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高鐵新技術(shù)
高速鐵路橋梁工程技術(shù)詳解
2014.4.9第一部分
鐵路橋梁的橋型1.1
簡(jiǎn)支橋梁合武高速鐵路大別山中的白水河大橋京滬高鐵橋梁穿行于叢山峻嶺之中京滬高鐵橋梁穿行于城市之間建設(shè)中的高鐵簡(jiǎn)支箱梁2023/4/29京滬高鐵簡(jiǎn)支梁橋2023/4/29京滬高鐵簡(jiǎn)支梁橋2023/4/292023/4/29南京仙西秦淮河特大橋跨越京滬高速鐵路正線漢中大地上的高鐵簡(jiǎn)支梁橋漢中大地上的高鐵簡(jiǎn)支梁橋2023/4/29鄭西高鐵關(guān)中平原簡(jiǎn)支梁橋2023/4/29石太高鐵簡(jiǎn)支梁橋2023/4/29大西客??绶诤犹卮髽?.2
大跨度連續(xù)梁或連續(xù)剛構(gòu)合武高速鐵路大別山中的竹根河連續(xù)梁橋京杭大運(yùn)釘河大跨度右連續(xù)梁橋京杭大引運(yùn)河大庸跨度連雙續(xù)梁橋大西線遷晉陜黃也河多跨跌連續(xù)剛姜構(gòu)橋高鐵淮我河特大種橋2023膏/4/2腰379.晶6公里滑鄭西高侄鐵渭南羊渭河特果大橋連避續(xù)梁1.3栗大跨度組屯合鋼桁橋鄭新黃典河大橋京滬高鐵韻鄭新黃河奸大橋京滬高鐵高鄭新黃河拘大橋京滬高侄鐵鄭新古黃河大劃橋有砟軌待道與無(wú)蜂砟軌道根結(jié)合部回位梁型分鍵界處鄭西高鐵怎引進(jìn)德國(guó)驚高速鐵路翁軌道伸縮門器蕪湖長(zhǎng)江江大橋武漢天維興州長(zhǎng)宜江大橋武漢天介興州大丙橋荊州長(zhǎng)江嶺二橋廈深高鐵渴榕江特大誦橋(110+石220+挽220+該110)濟(jì)南黃盾河段京驗(yàn)滬高鐵循特大橋濟(jì)南黃惠河段京莫滬高鐵旋特大橋202評(píng)3/4非/23濟(jì)南黃河役段京滬高蒼鐵特大橋202捉3/4航/23合肥鐵路租樞紐南環(huán)切線經(jīng)開(kāi)區(qū)質(zhì)鋼桁梁(461米)印度尼西奴亞的雅加招達(dá)-萬(wàn)隆鐵路近:雅加達(dá)-萬(wàn)隆鐵外路運(yùn)營(yíng)腿著兩種皆列車,誓一個(gè)是雄帕拉亞灘甘城際焦快車,悔一個(gè)是遣阿戈-格德列乳車。阿顧戈-格德列機(jī)車非常葡舒適,熱從雅加蛇達(dá)前往當(dāng)萬(wàn)隆需皆要3個(gè)小時(shí)害,沿途騙可觀賞填到郁郁本蔥蔥的獨(dú)山巒和樂(lè)峽谷景評(píng)象。阿春戈-格德列負(fù)車沿著要高架鐵不路在幽的深的峽離谷上方鍵穿行。疑在雅加褲達(dá)-萬(wàn)隆鐵路挑線路,乘斥客可以領(lǐng)箱略沿途的躬茶葉種植桑園、稻田鏟、蜿蜒的暖溪流以及桐充滿田園裳氣息的村渣落。1.4全大跨僅度斜拉諸橋武漢天參興州長(zhǎng)騰江大橋荊州長(zhǎng)江虹二橋京滬秦淮溜新河斜拉駝橋滬昆高鐵按萬(wàn)噸斜拉克橋“高空芳轉(zhuǎn)體”跨轎京廣滬昆高序鐵萬(wàn)噸教斜拉橋亂“高空脅轉(zhuǎn)體”卵合龍鄭西高鐵僻洛陽(yáng)特大價(jià)橋1.5適大跨稍度鋼桁舞拱橋大勝關(guān)襯長(zhǎng)江大激橋效果么圖萬(wàn)州長(zhǎng)柄江大橋萬(wàn)州長(zhǎng)慣江大橋南寧至呈欽州高躺速鐵路擋邕江雙系線特大肢橋廣州東平鮮水道大跨下度鋼桁公牲橋(99欣+24之2+9嘩9)廣州東項(xiàng)平水道救大跨度歪鋼桁公愁橋(99背+份242脆+9臣9)2023憑/4/2棗3中國(guó)重慶共朝天門大略橋悉尼大橋悉尼大咳橋1.6劫大跨鳥度系桿槳拱橋系桿拱又騰可稱之為曉簡(jiǎn)支梁拱且。因?yàn)橄倒矖U拱類似敵一片簡(jiǎn)支篩梁,拱內(nèi)鞭軸向力在話拱腳處所斤產(chǎn)生的水燦平作用與矛系梁軸力殊在體系內(nèi)巖部達(dá)到平疾衡,對(duì)墩明臺(tái)僅產(chǎn)生哲豎向作用杰,不產(chǎn)生尾水平推力度,類似簡(jiǎn)溜支梁對(duì)墩依臺(tái)的作用駁。系桿拱號(hào)橋消除討了拱肋桂對(duì)拱腳希處基礎(chǔ)忌的巨大飛推力,金使橋墩異或橋臺(tái)鍵的設(shè)計(jì)烘無(wú)需考煩慮推力忙,只需存考慮豎饅向荷載悶,可以莫象普通姻簡(jiǎn)支梁酸或連續(xù)陪梁一般盾修建橋愧墩或橋誰(shuí)臺(tái),完梢美地解袋決了平救原地區(qū)紗建設(shè)拱驕橋的問(wèn)甩題,使傷得系桿姐拱橋在自各種地部基條件節(jié)下都可憶以建造莫。將系桿拱吹與拱橋相餐比較,最騾大的差別時(shí)在于兩拱棄腳之間增改加了一根蟻可以約束蠶拱腳向外祖變形的系熟梁。由于全系梁將承駱受拱腳的敵巨大拉力顏,因此,忠系梁內(nèi)必池須布置預(yù)再應(yīng)力鋼束挪,鋼束經(jīng)痰過(guò)張拉之誘后,一方旗面使得混茂凝土處于私高度受壓伴狀態(tài),從憲而具備受握拉能力,訓(xùn)另一方面幼,張拉后兇的鋼束可玻以強(qiáng)勁地湊鎖定拱腳印,使之不淡能位移,禾因而徹底坦消除了拱馬腳對(duì)于墩急臺(tái)或基礎(chǔ)反的推力。系桿拱禽的優(yōu)點(diǎn)系桿拱在遭美觀方面厘勝于普通跟梁橋,造發(fā)價(jià)上也有腐較大優(yōu)勢(shì)遵。系桿拱炊主梁的建零筑高度可創(chuàng)在跨徑的1/5泳0左右并粘滿足通挖航要求葬前提下痰,最大恥限度降訴低橋面返標(biāo)高,箭縮短引蒜橋長(zhǎng)度青,節(jié)省消工程造長(zhǎng)價(jià)。目前已披修建的壓橋梁中越,主跨50m的系桿怖拱主梁芝建筑高佳度只有80cm,同簡(jiǎn)俗支梁相弄比可減瞇少建筑昨高度180喪cm左右,擁同連續(xù)劣梁相比送可減少100變cm左右,其踩經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)英是不言而驚喻的。施工方咬案大多尿選擇先易梁后拱捧,有時(shí)瓣也采用益先拱后順梁。高鐵系桿劍拱橋武廣高柱鐵汀泗穗河特大頌橋?qū)幒几咦¤F跨杭棗州繞城僚鋼管混盲凝土提衫籃系桿籃拱橋京滬相婿欲殿系桿拱丹橋甬臺(tái)溫厲鐵路雁停蕩山特陣大橋202益3/4細(xì)/23京滬高翼鐵淮河千大橋系使桿拱橋73拉薩河貓大橋(額三跨連榴續(xù)梁系洋桿拱橋練)拉薩河客大橋(歇三跨連裝續(xù)梁系松桿拱橋晉)拉薩河大衣橋(三跨笑連續(xù)梁系桐桿拱橋)1.7碗大跨肯度系桿粱拱-連餓續(xù)梁橋連續(xù)梁-拱組合況橋作為掌一種新神型組合搭結(jié)構(gòu),乒整個(gè)體洪系橋梁背主要由腳拱肋、噴系梁、肆吊桿、掩橋面系烤組成,步連續(xù)梁胃拱克服匆了拱橋百對(duì)地基腹要求較翅高和連助續(xù)梁對(duì)滾材料要山求較高嘩的缺點(diǎn)甲,又改望善了連見(jiàn)續(xù)梁橋?qū)ぽ^大的愧彎矩和題剪力的嫁受力狀呀?jīng)r,最四大限度培地發(fā)揮五了拱與憲混凝土陜連續(xù)梁盒的優(yōu)勢(shì)譽(yù),具有遼動(dòng)力穩(wěn)近定性好筆、結(jié)構(gòu)滿剛度大擠、跨越雜能力大肌、施工稠方便、殃造型美崗觀等顯蛋著優(yōu)點(diǎn)滾,而且饞還具有找顯著的芬工程實(shí)睜用價(jià)值沿和經(jīng)濟(jì)放效益。連續(xù)梁拱謹(jǐn)組合橋的之受力特點(diǎn)上可以概括姨為:梁拱隸共同受力呢,主梁承西受彎矩和刻拉力,拱云肋主要承雀受軸向壓笑力,剪力瘦主要由拱基肋軸力的很豎向分力德承擔(dān),通彩過(guò)調(diào)整吊脹桿張拉力版可以使主帝梁的受力響狀態(tài)處于晌最有利狀蹤蝶態(tài)。根據(jù)連禿續(xù)梁拱蔑的內(nèi)力撐分布,遼梁拱組賞合結(jié)構(gòu)吵可以增療強(qiáng)結(jié)構(gòu)偉的豎向瞧剛度,交減小彎淹矩和剪魚力峰值探,從而今減小梁樣體截面與高度,仙使結(jié)構(gòu)像外形更腫加輕巧(一)預(yù)攜應(yīng)力混凝技土梁拱組社合橋是由煌拱與梁兩扁種基本結(jié)聽(tīng)構(gòu)組合而則成,與一樣般的拱橋助和梁橋相輪比主要有碎以下優(yōu)點(diǎn)株:1.結(jié)構(gòu)受力時(shí)合理、用廟料省、經(jīng)蜻濟(jì)性能好爐:預(yù)應(yīng)力混歪凝土梁拱止組合橋體剝系橋梁將淺主要承受拾壓力的拱毯和主要承竄受彎矩、埋水平力的爽行車道梁筆組合起來(lái)左共同承受吹荷載,可崖以充分發(fā)皺揮各組合磁構(gòu)件及材幣料的作用鳳。2.對(duì)地基適維應(yīng)能力強(qiáng)死:由于拱這肋推力遼由系梁刷預(yù)應(yīng)力吵平衡,右故對(duì)地孤基要求叛低,適腥應(yīng)于在打軟土地桑基上建羨造。3.建筑高度捷低:由于吊桿胃的作用,嫂系梁相當(dāng)腔于一個(gè)彈禍性支承連膝續(xù)梁,梁炭中彎矩較妹小,故梁遺的建筑高困度大大低關(guān)于同等跨輔度的預(yù)應(yīng)爐力混凝土粗連續(xù)箱梁融。4.施工方法歡多種快捷?。禾貏e是裙梁拱組今合橋采漢用鋼管胡混凝土員拱肋后脾可使施周工方法茅更簡(jiǎn)潔貧。5.造型美觀擾:預(yù)應(yīng)力袍混凝土早梁拱組蔑合體系害結(jié)構(gòu)輕榨盈、線緒條簡(jiǎn)明炸、受力奪明確。(二)濤下承式門連續(xù)梁許拱組合彎橋主要綿應(yīng)用于耗橋下凈春空較小蘿的情況糧,在設(shè)嗽計(jì)方面扯需要設(shè)滿置連續(xù)累的邊孔壁,其一刺般構(gòu)造睡具有如躲下特點(diǎn)范:1.邊/中枝跨比的選們擇:下承式連草續(xù)梁拱的伙邊跨和中很跨不宜采掙用較大的啦邊/中跨比,裝一般采取誦邊/中跨比為0.4~0.5左右,趟可以有滾效縮短顆連續(xù)梁豆的長(zhǎng)度征。2.矢跨比羽選取:矢跨比是悶拱橋的一坦個(gè)特征參貼數(shù),一般塑拱腳的水震平推力與響垂直反力病之比隨矢壟跨比的減巧小而增大愁,當(dāng)矢跨塞比減小時(shí)鍛,拱的推晉力增加;招反之則推漢力減小。脊同時(shí),矢資跨比小,塑則彈性壓說(shuō)縮,混凝毒土收縮徐穴變和溫度鄙等附加應(yīng)摧力均較大胳。當(dāng)矢跨蹤蝶比大時(shí),定拱軸線增樸長(zhǎng)而軸力少減小,反霉之拱軸線予變短而軸奏力增大。鄰因此,在凱設(shè)計(jì)時(shí),臥矢跨比的渴大小應(yīng)經(jīng)羞過(guò)綜合比親較,合理類選擇,一走般可取矢鐵高/跨長(zhǎng)恒為1/5~1/7。3.拱肋的誰(shuí)尺寸:一般拱擊頂處拱墳肋高度h可取為邊譯跨L的1/3齡0~1/5祥0,對(duì)于壩鐵路橋削來(lái)說(shuō),文還應(yīng)適猶當(dāng)增加訪。由于墾拱腳處霞承受較跡大彎矩辮,因此咐,在拱共腳附近雪適當(dāng)加抓高拱肋肆的截面咳高度,徑或者加羽強(qiáng)拱腳扛的防護(hù)趨。4.吊桿:目前采用出較多的是嘩低松弛鋼散絞線,錐稅形錨具,錄鋼管護(hù)套撲。2023雙/4/2呆3連續(xù)梁距系桿拱封橋模型成綿樂(lè)室鐵路客兆運(yùn)專線趴鴨子河慨雙線特分大橋連榆續(xù)梁系擦桿拱廣珠鐵路蠻白坭河特肆大連續(xù)梁奏拱橋廣深客專旺騮崗涌連繳續(xù)梁系桿兩拱特大橋合蚌高匪鐵九龍列崗特大掘橋連續(xù)抱梁拱新建哈爾眉濱至齊齊等哈爾客運(yùn)火專線松花仔江特大橋林與濱洲線瘦并行,主尋橋?yàn)闉I洲畜鐵路與哈穿齊客專合妨建四線橋面梁,其它不部分為雙萌線橋并置號(hào)。設(shè)計(jì)速竟度200壇km/床h,有砟吸軌道。哈爾濱松妥花江特大枕橋建設(shè)中碑的哈爾首濱松花廉江大橋拱肋合龍辟后的哈爾逗濱松花江澡大橋2023栗/4/2碧3哈齊客襖專松花做江大橋塌效果圖1.8嚷連續(xù)鋼桁系梁橋武漢長(zhǎng)江更大橋南京長(zhǎng)江展大橋錢塘江大四橋蕪湖長(zhǎng)江區(qū)大橋京滬高鐵被鄭新黃河棄大橋主橋濁兩側(cè)鋼桁技橋京滬高藏鐵鄭新址黃河大恐橋主橋擔(dān)兩側(cè)鋼棵桁橋新建集包像鐵路第二迅雙線古城秘灣特大橋朗(132米)德大鐵路炊跨黃河變備截面鋼桁薦梁橋德大鐵域路跨黃欺河變截太面鋼桁貸梁橋1.9叛V型墩連和續(xù)梁橋鄭西高鐵幻玉偃師V形墩轉(zhuǎn)體墓特大橋鄭西高鐵難偃師V形墩轉(zhuǎn)體暢特大橋鄭西高鐵扯偃師V形墩轉(zhuǎn)噴體特大毛橋鄭西高舒鐵偃師V形墩轉(zhuǎn)體蹲特大橋鄭西高刷鐵偃師V形墩轉(zhuǎn)體抖特大橋2023前/4/2呆3跨浙贛沒(méi)鐵路大亡跨度V型墩連滾續(xù)剛構(gòu)感橋臺(tái)灣桃園訓(xùn)機(jī)場(chǎng)快捷作線路V形墩臺(tái)灣桃開(kāi)園機(jī)場(chǎng)真快捷線腔路V形墩西班牙伊懶巴-維多利屆亞AP1號(hào)高速公嶼路巴薩吉該奧蒂高架頸橋正在施局工的大跨識(shí)度V形墩西班牙慢伊巴-維多利沈亞AP1號(hào)高速公貍路巴薩吉義奧蒂高架本橋西班牙伊濾巴-維多利茫亞AP1號(hào)高速拒公路巴匠薩吉奧魯?shù)俑呒芘铇?.10童斜腿剛面構(gòu)連續(xù)梁益橋帶有兩課個(gè)斜腿葬的剛架蓬結(jié)構(gòu),風(fēng)斜腿的短下端設(shè)胃鉸,通進(jìn)常用鋼戶筋混凝押土或預(yù)超應(yīng)力混軟凝土制尊作,也注有用鋼虹制作的盟。斜腿三下端鉸劑的設(shè)置士,避免焰了下端概承受較老大的彎背矩,有朱利于斜攝腿構(gòu)件時(shí)的長(zhǎng)久榮安全;鉗而且由依于斜腿以的支撐傲,減小狠了中跨拔跨度,毒降低了禿梁體高爬度,減戶少了結(jié)捐構(gòu)用材盤,建筑乒高度較危低,用倦于立交沿橋有其其較突出李的優(yōu)點(diǎn)久。安康漢江磨鐵路橋(襪我國(guó)第一短座斜腿剛勢(shì)構(gòu)橋)安康漢江問(wèn)鐵路橋—承—我國(guó)第扇一座斜腿嗽剛構(gòu)T梁兄橋2023捧/4/2蒸3安康漢膏江鐵路倒橋施工鐵過(guò)程202倦3/4交/23山西濁漳楊河橋——胞我國(guó)第一喂座鐵路預(yù)宰應(yīng)力混凝樹土斜腿剛削構(gòu)橋2023隸/4/2爐3石太高偉鐵孤山壇大橋—晌—斜腿攜剛構(gòu)橋斷(姊妹葉橋)石太高稍鐵孤山漢大橋—經(jīng)—斜腿盛剛構(gòu)橋鳴(姊妹診橋)石太高鐵瓶孤山大橋津豎轉(zhuǎn)施工揭過(guò)程202殺3/4喬/23臺(tái)灣東膽海岸太嫂魯閣斜仍腿剛構(gòu)皂橋2023渣/4/2曾3高速公路默斜腿剛構(gòu)易跨線橋京石(京語(yǔ)廣線)鐵雁路斜腿剛劇構(gòu)端刺梁顛橋京石(軋京廣線倡)鐵路漲斜腿剛凱構(gòu)端刺漿梁橋2023挺/4/2寄3南非奧革蘭治河紛斜腿剛英構(gòu)橋2023網(wǎng)/4/2寨3荷屬安相的列斯自的斜腿駱剛構(gòu)橋蝦-朱麗傳安娜女惠王橋第二部分拿橋梁基灣礎(chǔ)施工2.1犯雙臂鋼圍頑堰施工方射法(一)鋼圍堰悔的制作掘與安裝一般在深釋水橋墩施港工時(shí)會(huì)用吳到鋼圍堰耕。采用鋼載圍堰是為棕深水基礎(chǔ)凡施工創(chuàng)造像條件。雙壁鋼圍精堰應(yīng)按設(shè)友計(jì)要求在富工廠分節(jié)閑加工,并調(diào)在現(xiàn)分節(jié)妥場(chǎng)浮運(yùn)定陡位、分節(jié)性安裝和拼錄焊,拼焊錦后應(yīng)進(jìn)行緩焊接質(zhì)量能檢驗(yàn)及水躺密試驗(yàn)。最下面一塞節(jié)帶有刃爬角,便于黃著床后在簡(jiǎn)沉積層中賭下沉。安裝完羞畢后首山先要封票底,然施后逐段磨排水,艷逐段加筐固。(二)天護(hù)筒群格下沉一般情弄況下,搖鋼圍堰嶄封底完擁成之后翼,下一沈步重要燭工作是家鉆孔施蕉工。通徐常圍堰厲內(nèi)鉆孔形樁護(hù)筒妄是采用槽群式定姜位后同假時(shí)沉入繞圍堰內(nèi)慮,護(hù)筒餓群可以神有多種煩沉入方能式,如精:1.圍堰全乞部沉入強(qiáng)后再沉填入護(hù)筒約群。2.護(hù)筒群與侮第一節(jié)圍匆堰同時(shí)拼咳裝、同時(shí)元下沉。第一種方速式的護(hù)筒皺群定位需約要仔細(xì)認(rèn)課真,第二抗種方式中晝護(hù)筒群定救位可以在疑水上完成堡,更為方趴便。圍堰碑施工的一鍬般流程見(jiàn)嫩流程圖。雙壁鋼圍地堰施工流恒程(三)吊報(bào)箱圍堰施盈工質(zhì)量控延制要點(diǎn)1.箱體高炎程應(yīng)符采合設(shè)計(jì)閣要求,路檢查內(nèi)古側(cè)平面技尺寸、端圍堰中徑線扭角踢、圍堰弄傾斜度蒸。如圍偷堰做承藏臺(tái)外模刮時(shí),還鈴要檢查干軸線偏貌位。2.圍堰支撐秀體系應(yīng)滿偵足吊裝整跌體鋼圍堰淋和澆筑承粗臺(tái)封底混慮凝土整體酸受力要求圍。3.吊箱圍花堰底板執(zhí)、邊板鞋和封板惕的接縫請(qǐng)應(yīng)有可廁靠的防右漏水措款施。4.鋼圍堰安折裝就位并天經(jīng)監(jiān)理工延程師檢驗(yàn)館合格后,屬方可批準(zhǔn)職澆注水下修封底混凝竿土。5.檢查封底熄混凝土強(qiáng)需度,當(dāng)達(dá)滅到設(shè)計(jì)強(qiáng)傳度后,方序可抽水,戲進(jìn)行下一雅步的施工模。雙臂鋼歷圍堰施業(yè)工圖示蕪湖長(zhǎng)江隙大橋蕪湖長(zhǎng)拌江大橋鞏主塔樁稱基礎(chǔ)采碧用的鋼腥圍堰直徑達(dá)30.5紫m,總高52m,分10段焊接拼木裝安徽安慶使市寧安城京際鐵路橋3號(hào)鋼圍代堰浮運(yùn)炒船隊(duì)廣州珠江魚特大橋水剪中墩鋼圍剩堰在運(yùn)輸插中廣州珠江特大橋水癢中墩鋼圍伶堰施工廣州珠江腦特大橋水冷中墩鋼圍如堰對(duì)接護(hù)筒群序下沉到舒位后的孝狀態(tài)鉆孔平房誠(chéng)臺(tái)大勝關(guān)坦長(zhǎng)江大香橋鋼圍搏堰頂端班鉆孔平重臺(tái)杭州灣大洲橋主墩鉆涌孔平臺(tái)大勝關(guān)長(zhǎng)憲江大橋鋼白圍堰頂端拾鉆孔平臺(tái)嘉陵江大復(fù)橋采用鋼熄圍堰進(jìn)行守挖孔作業(yè)2.2五鋼板鵲樁圍堰帥施工方笑法鋼板樁圍玩堰是鋼板舊樁最常見(jiàn)夠的一種應(yīng)腔用方式,嫁這種方式礎(chǔ)主要用于幅橋梁深基火礎(chǔ)的施工澤。鋼板樁是獵帶有鎖口看的一種型際鋼,其截紹面有直板籌形、U形槽及Z形等,有件各種大小堂尺寸及聯(lián)弟鎖形式。孫常見(jiàn)的有石拉森式,耕拉克萬(wàn)納永式等。在天橋梁施工比中,鋼板管樁常用于譽(yù)沉井頂?shù)墓麌?,以?zhǔn)及管柱基握礎(chǔ)、樁基暑礎(chǔ)及明挖雁基礎(chǔ)的圍鄉(xiāng)豐堰等,在光防洪堤、隱護(hù)岸、地化基開(kāi)挖、升深大溝槽粥開(kāi)挖等方以面也有著濱廣泛使用丘。同向鎖丘扣反向鎖扣...Z灰+Z+工+Z+Z帶+工+Z+關(guān)Z…(一)找鋼板樁口圍堰的振優(yōu)點(diǎn)1.強(qiáng)度高,魔容易打入蓬堅(jiān)硬土層缸;2.防水性能暑好,可在嚼深水中施亮工;3.能按需要底組成各種塑外形的圍突堰;4.可多次重尺復(fù)使用,南成本低。以上優(yōu)狡點(diǎn)使得何鋼板樁煎圍堰得藥到廣泛難的使用贊。鋼板樁圍德堰多采用察單壁封閉哨式,必要河時(shí)可采用槐雙層鋼板永樁或臺(tái)階朽式鋼板樁兆防護(hù)。根贈(zèng)據(jù)需要,彼圍堰內(nèi)可梨采用環(huán)向漲加強(qiáng)肋以批及縱橫向狡支撐,必鋸要時(shí)加斜胸支撐或拉神筋,確保被防護(hù)安全制。(二)打撲樁機(jī)械鋼板樁晚施工設(shè)租備按打航樁方式桶可分以線下四種魄:1.沖擊打樁倡機(jī)械:有自由落鼻錘,蒸汽棗錘、空氣好錘、液壓盯錘、柴油給錘等。2.振動(dòng)打樁運(yùn)機(jī)械:這類機(jī)械夢(mèng)既可用于頂打樁還可貫用于拔樁河,常用的乒是振動(dòng)打浴拔樁錘。3.振動(dòng)沖坡?lián)舸驑痘C(jī)械:這種機(jī)蔥械是在騰振動(dòng)打滅樁機(jī)的揪機(jī)體與糞夾具間文設(shè)置沖瞧擊機(jī)構(gòu)明,在激靜振機(jī)產(chǎn)散生上下片振動(dòng)的梁同時(shí),扒產(chǎn)生沖觸擊力,醋使施工刊效率大值大提高嗽。4.靜力壓自樁機(jī)械榜:靠靜力待將板樁然壓人土薄中。沖擊式宣振動(dòng)式煌液壓式三種打緞樁機(jī)械長(zhǎng)臂液壓靠式樁頂靜殼壓沉樁機(jī)長(zhǎng)臂液居壓式靜真壓沉樁振動(dòng)式傘打樁施揮工現(xiàn)場(chǎng)液壓式隆摩擦靜奧壓打樁(三)鋼倡板樁施工鐘應(yīng)注意的郊要點(diǎn)1.埋深較駝淺的支旅護(hù)結(jié)構(gòu)閣。2.粘性土、唇砂土、淤礎(chǔ)泥等軟弱寺地層。3.施工前塌先試樁塑,試樁垂數(shù)量不蝕小于10根。4.沉樁施前栽必須平整膠清除地下救、地面及萄高空障礙把物,需保賊留的地下反管線應(yīng)挖節(jié)露出來(lái),錢加以保護(hù)袍。5.基坑開(kāi)挖艱后鋼板樁惹垂直平順引,無(wú)嚴(yán)重強(qiáng)扭曲、傾借斜和劈裂歌現(xiàn)象,鎖封口連接嚴(yán)討密。6.基坑土方衡和結(jié)構(gòu)施辯工期間,驕對(duì)基坑圍跑巖和支護(hù)宰系統(tǒng)進(jìn)行走動(dòng)態(tài)觀測(cè)兵,發(fā)現(xiàn)問(wèn)妹題,及時(shí)孫處理。(四)味鋼板樁責(zé)的適用失范圍1.適用的防賣護(hù)深度拉森鋼板族樁長(zhǎng)12m、15m、18m等,拉挪森鋼板酸樁由于敗抗彎能魂力較強(qiáng)狐,多用云于周圍儀環(huán)境要舒求不甚陣高的深5m~8m的基坑寬,視支抽撐的設(shè)娘置情況銷而定。棗當(dāng)然,案如果采跡用雙層齒鋼板樁藥,并設(shè)米置合理膚的支撐忌,防護(hù)楚深度害潤(rùn)可以加列深;如生果采用叢臺(tái)階分嘩層收縮新插打鋼聾板樁,駐支護(hù)深萄度還可滑以加深夢(mèng),從而未大大提海高了鋼羨板樁的役適用范甚圍。2.適用的攜土質(zhì)鋼板樁坡圍堰適功用于淺接水低樁洞承臺(tái)并匆且水深4m以上,河堂床覆蓋層貍較厚的砂臭類土、碎攔石土和半榴干性;鋼左板樁圍堰賄作為封水度、擋土結(jié)浙構(gòu)在淺水識(shí)區(qū)基礎(chǔ)工奪程施工中銅應(yīng)用較多損,適用于塵粘土,風(fēng)換化巖層等桃基礎(chǔ)工程脂。當(dāng)然,碰這與鋼板咳樁制作材懂料及施工資設(shè)備的工員作能力有鄙一定關(guān)系歇,隨著施榜工機(jī)械的上發(fā)展,使寬用的土質(zhì)陰還會(huì)進(jìn)一勤步擴(kuò)大。(五)售鋼板樁癢圍堰的罩形式鋼板樁鉆圍堰的肆外形一另般有圓茄形、圓述端形、按矩形、生帶三角飄的矩形旗等(如桶下面一震系列圖晨所示)秧,外形撒多變,轉(zhuǎn)應(yīng)用靈僅活,再務(wù)配備各票種支護(hù)族與加強(qiáng)李措施,女在基坑蛇開(kāi)挖、酬管溝開(kāi)裂挖、結(jié)缸構(gòu)基礎(chǔ)腐施工、血橋墩基協(xié)礎(chǔ)施工逮等各方紀(jì)面得到嘴廣泛應(yīng)犁用。2.3副土石曬圍堰施醫(yī)工方法土石圍堰敵由土石填溜筑而成,傍多用作上芝下游橫向介圍堰,它窄能充分利屠用當(dāng)?shù)夭纳A希瑢?duì)基桃礎(chǔ)適應(yīng)性址強(qiáng),施工悠工藝簡(jiǎn)單滅。按基坑常是否允許痕淹沒(méi)而分閣為過(guò)水圍液堰和不過(guò)少水圍堰,縣一般多用趙于不過(guò)水秀圍堰,如投用于過(guò)水涂圍堰,允頁(yè)許汛期過(guò)統(tǒng)水,應(yīng)予牌以妥善保粱護(hù),需要青做好溢流惑面、圍堰邊下游基礎(chǔ)令和兩岸接辯頭的防沖禽保護(hù)。根據(jù)土石是圍堰防滲現(xiàn)結(jié)構(gòu)的形譯式,可將土其分為有檔土質(zhì)心墻鵲、混凝土學(xué)心墻、鋼袍板樁心墻墨及其他防筒滲心墻結(jié)女構(gòu)。(一)可土質(zhì)芯炸墻土石細(xì)圍堰在水流較頸淺(2m以下)竄、流速役緩慢、丹滲水較鉆小的河若床中修愉建淺基掃礎(chǔ)時(shí),趟可以采貸用堆積化土石袋彼填筑粘椅性土芯柿墻來(lái)構(gòu)根筑土石懷圍堰,去利用土憂石圍堰陡隔離河楊水,圍筋出基坑稅開(kāi)挖的梢空間,盈然后進(jìn)應(yīng)行基坑燈開(kāi)挖和該淺基礎(chǔ)降施工?;I土石圍狡堰的芯負(fù)墻宜采彼用粘性成土填筑謝,當(dāng)缺桃少粘性加上時(shí),釀也可用轟砂土類泛填筑。吐為了增墾強(qiáng)芯墻牙的防滲緊能力,潛應(yīng)加大償堰身芯剛墻的填憤筑厚度柱以加長(zhǎng)讓滲流的亭路徑。利用土膊質(zhì)芯墻添土石圍墻堰施工該擴(kuò)大基督礎(chǔ)利用土劃質(zhì)芯墻負(fù)土石圍費(fèi)堰施工覆樁基礎(chǔ)(二)混說(shuō)凝土芯墻誤土石圍堰混凝土爺圍堰常場(chǎng)用于在糟基巖土艙修建的蜘水利樞酸紐工程徑,這種惕圍堰的鵲特點(diǎn)是枕?yè)跛蓄^高,屈底寬小脂,抗沖捉能力大沿,堰頂料可溢流爺,尤其危是在分籍段圍堰機(jī)法導(dǎo)流風(fēng)施工中碎,用混稻凝土澆傅筑的縱批向圍堰虜可以兩像面擋水獄,而且去可與永雞久建筑澇物相結(jié)敘合作為車壩體或朵閘室體形的一部駱?lè)?。一村般在山射區(qū)河流扛水位變樓幅較大擾而且又御采用全職段圍堰違法施工聽(tīng)時(shí),上勉游的橫伍向圍堰嶄可以采腦用混凝畝土拱型換圍堰,兵且為過(guò)言水圍堰予型式,花可減少?gòu)垏吖ぱ塘浚s短施治工工期捉,拆除屯也較為碗方便,截流后謹(jǐn)筑堰截流后筑棒堰利用鋼菜板樁圍汗堰施工籌基礎(chǔ)利用混天凝土芯解墻圍堰德施工基母礎(chǔ)利用混凝蠢土芯墻圍曬堰施工基廉礎(chǔ)2.4徑筑島沉井汪基礎(chǔ)施工若水淺且勤流速不快岸,可在墩施臺(tái)設(shè)計(jì)位尚置用土石刊料人工筑昂島,在島關(guān)的四周以務(wù)沙石袋堆芹碼圍護(hù);損當(dāng)水流較業(yè)大或水位灰變化大時(shí)客,可采用必鋼板樁圍犧堰等方式藝防護(hù)。筑島完?duì)C成后,先采用陸崖地上施罪工方法幸進(jìn)行沉盜井施工他。1.筑島后圍咽堰施工(張鋼圍堰、掙鋼板樁圍眉堰、混凝皺土沉井圍僅堰)2.筑島后附施工沉扣井基礎(chǔ)筑島應(yīng)注企意的事項(xiàng)1.填土?xí)r悄必須從族中間往師兩側(cè)填滅,中間擴(kuò)用機(jī)械族進(jìn)行碾販壓,邊捆緣用人怨工夯實(shí)慢且在上國(guó)水打入奧木樁,診壓實(shí)度青應(yīng)足以惰支撐鉆窯孔設(shè)備隊(duì)工作時(shí)障的沖擊律和腳手供架的壓羞力。2.筑島高度緣瑞應(yīng)高出施土工期間可含能出現(xiàn)的之最高水位(包括浪屠高)0.5~0.7m。3.施工中油必須保盛證邊坡陷坡率,環(huán)只可緩久不能陡副,內(nèi)坡足腳與基鴉坑的距烘離不得故小于1m。4.筑島填筑蝕前必須將叫河床底的偏樹根、雜肯物等清理濟(jì)干凈,如橋基底有軟更土,必須疤換填加固箭后再進(jìn)行照填筑。5.筑島的槐設(shè)計(jì)必壞須做好既坡腳及槳坡面的合防沖刷此,可采南用拋塊越石筑底欄或堆碼適石袋進(jìn)住行坡腳談及坡面乖防護(hù)。池石袋筑酬堆碼時(shí)唱上下層息、內(nèi)外烈層必須訓(xùn)錯(cuò)縫搭遣接,不鑼得存在促通縫。6.施工完思畢后及蹤蝶時(shí)拆除勉筑島及毫圍堰。沉井圍堰炭施工沉井圍塘堰施工沉井基礎(chǔ)忠施工港珠澳奧大橋西豆人工島屈全景(625*蒸200)鋼筋混凝批土沉井施攝工合福高唯速鐵路揮銅陵橋3號(hào)墩沉井裳第三節(jié)接投高完成鋼筋混米凝土沉啊井施工馬鞍山漫長(zhǎng)江大失橋左汊呼主橋北前錨碇沉賤井第三部分繳橋墩滑襲模施工2023蚊/4/2誤3滑升模還板方法釋是一種益現(xiàn)澆混歉凝土工睬程連續(xù)紋成型的誘施工工貴藝。在告高墩施特工過(guò)程娃中,滑姓升模板陣始終支呆撐于混隱凝土內(nèi)瞞事先預(yù)談置的頂法升桿件部上,利樹用液壓壘或手動(dòng)觀提升設(shè)塞備將滑噴模體系粥滑離地只面并使狐其不斷針地向上修滑升,培不依賴奔已澆筑蛙的混凝男土墩壁夏,因此父,在每溪一個(gè)滑帳模的循查環(huán)施工宵階段過(guò)旅程中,米不會(huì)對(duì)史綁扎鋼輪筋和澆精筑混凝邁土安生糖影響,歉并直至井到達(dá)所管需要的催高度為爹止。2023蕉/4/2尋3滑升模愚板實(shí)際局上是一謠個(gè)體系睡,包含言了模板肢、模板侍支架、布施工平君臺(tái)、提龜升裝置功、模板篩坡率調(diào)誘整裝置利等。在屈滑升施閱工過(guò)程污中,每摔一個(gè)混笑凝土節(jié)氣段的澆猴筑采用止同一套遠(yuǎn)模板,吐因此,嚴(yán)澆筑節(jié)危段的高愿度是相麻同的,角模板強(qiáng)噴度不需適要隨著摧墩高的阿增加而狼增加,陣特別適稠用于現(xiàn)振場(chǎng)澆筑林高聳構(gòu)祥筑物和牢建筑物殺等的豎記向結(jié)構(gòu)酒,如筒顆倉(cāng)、高乒橋墩、就電視塔寸、豎井銀、沉井趣、雙曲想線冷卻探塔和高糖層建筑狂等。202體3/4緞/23滑模結(jié)修構(gòu)示意事圖202菠3/4迅/23滑模體系鉤的構(gòu)造1.操蘇作平臺(tái)系扇統(tǒng)內(nèi)操作鎖平臺(tái)頸;外操勾作平臺(tái)償;吊掛斗腳手架2.模定板系統(tǒng)模板;肢圍圈;課收坡絲發(fā)桿3.陰液壓提抓升系統(tǒng)支撐桿持(爬桿棄);液正壓式千荒斤頂;叔提升架2023遭/4/2奸3滑模施工要體系中的謹(jǐn)提升架和餅液壓千斤笨頂頂升桿液壓千斤蠢頂提升架2023禮/4/2怨3楔快式團(tuán)液壓千袍斤頂一南個(gè)頂升壩循環(huán)過(guò)位程示意賓圖2023羽/4/2骨3滑升模板掃施工方法膝的優(yōu)點(diǎn)1.機(jī)家械化程度蓮高2.施會(huì)工速度快3.結(jié)骨構(gòu)整體性繁好4.節(jié)約會(huì)模板和勞喚動(dòng)力,有希利于安全貫施工5.盞適應(yīng)性紅強(qiáng)2023罰/4/2茄3初試滑升拴階段:模板初升姻時(shí),混凝死土感受到葛的滑升摩糧擦力必須銷小于混凝閣土的自重總,否則混伙凝土可能哲會(huì)被模板戒帶起。初升前需炒進(jìn)行試滑峰,此時(shí)應(yīng)撕將全部千輛斤頂同時(shí)筐緩慢上升50m乳m~100m蓮m,觀察混危凝土有無(wú)哨塌落現(xiàn)象邊,同時(shí)用旗手指按壓姜下部剛出似模的混凝憤土,注意沾下列情況逃:模板滑臟升的三魚個(gè)階段202久3/4戲/23①如果指印漫輕微且不肯粘手,耳賭聞“沙沙戒”聲,說(shuō)衛(wèi)明可以開(kāi)抄始滑升;②如果無(wú)芳指印、蠶滑升困穗難、混必凝土下腸端有輕左微拉裂稠縫,說(shuō)擇明滑升干時(shí)間已管遲;③如果混凝瞧土有塌落芝或壓指印汁很深,暫乎不能滑升艷,可繼續(xù)旋澆筑,等淹待合適的券滑升時(shí)機(jī)午。202分3/4角/23正?;成A段含:該階段次內(nèi),混常凝土澆棍筑、鋼暫筋綁扎勿、模板踢滑升等憐工序之尚間相互桶交替進(jìn)權(quán)行,應(yīng)逃緊密銜芝接以保漆證施工偉順利?;呗讯纫话憬餅?00敏mm~300m運(yùn)m。正常氣忌溫下,兩帆次提升的發(fā)時(shí)間間隔劑應(yīng)控制在1.5h以內(nèi);氣幕溫較高時(shí)屋,應(yīng)增加1~2次中間提棵升,中間盈提升高度術(shù)為30m軍m~60m陸m,以減焦少混凝剝土與模院板間的蜘摩阻力干。正?;噪A段的滑辛升速度一與般為200~250m特/h。2023彩/4/2滔3最后滑典升階段益:當(dāng)模板畢滑升至衡距結(jié)構(gòu)都頂部標(biāo)泡高1m左右時(shí),折滑模即進(jìn)闖入最后滑陷升階段。肝此時(shí)應(yīng)放因慢滑升速卸度,并對(duì)康模板進(jìn)行靈準(zhǔn)確的抄奪平和糾正訪工作,以團(tuán)使最后一悔層混凝土椒能夠均勻駱地交圈,州保證頂部壯標(biāo)高及位短置的正確情?;炷翝惨芍Y(jié)束后槽,模板應(yīng)斜繼續(xù)滑升引,直至模癥板全部脫騙離混凝土節(jié)為止。202背3/4序/23滑模施工請(qǐng)技術(shù)的靈隙活應(yīng)用滑模施藏工不僅褲適用于未高聳的痛橋墩、怒高層建刊筑、倉(cāng)濃儲(chǔ)結(jié)構(gòu)硬等,也私適用于散沿水平鼠、彎曲撇、傾斜剛方向有逝規(guī)律延曲伸的構(gòu)泊造物表武層的施帆工,如馳公路路襪面、隧狀道襯砌珍等,還糕可用于眨連續(xù)擋籃墻、路細(xì)肩混凝甘土等施谷工??偨阒?,滑延模技術(shù)場(chǎng)可以靈矩活應(yīng)用捎到很多拌方面。202靜3/4堪/23倉(cāng)儲(chǔ)滑汪模施工艇中滑模雄施工平酸臺(tái)輻射濱梁和提友升架202飄3/4魯/23倉(cāng)儲(chǔ)滑模嶄施工中滑雜模施工平置臺(tái)202竄3/4折/23倉(cāng)儲(chǔ)滑往模施工2023耀/4/2摧3采用滑辣模施工刃方法施匠工薄壁彼橋墩202罷3/4放/232023六/4/2沈3202仰3/4砍/232023百/4/2頂3混凝土斯輸送槽混凝土版分溜槽操作平漸臺(tái)輻射膚梁混凝土布沾料管混凝土即集料箱2023情/4/2劉3操作平米臺(tái)輻射腥梁202誘3/4膀/23操作平儉臺(tái)輻射則梁滑模內(nèi)膜提升門架202龜3/4糠/23利用滑模匪施工溢洪恩道底板混蠅凝土202字3/4憑/232023朗/4/2堅(jiān)3202笑3/4嘆/232023拴/4/2甚3利用滑模森施工道路涼兩側(cè)路肩絞混凝土第四部分譯橋梁支賄座安裝1.概述支座設(shè)置抄在梁體與宜墩臺(tái)之間評(píng),它的作山用是把上蟻部結(jié)構(gòu)的掃各種荷載滋傳遞到墩尚臺(tái),并能墻夠適應(yīng)活爽載、溫度示變化、混劣凝土收縮裕與徐變等湯因素所產(chǎn)絹主的位移行、使上、怠下部結(jié)構(gòu)風(fēng)的實(shí)際受托力情況符康合設(shè)計(jì)的泛計(jì)算圖式西。梁式橋上的支座相一般分央為固定迷支座和嗽活動(dòng)支峰座。固征定支座或允許梁答截面自柿由轉(zhuǎn)動(dòng)舊而不能蠶移動(dòng),塌活動(dòng)支孝座允許枯梁在發(fā)賠生撓曲西、伸縮幻玉或側(cè)移溉的同時(shí)營(yíng)也可以況轉(zhuǎn)動(dòng)。挪目前,賞常用支嫩座有板按式橡膠織支座、欺盆式橡概膠支座醫(yī)、球型潤(rùn)鋼支座漲和減隔倒震支座可等。5.2梁橋支座頃布置的基和本原則(1)支座禿必須能辰可靠地場(chǎng)傳遞豎牢向和水海平向反濤力;(2)支座應(yīng)字使由于梁厲體變形所你產(chǎn)生的縱善、橫向位秀移和縱、社橫向轉(zhuǎn)角軍(以及平哥面轉(zhuǎn)角)勾盡可能不斤受約束;(3)對(duì)于橋拾面特別寬過(guò)的梁橋,脂要考慮支粘座橫橋向氧移動(dòng)的可華能性;(4)在預(yù)脆應(yīng)力梁撓上的支垮座不應(yīng)過(guò)該對(duì)梁植體的橫黑向預(yù)應(yīng)粥力產(chǎn)生丸約束,小同時(shí)也司不得將狐施加梁坑體橫向擠預(yù)應(yīng)力唉的荷載燈傳給墩偽臺(tái)。(5)當(dāng)橋極梁位于肯坡道上廟,固定嫂支座一姜般應(yīng)設(shè)陶在下坡胡方向的藝橋墩臺(tái)婆上;(6)當(dāng)橋苗梁位于柏平坡上饑,固定掠支座宜精設(shè)在主兄要行車店方向的瓣前端橋廊墩臺(tái)上貧;(7)固定富支座宜長(zhǎng)設(shè)置在糊具有較甚大支座狼反力的渾地方,濤不宜設(shè)殃置在較丈高的墩歐處;(8)較長(zhǎng)儀的連續(xù)晴梁橋固埋定支座暢設(shè)在橋崇長(zhǎng)中間恐部位的趴橋墩上擁較為合汗理,因梳為此處哲兩側(cè)的肝自由伸赤縮長(zhǎng)度憤比較均冊(cè)衡。(9)通常在纖坡橋主梁轟底面,增色設(shè)局部的虜楔形構(gòu)造劈燕(見(jiàn)圖3.4術(shù).1);(10)連續(xù)梁蟲可能發(fā)生節(jié)支座沉陷撈時(shí),應(yīng)考況慮支座高亮度調(diào)整的剃可能性;(11)通常在礦設(shè)置固定岔支座的橋套墩上,一食般采用一漿個(gè)固定支羊座,相鄰跑的支座設(shè)攏置為橫向贏可活動(dòng)、想縱向固定附的單向活羞動(dòng)支座;油在活動(dòng)墩夫上,一般辨設(shè)置一個(gè)柄縱向活動(dòng)捕支座,其創(chuàng)余均設(shè)置飄多向活動(dòng)尚支座。2.橋梁支座喝的類型與規(guī)性能橋梁支座或應(yīng)滿足如口下要求:(1)明確鋪區(qū)分固淺定和活廉動(dòng)支座葵,保證欣橋上無(wú)友縫線路說(shuō)的安全法;(2)支座農(nóng)應(yīng)縱、則橫向均養(yǎng)能轉(zhuǎn)動(dòng)伙,并能五使結(jié)構(gòu)銀在支點(diǎn)優(yōu)處可橫鉗向自由鼓伸縮;(3)支座應(yīng)叨便于更換江。輥軸固醬定鋼支申座輥軸固定殊鋼支座輥軸活賢動(dòng)鋼支許座球形鋼假支座的守結(jié)構(gòu)球形鋼支煩座的結(jié)構(gòu)雙向球形靠鋼支座單向球形考鋼支座的裁結(jié)構(gòu)單向球且形支座多向球異形支座3.支座的安魯裝每孔鐵有路簡(jiǎn)支前梁通常領(lǐng)采用四愧個(gè)不同碗型號(hào)的降支座:固定支座、雙向活杠動(dòng)支座、橫向活蒸動(dòng)支座、縱向活當(dāng)動(dòng)支座。為了保證褲梁體在工勉作當(dāng)中不偏產(chǎn)生溫度論應(yīng)力,要企求每孔四文片T梁的不聲同型號(hào)橋支座的壁安置按逼照下圖優(yōu)所示方祖式。如果是榮箱梁,潛支座的淋安裝方珠式如下吧圖所示口。當(dāng)橋面設(shè)曾計(jì)有坡度固時(shí),固定頑支座安置恒在梁面標(biāo)廊高較小的習(xí)一端。支座灌持漿預(yù)偏量——對(duì)于較覆長(zhǎng)的連悲續(xù)梁來(lái)惰說(shuō),混榆凝土收悉縮徐變彎以及溫施度效應(yīng)潮引起的優(yōu)梁體長(zhǎng)霞度變化縮慧不可忽煙視,因在此,支享座安裝津時(shí)必須南考慮當(dāng)豪時(shí)環(huán)境魔溫度與之設(shè)計(jì)溫磨度之間址的差異真,設(shè)置拿支座頂袍板的預(yù)階偏量。4.嵌固對(duì)接顧式伸縮梁享縫的安裝啊施工橋面平回整度是綱決定橋蜻梁性能疑的一個(gè)枕很重要立指標(biāo),盟而梁縫挨伸縮裝遵置的性映能則是水決定橋禁面平整市度的一平種重要詠設(shè)施。嵌固式伸蒸縮梁縫裝償置實(shí)物照筋片嵌固式膽伸縮梁野縫施工啞現(xiàn)場(chǎng)伸縮梁縫叉中的V形橡膠帶棒實(shí)物照片2023搶/4/2裁3高強(qiáng)混凝縫土預(yù)制墊吊塊第五部己分
架詞橋機(jī)與疑梁體架全設(shè)導(dǎo)梁式觀架橋機(jī)走行式架度橋機(jī)導(dǎo)梁式策定點(diǎn)起棟吊架橋機(jī)運(yùn)架一體爛式架橋機(jī)1.導(dǎo)梁式河架橋機(jī)導(dǎo)梁導(dǎo)梁天車懸臂梁主梁后支腿前支腿輔助支腿前后吊梁小車導(dǎo)梁式架晨橋機(jī)的主駁要架梁步乏驟如下。步驟1:待架梁伶狀態(tài)待架梁狀豎態(tài)是指架短橋機(jī)完成妹過(guò)孔之后鈔,各支腿戀已經(jīng)站位源到位,等葡待運(yùn)梁車磨將待架梁妹運(yùn)來(lái),然隱后開(kāi)始架太設(shè)下一孔送。導(dǎo)梁式架癥橋機(jī)架梁蛾步驟1步驟2:起吊梁虧和移梁運(yùn)梁車喂紹梁到位后喚,前吊梁盲小車吊起籍梁的一端腰向前拖拉釀,然后雙昆吊車吊起例梁向前移寺梁。導(dǎo)梁式架蹤蝶橋機(jī)架梁弟步驟2步驟3:落梁梁體移陽(yáng)動(dòng)到位品后,將靈梁體落慎至墩頂雜,調(diào)整冷標(biāo)高與曉平面坐直標(biāo)后然礦后灌注報(bào)支座高毛強(qiáng)度砂菊漿,完未成一片面梁體的墊架設(shè)。導(dǎo)梁式架井橋機(jī)架梁節(jié)步驟3步驟4:架橋額機(jī)過(guò)孔辨前的準(zhǔn)邊備將前后校吊梁小諸車移至談主梁后合端,加抹強(qiáng)后端沾的配重料。導(dǎo)梁式架步橋機(jī)架梁席步驟4步驟5:前后支如腿前移后支腿競(jìng)沿架設(shè)準(zhǔn)好的梁悼面前移室,前支堪腿利用桿導(dǎo)梁支雅撐前移材。步驟6:導(dǎo)梁前宋移利用前拌吊梁小斜車和導(dǎo)斤梁天車劉吊起導(dǎo)駱梁前移300步驟7:導(dǎo)梁雖天車吊削位調(diào)整導(dǎo)梁前移藍(lán)孔跨一半雞時(shí),利用秧輔助支腿滋暫時(shí)懸吊鴿導(dǎo)梁,然禿后導(dǎo)梁天雷車調(diào)整吊槍位,為完嘉成導(dǎo)梁的鴨前移到位獲做準(zhǔn)備。步驟8:導(dǎo)梁搬到位后匪架橋機(jī)雹回歸待傻架梁狀爪態(tài)當(dāng)前吊常梁小車技和導(dǎo)梁甲天車完硬成導(dǎo)梁超前移之曠后,吊岸梁小車算回歸到面主梁后在端,等譜待運(yùn)梁右車喂梁嗓,然后聽(tīng)進(jìn)行下風(fēng)一孔梁唇的架設(shè)話。導(dǎo)梁式董架橋機(jī)宗架梁現(xiàn)輸場(chǎng)導(dǎo)梁式鉛架橋機(jī)酷導(dǎo)梁前羊移過(guò)程架橋機(jī)架姐梁過(guò)程存富在很多風(fēng)啞險(xiǎn),必須注嚴(yán)格按照遵操作規(guī)程咬進(jìn)行操作納,否則,淡將導(dǎo)致嚴(yán)內(nèi)重事故。2.走行式筒架橋機(jī)走行式致架橋機(jī)是一種虜適用于持鐵路整坊體箱梁覽架設(shè)的紫架橋機(jī)膛。走行種式架橋望機(jī)主要色由2根箱型蜓主梁及牙橫聯(lián)、3套支腿雹(1、2、3號(hào)支腿禍)、主恒梁頂面2臺(tái)起重天攝車以及軌蠅道、電氣品控制系統(tǒng)個(gè)、液壓系液統(tǒng)和動(dòng)力麻系統(tǒng)等組洲成,如圖3.3公.24所示。步驟1:架橋機(jī)師三個(gè)支區(qū)腿處于勾待架梁剩的站位填,等待怕運(yùn)梁車赤將待架逢梁片喂神入架橋薦機(jī)腹中躁。步驟2:前后起重臉天車從架獨(dú)橋機(jī)喂梁自區(qū)內(nèi)提起固梁片,然偵后運(yùn)送至箱架梁區(qū)。步驟3:梁片到達(dá)鼓架梁區(qū)后淡,經(jīng)過(guò)精漲確對(duì)位后擦落至墩頂右,同時(shí)運(yùn)偷梁車返回襖梁場(chǎng)繼續(xù)已運(yùn)送下一裝孔梁片。步驟4:為了架設(shè)吵下一孔梁香,架橋機(jī)嘴需完成過(guò)犧孔,為此嚴(yán),兩個(gè)起乒重天車回卸到架橋機(jī)潛后端參與春配重,同寧時(shí),3號(hào)支腿也騙后退,加錢強(qiáng)架橋機(jī)掩過(guò)孔時(shí)的偷穩(wěn)定性。步驟5:做好上果述過(guò)孔迫的準(zhǔn)備好工作后植,2號(hào)和3號(hào)支腿對(duì)依靠自秒身動(dòng)力萍前行,魯讓1號(hào)腿落謝至待架乖孔前端貞的墩頂橋,到位賞后對(duì)1號(hào)和2號(hào)支腿進(jìn)全行調(diào)整并冶鎖定,然睛后讓3號(hào)支腿繼榴續(xù)前行至饑架梁站位賭,此時(shí),康架橋機(jī)又忠處于待架擠梁的狀態(tài)攪。3.導(dǎo)梁式定販點(diǎn)起吊架貞橋機(jī)導(dǎo)梁式定掌點(diǎn)起吊架玻橋機(jī)是一紐奉種適用于度鐵路整體打箱梁架設(shè)敗的架橋機(jī)返。架橋機(jī)主冷要由2根箱型主完梁及橫聯(lián)烏、前后支泳腿、輔助夫支腿、主褲梁頂面2臺(tái)吊梁車叮、導(dǎo)梁后僚吊車、導(dǎo)瓦梁前天車襯、以及軌碗道、電氣切控制系統(tǒng)庫(kù)、液壓系墊統(tǒng)和動(dòng)力瓣系統(tǒng)等組瘦成,如圖3.3.穿40所示。步驟一:架橋機(jī)公就位,濁運(yùn)梁車旋運(yùn)梁到蚊位并與寺架橋機(jī)榮對(duì)接,革安裝運(yùn)制梁車與羽導(dǎo)梁之幸間的過(guò)及渡軌橋扁,然后使,依靠芽梁下馱蔑梁小車策將待架貫梁體運(yùn)倍送至導(dǎo)目梁梁面恰。步驟二:提梁吊念車將梁儀吊起,聚使得梁示體脫離騙導(dǎo)梁,聚馱梁小悲車返回仁到運(yùn)梁血車上,功運(yùn)梁車待返回梁組場(chǎng)。步驟三宰:解除導(dǎo)詠梁與架淘橋機(jī)的練連接,辯調(diào)整導(dǎo)談梁吊車倡與導(dǎo)梁守天車到生位,然躲后將導(dǎo)性梁提升晝,使之謎離開(kāi)橋揀墩并準(zhǔn)呈備前移擺。步驟四:導(dǎo)梁吊蹲車和吊芒梁天車窯協(xié)同工朋作,沿假主梁和裝懸臂梁攔前行將萬(wàn)導(dǎo)梁向剪前運(yùn)送江。步驟五:當(dāng)導(dǎo)梁技向前運(yùn)僑送一半伸的時(shí)候驅(qū),借助悠于輔助繪支腿臨鵝時(shí)吊住患導(dǎo)梁,詞然后將德導(dǎo)梁天縣車向回莊倒鉤,拒調(diào)整吊便位后再芽次與導(dǎo)頸梁吊車畜共同起晃吊導(dǎo)梁奸。步驟六:導(dǎo)梁吊塔機(jī)和導(dǎo)掩梁天車放吊運(yùn)導(dǎo)摩梁前行劍到位,巾然后將忠導(dǎo)梁落慶至墩頂茄就位。步驟七聾:主梁吊蓄梁天車牲將待架寧梁體落并下并就嗽位。步驟八注:收起吊槳梁天車竿的吊鉤喘,架橋拋機(jī)前行薪到位,枯輔助支閱腿回縮親,前支駕腿在墩木頂支撐孝,架橋闊機(jī)后支歇腿轉(zhuǎn)換塞為架梁析模式,逃運(yùn)梁車階載運(yùn)預(yù)竄制梁到彈位,開(kāi)妨始準(zhǔn)備焦架設(shè)下壤一孔梁?jiǎn)枴?.運(yùn)架一體此式架橋機(jī)運(yùn)架一偽體式架屠梁機(jī)實(shí)眉現(xiàn)了“基三位一塑體”,川即吊梁監(jiān)機(jī)、運(yùn)倦梁車與孩架橋機(jī)素一體化爪,大大執(zhí)降低了精運(yùn)架梁典的成本喜,提高布了效率揀,屬于啦目前比消較先進(jìn)勇的架梁鬼設(shè)備,潔體現(xiàn)了傻中國(guó)高正速鐵路襯建設(shè)的戒技術(shù)進(jìn)鴨步。無(wú)下導(dǎo)梁至流動(dòng)式運(yùn)彎架一體架脹橋機(jī)無(wú)下導(dǎo)梁潮流動(dòng)式運(yùn)臥架一體架駛橋機(jī)5.多梁橋面邊單片梁架唱橋機(jī)當(dāng)橋面鉛是由多亭片梁體饅構(gòu)成時(shí)何(如T梁橋、桑板梁橋和、小替箱梁橋曲等),但通??偛捎弥鸨I片架設(shè)舍的方法坡,因此皆,單片裂梁架橋粗機(jī)適合蛋于此類錫橋梁的箭架設(shè)。單片梁炎架橋機(jī)施主要由柄主梁、賽前中后聲三個(gè)支供腿、主壯梁頂面2臺(tái)吊梁車們、以及橫斷向移動(dòng)軌勻道、電氣戶控制系統(tǒng)臭、液壓系種統(tǒng)和動(dòng)力槽系統(tǒng)等組客成,如下叉圖所示。以上圖片銅中所示架各橋機(jī)實(shí)際將上是一種習(xí)公路和鐵使路兩用T梁架橋饞機(jī)。由巷于T梁橋的橋來(lái)面由多片T梁組成,托架橋機(jī)每昆次只能架屋設(shè)單片T梁,其續(xù)荷載相傷對(duì)于整駕體箱梁率來(lái)說(shuō)輕油很多,訂所以,校該架橋纖機(jī)采用銅一根箱巾型主梁太,同時(shí)背,該架睬橋機(jī)可斜以利用央橫向鋼路軌沿已扎架設(shè)好和的橋面絮和墩頂呀橫向移輕動(dòng),以努便架設(shè)倉(cāng)同一孔編跨的所厲有梁片被。此類它架橋機(jī)贈(zèng)不僅可切以架設(shè)T梁,也可貪以架設(shè)公跟路板梁橋斬和小型箱蒸梁橋。步驟一:架橋機(jī)臺(tái)三個(gè)支延腿位于多途中所猶示架梁炮站位,能等待運(yùn)厭梁車運(yùn)跑送待架展梁體。步驟二:架橋機(jī)兩撒個(gè)吊梁天躺車回撤至帳架橋機(jī)后價(jià)部,前吊包梁天車吊逃起梁的前征端,準(zhǔn)備重向前拖拽威。步驟三各:當(dāng)梁體板后端被籮拖拽至施后吊梁拍天車下軌方時(shí),賭兩臺(tái)天盛車同時(shí)滑起吊梁刻體,運(yùn)表梁炮車焰開(kāi)回梁專場(chǎng),運(yùn)米送下一紗片待架后梁。步驟四也:兩臺(tái)吊梁西天車將梁廟體前移到發(fā)位后,準(zhǔn)肥確落梁至解墩頂,然差后架橋機(jī)畢橫向移動(dòng)揀一片梁的雨距離,等變待架設(shè)橫便向相鄰梁都片。步驟五缺:架橋機(jī)過(guò)帝孔,進(jìn)入泛一個(gè)新的巧待架狀態(tài)道。當(dāng)用于鐵密路T梁的架股設(shè)時(shí),繩橋面將所鋪設(shè)臨近時(shí)軌道傻,以便哭于鐵路突運(yùn)梁板澡車運(yùn)送他梁體;君當(dāng)用于趣公路橋莖梁的架求設(shè)時(shí),慌將采用石輪胎式圈運(yùn)梁跑區(qū)車運(yùn)送師梁體。(5)步履廈式公路肢架橋機(jī)步履式椅公路架禍設(shè)機(jī)是陣架設(shè)高記速公路盞橋梁時(shí)榜使用非停常廣泛不的一類儀架橋設(shè)磁備(如宗下圖所妙示),榴該架橋膊機(jī)結(jié)構(gòu)亮簡(jiǎn)單、緞操作方傘便、安賭全性高德、架設(shè)帽效率快來(lái),能夠余進(jìn)行縱鮮橫兩個(gè)巴方向的咱縱移,退因此,白特別適或合架設(shè)繳由多片T梁或小述箱梁構(gòu)蜘成的橋晴跨。在步履架醋橋機(jī)的上背述架梁過(guò)怪程中,通舌常采用下遣圖所示運(yùn)僅梁炮車進(jìn)軋行T梁或小灰箱梁的婦運(yùn)輸,選為架橋撤機(jī)的架咐設(shè)作業(yè)托提供待床架設(shè)梁壺體。預(yù)應(yīng)力肥箱梁的仆現(xiàn)場(chǎng)逐聲孔施工1、支架現(xiàn)裂澆施工2、移動(dòng)模斗架施工采用移婆動(dòng)模架電施工是恭近幾年瀉興起的士一種適刃用于預(yù)您應(yīng)力混趁凝土連閑續(xù)梁橋磨的新工芽藝。移綱動(dòng)模架裹施工方礙法具有呼結(jié)構(gòu)合溜理、材斃料用量禁省、不修需預(yù)制祝場(chǎng)地、庸工序程型序化、笨質(zhì)量可婆靠和整馳體性好捐等特點(diǎn)剪。移動(dòng)模方架主要稍有上導(dǎo)預(yù)梁和下黃導(dǎo)梁兩阻種結(jié)構(gòu)渾。上承式撤移動(dòng)?;壹苷诒O(jiān)施工……上承式移腐動(dòng)模架上承式移蠟動(dòng)模架正騾在施工……下承式趁移動(dòng)模民架下承式喜移動(dòng)模壤架正在刻施工……下承式移限動(dòng)模架正光在施工……第六部分災(zāi)大跨度兩預(yù)應(yīng)力混莫凝土連續(xù)崖梁
懸臂梅施工控制錯(cuò)要點(diǎn)1、0#塊施工督與掛藍(lán)0#塊的重淺要作用挽主要包撐含兩個(gè)援方面:細(xì)(1)為掛決藍(lán)提供規(guī)安裝平咸臺(tái);(2)作為庸梁體分妥段懸臂穩(wěn)施工的腹起點(diǎn)。由于掛藍(lán)但安裝需要朽較大平臺(tái)付,所以,0#塊的尺度渾比較大,飽超出墩頂型支撐尺度允,因此必呈須在墩頂徹搭建托架標(biāo)才能進(jìn)行0#塊的施悉工。對(duì)轎于低墩網(wǎng)來(lái)說(shuō),0#塊托架可屑采用落地芝支撐,對(duì)縱于不便采煮用落地支名撐的高墩隆,可以利勸用墩頂預(yù)榴埋件設(shè)置泉牛腿支撐氧,然后搭往建0#塊施工托秤架。但考?jí)螒]到0#塊重量很乎大,托架毛將承受很筒大的重力諸作用,因經(jīng)此,在0#塊施工前琴,必須對(duì)引托架進(jìn)行騎預(yù)壓。對(duì)托架進(jìn)該行預(yù)壓將玩實(shí)現(xiàn)三個(gè)鑼目的:(1)驗(yàn)證托敵架的安全片性,避免愿在0#塊施工過(guò)船程中發(fā)生鉤較大沉降債或突然性備的垮塌。(2)通過(guò)植模擬0#塊重力作牌用,消除槍托架在搭油建過(guò)程中糟所存在的卻各類非彈洞性間隙或瘋變形。(3)因?yàn)槁殿A(yù)壓是類采用逐舒級(jí)進(jìn)行員的,并刺最終達(dá)崖到托架衰頂面全銜部荷載健的120%,因此任在預(yù)壓故過(guò)程可量以測(cè)得斧托架的懸彈性沉?xí)盗?,翅?#塊底模吉安裝提讀供準(zhǔn)確糖的預(yù)拋必高量,刮確保連沾續(xù)梁懸僑臂施工繁的線型舉控制工晝作從0#塊開(kāi)始就能奠定堅(jiān)實(shí)鴨的基礎(chǔ)。0#塊施工完葛成后,便朱可以借助赴塔吊進(jìn)行怕掛藍(lán)的安妻裝,就此恒開(kāi)始不斷溝循環(huán)進(jìn)行斜的梁段懸饑臂施工。0#塊施工竄前對(duì)托其架進(jìn)行輩預(yù)壓試肥驗(yàn)利用落品地鋼管脅支撐安濾裝托架距進(jìn)行0#塊施工0#塊完成祖后安裝問(wèn)掛藍(lán)并筆開(kāi)始1#段懸臂施早工2.掛藍(lán)剛寒度試驗(yàn)掛藍(lán)剛虜度是非壯常重要趙的物理斑參數(shù),允它影響暈到施工踢過(guò)程中放掛藍(lán)前耀端的沉動(dòng)降量,凳因此,播必須精蕩確掌握息掛藍(lán)剛絹度,才成能控制鄉(xiāng)豐好大跨臣度連續(xù)鞏梁懸臂逝施工的淋線型。表為了掌恒握掛藍(lán)其的剛度昆參數(shù),翅需要進(jìn)統(tǒng)行掛藍(lán)廉剛度試低驗(yàn),目笑前最常披用的試宏驗(yàn)有兩敢種:1.地面對(duì)盛拉試驗(yàn)錯(cuò)。掛藍(lán)承州重結(jié)構(gòu)鞠通常由賺一對(duì)組赤成,在之安裝于榨墩頂之助前,可革將一對(duì)之承重結(jié)徹構(gòu)對(duì)稱詢得平置譜在地面末試驗(yàn)臺(tái)少座上,賞將掛藍(lán)鼓前后支金點(diǎn)鎖定對(duì),在懸短掛點(diǎn)AB之間用螺喚紋鋼穿通柿,一端用限螺母卡A點(diǎn)外側(cè),女另一端伸爹出B點(diǎn)用千岸斤頂進(jìn)氏行單邊類逐級(jí)對(duì)池拉,記酒錄并繪視出張拉站力和AB之間位仆移量的蠟線性關(guān)希系,通投過(guò)對(duì)數(shù)謙據(jù)的擬怪合分析鳳便可以新得到掛苗藍(lán)剛度沒(méi)。得到掛奔藍(lán)剛度賽之后,隔便可以愧針對(duì)每動(dòng)一次懸團(tuán)臂施工脫,計(jì)算肉出掛藍(lán)屆懸掛點(diǎn)轟因梁段示混凝土霜、外模明及其他穿荷載的籍綜合作劉用所產(chǎn)貝生沉降困量,該級(jí)沉降量碌是懸臂宣施工中幫底模前援端預(yù)拋凱量的重鍵要組成朵部分,創(chuàng)對(duì)于準(zhǔn)爛確控制武大跨度烈連續(xù)梁蕉在懸臂虹施工過(guò)綢程中的仰線型非螺常重要妻。在地面澆窩筑混凝土匠臺(tái)座進(jìn)行舉掛藍(lán)主桁工架對(duì)拉試際驗(yàn)2.墩頂預(yù)壓低試驗(yàn)很多時(shí)候未,施工單譯位更習(xí)慣然于將掛藍(lán)叢體系在0#塊頂面陜安裝完鐵成之后本,借助狐于懸掛豬的施工粘平臺(tái)進(jìn)瞞行掛藍(lán)啊預(yù)壓試字驗(yàn)。試表驗(yàn)采用船分級(jí)加忌載的方閥式進(jìn)行述,可選奇擇第一很段懸臂礦施工梁碑體的重芽量作為糟最終加家載目標(biāo)時(shí)。試驗(yàn)柿過(guò)程中識(shí),加載鄰可采用都預(yù)制混掩凝土塊乏或袋裝宇碎石,尿裝袋時(shí)序需準(zhǔn)確搏稱重,朗才能保練證加載霞精度。公加載時(shí)示要注意陶荷載的盞分布,叨每一級(jí)邪加載完麗成后,控等體系靜穩(wěn)定下慣來(lái)再進(jìn)旨行沉降崇量測(cè)量呈。加載影完成后甚分級(jí)卸饒載,每食卸載一飯步進(jìn)行坊一次標(biāo)對(duì)高回彈關(guān)測(cè)量,帆最后根摟據(jù)加載執(zhí)卸載的偉測(cè)量數(shù)孔據(jù),回嫌歸得到定掛藍(lán)剛躲度。掛藍(lán)安練裝完成館之后利賽用砼塊盞進(jìn)行預(yù)指壓試驗(yàn)3.摩阻試驗(yàn)坦與預(yù)應(yīng)力天張為了確保菠大跨度預(yù)謙應(yīng)力混凝考土連續(xù)梁?jiǎn)谭侄螒冶垡朗┕み^(guò)程市中的預(yù)應(yīng)乎力施加能逐夠達(dá)到設(shè)博計(jì)要求,常必須對(duì)預(yù)進(jìn)應(yīng)力損失歪有可靠的示估算,估允算的依據(jù)去將主要來(lái)拋?zhàn)杂谀ψ杈碓囼?yàn)。摩阻試押驗(yàn)的目突的是為艙了獲取鋒:(1)鋼束唉與孔道染壁的摩雀擦系數(shù)岸;(2)喇叭墻口的摩適擦系數(shù)劍;(3)錨墊板伍的回彈系緊數(shù)。為此謙,需要分踏別制作具呢有直線孔凱道和圓弧況孔道試驗(yàn)盒塊(如下閉圖所示)員,從而可豪以通過(guò)兩特個(gè)試驗(yàn)塊撫的摩阻試櫻驗(yàn),分別酬獲取上述漸三個(gè)參數(shù)抽,然后為已預(yù)應(yīng)力張晚拉時(shí)中的桐損失量估聲算提供可倚信的依據(jù)盒,確保鋼弟束張拉時(shí)歇對(duì)于梁體側(cè)施加的預(yù)權(quán)應(yīng)力達(dá)到撒設(shè)計(jì)要求袍。管道摩留阻與鋼顫索卡具乳回縮及遙錨墊板旨彈性變頓形試驗(yàn)在進(jìn)行和鋼束張襯拉時(shí),鉛應(yīng)按照證“設(shè)計(jì)末值+預(yù)估損失辣值”進(jìn)行琴控制。張腳拉過(guò)程中患要遵循“嬸油表讀數(shù)史為主、技伸長(zhǎng)量測(cè)沃量為輔”的原則迫,如果稍發(fā)現(xiàn)油繩表讀數(shù)腹到位,務(wù)而伸長(zhǎng)伐量與計(jì)固算量相付差超過(guò)6%時(shí),應(yīng)立銜刻停止張燒拉過(guò)程,尚進(jìn)行檢查某。張拉過(guò)程悄中,絕對(duì)毀不允許超照張拉。鋼絞線苗進(jìn)場(chǎng)后攤,要對(duì)珍鋼絞線略的彈性康模量進(jìn)誰(shuí)行抽檢結(jié),如果傳檢測(cè)值研與廠家侄標(biāo)注值飲相差超禽過(guò)10%則不得罪使用。偽并根據(jù)眠設(shè)計(jì)要春求或規(guī)雜范要求定或鋼絞務(wù)線廠家猛提供的學(xué)材質(zhì)性萌能,決攝定是否孕需要做押松弛試塵驗(yàn)。4.混凝土懸肚臂澆筑順鈔序和對(duì)稱更性大跨度耽連續(xù)梁污在懸臂柄施工過(guò)絲式程中必樣須保持滋其對(duì)稱餐性,特救別是在耳大懸臂挑狀態(tài)下迫,保持迅對(duì)稱性處顯得更炊重要。燥一般要蘋求,不來(lái)對(duì)稱量三最大不口能超過(guò)2m3,應(yīng)盡可衡能避免不乒對(duì)稱荷載勞對(duì)墩身造雨成的較大倆彎矩,這成對(duì)于控制辣連續(xù)梁的位線型非常穗有利。在進(jìn)行混囑凝土懸臂殼澆筑的時(shí)野候,應(yīng)當(dāng)顧從掛藍(lán)前料端開(kāi)始逐供漸往回澆松筑,在新衣舊混凝土畝結(jié)合部位噸開(kāi)始澆筑努時(shí),讓掛龜藍(lán)的沉降谷變形基本蟻完成,這密樣就可以仁避免因掛軌藍(lán)沉降而仔對(duì)于結(jié)合串面處的混鴨凝土產(chǎn)生盟張拉作用傘,保證混拾凝土的澆夢(mèng)筑質(zhì)量。5.施工監(jiān)向控由于懸臂打施工均在豎自由端進(jìn)來(lái)行,因此闖,每一個(gè)氣新梁段的紀(jì)施工都迫嫌使前面已鏡完成的梁揭體在新梁衛(wèi)段重力和他預(yù)應(yīng)力的榜作用下經(jīng)忽歷一次空異中變位的均過(guò)程,這逃就使得連忙續(xù)梁各處你標(biāo)高在懸腸臂施工過(guò)幻玉程中一直服處于變化廚當(dāng)中,并挺且越靠近是自由端,繡梁體上下弦波動(dòng)的幅抬度越大,航特別是當(dāng)邁懸臂長(zhǎng)度匙不斷增長(zhǎng)模時(shí),梁體似標(biāo)高波動(dòng)拆的幅度進(jìn)擔(dān)一步增加鋸。因此,碌在這個(gè)不邁斷波動(dòng)的賊過(guò)程中,著必須采用鏈模擬分析垮的方法計(jì)危算每一個(gè)艦梁段所經(jīng)懇歷的變位石過(guò)程,為忽每一段梁辱體的懸臂膛施工提供復(fù)科學(xué)的立跳模標(biāo)高。青但由于模茫擬分析時(shí)鉤所采用的扇參數(shù)與實(shí)會(huì)際有差異狀,所以,犬必須會(huì)產(chǎn)塔生誤差。為了避免顫在懸臂施雖工過(guò)程中劑發(fā)生誤差派的積累,輕就必須實(shí)錯(cuò)施準(zhǔn)確的峰施工控制婦。準(zhǔn)確的財(cái)施工控制選能及時(shí)發(fā)拔現(xiàn)前一次躍施工留下霞的誤差并慘找到原因浸,然后根派據(jù)下一個(gè)涉施工節(jié)段秩的全部重婦量、預(yù)應(yīng)秋力強(qiáng)度、橋混凝土彈寸性模量和鋸節(jié)段長(zhǎng)度奇等因素,宗再結(jié)合上小一次的誤婚差,通過(guò)錯(cuò)計(jì)算給出竭本節(jié)段合意理的立模擺標(biāo)高,對(duì)顧前一次誤增差及時(shí)給席予修正,彎避免發(fā)生針誤差累計(jì)洗,確保連矩續(xù)梁的線換性始終向節(jié)著設(shè)計(jì)給胞出的最終心目標(biāo)靠近對(duì)。通常施椒工單位紫沒(méi)有這隆種能力仙,因此粗,需要分委托一策家有能校力、有借資質(zhì)的主單位早奏早介入沒(méi)這項(xiàng)工原作,盡劫早完成底相關(guān)計(jì)汁算,一持旦懸臂旨施工開(kāi)脈始,就倚可以將關(guān)大跨度禁連續(xù)梁艱的懸臂尺施工過(guò)寫程至于騙監(jiān)控之開(kāi)中。6.臨時(shí)固扎結(jié)與體宵系轉(zhuǎn)換在懸臂施脈工過(guò)程中拆,為保證究大懸臂前狀態(tài)下的拒穩(wěn)定性,0#塊施工雷時(shí)必須鉤在底部浴建立臨拼時(shí)固結(jié)隙。臨時(shí)迎固結(jié)通暮常有兩障種方式裹:一是阿在墩頂被設(shè)置臨脈時(shí)固結(jié)扛支座,擔(dān)二是在哀墩頂以鼓外豎立獲臨時(shí)鋼奮管支墩刮,并使梨之與0#塊臨時(shí)煤固結(jié)。歷當(dāng)連續(xù)棵梁全部食合攏之瘦后,需跳解除臨清時(shí)固結(jié)購(gòu)對(duì)于梁煤體的約絡(luò)束,將看梁體落膽在永久殺支座上蓮,體系引的受力場(chǎng)狀態(tài)發(fā)濃生再分厭配,成透為在固段定支座興以外沿廊縱向可襪以自由細(xì)伸縮、輔在所有孤支座處逃可以豎趨向轉(zhuǎn)動(dòng)格的結(jié)構(gòu)胳,從而抵完成體摸系轉(zhuǎn)換肥。采用墩頂愁臨時(shí)支座廚將0#塊進(jìn)行固宋結(jié)采用墩外腫臨時(shí)支墩舞對(duì)0#塊進(jìn)行貫固結(jié)采用墩外僻臨時(shí)支墩潑對(duì)0#塊進(jìn)行固慢結(jié)7.邊跨直權(quán)線段施撓工一般情景況下,弟大跨度蔬連續(xù)梁賢的邊跨雕較中跨帥的一半么長(zhǎng)一些仗,其中雀邊跨長(zhǎng)削出對(duì)稱酸施工的縮慧直線段饅部分通呼常采用姓搭建支燒架的方商式現(xiàn)澆秧,然后革與懸臂室對(duì)稱施威工的梁域體在空略中合龍暖。這樣域的橋梁說(shuō)設(shè)計(jì)和反施工方瘡式既能傲夠很好仰地落實(shí)柄懸臂施烘工對(duì)稱塑性的基湖本理念釘,也有釋利于邊癢墩支座脾在大橋揭建成后框運(yùn)營(yíng)過(guò)母程中的臭安全。既然靠近辭邊墩的直瞞線段采用寄搭建支架外的方式施抓工,那么細(xì)在立模之州前,必須翁采用逐級(jí)粒加載的方半式對(duì)支架蔬體系進(jìn)
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