道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用

道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用

Summary：公路橋梁作為人們重要的出行方式之一，其施工質(zhì)量會直接影響人們的出行體驗，為提高施工質(zhì)量，就必須重視路橋施工的每一道工序，而在路橋工程施工中，預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在道路橋梁工程建設(shè)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，要保證路橋工程整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，必須加強對橋梁預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用研究?；诖?，本文將對道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用進行分析。Keys：道路橋梁施工；預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)；應(yīng)用1概述預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)1.1道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)基本原理道路橋梁建造完成以后需要投入使用，在使用過程中會因為各種作用力而改變道路結(jié)構(gòu)，進而導(dǎo)致道路橋梁壽命以及使用性能下降。因此，在建造道路以及橋梁的過程中引入預(yù)應(yīng)力技術(shù)以此來減少一些作用力對于道路的影響，從而可以提高道路的使用壽命以及使用性能。1.2道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢分析在道路橋梁的建造過程中運用預(yù)應(yīng)力技術(shù)既可以減少道路出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象還能夠保證道路的完整性，這無疑延長了道路的使用年限，道路橋梁在使用過程中的耐用性以及平整性得到明顯改善。預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)主要是在建造道路的過程中便開始施加荷載以此來消除其他作用力對于道路的影響，在這種技術(shù)改造下道路橋梁的承載能力得到有效提升，同時也提高了道路橋梁的穩(wěn)定性。2道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用2.1錨固與錨具處理環(huán)節(jié)在進行預(yù)應(yīng)力施工的時候，必須要使用設(shè)備對于結(jié)構(gòu)進行加固。其中，錨固和錨具的處理工作十分重要。在進行路橋施工的時候，通常是應(yīng)用墩頂導(dǎo)向槽、錨固端部橫梁，以及跨中轉(zhuǎn)向橫肋，施工人員必須要做好結(jié)構(gòu)的測量工作，如高度、間隔等，確定預(yù)應(yīng)力的鋼絞線的安裝位置，需要對于橋梁的受力點進行研究，保證鋼絞線安裝位置的準確性。同時，必須要將各個數(shù)值輸入到模型之中，為了保證結(jié)構(gòu)壓力的合理性，正確地減少縫隙存在，避免預(yù)應(yīng)力壓力過大直接造成的結(jié)構(gòu)損壞甚至是坍塌現(xiàn)象的出現(xiàn)，還應(yīng)當(dāng)進行等效荷載數(shù)值的確定。結(jié)合鋼絞線的位置、墩頂導(dǎo)向槽等，確定錨固端部安裝位置，做好錨墊板的預(yù)埋處理，保證錨固端部的橫梁部位的以及方向水平性，避免發(fā)生偏折，結(jié)合圖紙進行研究，保證錨固工作的精準程度。對結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)向橫肋以及墩頂導(dǎo)向槽制作的過程中，為了保證鋼絞線拉伸的時候順暢，應(yīng)當(dāng)做好打磨工作，避免橫肋等不光滑摩擦力達到情況出現(xiàn)。2.2做好穿索和下料環(huán)節(jié)的處理為了提升結(jié)構(gòu)建設(shè)的強度，起到道路橋梁的加固作用，在進行預(yù)應(yīng)力施工中的鋼管和錨墊板的安裝之后，必須要結(jié)合混凝土技術(shù)進行灌漿，硬化之后提升整個結(jié)構(gòu)的承載力度。但是當(dāng)前，灌漿的方式、比例等如果不合理，會導(dǎo)致黏結(jié)段的問題經(jīng)常發(fā)生，不利于路橋施工質(zhì)量的提升。為了解決這個問題，首先，必須要做好鋼絞線的穿索工作。確定張拉伸長，對鋼絞線下垂的力度和防線進行研究，從而確定位置，測算壓力值，確保張拉兩端的伸長的長度具有高度的一致性，在灌注工作時，各個結(jié)構(gòu)的黏結(jié)力數(shù)值都是相同的。路橋施工具有復(fù)雜性，它不同于建筑物的施工，對于高度的要求較小，主要是建設(shè)的長度有要求，因此鋼絞線的長度要求也較高，當(dāng)前鋼絞線的需求較長，因此在進行設(shè)置墩頂導(dǎo)向槽的時候存在難度。為了保證各條鋼絞線的安裝合理，能夠?qū)崿F(xiàn)整束穿索，必須要進行單根穿索，根據(jù)不同的鋼絞線的位置統(tǒng)一地對密封蓋小孔，做好錨板口的設(shè)置，結(jié)合橡膠墊確定鋼絞線的位置，提升下料工作的質(zhì)量。2.3管道堵塞防治措施管道堵塞是橋梁預(yù)應(yīng)力施工的常見問題，發(fā)生此問題的主要原因有：①管道安裝時的接頭處理不當(dāng)，或在后續(xù)混凝土澆筑過程中因振搗距離、力度等問題造成管道受損，從而導(dǎo)致混凝土向管道中滲漏，當(dāng)滲漏達到一定量后就會造成管道堵塞問題；②施工人員在管道及預(yù)應(yīng)力筋截取時存在誤差，造成孔道的實際尺寸與設(shè)計要求不符，導(dǎo)致管道堵塞。針對預(yù)應(yīng)力管道堵塞的問題，在施工前應(yīng)做好預(yù)防措施，即在安裝波紋管之前，施工人員要仔細檢查波紋管的小孔，同時確保波紋管接頭的安裝質(zhì)量，保證波紋管接頭牢固、光滑，且不得出現(xiàn)卷曲、變形問題。接頭位置還可以采取膠帶密封處理，以避免出現(xiàn)漏漿問題；如因上述原因?qū)е鹿艿蓝氯麊栴}的發(fā)生，若堵塞現(xiàn)象較輕，可從梁外切開定位管進行清理，若堵塞嚴重則需拉出預(yù)應(yīng)力筋從另一側(cè)穿入。2.4預(yù)應(yīng)力筋的張拉環(huán)節(jié)預(yù)應(yīng)力筋的張拉，是整個預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的主要內(nèi)容。必須要做好高應(yīng)力張拉以及預(yù)緊張拉工作。預(yù)應(yīng)力施工過程中需要使用大量的鋼絞線，在進行鋼絞線相連的時候必須要避免纏繞現(xiàn)象的出現(xiàn)，保證鋼絞線的張力數(shù)值控制在合理的范圍之內(nèi)?？梢酝ㄟ^使用預(yù)張緊拉方式，使鋼絞線直線相連，避免張拉纏繞問題，使鋼絞線更加的順直。在進行預(yù)緊張拉工作時，施工人員必須要提升自己的技術(shù)水平，不能只對一段進行壓力的實施，必須要保證鋼絞線的兩端之間同時承受壓力，減少鋼絞線兩端之間的黏結(jié)長度的差異性。合理控制預(yù)緊力的壓力大小，保證施工的質(zhì)量。2.5正確使用應(yīng)力鋼絞線在使用預(yù)應(yīng)力技術(shù)對道路橋梁進行張力控制時必然會用到波紋管，在使用波紋管的過程中工作人員應(yīng)該合理地利用應(yīng)力鋼絞線，將其運用到道路橋梁建造過程中的主要作用是為了固定波紋管并保持波紋管的外部形狀不會輕易發(fā)生變化，從而減少混凝土堵塞波紋管的現(xiàn)象。在填埋波紋管的過程中應(yīng)力鋼絞線需要貫穿波紋管從而可以將波紋管下放至預(yù)先設(shè)計好的位置，并且能夠在設(shè)計好的位置進行固定。鋼絞線本身具有比較強的柔韌性，在使用過程中應(yīng)該對其加強防護，從而可以減少在建造的過程中灰漿倒灌僅管道的現(xiàn)象。在對預(yù)應(yīng)力線進行拉張的時候工作人員應(yīng)該按照規(guī)定選擇符合標準的鋼絞線，在進行壓漿的時候也要注意漿液的配置，避免因為漿液質(zhì)量過重導(dǎo)致波紋管出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象。2.6混凝土施工方面混凝土施工技術(shù)主要是使用水泥、砂石等，用水等液體進行充分的攪拌，使其不斷的硬化，因此水泥的質(zhì)量和投入比例必須要嚴格的按照需求。相關(guān)人員在進行水泥材料的選擇時，需要結(jié)合預(yù)應(yīng)力施工的實際情況，全面性的考慮水泥的應(yīng)用性能是否達標。同時，除了這些主要的使用材料之外，還應(yīng)當(dāng)使用一些輔助材料，提升混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，如凝固劑等，使混凝土結(jié)構(gòu)的硬度達標，能夠承載后續(xù)預(yù)應(yīng)力施工過程中的壓力，強化混凝土路面的受壓性能，避免橋梁道路上裂縫、塌陷等情況的發(fā)生。對于道路橋梁來說，工程規(guī)模越大影響因素就越多，多跨橋梁的復(fù)雜性就越大。這類橋梁的結(jié)構(gòu)、位置不同對荷載矩所產(chǎn)生的影響也不盡相同。一般情況下正彎矩對整個橋梁中心位置有影響，整個橋體下部受拉力影響。在拉力作用下上部不斷地產(chǎn)生負彎矩，混凝土剪力、拉力性能較差，很難滿足大型橋梁工程的質(zhì)量要求。對于多跨徑橋梁工程應(yīng)采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)進行加固，有效地提高了中位及支撐部分的拉伸、剪切性能，是多跨橋結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定的重要保障。3結(jié)束語當(dāng)前在我國社會發(fā)展的過程中，道路和橋梁的建設(shè)工作是重中之重，具有方便人們出行等重要職能。因此必須要做好道路橋梁建設(shè)的質(zhì)量把控工作，進行預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的研究和應(yīng)用。施工人員必須要嚴格的對于橋梁建設(shè)過程中的實際情況進行研究，嚴格按照預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的要求進行鋼絞線的相連，提前進行壓力的實施，減少結(jié)構(gòu)中的縫隙，保證道路橋面建設(shè)的結(jié)實性。同時，做好后續(xù)的施