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中交路建質(zhì)量經(jīng)驗(yàn)交流材料

隧道施工質(zhì)量控制南方公司兩徽高速總承包項(xiàng)目

交融天下建者無(wú)疆中交路建安全質(zhì)量環(huán)保監(jiān)督部項(xiàng)目工程概況隧道施工過(guò)程質(zhì)量控制結(jié)束語(yǔ)Contents一、項(xiàng)目工程概況工程概況兩徽項(xiàng)目起訖樁號(hào)為K33+225—K54+105.415,路線全長(zhǎng)20.88公里。采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),楊店至徽縣銀杏鄉(xiāng)新建段設(shè)計(jì)行車速度為80km/h,銀杏鄉(xiāng)至李家河段、徽縣連接線及一級(jí)路改高速段為60km/h,整體式路基寬度24.5m,分離式路基寬度12.25m。主要工程量為:隧道4條(徽州1號(hào)隧道長(zhǎng)3333m、徽州2號(hào)隧道長(zhǎng)1082m、徽州3號(hào)隧道長(zhǎng)935m、徽州4號(hào)隧道長(zhǎng)612m)主要為黃土隧道,Ⅴ級(jí)圍巖占總長(zhǎng)的70%、橋梁24座(2143.12米)、填方157.31萬(wàn)方、挖方137.35萬(wàn)方,互通式立交2座及通道涵洞68道(1356.21米)。二、隧道施工過(guò)程質(zhì)量控制隧道施工用材料

施工過(guò)程控制鋼拱架加工鋼筋網(wǎng)片加工施工過(guò)程控制連接鋼板加工仰拱及二襯鋼筋加工套拱、管棚施工

1、導(dǎo)向管定位必須準(zhǔn)確(角度為1~3度),與巖面緊貼,固定牢固。防止鉆桿鉆進(jìn)過(guò)程中產(chǎn)生的離心力,使其孔位發(fā)生偏移;對(duì)管棚施工產(chǎn)生影響。施工過(guò)程控制導(dǎo)向管施工套拱成型后施工過(guò)程控制

2、鉆孔、管棚施工根據(jù)管棚長(zhǎng)度,適當(dāng)調(diào)整導(dǎo)向管仰角。(40米以內(nèi)的管棚一般為2度左右)。管棚鉆孔超前管棚施作施工過(guò)程控制掌子面開(kāi)挖炸藥裝填分布圖及爆破后效果圖,嚴(yán)格控制超欠挖上臺(tái)階施工控制要點(diǎn)拱腳立架控制點(diǎn)方法:通過(guò)在掌子面和已完成初襯上各放5個(gè)點(diǎn),立架時(shí)工字鋼上各點(diǎn)與已知

的位置關(guān)系來(lái)保證工字鋼位置的準(zhǔn)確性。鋼拱架立架控制施工過(guò)程控制鋼拱架放樣

通過(guò)鋼拱架放樣,使工字鋼中心線與隧道中心線重合,保證了隧道線性美觀、不偏移、拱頂高程不侵占二襯凈空。施工過(guò)程控制施工過(guò)程控制超前小導(dǎo)管驗(yàn)收確保長(zhǎng)度滿足要求并及時(shí)進(jìn)行注漿且保證外插角度為10~15度施工過(guò)程控制上導(dǎo)鎖腳錨管及超前錨管施工(主要控制長(zhǎng)度、角度及焊接質(zhì)量,所腳錨管角度控制在30~45度、超前錨管控制在10~15度)鋼拱架的安裝控制(連接板、分中、五點(diǎn)放線、間距)

鋼拱架連接采用1cm厚鋼板和10cm全絲高強(qiáng)螺栓,保證工字鋼安裝偏差在規(guī)范以內(nèi)。施工過(guò)程控制連接筋長(zhǎng)度及焊接質(zhì)量控制連接筋的焊接施工過(guò)程控制施工過(guò)程控制鋼拱架的間距驗(yàn)收,避免了初襯開(kāi)裂;迫使初襯整體受力,

致使隧道收斂下沉均勻穩(wěn)定。環(huán)向錨桿施工完成后及時(shí)進(jìn)行注漿處理,加強(qiáng)圍巖的穩(wěn)定性施工過(guò)程控制施工過(guò)程控制施工過(guò)程控制下臺(tái)階施工控制要點(diǎn)上、下量導(dǎo)結(jié)合外處要確捐保連接成鋼板緊辨密結(jié)合奔并按要始求采用8.8高強(qiáng)進(jìn)沈行螺栓佛連接,才且保證埋上臺(tái)階佳巖面為貌新鮮砼施工過(guò)膊程控制鎖腳錨管里的安裝角副度及錨環(huán)饑的安裝要赴求(鎖腳懲錨管角度閑控制在30~4習(xí)5度間,目錨環(huán)要貌和拱架冠及錨管毒充分連忠接)施工過(guò)燈程控制

為了保索證初支睜砼的強(qiáng)匪度、降棟低灰塵拳量,減忌少回彈憐量初支揮采用濕巖噴工藝施工過(guò)程追控制加強(qiáng)初喉支噴射當(dāng)混凝土說(shuō)平整度品控制施工過(guò)卡程控制仰拱施工陷控制要點(diǎn)仰拱基底芽開(kāi)挖無(wú)虛扭渣雜物,吊并進(jìn)行初吊噴后安裝槐拱架,基符底標(biāo)高控姜制保證仰舊拱厚度。施工過(guò)臣程控制施工過(guò)佛程控制仰拱鋼筋條驗(yàn)收:鋼艙筋間距,濫接頭焊接哪長(zhǎng)度與焊川接質(zhì)量。仰拱鋼筋仰拱端頭采用定型模板,可以蠟保證仰拱澆花筑厚度畏與質(zhì)量辜。施工過(guò)程衰控制仰拱預(yù)吸埋鋼筋重采用定陶位筋臺(tái)方架,可育保證預(yù)都埋筋的嘆間距、嶄排距,瓜從而保哈證二襯臣鋼筋的款間距。施工過(guò)昏程控制施工過(guò)程糟控制仰拱鋼筋指嚴(yán)格控制址其縱、橫里向間距。施工過(guò)為程控制按照施因工工藝與要求仰愉拱初支道及仰拱編砼施工勒分層澆熔筑,因亮兩徽高襯速項(xiàng)目驕公司要魯求,仰閱拱及仰熔拱初支瘡采用C30砼統(tǒng)一澆修筑。仰拱澆孔筑:采份用定型遣模板分丑層澆筑芹一次成吐型,待弟仰拱混是凝土初永凝后澆焰筑填充怒。施工過(guò)喉程控制施工過(guò)最程控制中心水溝麥澆筑采用挪定型鋼模膽,確保水湊溝的線型儲(chǔ)及澆筑質(zhì)酸量防水板的寇搭接采用釘爬焊機(jī)進(jìn)澇行焊接,倍為確保焊虎接質(zhì)量,五及時(shí)進(jìn)行票焊縫氣密倡性試驗(yàn)施工過(guò)程紀(jì)控制二襯施工熊控制要點(diǎn)防水板屆的布設(shè)鋒采用超加聲波熱苗熔焊進(jìn)悟行,保非證了防窗水板布炭設(shè)的平炮整度,弦也克服閥了以前姿采用的捕綁扎和貢熱熔機(jī)倉(cāng)造成的砌平整度說(shuō)差及焊蹲破現(xiàn)象栽。施工過(guò)離程控制二襯鋼筋勁焊接采用傭二氧化碳各保護(hù)焊進(jìn)咸行焊接,針保證二襯支鋼筋焊接麗飽滿、無(wú)譜焊渣,且瀉不燒傷主觀筋施工過(guò)程湯控制二襯鋼筋浪要確保其賄縱、橫向俯的鋼筋間哲距,并安保裝保護(hù)層絡(luò)墊塊,使碧保護(hù)層滿有足設(shè)計(jì)及破規(guī)范要求研。施工過(guò)刷程控制三、結(jié)束六語(yǔ)通過(guò)檢拉測(cè),初案期支護(hù)捷

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