施工升降機(jī)SC200(人貨梯)方案

龍崗區(qū)人民法院審判法庭工程人貨梯人貨梯專項(xiàng)施工方案編制人:職務(wù)：校對人：職務(wù)：審核人：職務(wù)：審批人：職務(wù)：編制單位：有限公司編制時間：2013年10月28日書目第一節(jié)、編制依據(jù) 3其次節(jié)、工程概況 3第三節(jié)、安裝組織管理架構(gòu) 4第四節(jié)、施工升降機(jī)組成及相關(guān)技術(shù)參數(shù) 5第五節(jié)、施工電梯基礎(chǔ) 5第六節(jié)、安裝前的打算 6第七節(jié)、 安裝平安要求： 7第八節(jié)、 底籠的安裝 7第九節(jié)、 吊籠、驅(qū)動機(jī)構(gòu)及起重量限制器的安裝 8第十節(jié)、 電氣設(shè)備和限制系統(tǒng)安裝 8第十一節(jié)、 導(dǎo)軌架的加高安裝 9第十二節(jié)、 附墻架的安裝 9第十三節(jié)、 電纜系統(tǒng)的平安 10第十四節(jié)、 升降機(jī)的平安操作 10第十五節(jié)、 墜落試驗(yàn) 11第十六節(jié)、 施工升降機(jī)計算書 12SC200/200施工升降機(jī)安裝方案第一節(jié)、編制依據(jù)本方案主要依據(jù)施工圖紙及以下規(guī)范及參考文獻(xiàn)編制:《施工升降機(jī)》（GB/T10054-2005）《施工升降機(jī)平安規(guī)則》（GB10055-2007）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GB50007-2011）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50010-2010）其次節(jié)、工程概況工程基本狀況工程名稱龍崗區(qū)人民法院審判法庭工程地點(diǎn)龍崗區(qū)中心城德政路8號周邊環(huán)境建筑面積（m2）24194.33建筑高度（m）71基礎(chǔ)形式主體結(jié)構(gòu)框架抗震等級三級抗震設(shè)防烈度六度地上層數(shù)12地下層數(shù)2標(biāo)準(zhǔn)層層高（m）5各責(zé)任主體名稱建設(shè)單位龍崗區(qū)公務(wù)局設(shè)計單位廣東建筑藝術(shù)設(shè)計院有限公司施工單位肇慶市建筑工程有限公司監(jiān)理單位深圳市深龍港建設(shè)監(jiān)理有限公司項(xiàng)目經(jīng)理謝偉剛總監(jiān)理工程師張翔技術(shù)負(fù)責(zé)人朱志健專業(yè)監(jiān)理工程師曾小華擬建的龍崗區(qū)人民法院審判大樓工程項(xiàng)目位于龍崗區(qū)德政路8號，項(xiàng)目場地東北側(cè)緊鄰龍崗區(qū)政府公園及龍德南路，西側(cè)緊鄰公安局及原有人民法院大樓，東南側(cè)靠近龍崗區(qū)社保局，南側(cè)為龍崗區(qū)公安分局辦證大廳。本工程為1棟地下二層、地上十二層的高層辦公樓。總占地面積4187.42m2，總建筑面積24194.33㎡。結(jié)構(gòu)類型為鋼筋混凝土框剪結(jié)構(gòu)，設(shè)計抗震等級為三級，抗震烈度為六度。依據(jù)結(jié)構(gòu)施工圖，本工程樓層層高為負(fù)二層4.3m，負(fù)一層局部6.9m、一至三層6.0m，四層5.5m，五至十二層5.0m。地下室負(fù)一層為人防頂板厚300㎜,地下室頂板厚180mm，其它樓層板厚為110㎜。本工程施工升降機(jī)（人貨梯）安裝位置：在C~D交7~8軸間，基礎(chǔ)規(guī)格4400*3800*300，地下室頂板上，頂板面標(biāo)高-2.8m，地下室頂板該部位板厚180mm，結(jié)構(gòu)梁300*700，利用原地下室結(jié)構(gòu)梁板，板厚180+300mm進(jìn)行計算，利用車道兩側(cè)剪力墻設(shè)暗梁和四周設(shè)暗梁300*300，縱筋HRB400E-2Φ25;4Φ25,箍筋φ8@200；梁中心線與人貨梯中心線偏差400，所以在頂板下用200*200雙槽鋼立柱加強(qiáng)支撐。設(shè)備名稱及型號：SC200/200安裝高度為：75米安裝數(shù)量：壹臺第三節(jié)安裝組織管理架構(gòu)1、總負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)施工升降機(jī)安裝過程中的組織，支配和協(xié)調(diào)。2、技術(shù)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)安裝前平安技術(shù)交底、安裝過程的檢查、監(jiān)督及資料的搜集整理。3、工地平安員（項(xiàng)目部專職平安員）：張亞德，依據(jù)工地平安規(guī)定，對安裝過程進(jìn)行平安監(jiān)督，并負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)工地上的平安工作。4、安裝班長：在總負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，詳細(xì)組織作業(yè)人員依據(jù)平安操作規(guī)程，施工升降機(jī)說明書的要求進(jìn)行安裝作業(yè)，并留意過程檢查，協(xié)調(diào)指揮，發(fā)覺問題應(yīng)馬上停機(jī)報告。并負(fù)責(zé)限制盒和吊桿的操作。5、電工：在班長的支配下，負(fù)責(zé)施工升降機(jī)安裝時電氣方面的安裝等。6、其它安裝作業(yè)人員，、等在班長的安裝指揮下，依據(jù)作業(yè)規(guī)程及事先對各人的分工，協(xié)調(diào)一樣作業(yè)。第四節(jié)施工升降機(jī)組成及相關(guān)技術(shù)參數(shù)1、組成部分：SC200/200TD型施工升降機(jī)是由吊籠、操作室、傳動裝置、限速及限位裝置、導(dǎo)軌架、附墻裝置、底籠、吊桿、電纜系統(tǒng)、平安系統(tǒng)等主要部分組成。2、主要技術(shù)參數(shù)：a、額定載重量2×2000b、乘客人數(shù)2×24人c、額定提升速度34m/(m/mim)d、吊籠尺寸3.2m×1.5m×e、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重量150f、吊桿額定起重量180g、電機(jī)功率3×11千瓦第五節(jié)施工電梯基礎(chǔ)由于升降機(jī)屬高架，架體的基礎(chǔ)對整個架體穩(wěn)定性，起至關(guān)重要的作用，因此要求架體基礎(chǔ)在原有的地下室頂板上增加基礎(chǔ)（4400*3800*300），并做好鋼筋隱藏記錄。架體基礎(chǔ)采納鋼筋砼基礎(chǔ)，詳細(xì)做法為在原有的地下室頂板上增加基礎(chǔ)，基礎(chǔ)內(nèi)配鋼筋基礎(chǔ)施工平面圖，基礎(chǔ)規(guī)格為4.4×3.8×0.3m，砼強(qiáng)度等級C35，在澆灌砼時必需保證地腳螺栓距離精確，螺栓必需垂直，基面水平一樣。一、基礎(chǔ)施工1、施工放線：依據(jù)首層內(nèi)控布置線用經(jīng)緯儀、鋼卷尺引測放出物料提升機(jī)基礎(chǔ)位置。2、側(cè)模板安裝：依據(jù)物料提升機(jī)基礎(chǔ)位置線，在基礎(chǔ)位置外圍用夾板模板安裝，基礎(chǔ)厚度為300mm。3、利用車道兩側(cè)剪力墻增加暗梁300*300模板安裝。4、鋼筋綁扎：暗梁縱筋HRB400E-4Φ25;2Φ25,箍筋φ8@200，基礎(chǔ)鋼筋按基礎(chǔ)平面圖鋼筋綁扎。5、砼標(biāo)號及砼澆搗1）.砼標(biāo)號采納C35商品砼。2）.砼澆搗時采納人力汽輪車進(jìn)行，砼澆搗中肯定要用振動器搗密實(shí)，并留意不要隨意碰動地腳螺栓盒子，以免地腳螺栓移位。第六節(jié)安裝前的打算1、安裝工地應(yīng)具備能量足夠的電源，并必需配備一個專供升降機(jī)用的電源箱、每個吊籠均應(yīng)由一開關(guān)限制，供電熔斷器的電流參見升降機(jī)性能參數(shù)表。2、工地的專用電源箱應(yīng)干脆從工地變電室引入電源，距離不應(yīng)超過20m一般每個籠用一根大于BX-4×25+1×16mm23、應(yīng)具備合適的起重設(shè)備及安裝工具。4、應(yīng)具備有運(yùn)輸和堆置升降機(jī)零件的道路及場地。5、應(yīng)按要求制作基礎(chǔ)（按說明書供應(yīng)圖紙要求制作）。6、確定附墻架與建筑物連接方案，按須要打算好預(yù)埋或固定件等。7、按有關(guān)規(guī)定和要求設(shè)備愛護(hù)接地裝置，接地電阻≤4Ω。安裝平安要求：1、在安裝前必需熟知安裝和折卸階段的平安要求，并了解升降機(jī)各部件的機(jī)械電氣性能。2、每個吊籠頂平臺作業(yè)人數(shù)不得超過2人，配備工具的重量不得超過650kg。3、必需配備一個專供升降機(jī)用的電源箱，每個吊朧應(yīng)由一開關(guān)限制，操縱升降機(jī)，必需將操縱盒拿到吊籠頂部，不允許在吊籠內(nèi)操作。4、應(yīng)打算合適的起重設(shè)備及安裝工具，安裝場地應(yīng)清理干凈，確保有足夠的區(qū)域運(yùn)用，且道路暢通。同時用醒目的標(biāo)記桿等圍起來禁止非工作人員入內(nèi)。5、防止安裝上方掉落物體，必要時應(yīng)加平安網(wǎng)。6、安裝過程中必需由專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮。7、升降機(jī)運(yùn)行時，操作人員的頭手決對不能露出平安欄以外。8、假如有人在導(dǎo)軌架上或附墻上工作時，決對不允許開動升降機(jī)，當(dāng)?shù)趸\升起時嚴(yán)禁進(jìn)入外籠內(nèi)。9、吊籠上的全部零部件，必需放置平穩(wěn)，不得露出平安攔外。10、利用吊桿進(jìn)行安裝時，不允許超載，吊桿只可用來安裝或拆卸升降機(jī)零部件，不得用于其它起重用途。11、吊桿上有懸掛物時，不得開動吊籠。12、安裝作業(yè)人員應(yīng)按空中作業(yè)的要求，包括必需帶平安帽系平安帶，穿防滑鞋等，不得穿過于寬松的衣服，應(yīng)穿工作服，以免被卷入運(yùn)動部件中，發(fā)生平安事故。13、嚴(yán)禁夜間或酒后進(jìn)行安裝作業(yè)。14、吊籠啟動前應(yīng)先進(jìn)行全面檢查，消退全部擔(dān)心全隱患。15、安裝運(yùn)行時，必需按升降機(jī)額定安裝載重量裝載，不允許超載運(yùn)行。16、雷雨天或風(fēng)速超過13m/s的惡劣天氣不能進(jìn)行安裝作用。17、升降機(jī)運(yùn)行前，應(yīng)首先將愛護(hù)接地裝置與升降機(jī)金屬結(jié)構(gòu)連通、接地電阻≤4Ω。18、切勿遺忘擰緊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及附墻架的聯(lián)接螺栓。19、每安裝一次附墻必需按說明書的要求進(jìn)行檢測并調(diào)整道軌的垂直度。底籠的安裝1、將底架吊運(yùn)到打算好的混凝土基礎(chǔ)上，穿上四支M24的地腳螺栓并旋上螺母，但暫不擰緊。2、吊裝四個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（包括一個底節(jié)）究竟架上，在裝好相應(yīng)的緩沖彈簧座后用螺栓將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與底架緊固。3、用鋼墊片墊實(shí)底架與基礎(chǔ)之間的間隙，以調(diào)整底架的水平度，并留意底節(jié)兩立管與建筑物墻面保持平衡，用經(jīng)緯儀或鉛垂線檢查導(dǎo)軌架的垂直度，保證導(dǎo)軌架立管在兩相鄰方向上的垂直度≤1/1500。4、實(shí)施二次澆灌。待二次澆灌的混凝土達(dá)到許用強(qiáng)度后，用350N.m左右的力矩擰緊地腳螺栓。5、在底架四周安裝左右護(hù)欄、后護(hù)欄、門框和門等。吊籠、驅(qū)動機(jī)構(gòu)及起重量限制器的安裝1、分別將吊籠及驅(qū)機(jī)構(gòu)上的壓輪及側(cè)滾輪均調(diào)到最大偏心位面置，松開驅(qū)動機(jī)械上的兩個制動器。2、用起重設(shè)備吊起吊籠，從標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上方精確就位，將吊籠平穩(wěn)地吊放在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)合適高度的墊木上。3、轉(zhuǎn)動側(cè)滾輪偏心軸，調(diào)整各滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管的間隙為0.5㎜。4、再用起重設(shè)備吊起驅(qū)動機(jī)構(gòu)，從標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上方精確就位，沿標(biāo)準(zhǔn)節(jié)導(dǎo)軌將驅(qū)動機(jī)構(gòu)緩緩地吊放吊籠上方的連接孔中，用銷軸連接。可依據(jù)須要安裝起重量限制器。此時將起重量限制器連接安裝在上掛支架與吊籠之間的中間孔板上，用銷軸連接。兩端的耳板用松掛板、銷軸浮動連接，作愛護(hù)用途。5、轉(zhuǎn)動壓輪偏心軸套，調(diào)整齒輪與齒條的嚙合側(cè)隙為0.2～0.5㎜,并調(diào)整該機(jī)構(gòu)的側(cè)滾輪。6、解除楔塊使制動器復(fù)位。電氣設(shè)備和限制系統(tǒng)安裝1、用接地電阻測試儀測量升降機(jī)鋼結(jié)構(gòu)及電氣設(shè)備金屬外殼的接地電阻不得大于4Ω；用于500V兆歐表測量電動機(jī)及電器元件的對地絕緣電阻不小于0.5MΩ。2、在升降機(jī)完成上述安裝過程后，方可進(jìn)行電力驅(qū)動升降試車。接通電源，由專職駕駛員謹(jǐn)慎低操作操縱手柄，使空載吊籠沿著導(dǎo)軌架上、下運(yùn)行數(shù)次，行程高度不得大于5M。要求吊籠運(yùn)行平穩(wěn)，無跳運(yùn)，無異響等故障，制動器工作正常，同時，進(jìn)一步檢查各異向滾輪與導(dǎo)軌架的接觸狀況，齒輪齒條的嚙合狀況，應(yīng)分別符合前述要求。3、空載試車正常后，在吊籠內(nèi)裝入額定載荷，進(jìn)行帶載運(yùn)行試車，操作方法同上，并檢查電動機(jī)、減速器的發(fā)熱狀況。留意：試車時，因?yàn)閷?dǎo)軌架頂部還沒上裝上限位碰塊，所以操作時必需千萬謹(jǐn)慎，且在吊籠頂部有人監(jiān)視指揮，以免吊籠冒頂。在檢查時，必需按下緊急停機(jī)按鈕或?qū)㈦婃i關(guān)閉，以防誤動作。4、當(dāng)本機(jī)安裝高度大于120M并超過建筑物高度時，把空中障礙燈（用戶自備）安裝到導(dǎo)軌架的最上端，電源線沿導(dǎo)軌架敷設(shè)究竟籠電源箱內(nèi)。導(dǎo)軌架的加高安裝1、為保證電機(jī)正常工作和確保平安，人地面至距離導(dǎo)規(guī)架頂部5米的行程，用籠內(nèi)操縱臺駕駛，最終5米必需用移動操縱盒站在籠頂上進(jìn)行操作。2、運(yùn)用時，把移動操縱盒電纜端的插頭換插入電控箱內(nèi)的插座，開啟籠內(nèi)的鑰匙開關(guān)，再有關(guān)人員進(jìn)入籠頂后，關(guān)好籠頂門，轉(zhuǎn)換籠頂操縱優(yōu)先限制開關(guān)，即可在籠頂進(jìn)行有關(guān)操作。這時吊籠內(nèi)不能操縱升降機(jī)，防止誤動作。3、操作結(jié)束后，拔下移動操縱盒的插頭，插回原不帶電纜的插頭。附墻架的安裝1、附墻架的安裝應(yīng)與導(dǎo)軌架的加高安裝同步進(jìn)行，附墻架的吊運(yùn)方法可參照標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的調(diào)運(yùn)方法。2、附墻架間距≤9M和導(dǎo)軌架最大自由端高度≤7.5M3、附墻架與建筑墻面的連接通常，附墻架一端用螺栓與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的框架固定，另一端的附墻座用螺栓或用焊接方法固定在預(yù)先澆注于建筑物內(nèi)的預(yù)埋件上，或者用穿墻螺栓緊固在墻體上。（M24穿墻螺栓和預(yù)埋件用戶自備）。電纜系統(tǒng)的平安1、滑車型電纜系統(tǒng)的安裝電纜長度隨行電纜H/2+10米（每籠一條）固定電纜H/2+10米（每籠一條）2、有專用導(dǎo)軌的電纜滑車式電纜系統(tǒng)（一般型）安裝a、在安裝第一條工字型鋼電纜導(dǎo)軌時應(yīng)將電纜滑輪安裝在此節(jié)導(dǎo)軌上。b、電纜導(dǎo)軌附著架第一根裝在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的最下部，其次根距地面6.226M，以后每隔5.278M安裝一根。c、在接高電纜導(dǎo)軌同時，應(yīng)調(diào)整導(dǎo)軌端頭對接階差不大于是㎜。d、無論電纜導(dǎo)軌是否一次加到施工所需的最大高度，導(dǎo)軌的安裝高度都應(yīng)保證吊籠實(shí)際動行最大高度的一半再加上3.5M。e、護(hù)纜圈安裝在電纜導(dǎo)軌上，第一個距地面8.865M以后每隔5.278安裝一個。f、電纜導(dǎo)軌以上的護(hù)纜架第一個距電纜導(dǎo)規(guī)頂端3M，以上每隔6M安裝一個。g、長短挑線架在距電纜導(dǎo)規(guī)頂部1.5M處，并用鋼絲繩一端連接在長挑線架的吊耳上，另一端斜拉固定在吊軌架上。h、完成以上工作后，再從底籠電源箱中引出電纜，從導(dǎo)軌架中間穿上，每隔1.5M用線卡將電纜固定于導(dǎo)軌上，接至挑線架接線盒，留意不要與吊籠干涉。j、從挑線架接線盒中引出另一電纜，用端部惡化線板夾緊，從電纜滑輪中穿過，連接到吊籠的電纜托架上。l、調(diào)整電纜長度，使吊籠停在地面站上，電纜滑輪離地0.5M左右，然后緊固電纜。k、暫未用到的電纜存放于導(dǎo)軌架內(nèi)，留意不要與吊籠干涉不要放在吊籠頂上。升降機(jī)的平安操作裝拆升降機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時運(yùn)用移動操作盒1、操作前操作人員必需熟識安裝內(nèi)容，并在工作中嚴(yán)格遵守。2、接通電源開關(guān)，關(guān)閉底籠門和吊籠門。3、接通三相極限開關(guān)，松開急停按鈕。4、按下啟動按鈕，檢查綠色指示燈是否正常。按運(yùn)行方向扳動操縱手柄啟動吊籠運(yùn)行，受柄置于“O”位，吊籠停止運(yùn)行。5、下班前應(yīng)將吊籠停在首層地面，把全部開關(guān)扳向“0”墜落試驗(yàn)升降機(jī)正常運(yùn)行時每隔三個月必需進(jìn)行一次額定負(fù)載的墜落試驗(yàn)。每臺新安裝的升降機(jī)正式投入運(yùn)用前或轉(zhuǎn)移工地重新安裝及大修后的升降機(jī)也必需進(jìn)行額定負(fù)載的墜落試驗(yàn)，以保證運(yùn)用平安。留意：進(jìn)行墜落試驗(yàn)時，不允許任何人在吊籠內(nèi)。1、墜落試驗(yàn)方法a、在吊籠內(nèi)裝載額定載重量（帶對重的升降機(jī)可不裝對重而裝載1噸載荷）。b、將司機(jī)室內(nèi)操縱手柄置于“0”C、切斷底籠電源箱中的總電源開關(guān)。d、專用的墜落試驗(yàn)按鈕盒及插頭插入電控箱內(nèi)的插座上，并將鈕盒引出吊籠，拉到地面站，保證試驗(yàn)時的電纜不會被擠壓或卡住。E、撤離吊籠內(nèi)全部人員，并關(guān)上全部籠門。F、合上總電源開關(guān)。G、按下按鈕盒上的“起升”按鈕（綠色），使吊籠上約9M高度。H、按下按鈕盒上的“墜落”按鈕（紅色），不要放開，吊籠自由下落直至限速制動器動作，制停吊籠。正常狀況下，吊籠制動距離為0.25-1.2M。留意：如吊籠離地約3左右時，限速器仍未將吊籠剎住，應(yīng)馬上松開按鈕，使吊籠緩緩落至地面，防止吊籠撞究竟部。I、再次按下按鈕盒上的“墜落”按鈕，這時，吊籠應(yīng)不能下降，表明限速制運(yùn)器已動作。J、按下按鈕盒上的“起升”按鈕，使吊籠上行約0.5M。接著用點(diǎn)動方式，按“墜落”按鈕，使吊籠逐步下降到首層。留意：操作下降時必需用“點(diǎn)動”方式使吊籠逐步下降每次約0.3M，切忌按住按鈕不放，否則，會使制動器再次制動而難于復(fù)位，嚴(yán)峻時會損壞限速制動器。2、限速制動器的復(fù)原步驟a、檢查無誤后切斷電源，卸下按鈕盒與電控箱的插頭。b、拆下后蓋及銅螺母上的螺釘。c、用專用扳手松開銅螺母，直到標(biāo)記銷的未端與后端面齊平為止（此時微動開關(guān)電路接通），裝上螺釘和后蓋。d、接通三相電源，驅(qū)動吊籠向上運(yùn)行200MM以上，使離心塊復(fù)位，吊籠即可正常運(yùn)行。留意：肯定要先向上運(yùn)行一段距離后才能正常運(yùn)用。施工升降機(jī)計算書本計算書主要依據(jù)本工程施工圖、施工升降機(jī)說明書、《施工升降機(jī)》（GB/T10054-2005），《施工升降機(jī)平安規(guī)則》（GB10055-1996），《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GB50007-2002），《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50010-2002）等編制。一、參數(shù)信息1.施工升降機(jī)基本參數(shù)施工升降機(jī)型號SC200/200吊籠形式雙吊籠架設(shè)總高度(m)75標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長度(m)1.51底籠長(m)3.2底籠寬(m)1.5標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重(kg)167對重重量(kg)1300單個吊籠重(kg)1460吊籠載重(kg)2000外籠重(kg)1480其他配件總重量(kg)2002.樓板參數(shù)基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級C35樓板長(m)4.2樓板寬(m)4樓板厚(m)0.18+0.30梁寬(m)0.3梁高(m)0.7板中底部短向配筋HRB33514@150板邊上部短向配筋HRB33516@150板中底部長向配筋HRB33514@150板邊上部長向配筋HRB33516@150原有結(jié)構(gòu)梁截面底部縱筋5×HRBF40025梁中箍筋配置HPB3008@150箍筋肢數(shù)2四周暗梁梁截面底部縱筋（300*300）3×HRBF40025梁中箍筋配置HPB3008@150箍筋肢數(shù)23.荷載參數(shù)：施工荷載(kN/m2)1二、基礎(chǔ)承載計算：導(dǎo)軌架重（共需50節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重167kg）：167kg×50=8350kg，施工升降機(jī)自重標(biāo)準(zhǔn)值：Pk=((1460×2+1480+1300×2+200+8350)+2000×2)×10/1000=195.5kN；施工升降機(jī)自重：P=(1.2×(1460×2+1480+1300×2+200+8350)+1.4×2000×2)×10/1000=242.6kN；考慮動載、自重誤差及風(fēng)載對基礎(chǔ)的影響，取系數(shù)n=2.1P=2.1×P=2.1×242.6=509.46kN三、地下室頂板結(jié)構(gòu)驗(yàn)算驗(yàn)算時不考慮地下室頂板下的鋼管的支承作用，施工升降機(jī)的全部荷載由混凝土板來擔(dān)當(dāng)。依據(jù)板的邊界條件不同，選擇最不利的板進(jìn)行驗(yàn)算樓板長寬比：Lx/Ly=4/4.2=0.951、荷載計算樓板均布荷載：q=509.46/(3.2×1.5)=106.14kN/m22、混凝土頂板配筋驗(yàn)算依據(jù)《建筑施工手冊》（第四版）：Mxmax=0.026×106.14×42=44.15kN·mMymax=0.023×106.14×42=39.06kN·mM0x=-0.0724×106.14×42=-122.95kN·mM0y=-0.0697×106.14×42=-118.36kN·m混凝土的泊桑比為μ=1/6，修正后求出配筋。板中底部長向配筋：Mx=Mxmax+μMymax=44.15+39.06/6=50.66kN·mαs=|M|/(α1fcbh02)=50.66×106/(1.00×16.70×4.00×103×455.002)=0.004；ξ=1-(1-2×αs)1/2=1-(1-2×0.004)0.5=0.004；γs=1-ξ/2=1-0.004/2=0.998；As=|M|/(γsfyh0)=50.66×106/(0.998×300.00×455.00)=371.84mm2。實(shí)際配筋：1180.19mm2>371.84mm2板中底部長向配筋滿意要求。板中底部短向配筋：My=Mymax+μMxmax=39.06+44.15/6=46.42kN·mαs=|M|/(α1fcbh02)=46.42×106/(1.00×16.70×4.20×103×455.002)=0.003；ξ=1-(1-2×αs)1/2=1-(1-2×0.003)0.5=0.003；γs=1-ξ/2=1-0.003/2=0.998；As=|M|/(γsfyh0)=46.42×106/(0.998×300.00×455.00)=340.60mm2。實(shí)際配筋：1180.19mm2>340.6mm2板中底部短向配筋滿意要求。板邊上部長向配筋：M0x=M0xmax+μM0ymax=(-122.95)+-118.36/6=-142.68kN·mαs=|M|/(α1fcbh02)=142.68×106/(1.00×16.70×4.00×103×455.002)=0.010；ξ=1-(1-2×αs)1/2=1-(1-2×0.010)0.5=0.010；γs=1-ξ/2=1-0.010/2=0.995；As=|M|/(γsfyh0)=142.68×106/(0.995×300.00×455.00)=1050.70mm2。實(shí)際配筋：1541.47mm2>1050.7mm2板邊上部長向配筋滿意要求。板邊上部短向配筋：M0y=M0ymax+μM0xmax=(-118.36)+-122.95/6=-138.86kN·mαs=|M|/(α1fcbh02)=138.86×106/(1.00×16.70×4.20×103×455.002)=0.010；ξ=1-(1-2×αs)1/2=1-(1-2×0.010)0.5=0.010；γs=1-ξ/2=1-0.010/2=0.995；As=|M|/(γsfyh0)=138.86×106/(0.995×300.00×455.00)=1022.17mm2。實(shí)際配筋：1541.47mm2>1022.17mm2板邊上部短向配筋滿意要求。3、混凝土頂板撓度驗(yàn)算板剛度：Bc=Eh3/(12(1-μ2))=3.15×104×4803/(12×(1-(1/6)2))=29.86×1010q=106.14kN/m2=0.1061N/mm2L=4000mm板最大撓度：fmax=ωmaxql4/Bc=0.00236×0.1061×40004/(29.86×1010)=0.21mmfmax/L=0.21/4000=1/18626.3<1/250板配筋和撓度變形完全滿意支承施工升降機(jī)荷重要求。4、混凝土梁配筋驗(yàn)算由于施工升降機(jī)自重主要通過中心立柱傳遞給大梁，所以可以看作一個集中荷載。樓板自重傳來荷載0.48×4×25=48kN/m梁自重0.7×0.3×25=5.25kN/m靜載48+5.25=53.25kN/m活載1×4.2=4.2kN/m作用于梁上的均布荷載：q=53.25×1.2+4.2×1.4=69.78kN/m作用于梁上的集中荷