隧道作業(yè)指導(dǎo)書1解析

中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書 1中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書新建鐵路貴陽(yáng)樞紐白云至龍里北鐵路Ⅰ標(biāo)段隧道工程 2中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書本作業(yè)指導(dǎo)書適用于改建鐵路新建鐵路貴陽(yáng)樞紐白云至龍里北鐵路Ⅰ標(biāo)段隧道及其輔助坑道的開挖施工。技術(shù)準(zhǔn)備實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、施工準(zhǔn)備(大管棚)、噴射用砼等的準(zhǔn)備，作業(yè)前應(yīng)對(duì)風(fēng)鉆、噴漿機(jī)等進(jìn)行檢查，確保作業(yè)工具考慮圍巖變化時(shí)施工方法變更的適應(yīng)性，避免因施工方法或技術(shù)措施不當(dāng)造成施工延期4.施工程序與工藝流程3中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書。光面爆破施工工藝流程光面爆破設(shè)計(jì)測(cè)量放線臺(tái)車或臺(tái)架就位鉆孔裝藥計(jì)算與結(jié)構(gòu)爆破材料準(zhǔn)備裝藥計(jì)算與結(jié)構(gòu)爆破材料準(zhǔn)備設(shè)置警戒清理鉆孔裝藥與堵塞準(zhǔn)備填筑材料連準(zhǔn)備填筑材料起爆通風(fēng)危石處理光面效果與質(zhì)量檢查數(shù)飽和單軸抗壓極限強(qiáng)度數(shù)飽和單軸抗壓極限強(qiáng)度邊眼E(cm)55~7045~60周邊眼裝藥集中度q(Kg/m)0.30~0.350.20~0.30裝藥不偶和系數(shù)D1.25~1.51.5~2.00相對(duì)距EW0.8~1.00.8~1.0最小抵抗線巖石種類硬巖b巖石種類硬巖b30~6070~8560~754中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書00.07~0.152.00~2.500.5~0.840~6030~50巖周邊光面爆破孔采用導(dǎo)爆索、竹片把φ25藥卷綁扎成炸藥串裝入孔中，孔口用炮破質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)炮泥導(dǎo)爆管雷管小直徑藥卷間隔裝藥周邊眼傳爆線竹周邊眼傳爆線藥卷雷管炮泥藥卷雷管導(dǎo)爆管掏槽眼、底眼藥卷炮泥藥卷雷管導(dǎo)爆管雷管掘進(jìn)眼5中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書m炮炮孔導(dǎo)爆管導(dǎo)爆管連接雷管Ⅰ黑膠布A連接雷管連接雷管導(dǎo)爆管連接雷管導(dǎo)爆管引爆電雷引爆火雷管B黑膠布Ⅰ6中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)對(duì)不同的圍巖采用不同的爆破方案，對(duì)于特殊圍護(hù)。(10)加強(qiáng)有毒氣體及可爆氣體的監(jiān)測(cè)工作，一旦發(fā)現(xiàn)濃度超標(biāo)必須采取相應(yīng)的措(11)注意炸藥的防水防潮，在有水地段不得使用硝銨炸藥，使用乳化炸藥；起爆持干凈清爽。拒爆和半爆、爆破效果、危石情況以及發(fā)生各類事故的處理。7中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書。工藝8中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書圖步驟示意圖說明第一步隧道中線1鉆眼爆破，全斷面開挖，Ⅱ級(jí)圍巖每循環(huán)鉆眼深cmC隧第二步第三步道中線1Ⅱ隧道中線1Ⅲ再在局部位置打入隨機(jī)錨桿，最后復(fù)噴混凝土至底板、結(jié)構(gòu)防水及二次襯砌：初期支護(hù)完成后，可根據(jù)實(shí)際情況安排施工底板，底板完成后按要水板、橫縱軟式透水盲管、安裝施工縫止水條，待結(jié)構(gòu)防水設(shè)施安裝完成后綁扎二襯鋼筋、液壓襯砌臺(tái)車就位進(jìn)行二襯混凝土澆筑。Ⅱ第四步Ⅲ隧道中線1Ⅳ%水溝電纜槽：待洞內(nèi)其他土建工程完成后，及時(shí)施作水溝電纜槽，采用隧道全長(zhǎng)連續(xù)施作，以利控制其線型和幾何尺寸。9圖5-2Ⅲ級(jí)圍巖施工順序步驟圖步驟示意圖說明第一步第二步1施工初期支護(hù)：先在拱墻初噴3cm厚初期支護(hù)距梅花形布置打眼安裝Ф22砂漿錨中局ⅡⅡ最后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。第三步第四步Ⅳ中線1ⅡⅢ1ⅡⅢ混凝土澆筑。洞內(nèi)其他工序施工影響不大的情況下，便洞內(nèi)掌子面的出渣車通過。第五步ⅤⅣ1ⅢⅡ中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書⑵Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級(jí)圍巖(短)臺(tái)階法開挖Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級(jí)圍巖地段采用(短)臺(tái)階法開挖、錨噴、鋼架聯(lián)合支護(hù)施工方法。其施工方法：Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級(jí)圍巖開挖采用(短)臺(tái)階法開挖，隧道步驟示意圖說明1初期支護(hù)超前小導(dǎo)管第一步2鉆眼爆破，臺(tái)階法開挖。圍巖條件較差時(shí)先眼深度1~1.8m，進(jìn)尺為0.8~1.5m。1第二步2初期支護(hù)第三步無紡布、EVA防水板、橫縱軟式透水盲管、就位進(jìn)行二襯混凝土澆筑，Ⅴ級(jí)圍巖段待綁第三步扎完鋼筋后進(jìn)行二襯混凝土澆筑施工。中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書仰拱填充：在二襯及仰拱完成后，且對(duì)仰拱填充：在二襯及仰拱完成后，且對(duì)洞內(nèi)仰拱填充，仰拱填充混凝土強(qiáng)度較低時(shí)，在水溝電纜槽：待洞內(nèi)其他土建工程完成后，作，以利控制其線型和幾何尺寸。2%2%第四步第五步32mm階臺(tái)13268==錨腳鎖2985461；橫臨時(shí)期墻墻面核面上斷側(cè)水側(cè)水面斷斷上邊、環(huán)環(huán)護(hù)序工工開法挖核開預(yù)預(yù)斷核上留圖面斷上7中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書道斷面特點(diǎn)，每工班開挖作業(yè)人員不②采用電雷管起爆時(shí)，必須符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《爆破安全規(guī)程》(GB6722)有關(guān)規(guī)機(jī)具配置質(zhì)量控制及檢驗(yàn)規(guī)范量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》2分項(xiàng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)9.2.1主控項(xiàng)目%●隧道開挖應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖。當(dāng)圍巖完整、石質(zhì)堅(jiān)硬時(shí)，巖石個(gè)別突出部分(每1m2不大于0.1m2)侵入襯砌應(yīng)小于5cm。拱腳和墻腳以上1m內(nèi)斷面嚴(yán)禁欠挖。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位每一開挖循環(huán)檢查一次。中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書部分(每1m2不大于0.1m2)侵入襯砌應(yīng)小于5cm。9.2.2一般項(xiàng)目。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每一開挖循環(huán)檢查一次。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每一開挖循環(huán)檢查一次。⑴加強(qiáng)對(duì)技術(shù)及施工人員的培訓(xùn)，提高全體參建人員的安全、質(zhì)量意識(shí)。中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書滑塌、。中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書全地點(diǎn)至爆破工作面的距離，在獨(dú)頭坑道內(nèi)不應(yīng)小于200m，當(dāng)采用全斷面開挖時(shí)，應(yīng)水以下的游離二氧化硅的礦物性粉塵不得大于4mg；c氮氧化物(換算成NO)為5mg/m3以下；2⑷便道及施工現(xiàn)場(chǎng)要注意撒水防塵，減少對(duì)周圍環(huán)境的破壞。中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書燈頭和燈罩。中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書新建鐵路貴陽(yáng)樞紐白云至龍里北鐵路Ⅰ標(biāo)段隧道工程 中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書書本作業(yè)指導(dǎo)書適用于新建鐵路貴陽(yáng)樞紐白云至龍里北鐵路Ⅰ標(biāo)段隧道及其輔助坑道的濕噴混凝2.作業(yè)準(zhǔn)備2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備作業(yè)指導(dǎo)書編制后，在施工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對(duì)參加施工人員進(jìn)行技術(shù)交底及上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。2.2外業(yè)施工準(zhǔn)備⑴噴射前應(yīng)對(duì)受噴巖面進(jìn)行處理。一般巖面可用高壓水沖洗受噴巖面的浮塵、巖屑，當(dāng)巖面遇水容易潮解、泥化時(shí)，宜采用高壓風(fēng)吹凈巖面。若為泥、砂質(zhì)巖面時(shí)應(yīng)掛設(shè)細(xì)鋼筋網(wǎng)(網(wǎng)格宜不大mmmm凝⑵設(shè)置控制噴射混凝土厚度的標(biāo)志，一般采用埋設(shè)鋼筋頭做標(biāo)志，亦可在噴射時(shí)插入長(zhǎng)度比設(shè)⑶檢查機(jī)具設(shè)備和風(fēng)、水、電等管線路，濕噴機(jī)就位，并試運(yùn)轉(zhuǎn)。工作風(fēng)壓和耗風(fēng)量的要求；壓風(fēng)進(jìn)入噴射機(jī)前必須進(jìn)行油水分離；MPa③保證作業(yè)區(qū)內(nèi)具有良好通風(fēng)和照明條件。⑷若遇受噴面有涌水、滲水或潮濕的巖面，噴射前應(yīng)按不同情況進(jìn)行處理。①大股涌水宜采用注漿堵水后再噴射混凝土。②小股水或裂隙滲漏水宜采用巖面注漿或?qū)Ч芤藕笤賴娚浠炷痢＂鄞竺娣e潮濕的巖面宜采用粘結(jié)性強(qiáng)的混凝土，如添加外加劑、摻合料以改善混凝土的性能。3.技術(shù)要求噴射混凝土設(shè)計(jì)隧道初期支護(hù)噴射混凝土設(shè)計(jì)厚度10~28cm，設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為C25或C20。噴射混凝土配合比的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足：強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求、不發(fā)生管路堵塞、能向上噴射至設(shè)計(jì)厚度的要求。噴射混凝土施工中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書隧道初期支護(hù)噴射混凝土采用濕噴工藝。噴射混凝土在洞外拌和站集中拌和，由混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至洞內(nèi)，采用濕噴機(jī)噴射作業(yè)。在隧道開挖完成后，先噴射4cm厚混凝土封閉巖面，然后打設(shè)錨桿、架立鋼架、掛鋼筋網(wǎng)，對(duì)初噴巖面進(jìn)行清理后復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度。4.施工程序與工藝流程噴射混凝土施工工藝框圖檢查開挖斷面尺寸，檢查開挖斷面尺寸，清除浮碴，清理受噴面是否加入合成纖維或鋼噴射混合料拌合噴射混合料運(yùn)輸加入速凝劑初噴混凝土4cm施作錨桿、鋼架、掛鋼筋網(wǎng)清除初噴面粉塵復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度清理施工機(jī)具噴混凝土配合比選定施工機(jī)具就位5.施工要求濕噴砼攪拌采取全自動(dòng)計(jì)量強(qiáng)制式攪拌機(jī)，施工配料應(yīng)嚴(yán)格按配合比進(jìn)行操作，速凝劑在噴射鋼纖維混凝土的攪拌工藝應(yīng)確保鋼纖維在拌合物中分散均勻，不產(chǎn)生結(jié)團(tuán)，宜優(yōu)先采用將鋼纖粗細(xì)骨料和水，在拌合過程中分散加入鋼纖維的方法。攪拌時(shí)間應(yīng)通過現(xiàn)場(chǎng)攪拌試驗(yàn)確定，并應(yīng)較普通混凝土規(guī)定的攪拌時(shí)間延長(zhǎng)1~2min，采用先干拌后加水的攪拌方式時(shí)，干拌時(shí)間不宜小于中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書摻有合成纖維混凝土的攪拌時(shí)間宜為4~5min。攪拌完成后隨機(jī)取樣，如纖維已均勻分散成單則至少延長(zhǎng)攪拌時(shí)間30s才可使用。運(yùn)輸采用砼運(yùn)輸罐車，隨運(yùn)隨拌。噴射砼時(shí)，多臺(tái)運(yùn)輸車應(yīng)交替運(yùn)料，以滿足濕噴砼的供應(yīng)。在運(yùn)輸過程中，要防止混凝土離析、水泥漿流失、坍落度變化以及產(chǎn)生初凝等現(xiàn)象。5.1噴射作業(yè)⑴噴射操作程序應(yīng)為：打開速凝劑輔助風(fēng)→緩慢打開主風(fēng)閥→啟動(dòng)速凝劑計(jì)量泵、主電機(jī)、振⑵噴射混凝土作業(yè)應(yīng)采用分段、分片、分層依次進(jìn)行，噴射順序應(yīng)自下而上，分段長(zhǎng)度不宜大于6m。噴射時(shí)先將低洼處大致噴平，再自下而上順序分層、往復(fù)噴射。①噴射混凝土分段施工時(shí)，上次噴混凝土應(yīng)預(yù)留斜面，斜面寬度為200~300mm，斜面上需用壓力水沖洗潤(rùn)濕后再行噴射混凝土。土應(yīng)從墻腳開始向上噴射，使回彈不致裹入最后噴層。③分層噴射時(shí)，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行，若終凝1h后再進(jìn)行噴射時(shí)，應(yīng)先用風(fēng)水清洗噴層表面。一次噴混凝土的厚度以噴混凝土不滑移不墜落為度，既不能因厚度太大而影響噴混凝土的粘結(jié)力和凝聚力，也不能太薄而增加回彈量。邊墻一次噴射混凝土厚度控制在7~10cm，拱部控制在5~6cm，并保持噴層厚度均勻。頂部噴射混凝土?xí)r，為避免產(chǎn)生墮落現(xiàn)象，兩次間隔時(shí)間宜為2~4h。⑶噴射速度要適當(dāng)，以利于混凝土的壓實(shí)。風(fēng)壓過大，噴射速度增大，回彈增加；風(fēng)壓過小，后，才能開始操作，并據(jù)噴嘴出料情況調(diào)整風(fēng)壓。一般工作風(fēng)壓：邊墻0.3~0.5MPa，拱部0.4~0.65MPa。黃土隧道噴射混凝土?xí)r噴射機(jī)的壓力一般不宜大于0.2MPa。小回彈。噴嘴與受噴面間距宜為1.5~2.0m；噴嘴應(yīng)連續(xù)、緩慢作橫向環(huán)行移動(dòng)，一圈壓半圈，噴射手所畫的環(huán)形圈，橫向40~60cm，高15~20cm；若受噴面被鋼架、鋼筋網(wǎng)覆蓋時(shí)，可將噴嘴稍加生出凹凸不平的波形噴面，增加回彈量，影響噴混凝土的質(zhì)量。5.2養(yǎng)護(hù)噴射混凝土終凝2小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。石質(zhì)隧道采用噴霧養(yǎng)護(hù)，黃土隧道采用養(yǎng)護(hù)液養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書護(hù)時(shí)間不小于14d。當(dāng)氣溫低于+5℃時(shí)，不得灑水養(yǎng)護(hù)。5.3施工控制要點(diǎn)⑴噴射混凝土原材料先檢驗(yàn)合格后才能使用，速凝劑應(yīng)妥善保管，防止受潮變質(zhì)。嚴(yán)格控制拌合物的水灰比，經(jīng)常檢查速凝劑注入環(huán)的工作狀況。噴射混凝土的坍落度宜控制在8~13cm，過大混凝土?xí)魈?，過小容易出現(xiàn)堵管現(xiàn)象。噴射過程中應(yīng)及時(shí)檢查混凝土的回彈率和實(shí)際配合比。噴⑵噴射混凝土拌合物的停放時(shí)間不得大于30min。⑶必須在隧道開挖后及時(shí)進(jìn)行施作。噴射混凝土嚴(yán)禁選用具有潛在堿活性骨料。噴混凝土厚度應(yīng)預(yù)埋厚度控制標(biāo)志，嚴(yán)格控制噴射砼的厚度。⑷噴射前應(yīng)仔細(xì)檢查噴射面，如有松動(dòng)土塊應(yīng)及時(shí)處理。噴射機(jī)應(yīng)布置在安全地帶，并盡量靠近噴射部位，便于掌機(jī)人員與噴射手聯(lián)系，隨時(shí)調(diào)整工作風(fēng)壓。并將此斷面與開挖斷面對(duì)比，確認(rèn)噴射砼厚度是否滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。當(dāng)有空鼓、脫殼時(shí)，應(yīng)及⑹在噴射側(cè)壁下部時(shí)，需將上半斷面噴射時(shí)的回彈物清理干凈，防止將回彈物卷入下部噴層中形成“蜂窩”而降低支護(hù)強(qiáng)度。⑺經(jīng)常檢查噴射機(jī)出料彎頭、輸料管和管路接頭，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。管路堵塞時(shí)，必須先關(guān)閉主機(jī)，然后才能進(jìn)行處理。⑻噴射完成后應(yīng)先關(guān)主機(jī)，再依次關(guān)閉計(jì)量泵、震動(dòng)棒和風(fēng)閥，然后用清水將機(jī)內(nèi)、輸送管路干凈。⑼噴射混凝土冬期施工時(shí)，洞口噴射混凝土的作業(yè)場(chǎng)合應(yīng)有防凍保暖措施；作業(yè)區(qū)的氣溫和混合料進(jìn)入噴射機(jī)的溫度均不應(yīng)低于5°C；在結(jié)冰的層面上不得進(jìn)行噴射混凝土作業(yè)；混凝土強(qiáng)度未6.勞動(dòng)組織配套的生產(chǎn)能力應(yīng)為均衡施工能力的1.2~1.5倍。每班噴射手應(yīng)至少配置兩人以上，進(jìn)行輪換及輔7.材料要求噴射混凝土應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，強(qiáng)度等級(jí)不小于32.5MPa。根據(jù)工點(diǎn)特中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書，必要時(shí)可采用特種水泥。粗、細(xì)骨料粗骨料應(yīng)采用堅(jiān)硬耐久的碎石或卵石(斗石)，或兩者混和物，嚴(yán)禁選用具有潛在堿活性骨料。當(dāng)使用堿性速凝劑時(shí)，不得使用含有活性二氧化硅的石料。噴射混凝土中的石子最大粒徑不宜大于15mm，骨料級(jí)配宜采用連續(xù)級(jí)配。按重量計(jì)含泥量不應(yīng)大于1%，泥塊含量不應(yīng)大于0.25%。細(xì)骨料應(yīng)采用堅(jiān)硬、耐久的中砂或粗砂，細(xì)度模數(shù)應(yīng)大于2.5，含水率宜控制在5%~7%。砂中小于0.075mm的顆粒不應(yīng)大于20%。含泥量不應(yīng)大于3%，泥塊含量不應(yīng)大于1%。劑應(yīng)對(duì)混凝土的強(qiáng)度及圍巖的粘結(jié)力基本無影響；對(duì)混凝土和鋼材無腐蝕作用；對(duì)混凝土的凝結(jié)時(shí)間影響不大(除速凝劑和緩凝劑外)；吸濕性差，易于保存；不污染環(huán)境，對(duì)人體無害。速凝劑噴射混凝土宜采用液體速凝劑。在使用速凝劑前，應(yīng)做水泥的相容性試驗(yàn)及水泥凈漿凝結(jié)效果試驗(yàn)，嚴(yán)格控制摻量，并要求初凝時(shí)間不應(yīng)大于5min，終凝不應(yīng)大于10min。水水質(zhì)應(yīng)符合工程用水的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，水中不應(yīng)含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害雜質(zhì)。一般應(yīng)8.設(shè)備機(jī)具配置濕噴機(jī)的選擇應(yīng)符合下列要求：①機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，維修方便，易操作，對(duì)集料的級(jí)配和坍落度要求范圍廣；②密封性能良好，輸料連續(xù)均勻；④輸料距離水平方向不小于30m、垂直方向不小于20m；9.質(zhì)量控制及檢驗(yàn)噴射混凝土摻加外加劑后，其性能必須滿足設(shè)計(jì)要求。在使用速凝劑前，應(yīng)做與水泥的相容性試驗(yàn)及水泥漿凝結(jié)效果試驗(yàn)，初凝不大于5min，終凝不大于10min；采用其他類型的外加劑或用效果試驗(yàn)。中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書檢驗(yàn)數(shù)量：同一生產(chǎn)廠家、同一批號(hào)、同一品種、同一生產(chǎn)日期且連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的外加劑，每5t檢驗(yàn)方法：采用現(xiàn)場(chǎng)取樣試驗(yàn)。噴射混凝土的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)原材料性能、混凝土的技術(shù)條件和設(shè)計(jì)要求通過試驗(yàn)選定，①膠骨比宜為1:4~1:5。②水膠比宜為0.40~0.50。③砂率宜為50%~60%。小于400kg/m3。⑤鋼(合成)纖維的摻量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位對(duì)同強(qiáng)度等級(jí)、同性能噴射混凝土進(jìn)行一次混凝土配合比設(shè)計(jì)，施工過程中，如水泥、外加劑等主要原材料的品種和規(guī)格發(fā)生變化，應(yīng)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)；監(jiān)理單位全部查。檢驗(yàn)方法：施工單位進(jìn)行配合比選定試驗(yàn)；監(jiān)理單位檢查配合比選定單。噴射混凝土的早期(1d)強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)方法：施工單位采用貫入法或拔出法檢測(cè)；監(jiān)理單位見證檢測(cè)。噴射混凝土的強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求。用于檢查噴射混凝土強(qiáng)度的試件，應(yīng)采用大板切割試件成型的噴射方向應(yīng)與邊墻相同,噴射混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件的試驗(yàn)齡期為28d。當(dāng)對(duì)強(qiáng)度有懷疑時(shí)，可在混凝土噴射地點(diǎn)采用鉆芯取樣法隨機(jī)抽取制作試件做抗壓試驗(yàn)。監(jiān)理單位按施工單位檢查次數(shù)的20%見證取樣檢測(cè)或按施工單位檢查次數(shù)的10%平行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：施工單位進(jìn)行混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)。監(jiān)理單位檢查混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告并進(jìn)行見證取樣驗(yàn)。噴射混凝土的厚度和表面平整度應(yīng)符合下列要求：①平均厚度大于設(shè)計(jì)厚度。②檢查點(diǎn)數(shù)的80%及以上大于設(shè)計(jì)厚度。3。許偏差為100mm。中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書檢驗(yàn)數(shù)量：每一作業(yè)循環(huán)檢查一個(gè)斷面，每個(gè)斷面應(yīng)從拱頂起，每間隔2m布設(shè)一個(gè)檢查點(diǎn)檢查噴射混凝土的厚度。監(jiān)理單位見證檢查或按施工單位檢查斷面的20%抽查。檢驗(yàn)方法：施工單位、監(jiān)理單位檢查控制噴層厚度的標(biāo)志、鑿孔或無損檢測(cè)測(cè)量厚度，用自動(dòng)斷面儀或攝影儀等儀器測(cè)量斷面輪廓檢查表面平整度。噴射混凝土終凝2h后，應(yīng)按施工技術(shù)方案及時(shí)采取有效措施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察，檢查施工記錄。噴射混凝土冬期施工時(shí)，作業(yè)區(qū)的氣溫和混合料進(jìn)入噴射機(jī)的溫度均不應(yīng)低于5°C。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。噴射混凝土原材料每盤稱量的允許偏差應(yīng)符合表1的規(guī)定。序號(hào)材料名稱許偏差12粗、細(xì)骨料3水、外加劑4鋼(合成)纖維檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位每工作班抽查不少于一次。噴射混凝土表面應(yīng)密實(shí)、平整，無裂縫、脫落、漏噴、露筋、空鼓和滲漏水，錨桿頭鋼筋無外露。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。噴射混凝土拌合物的坍落度應(yīng)符合設(shè)計(jì)配合比要求。檢驗(yàn)數(shù)量：每工作班不少于一次。噴射混凝土拌制前，應(yīng)測(cè)定砂、石含水率，并根據(jù)測(cè)試結(jié)果和理論配合比調(diào)整材料用量，中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書檢驗(yàn)數(shù)量：每工作班不應(yīng)少于一次。雨天或含水率有顯著變化時(shí)，應(yīng)增加含水率檢測(cè)次數(shù)。檢驗(yàn)方法：砂、石含水率測(cè)試。⑴按照施工工藝施工，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。⑵請(qǐng)濕噴機(jī)廠家進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、指導(dǎo)，按照濕噴機(jī)操作方法進(jìn)行嚴(yán)格執(zhí)行。⑶對(duì)于原材料進(jìn)貨，由試驗(yàn)部門進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)前試驗(yàn)，不合格材料一律不得進(jìn)場(chǎng)。⑷制定質(zhì)量保證體系，抓好每一環(huán)節(jié)、每一步驟的監(jiān)控，并責(zé)任到人，狠抓落實(shí)。⑹施工技術(shù)人員對(duì)噴射作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行認(rèn)真檢查(內(nèi)容包括：噴層厚度、噴層與受噴面粘結(jié)情況、噴射作業(yè)中各種參數(shù))，嚴(yán)格把關(guān)。10.安全及環(huán)保要求.1安全要求射混凝土?xí)r，所有操作工人必須帶安全帽，防塵口罩，防塵工作服，雨靴，橡膠手套。⑵噴射手，控制好風(fēng)壓、噴射距離，避免回彈骨料傷人。10.2環(huán)保要求運(yùn)輸車輛不準(zhǔn)上路，施工機(jī)械不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；灑行施工的，應(yīng)在施工前，由總包方先做好各方面的協(xié)調(diào)工作。10.2.4運(yùn)輸車輛駛出現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)將輪胎上的泥土清理干凈，避免帶泥土上路。大量的粉塵。施工人員要采取防粉塵污染的防護(hù)措施。中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書新建鐵路貴陽(yáng)樞紐白云至龍里北鐵路Ⅰ標(biāo)段隧道工程錨桿施工作業(yè)指導(dǎo)書 中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書工作業(yè)指導(dǎo)書.適用范圍2.作業(yè)準(zhǔn)備作業(yè)指導(dǎo)書編制后，在施工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對(duì)參加施工人員進(jìn)行技術(shù)交底及上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。3.技術(shù)要求檢查錨桿類型，規(guī)格，質(zhì)量及其性能是否與設(shè)計(jì)相符。根據(jù)錨桿類型，規(guī)格及圍巖情況準(zhǔn)備鉆孔機(jī)具。石質(zhì)隧道錨桿采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)成孔，黃土隧道采用ZM-12T型煤電鉆鉆成孔。煤電鉆施工既可解決土質(zhì)隧道遇水軟化圍巖的問題，又可解決在土質(zhì)隧道施工中采用常規(guī)的沖擊鉆不易排碴、成孔困難的難題，可以提高在黃土隧道的成孔速度和安全性。錨桿鉆孔利用開挖臺(tái)階搭設(shè)簡(jiǎn)易臺(tái)架施鉆，按照設(shè)計(jì)間距布孔；鉆孔方向盡可能垂直結(jié)構(gòu)面或初噴砼表面；錨桿孔比桿徑大15㎜，深度誤差不得大于±50mm；成孔后采用高壓風(fēng)清孔。4.施工程序與工藝流程砂漿錨桿施工工藝流程見圖1中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書圖1砂漿錨桿施工工藝流程圖錨桿制錨桿制作各項(xiàng)工前準(zhǔn)備錨桿孔位測(cè)量放樣錨桿鉆機(jī)就位鉆孔角度定位鉆錨桿孔錨桿孔清孔錨孔成孔檢查注漿安裝墊板錨桿竣工驗(yàn)收準(zhǔn)備注漿材料注漿設(shè)備就位攪拌砂漿機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)錨桿竣工驗(yàn)收5.施工要求中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部錨桿竣工驗(yàn)收5.施工要求錨桿制錨桿制作各項(xiàng)工前準(zhǔn)備錨桿孔位測(cè)量放樣錨桿鉆機(jī)就位鉆孔角度定位鉆錨桿孔錨桿孔清孔錨孔成孔檢查插入錨桿注漿安裝墊板準(zhǔn)備注漿材料注漿設(shè)備就位攪拌砂漿機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)錨桿注漿安裝前須先做好材料、機(jī)具、腳手平臺(tái)和場(chǎng)地準(zhǔn)備工作，注漿材料使用硅酸鹽或普通硅酸鹽32.5水泥，粒徑小于2.5mm的砂子，并須過篩，膠骨比1:0.5~1:1，水灰比0.38~0.45，砂漿錨桿作業(yè)程序是：先注漿，后放錨桿，具體操作是：先將水注入牛角泵內(nèi)，并倒入少量砂漿，初壓水和稀漿濕潤(rùn)管路，然后再將已調(diào)好的砂漿倒入泵內(nèi)。將注漿管插至錨桿眼底，將泵蓋壓緊密封，一切就緒后，慢慢打開閥門開始注漿。在氣壓推動(dòng)下，將砂漿不斷壓入眼底，注漿管跟著把錨桿插入眼孔，然后用木楔堵塞眼口，防止砂漿流失。中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書錨桿孔中必須注滿砂漿，發(fā)現(xiàn)不滿須撥出錨桿重新注漿。注漿管不準(zhǔn)對(duì)人放置，以防止高壓噴砂漿應(yīng)隨用隨拌，在初凝前全部用完，使用摻速凝劑砂漿時(shí)，一次拌制砂漿數(shù)量不應(yīng)多于3個(gè)孔，以免時(shí)間過長(zhǎng)，使砂漿在泵、管中凝結(jié)。錨注完成后，應(yīng)及時(shí)清洗，整理注漿用具，除掉砂漿凝聚物，為下次使用創(chuàng)造好條件。5.2中空注漿錨桿安裝⑴安裝前，應(yīng)檢查錨桿體鉆頭的水孔是否暢通，若有異物堵塞，應(yīng)及時(shí)清理。計(jì)深度后，應(yīng)用水和空氣洗孔，直至孔口反水或返氣。⑶注漿材料宜采用純水泥漿或1:1水泥砂漿，水灰比宜為0.4~0.5。采用水泥砂漿時(shí)砂子粒徑不應(yīng)大于1.0mm。⑷注漿料應(yīng)由桿體中孔灌入，上仰孔應(yīng)設(shè)置止?jié){塞和排氣孔。6.勞動(dòng)組織7.材料要求置墊板。錨桿呈梅花型布置，長(zhǎng)度及間距依據(jù)圍巖級(jí)別進(jìn)行確定。注漿材料使用硅酸鹽或普通硅酸鹽32.5水泥，粒徑小于2.5mm的砂子，并須過篩，膠骨比1:0.5~1:1，水灰比0.38~0.45，砂漿標(biāo)號(hào)不小于M20。8設(shè)備機(jī)具配置型材切割機(jī)1臺(tái)、注漿泵1臺(tái)、風(fēng)槍12臺(tái)(備用2臺(tái))，空壓機(jī)2臺(tái)。9.質(zhì)量控制及檢驗(yàn)《客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》《客運(yùn)專線鐵路隧道工程質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》9.2分項(xiàng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)9.2.1主控項(xiàng)目鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)，必須對(duì)其質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行全面檢查并按批抽取試件做屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸凝土用熱軋帶肋鋼筋》(GB1499)和《低碳鋼熱軋圓盤條》(GB/T701)等的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。批計(jì)。每批抽檢一次。中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書檢驗(yàn)方法：檢查每批質(zhì)量證明文件,并按批進(jìn)行抽樣做屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率冷彎試驗(yàn)。。%進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：檢查產(chǎn)品合格證、出廠檢驗(yàn)報(bào)告并進(jìn)行試驗(yàn)。錨桿安裝的數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。部檢查。檢驗(yàn)方法：施工現(xiàn)場(chǎng)計(jì)數(shù)檢查。砂漿的強(qiáng)度等級(jí)、配合比應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢查數(shù)量：每一作業(yè)段檢查一次。檢驗(yàn)方法：進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，做砂漿強(qiáng)度試驗(yàn)。錨桿孔內(nèi)灌注砂漿應(yīng)飽滿密實(shí)。部檢查。檢驗(yàn)方法：查施工記錄，觀察或采用超聲波錨桿檢查儀檢查。錨桿安裝允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：①錨桿孔的孔徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。②錨桿孔的深度應(yīng)大于錨桿長(zhǎng)度的10cm。③錨桿孔距允許偏差為±15cm。④錨桿插入長(zhǎng)度不得小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的95%。部檢查。檢驗(yàn)方法：現(xiàn)場(chǎng)尺量。錨桿孔的方向應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，錨桿墊板應(yīng)與基面密貼。檢查。錨桿應(yīng)平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕。部檢查。10.安全環(huán)保要求⑴施工期間，應(yīng)對(duì)支護(hù)的工作狀態(tài)進(jìn)行定期和不定期檢查。在不良地質(zhì)地段，應(yīng)由專人每班檢中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書⑵暫停施工時(shí)，應(yīng)將支護(hù)直抵開挖面。⑶錨桿簡(jiǎn)易臺(tái)架應(yīng)安置應(yīng)穩(wěn)妥。⑷作業(yè)中如發(fā)生風(fēng)、水、輸料管路堵塞或爆裂時(shí)，必須依次停止風(fēng)、水、料的輸送。⑸對(duì)錨桿支護(hù)體系的監(jiān)控量測(cè)中發(fā)現(xiàn)支護(hù)體系變形、開裂等險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)采取補(bǔ)救措施。當(dāng)險(xiǎn)情危急時(shí)，應(yīng)將人員撤出危險(xiǎn)區(qū)。⑹若已錨地段有較大變形或錨桿失效，立即在該地段增設(shè)加強(qiáng)錨桿，長(zhǎng)度不小于原錨桿長(zhǎng)度的在臨近居民區(qū)進(jìn)行作業(yè)時(shí)，噪音標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)達(dá)到國(guó)家規(guī)定要求。盡量避開居民休息時(shí)間進(jìn)行施工。如確實(shí)需要夜間施工的，應(yīng)在施工前，由總包方先做好各方面的協(xié)調(diào)工作。隧道的掘進(jìn)一般采用鉆爆施工，但是爆破能夠產(chǎn)生較大的振動(dòng)波，并且產(chǎn)生有毒的煙塵廢氣。在對(duì)振動(dòng)敏感的建筑物附近開挖隧道時(shí)應(yīng)采取減振措施，應(yīng)采用小藥量的光面爆破和預(yù)裂爆破，或采用機(jī)械掘進(jìn)，減小振動(dòng)。在居民點(diǎn)附近修建隧道，還要注意防止噪聲污染。洞內(nèi)的施工機(jī)械如空氣壓縮機(jī)、混凝土拌和機(jī)、送風(fēng)機(jī)等應(yīng)加設(shè)隔音罩、隔音墻；爆破施工要限定放炮時(shí)間，設(shè)置隔音門。對(duì)于爆破所產(chǎn)生的煙塵毒氣應(yīng)進(jìn)行處理，以免危害施工人員的健康?？梢圆捎盟怀龎m的辦法，還可以在炮眼中封入水，水在爆破瞬間霧化，可以消除煙塵。中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書新建鐵路貴陽(yáng)樞紐白云至龍里北鐵路Ⅰ標(biāo)段隧道工程鋼筋網(wǎng)施工作業(yè)指導(dǎo)書 中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書鋼筋網(wǎng)施工作業(yè)指導(dǎo)書.適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適用于新建鐵路貴陽(yáng)樞紐白云至龍里北鐵路Ⅰ標(biāo)段隧道初期支護(hù)鋼筋網(wǎng)施工。2.作業(yè)準(zhǔn)備作業(yè)指導(dǎo)書編制后，在施工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對(duì)參加施工人員進(jìn)行技術(shù)交底及上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。3.技術(shù)要求4.施工程序與工藝流程⑴鋼筋網(wǎng)片加工再截成鋼筋條，鋼筋網(wǎng)片尺寸根據(jù)拱架間距和網(wǎng)片之間搭接長(zhǎng)度綜合考慮確定。鋼筋焊接前要先將鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均清除干網(wǎng)片應(yīng)平整，鋼筋表面無削弱鋼筋截面的傷痕。⑵成品的存放制作成型的鋼筋網(wǎng)片必須輕抬輕放，避免摔地產(chǎn)生變形。鋼筋網(wǎng)片成品應(yīng)遠(yuǎn)離加工場(chǎng)地，堆放在指定的成品堆放場(chǎng)地上。存放和運(yùn)輸過程中要避免潮濕的環(huán)境，防止銹蝕、污染和變形。⑶掛網(wǎng)按圖紙標(biāo)定位置掛設(shè)加工好的鋼筋網(wǎng)片，鋼筋片隨初噴面的起伏鋪設(shè)，綁扎固定于先期施工的5.施工要求⑴鋼筋網(wǎng)格尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。⑵鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)按照以下要求執(zhí)行：①鋼筋網(wǎng)在初噴混凝土4cm以后鋪掛，且保護(hù)層厚度不得小于2cm。③鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨初噴面的起伏鋪設(shè)，與受噴面的間隙一般不大于3cm，與錨桿(錨桿安裝3d后)中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書其它固定裝置連接牢固。⑤噴射中如有脫落的石塊或混凝土塊被鋼筋網(wǎng)卡住時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除后再噴射混凝土。6.勞動(dòng)組織焊工4人，鋼筋工4人，鋼筋調(diào)直機(jī)操作員2人。7.材料要求隧道初期支護(hù)鋼筋網(wǎng)采用Φ6、Φ8鋼筋，網(wǎng)格尺寸為20cm×20cm~25cm×25cm，全斷面布設(shè)。驗(yàn)。8.設(shè)備機(jī)械配置電焊機(jī)4臺(tái)、鋼筋調(diào)直機(jī)1臺(tái)、鋼筋切割鉗1臺(tái)。9.質(zhì)量控制及檢驗(yàn)9.1質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范《鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》《鐵路隧道工程質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》⑴主控項(xiàng)目鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)，必須對(duì)其質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行全面檢查并按批抽取試件做屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率和冷彎試驗(yàn)，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》(GB13013)、《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》(GB1499)和《低碳鋼熱軋圓盤條》(GB/T701)等的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。批計(jì)。每批抽檢一次。檢驗(yàn)方法：檢查每批質(zhì)量證明文件,并按批進(jìn)行抽樣做屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率冷彎試驗(yàn)。鋼筋網(wǎng)所使用的鋼筋的品種、規(guī)格等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察、鋼尺檢查。鋼筋網(wǎng)的制作應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查。檢驗(yàn)方法、觀察、尺量。鋼筋網(wǎng)的安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并與錨桿或其他固定裝置聯(lián)結(jié)牢固。鋼筋網(wǎng)的混凝土中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書檢驗(yàn)方法：觀察，鑿孔檢查或儀器探測(cè)。鋼筋網(wǎng)應(yīng)在巖面噴射一層混凝土后再鋪掛，底層噴射混凝土的厚度不得小于4cm。采用雙層鋼筋網(wǎng)時(shí)，第二層鋼筋網(wǎng)應(yīng)在第一層鋼筋網(wǎng)被混凝土覆蓋及混凝土終凝后鋪設(shè)。檢驗(yàn)數(shù)量：每循環(huán)檢驗(yàn)一次。檢驗(yàn)方法：觀察，檢查施工記錄。⑵一般項(xiàng)目鋼筋網(wǎng)的網(wǎng)格間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，網(wǎng)格尺寸允許偏差為±10mm。鋼筋網(wǎng)搭接長(zhǎng)度應(yīng)為1~2個(gè)網(wǎng)孔，允許偏差為±50mm。鋼筋應(yīng)冷拉調(diào)直后使用，鋼筋表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕。全部檢驗(yàn)。10.安全環(huán)保要求⑴施工人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)合格后上崗。焊工應(yīng)持有特種工人作業(yè)證。⑵焊工必須穿戴防護(hù)衣具。施工時(shí)焊工應(yīng)站在木墊或其它絕緣墊上。⑶焊機(jī)必須接地，以保證操作人員安全，對(duì)于焊接導(dǎo)線及焊鉗接導(dǎo)線處，都應(yīng)有可靠的絕緣接機(jī)暫載率規(guī)定，以免過分發(fā)熱而損壞。⑸鋼筋的調(diào)直、切斷所使用的機(jī)械設(shè)備必須指定專人操作。⑹鋼筋網(wǎng)的安裝，作業(yè)人員之間應(yīng)協(xié)調(diào)動(dòng)作。材料堆放整齊，盡量減少占地，并且盡量避免占用良田、砍伐樹木全面規(guī)劃，合理布局，預(yù)防為主，綜合治理，強(qiáng)化管理。嚴(yán)格貫徹執(zhí)行“誰(shuí)污染誰(shuí)治理，誰(shuí)破壞誰(shuí)恢復(fù)”的環(huán)保原則。針對(duì)工中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書保證環(huán)保管理體系的有效運(yùn)行。新建鐵路貴陽(yáng)樞紐白云至龍里北鐵路Ⅰ標(biāo)段隧道工程中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書鋼架施工作業(yè)指導(dǎo)書 中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書鋼架施工作業(yè)指導(dǎo)書.適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適用于新建鐵路貴陽(yáng)樞紐白云至龍里北鐵路Ⅰ標(biāo)段隧道加強(qiáng)支護(hù)格柵鋼架及型鋼2.作業(yè)準(zhǔn)備2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備作業(yè)指導(dǎo)書編制后，在施工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對(duì)參加施工人員進(jìn)行技術(shù)交底及上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。2.2外業(yè)施工準(zhǔn)備運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的單元鋼架分單元堆碼，及時(shí)處理欠挖侵入凈空部分，保證鋼架正確安設(shè)，鋼架外側(cè)有不小于5cm的噴射砼，安設(shè)拱腳或墻腳前，清除墊板下的虛碴，并在拱腳處打設(shè)鎖腳錨桿。3.技術(shù)要求隧道鋼架支護(hù)分為型鋼鋼架和格柵鋼架兩種，型鋼鋼架主要由工字鋼彎制而成，格柵鋼架主要本線隧道設(shè)計(jì)為全斷面支護(hù)。隧道各部開挖完成初噴砼后，分單元及時(shí)安裝鋼架，采用與定位錨桿、徑向錨桿以及雙側(cè)鎖腳4.施工程序及工藝流程鋼架施工工藝流程圖見圖1。見下頁(yè)中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書初初噴定位錨桿施工清除底腳浮碴鋼架加工、質(zhì)量驗(yàn)收鋼架預(yù)拼分部安裝鋼架與定位錨桿焊連定位設(shè)鎖腳錨管鎖定加設(shè)鞍形墊塊安裝縱向連接筋掛鋼筋網(wǎng)復(fù)噴混凝土5.施工要求5.1鋼架加工加工場(chǎng)地用砼硬化，精確抹平，按設(shè)計(jì)放出加工大樣。鋼架彎制結(jié)合隧道開挖方法采用型鋼彎制機(jī)按照隧道斷面曲率分節(jié)進(jìn)行彎制，彎制完成后，先在加工場(chǎng)地上進(jìn)行試拼。各節(jié)鋼架拼裝，要求尺寸準(zhǔn)確，弧形圓順，要求沿隧道周邊輪廓誤差不大于3cm；型鋼鋼架平放時(shí)，平面翹曲小于2cm。⑵格柵鋼架加工主筋輪廓放樣成鋼筋彎曲模型。鋼架的焊接在胎模內(nèi)焊接，控制變形。中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書加工允許誤差：沿隧道周邊輪廓誤差不大于3cm，平面翹曲應(yīng)小于2cm，接頭連接要求同類之間格柵鋼架各單元必須明確標(biāo)準(zhǔn)類型和單元號(hào)，并分單元堆放于地面干燥的防雨蓬內(nèi)。鋼架安裝在掌子面開挖初噴完成后立即進(jìn)行。根據(jù)測(cè)設(shè)的位置，各節(jié)鋼架在掌子面以螺栓連接，連接板應(yīng)密貼。為保證各節(jié)鋼架在全環(huán)封閉之前置于穩(wěn)固的地基上，安裝前應(yīng)清除各節(jié)鋼架底腳下的虛碴及雜物。同時(shí)每側(cè)安設(shè)2根鎖腳錨管腳處設(shè)槽鋼以增加基底承載力，為保證鋼架位置安設(shè)準(zhǔn)確，隧道開挖時(shí)在鋼架的各連接處預(yù)留連接板凹槽。初噴砼時(shí)，在凹槽處打入木楔，為架設(shè)鋼架留出連接板(和槽鋼)位置。鋼架按設(shè)計(jì)位置安設(shè)，在安設(shè)過程中當(dāng)鋼架和管(鋼筋)，環(huán)向間距1m。相連并及時(shí)噴射砼。接長(zhǎng)鋼架和上部鋼架通過墊板用螺栓牢固準(zhǔn)確連接。架立鋼架后應(yīng)盡快進(jìn)行噴砼作業(yè)，以使鋼架與噴砼共同受力。噴射砼分層進(jìn)行，先從拱腳或墻角處由下向上噴射，防止上層噴射料虛掩拱腳(墻角)不密實(shí)，造成強(qiáng)度不夠，拱腳(墻角)失穩(wěn)。⑴黃土隧道防止鋼架下沉的措施拱部開挖安裝型鋼拱架后，由于黃土隧道圍巖的自穩(wěn)性較差以及各部開挖拉開了一定距離，鋼架短時(shí)間內(nèi)不能全斷面閉合，有可能會(huì)出現(xiàn)拱頂鋼架下沉，導(dǎo)致圍巖失穩(wěn)或侵入襯砌界限，因此在施工過程中需加強(qiáng)對(duì)鋼架安裝以后的監(jiān)控量測(cè)，必要時(shí)采取有效措施進(jìn)行加固，以防止拱頂鋼架下沉。具體措施如下：①加強(qiáng)對(duì)鋼架的鎖腳固定措施由于采用分部開挖方法，拱部鋼架安裝后，鋼架暫時(shí)不能全斷面封閉成環(huán)，同時(shí)土質(zhì)隧道拱部鋼架無法座落在堅(jiān)實(shí)的基巖上，因此，拱部鋼架必須采取鎖腳措施，將鋼架兩底腳牢固鎖定，以防止鋼架下沉或兩底腳回收，鋼架鎖腳采用兩根L=4.0m的Φ42鎖腳錨管鎖定，錨管采用鋼花管，壓注水泥漿液進(jìn)行錨固，如地質(zhì)較差時(shí)，采用加長(zhǎng)鎖腳錨管長(zhǎng)度和再增設(shè)一根鎖腳錨管以加強(qiáng)鋼架的穩(wěn)②加設(shè)鋼架基礎(chǔ)連接縱梁，擴(kuò)大開挖底腳，防止鋼架懸空為防止鋼架下沉，視地質(zhì)情況，必要時(shí)在拱部鋼架底腳增設(shè)連接縱梁，縱梁采用32槽鋼，與鋼架底腳采用焊接連接，以增加鋼架底腳的承力面積。③及時(shí)噴射混凝土進(jìn)行覆蓋中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書鋼架安裝完成后，及時(shí)進(jìn)行噴射微纖維混凝土，噴射時(shí)分層、分段進(jìn)行，鋼架應(yīng)全部被噴射混蓋，保護(hù)層厚度不得小于40mm。④防止施工過程中的碰撞和損壞機(jī)械開挖時(shí)，為防止挖掘機(jī)等大型機(jī)械對(duì)已支護(hù)好鋼架進(jìn)行碰撞和沖擊，造成鋼架損壞，因此，開挖時(shí)，要委派專人對(duì)開挖作業(yè)進(jìn)行指揮，嚴(yán)格限制機(jī)械作業(yè)界限，以防止碰撞鋼架。5.3施工要點(diǎn)⑵鋼拱架的拱腳采用縱向托梁和鎖腳錨管等措施加強(qiáng)支承。⑶鋼架應(yīng)盡可能多地與錨桿露頭及鋼筋網(wǎng)焊接，以增強(qiáng)其聯(lián)合支護(hù)的效應(yīng)。⑷噴射混凝土?xí)r，要將鋼架與巖面之間的間隙噴射飽和達(dá)到密實(shí)。指導(dǎo)下進(jìn)行，即“勤量測(cè)”的基本原則，以保證噴射混凝土的復(fù)噴適時(shí)有效。⑺每榀鋼架加工完成后應(yīng)放在水泥地面上試拼，周邊拼裝允許誤差為±3cm，平面翹曲應(yīng)小于cm⑻鋼架應(yīng)在初噴混凝土后及時(shí)架設(shè),各節(jié)鋼架間以螺栓連接，連接板必須密貼。⑼鋼架安裝前應(yīng)清除底腳下的虛碴及雜物,鋼架底腳應(yīng)置于牢固的基礎(chǔ)上。6.勞動(dòng)組織工8人，施工人員要保持相對(duì)穩(wěn)定，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)調(diào)整。7.材料要求寸準(zhǔn)確，弧形圓順。每段鋼架端頭加焊1cm厚的帶圓孔方形鋼板，每段鋼架通過鋼板用螺栓連接。鋼架加工后先試拼，檢查拼裝后的輪廓曲線是否符合設(shè)計(jì)要求。鋼架加工后盡應(yīng)快安裝，在堆放和運(yùn)輸時(shí)不得損壞和變形。8.設(shè)備機(jī)具配置型鋼彎制機(jī)1臺(tái)、氣焊1套、BX1-500電焊機(jī)2臺(tái)。9.質(zhì)量控制及檢驗(yàn)《鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》《鐵路隧道工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書9.2.1主控項(xiàng)目制作鋼架所用型鋼進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)必須按批抽取試件作力學(xué)性能(屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率)工藝性能(冷彎)試驗(yàn)，其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB700)、《熱扎普通工字鋼》(YB(T)56)等的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)方法：檢查每批質(zhì)量證明文件并進(jìn)行相關(guān)性能試驗(yàn)。制作鋼架的鋼材品種和規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求。型鋼鋼架的彎制應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。鋼架的結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。鋼架安裝不得侵入二次襯砌斷面，底部不得有虛碴，相鄰鋼架及各節(jié)鋼架間的連接應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。鋼架的混凝土保護(hù)層厚度不得小于4cm。表面覆蓋層厚度不得小于3cm。檢驗(yàn)數(shù)量：每榀檢查。沿鋼架外緣每隔2m應(yīng)用鋼楔或混凝土預(yù)制塊與初噴層頂緊，鋼架與初噴層間的間隙應(yīng)采用噴射混凝土噴填密實(shí)。9.2.2一般項(xiàng)目鋼筋、型鋼等原材料應(yīng)平直、無損傷，表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕。鋼架制作應(yīng)符合下列規(guī)定：①采用型鋼彎制鋼架時(shí)，分節(jié)長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸及所采用的開挖方法確定，各節(jié)長(zhǎng)度不應(yīng)大②鋼架節(jié)點(diǎn)焊接長(zhǎng)度應(yīng)大于4cm，且對(duì)稱焊接。中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書③鋼架周邊拼裝允許偏差為±3cm，平面翹曲應(yīng)小于2cm。檢驗(yàn)數(shù)量：每榀鋼架檢查一次。檢驗(yàn)方法：觀察、尺量。鋼架安裝允許偏差的檢驗(yàn)應(yīng)符合下表的規(guī)定：鋼架安裝允許偏差序號(hào)序號(hào)項(xiàng)目允許偏差2橫向±50mm3高程±50mm4垂直度±2o5保護(hù)層和表面覆蓋層厚度-5mm檢驗(yàn)數(shù)量：每榀鋼架檢查一次。檢驗(yàn)方法：測(cè)量、尺量。10.安全及環(huán)保要求⑴施工期間，應(yīng)對(duì)支護(hù)的工作狀態(tài)進(jìn)行定期和不定期檢查。在不良地質(zhì)地段，應(yīng)由專人每班檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時(shí)，應(yīng)立即修整加固，當(dāng)險(xiǎn)情危急時(shí)，應(yīng)將人員撤出危險(xiǎn)區(qū)。。⑷鋼架的安裝作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員之間應(yīng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，在本排鋼架未安裝完畢，并與相鄰的鋼架和錨桿連接穩(wěn)妥之前，不得擅自取消臨時(shí)支撐。各種施工、運(yùn)輸機(jī)械尾氣排放量要符合國(guó)家規(guī)定的機(jī)動(dòng)車輛尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。否則，運(yùn)輸車輛不準(zhǔn)上路，施工機(jī)械不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；便道及施工現(xiàn)場(chǎng)要注意撒水防塵，減少對(duì)周圍環(huán)境的破壞。洞內(nèi)抽水機(jī)站應(yīng)設(shè)置安全照明，漏電地段照明應(yīng)采用防水燈頭和燈罩。新建鐵路貴陽(yáng)樞紐白云至龍里北鐵路Ⅰ標(biāo)段隧道工程中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書 中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書.適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適用于新建鐵路貴陽(yáng)樞紐白云至龍里北鐵路Ⅰ標(biāo)段隧道φ89、φ108等規(guī)格大管2.作業(yè)準(zhǔn)備2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備作業(yè)指導(dǎo)書編制后，在施工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對(duì)參加施工人員進(jìn)行技術(shù)交底及上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。2.2外業(yè)施工準(zhǔn)備當(dāng)隧道洞口圍巖極其軟弱，采用超前錨桿或小導(dǎo)管超前支護(hù)均無法正常進(jìn)洞時(shí)，則采用管棚進(jìn)行超前支護(hù)后再進(jìn)行開挖。3.技術(shù)要求(1)施工前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)洞門的里程和標(biāo)高刷好洞門仰坡，并根據(jù)設(shè)計(jì)要求作好邊、仰坡的加(2)搭設(shè)鉆孔操作平臺(tái)時(shí)，應(yīng)根據(jù)鉆機(jī)鉆最低眼標(biāo)高和安鉆桿長(zhǎng)度的要求設(shè)置，寬度必須滿足插管的要求。(3)鉆孔鉆進(jìn)時(shí)，必須隨時(shí)檢查孔眼的方向與仰角,以免超過誤差限度。鉆眼達(dá)到設(shè)計(jì)深度后,用高壓風(fēng)管將孔內(nèi)殘?jiān)宄蓛簟?4)注漿前要仔細(xì)檢查注漿導(dǎo)管口和鋼管端頭是否連接牢固，注漿過程中要隨時(shí)觀察注漿壓力情況，開始時(shí)采用較小的壓力，然后逐步加壓到所要求的壓力值為止，注漿完成后要及時(shí)封堵管口。，注意預(yù)留管棚的搭接長(zhǎng)度，且預(yù)留的搭接長(zhǎng)度不少于1.5米。4.施工程序與工藝流程施工工藝流程見圖1。見下頁(yè)中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書開挖周邊放樣布開挖周邊放樣布孔管棚鉆機(jī)就位鉆進(jìn)＋管棚體安裝一節(jié)管棚體安裝結(jié)束鉆桿退回原位接長(zhǎng)管棚繼續(xù)鉆進(jìn)安裝至設(shè)計(jì)長(zhǎng)度下一根管棚鉆進(jìn)鉆進(jìn)結(jié)束安放鋼筋籠漿5.施工要求本線在隧道進(jìn)出口明暗交界處設(shè)計(jì)超前大管棚。③傾角：外插角1°~3°為宜，可根據(jù)實(shí)際情況作調(diào)整；中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書⑤設(shè)置范圍：拱部120°~135°范圍；⑥長(zhǎng)度：10~40m。5.2.1施作護(hù)拱⑴混凝土護(hù)拱作為長(zhǎng)管棚的導(dǎo)向墻，在開挖廓線以外拱部120o~135°范圍內(nèi)施作，斷面尺寸為1.0×1.0m，護(hù)拱內(nèi)埋設(shè)鋼筋支撐，鋼筋與管棚孔口管連接成整體。導(dǎo)向墻環(huán)向長(zhǎng)度可根據(jù)具體工點(diǎn)實(shí)際情況確定，要保證其基礎(chǔ)穩(wěn)定性。用經(jīng)緯儀以坐標(biāo)法在工字鋼架上定出其平面位置；用水準(zhǔn)尺配合坡度板設(shè)定孔口管的傾角；用前后差距法設(shè)定孔口管的外插角?？卓诠軕?yīng)牢固焊接在工字鋼上，防止?jié)仓炷習(xí)r產(chǎn)生位移。5.2.2搭鉆孔平臺(tái)安裝鉆機(jī)⑴鉆機(jī)平臺(tái)用鋼管腳手架搭設(shè)，搭設(shè)平臺(tái)應(yīng)一次性搭好，鉆孔由1~2臺(tái)鉆機(jī)由高孔位向低孔位進(jìn)行。擺動(dòng)、位移而影響鉆孔質(zhì)量。5.2.3鉆孔裝鋼管，鉆頭直徑采用Φ108mm或127mm。⑶鉆機(jī)開鉆時(shí)，應(yīng)低速低壓，待成孔10m后可根據(jù)地質(zhì)情況逐漸調(diào)整鉆速及風(fēng)壓。過程中出現(xiàn)的事故。⑸鉆進(jìn)過程中確保動(dòng)力器、扶正器、合金鉆頭按同心圓鉆進(jìn)。⑹認(rèn)真作好鉆進(jìn)過程的原始記錄，及時(shí)對(duì)孔口巖屑進(jìn)行地質(zhì)判斷、描述，作為洞身開挖時(shí)的地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)參考資料，從而指導(dǎo)洞身開挖。5.2.4清孔驗(yàn)孔⑴用地質(zhì)巖芯鉆桿配合鉆頭進(jìn)行反復(fù)掃孔，清除浮渣，確?？讖?、孔深符合要求，防止堵孔。⑵用高壓風(fēng)從孔底向孔口清理鉆渣。5.2.5安裝管棚鋼管⑴鋼管在專用管床上加工好絲扣，導(dǎo)管四周鉆設(shè)孔徑10~16mm注漿孔(靠孔口2.5m處棚管不鉆中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書孔)，孔間距15~20cm，呈梅花型布置。管頭焊成圓錐形，便于入孔。⑵棚管頂進(jìn)采用裝載機(jī)和管棚機(jī)鉆進(jìn)相結(jié)合的工藝，即先鉆大于棚管直徑的引導(dǎo)孔(Φ108mm或Φ127mm)，然后用裝載機(jī)在人工配合下頂進(jìn)鋼管。⑶接長(zhǎng)鋼管應(yīng)滿足受力要求，相鄰鋼管的接頭應(yīng)前后錯(cuò)開。同一橫斷面內(nèi)的接頭數(shù)不大于50%，相鄰鋼管接頭至少錯(cuò)開1m。5.2.6注漿對(duì)孔內(nèi)注漿，漿液由ZJ-400高速制漿機(jī)拌制。注漿量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，一般為鉆孔圓柱體的1.5倍；若注漿量超限，未達(dá)到壓力要求，應(yīng)調(diào)⑵鉆孔外插角1°~3°以為宜，工點(diǎn)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況作調(diào)整。鉆孔仰角的確定應(yīng)視鉆孔深度及鉆桿強(qiáng)度而定，一般控制在1°~1.5°。施工中應(yīng)嚴(yán)格控制鉆機(jī)下沉量及左右偏移量。⑶嚴(yán)格控制鉆孔平面位置，管棚不得侵入隧道開挖線內(nèi)，相鄰的鋼管不得相撞和立交。經(jīng)常量測(cè)孔的斜度，發(fā)現(xiàn)誤差超限及時(shí)糾正，至終孔仍超限者應(yīng)封孔，原位重鉆。⑸掌握好開鉆與正常鉆進(jìn)的壓力和速度，防止斷桿。6.勞動(dòng)組織7.材料要求產(chǎn)品必須符合相關(guān)設(shè)計(jì)，各產(chǎn)品需有廠家出廠檢驗(yàn)單，合格證。8.設(shè)備機(jī)具配置結(jié)合正常施工需要，管棚施工機(jī)械設(shè)備配置如下：中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書9.質(zhì)量控制及檢驗(yàn)《鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》《鐵路隧道工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》●管棚所用鋼管進(jìn)場(chǎng)必須按批抽取試件作力學(xué)性能(屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率)和工藝性能(冷彎)試驗(yàn)，其質(zhì)量必須符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定及設(shè)計(jì)要求。批計(jì)。施工單位每批抽檢一次；監(jiān)理單位按施工單位抽檢次數(shù)的20%進(jìn)行見證取樣檢測(cè)或按施工單位抽檢次數(shù)的10%進(jìn)行平行檢驗(yàn)，至少一次。檢驗(yàn)方法：施工單位檢查每批質(zhì)量證明文件并進(jìn)行相關(guān)性能試驗(yàn)；監(jiān)理單位檢查全部質(zhì)量證明文件和試驗(yàn)報(bào)告，并進(jìn)行見證取樣檢測(cè)或平行試驗(yàn)。管棚所用鋼管的品種和規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察，鋼尺檢查。管棚搭接長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢查數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：尺量。注漿漿液的配合比應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：施工單位進(jìn)行配合比選定試驗(yàn)；監(jiān)理單位檢查配合比選定單，并進(jìn)行見證試驗(yàn)。注漿壓力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，注漿漿液應(yīng)充滿鋼管及其周圍的空隙。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查；監(jiān)理單位按施工單位檢查數(shù)量的20%見證檢查。檢驗(yàn)方法：施工單位查記錄的注漿量和注漿壓力，觀察；監(jiān)理單位見證檢查。管棚鉆孔的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定：中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書允許偏差允許偏差方向角孔口距孔深序號(hào)123檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查檢驗(yàn)方法：儀器測(cè)量、尺量10.安全及環(huán)保要求大管棚必須在洞身開挖前完成。洞口開挖時(shí)應(yīng)預(yù)留管棚施工臺(tái)階，搭設(shè)管棚施工工作室，鉆機(jī)腳手架平臺(tái)應(yīng)支撐在穩(wěn)固的地基上。在軟弱圍巖地段，立柱底應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁。在施作大管棚預(yù)支護(hù)的過程中應(yīng)設(shè)置必要的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目，根據(jù)監(jiān)測(cè)反饋信息及時(shí)采取相應(yīng)的措施和施工質(zhì)量。隧道施工中產(chǎn)生的污水含有油污、泥砂，一般呈堿性，要進(jìn)行處理后再排除。首先進(jìn)行化學(xué)處理還原，然后排入沉淀池進(jìn)行沉淀，去除有害物質(zhì)后再排除或者循環(huán)利用。在臨近居民區(qū)進(jìn)行作業(yè)為主，綜合治理，強(qiáng)化管理。嚴(yán)格貫徹執(zhí)行“誰(shuí)污染誰(shuí)治理，誰(shuí)破壞誰(shuí)恢復(fù)”的環(huán)保原則。中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書新建鐵路貴陽(yáng)樞紐白云至龍里北鐵路Ⅰ標(biāo)段隧道工程超前小導(dǎo)管施工作業(yè)指導(dǎo)書 中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書超前小導(dǎo)管施工作業(yè)指導(dǎo)書1.適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適用于新建鐵路貴陽(yáng)樞紐白云至龍里北鐵路Ⅰ標(biāo)段隧道超前小導(dǎo)管的施工。2.作業(yè)準(zhǔn)備作業(yè)指導(dǎo)書編制后，在施工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對(duì)參加施工人員進(jìn)行技術(shù)交底及上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。3.技術(shù)要求⑴鉆孔采用鉆孔臺(tái)車鉆孔，鉆頭采用鉆孔直徑為50mm的大鉆頭，鉆孔時(shí)，外插角控制在1°~3°，可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整，鉆孔深度應(yīng)大于鋼管長(zhǎng)度。⑵小導(dǎo)管安裝鉆孔完成后，用高壓風(fēng)管吹除孔內(nèi)殘?jiān)?，即可進(jìn)行插管。采用錘擊或鉆機(jī)頂入的方法將加工好的導(dǎo)管插入孔內(nèi)，頂入長(zhǎng)度不小于管長(zhǎng)的90%。插管完成后及時(shí)安裝型鋼拱架，將導(dǎo)管尾部焊接在型⑶注漿插管后進(jìn)行注漿，注漿機(jī)械采用注漿機(jī)，注漿液采用M20水泥漿或水泥砂漿，注漿壓力控制在0.5~1.0Mpa以內(nèi)。4.施工程序與工藝流程見下頁(yè)中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書圖1超前小導(dǎo)管施工工藝流程圖地質(zhì)調(diào)地質(zhì)調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)效果檢查制定施工方案進(jìn)行施工施工準(zhǔn)備噴砼封閉掌子面拱部放樣布孔風(fēng)槍或煤電鉆成孔清孔插入小導(dǎo)管注漿設(shè)備準(zhǔn)備管材加工材料準(zhǔn)備機(jī)具準(zhǔn)備M20砂漿準(zhǔn)備5.施工要求5.1超前小導(dǎo)管設(shè)計(jì)超前小導(dǎo)管配合型鋼鋼架使用，應(yīng)用于隧道Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖拱部超前注漿預(yù)支護(hù)，其縱向搭接長(zhǎng)格：符合設(shè)計(jì)要求；中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書③傾角：外插角1°~3°，可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整；5.2超前小導(dǎo)管施工5.2.1制作鋼花管小導(dǎo)管前端做成尖錐形，尾部焊接φ8mm鋼筋加勁箍，管壁上每隔10~20cm梅花型鉆眼，眼孔直徑為6~8mm，尾部長(zhǎng)度不小于30cm作為不鉆孔的止?jié){段。小導(dǎo)管構(gòu)造見圖2。5.2.2小導(dǎo)管安裝⑴測(cè)量放樣，在設(shè)計(jì)孔位上做好標(biāo)記，用鑿巖機(jī)或煤電鉆鉆孔，孔徑較設(shè)計(jì)導(dǎo)管管徑大20mm⑵成孔后，將小導(dǎo)管按設(shè)計(jì)要求插入孔中，或用鑿巖機(jī)直接將小導(dǎo)管從型鋼鋼架上部、中部打外露20cm支撐于開挖面后方的鋼架上，與鋼架共同組成預(yù)支護(hù)體系。5.2.3注漿KBY漿。注漿前先噴射混凝土5~10cm厚封閉掌子面，形成止?jié){盤。漿方可結(jié)束。注漿施工中認(rèn)真填寫注漿記錄，隨時(shí)分析和改進(jìn)作業(yè)，并注意觀察施工支護(hù)工作面的狀態(tài)。注漿參數(shù)應(yīng)根據(jù)注漿試驗(yàn)結(jié)果及現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)整。注漿參數(shù)可參照以下數(shù)據(jù)進(jìn)行選擇：注漿壓力：一般為0.5~1.0Mpa漿液初凝時(shí)間：1~2min砂：中細(xì)砂中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書⑴串漿時(shí)及時(shí)堵塞串漿孔。⑵泵壓突然升高時(shí)，可能發(fā)生堵管，應(yīng)停機(jī)檢查。⑶進(jìn)漿量很大，壓力長(zhǎng)時(shí)間不升高，應(yīng)重新調(diào)整砂濃度及配合比，縮短膠凝時(shí)間。6.勞動(dòng)組織7.材料要求超前小導(dǎo)管采用Ф42熱軋無縫鋼管，鋼管長(zhǎng)4~6米，其形式與長(zhǎng)管棚鋼管相似。小導(dǎo)管在隧道頂部沿環(huán)向布設(shè)。砂：中細(xì)砂8.設(shè)備機(jī)具配置Y9.質(zhì)量控制及檢驗(yàn)9.1質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范《鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》《鐵路隧道工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》9.2分項(xiàng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)9.2.1主控項(xiàng)目●超前小導(dǎo)管所用鋼管進(jìn)場(chǎng)必須按批抽取試件作力學(xué)性能(屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率)和工藝性能(冷彎)試驗(yàn)，其質(zhì)量必須符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定及設(shè)計(jì)要求。批計(jì)。施工單位每批抽檢一次；監(jiān)理單位按施工單位抽檢次數(shù)的20%進(jìn)行見證取樣檢測(cè)或按施工單位抽檢次數(shù)的10%進(jìn)行平行檢驗(yàn)，至少一次。檢驗(yàn)方法：施工單位檢查每批質(zhì)量證明文件并進(jìn)行相關(guān)性能試驗(yàn)；監(jiān)理單位檢查全部質(zhì)量證明文件和試驗(yàn)報(bào)告，并進(jìn)行見證取樣檢測(cè)或平行試驗(yàn)?！癯靶?dǎo)管所用的鋼管的品種和規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部建成。檢查方法：觀察、尺量。中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書●超前小導(dǎo)管與支撐結(jié)構(gòu)的連接應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部建成?！癯靶?dǎo)管的縱向搭接長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部建成?！褡{漿液的配合比應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：施工單位進(jìn)行配合比選定試驗(yàn)；監(jiān)理單位檢查配合比選定單，并進(jìn)行見證試驗(yàn)?！癯靶?dǎo)管注漿壓力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，注漿漿液應(yīng)充滿鋼管及其周圍的空隙。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查；監(jiān)理單位按施工單位檢查數(shù)量的20%見證檢查。檢驗(yàn)方法：施工單位查施工記錄的注漿量和注漿壓力，觀察；監(jiān)理單位見證檢查。9.2.2一般項(xiàng)目序號(hào)123表1超前小導(dǎo)管施工允許偏差方向角孔口距深允許偏差+50，0mm檢查方法：儀器測(cè)量、尺量10.安全及環(huán)保要求施工期間，尤其在注漿時(shí)，應(yīng)對(duì)支護(hù)的工作狀態(tài)進(jìn)行檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時(shí)，應(yīng)立即鋼管要與拱架焊接牢固，注漿后注漿孔要堵塞密實(shí)。中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書臺(tái)車在行走或暫停時(shí)，應(yīng)將鉆架和機(jī)具都收攏到放置位置，就位后不得傾斜，并應(yīng)剎住車輪，放下在臨近居民區(qū)進(jìn)行作業(yè)時(shí)，噪音標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)達(dá)到國(guó)家規(guī)定要求。盡量避開居民休息時(shí)間進(jìn)行施工。如確實(shí)需要夜間施工的，應(yīng)在施工前，由總包方先做好各方面的協(xié)調(diào)工作。運(yùn)輸車輛駛出現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)將輪胎上的泥土清理干凈，避免帶泥土上路。中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書新建鐵路貴陽(yáng)樞紐白云至龍里北鐵路Ⅰ標(biāo)段隧道工程 中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書工作業(yè)指導(dǎo)書.適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適用于新建鐵路貴陽(yáng)樞紐白云至龍里北鐵路Ⅰ標(biāo)段隧道二次襯砌的施工作業(yè)，包括襯砌模板、鋼筋、混凝土、仰拱及仰拱填充作業(yè)。2.作業(yè)準(zhǔn)備2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備作業(yè)指導(dǎo)書編制后，在施工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對(duì)參加施工人員進(jìn)行技術(shù)交底及上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。2.2外業(yè)施工準(zhǔn)備(1)清理基底的浮石、雜物、泥漿和積水，檢查隧底開挖成型和開挖凈空，超挖部分采用同級(jí)混凝土回填；(2)做好仰拱基底的檢查，對(duì)基底剛度不均勻地段，應(yīng)及時(shí)向設(shè)計(jì)單位反映，進(jìn)行設(shè)計(jì)變更，(3)如遇斷層破碎帶或隧道底部為松散、夾軟塑狀的黏土或砂黏土等沉積物，為了防止列車運(yùn)(4)鋼筋混凝土仰拱地段，鋼筋骨架應(yīng)固定牢固，以保證鋼筋安裝位置正確；施工中要充分重視邊墻底與仰供連接部位的施工質(zhì)量；(6)施工縫處理措施：仰拱及填充(鋪底)每環(huán)施工縫間進(jìn)行鑿毛并加接茬鋼筋進(jìn)行連接，并按設(shè)計(jì)要求做防水處理；(7)及時(shí)澆筑填充混凝土，既保證仰拱不被施工車輛破壞，義能起到支撐下部結(jié)構(gòu)，避免隧道3.技術(shù)要求仰拱盡量緊跟開挖面施工，仰拱填充采用棧橋平臺(tái)以解決洞內(nèi)運(yùn)輸問題，并進(jìn)行全幅一次性施工。行二次襯砌，采用拱墻一次性整體灌注施工?；炷猎诙赐獠捎冒韬驼炯邪韬?，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至洞內(nèi)，混凝土輸送泵泵送入模。中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書4.施工程序與工藝流程監(jiān)監(jiān)控量測(cè)確定施作二襯時(shí)間1.敷設(shè)防水板及盲溝2.中線水平放樣3.鋪設(shè)襯砌臺(tái)車軌道洞外混凝土拌合涂刷脫模劑1.水平定位立模2.拱部中心線定位3.邊墻模板凈空定位1.清理基底2.裝設(shè)鋼制擋頭模板3.裝設(shè)止水條混凝土泵送2.監(jiān)理工程師隱檢搗固模退出養(yǎng)護(hù)施作止水帶灌筑混凝土混凝土運(yùn)輸施工準(zhǔn)備4.2二次襯砌施施工程序施作應(yīng)符合以下要求：①深埋隧道二次襯砌施作一般情況下應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行，變形基本穩(wěn)定或初期支護(hù)表面裂隙(觀察)不再繼續(xù)發(fā)展。②圍巖及初期支護(hù)變形過大或變形不收斂，又難以及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)時(shí)，可提前施作二次襯砌，以改善施工階段結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)，此時(shí)二次襯砌應(yīng)予以加強(qiáng)。⑵測(cè)量工程師和隧道工程師共同進(jìn)行中線、高程測(cè)量放樣。中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書右軌面高差＜10mm。起動(dòng)電動(dòng)機(jī)使襯砌臺(tái)車就位。涂刷脫模劑。拱墻模板成型后固定，測(cè)量復(fù)核無誤。置情況。⑹自檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師隱蔽檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證同意后灌注砼。量挖仰拱鋼筋綁立模澆筑砼仰拱砼養(yǎng)護(hù)填充砼澆筑填充砼養(yǎng)護(hù)檢查簽證檢查簽證檢查簽證混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸5.施工要求模板襯砌臺(tái)車必須按照隧道內(nèi)凈空尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)與制造，鋼結(jié)構(gòu)及鋼模必須具有足夠的強(qiáng)度、中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書剛度和穩(wěn)定性。襯砌臺(tái)車經(jīng)施工單位會(huì)同監(jiān)理單位驗(yàn)收合格后方可投入使用。模板臺(tái)車長(zhǎng)度宜為布置，層高不宜大于1.5m，每層宜設(shè)置4~5個(gè)窗口，其凈空不宜小于45cm×45cm。拱頂部位應(yīng)預(yù)個(gè)注漿孔。⑴鋼筋加工彎制前應(yīng)調(diào)直，并將表面油漬、水泥漿和浮皮鐵銹等均應(yīng)清除干凈；加工后的鋼筋⑵鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在承受應(yīng)力較小處，并應(yīng)分散布置。配制在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)未提出要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：①焊(連)接接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于50％，軸心受拉構(gòu)件不得大于25％；③鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋的彎曲處，距離彎曲點(diǎn)的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。④在同一根鋼筋上應(yīng)少設(shè)接頭?！巴唤孛妗眱?nèi)，同一根鋼筋上不得超過一個(gè)接頭。⑶采用電弧焊焊接，單面搭接焊，其搭接長(zhǎng)度不得小于10d，雙面搭接焊，其搭接長(zhǎng)度不得小5.3.1施工方法混凝土澆筑要左右對(duì)稱進(jìn)行，防止鋼模臺(tái)車偏移。動(dòng)計(jì)量拌合站拌合，砼拌合站設(shè)置應(yīng)滿足冬季施工要求。5.3.2注意事項(xiàng)⑴襯砌不得侵入隧道建筑限界，襯砌施工放樣時(shí)將設(shè)計(jì)的輪廓線擴(kuò)大5cm。⑵混凝土灌注前及灌注過程中，應(yīng)對(duì)模板、支架、鋼筋骨架、預(yù)埋件等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理，并做好記錄。⑶混凝土振搗時(shí)不應(yīng)破壞防水層。⑷襯砌施工縫端頭必須進(jìn)行鑿毛處理，用高壓水沖洗干凈。⑸按設(shè)計(jì)要求預(yù)留溝、槽、管、線及預(yù)埋件，并同時(shí)施作附屬洞室砼襯砌。中鐵二十一局集團(tuán)白云至龍里北鐵路工程指揮部路基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書源，確保砼澆筑作業(yè)連續(xù)進(jìn)行。⑺混凝土振搗時(shí)，不得碰撞模板、鋼筋和預(yù)埋件。⑻泵送砼結(jié)束時(shí)，應(yīng)對(duì)管道進(jìn)行清洗，但不得將洗管殘漿灌入到已澆筑好的砼上。⑺鋼筋混凝土二次襯砌地段，必須用與二次襯砌混凝土相同配合比的細(xì)石混凝土或砂漿制作墊塊，確保鋼筋保護(hù)層的厚度，主筋保護(hù)層尺寸不小于30mm、迎水面主筋保護(hù)層不小于50mm。5.4.1配合比設(shè)計(jì)⑴泵送混凝土配合比，除必須滿足混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度和耐久性的要求外，尚應(yīng)使混凝土滿足可泵塞；水膠比過大，容易產(chǎn)生離析，影響泵送性能。⑶泵送混凝土的砂率宜為38%~45%。砂率過大，砼流動(dòng)性差，泵送性能差，砂率過小，容易影⑷采用高效減水劑時(shí)，泵送混凝土的坍落度宜控制在150~180mm范圍之內(nèi)。⑸泵送混凝土的最小水泥用量(含摻合料)不宜小于300kg/m3，水泥用量過小，影響管壁潤(rùn)滑膜的形成及質(zhì)量。⑴混凝土各種原材料的質(zhì)量應(yīng)符合配合比設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)根據(jù)原材料情況的變化及時(shí)調(diào)整配合嚴(yán)格按照經(jīng)批準(zhǔn)的施工配合比準(zhǔn)確稱量混凝土原材料，其最大允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定(按重量計(jì))：膠凝材料(水泥、礦物摻合料)為±1%；外加劑±1%，粗細(xì)骨料為±2%，拌合用水為±1%。