)險(xiǎn)成本。第四十三頁，共六十八頁。4.2企業(yè)物流成本的構(gòu)成3存貨保險(xiǎn)成本存貨保險(xiǎn)成本指一定時(shí)期內(nèi)，企業(yè)在物流活動(dòng)過程中，為預(yù)防和減少因物品丟失、損毀造成的損失，而向社會保險(xiǎn)部門支付的物品財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)費(fèi)用。

第四十四頁，共六十八頁。4.2企業(yè)物流成本的構(gòu)成

各項(xiàng)物流功能成本，其支付形態(tài)主要包括人工費(fèi)、材料費(fèi)、維護(hù)費(fèi)和一般經(jīng)費(fèi)，與物流功能成本不同，存貨相關(guān)成本包括流動(dòng)資金占用成本、存貨風(fēng)險(xiǎn)成本和存貨保險(xiǎn)成本，其支付形態(tài)在“特別經(jīng)費(fèi)”中反映。

第四十五頁，共六十八頁。4.3企業(yè)物流成本的分類按不同的標(biāo)準(zhǔn)和要求，企業(yè)物流成本有不同的分類。

綜合來講，企業(yè)物流成本分類的主要目的有兩個(gè)，一是滿足物流成本計(jì)算的要求，二是滿足物流成本管理的要求，下面分別從物流成本計(jì)算和物流成本管理兩方面來介紹企業(yè)物流成本的分類。第四十六頁，共六十八頁。4.3企業(yè)物流成本的分類4.3.1基于成本計(jì)算的企業(yè)物流成本分類

1按物流成本計(jì)入成本對象的方式分類物流成本按其計(jì)入成本對象的方式分為直接物流成本和間接物流成本。這種分類的目的是為了經(jīng)濟(jì)合理地將物流成本歸屬于不同的物流成本對象。第四十七頁，共六十八頁。4.3企業(yè)物流成本的分類直接物流成本。直接物流成本是直接計(jì)入物流范圍、物流功能和物流支付形態(tài)等成本對象的成本。一種成本是否屬于直接物流成本，取決于它與成本對象是否存在直接關(guān)系，并且是否便于直接計(jì)入。間接物流成本。間接物流成本是指與物流成本對象相關(guān)聯(lián)的成本中不能用一種經(jīng)濟(jì)合理的方式追溯到物流成本對象的那一部分成本。

第四十八頁，共六十八頁。4.3企業(yè)物流成本的分類2按物流活動(dòng)的成本項(xiàng)目分類

物流成本按物流活動(dòng)的成本項(xiàng)目劃分，可分為物流功能成本和存貨相關(guān)成本。這種分類方式實(shí)際上是對傳統(tǒng)的物流成本按物流功能分類的細(xì)化。

第四十九頁，共六十八頁。4.3企業(yè)物流成本的分類物流功能成本。物流功能成本可分為物流運(yùn)作成本、物流信息成本和物流管理成本。其中物流運(yùn)作成本是指完成商品、物資的流通而發(fā)生的費(fèi)用，可進(jìn)一步細(xì)分為運(yùn)輸成本、倉儲成本、包裝成本、裝卸搬運(yùn)成本、流通加工成本；物流信息成本是指為完成物流信息的收集、傳遞和處理等發(fā)生的費(fèi)用支出；物流管理成本是實(shí)施物流管理發(fā)生的費(fèi)用支出，既包括物流管理部門也包括物流作業(yè)現(xiàn)場的管理費(fèi)支出。第五十頁，共六十八頁。4.3企業(yè)物流成本的分類存貨相關(guān)成本。存貨相關(guān)成本是指物流活動(dòng)過程中發(fā)生的與持有存貨有關(guān)的成本支出，具體分為流動(dòng)資金占用成本、存貨風(fēng)險(xiǎn)成本和存貨保險(xiǎn)成本。

第五十一頁，共六十八頁。4.3企業(yè)物流成本的分類3按物流活動(dòng)發(fā)生的范圍分類物流成本按物流活動(dòng)的范圍可分為供應(yīng)物流成本、企業(yè)內(nèi)物流成本、銷售物流成本、回收物流成本和廢棄物物流成本。第五十二頁，共六十八頁。4.3企業(yè)物流成本的分類供應(yīng)物流成本。供應(yīng)物流成本是企業(yè)在采購環(huán)節(jié)所發(fā)生的物流費(fèi)用。具體來說，指經(jīng)過采購活動(dòng)，將企業(yè)所需原材料（生產(chǎn)資料）從供給者的倉庫運(yùn)回企業(yè)倉庫為止的物流過程中所發(fā)生的物流費(fèi)用。企業(yè)內(nèi)物流成本。企業(yè)內(nèi)物流成本是貨物在企業(yè)內(nèi)部流轉(zhuǎn)所發(fā)生的物流費(fèi)用。具體來說，指從原材料進(jìn)入企業(yè)倉庫開始，經(jīng)過出庫、制造形成產(chǎn)品以及產(chǎn)品進(jìn)入成品庫，直到產(chǎn)品從成品庫出庫為止的物流過程中所發(fā)生的物流費(fèi)用。第五十三頁，共六十八頁。4.3企業(yè)物流成本的分類銷售物流成本。銷售物流成本是企業(yè)在銷售環(huán)節(jié)所發(fā)生的物流費(fèi)用。具體來說，指為了進(jìn)行銷售，產(chǎn)品從成品倉庫運(yùn)動(dòng)開始，經(jīng)過流通環(huán)節(jié)，直到運(yùn)輸至消費(fèi)者手中或終端銷售點(diǎn)的物流活動(dòng)過程中所發(fā)生的物流費(fèi)用?；厥瘴锪鞒杀??；厥瘴锪鞒杀局竿素?、返修物品和周轉(zhuǎn)使用的包裝容器等從需方返回供方的物流活動(dòng)過程中所發(fā)生的物流費(fèi)用。廢棄物物流成本。廢棄物物流成本指將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失去原有使用價(jià)值的物品，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類、加工、包裝、搬運(yùn)、儲存等，并分送到專門處理場所的物流活動(dòng)過程中所發(fā)生的物流費(fèi)用。第五十四頁，共六十八頁。4.3企業(yè)物流成本的分類4按物流成本的支付形態(tài)分類在借鑒日本物流成本支付形態(tài)分類的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國會計(jì)核算慣例，將物流成本按支付形態(tài)分為材料費(fèi)、人工費(fèi)、維護(hù)費(fèi)、一般經(jīng)費(fèi)和特別經(jīng)費(fèi)。第五十五頁，共六十八頁。4.3企業(yè)物流成本的分類材料費(fèi)。材料費(fèi)是指因物料消耗而發(fā)生的費(fèi)用。人工費(fèi)。人工費(fèi)是指因人力勞務(wù)的消耗而發(fā)生的費(fèi)用。維護(hù)費(fèi)。維護(hù)費(fèi)指土地、建筑物以及各種設(shè)施設(shè)備等固定資產(chǎn)的使用、運(yùn)轉(zhuǎn)和維護(hù)保養(yǎng)所產(chǎn)生的費(fèi)用。第五十六頁，共六十八頁。4.3企業(yè)物流成本的分類一般經(jīng)費(fèi)。一般經(jīng)費(fèi)是日本物流成本支付形態(tài)中的公益費(fèi)和一般經(jīng)費(fèi)的合并，涵蓋了各物流功能成本在材料費(fèi)、人工費(fèi)和維護(hù)費(fèi)三種支付形態(tài)之外反映的所有費(fèi)用細(xì)目。特別經(jīng)費(fèi)。特別經(jīng)費(fèi)是指與存貨有關(guān)的物流成本費(fèi)用支付形態(tài)。第五十七頁，共六十八頁。4.3企業(yè)物流成本的分類4.3.2基于成本管理的企業(yè)物流成本分類1按物流成本是否具有可控性分類物流成本按是否具有可控性，分為可控物流成本與不可控物流成本。

在談可控成本與不可控成本之前，首先要明確責(zé)任成本的概念。責(zé)任成本是以具體的責(zé)任單位（部門、單位或個(gè)人）為對象，以其承擔(dān)的責(zé)任為范圍所歸集的成本。第五十八頁，共六十八頁。4.3企業(yè)物流成本的分類可控物流成本是指在特定時(shí)期內(nèi)，特定責(zé)任中心能夠直接控制其發(fā)生的物流成本。其對稱概念是不可控物流成本。可控物流成本總是針對特定責(zé)任中心而言的。一項(xiàng)物流成本，對某個(gè)責(zé)任中心來說是可控的，對另外的責(zé)任中心則是不可控的。第五十九頁，共六十八頁。4.3企業(yè)物流成本的分類2按物流成本習(xí)性進(jìn)行分類

物流成本習(xí)性是指物流成本總額與物流業(yè)務(wù)量之間的依存關(guān)系。在一定范圍內(nèi)，一項(xiàng)特定的物流成本可能隨著業(yè)務(wù)量的變化而增加、減少或不變，這就是不同的物流成本所表現(xiàn)出的不同的成本習(xí)性。

物流成本按成本習(xí)性進(jìn)行分類，可分為變動(dòng)物流成本、固定物流成本和混合物流成本。第六十頁，共六十八頁。4.3企業(yè)物流成本的分類將企業(yè)的全部物流成本根據(jù)成本習(xí)性劃分為固定物流成本、變動(dòng)物流成本和混合物流成本是管理會計(jì)規(guī)劃與控制企業(yè)物流成本的前提條件。通過上述成本類型的劃分，可以明確不同類型物流成本改善的最佳途徑。

第六十一頁，共六十八頁。4.3企業(yè)物流成本的分類3按物流成本是否在會計(jì)核算中反映分類物流成本是管理會計(jì)意義上的“大成本”概念，既包括會計(jì)核算中實(shí)際發(fā)生的、計(jì)入企業(yè)實(shí)際成本費(fèi)用的各項(xiàng)支出，也包括會計(jì)核算中沒有實(shí)際發(fā)生，但在物流管理決策中應(yīng)該考慮的成本支出。

物流成本按在會計(jì)核算中是否反映，分為顯性物流成本和隱性物流成本。第六十二頁，共六十八頁。4.3企業(yè)物流成本的分類顯性物流成本。顯性物流成本是物流成本在管理會計(jì)和財(cái)務(wù)會計(jì)兩大領(lǐng)域中