高三地理世界地理復(fù)習(xí)系列課件歐洲東部和北亞課件

2019屆高三第一輪復(fù)習(xí)(fùxí)系列----系列(xìliè)二世界地理第42課歐洲(ōuzhōu)東部和北亞高考目標(biāo)要求：歐洲東部的位置、范圍及主要區(qū)位特征俄羅斯的地理特征第一頁(yè)，共19頁(yè)。知識(shí)結(jié)構(gòu)地勢(shì)東高西低、南高北低〔以平原、高原(gāoyuán)為主，較為平坦〕以葉尼塞河為界，西部是平原，東部是高原(gāoyuán)和山地地形(dìxíng)范圍(fànwéi)和國(guó)家歐洲東部：西起波羅的海東岸，東到烏拉爾山，北起北冰洋，南到黑海、高加索之間的歐洲部分北亞：亞洲北部屬于俄羅斯的部分冬季漫長(zhǎng)而寒冷，各地氣候差異很大〔溫帶大陸性氣候?yàn)橹?，北部有極地氣候，西南端有地中海氣候，東部為溫帶季風(fēng)氣候〕氣候伏爾加河(歐洲最長(zhǎng)，水能豐富，最主要的內(nèi)河航道)鄂畢河、葉尼塞河、勒拿河，〔富水能，封凍期長(zhǎng)，不利于航運(yùn)，有凌汛〕貝加爾湖〔世界最深)河流和湖泊天然氣儲(chǔ)量占世界首位、世界重要石油生產(chǎn)國(guó)〔烏拉爾、秋明油田〕、庫(kù)爾斯克鐵礦、庫(kù)茲巴斯煤礦自然資源自然環(huán)境居民和經(jīng)濟(jì)歐洲東部和北亞第二頁(yè)，共19頁(yè)。鐵路為主〔注意(zhùyì)：歐洲局部和亞洲局部的差異〕第一條歐亞大陸橋〔西伯利亞大鐵路〕〔莫斯科—伊爾庫(kù)茨克〔貝加爾湖南〕—符拉迪沃斯托克〕以重工業(yè)為主的工業(yè)〔莫斯科、圣彼得堡為中心的工業(yè)區(qū)、烏拉爾和新西伯利亞工業(yè)區(qū)〕工業(yè)由歐洲局部(júbù)向亞洲局部(júbù)開展。莫斯科：首都，全國(guó)最大城市、政治中心和文化中心、全國(guó)最重要(zhòngyào)的交通樞紐圣彼得堡：波羅的海沿岸海港，全國(guó)第二大城市符拉迪沃斯托克〔海參崴〕：太平洋沿岸主要海港摩爾曼斯克：北冰洋沿岸不凍港〔受北大西洋暖流影響〕奧伊米亞康：北半球寒極工業(yè)交通城市中日關(guān)于俄石油管線走向的爭(zhēng)奪問(wèn)題東歐平原和頓河流域是主要農(nóng)業(yè)地帶，（東歐平原的中部和南部）主要農(nóng)產(chǎn)品有小麥、甜菜、馬鈴薯、向日葵、亞麻，正在從糧食進(jìn)口國(guó)變?yōu)槌隹趪?guó)，（產(chǎn)量不穩(wěn)—北部低溫，南部缺水）有世界最大的針葉林帶。農(nóng)業(yè)居民和經(jīng)濟(jì)知識(shí)結(jié)構(gòu)第三頁(yè)，共19頁(yè)。北冰洋太

平

洋波羅的海黑海(hēihǎi)白令海峽(báilìnɡhǎixiá)里海(lǐhǎi)貝加爾湖歐洲東部和北亞政區(qū)圖第四頁(yè)，共19頁(yè)。歐洲(ōuzhōu)東部和北亞地形圖從烏拉爾山以東直到太平洋沿岸的西伯利亞地區(qū),綿延著全球最廣袤的原始針葉林帶,當(dāng)?shù)胤Q之為泰加林。論森林面積,俄羅斯高居世界各國(guó)之首,木材產(chǎn)量?jī)H次于美國(guó)。第五頁(yè)，共19頁(yè)。俄羅斯的氣候圖從俄羅斯的氣候分布(fēnbù)來(lái)看其農(nóng)業(yè)應(yīng)主要分布(fēnbù)在哪里？其農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)以哪些類型為主？第六頁(yè)，共19頁(yè)。10℃-10℃0℃0℃-10℃2005001000奧伊米亞康：北半球“寒極”，氣溫曾低到–73℃俄羅斯的氣溫(qìwēn)和降水分布圖第七頁(yè)，共19頁(yè)。歐洲(ōuzhōu)東部和北亞的河流與湖泊貝加爾湖(bèijiāěrhú)是亞歐大陸上最大的淡水湖，也是世界上最深和蓄水量最大的湖。第八頁(yè)，共19頁(yè)。俄羅斯的農(nóng)作物分布圖東歐平原和頓河流域是主要農(nóng)業(yè)地帶，〔東歐平原的中部和南部〕主要農(nóng)產(chǎn)品有小麥、甜菜、馬鈴薯、向日葵、亞麻，正在從糧食進(jìn)口國(guó)變?yōu)槌隹趪?guó)，〔耕地面積廣闊，但產(chǎn)量不穩(wěn)—北部低溫，南部缺水〕有世界(shìjiè)最大的針葉林帶?！擦謽I(yè)〕第九頁(yè)，共19頁(yè)。圣彼得堡(shènɡbǐdébǎo)工業(yè)區(qū)俄羅斯的礦產(chǎn)(kuàngchǎn)分布示意圖新西伯利亞工業(yè)區(qū)莫斯科工業(yè)區(qū)烏拉爾工業(yè)區(qū)第十頁(yè)，共19頁(yè)。俄羅斯的工業(yè)區(qū)分布(fēnbù)示意圖第十一頁(yè)，共19頁(yè)。西伯利亞大鐵路貝阿鐵路俄羅斯的交通圖

俄羅斯亞洲部分南部多山，可是西伯利亞大鐵路就沿南部山區(qū)修建，這是為什么？①南部有豐富(fēngfù)的礦產(chǎn)資源。②北部有凍土層，建設(shè)難度大，平安系數(shù)低。③距離周邊鄰國(guó)較近，更便于開展經(jīng)濟(jì)。第十二頁(yè)，共19頁(yè)。正在西伯利亞中南部鐵路線上奔馳的列車西伯利亞大鐵路成為橫貫亞歐大陸的交通大動(dòng)脈。復(fù)線即貝阿鐵路。貝阿鐵路在西伯利亞大鐵路以北200~560千米,這里天寒地凍,環(huán)境惡劣,筑路極其困難,因而造價(jià)高達(dá)150億美元。這條長(zhǎng)3145千米鐵路的建成通車,開辟了通往太平洋的第二通道,其運(yùn)輸量與西伯利亞大鐵路不相上下,為西伯利亞和遠(yuǎn)東地區(qū)的開發(fā)注入了新的活力。摩爾曼斯克,地處北緯68°58',擁有40多萬(wàn)人口,稱得上是世界上最北的大城市了。它具有北極圈內(nèi)特有的長(zhǎng)夜和長(zhǎng)晝現(xiàn)象。城市的職能與港口息息相關(guān)。摩爾曼斯克是北極圈內(nèi)罕見的不凍良港,即便是天寒地凍的隆冬季節(jié),科拉灣內(nèi)依舊碧水融融,這得惠于北大西洋暖流。摩爾曼斯克身兼軍港、漁港和商港于一身,是俄羅斯北方艦隊(duì)的基地,最大的漁業(yè)生產(chǎn)中心,也是北方貨運(yùn)的集散地。俄羅斯的交通(jiāotōng)第十三頁(yè)，共19頁(yè)。俄羅斯的城市(chéngshì)莫斯科：首都，全國(guó)最大城市、政治中心和文化中心、全國(guó)最重要的交通樞紐圣彼得堡：波羅的海沿岸海港，全國(guó)第二(dìèr)大城市符拉迪沃斯托克〔海參崴〕：太平洋沿岸主要海港摩爾曼斯克：北冰洋沿岸不凍港〔受北大西洋暖流影響〕第十四頁(yè)，共19頁(yè)。俄羅斯的城市(chéngshì)第十五頁(yè)，共19頁(yè)。籌備數(shù)年沒(méi)開工為了向亞太國(guó)家，特別是迅速增長(zhǎng)的中國(guó)和日本市場(chǎng)，輸送在東西伯利亞開采的石油資源，俄石油運(yùn)輸公司決定承建東線太平洋石油管道，設(shè)計(jì)年運(yùn)輸能力總計(jì)8000萬(wàn)噸，方案分兩個(gè)階段建設(shè)。第一階段管線全長(zhǎng)2400公里，從泰舍特至中國(guó)邊境附近的斯科沃羅季諾，并在濱海邊疆區(qū)佩列沃茲納亞灣建設(shè)石油運(yùn)輸終端，東西伯利亞石油經(jīng)管線運(yùn)至斯科沃羅季諾后，轉(zhuǎn)經(jīng)鐵路運(yùn)往中國(guó)東北，預(yù)計(jì)年運(yùn)輸能力3000萬(wàn)噸；第二階段管線從斯科沃羅季諾到納德德卡市附近的佩列沃茲納亞灣，預(yù)計(jì)年運(yùn)輸能力5000萬(wàn)噸。東線太平洋石油管道工程備受俄羅斯國(guó)內(nèi)外媒體和民眾的關(guān)注(guānzhù)。俄石油運(yùn)輸公司已經(jīng)籌備了幾年時(shí)間，但工程至今未能開工建設(shè)。2003年，俄石油運(yùn)輸公司提交首個(gè)工程技術(shù)生態(tài)標(biāo)準(zhǔn)，被國(guó)家生態(tài)監(jiān)察部門否決，原因是管線距離貝加爾湖岸過(guò)近，建議管線移后80~100公里。俄石油運(yùn)輸公司被迫放棄這一方案。中俄輸油管線問(wèn)題(wèntí)第十六頁(yè)，共19頁(yè)。讀俄羅斯地圖，完成(wánchéng)以下要求：(圖中①、②、③、④分別表示莫斯科工業(yè)區(qū)、圣比得堡工業(yè)區(qū)、烏拉爾工業(yè)區(qū)、新西伯利亞工業(yè)區(qū))(1)北亞是指亞洲____

地區(qū)，屬于____

的領(lǐng)土局部，它從東麓向東延伸到沿岸，北臨，南抵、、的國(guó)界，是一個(gè)地廣人稀的地區(qū)。(2)分析說(shuō)明俄羅斯東西氣候的差異及其原因：

。(3)請(qǐng)對(duì)照?qǐng)D例，觀察圖中主要礦產(chǎn)(kuàngchǎn)，將這些工業(yè)區(qū)的主要礦產(chǎn)(kuàngchǎn)資源寫在以下橫線上：①_______、③____、④。(4)俄羅斯是世界上亞寒帶林分布面積最廣的國(guó)家。北部(běibù)俄羅斯

烏拉爾山太平洋

北冰洋哈薩克斯坦

蒙古

中國(guó)

俄羅斯西部受大西洋影響，氣候溫和，為溫和的大陸性氣候，廣闊的西伯利亞地區(qū)冬冷夏溫溫差大，為溫帶大陸性氣候