汽車(chē)節(jié)油技巧

第頁(yè)汽車(chē)節(jié)油技巧

很多剛剛買(mǎi)了車(chē)的朋友喜愛(ài)把這樣那樣的裝飾品、外觀件一股腦的往車(chē)上放，這樣可能導(dǎo)致汽車(chē)耗油的哦。下面是我為大家整理的汽車(chē)節(jié)油技巧，希望對(duì)大家有幫助。

1.長(zhǎng)時(shí)原地怠速會(huì)增加油耗。

車(chē)輛預(yù)熱是很有必要的，不過(guò)并不必須要原地?zé)彳?chē)。其實(shí)說(shuō)白了，只要在車(chē)輛剛啟動(dòng)時(shí)不要馬上加速行駛，以怠速慢行1-2公里讓發(fā)動(dòng)機(jī)熱起來(lái)，再均勻加速就可以了。長(zhǎng)時(shí)間原地怠速不僅增加油耗，而且還會(huì)污染環(huán)境。另外，碰到堵車(chē)或其它狀況必須要等待超過(guò)1分鐘或者是原地怠速4分鐘以上的話，那建議馬上熄火。因?yàn)榧词鼓阒皇堑∷俚却?分鐘，重新啟動(dòng)也比怠速要更加省油一些。

2.油門(mén)控制要適當(dāng)。

在日常駕駛的時(shí)候，別為了獲得一時(shí)的快感而猛踩油門(mén)，這只會(huì)大大增加耗油量，但卻省不了多少時(shí)間。尤其是在市區(qū)行駛時(shí)，車(chē)多、人多、交通燈也多，即使你駕駛的是超級(jí)跑車(chē)也不會(huì)比人快很多，換來(lái)的只有高油耗和危險(xiǎn)。

3.盡量不要以過(guò)高的速度行駛和常常超車(chē)。

關(guān)于一般車(chē)輛而言，以最高擋位行駛時(shí)，車(chē)速堅(jiān)持60-80公里/時(shí)最省油?？刂坪糜烷T(mén)的輸出，盡量堅(jiān)持勻速行駛。在碰到下坡路段的時(shí)候，可以適當(dāng)放松油門(mén)，讓車(chē)子溜下去，但切忌空擋下坡。另外，在沒(méi)必要的前提下，盡量不要超車(chē)。超車(chē)意味著發(fā)動(dòng)機(jī)必須要更多的動(dòng)力輸出，不僅增加了車(chē)輛的油耗，而且危險(xiǎn)性同時(shí)增加。

4.盡量避免急剎車(chē)。

實(shí)際上每一腳急剎車(chē)損耗的資源要比急加速高，這并不騙人，這當(dāng)中的損耗包括了發(fā)動(dòng)機(jī)油嘴剛剛噴出的新鮮汽油以及剎車(chē)片的損耗和輪胎損耗等。更有害的是90%以上的追尾都是由前車(chē)急剎車(chē)造成的。

2汽車(chē)自動(dòng)擋開(kāi)車(chē)技巧

1、起步時(shí)候

你打算啟動(dòng)汽車(chē)前，首先要保證你的檔把在P擋或N擋上，掛上D擋后，松手剎，抬剎車(chē)，然后輕點(diǎn)油門(mén)，然后慢慢起步。別狠踩油門(mén)，除了費(fèi)油，而且損車(chē)。

2、切記不能空擋滑行

有些司機(jī)開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)時(shí)習(xí)慣用空擋滑行來(lái)省油，導(dǎo)致在開(kāi)自動(dòng)擋的時(shí)候，紅燈前或下坡時(shí)把自動(dòng)變速桿會(huì)放在空擋中滑行。但這樣會(huì)對(duì)自動(dòng)擋的車(chē)造成傷害啊!

3、學(xué)會(huì)運(yùn)用低速擋

大家碰到上坡不要猛加油，必須要在上坡前就加油提速。二自動(dòng)擋汽車(chē)在下長(zhǎng)坡的時(shí)候，你們知道的，多數(shù)自動(dòng)擋轎車(chē)的變速器換擋桿上，除了D擋外，還有3或2擋，所以你就依據(jù)坡度和車(chē)速將擋位切換到3或2擋，這樣你就能通過(guò)擋位控制車(chē)速了，也不會(huì)很傷車(chē)。

4、坡道停車(chē)時(shí)正確做法

不管是新手，還是老司機(jī)，坡道停車(chē)必須使用手剎，危險(xiǎn)的做法是：不使用手剎，直接推到p檔;使用手剎的好處是：雖然裝有自動(dòng)變速器的車(chē)輛在P檔是設(shè)有停車(chē)鎖止機(jī)構(gòu)的。但是，你要知道只掛p檔而不拉手剎，萬(wàn)一制動(dòng)失靈就很容易出事故。

3汽車(chē)節(jié)油的方法

維持經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速

長(zhǎng)期跑高速在省油方面確實(shí)比較顯然，這點(diǎn)相信大家也都知道。但是并非說(shuō)一直高速行駛的車(chē)輛就會(huì)省油，因?yàn)椴煌陌l(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)存在不同的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，也可以稱之為經(jīng)濟(jì)時(shí)速，如果沒(méi)有控制好這個(gè)速度和轉(zhuǎn)速，跑高速也是一樣費(fèi)油。一般車(chē)型的經(jīng)濟(jì)時(shí)速在80km/h左右，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速在1500-2500轉(zhuǎn)之間。

不建議空擋滑行

有不少人認(rèn)為，空檔滑行能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)減少供油，從而達(dá)到省油的效果。這一點(diǎn)關(guān)于以前的手動(dòng)擋車(chē)型來(lái)說(shuō)可能還有點(diǎn)效果(少到基本忽略)，但是關(guān)于現(xiàn)在的車(chē)型來(lái)說(shuō)就顯得有點(diǎn)得不償失了。因?yàn)楝F(xiàn)在很多車(chē)型上的電噴引擎技術(shù)已經(jīng)能夠做到讓車(chē)輛在帶檔滑行狀態(tài)下完全不噴油，而如果您空檔滑行引擎則會(huì)視為“怠速狀態(tài)〞因此而噴出額外的燃油。

停車(chē)熄火

一般停車(chē)之后最好讓車(chē)輛熄火，因?yàn)椴幌ɑ饡?huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入怠速狀態(tài)，也就是說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)還在工作，那就肯定產(chǎn)生油耗了，而且汽車(chē)功能上的一些啟用也會(huì)影響到油耗的凹凸。

控制胎壓

日常行車(chē)中應(yīng)該保證胎壓正常，不能讓胎壓過(guò)高或過(guò)低，因?yàn)檫@樣都會(huì)讓油耗增加。汽車(chē)輪胎的壓力要嚴(yán)格按各車(chē)說(shuō)明書(shū)的要求執(zhí)行。夏季為防止路面高熱，特別是跑長(zhǎng)途時(shí)輪胎發(fā)熱，輪胎內(nèi)氣體膨脹，壓力增加許多，可減10%的氣壓。

4汽車(chē)耗油的原因

一、早晨熱車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或行駛距離過(guò)短

相信很多車(chē)主都有早晨熱車(chē)的好習(xí)慣，不過(guò)一味的在原地等待車(chē)輛轉(zhuǎn)速下降到正常值或是水溫升至正常，這無(wú)異于在和自己的錢(qián)包過(guò)不去。對(duì)此專(zhuān)家建議，我國(guó)大部分地區(qū)的車(chē)主都可以在車(chē)輛啟動(dòng)半分鐘左右掛擋行車(chē)，然后1擋行駛一段距離以后正常行駛。而關(guān)于一些北方城市來(lái)說(shuō)冬季過(guò)于寒冷的時(shí)候則可以適當(dāng)延長(zhǎng)熱車(chē)的時(shí)間。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)在水溫過(guò)低的時(shí)候電腦會(huì)支配噴油嘴多噴一些燃油，因此如果您的上下班距離很近再加上冬季的寒冷天氣水溫不容易上升到正常值，那么您的愛(ài)車(chē)則有可能成為高油耗的典型。

二、輪胎壓力不正?；蛘{(diào)換大尺寸輪胎

專(zhuān)家表示，輪胎因?yàn)槌錃獠粔虻臅r(shí)候?qū)?huì)影響到耗油量，當(dāng)輪胎壓力過(guò)小的時(shí)候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大，那么車(chē)輛自然也就更廢油了。相同的道理，排量、型號(hào)、負(fù)載等等都一樣的車(chē)型假設(shè)A車(chē)使用了原配輪胎而B(niǎo)車(chē)選用了胎寬更大的輪胎，那么由于車(chē)輛行駛阻力的加大B車(chē)也會(huì)比A車(chē)消耗更多的燃油。當(dāng)然如果車(chē)主把輪胎氣壓充的太多和改換胎寬過(guò)窄的輪胎，則會(huì)增大爆胎、輪胎偏磨和降低行駛舒適型的可能。

三、未計(jì)劃好路線，行駛在擁擠道路上、頻繁的變幻車(chē)道

很多大城市都會(huì)發(fā)生堵車(chē)的狀況，而一些老練的司機(jī)則會(huì)在出發(fā)點(diǎn)和目的地之間選擇一條最不擁擠的路線。關(guān)于這一點(diǎn)建議車(chē)主朋友們提前計(jì)劃行車(chē)路線，留意地方的交通信息和路況避開(kāi)擁堵路段。因?yàn)闇p少車(chē)輛的起步、停車(chē)，按照經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛，這就等于是為您節(jié)省了燃油。還有，很多車(chē)主朋友會(huì)常常在路上變幻車(chē)道，這時(shí)您不僅要加速、減速而且行駛距離也沒(méi)有直線距離來(lái)的短，所以這也是油耗上升的原因之一。

四、沒(méi)有定期給愛(ài)車(chē)“清掃衛(wèi)生〞

有條件的朋友建議常常