奧迪汽車氣門異響

第頁奧迪汽車氣門異響

有時候我們的奔馳汽車行駛一段時間后氣門會出現(xiàn)異響，我在這里就以奔馳汽車為例，對奔馳汽車發(fā)動機(jī)氣門響的案例對此做出了以下的分析，并對此故障現(xiàn)象做出了排除。

故障現(xiàn)象：原裝奧迪汽車V6發(fā)動機(jī)，排量為2.8L帶空氣流量計(jì)，發(fā)動機(jī)大修后，發(fā)現(xiàn)該車車速達(dá)到120km/h并繼續(xù)加速一段時間后，發(fā)動機(jī)故障指示燈會點(diǎn)亮，且伴有氣門異響;減速后過一段時間，故障指示燈會自動熄滅;高速運(yùn)轉(zhuǎn)、低速運(yùn)轉(zhuǎn)和原地加速時，故障指示燈均不會亮。

故障診斷：用解碼器讀取故障代碼，顯示爆震傳感器故障，但恨據(jù)以往修理經(jīng)驗(yàn)，判定并非爆震傳感器損壞，而是有其他原因，合計(jì)到該車故障指示燈亮?xí)r伴有氣門異響，所以懷疑在配氣相位上是否存在問題，(該車凸輪軸位置傳感器裝在發(fā)動機(jī)左缸蓋后側(cè)。)于是打開正時帶蓋罩，重新校對配氣相位，結(jié)果發(fā)現(xiàn)左凸輪軸配置相差一個齒，由于左凸輪軸與曲軸的相對位置發(fā)生變化，不僅改變了發(fā)動機(jī)的配氣相位，同時也影響到點(diǎn)火正時。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定值時，點(diǎn)火提前角超出ECU存儲的調(diào)整范圍，故障指示燈，久亮，并錯誤地記憶了爆震傳感器損壞的故障代碼。

故障排除：重新安裝齒形帶輪和正時帶，正確配置左凸輪軸，安裝后再把曲軸用手轉(zhuǎn)2圈，以核對左凸輪軸配置無誤。

2柴油機(jī)水泵機(jī)組氣門彈簧異響

柴油機(jī)水泵機(jī)組在正常使用時不應(yīng)該出現(xiàn)一些雜音，然而柴油機(jī)水泵機(jī)組的氣門彈簧有時候可能會發(fā)出響聲，這并不正常。氣門彈簧響表現(xiàn)在發(fā)動機(jī)怠速時，可清楚的在氣門罩蓋處聽到“喀噠喀噠〞的響聲，且有時帶有嗡聲，嚴(yán)重時汽車的加速性能下降，并伴有起動困難和各別缸工作不良的現(xiàn)象。這是怎么回事呢?具體內(nèi)容華全動力做出介紹!

一、原因

1、氣門彈簧質(zhì)量差，彈力過弱或歪斜。

2、氣門彈簧斷裂。

二、診斷與處理方法

1、氣門彈簧響主要是由于彈簧斷裂引起的，它的聲音沒有氣門腳響的余音干凈。氣門彈簧是否斷裂，拆開氣門室罩蓋就可以看出。

2、在響聲不很顯然的狀況下，可抖動油門，當(dāng)發(fā)動機(jī)改變轉(zhuǎn)速時，氣門彈簧會發(fā)出顯然的無節(jié)奏的異響。

3、在靜態(tài)下，可用旋具撬動彈簧檢查，也可用旋具滑動敲擊彈簧，假設(shè)聲音不同于其他彈簧，有沙啞聲，則說明該彈簧有裂痕或折斷，應(yīng)及時改換。

4、假設(shè)在途中同時有幾根彈簧折斷，影響行駛，可就地停車，拆下斷彈簧后，將兩端平面相對，再按原方式裝在氣門桿部，暫可以工作，但到修理點(diǎn)后必須改換。

柴油機(jī)水泵機(jī)組在使用的過程中不免會出現(xiàn)故障，這就必須要用戶常常對機(jī)組進(jìn)行檢查和維護(hù)，以減少機(jī)組的故障，延長機(jī)組的使用壽命。

3氣門頂桿響

有不少用戶會出現(xiàn)會反饋說發(fā)動機(jī)用久了會發(fā)出“嗒嗒〞的聲音，說是氣門頂桿發(fā)出的敲擊聲，也就是氣門頂桿響，到底是什么原因呢，我就來解釋下。

1)故障一可能是氣門液壓挺桿部分損壞，長期相關(guān)系統(tǒng)工作不正常，致使部件潤滑不夠，造成損壞。

解決辦法：改換氣門液壓挺桿總成或相關(guān)部分。

2)故障二是機(jī)油油泵工作不正常，不能將機(jī)油吸入。使發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)潤滑不良。

解決辦法：改換機(jī)油油泵;

氣門的響聲是高頻的聲音，其他大多數(shù)的響聲都是低頻的，比如我們所說的變速箱一軸的響聲。有一個方法可以推斷。那就是捂上耳朵，這樣，低頻的噪聲被過濾掉了，如果氣門有響聲的話，會很顯然的聽到。

另外，還要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)。冬天的時候，早上機(jī)油還很稠，剛著車的時候，機(jī)油壓力還無法正常建立。一開始的時候，有稍微的氣門響是正常的。

4摩托氣門響

摩托車行駛久了，發(fā)動機(jī)就有噠噠噠……連貫的響聲，導(dǎo)致這個的原因是氣門響，針對這個摩托車發(fā)動機(jī)響的原因，我我做出及整理了以下的解決方法：

(1)氣門漏氣：在排氣消聲器部位，如聽到有“唏、唏〞的聲音，此聲響表示發(fā)動機(jī)排氣門有漏氣現(xiàn)象，而在化油器上口空氣濾清器處聽到有“噓、噓〞的聲響，則說明發(fā)動機(jī)進(jìn)氣門有漏氣現(xiàn)象，氣門漏氣的原因有：

a、氣門與氣門座圈工作斜面磨損、燒蝕、產(chǎn)生斑點(diǎn)或凹陷、有積炭。

b、氣門桿與氣門導(dǎo)管之間間隙過大，氣門桿晃動，或氣門桿彎曲，氣門頭部歪斜，導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)。

c、氣門彈簧彈力減弱及失去彈性，或彈簧折斷，也可造成氣門與氣門座之間不能嚴(yán)密配合。

d、氣門間隙小，氣門桿受熱膨脹后，挺桿與搖臂頂開氣門，使氣門不能完全關(guān)閉而漏氣。排除方法：依據(jù)實(shí)際狀況，檢查故障所在，加以修理調(diào)整或改換相關(guān)的磨損和損壞的配件。

(2)、氣門桿端面與挺柱調(diào)整螺栓的異響。特征：在怠速使出現(xiàn)有節(jié)奏的“嗒、嗒(da)〞或“嗲、嗲(dia)〞的異響聲隨著轉(zhuǎn)速的增高，聲響也會隨之增大并變得雜亂。原因：氣門間隙調(diào)整不當(dāng)。排除：在發(fā)動機(jī)起力后，預(yù)熱3-5分鐘，重新檢查或調(diào)整氣門間隙。

5汽車氣門響是什么原因

你是否發(fā)現(xiàn)了你的汽車在低速時容易發(fā)出悶聲，而提速后又顯然顯得急促了呢，這是由于氣門過響造成的，特別是德系車，此現(xiàn)象會更為顯然和普遍。關(guān)于這個問題有人選擇忽略，但是有人覺得響聲讓人聽了心生煩躁，略感不爽，現(xiàn)在讓我們來討論下汽車氣門響的具體原因和防止氣門響的處理方法吧。

汽車氣門響的原因

氣門原因：當(dāng)氣門響時，要及時檢查下氣門的間隙是否過大，氣門的導(dǎo)管是否磨損，氣門的螺絲是否松動，這些原因很有可能是造成氣門響的原因。

機(jī)油原因：曲軸箱的油面過高或過低也有可能是其中的原因，同時也可以合計(jì)是否因?yàn)闄C(jī)油的黏度過低或者壓力過低造成的。

氣門響的處理方法

其實(shí)防止氣門響的方法很簡單，那就是要及時對愛車進(jìn)行保養(yǎng)，防止零配件間的磨損。但是如果問題已經(jīng)出現(xiàn)了，應(yīng)該怎么辦呢?下面提供幾種辦法：第一，不要一味的追求高端和高粘度的機(jī)油，合適的才是比較好的，所以要選擇和您的愛車匹配度更好的機(jī)油才行。第二，你可以拆下氣缸蓋子，檢查一下氣門彈簧的彈力，并且調(diào)整一下氣門的間隙，并且把氣門的螺絲都給重新擰緊。第三，如果上述方法都不可行，那就把車開到4S店