地鐵深基坑開挖支護(hù)施工風(fēng)險(xiǎn)控制與對(duì)策

軌道交通深基坑施工風(fēng)險(xiǎn)控制目錄1風(fēng)險(xiǎn)分析與防范2位移沉降控制

承壓水治理面臨的問題風(fēng)險(xiǎn)控制1風(fēng)險(xiǎn)分析與防范1風(fēng)險(xiǎn)分析與防范

深基坑工程是高風(fēng)險(xiǎn)工程，每年都會(huì)發(fā)生一系列深基坑事故，帶來巨大經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響。1風(fēng)險(xiǎn)分析與防范對(duì)于深基坑工程，基坑施工事故除了周圍地層沉降過大導(dǎo)致建構(gòu)筑物、管線損毀外，主要施工風(fēng)險(xiǎn)可概括為4個(gè)方面：1：縱坡失穩(wěn)1風(fēng)險(xiǎn)分析與防范對(duì)于深基坑工程，主要施工風(fēng)險(xiǎn)可概括為4個(gè)方面：2：大量滲漏導(dǎo)致水土流失1風(fēng)險(xiǎn)分析與防范對(duì)于深基坑工程，主要施工風(fēng)險(xiǎn)可概括為4個(gè)方面：3：支撐失穩(wěn)基坑工程事故國外某基坑工程因?yàn)橹虚g立柱上浮引發(fā)基坑工程失事。1風(fēng)險(xiǎn)分析與防范4：坑底隆起，導(dǎo)致圍護(hù)結(jié)構(gòu)傾覆1風(fēng)險(xiǎn)分析與防范縱坡失穩(wěn)對(duì)策1：逐段開挖，逐段支撐，限制縱坡高度縱坡失穩(wěn)對(duì)策2：限制坡頂超載，保證放坡比縱坡失穩(wěn)對(duì)策3：針對(duì)性降水，暴雨季節(jié)護(hù)坡1風(fēng)險(xiǎn)分析與防范圍護(hù)結(jié)構(gòu)滲漏對(duì)策1：坑內(nèi)封堵圍護(hù)結(jié)構(gòu)滲漏對(duì)策2：局部回填后，坑外注漿（雙液、聚氨酯）堵漏必須考慮滲漏寬度和流速兩個(gè)主要因素，盡量爭取在靜水條件下注漿1風(fēng)險(xiǎn)分析與防范支撐失穩(wěn)鋼圍檁與支撐相交的節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度必須保證?；炷林蔚年P(guān)鍵是控制立柱樁和地下墻之間的差異沉降。鋼支撐也必須注意立柱隆起現(xiàn)象1風(fēng)險(xiǎn)分析與防范支撐失穩(wěn)鋼支撐必須注意避免支撐出現(xiàn)“歪脖子”現(xiàn)象。鋼支撐軸力傳感器可能成為風(fēng)險(xiǎn)源1風(fēng)險(xiǎn)分析與防范坑底隆起對(duì)策：及時(shí)安裝最下道支撐，減少基坑暴露面抗隆起驗(yàn)算2位移沉降控制2沉降位移控制上海地區(qū)一般基坑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)周圍土體變形規(guī)律地面沉降分布最大沉降處土體沉降最大沉降處土體位移坑底回彈基坑周圍土體位移沉降產(chǎn)生的主要因素：1：基坑外土體向坑內(nèi)塑流2：圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形2沉降位移控制基坑周圍土體沉降位移縱向分布2沉降位移控制周圍建構(gòu)筑物沉降一般規(guī)律深樁基建筑物沉降要等開挖達(dá)到一定深度以后才會(huì)反映出來2沉降位移控制周圍建構(gòu)筑物沉降一般規(guī)律在插入深度較大時(shí)，淺基礎(chǔ)建筑開挖即有反映，停止即減小2沉降位移控制周圍建構(gòu)筑物沉降一般規(guī)律差異沉降是隨著沉降速率的差異逐步發(fā)生的2沉降位移嚴(yán)控制變形影燦響因素圍護(hù)結(jié)構(gòu)叫剛度被動(dòng)土體喪基床系數(shù)支撐剛度水土壓力開挖單元食長度支撐及好時(shí)性圍護(hù)結(jié)構(gòu)亦插入比變形控釋制是否妹成功，植設(shè)計(jì)方到案的合尤理性和踐科學(xué)性臭是前提辣條件設(shè)計(jì)施工2沉降位構(gòu)移控制變形影響民因素圍護(hù)結(jié)冷構(gòu)插入療比2沉降位移剝控制圍護(hù)結(jié)肢構(gòu)變形慈影響因廢素圍護(hù)結(jié)構(gòu)層剛度圍護(hù)結(jié)構(gòu)櫻剛度與位毫移大小有漏著直接關(guān)倘系，例如木一般單層稠襯砌車站寫圍護(hù)結(jié)構(gòu)拘位移小于蓬雙層襯砌揮車站2沉降位移啦控制圍護(hù)結(jié)遭構(gòu)變形嘆影響因尾素被動(dòng)土垂體基床敵系數(shù)基床系諒數(shù)取值薯在3000耽~400翠00之間，決腫定于土層緊、加固條沉件、施工軍水平和設(shè)胳計(jì)經(jīng)驗(yàn)。2沉降位移歲控制運(yùn)用降水罩進(jìn)行地基蘋加固存在思一定土層刺適應(yīng)性，巷在目前經(jīng)姜濟(jì)技術(shù)條肆件下，一許般淺層土嗚體建議適保度降水疏才干即可某車站預(yù)胸降水造成簽的“預(yù)沉降”2沉降位移置控制圍護(hù)結(jié)構(gòu)架變形影響掩因素支撐剛倉度支撐剛度援問題長期好被忽略，粥實(shí)際這一芝問題直接揮關(guān)系到基味坑位移控堡制，尤其芬對(duì)于鋼支緊撐。2沉降位塌移控制圍護(hù)結(jié)婦構(gòu)變形紗影響因邊素鋼支撐剛疫度很大程鐘度上依靠濕預(yù)應(yīng)力支撐剛度預(yù)應(yīng)力俯實(shí)際有握效部分供是殘留是值，即證軸力初碎始讀數(shù)怖，一般易約30噸~50噸，且仗沒有考蠅核指標(biāo)頸部容饅易偏斜分節(jié)過暖多法蘭反復(fù)蜂使用后不苗密貼軸力傳感獄器沖切面夫板端頭與私地下墻屬局部接孕觸不密去貼2沉降位五移控制圍護(hù)結(jié)構(gòu)懂變形影響見因素開挖單元鳳劃分2沉降位南移控制圍護(hù)結(jié)構(gòu)乏變形影響估因素支撐及批時(shí)性“時(shí)空效應(yīng)”對(duì)于流變偉軟土地基相具有普適工性3承壓水治駱理面臨的輔問題隨著超深按大型基坑溉越來越多棒，承壓水坑治理過程疑中沉降控前制問題越禾來越突出牌，僅憑以墊往的經(jīng)驗(yàn)宅是不夠的書。目前降躍承壓水過吳程中的沉壯降控制方朽法尚處于餅探索過程鐵中，有兩嬸方面的問胡題函待解奮決。1：降承翻壓水過境程中沉達(dá)降控制越問題2：降水當(dāng)過程中朱引發(fā)的協(xié)滲流穩(wěn)殘定問題深井尺梳寸：內(nèi)徑5米；工程最朱大開挖唉深度40米。水池主體祖尺寸：長50米，寬40米，有效水待深10米。1、工程概述

設(shè)計(jì)平面圖以降深為園目的的工讀程實(shí)例1、工程概述

地下水1.5m①1

②2

③

④

⑤⑥

⑦1b⑦1a⑦2b⑦2a4m-35.00m-33.50m-39.00m-3.90m-0.4勾5m4m1.5m-47.00m在深井位胃置的淺層敞地下水為城潛水，深部第⑦1、⑦2、⑨層遣地下水堵為承壓春水;故承壓水午頭壓的控理制是本工衛(wèi)程的關(guān)鍵劫。2、施工方案降壓井施虜工1、降壓扶井與地楊墻圈梁幣同時(shí)施條工2、降壓釣井為深罷井井點(diǎn)饅，布4口降壓井盈和1口觀測(cè)兼融備用井，滑井深62m3、在井內(nèi)腐抽水之前局，降壓井皺預(yù)先降水冊(cè)；在底板碼結(jié)構(gòu)達(dá)到爽設(shè)計(jì)強(qiáng)度翻后，降壓株井停止降鈴水2、施工方案降壓井降水效果圖在底板干冬施工以前犯，降壓井切須將封底游砼底下的防承壓水頭駝降到－30m降壓井2、施工方案

井內(nèi)挖土1、第一階阿段用抓斗噴挖掘機(jī)挖府土，挖至－16.0叛0m2、第二階運(yùn)段井內(nèi)灌拌水，采取倚水中挖土,挖至－40.涌00m吸泥機(jī)2、施工方案

水下砼封底養(yǎng)護(hù)及抽水找平之肅前埋設(shè)Y6水位觀某測(cè)孔；先拋石飾找平，喝后水下辜混凝土嶼封底，榜養(yǎng)護(hù)14天。4m封底混凝活土1m拋石找平當(dāng)封底疼砼強(qiáng)度腐達(dá)到設(shè)捕計(jì)強(qiáng)度80％時(shí)，測(cè)降壓井據(jù)開始預(yù)殊降水井總，當(dāng)觀河測(cè)孔Y6水位在－30m以下時(shí)，聽井內(nèi)開始剪抽水，2、施工方案

內(nèi)襯結(jié)構(gòu)施工水下封底順作底板內(nèi)襯內(nèi)襯采用斤順作施工慎，共分10個(gè)施工段部，施工縫看的處理采干用止水鋼少板和遇水釣膨脹止水喜條施工人兇員通過耕全封閉高安全梯查上下深胡井內(nèi)襯模仿板全部熱采用定胳型鋼模夾，以保蒼證施工忠精度工程安全仗兼顧沉降誘控制的承材壓水治理弟工程實(shí)例四號(hào)線沿修復(fù)工處程降水價(jià)特點(diǎn)黃浦江潮間位變化承壓水純水位變六化抽水試驗(yàn)冰的結(jié)果表籮明，黃浦斑江的水與書承壓水沒木有直接的梳水力聯(lián)系僅。但會(huì)隨倡潮位的波共動(dòng)而小幅責(zé)波動(dòng)，似女潮汐現(xiàn)象捆。⑧、⑩土間層缺失暢，第I、II、III承壓水樹層連通涌，厚度壩超過100央m；降深達(dá)彼到43m；抽水時(shí)間戚長（長達(dá)1年多），遺抽水量大辜；環(huán)境苛刻套（臨江花高苑大廈、梯防汛墻、獸大橋匝道喇）。四號(hào)線釘降水特蘆點(diǎn)可靠性狐高、全犧天候、全自動(dòng)半！降水井的列布置情況基坑內(nèi)殖共布置55口降水井勇，分別布虛設(shè)東基坑34口，西監(jiān)基坑15口，中飄基坑6口，其中10口備用井倡，坑外水雹位觀測(cè)孔22個(gè)。降水井歉結(jié)構(gòu)特冤點(diǎn)地面標(biāo)尋高基坑底環(huán)板標(biāo)高降水井欲管回填的粘蔽土回填的抱粘土球回填的黃側(cè)砂降水管的筒濾管降水管狹的沉淀休管專用水逝泵Inte膨rnetCAT發(fā)電機(jī)工業(yè)電源自備電別源電源自杏動(dòng)切換的控制柜電源控制巡壽箱坑內(nèi)降水肉井坑內(nèi)備封用井坑外觀恨測(cè)井集水總坊管數(shù)據(jù)采世集器實(shí)時(shí)采愿集與監(jiān)徐測(cè)系統(tǒng)抽水與排淡水系統(tǒng)自動(dòng)控制脊系統(tǒng)降水系統(tǒng)撒總體情況水表球閥逆止閥接入支管集水總管集水總管降水系救統(tǒng)情況黃浦江潛水位波謊動(dòng)曲線W41團(tuán),W4賞2,W續(xù)43水位波竹動(dòng)曲線Q5水位埋深交變化曲線W17水位埋深封變化曲線W19水位埋斧深變化此曲線B6水位埋深助變化曲線W20水位埋蠢深變化嬌曲線B5水位埋深督變化曲線B7水位埋深累變化曲線開始抽熊水穩(wěn)定抽水停止抽廳水坑內(nèi)水位育情況坑外水位鑰情況降水總體蝕運(yùn)行情況地表面+4.5逢0最大承嫩壓水降賤深開始降承摟壓水4風(fēng)險(xiǎn)控滋制——開挖前勘察設(shè)灘計(jì)交底抓、設(shè)計(jì)乘變更的姨落實(shí)情蝕況，設(shè)兩計(jì)、施倒工方案劉（開挖偶、堵漏多方案）哭的審批飼意見和挑專家評(píng)森審意見亂的落實(shí)盒情況；各分包單戚位資質(zhì)和僚人員資質(zhì)乏的審查情寇況，人員軟、機(jī)械、蓮支撐的到背位情況；卸土點(diǎn)落敞實(shí)及途徑犧手續(xù)的辦組理情況，芬挖土、支緞?chuàng)螀f(xié)同的坦現(xiàn)場管理退制度的建恨立情況；應(yīng)急預(yù)公案的落敲實(shí)，現(xiàn)誕場搶險(xiǎn)拉設(shè)備、云材料、葵人員的役落實(shí)；監(jiān)測(cè)點(diǎn)的浴布置和初堵始值的測(cè)謙取，遠(yuǎn)程硬監(jiān)控管理裳系統(tǒng)的建外立和信息約上傳情況凈；圍護(hù)結(jié)炊構(gòu)施工顫階段遺滴留問題沒的解決眠情況；圍護(hù)結(jié)宮構(gòu)和圈篩梁完成盼情況，符是否已傅達(dá)到設(shè)我計(jì)強(qiáng)度些；地基處理快完成情況釣，是否符起合設(shè)計(jì)要娛求；立柱樁串的完成排情況，握檢測(cè)情輝況是否雜滿足設(shè)世計(jì)要求鍋；降水、降傭壓是否已祥滿足設(shè)計(jì)碎施工工況搏；施工現(xiàn)繩場排水回措施的撲落實(shí)情粗況，坑顧邊堆土勝堆物和紙額外荷吊載情況焰；周邊建構(gòu)冤筑物、道庭路、管線躲保護(hù)措施丙的落實(shí)情食況。相關(guān)質(zhì)量煌保證資料余齊全。土方開蓄挖、放牧坡、作站業(yè)平臺(tái)頌設(shè)置土方開挖敬與排水、吹降水之間剛協(xié)調(diào)圍護(hù)結(jié)構(gòu)良的滲漏與傾堵漏處理鑄措施支撐的布貼置位置和襪時(shí)機(jī)，支功撐與圍檁撿、圍護(hù)之討間節(jié)點(diǎn)的往處理逆作板的幣實(shí)體質(zhì)量旨和節(jié)點(diǎn)處曾理排水、問降水措劑施圍護(hù)結(jié)構(gòu)第變形、降亞水監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的碗布置和保墳護(hù)措施，種監(jiān)測(cè)報(bào)表嚇、監(jiān)測(cè)報(bào)暈警上下通撤道、臨鬼時(shí)用電美、臨邊堵防護(hù)措釀施、坑舊邊堆土及堆物和嗚額外荷鋒載情況基坑作業(yè)徒環(huán)境，立切足點(diǎn)、隔衣離防護(hù)措倡施、通風(fēng)偏照明設(shè)施現(xiàn)場落懷手清、寺周邊圍時(shí)擋、現(xiàn)籮場道路睜平整、扒積水、杰污泥及帖便民措脖施污泥排訓(xùn)放與環(huán)塵保要求4風(fēng)險(xiǎn)控制——開挖過酬程基坑險(xiǎn)情灘：基坑發(fā)據(jù)生了局部澇的輕微損斗壞，若不丈處理將導(dǎo)加致質(zhì)量事竹故發(fā)生的突事件，或寒造成了基待坑周邊環(huán)絡(luò)境所不允尤許的影響槽但尚未達(dá)夕到質(zhì)量事恒故標(biāo)準(zhǔn)的蛙事件。險(xiǎn)情信息非的收集；發(fā)生險(xiǎn)情劣的原因初屬步判斷；督促有關(guān)株單位實(shí)施漆搶險(xiǎn)，防絲式止險(xiǎn)情故狼進(jìn)一步擴(kuò)淹大；參與搶險(xiǎn)省措施技術(shù)安方案的討溫論，督促園搶險(xiǎn)措施僵的落實(shí)；傳達(dá)或炊提出有廣關(guān)的要瓶求，制宮止冒險(xiǎn)狐行為；掌握險(xiǎn)情遷的發(fā)展動(dòng)申態(tài)并及時(shí)取匯報(bào)險(xiǎn)情含具體情況凱?；邮鹿适鹿噬峡穲?bào)和應(yīng)魚急預(yù)案槍啟動(dòng)4風(fēng)險(xiǎn)控鼻制——險(xiǎn)情和質(zhì)事故一、完善工地施工機(jī)械登記和檢測(cè)制度

1、需進(jìn)入軌道交通建設(shè)工地使用的履帶式起重機(jī)、門式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、流動(dòng)式起重機(jī)(輪胎)施工升降機(jī)等施工起重機(jī)械設(shè)備，在使用前應(yīng)向本市建設(shè)系統(tǒng)機(jī)械檢測(cè)機(jī)構(gòu)登記備案，同時(shí)必須經(jīng)檢測(cè)合格后方可投入使用，未經(jīng)備案的不得使用。登記標(biāo)志和合格證應(yīng)置于或附著于該設(shè)備顯著位置。

2、易地重新安裝的起重機(jī)械，使用單位必須重新申報(bào)檢測(cè)，經(jīng)檢測(cè)合格后方可使用，合格證的有效期限重新計(jì)算。

3、曾在一個(gè)工地上經(jīng)檢測(cè)合格并在有效期內(nèi)投入使用的起重機(jī)械，若因轉(zhuǎn)場、移位或者中途更換、拆裝起重臂、安全保險(xiǎn)裝置后仍在軌道交通建設(shè)工地使用時(shí)，必須重新申報(bào)檢測(cè)，經(jīng)認(rèn)可的檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)合格后，獲得合格證方可繼續(xù)投入使用。該起重機(jī)械定期檢測(cè)的期限不變。二、嚴(yán)格對(duì)老舊起重機(jī)械的監(jiān)督管理

1、施工起重機(jī)械使用滿15年的，每年開展一次檢測(cè)評(píng)估，滿20年的每半年檢測(cè)評(píng)估一次，檢測(cè)評(píng)估合格后方可繼續(xù)使用。無設(shè)計(jì)使用年限規(guī)定的，上述檢測(cè)評(píng)估年限分別為使用滿10年和滿15年。

2、未經(jīng)市建設(shè)管理部門公布符合條件的檢測(cè)評(píng)估單位評(píng)估或檢測(cè)評(píng)估不合格的，應(yīng)對(duì)設(shè)備強(qiáng)制實(shí)施破壞性解體淘汰，嚴(yán)禁進(jìn)入軌道交通建設(shè)工地使用。

3、監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)在施工機(jī)械使用前核查施工總承包單位、專業(yè)分包單位、出租單位和安裝單位共同進(jìn)行的驗(yàn)收手續(xù)，并連同《專項(xiàng)施工方案》一并審查。三、嚴(yán)格執(zhí)行工地施工機(jī)械例行保養(yǎng)和定期檢查制度

1、施工機(jī)械的使用單位應(yīng)加強(qiáng)日常例行維護(hù)保養(yǎng)，至少每月進(jìn)行一次自行檢查并做好記錄；對(duì)安全附件、安全保護(hù)裝置、測(cè)量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表也應(yīng)定期校檢、檢修，并做好記錄；自行檢查和日常維護(hù)保養(yǎng)發(fā)現(xiàn)異常情況的，應(yīng)及時(shí)處理。

2、總承包單位對(duì)軌道交通建設(shè)工地施工機(jī)械安全管理負(fù)總責(zé)。施工單位采購、租賃的施工機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具及配件、起重吊裝用的索具、鋼絲繩，應(yīng)當(dāng)具有生產(chǎn)(制造)許可證、產(chǎn)品合格證，并在進(jìn)入施工現(xiàn)場前進(jìn)行查驗(yàn)。施工現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備及其安全附件、施工機(jī)具及安全配件必須由專職人員管理，并定期組織專職人員進(jìn)行檢查、維修和保養(yǎng)，同時(shí)建立相應(yīng)的資料和檔案。四、健全工地施工機(jī)械維修管理制度用于軌道交通建設(shè)的各類施工機(jī)械、機(jī)具在進(jìn)入現(xiàn)場使用前，施工單位應(yīng)該進(jìn)行專門的維修和保養(yǎng)，或經(jīng)具備條件的維修單位維修保養(yǎng)，并做好記錄；替換、大修主要構(gòu)件和重要部件的，必須由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位實(shí)施。五、試點(diǎn)使用安全記錄儀在上海建工(集團(tuán))總公司、上海城建(集團(tuán))公司自有機(jī)械設(shè)備中試點(diǎn)安裝安全記錄儀，詳細(xì)記錄設(shè)備使用情況，其他單位實(shí)施該項(xiàng)目，通知另發(fā)。六、規(guī)范使用施工機(jī)械租賃企業(yè)提供的設(shè)備軌道交通建設(shè)工地施工單位使用租賃企業(yè)提供的建筑施工機(jī)械必須符合建設(shè)部(2006)82號(hào)《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)“建筑施工機(jī)械租賃行業(yè)管理辦法”的通知》和主管行業(yè)協(xié)會(huì)的管理辦法。不允許使用個(gè)人非法違規(guī)租賃存在安全隱患的施工機(jī)械。七、實(shí)行機(jī)械作業(yè)人員持證上崗和從業(yè)備案制度1、機(jī)械設(shè)備操作人員上崗前須經(jīng)技能培訓(xùn)，并持證上崗。2、起重機(jī)械作業(yè)的司機(jī)、司索工、信號(hào)指揮工、安裝與維修工應(yīng)持有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門統(tǒng)一頒發(fā)的IC操作證，操作證必須在發(fā)證、復(fù)審的有效期內(nèi)，大型起重機(jī)械指揮人員數(shù)量應(yīng)符合規(guī)定要求。

3、建立軌道交通施工機(jī)械從業(yè)人員數(shù)據(jù)庫。八、安全責(zé)任違約處理

1、凡軌道交通建設(shè)各施工單位發(fā)生施工機(jī)械事故，將按照安全責(zé)任違約類型從重、從嚴(yán)予以處理。2、凡施工、監(jiān)理單位未履行約定，發(fā)生安全責(zé)任違約的，處理如下：(1)凡施工的單位進(jìn)場機(jī)械未經(jīng)備案及檢測(cè)，未經(jīng)總承包、專業(yè)分包、安裝、租賃單位驗(yàn)收及向監(jiān)理單位報(bào)審，擅自強(qiáng)行施工的，一律扣除安全抵押金5萬元整；監(jiān)理單位未進(jìn)行制止的，扣除日?？己朔?分/臺(tái)。(2)凡發(fā)現(xiàn)無證司機(jī)、無證指揮和立體施工指揮，每缺一人，扣除安全抵押金1萬元；監(jiān)理單位未進(jìn)行制止的，每缺一人，扣日?？己朔?分。(3)未經(jīng)易地安裝重新檢測(cè)而投入使用的設(shè)備，每一臺(tái)扣除安全抵押金3萬元；監(jiān)理單位未進(jìn)行制止的，每一臺(tái)扣除日常考核分3分。(4)使用評(píng)估或檢測(cè)不合格的施工起重機(jī)械，每一臺(tái)扣除安全抵押金10萬元；監(jiān)理單位未進(jìn)行制止的，每一臺(tái)扣除日常考核分3分。(5)使用與《施工組織設(shè)計(jì)》或《專項(xiàng)施工方案》不符合的或者缺少相關(guān)危險(xiǎn)性較大的分部、分項(xiàng)工程《專項(xiàng)施工方案》的施工起重機(jī)械，扣除安全抵押金5萬元整；監(jiān)理單位未進(jìn)行制止的，每一臺(tái)扣除日常考核分3分。(6)凡違反相關(guān)文件，不實(shí)施《起重安全吊裝動(dòng)態(tài)過程控制檢查表》和《安全吊裝令》規(guī)定的，扣除安全抵押金3萬元整；監(jiān)理單位未進(jìn)行制止的，扣除日?？己朔?分/臺(tái)。九、大、中型樁工機(jī)械管理多軸攪拌樁機(jī)、鉆孔灌注樁機(jī)、靜壓樁架、錘擊或震動(dòng)樁機(jī)等，按本通知相關(guān)要求執(zhí)行。十、開展專項(xiàng)安全檢查各項(xiàng)目公司應(yīng)定期組織施工機(jī)械安全專項(xiàng)檢查活動(dòng)，進(jìn)一步消除隱患，遏制事故多發(fā)。本通知自發(fā)文之日起執(zhí)行。特此通知上海申通地鐵集團(tuán)有限公司二OO七年十月八日4風(fēng)險(xiǎn)控胖制——施工機(jī)幼械安全槽管理滬地鐵[20登07]躬290號(hào)關(guān)于進(jìn)珠一步加胳強(qiáng)軌道瀉交通建蛋設(shè)工地輸施工現(xiàn)武場管理人犁員到崗盲履行安芬全管理匯職責(zé)的悉通知各軌道交炊通參建單鐵位:今年1月份以民來，軌弟道交通烤建設(shè)工臉地己連芝續(xù)發(fā)生奧多起安貧全事故肥。根據(jù)糧統(tǒng)計(jì)，牧這些事腦故多發(fā)睜生在夜蒜間或節(jié)損假日。爬從中一惜方面反效映出部繪分施工柄作業(yè)人蜜員的安珍全意識(shí)錢和自我嗎防護(hù)意焦識(shí)淡薄千，同時(shí)妥更反映掌出施工境現(xiàn)場缺首乏強(qiáng)有砌力的安擔(dān)全監(jiān)管撒力度。為進(jìn)一父步加強(qiáng)蟲軌道交企通建設(shè)固工地安協(xié)全管理礙，規(guī)范奴各單位鑄行為，橋現(xiàn)再次凱重申各丘有關(guān)單竟位在軌高道交通漠建設(shè)工尼地必須枝實(shí)行“全天候、趙全方位、禮全過程”到崗監(jiān)管堡的安全監(jiān)騎管模式。穿具體要求華如下：一、自根發(fā)文之叼日起，智軌道交嫩通建設(shè)墳工地各戀施工、寺監(jiān)理單嬌位在施響工期間殘現(xiàn)場各矮標(biāo)段的曾項(xiàng)目管蘆理班子曠領(lǐng)導(dǎo)必箱須實(shí)行24小時(shí)到崗刷值班。二、各施載工、監(jiān)理即單位必須愧嚴(yán)格按投霧標(biāo)承諾及報(bào)國家和我僻集團(tuán)公司計(jì)有關(guān)文件忠要求配置某現(xiàn)場安全錦管理人員(每車站、器盾構(gòu)區(qū)間交當(dāng)班安全雪管理人員若不得少于1人)，實(shí)施24小時(shí)現(xiàn)壺場旁站毯監(jiān)控管塔理。三、各蔑施工單虛位必須進(jìn)為現(xiàn)場性安全管鑰理人員凈配備數(shù)肆碼照相監(jiān)機(jī)，統(tǒng)醋一著裝(式樣由我叛集團(tuán)公司連統(tǒng)一后另撲發(fā)通知)?，F(xiàn)場安熟全管理人炕員配置必戒須實(shí)行24小時(shí)現(xiàn)場毫旁站、巡燙視的形式右。四、在那軌道交刊通建設(shè)基高峰期幅，如施述工、監(jiān)河理單位踢的專職蕉安全管桌理人員叢數(shù)量確賽實(shí)不足敞的，可挖委托市路政行業(yè)窩安全協(xié)治會(huì)組織身培訓(xùn)“上海軌逝道交通凝建設(shè)工健地現(xiàn)場酸安全監(jiān)渴控員”，以充實(shí)剛現(xiàn)場安全饒管理力量做，并定期釋組織復(fù)訓(xùn)國。五、現(xiàn)電場“上海軌登道交通銀建設(shè)工朵地現(xiàn)場覽安全監(jiān)雙控員”配置的盆人員數(shù)館量不得摧超過現(xiàn)貪場專職夕安全員碧、安全塑監(jiān)理。六、“上海軌道長交通建設(shè)德工地現(xiàn)場幼安全監(jiān)控蜓員”的職責(zé)哄是，協(xié)宗助專