2023年船舶管理專業(yè)試題庫

一、是非題〔√〕〔×〕〔×〕〔√〕〔√〕以光船租賃條件從境外租進(jìn)船舶，臨時(shí)船舶國籍證書期限可以依照租期擬定，但是最長不得超過2年。〔√〕〔×〕船舶抵押權(quán)設(shè)定后，未經(jīng)抵押權(quán)人批準(zhǔn)，抵押人不得將被抵押船舶轉(zhuǎn)讓給她人?！病獭场病獭场病獭场病痢场病獭场病獭场病獭场病獭场病痢场病痢场病獭场病痢场病獭场吨腥A人民共和國船舶安全檢查規(guī)章1997〔×〕〔×〕〔√〕船舶安全檢查人員規(guī)定船舶在指定港口訂正缺陷，且指定港口為外國港口，中華人民共和國籍船舶應(yīng)〔√〕為了削減中華人民共和國籍船舶在國外被滯留率，國際航行船舶在開航前一律實(shí)行開航前安全檢查?！病痢场病痢场病痢炒鞍踩珯z查復(fù)查時(shí)，復(fù)查港對(duì)檢查港做出解決意見，除非有重大失誤，一般不應(yīng)提出否認(rèn)解決意見?！病獭矪〔×〕〔×〕1/3〔√〕〔×〕〔√〕〔√〕丙類適任證書合用于沿海航區(qū)3000〔√〕〔×〕〔×〕換證檢查應(yīng)在證書到期先后3〔×〕在國內(nèi)客船、滾裝船上任職全部船員，都必要參與特別培訓(xùn)，經(jīng)培訓(xùn)合格并獲得有關(guān)證明前方能任職。〔√〕〔√〕裝運(yùn)危急貨品船舶及油輪在港?？繒r(shí)間不超過72小時(shí)，進(jìn)出港簽證可以在出港前同步辦理。 〔×〕〔×〕MARPOL73/78〔×〕STCW78／95AB〔√〕《國際噸位證書〔1969〔×〕〔√〕1981112819921130〔×〕〔√〕經(jīng)檢查機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，船方或其代理人在辦理進(jìn)口岸手續(xù)時(shí)，可以同步辦理出口岸手續(xù)。 〔√〕中華人民共和國籍國際航行船舶在國內(nèi)港口間航行可以不辦理船舶進(jìn)出港簽證。 〔×〕裝運(yùn)危急貨品船舶及油輪在港?？繒r(shí)間不超過72小時(shí)，進(jìn)出港簽證可以在出港前同步辦理。 〔×〕定期簽證有效期自簽證之日起不得超過60天。〔×〕海事機(jī)構(gòu)審核可辦定期簽證總期限原則上參照船檢證書有效期或定期檢查日期，最長為2〔×〕〔×〕除海事部門外，任何單位、人員不得拘留、收繳《船舶簽證簿》，也不得在《船舶簽證簿》上簽注?！病獭场病獭?0〔×〕〔×〕國際航行船舶是指進(jìn)出中華人民共和國口岸外國籍船舶和航行國際航線中華人民共和國國籍船舶?！病獭场病哩w〕〔√〕《國際航行船舶定期出口岸允許證》有效期不超過7〔√〕〔×〕〔×〕〔×〕3〔3〔×〕《內(nèi)河船舶法定檢查技術(shù)規(guī)章〔1999〔×〕1000元罰款〔√。〔×〕ISM〔×〕《國內(nèi)安全治理規(guī)章》已于1月1〔×〕DOC有效期為五年，因此五年內(nèi)不必對(duì)公司SMS〔×〕SMS〔×〕〔×〕二、單項(xiàng)選取題登記機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)對(duì)船舶全部權(quán)登記申請(qǐng)進(jìn)展審查核算；對(duì)符合規(guī)定，應(yīng)當(dāng)自收到申請(qǐng)之日起C 日內(nèi)向船舶全部人頒發(fā)船舶全部權(quán)登記證書。A．3 B.5 C.7 D.15對(duì) B 以上船舶設(shè)定抵押權(quán)時(shí)抵押權(quán)人和抵押人應(yīng)當(dāng)持關(guān)于文獻(xiàn)到船籍港船舶登記機(jī)關(guān)申請(qǐng)辦理船舶抵押權(quán)登記：A．5 B.20 C.50 D.200船舶共有人就共有船舶設(shè)定抵押權(quán)時(shí)，還應(yīng)當(dāng)供給B 或者商定份額共有人批準(zhǔn)證明文獻(xiàn)。A．一半 B.三分之二 C.三分之一 D.四分之一同一船舶設(shè)定二個(gè)以上抵押權(quán)，船舶登記機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)依據(jù)A ，并在船舶登記簿上載明登記日期。A．抵押權(quán)登記申請(qǐng)日期先后挨次 B.抵押權(quán)債權(quán)數(shù)額多少C.受償期長短 D.抵押權(quán)人意愿國交通部拆解船舶監(jiān)視治理規(guī)章》進(jìn)展登記,簽發(fā)廢鋼船登記證書。船舶憑此證書可懸掛中華人民共和國國旗航行至拆解地點(diǎn)，證書有效期為 B天。A．7 B.15 C.30 D.60船舶滅失〔含拆解、漂浮〕或失蹤后，其船舶登記檔案應(yīng)再保存D 年以上。A．1 B.3 C.5 D.10《中華人民共和國船舶登記條例》中所指“住宅，是指A A、船舶全部人或法定代表人戶籍所在地C、船舶經(jīng)營人所持工商營業(yè)執(zhí)照注冊(cè)地D、船舶經(jīng)營人戶籍所在地《中華人民共和國船舶登記條例“重要營業(yè)所，是指 船舶全部人或法定代表人戶籍所在地C、船舶經(jīng)營人所持工商營業(yè)執(zhí)照注冊(cè)地D、船舶經(jīng)營人戶籍所在地船舶全部權(quán)證書有效期C 。A、5年 B、10 C、長效 D、與國籍證書有效期相像民共和國法律設(shè)立重要營業(yè)所在中華人民共和國境內(nèi)公司法人船舶。但是，在該法人注冊(cè)資本中有外商出資，中方投資人出資額不得 〔C〕A、低于30% B、低于49% C、低于50% 低于51%船舶全部權(quán)證書分大規(guī)格和小規(guī)格兩種，大規(guī)格合用于50總噸或 千瓦及其以上船舶〔B〕A、36．8 B、75 C、150 D、750《船舶登記工作程序》規(guī)定船舶登記工作實(shí)行 A 制度。A．初審、復(fù)審和審批三級(jí)審批 B．受理申請(qǐng)、初審、復(fù)審、審批C．分級(jí)審批 D．受理申請(qǐng)、初審、復(fù)審、審批、發(fā)證、存檔定期檢查日期局限性5年，船舶國籍證書有效日期不得超過 D 。A．1年 B.2年 C.5年 D.船舶特別定期檢查日期之后三個(gè)月廢鋼船登記依據(jù)《中華人民共和國交通部拆解船舶監(jiān)視治理規(guī)章》進(jìn)展登記,簽發(fā)C A．船舶國籍證書 B.臨時(shí)船舶國籍證書C.廢鋼船登記證書 D注銷證明書在光船租賃期間，未經(jīng) B 準(zhǔn)，承租人不得申請(qǐng)光船轉(zhuǎn)租登記。A．船舶經(jīng)營人B.出租人 C．船舶治理人 D．船東協(xié)會(huì)船舶滅失和船舶失蹤，船舶全部人應(yīng)當(dāng)自船舶滅失或者船舶失蹤之日起 D 港船舶登記機(jī)關(guān)辦理注銷登記。A.7日 B.5日 C.1個(gè)月 D.3個(gè)月假設(shè)船舶在某港調(diào)換船員達(dá) 次救生演習(xí)〔B〕A、15% B、25% C、30% D、50%干舷系指 〔D〕總噸及以上貨船應(yīng)配備B臺(tái)雷達(dá)應(yīng)答器。A、1B、2C3D、4〔C〕A、軍事船舶 B、漁業(yè)船舶 C、海事監(jiān)視艇 D、都不是氣脹式救生筏檢修間隔日期最長不得超過 〔C〕A、12個(gè)月 B、15個(gè)月 、17個(gè)月 個(gè)月《船舶最低安全配員證書》編號(hào)應(yīng)與 編號(hào)全都〔A〕A、國籍證書 B、載重線證書 C、設(shè)備安全證書 D、防污證書21．船齡以上駛往A 共和國籍國際航行船舶，可以不進(jìn)展開航前檢查。A、香港 B、澳大利亞C、韓國 D、俄羅斯全檢查告知書》或《亞太地區(qū)港口國監(jiān)視檢查報(bào)告》解決意見訂正缺陷，海事主管機(jī)關(guān)對(duì)違法船舶處以750元至 B 元罰款。A、1000 B、10000 C、0 船方或其代理人持 機(jī)構(gòu)規(guī)定其她證件、資料，到海事治理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)領(lǐng)取出口岸允許證〔A〕A《船舶出口岸聯(lián)系單》 B《船舶出口岸報(bào)告單》Ｃ《船舶進(jìn)口岸聯(lián)系單》 Ｄ《船舶進(jìn)口岸手續(xù)辦妥告知單》船方或其代理人應(yīng)當(dāng)在船舶到達(dá)口岸 日前〔航程局限性 日，在駛離上一口岸時(shí)，填寫《際航行船舶進(jìn)口岸申請(qǐng)書，報(bào)請(qǐng)到達(dá)口岸海事治理機(jī)構(gòu)審批〔C〕A．5，5 B．7，3 Ｃ．7，7 Ｄ．3，323．在旅游、交通運(yùn)送繁忙湖泊、水庫，在氣候惡劣季節(jié)，在法定或者老式節(jié)日、重大集會(huì)、集市、農(nóng)忙、學(xué)生放學(xué)放假等交通頂峰期間，B 應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)維護(hù)內(nèi)河交通安全組織、協(xié)調(diào)工作。A、海事主管機(jī)構(gòu)B、縣級(jí)以上地方各級(jí)人民政府C、鄉(xiāng)鎮(zhèn)府D、地方各級(jí)人民政府華人民共和國船舶登記條例》規(guī)定，船舶、浮動(dòng)設(shè)施發(fā)生內(nèi)河交通事故后逃逸，由海事治理機(jī)構(gòu)對(duì)責(zé)任船員予以撤消適任證書或者其她適任證件懲罰；證書或者證件撤消后，D年內(nèi)不得重從業(yè)。A、1年 、2年 3年 年《船舶安全檢查告知書》中缺陷代碼16表達(dá)B 。A、16天內(nèi)訂正 B、14天內(nèi)訂正 C、開航前訂正 D、船籍港訂正27.PSC45B。A、告知下一港B、在下一港訂正可滯留缺陷C、與船旗國政府商量D、關(guān)于違反防污規(guī)定排放調(diào)查28.申報(bào)B級(jí)船舶安全檢查員除了滿足其他條件外，還須參與檢查船舶總數(shù)不少于A艘次。A、100 B、150 C、200 D、30029．滾裝船舶經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)定期組織滾裝客船進(jìn)展應(yīng)急演習(xí)，每月不得少于B次。A、1 B、2 C、3 D、4機(jī)構(gòu)在辦理滾裝貨船出港簽證時(shí)，應(yīng)當(dāng)?shù)禽啓z查搭載乘客〔涉及車輛駕駛員〕數(shù)量，使其不超過 C人。A、8 B、10 C、11 D、12海事治理機(jī)構(gòu)對(duì)滾裝船舶安全狀況實(shí)行定期監(jiān)視檢查，至少每C 次。A、1 B、2 C、3 D、6或36.8KW如下內(nèi)河船舶《安全檢查記錄簿》船舶資料中“船舶類型”欄填寫 B 。A“貨船”或“客船” B“海船”或“河船”C“一般貨船”或“危急品船” D“干貨船”或“集裝箱船”國輪安檢中，對(duì)缺陷解決使用代碼A時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)告知相應(yīng)船籍港，并規(guī)定船舶在第一次到達(dá)船籍港期間申請(qǐng)復(fù)查。A、06 B、10 C、15 D、16河交通安全治理?xiàng)l例》規(guī)定，應(yīng)當(dāng)報(bào)廢船舶、浮動(dòng)設(shè)施在內(nèi)河航行或者作業(yè)，由海事治理機(jī)構(gòu)責(zé)令停航或者停頓作業(yè)，并對(duì)船舶、浮動(dòng)設(shè)施C 。A、罰款一萬元 B、予以扣押 C、予以沒收 D、撤除依照《海安法》規(guī)定，主管機(jī)關(guān)以為船舶對(duì)A 時(shí)，有權(quán)制止其進(jìn)港或令其離港。A、港口安全 B、航行安全 C、船舶安全 D、船員安全《中華人民共和國內(nèi)河交通安全治理?xiàng)l例》規(guī)定客船和載運(yùn)危急貨品船舶船員還應(yīng)當(dāng)經(jīng)相應(yīng)B 可擔(dān)當(dāng)船員職務(wù)。A、根本培訓(xùn) B、特別培訓(xùn) C、安全培訓(xùn) D、操作培訓(xùn)年度檢查是在證書每周年日期前或后C內(nèi)，對(duì)與特定證書關(guān)于工程進(jìn)展一次檢查。A、一種月 B、二個(gè)月 C、三個(gè)月 D、半年大型設(shè)施和移動(dòng)式平臺(tái)海上拖帶，必要經(jīng)船舶檢查部門進(jìn)展B 主管機(jī)關(guān)核準(zhǔn)。A、特別定期 B、拖航 C、適航 D、中間國際航行，B 上貨船應(yīng)持有《貨船無線電安全證書。A、200 B、300 C、500 D、1000150總噸及上油船和 C總噸及以上其她船舶，應(yīng)配備油類記錄簿。A、200 B、300 C、400 D、500D 以上船舶應(yīng)持有垃圾治理籌劃。A、150 B、200 C、300 D、400B 航行散裝有毒液體化學(xué)品船舶所特有應(yīng)當(dāng)保存在船上文書資料。A、散貨船手冊(cè) B、程序和布置手冊(cè)C、載運(yùn)危急貨品符合證明 D、危急貨品載貨單或積載圖D 行貨船,在需要時(shí)才簽發(fā)證書。A、適航證書 B、噸位證書C、防止油污證書 D、防止生活污水證書國際航行船舶證書假設(shè)使用文字既非英文又非B，則文本應(yīng)包括其中一種文字譯本。A、中文 B、法文 C、德文 D、意大利文國內(nèi)航行客船安全證書有效期限不超過C A、6 B、12 C、24 D、36線船舶假設(shè)換證檢查到期時(shí)船舶不在預(yù)定進(jìn)展檢查港口經(jīng)船檢局授權(quán)組織以為合法和合理時(shí)，可將證書予以不超過 B展期。A、1個(gè)月 、3個(gè)月 C、5個(gè)月 D、6個(gè)月完后應(yīng)在本船妥當(dāng)保存C。A、一年 B、二年 C、三年 D、五年國際航行，B 以上貨船應(yīng)持有《貨船無線電安全證書。A、200 B、300 C、500 D、1000150總噸及上油船和 C總噸及以上其她船舶，應(yīng)配備油類記錄簿。A、200 B、300 C、400 D、500D 以上船舶應(yīng)持有垃圾治理籌劃。A、150 B、200 C、300 D、400B 航行散裝有毒液體化學(xué)品船舶所特有應(yīng)當(dāng)保存在船上文書資料。A、散貨船手冊(cè) B、程序和布置手冊(cè)C、載運(yùn)危急貨品符合證明 D、危急貨品載貨單或積載圖D 行貨船,在需要時(shí)才簽發(fā)證書。A、適航證書 B、噸位證書C、防止油污證書 D、防止生活污水證書國際航行船舶證書假設(shè)使用文字既非英文又非B，則文本應(yīng)包括其中一種文字譯本。A、中文 B、法文 C、德文 D、意大利文國內(nèi)航行客船安全證書有效期限不超過C A、6 B、12 C、24 D、36舶假設(shè)換證檢查到期時(shí)船舶不在預(yù)定進(jìn)展檢查港口經(jīng)船檢局授權(quán)組織以為合法和合理時(shí)，可將證書予以不超過 B展期。A、1個(gè)月 、3個(gè)月 C、5個(gè)月 D、6個(gè)月完后應(yīng)在本船妥當(dāng)保存C。A、一年 B、二年 C、三年 D、五年外國籍船舶辦理進(jìn)出口岸手續(xù)，應(yīng)通過其 向海事治理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)辦理〔A〕A．船舶代理人 B．船舶經(jīng)營人 Ｃ．船舶全部人 Ｄ．船舶租賃人船方如托付代理人應(yīng)托付經(jīng) 批準(zhǔn)并具備相應(yīng)代理權(quán)船舶代理人辦理船舶進(jìn)口岸手續(xù)〔D〕A．外經(jīng)貿(mào)部 B．公安部 Ｃ．海關(guān)總署 Ｄ．交通部船舶進(jìn)出上一口岸是 口岸，船舶到達(dá)后即可上下人員，裝卸貨品和其她物品，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)辦理進(jìn)口岸〔A〕A．中華人民共和國 B．香港 Ｃ．澳門 Ｄ．俄羅斯定期出口岸允許證有效期不超過 〔B〕A．3天 B．7天 Ｃ．90天 Ｄ．30天海事治理機(jī)構(gòu)不予辦理出口岸手續(xù)狀況 〔B〕A．外國籍船舶 船舶被覺察處在不適航、不適拖狀態(tài)Ｃ．船舶未卸貨 Ｄ．無船舶簽證簿舶經(jīng)到達(dá)口岸海事治理機(jī)構(gòu)審核批準(zhǔn)進(jìn)入口岸，船方或代理人在船舶到達(dá)口岸前未辦妥進(jìn)口岸手續(xù)，須在 內(nèi)到海事治理機(jī)構(gòu)辦理進(jìn)口岸手續(xù)〔B〕A、12小時(shí) B、24小時(shí) C、36小時(shí) D、48小時(shí)臨時(shí)進(jìn)入國內(nèi)非正式開放口岸或水域船舶，按規(guī)定由 審批〔D〕A、海事處 B、分支局C、直屬局 D、部海事局中華人民共和國籍船舶未按規(guī)定配備《船舶安全檢查記錄簿》，海事主管機(jī)關(guān)對(duì)違法船舶處 元罰款，并責(zé)成限期改正〔A〕A、1000B、C、500 D、10000通運(yùn)送繁忙湖泊、水庫，在氣候惡劣季節(jié)，在法定或者老式節(jié)日、重大集會(huì)、集市、農(nóng)忙、學(xué)生放學(xué)放假等交通頂峰期間， 應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)維護(hù)內(nèi)河交通安全組織、協(xié)調(diào)工作〔B〕A、海事主管機(jī)構(gòu)B、縣級(jí)以上地方各級(jí)人民政府C、鄉(xiāng)鎮(zhèn)府D、地方各級(jí)人民政府違反《中華人民共和國船舶登記條例》規(guī)定，船舶、浮動(dòng)設(shè)施發(fā)生內(nèi)河交通事故后逃逸，由海事治理機(jī)構(gòu)對(duì)責(zé)任船員予以撤消適任證書或者其她適任證件懲罰；證書或者證件撤消后， 從業(yè)。〔D〕A、1年 、2年 3年 D、5年《船舶安全檢查告知書》中缺陷代碼16表達(dá) 〔B〕A、16天內(nèi)訂正 B、14天內(nèi)訂正 C、開航前訂正 D、船籍港訂正實(shí)行《97安檢規(guī)章》目是 〔D〕A、加強(qiáng)對(duì)船舶、技術(shù)設(shè)備監(jiān)視治理 B、加強(qiáng)對(duì)船舶人員配備及適任證狀況監(jiān)視檢查C、保障水上人命財(cái)產(chǎn)安全，防止污染水域D、A+B+C。對(duì)船舶進(jìn)展安全檢查，每次檢查不應(yīng)少于所列工程 〔C〕A、三分之一；B、一半；C、三分之二；D、四分之三；重點(diǎn)跟蹤船舶合用于中華人民共和國籍 〔D〕B、150總噸或26.8千瓦以上內(nèi)河船舶C、200總噸或750千瓦以上國內(nèi)航行內(nèi)河船舶 D、50總噸或36.8千瓦以上內(nèi)河船舶共和國對(duì)外國籍船舶治理規(guī)章》規(guī)定，船舶進(jìn)展以下事項(xiàng)，無需向海事治理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)批準(zhǔn) 〔A〕A、在船廠燒焊 B、在甲板上明火作業(yè)C、敲銹D、油漆一般來說，明火作業(yè)操作人員，必要持有船舶檢查部門公布 〔A〕A《焊工合格證》 B《船舶消防》培訓(xùn)證書 C《明火作業(yè)批準(zhǔn)書》D、危急貨品申報(bào)單船舶國籍證書分大規(guī)格和小規(guī)格兩種；大規(guī)格合用于50總噸或 千瓦及其以上船舶〔B〕A、36．8 B、75 C、150 D、750《內(nèi)河船舶檢查證書簿》合用于船長10米至30米〔含30米、單機(jī)主功率不大于220KW、或主機(jī)總功率不大于440KW自航船，以及船長不不大于 米非機(jī)動(dòng)船〔B〕A、5 B、10 C、20 D、30滾裝船舶經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)定期組織滾裝客船進(jìn)展應(yīng)急演習(xí)，每月不得少于 A、1 B、2 C、3 D、4構(gòu)在辦理滾裝貨船出港簽證時(shí)，應(yīng)當(dāng)?shù)禽啓z查搭載乘客〔涉及車輛駕駛員〕數(shù)量，使其不超過 人〔C〕A、8 B、10 C、11 D、12海事治理機(jī)構(gòu)對(duì)滾裝船舶安全狀況實(shí)行定期監(jiān)視檢查，至少每 進(jìn)展一次〔C〕A、1 B、2 C、3 D、6料中“船舶類型”欄填寫 〔B〕A“貨船”或“客船” B“海船”或“河船”C“一般貨船”或“危急品船” D“干貨船”或“集裝箱船”國輪安檢中，對(duì)缺陷解決使用代碼 準(zhǔn)時(shí)告知相應(yīng)船籍港，并規(guī)定船舶在第一次到達(dá)船籍港期間申請(qǐng)復(fù)查〔A〕A、06 B、10 C、15 D、16交通安全治理?xiàng)l例》規(guī)定，應(yīng)當(dāng)報(bào)廢船舶、浮動(dòng)設(shè)施在內(nèi)河航行或者作業(yè)，由海事治理機(jī)構(gòu)責(zé)令停航或者停頓作業(yè)，并對(duì)船舶、浮動(dòng)設(shè)施 〔C〕A、罰款一萬元 B、予以扣押 C、予以沒收 D、撤除依照《海安法》規(guī)定，主管機(jī)關(guān)以為船舶對(duì) 備威逼時(shí)，有權(quán)制止其進(jìn)港或令其離港〔A〕A、港口安全 B、航行安全 C、船舶安全 D、船員安全《中華人民共和國內(nèi)河交通安全治理?xiàng)l例》規(guī)定客船和載運(yùn)危急貨品船舶船員還應(yīng)當(dāng)經(jīng)相應(yīng) 可擔(dān)當(dāng)船員職務(wù)〔B〕A、根本培訓(xùn) B、特別培訓(xùn) C、安全培訓(xùn) D、操作培訓(xùn)年度檢查是在證書每周年日期前或后 內(nèi)，對(duì)與特定證書關(guān)于工程進(jìn)展一次檢查〔C〕A、一種月 B、二個(gè)月 C、三個(gè)月 D、半年大型設(shè)施和移動(dòng)式平臺(tái)海上拖帶，必要經(jīng)船舶檢查部門進(jìn)展 查，并報(bào)主管機(jī)關(guān)核準(zhǔn)〔B〕A、特別定期 B、拖航 C、適航 D、中間150總噸及上油船和 總噸及以上其她船舶。應(yīng)配備油類記錄簿〔C〕A、200 B、300 C、400 D、500以下哪項(xiàng)文書是國際航行散裝有毒液體化學(xué)品船舶所特有應(yīng)當(dāng)保存在船上文書資料〔B〕A、散貨船手冊(cè) B、程序和布置手冊(cè)C、載運(yùn)危急貨品符合證明 D、危急貨品載貨單或積載圖中華人民共和國籍國內(nèi)航行客船安全證書有效期限不超過 A、6 B、12 C、24 D、36凡150總噸及以上油輪和 總噸及以上非油輪船舶，應(yīng)備有經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)《船上油污應(yīng)急籌劃?！睟〕A、300 B、400 C、500 D、1000《油類記錄簿》應(yīng)在進(jìn)展最終一項(xiàng)記錄后保存于船上 A、一年 B、二年 C、三年 D、五年依據(jù)《老舊運(yùn)送船舶治理規(guī)定》關(guān)于規(guī)定， 油船、化學(xué)品船為三類老舊海船〔C〕A、以上 B、以上 C、以上 D、以上船舶在港停靠時(shí)間不超過 小時(shí)，進(jìn)港、出港簽證可以在出港前同步辦理?！睟〕A、24 B、72 C、36 D、48實(shí)行定期簽證。 〔C〕A、來往于港口與港口四周作業(yè)點(diǎn)船舶 B、內(nèi)河定線客船C、在港內(nèi)航行或作業(yè)各類船舶 D、都不是簽證期限由各地海事治理機(jī)構(gòu)依照本轄區(qū)及其船舶航線具體狀況而定，但一般最長為 ，客渡船不應(yīng)超過 〔C〕A、三個(gè)月，一種月 B、1年，三個(gè)月 C、90天，30天 天，30天定期簽證有效期自簽證之日起不超過 。 〔C〕A、30天 B、60天 C、90天 D、一年裝運(yùn)危急貨品船舶及油船進(jìn)港后 。 〔D〕A、應(yīng)在卸貨前辦理簽證手續(xù)。72C、應(yīng)在36D、應(yīng)準(zhǔn)時(shí)辦理簽證手續(xù)，出港時(shí)仍需出港簽證。動(dòng)身地或目地未設(shè)海事治理機(jī)構(gòu)或簽證站點(diǎn)，船舶 辦理簽證〔D〕A、應(yīng)到本地漁港監(jiān)視 B、應(yīng)到下一港海事治理機(jī)構(gòu)C、不用 D、應(yīng)到路過就近海事治理機(jī)構(gòu)或簽證站點(diǎn)65.在港內(nèi)航行和作業(yè)拖輪，可以實(shí)行?！睟〕A、單航次簽證 B、定期簽證C、每天簽證 D、月度簽證66.以下船舶屬于老舊海船是 ?！睠〕A、船齡化學(xué)品船；B、船齡油船；C、24年船齡雜貨船； D、船齡滾裝船貫徹渡口船舶、船員、旅客定額安全治理責(zé)任制是 職責(zé)。 〔D〕A、交通局 B、海事治理機(jī)構(gòu) C、縣政府 D、鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府《中華人民共和國最低安全配員規(guī)章》合用于 。 〔C〕A、體育運(yùn)動(dòng)船舶 B、漁業(yè)船舶 C、公務(wù)船 D、軍事船舶船舶在港?？科陂g，以下說法哪個(gè)是對(duì)的。 〔B〕A、船長和輪機(jī)長不得同步離船 B、船長和大副不得同步離船C、船長和大管輪不得同步離船 D、輪機(jī)長和大副不得同步離船《船舶最低安全配員證書》編號(hào)和有效期應(yīng)與 全都。 〔A〕A、國籍證書 B、載重線證書 C、設(shè)備安全證書 D、防污證書《船舶簽證簿》使用完畢后，應(yīng)由船舶或船舶全部人保存 。 〔C〕A、一年 B、二年 C、三年 D、五年“重點(diǎn)跟蹤船舶”在本港承受船舶安全檢查不予辦理 〔A〕A、出港簽證 B、進(jìn)港簽證 C、海事簽證 D、危急貨品申報(bào)船舶定期簽證由 持有關(guān)證書、文書資料到有權(quán)批準(zhǔn)該定期簽證海事部門辦理〔B〕A、船舶駕駛員 B、船舶全部人或經(jīng)營人 C、船舶代理人 D、船舶業(yè)務(wù)員《船舶簽證簿》必要由 海事部門核發(fā)并加蓋印章，方為有效〔A〕A、船籍港 B、任一港口 C、國家海事局 D、都是船舶辦理進(jìn)出港簽證時(shí)應(yīng)按規(guī)定向海事部門交納 。 A、船舶簽證費(fèi) B、貨品港務(wù)費(fèi)C、船舶航道費(fèi) D、船舶港務(wù)費(fèi)關(guān)可將發(fā)生重大以上水上交通事故以及辦理定期簽證有效期及航線等內(nèi)容填寫入《船舶簽證簿》中 內(nèi)〔C〕A、備注欄 B、簽注欄 C、記事欄 D、進(jìn)出港簽證欄進(jìn)出港或在港內(nèi)航行、作業(yè)船舶未按規(guī)定辦理船舶簽證，對(duì)違法船舶處以 元至 ；對(duì)違法人員可視情節(jié)予以警告或處以100元至500元罰款〔C〕A、1000，3000 B，3000C、3000，10000 D、3000，0〔B〕A．海關(guān) B．海事治理機(jī)構(gòu) Ｃ．邊防檢查 Ｄ．檢查檢疫機(jī)關(guān)船公司符合證明〔DOC〕有效期最長不超過 年〔C〕A．3 B．4 Ｃ．5 Ｄ．6船舶安全治理證書〔SMC〕中間審核在證書 進(jìn)展〔A〕A．其次和第三周年日之間 B．第一和其次周年日之間Ｃ．第三和第四周年日之間 Ｄ．第四和第五周年日之間內(nèi)河1600總噸及以上或1500千瓦及以上船舶屬于 〔B〕A．二等船舶 B．一等船舶 Ｃ．三等船舶 船舶近洋航區(qū)500-3000總噸船舶駕駛員應(yīng)持 類適任證書〔B〕A．甲 B．乙 Ｃ．丙 Ｄ．丁《國內(nèi)安全治理規(guī)章》自1月1日起對(duì) 總噸及以上氣體運(yùn)送船生效〔C〕A、500 B、400 C、150 D、50實(shí)行安全治理體系審核人員必要持有 成認(rèn)審核員證書〔B〕A、審核發(fā)證機(jī)構(gòu) B、主管機(jī)關(guān) C、片區(qū)海事機(jī)構(gòu) D、審核組用于闡述和實(shí)行安全治理體系文獻(xiàn)可稱為 〔C〕A、ISM規(guī)章 、NSM規(guī)章 C、安全治理手冊(cè) D、程序文獻(xiàn)依據(jù)ISM規(guī)章和NSM規(guī)章規(guī)定， 公司必要持有DOC。〔D〕A、船舶全部人 B、航次承租人C、光船承租人 D、船舶治理人公司應(yīng)當(dāng)任命 ，以直接同最高治理層聯(lián)系，供給公司與船舶聯(lián)系〔C〕A、船長B、船東代表 C、指定人員 D、內(nèi)審員特別狀況下，審核發(fā)證機(jī)關(guān)可以對(duì)“臨時(shí)安全治理證書”有效期做出不超過 個(gè)月展期〔BA、12 B、6 C、9 D、3公司治理船舶發(fā)生重大事故，可以對(duì)其安全治理體系進(jìn)展 審核？〔C〕A、臨時(shí)審核 B、跟蹤審核 C、附加審核 D、換證審核以下哪種審核不合用于公司審核？〔C〕A、初次審核 B、年度審核 C、中間審核 D、臨時(shí)審核滿足申請(qǐng)審核條件公司與否具備獨(dú)立法人資格？〔A〕A、必要具備獨(dú)立法人資格 B、不能具備獨(dú)立法人資格C、可不具備獨(dú)立法人資格 D、前面三個(gè)答案均錯(cuò)誤。通過中間審核船舶應(yīng)持有SMS證書有 A、DOC正本和SMC正本 B、DOC正本和SMC副本C、DOC副本和SMC副本 D、經(jīng)年度簽注DOC副本和SMC正本當(dāng)公司換證審核在所持“符合證明”或“安全治理證書”有效期屆滿 完畢時(shí)，簽發(fā)“符合證審核之日起有效且有效期自完畢換證審核之日起不超過5年?！睞〕A、之前三個(gè)月內(nèi)B、之日三個(gè)月前C、之日三個(gè)月后 D、之后三個(gè)月內(nèi)公司通過SMS初次審核后，可以獲得DOC證書，DOC掩蓋船種全部船舶均可獲得〔C〕A、SMC證書 正本C、DOC副本 年度簽注公司在“臨時(shí)符合證明”有效期內(nèi)未申請(qǐng)初次審核并獲得“符合證明， 臨時(shí)審核A、容許再申請(qǐng)一次；B、可以隨時(shí)申請(qǐng)；C、必要再次申請(qǐng)；D、不得再次申請(qǐng)?！胺献C明”因故被收回或失效，公司在 個(gè)月后可重申請(qǐng)初次審核〔A〕A、6 B、3 C、2 D、1公司年度審核申請(qǐng)應(yīng)在“符合證明”周年日之前 年度審核和簽注應(yīng)在“符合證明”周年日前或后3個(gè)月內(nèi)完畢。 〔A〕B3C、36D、6期簽證期限由各地海事治理機(jī)構(gòu)依照本轄區(qū)及其船舶航線具體狀況而定，但一般最長為 ，客渡船不應(yīng)超過 〔C〕B、1C、9030D、6030裝運(yùn)危急貨品船舶及油船進(jìn)港后〔D。A、應(yīng)在卸貨前辦理簽證手續(xù)B72C36D、應(yīng)準(zhǔn)時(shí)辦理簽證手續(xù)，出港時(shí)仍需出港簽證。符合證明應(yīng)由主管機(jī)關(guān)在〔D〕進(jìn)展年度審核。內(nèi)B、周年日前3個(gè)月內(nèi)C、周年日后三個(gè)月內(nèi) 動(dòng)身地或目地未設(shè)海事治理機(jī)構(gòu)或簽證站點(diǎn)，船舶〔D〕辦理簽證。A、應(yīng)到本地漁港監(jiān)視B、應(yīng)到下一港海事治理機(jī)構(gòu)C、不用 D、應(yīng)到路過就近海事治理機(jī)構(gòu)或簽證站點(diǎn)〔D〕A、軍用船舶B、漁船C、體育運(yùn)動(dòng)船舶D、公務(wù)船舶〔C〕A、從事營運(yùn)軍用船舶 B、從事營運(yùn)漁船D、搶險(xiǎn)、救生需緊急進(jìn)出港船舶。在港內(nèi)航行和作業(yè)拖輪，實(shí)行〔B〕A、單航次簽證 B、定期簽證C、每天簽證 D、月度簽證申請(qǐng)辦理定期簽證船舶，應(yīng)由〔D〕向海事治理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)。A、船長 B、船舶全部人 C、船舶經(jīng)營人 D、船舶全部或經(jīng)營人《船舶最低安全配員證書》由〔C〕核發(fā)。A、簽發(fā)船舶檢查證書船檢機(jī)構(gòu)B、部海事局C、核發(fā)國籍證書機(jī)關(guān)D、船舶所在地海事治理機(jī)構(gòu)客船系指載客超過 人船舶〔B〕A、8 B、12 C、15 D、24設(shè)立或者撤銷渡口，應(yīng)當(dāng)經(jīng)渡口所在地 審批〔D〕A、海事主管部門 B、鄉(xiāng)政府 C、交通主管部門 D、縣級(jí)人民政府船舶載運(yùn)貨 為超載〔A〕A、超過核定載重線載貨 最大載重噸載貨C、超過總噸位載貨 D、超過凈噸位載貨共和國海船船員適任考試、評(píng)估和發(fā)證規(guī)章》中所指“近岸航區(qū)”系指距中華人民共和國海岸不超過 海里通航水域〔A〕A、50 B、100 C、200 D、400以下船舶在內(nèi)河航行，應(yīng)當(dāng)向引航機(jī)構(gòu)申請(qǐng)引航 〔A〕A、外國籍船舶C、通航條件不受限制船舶D、交通主管部門規(guī)定應(yīng)當(dāng)申請(qǐng)引航客船、載運(yùn)危急貨品船舶內(nèi)河船員職務(wù)適任證書包括根本內(nèi)容有 〔A〕A、適任證書編號(hào) B、持證人考試日期C、持證人適任等次 D、領(lǐng)證時(shí)間以下 船舶為一類老舊河船。 A、以上高速客船 B、以上客滾船C、以上油船 D、以上散貨船以下哪類船舶為四類老舊河船〔D。A、船齡以上高速客船B、船齡以上客滾船C、船齡以上油船 船齡以上散貨船非機(jī)動(dòng)船船員適任證書涉及 、副駕長適任證書〔B〕A、大副 B、駕長 C、二副 D、三副滾裝客船，是指有乘客定額核定乘客定額〔涉及車輛駕駛員〕 人以上滾裝船舶〔B〕A、10 B、12 C、15 D、20《內(nèi)河小船檢查證書》合用船舶：合用于船長不大于或等于 米船舶〔B〕A、5 B、10 C、15 D、20輪機(jī)日記用完后應(yīng)在本船妥當(dāng)保存 年。 〔C〕A、1 B、2 C、3 D、5《油類記錄簿》應(yīng)在進(jìn)展最終一項(xiàng)記錄后保存 ，以備締約國主管機(jī)關(guān)檢查〔C〕A、1年 、2年 3年 、5年〔非國際》規(guī)定，航行于沿海航區(qū)客船船長不不大于和等于 應(yīng)配備機(jī)動(dòng)救生艇一艘。 〔C〕A、40米 B、50米 60米 D、100米121．年度審核和簽注應(yīng)在“符合證明”周年日先后 個(gè)月內(nèi)完畢。 〔C〕A、1 B、2 C、3 D、6《國際安全治理規(guī)章》于 年7月1日起對(duì)國際航行客船、500總噸及以上油船等第一批船舶生效?！睟〕A、1996 B、1998 C、1999 D、《國內(nèi)安全治理規(guī)章》于 客定額50人以上客船、150總噸及以上氣體運(yùn)送等生效。 〔D〕A、 B、 C、D、《國內(nèi)安全治理規(guī)章》于1月1日起對(duì)國內(nèi)跨省航行載客定額B 運(yùn)送等生效。A、40 B、50 C、30 D、60125．500總噸及以上但不大于總噸海船應(yīng)配備 套消防員裝備。 〔A〕A、1 B、2 C、3 D、4高速客船系指載客12人及以上，設(shè)計(jì)靜水時(shí)速在沿海水域 海里及以上，內(nèi)河通航水域 以上排水型船舶和動(dòng)力支承船舶，但不涉及常規(guī)客船、客滾船和旅游船〔B〕A、25、30 B、25、35 C、20、35 D、20、30依據(jù)國內(nèi)《老舊運(yùn)送船舶治理規(guī)定》關(guān)于規(guī)定， 學(xué)品船、液化氣船、自然氣船為內(nèi)河老齡船。 〔C〕A、10 B、12 C、16 D、18依照《國際載重線公約》關(guān)于規(guī)定， 總噸及以上船舶，應(yīng)簽發(fā)“國際載重線證書〔1966?！睟〕A、100 B、150 C、300 D、500國內(nèi)航行客船安全證書有限期自證書簽發(fā)之日起不應(yīng)超過D A、6 B、12 C、18 D、24船方以為作出制止離港打算不恰當(dāng)，可以向A 申請(qǐng)復(fù)議。A、作出打算上一級(jí)海事治理機(jī)構(gòu) B、人民法院 C、交通部 D、海事法院131《海上滾裝船安全監(jiān)視治理規(guī)定》自 C起實(shí)行。A、7月1日 、1月1日 C、7月1日 D、1月1日3530C秒。A、30 B、20 C、28 D、35《船舶最低安全配員證書》中航區(qū)，以使用區(qū)域性概念為主，一般有遠(yuǎn)洋、C 海、港內(nèi)、內(nèi)河、港澳航線等。A、遠(yuǎn)海 B、近海 C、近洋 D、遮擋海區(qū)河船一類航行日記合用于D 及以上船舶。A、300 B、500 C、400 D、600《高速客船操作安全證書》在證書每周年到期日先后D 年度檢查。A、三個(gè)月 B、半年 C、一種月 D、45天每艘500總噸及以上國際航行船舶至少應(yīng)配備 臺(tái)雙向無線〔C〕A、1 B、22 C、3 D、4船長 米以上內(nèi)河客船需配備防火掌握?qǐng)D。 〔D〕A、45 B、75 D、50客船一般每月集合船員進(jìn)展 生演習(xí)，并在《航行日記》中具體記錄〔A〕A、1 B、2 C、3 D、4139．700總噸內(nèi)河船舶大副應(yīng)持有 書。A、一 B、二 C、三 D、四審核可以分為預(yù)審和正式審核兩個(gè)階段。 〔A〕A、初次審核 B、臨時(shí)審核 C、年度審核 D、附加審核對(duì)于申請(qǐng)初次審核航運(yùn)公司必要保證安全治理體系已在公司岸上及有關(guān)船種至少1艘船上運(yùn)營 月。 〔B〕A、1 B、3 C、6 D、12．依照《航運(yùn)公司安全治理體系審核發(fā)證程序》規(guī)定， “符合證明”增船種，應(yīng)當(dāng)申請(qǐng) 。〔C〕A、初次審核或附加審核 或臨時(shí)審核C、臨時(shí)審核或附加審核 或跟蹤審核《內(nèi)河小船檢查證書》合用于船長不大于或等于 米內(nèi)河船舶〔B〕A、5 B、10 C、15 D、20《貨品系固手冊(cè)》需經(jīng) 批準(zhǔn)方為有效〔A〕A、船籍港海事治理機(jī)構(gòu)B、船級(jí)社 C、船舶檢查機(jī)構(gòu) D、船公司《中華人民共和國船舶最低安全配員規(guī)章》自 A、1995 B、1996 C、1997 D、1998內(nèi)河船員職務(wù)適任證書包括根本內(nèi)容有： 〔A〕A、適任證書編號(hào) B、持證人考試日期C、持證人適任等次 D、領(lǐng)證時(shí)間147．內(nèi)河船員職務(wù)適任證書包括根本內(nèi)容有： 〔B〕A、適任證書序號(hào) B、持證人姓名、誕生日期C、持證人適任等次 D、領(lǐng)證時(shí)間148．內(nèi)河船員職務(wù)適任證書包括根本內(nèi)容有： 〔C〕A、適任證書序號(hào) B、持證人考試日期C、持證人適任級(jí)別、職務(wù) D、發(fā)證時(shí)間149．以下哪類船舶為一類老舊河船 〔A〕A、以上高速客船 B、以上客滾船C、以上油船 D、以上散貨船150．以下哪類船舶為二類老舊河船 〔B〕A、以上高速客船 B、以上客滾船C、以上油船 D、以上散貨船三、多項(xiàng)選取題ABCD，出租人、承租人應(yīng)當(dāng)辦理光船租賃登記。A.中華人民共和國籍船舶以光船條件出租給本國公司 B.中華人民共和國公司以光船條件租進(jìn)外國籍船舶C.中華人民共和國籍船舶以光船條件出租境外 D.需要延長光船租賃期限A B D 理變更登記。A．船舶登記工程變更 B．船舶變更船籍港C．船舶全部權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移。 D．船舶共有狀況發(fā)生變更船舶有以下有哪些行為，由船舶登記機(jī)關(guān)沒收該船舶。A B。A、假冒中華人民共和國國籍，非法懸掛中華人民共和國國旗航行C、隱瞞在境內(nèi)或者境外登記事實(shí)，導(dǎo)致雙重國籍D、隱瞞登記事實(shí)，導(dǎo)致重復(fù)登記〔ABCD〕B、處在不適航或不適拖狀態(tài)C、發(fā)生交通事故，手續(xù)未清D、未向主管機(jī)關(guān)或關(guān)于部門交付應(yīng)擔(dān)當(dāng)費(fèi)用，也未供給恰當(dāng)擔(dān)保持有《船舶最低安全配員證書，且實(shí)際配員低于《船舶最低安全配員證書》規(guī)定中華人民共和國籍船舶，海事機(jī)關(guān)應(yīng)對(duì)其承受 等方法〔ABCD〕A、制止離港 B、規(guī)定其滿足配員規(guī)定C、予以相應(yīng)懲罰 D、規(guī)定其供給船籍港核發(fā)有效《船舶最低安全配員證書》海事治理機(jī)構(gòu)可以依照狀況承受限時(shí)航行單航封航等臨時(shí)性限制疏導(dǎo)交通方法并予公示情形及： 〔ABD〕A、惡劣天氣 B、大范疇水上施工作業(yè)C、水上交通事故 D、水上大型群眾性活動(dòng)或者體育競賽〔ABCD〕A、責(zé)令臨時(shí)停航 B、制止進(jìn)港、離港 C、駛向指定地點(diǎn) D、沒收船舶舶安檢中，以下哪些船舶不受“半年內(nèi)不再檢查”限制。(BCD)A、國際航行船舶 B、覺察存在假設(shè)干缺陷船舶C、被舉報(bào)低原則船舶 D、發(fā)生重大水上交通事故船舶《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)章〔1997》合用于 〔ABA、中華人民共和國籍200總噸或750千瓦以上海船B、50總噸或36.8千瓦以上內(nèi)河船舶〔涉及海上系泊點(diǎn)〕一切外國籍船舶D、駛經(jīng)國內(nèi)領(lǐng)海一切外國籍船舶船舶存在缺陷危及 中華人民共和國海事局局規(guī)定程序報(bào)經(jīng)批準(zhǔn)執(zhí)行海事治理機(jī)構(gòu)簽《制止離港告知書，制止船舶離港〔ABCD〕A、船舶安全 B、船員及旅客安全 C、水上交通安全 D、或許導(dǎo)致水域嚴(yán)峻污染〔1997〔ABD〕A、回絕或阻止安全檢查B、弄虛作假哄騙檢查人員C、涂改或有意損毀《船舶安全檢查記錄簿》或《亞太地區(qū)港口國監(jiān)視檢查報(bào)告》D、未按《船舶安全檢查記錄簿》或《亞太地區(qū)港口國監(jiān)視檢查報(bào)告》解決意見訂正缺陷消防員裝備由哪些器具構(gòu)成？〔ABC〕A、成認(rèn)型呼吸器 B、耐火救生繩 C、個(gè)人配備 D、手提式滅火機(jī)〔ABC〕A、防止水域環(huán)境污染 B、保障水上人命財(cái)產(chǎn)安全C、保證船舶配備足以保證船舶安全船員 D、保障船員有足夠休息〔ABC〕A、無船名船號(hào) B、無船籍港 C、無船舶證書 D、無載重線對(duì)下述哪些工程評(píng)估所得出結(jié)論中有否認(rèn)，綜合考慮覺察全部缺陷，應(yīng)考慮對(duì)該船實(shí)行制止離港。：〔ABCD〕A、船舶與否具備有效證書和文獻(xiàn)C、船舶與否能在將來航行中安全航行D、船舶與否能在遇險(xiǎn)狀況下進(jìn)展必要地通信聯(lián)系船舶、設(shè)施有以下狀況之一，主管機(jī)關(guān)有權(quán)制止其離港、或令其停航、改航、停頓作DA、違反中華人民共和國關(guān)于法律、行政法規(guī)或規(guī)章D、未向主管機(jī)關(guān)或關(guān)于部門交付應(yīng)擔(dān)當(dāng)費(fèi)用，也未供給恰當(dāng)擔(dān)保以下哪些船舶合用《中華人民共和國安全檢查規(guī)章〔1997DA200B50D、外國籍船舶DA、船舶全部權(quán)證書〔復(fù)印件〕C、半年內(nèi)全部船舶安全檢查告知書(復(fù)印件)D、船公司整治報(bào)告《中華人民共和國海船船員適任考試、評(píng)估和發(fā)證規(guī)章》將海船航區(qū)劃分為DA、無限航區(qū) B、近海航區(qū) C、沿海航區(qū) D、近岸航區(qū)〔直轄市、自治區(qū)〕地方海事局視狀況對(duì)持證人員作出〔ABD〕A、警告 B、降級(jí) C、罰款 D、撤消證書〔BCD〕A《安全手冊(cè)》 B《操作手冊(cè)》 C《保養(yǎng)手冊(cè)》 D《修理籌劃》對(duì)中華人民共和國籍船舶安全檢查依據(jù)是 A、國內(nèi)關(guān)于法律、法規(guī) B、國內(nèi)關(guān)于規(guī)章C、國內(nèi)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) D、已生效國際公約船舶在內(nèi)河航行，應(yīng)當(dāng)懸掛國旗，標(biāo)明 〔ACD〕A、船名 B、船旗國 C、船籍港 重線在中華人民共和國內(nèi)河通航水域從事 活動(dòng)，必要遵守《中華人民共和國內(nèi)河交通安全治理?xiàng)l例?！睞BCD〕A、航行 B、停靠 C、作業(yè) D、與內(nèi)河交通安全關(guān)于船舶進(jìn)出港口和通過 區(qū)域，應(yīng)當(dāng)遵守海事治理機(jī)構(gòu)公布關(guān)于通航規(guī)定〔ABD〕A、交通管制區(qū) B、通航密集區(qū) C、漁區(qū) D、航行條件受限制〔ABCD〕A、年度檢查 B、中間檢查 C、船底外部檢查 D、附加檢查《船上油污應(yīng)急籌劃》應(yīng)至少涉及DA《總體布置圖》 B《燃油管系圖》C《貨油管系圖》 D《艙容曲線圖》以下何種機(jī)器處所作業(yè)，應(yīng)按艙填入《油類記錄簿〔ABCD〕A、燃油艙壓載或清洗 B、燃油艙污壓載水或洗艙水排放C、殘油解決 D、機(jī)器處所積存艙底水向舷外排放或解決以下哪些船舶在進(jìn)出港時(shí)應(yīng)向海事機(jī)構(gòu)辦理簽證： 〔ABC〕A、從事營業(yè)運(yùn)送公安船舶 B、中華人民共和國籍國際航行船舶在國內(nèi)港口間航行時(shí)C、航行香港、澳門地區(qū)500總噸如下船舶 D、外國籍船舶存在以下哪幾種狀況，海事機(jī)構(gòu)不予辦理出港簽證： 〔ABCD〕A、船舶未配備足以保證航行安全船員 B、有違反國家關(guān)于法律、法規(guī)、規(guī)章行為C、船舶被覺察處在不適航、不適拖狀態(tài) D、未按規(guī)定向海事機(jī)構(gòu)交納船舶港務(wù)費(fèi)船舶有哪些因素需臨時(shí)進(jìn)港錨泊和航經(jīng)港區(qū)水域，可不辦理進(jìn)、出港簽證。 〔CD〕A、上下旅客 B、變動(dòng)持證船員 C、臨時(shí)避風(fēng) D、急需補(bǔ)給燃料船舶由于哪些因素，需緊急進(jìn)、出港，簽證可在執(zhí)行任務(wù)后補(bǔ)辦。 〔AD〕A、搶險(xiǎn) B、避風(fēng) C、補(bǔ)給 D、救生以下哪種狀況，船舶進(jìn)港后應(yīng)準(zhǔn)時(shí)辦理進(jìn)港簽證〔BC〕A、在港?？繒r(shí)間超過72小時(shí) B、裝載危急貨品C、油船 D、高速客船船舶在港?？科陂g，以下說法哪個(gè)是對(duì)的。 〔BC〕A、船長和輪機(jī)長不得同步離船 B、船長和大副不得同步離船C、輪機(jī)長和大管輪不得同步離船 D、輪機(jī)長和大副不得同步離船航行國際航線船舶同步符合以下哪些規(guī)定，可以申請(qǐng)辦理定期進(jìn)出口岸手續(xù)CA、定航線 B、定船員C、在24小時(shí)內(nèi)來回一種或一種以上航次 D、客船外國籍船舶進(jìn)展以下哪些事項(xiàng)，應(yīng)事先向海事機(jī)構(gòu)申請(qǐng) 〔ABC〕A、拆修主機(jī) B、試車 C、放艇進(jìn)展救生演習(xí) D、鳴放聲號(hào)BCD。A、征收船舶港務(wù)費(fèi) B、維護(hù)水上交通安全C、加強(qiáng)船舶監(jiān)視治理 D、保障船舶和人命財(cái)產(chǎn)安全ABCDABC、有效保險(xiǎn)文書〔僅限強(qiáng)制保險(xiǎn)船舶〕D、裝載危急貨品船舶《船舶裝載危急貨品申報(bào)單》和列明實(shí)際裝載狀況清單，應(yīng)予以簽證，并在《船舶簽證簿》上ABC。A、加蓋船舶簽證專用章 B、填寫簽證人員姓名C、填寫簽證日期 D、填寫船舶證書有效期〕30〔內(nèi)河〕定期簽證。BCDA68C、運(yùn)載危急貨品船舶D、個(gè)體或聯(lián)戶性質(zhì)客渡船船員證書涉及〔B、C、Ｄ〕A、最低安全配員證書 B、船員適任證書C、船員專業(yè)訓(xùn)練合格證 D、船員特別培訓(xùn)合格證《國內(nèi)安全治理規(guī)章自1月1日起對(duì)國內(nèi)跨省航行載客定額50人及以上 150總噸及以上 生效〔ABD〕AB、氣體運(yùn)送船C、散貨船D、散裝化學(xué)品對(duì)船舶實(shí)行審核涉及：初次審核、A 、換證審核、C 。A、中間審核； B、年度審核； C、臨時(shí)審核； 蹤審核；以下哪些資料，在辦理進(jìn)口岸查驗(yàn)手續(xù)時(shí)，應(yīng)由船方或代理人提交〔ABCＤ〕A．總申報(bào)單 B．船舶概況報(bào)告單Ｃ．上一港出口允許證Ｄ．貨品申報(bào)單〔ABC〕Ｂ．超載、超客Ｄ．未進(jìn)展船舶安全檢查〔BCＤ〕A、無船舶簽證簿 B、國內(nèi)政府規(guī)定不能進(jìn)口岸船舶C、不符合本港或航經(jīng)水域安全條件 D、申請(qǐng)進(jìn)入未經(jīng)國家批準(zhǔn)開放口岸或水域〔A、B、C〕A、一國或地區(qū)初次來國內(nèi)口岸船舶； B、進(jìn)入國內(nèi)非正式開放口岸或水域；C、核動(dòng)力船舶； D、來自役區(qū)船舶。船舶到達(dá)口岸前未辦妥進(jìn)口岸手續(xù)，船舶到達(dá)后，除 任何人員不得上下，不得裝卸貨品和其她物品?！睞B〕A、檢查機(jī)關(guān)辦理進(jìn)口岸手續(xù)工作人員 B、引航員C、貨主 D、船舶經(jīng)營人航行國際航線船舶同步符合以下哪些規(guī)定，可以申請(qǐng)辦理定期進(jìn)出口岸手續(xù)CA、定航線 B、定船員C、在24小時(shí)內(nèi)來回一種或一種以上航次 D、客船外國籍船舶進(jìn)展以下哪些事項(xiàng)，應(yīng)事先向海事機(jī)構(gòu)申請(qǐng)批準(zhǔn)。 〔ABC〕A、拆修主機(jī) B、試車 C、放艇進(jìn)展救生演習(xí) D、鳴放聲號(hào)四、概念題什么是船舶全部權(quán)？什么是船舶抵押權(quán)？時(shí)，可以依法拍賣，從賣得價(jià)款中優(yōu)先受償權(quán)利。什么是船舶優(yōu)先權(quán)？承租人、船舶經(jīng)營人提出海事祈求，對(duì)產(chǎn)生該海事祈求船舶具備優(yōu)先受償權(quán)利。船舶安全檢查員于法律、法規(guī)和國際公約對(duì)船舶實(shí)行安全檢查海事機(jī)構(gòu)監(jiān)視人員。內(nèi)河通航水域答：是指由海事治理機(jī)構(gòu)認(rèn)定可供船舶航行江、河、湖泊、水庫、水道等水域?！秶鴥?nèi)安全治理規(guī)章》中“公司”概念。全部責(zé)任和義務(wù)任何組織，如船舶治理人或光船承租人。什么是安全治理手冊(cè)？答：系指用于闡述和實(shí)行安全治理體系文獻(xiàn)。什么是“船舶治理合同”？全和防污染治理責(zé)任合同。什么是安全治理體系？答：系指能使公司人員有效執(zhí)行公司安全和環(huán)保方針構(gòu)造化和文獻(xiàn)化體系?！秲?nèi)河交通安全治理?xiàng)l例》中所指船舶答：是指各類排水或者非排水船、艇、筏、水上飛行器、潛水器、移動(dòng)式平臺(tái)以及其她水上移動(dòng)裝置。五、簡答題簡述公司SMS初次審核內(nèi)容。答：初次審核可分為預(yù)審和正式審核。如狀況容許，預(yù)審和正式審核可持續(xù)進(jìn)展。ISMNSM正式審核內(nèi)容涉及：公司岸上充分實(shí)行安全治理體系客觀證據(jù)；安全治理體系實(shí)現(xiàn)公司安全和防止污染目的有效性。簡述船舶初次審核應(yīng)具備條件。船舶已配備關(guān)于安全治理體系文獻(xiàn)；安全治理體系已在本船運(yùn)營至少3個(gè)月。簡述《國內(nèi)船舶安全治理規(guī)章》規(guī)定公司安全治理目的。答：公司安全治理目的應(yīng)當(dāng)是：供給船舶營運(yùn)安全做法和安全工作環(huán)境；不斷提高岸上及船上人員安全治理技能，涉及安全及環(huán)保方面應(yīng)急預(yù)備。什么是SMS審核中代表船？SMSSMSDOC5．哪些船舶應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國船舶登記條例》進(jìn)展登記？答：(一)在中華人民共和國境內(nèi)有住宅或者重要營業(yè)所中華人民共和國公民船舶。50%。(三)中華人民共和國政府公務(wù)船舶和事業(yè)法人船舶。6．簡述船舶全部人申請(qǐng)船舶全部權(quán)登記應(yīng)當(dāng)供給哪些證明文獻(xiàn)？于船舶技術(shù)資料和船舶全部權(quán)獲得證明文獻(xiàn)正本、副本。簡述受理船舶登記申請(qǐng)根本規(guī)定。答：船船登記業(yè)務(wù)主管在承受申請(qǐng)人申請(qǐng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)：機(jī)關(guān)。確認(rèn)申請(qǐng)內(nèi)容明確、真實(shí)，申請(qǐng)材料齊全?！病持刑顚懮暾?qǐng)人根本狀況、申請(qǐng)內(nèi)容和受理日期。船舶安全檢查內(nèi)容應(yīng)涉及哪些？答：⑴船舶證書及關(guān)于文獻(xiàn)、資料；⑵船員及其配備；⑶救生設(shè)備；⑷消防設(shè)備；⑸事故防止；⑹動(dòng)及關(guān)心機(jī)械；⑿航行設(shè)備；⒀無線電設(shè)備；⒁防污染設(shè)備；⒂液貨裝載設(shè)施；⒃船員對(duì)與其崗位有關(guān)設(shè)施、設(shè)備實(shí)際操作力量?！秲?nèi)河交通安全治理?xiàng)l例》增長重要內(nèi)容涉及哪些？答：1)明確了地方人民政府安全治理責(zé)任制明確了船舶、浮動(dòng)設(shè)施全部人、經(jīng)營人責(zé)任。明確了船員任職資格和規(guī)定。進(jìn)一步明確了船舶、浮動(dòng)設(shè)施安全技術(shù)條件。補(bǔ)充規(guī)定了船舶、浮動(dòng)設(shè)施經(jīng)營人行為標(biāo)準(zhǔn)。明確了地方人民政府對(duì)渡口渡船安全監(jiān)視治理責(zé)任。明確并加重了海事治理機(jī)構(gòu)責(zé)任。完善了行政治理方法，加大了行政懲罰力度?！秲?nèi)河交通安全治理?xiàng)l例》在原有根本上，增長了哪些更為嚴(yán)峻行政懲罰方法？托離、強(qiáng)制去除、強(qiáng)制卸載、撤除動(dòng)力裝置等行政懲罰種類。哪些船舶應(yīng)被列入“重點(diǎn)跟蹤船舶”名單？答：(1)在船舶安全檢查中被制止離港；發(fā)生重大水上交通和污染事故，負(fù)有全部或重要責(zé)任；發(fā)生違章，不聽從主管部門治理或躲避；持假證書或證書與實(shí)際狀況嚴(yán)峻不符；1/3海事機(jī)構(gòu)以為需要重點(diǎn)跟蹤檢查或協(xié)查。船舶申請(qǐng)辦理出港簽證應(yīng)具備哪些條件？〔1〕配備足以保證航行安全船員；載客、載貨符合乘客定額和裝載技術(shù)規(guī)定及載重線規(guī)定；裝載危急貨品船舶應(yīng)持有經(jīng)海事機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)危急貨品申報(bào)單，裝載狀況符合船舶裝載危急貨品安全規(guī)定；船舶、船隊(duì)尺度和拖帶量符合擬通過船閘、橋梁、架空設(shè)施、淺窄航道通航規(guī)定和規(guī)定；已按船舶安全檢查告知書規(guī)定訂正所存在缺陷，并已復(fù)查合格；已按規(guī)定向海事機(jī)構(gòu)交納船舶港務(wù)費(fèi)；按國家規(guī)定必要投保船舶險(xiǎn)船舶，持有有效保險(xiǎn)文書或證明文獻(xiàn)；沒有違反國家關(guān)于法律、法規(guī)、規(guī)章行為。船舶在停靠時(shí)配員有何規(guī)定？論何時(shí)，船長和大副、輪機(jī)長和大管輪不得同步離船。哪些船舶進(jìn)、出港簽證不能在出港前同步辦理？船舶在港?？砍^72小時(shí)船舶；裝運(yùn)危急貨品船舶及油輪。哪些船舶可以辦理定期簽證？定期簽證有效期最長不超過多少天？〔1〕在港內(nèi)航行和作業(yè)各類船舶；來往于港口與港口四周作業(yè)點(diǎn)船舶；內(nèi)河定線船舶；從事定線短途運(yùn)送及作業(yè)船舶。90哪些狀況下，船舶可在執(zhí)行任務(wù)后補(bǔ)辦簽證？答：船舶由于搶險(xiǎn)、救濟(jì)、緝私、維護(hù)航標(biāo)等因素，需緊急進(jìn)、出港可在執(zhí)行任務(wù)后補(bǔ)辦簽證手續(xù)。國內(nèi)航行船舶申領(lǐng)簽證簿，應(yīng)交驗(yàn)?zāi)男╆P(guān)于文書？答：國內(nèi)航行船舶申領(lǐng)簽證簿，應(yīng)交驗(yàn)如下關(guān)于文書：船舶國籍證書；船舶檢查證書簿或航行安全證書。船舶未持有《船舶最低安全配員證書》或?qū)嶋H配員低于《船舶最低安全配員證書》規(guī)定，海事機(jī)構(gòu)應(yīng)如何解決？〔1〕對(duì)中華人民共和國籍船舶，海事機(jī)構(gòu)應(yīng)制止其離港直至船舶配員滿足規(guī)定；當(dāng)局對(duì)其實(shí)行配員作書面成認(rèn)，否則制止其離港。航行內(nèi)河通航水域船舶具備以下條件：答：經(jīng)海事治理機(jī)構(gòu)成認(rèn)船舶檢查機(jī)構(gòu)依法檢查并持有合格船舶檢查證；經(jīng)海事治理機(jī)構(gòu)依法登記并持有船舶登記證書；配備符合國務(wù)院交通主管部門規(guī)定船員；配備必要航行資料。六、綜合分析題〔一〕某貨船總噸335、凈噸187、載重噸500、主機(jī)功率124KW、內(nèi)河A級(jí)航區(qū)，核定干舷450CM，為12/1人、駕駛員1人、水手2人、輪機(jī)長1人、限持續(xù)航行不超過16舶最低安全配員證書》規(guī)定全都，其她證書齊全有效，現(xiàn)該船在本港裝河沙490噸，實(shí)測(cè)干舷460CM，船方以為載重量局限性500噸沒有超載，填妥出港申報(bào)單，擬從本港開往240千米外另一港口，該船能簽證出港嗎？為什么？參照答案：該船不能簽證出港。由于：500處在超載狀態(tài)，必要予以減載至核定干舷并承受懲罰前方可出港。船舶配員局限性，既有配員是在持續(xù)航行16小時(shí)如下有效，本航次持續(xù)航行時(shí)間明顯超過16小時(shí)。該船為“重點(diǎn)跟蹤船舶存在缺陷不得出港，因而，必要告知安全檢查人員對(duì)該船進(jìn)展檢查，符合規(guī)定后，方可辦理出港手續(xù)。〔二〕劉XX為某公司法定代表人，其戶籍所在地為B市，公司重要營業(yè)所所在地為A市，該公司在B市購得一艘國內(nèi)沿海航行船舶〔總噸：509；建筑年月：1981年2月1日〕后，于1月1日持船舶買賣合同和交A1、請(qǐng)問A市船舶登記部門與否可覺得其辦理船舶全部權(quán)登記？參照答案：XX權(quán)登記注銷證明書與未進(jìn)展抵押證明文獻(xiàn)或者抵押權(quán)人批準(zhǔn)被抵押船舶轉(zhuǎn)讓她人文獻(xiàn)。2XX后，簽發(fā)了一份中英文版，32參照答案：該船舶國籍證書簽發(fā)不對(duì)的，應(yīng)為中文版，16〔三〕某航行港澳航線中華人民共和國籍內(nèi)河船舶在到達(dá)口岸時(shí)填寫《國際航行船舶進(jìn)口岸申請(qǐng)書》報(bào)請(qǐng)到達(dá)口岸海事治理部門審批。該輪進(jìn)港后，在辦理進(jìn)口岸手續(xù)同步，開頭裝貨。在港期間