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大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)畢業(yè)論文鞭炮結(jié)鞭封裝機(jī)中的封裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
摘要鞭炮結(jié)鞭封裝機(jī)廣泛應(yīng)用于花炮生產(chǎn)中的各種型號(hào)鞭炮等產(chǎn)品的生產(chǎn)。設(shè)計(jì)從市場(chǎng)調(diào)研開始,深入了解了現(xiàn)有鞭炮生產(chǎn)設(shè)備的先進(jìn)以及不足之處,擇優(yōu)選擇一體式設(shè)計(jì)方案,集結(jié)鞭、封裝功能于一體。此設(shè)計(jì)主要進(jìn)行封裝機(jī)的設(shè)計(jì),主要進(jìn)行了結(jié)構(gòu)和傳送帶設(shè)計(jì)并分擔(dān)了此一體式鞭炮機(jī)的傳動(dòng)和傳送傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)。其主要封裝機(jī)構(gòu)包括下封裝紙卷、上封裝紙卷、上封膠紙涂膠輥和引導(dǎo)輥,還有收紙折紙導(dǎo)引件、浮動(dòng)壓件和一對(duì)壓輥等。說明書整理并介紹了整個(gè)設(shè)計(jì)流程以及設(shè)計(jì)中遇到的問題和解決方式,各個(gè)市場(chǎng)已有產(chǎn)品的對(duì)比擇優(yōu),如何研究開發(fā)新的機(jī)構(gòu)等,同樣也指出了仍然未能解決的問題。依次介紹封裝結(jié)構(gòu)、傳送帶、齒輪傳動(dòng)、帶傳動(dòng)等的設(shè)計(jì)步驟設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)和如何3D建模等。說明書中還提供了諸多3D建模圖片,可以更直觀的了解鞭炮結(jié)鞭封裝機(jī)中的封裝結(jié)構(gòu)。另外,由于分擔(dān)的是封裝系統(tǒng),一體化中的結(jié)鞭機(jī)不在重點(diǎn)之列,但是本說明書仍然會(huì)在最后對(duì)一體機(jī)中的結(jié)鞭部分進(jìn)行簡(jiǎn)單的描述,以照應(yīng)其他部分設(shè)計(jì)的統(tǒng)一性。關(guān)鍵詞:包裝機(jī)械;鞭炮機(jī)械;一體化;封裝機(jī)ABSTRACTFirecrackerswhipknotFireworksarewidelyusedinpackagingmachinesforvariousmodelsoftheproductionoffirecrackersandotherproducts.Designfromthebeginningofmarketresearch,in-depthunderstandingoftheexistingadvancedproductionequipmentfirecrackersaswellasinadequaciesinselectionofthebestall-in-onedesignchoice,whipassembly,packagingfunctions.Thisdesignmainlythedesignofpackagingmachines,themainconveyorbelttothestructureanddesignandtosharethisall-in-onemachinefirecrackerstransmissiontransmissionandtransmissiondesign.Themainpackage,includingthepackagingofpaperrolls,paperrollsonthepackage,sealedwithadhesivetapeonthegluerollerandguiderollers,aswellasguidedlandorigamipiecesofpaperfloatingpiecesandapairofpressurerollers,suchaspressure.Manualcollationanddescribestheentiredesignprocessanddesignproblemsandsolutionsinvariousmarketproductsthatmeritcomparison,howtoresearchanddevelopmentofnewinstitutions,butalsopointedouttheproblemisstillunresolved.Packageinordertointroducestructure,conveyors,geardrive,beltdrive,suchasthedesignofstepsandhowtodesigndatasuchas3Dmodeling.Manualalsoprovidesanumberof3Dmodelingpictures,canbemoreintuitiveunderstandingoffirecrackerswhipendofthepackagingmachinepackagingstructure.Inaddition,thepackageasaresultofsharingsystems,theintegrationofthenodeisnotthefocusplaneofthewhipout,butthiswillstillbeinthefinalspecificationofthemachineendofthewhipsimplythedescriptionofpartsinordertotakecareofotherpartsoftheunityofdesign.Keywords:packagingmachinery;firecrackersmachinery;integration;PackagingMachine目錄第1章緒論 51.1相關(guān)市場(chǎng) 51.2相關(guān)技術(shù) 61.3相關(guān)設(shè)備 71.4發(fā)展方向 7第2章總體方案設(shè)計(jì) 82.1功能與應(yīng)用范圍 82.2鞭炮結(jié)鞭封裝總體布局圖 82.3結(jié)構(gòu)組件分類 102.4工藝分析 13第3章各機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算 173.1曲柄搖桿及偏心輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算 173.1.13.1.23.2帶式輸送機(jī)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算 213.2.1輸送方式的3.2.23.2.33.2.43.3減速器的設(shè)計(jì)與計(jì)算 26第4章傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 274.1電動(dòng)機(jī)的選擇 274.2傳送帶的設(shè)計(jì) 284.3鏈條的設(shè)計(jì) 314.4計(jì)算傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比并分配各級(jí)傳動(dòng)比 324.4.14.4.24.4.2.1各軸的轉(zhuǎn)速 324.4.2.2各軸的功率 324.4.2.3各軸的轉(zhuǎn)矩 結(jié)論 33參考文獻(xiàn) 34致謝 35第1章緒論1.1相關(guān)市場(chǎng)在傳統(tǒng)的中國(guó)節(jié)氣放煙花、炮竹,是我國(guó)自古流轉(zhuǎn)下來的習(xí)俗之一,無論是過年過節(jié),還是結(jié)婚嫁娶,進(jìn)學(xué)升遷,以至大廈落成、商店開張等等,只要為了表示喜慶,人們都習(xí)慣放鞭炮來慶祝,這個(gè)習(xí)俗在我國(guó)已經(jīng)有2000多年的歷史了。我國(guó)作為煙花爆竹的生產(chǎn)、消費(fèi)和出口大國(guó),現(xiàn)有生產(chǎn)煙花爆竹企業(yè)約7000家,銷售企業(yè)約14萬家,從業(yè)人員約150萬人;煙花爆竹的產(chǎn)值約120億元人民幣,出口總值約3.4億美元,產(chǎn)量約占世界的75%。目前,煙花爆竹生產(chǎn)、銷售已成為我國(guó)一些地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè),同時(shí),不僅在煙花、爆竹這個(gè)行業(yè)內(nèi)部存在著種種的問題,還有來自其行業(yè)外部各種因素的阻礙,導(dǎo)致了此行業(yè)的衰退:湖南瀏陽(yáng)是我國(guó)煙花生產(chǎn)的重要基地之一,每當(dāng)春節(jié)過后,花炮生產(chǎn)基地就會(huì)組織境內(nèi)花炮企業(yè)到貴州、四川等地招工,以滿足企業(yè)生產(chǎn)的勞動(dòng)力需求。近年來,該基地多數(shù)花炮企業(yè)都不同程度地面臨著勞動(dòng)力不足。市工業(yè)經(jīng)濟(jì)局曾做過一個(gè)調(diào)查,結(jié)果顯示全市多數(shù)花炮企業(yè)因工人緊缺而開工不足。在瀏陽(yáng)近千家花炮企業(yè)中,我們不難看到這樣的情景:偌大的生產(chǎn)車間內(nèi),數(shù)十名工人緊張忙碌,大部分生產(chǎn)工序仍依靠簡(jiǎn)單的手工操作。自花炮始祖李畋發(fā)明爆竹至今,手工制作一直是花炮生產(chǎn)的主要手段。時(shí)至今日,在現(xiàn)代化的大潮中,花炮產(chǎn)業(yè)的機(jī)械化水平依然低于其他行業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì),瀏陽(yáng)市花炮產(chǎn)業(yè)的機(jī)械化程度還不到10%,產(chǎn)品質(zhì)量很大程度上取決于勞動(dòng)者的個(gè)體素質(zhì),這一生產(chǎn)現(xiàn)狀顯然很難適應(yīng)市場(chǎng)需求。機(jī)械化水平不高、勞動(dòng)力資源緊缺、生產(chǎn)成本上升等因素弱化了瀏陽(yáng)花炮產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,在風(fēng)云突變的國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中,瀏陽(yáng)花炮感受到了一種前所未有的危機(jī)感。而且煙花爆竹生產(chǎn)屬于勞動(dòng)密集型的高危行業(yè),具有生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模小、工藝設(shè)備簡(jiǎn)單、技術(shù)含量低、投資成本小、風(fēng)險(xiǎn)高等特點(diǎn),民間爆竹生產(chǎn)一直處于個(gè)體生產(chǎn)、自產(chǎn)自銷的狀態(tài)之中。由于工藝以及設(shè)備的局限性,導(dǎo)致了其風(fēng)險(xiǎn)和成本的居高不下,而且質(zhì)量非常低劣,容易發(fā)生爆炸事故。據(jù)統(tǒng)計(jì),自1985年到2005年11月,全國(guó)各地累計(jì)發(fā)生煙花爆竹安全事故8532起,死亡9349人,每年平均發(fā)生事故406起,死亡445人。廣西的形勢(shì)不容樂觀:2004年10月4日發(fā)生在廣西欽州市浦北縣長(zhǎng)嶺炮竹廠的這起特大煙花爆炸案共造成37人死亡、52人受傷,直接經(jīng)濟(jì)損失560萬元;2005年11月29日,宜州市流河鄉(xiāng)鴻發(fā)炮竹廠發(fā)生爆炸事故,此次事故造成2人死亡、5人重傷;2006年4月17日,廣西欽州市欽北區(qū)一花炮廠突然發(fā)生爆炸,此次爆炸造成3人受傷,燒毀硝、炸藥一批……等等。據(jù)了解,這些發(fā)生爆炸事故的煙花爆竹廠多為民間的小手工作坊或者是經(jīng)營(yíng)管理出現(xiàn)漏洞的工廠企業(yè),而尤其是民間的手工作坊居多。這些作坊還存在一個(gè)問題,由于其生產(chǎn)的工序多為手工操作,沒有流水線的批量生產(chǎn),又直接增加了成本。廣西壯族自治區(qū)質(zhì)監(jiān)局近期在全區(qū)內(nèi)抽查了69家生產(chǎn)煙花爆竹企業(yè)的80種產(chǎn)品,被認(rèn)定為合格產(chǎn)品的僅有15批次,合格率為18.75%根據(jù)上面列舉的煙花、爆竹行業(yè)的現(xiàn)狀以及其中所存在的問題,我們不難發(fā)現(xiàn),其中最大的問題就是產(chǎn)品生產(chǎn)生產(chǎn)效率低下以及產(chǎn)品本身的質(zhì)量問題、產(chǎn)品所存在的危險(xiǎn)性問題。而機(jī)械自動(dòng)化為是這些疑難問題的到了解決的方法,通過機(jī)械自動(dòng)化生產(chǎn),可很好的實(shí)現(xiàn)跑生產(chǎn)中的的生產(chǎn)效率低下、產(chǎn)品質(zhì)量不統(tǒng)一,無人化的生產(chǎn)更是使鞭炮生產(chǎn)中的危險(xiǎn)性降到了最低。2004年9月,瀏陽(yáng)市審時(shí)度勢(shì)提出加快花炮產(chǎn)業(yè)機(jī)械化進(jìn)程,這是瀏陽(yáng)花炮繼工廠化改造之后的又一個(gè)全新起點(diǎn)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,加快機(jī)械化步伐是瀏陽(yáng)花炮突破發(fā)展瓶頸的關(guān)鍵所在。據(jù)估算,機(jī)械化生產(chǎn)能降低10%的生產(chǎn)成本,生產(chǎn)效率更是手工的數(shù)倍?;ㄅ诋a(chǎn)業(yè)面臨的諸多問題也將隨著機(jī)械化的普及迎刃而解。值得欣慰的是,花炮企業(yè)已深刻認(rèn)識(shí)到機(jī)械化改造對(duì)自身發(fā)展的極端重要性,越來越多的生產(chǎn)工序正逐步實(shí)現(xiàn)機(jī)械化?;ㄅ谄髽I(yè)也正摩拳投身機(jī)械化改造的浪潮中。鞭炮的結(jié)鞭以及封裝是鞭炮生產(chǎn)過程中的最后一個(gè)也是相當(dāng)繁瑣的步驟,其產(chǎn)品的特點(diǎn)如下:①手工工作復(fù)雜,是生產(chǎn)效率低下的瓶頸;②屬于帶藥生產(chǎn),有一定的危險(xiǎn)性;③生產(chǎn)工序相對(duì)比較簡(jiǎn)單,易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化。由以上特點(diǎn)綜合分析可知,結(jié)鞭封裝是煙花生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)機(jī)械化改造應(yīng)首先考慮的,是提高煙花生產(chǎn)效率的突破點(diǎn),這一突破將大大地縮小鞭炮生產(chǎn)對(duì)勞動(dòng)力的需求量,1.2相關(guān)技術(shù)在世界范圍內(nèi),煙花機(jī)械的發(fā)展歷史比較短暫,技術(shù)力量總體來講還比較薄弱。首先,由于煙花機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)受地域性的影響,集中在經(jīng)濟(jì)和技術(shù)都相對(duì)落后的鄉(xiāng)鎮(zhèn),以基層民營(yíng)企業(yè)為主,缺乏地域優(yōu)勢(shì),很難吸引大批專業(yè)化的高新技術(shù)人才來此進(jìn)行科研和技術(shù)支持;其次,煙花機(jī)械生產(chǎn)廠家大多是各自為戰(zhàn),且生產(chǎn)規(guī)模相對(duì)較小,基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善,缺乏配套的生產(chǎn)設(shè)備,這樣的狀況很難實(shí)現(xiàn)煙花機(jī)械生產(chǎn)的工序化;再次,國(guó)家和政府在這一行業(yè)的投入和監(jiān)管力度不夠,這使得煙花機(jī)械生產(chǎn)市場(chǎng)目前顯得有些混亂,沒有秩序,沒有形成一個(gè)合理的市場(chǎng)需求→生產(chǎn)→銷售→售后服務(wù)這樣一個(gè)完整的生產(chǎn)鏈。國(guó)內(nèi)沒有相應(yīng)的科研基地或研究所專研煙花生產(chǎn)機(jī)械的技術(shù)創(chuàng)新。1.3相關(guān)設(shè)備結(jié)鞭封裝機(jī)是鞭炮生產(chǎn)過程中最重要的設(shè)備之一,其市場(chǎng)需求量大。但目前由于花炮機(jī)械產(chǎn)業(yè)交流不足,廠家各自為戰(zhàn),而且沒有國(guó)外經(jīng)驗(yàn)可以借鑒學(xué)習(xí),且缺乏科研機(jī)構(gòu)的技術(shù)支持,生產(chǎn)廠家多依靠自身的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和研發(fā),產(chǎn)品良莠不齊,多數(shù)復(fù)雜繁瑣,或者達(dá)不到生產(chǎn)所要求的效率及穩(wěn)定性。結(jié)構(gòu)普遍有較大差別。1.4發(fā)展方向隨著鞭炮生產(chǎn)的規(guī)范化,鞭炮生產(chǎn)廠家對(duì)煙花機(jī)械性能的要求也越來越高。鞭炮生產(chǎn)因其需求量大、安全性要求高的特點(diǎn),對(duì)鞭炮機(jī)械的性能要求也顯得更加苛刻,分析目前市場(chǎng)上鞭炮機(jī)械主要有以下幾個(gè)發(fā)展趨勢(shì):1.自動(dòng)化、一體化技術(shù)在鞭炮生產(chǎn)中得到了廣泛的承認(rèn)。鞭炮結(jié)鞭封裝機(jī)就是順應(yīng)鞭炮生產(chǎn)機(jī)械化而產(chǎn)生的專業(yè)機(jī)械。拖動(dòng)各種生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn),可以采用電力、液壓或氣壓拖動(dòng)。由于電力拖動(dòng)具有控制簡(jiǎn)單﹑調(diào)節(jié)性能好﹑耗損小﹑經(jīng)濟(jì),能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制和自動(dòng)控制等一系列優(yōu)點(diǎn),因此大多數(shù)生產(chǎn)機(jī)械都采用電力拖動(dòng)。近幾十年來,隨著電力電子技術(shù)、微電子技術(shù)及現(xiàn)代控制理論的發(fā)展,中、小功率電動(dòng)機(jī)在包裝機(jī)械生產(chǎn)及人們的日常生活中都有極其廣泛的的應(yīng)用。特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)及家用電器的迅速,更需要大量的中小功率電動(dòng)機(jī)。在眾多的煙花生產(chǎn)廠家在設(shè)計(jì)和制造鞭炮結(jié)鞭封裝機(jī)的同時(shí),也越來越多地將中小功率電動(dòng)機(jī)作為為動(dòng)力裝置應(yīng)用到鞭炮結(jié)鞭封裝機(jī)的生產(chǎn),其方便、靈敏、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制,調(diào)試維修方便,越來越受到廠家的青睞。;2.生產(chǎn)高速化。機(jī)械設(shè)備的高速化是實(shí)現(xiàn)人類社會(huì)高速發(fā)展的根本措施,是提高設(shè)備生產(chǎn)率的主要途徑,故鞭炮結(jié)鞭封裝機(jī)的工作速度是衡量其性能優(yōu)劣的重要指標(biāo)。鞭炮機(jī)械的高速化,隨之對(duì)相應(yīng)設(shè)備的聯(lián)動(dòng)化和自動(dòng)化提出了更高的要求。包裝機(jī)械日趨高速化、自動(dòng)化和聯(lián)合化。為了盡快適應(yīng)煙花生產(chǎn)市場(chǎng)對(duì)鞭炮生產(chǎn)的大量需求,必須大力縮短制造周期和降低生產(chǎn)成本,必須大力推進(jìn)鞭炮生產(chǎn)高速化的進(jìn)程。3、提高煙花機(jī)械系列化、標(biāo)準(zhǔn)化和通用化水平,建立組合化、一體化的現(xiàn)代包裝機(jī)械的結(jié)構(gòu)體系仍是今后的一個(gè)重要的發(fā)展方向,鞭炮機(jī)械發(fā)展到今天,其系列化、標(biāo)準(zhǔn)化和通用化水平不斷提高。目前世界包裝機(jī)械生產(chǎn)領(lǐng)域,大多數(shù)設(shè)備中通用件、標(biāo)準(zhǔn)件約占整機(jī)零部件的70%,有的高達(dá)90%,產(chǎn)品更新的速度很快。4、重視高新技術(shù)的應(yīng)用,使煙花機(jī)械設(shè)備的功能日趨先進(jìn)可靠。而針對(duì)我的課題:鞭炮結(jié)鞭封裝機(jī),其發(fā)展方向?yàn)?,發(fā)展各種形式的比那跑生產(chǎn)設(shè)備,著力提高速度、精度以及穩(wěn)定性和可靠性;5、人性化設(shè)計(jì)。生產(chǎn)和使用機(jī)械設(shè)施的情況下,探求人與機(jī)械之間的協(xié)調(diào)關(guān)系。要保證一臺(tái)機(jī)器良好運(yùn)行,除了其本身的質(zhì)量外,還有一個(gè)重要因素,那就是操作者。我們?cè)O(shè)計(jì)者搞開發(fā)研究時(shí)除了要考慮機(jī)器本身,也應(yīng)該考慮提供給操作者一個(gè)安全、舒適、方便的操作環(huán)境。這樣才能把操作者調(diào)動(dòng)起來,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率最大化。第2章總體方案設(shè)計(jì)2.1功能與應(yīng)用范圍功能:在鞭炮編結(jié)成串后對(duì)其進(jìn)行紅蠟紙的包裝。應(yīng)用范圍:該設(shè)備廣泛應(yīng)用于各種鞭炮的封包,每小時(shí)可對(duì)8萬響鞭炮進(jìn)行封包,同時(shí)也可用于其他板條狀物品的包裝。鞭炮直徑:5-鞭炮長(zhǎng)度:25-使用壽命:8-10年2.2鞭炮結(jié)鞭封裝總體布局圖圖2-1總體布局圖2826192021272524222318171615141312111098765432128261920212725242223181716151413121110987654321圖2-2總體布局圖(分解)大平帶,2-下封裝紙收紙折紙導(dǎo)引件,3-浮動(dòng)壓件,4-上封裝紙涂膠輥,5-上封裝紙卷,6-上封裝紙導(dǎo)引輥,7-壓輥,8-齒形帶,9-小平帶,10-壓緊彈簧,11-鏈輪,12-下封裝紙卷,13-膠水盒,14-電機(jī),15-減速器輸入軸,16-減速器,17-減速器輸出軸,18-齒輪箱,19-單向聯(lián)軸器,20-鏈輪,21-軸承座,22-球頭搖桿,23-偏心輪,24-鏈條,25-過橋板,26-壓輥,27-壓輥,28-壓輥。2.3結(jié)構(gòu)組件分類鞭炮結(jié)編封裝機(jī)包括封裝機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和結(jié)編機(jī)構(gòu)三部分。封裝機(jī)構(gòu)包括大平帶1,下封裝紙收紙折紙導(dǎo)引件2,浮動(dòng)壓件3,上封裝紙涂膠輥4,上封裝紙卷5,上封裝紙導(dǎo)引輥6,壓輥7,齒形帶8,小平帶9,壓緊彈簧10,鏈輪11,下封裝紙卷12,膠水盒13;傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)14,減速器輸入軸15,減速器16,減速器輸出軸17,齒輪箱18,單向聯(lián)軸器19,鏈輪20,軸承座21,球頭搖桿22,偏心輪23,鏈條24;結(jié)編機(jī)構(gòu)含有一對(duì)并列但前后錯(cuò)位配置的料斗,落料槽之下是一對(duì)同軸的槽輪,槽輪之間有環(huán)形中間帶,另外,在槽輪外端一側(cè)設(shè)有由前后伸縮桿作動(dòng)的一對(duì)打料桿和作相向運(yùn)動(dòng)的扇形擋板,且在槽輪與傳送帶之間還介設(shè)有一塊過橋板25和靠搖架支撐的一對(duì)壓輥26、27。本次設(shè)計(jì)主要進(jìn)行封裝機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)。圖2-3封裝組件本次設(shè)計(jì)涉及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)涉及結(jié)鞭機(jī)構(gòu)中的輸送和傳動(dòng)部分。圖2-4結(jié)鞭組件(輸送和傳動(dòng)相關(guān)部分)2.4工藝分析工作時(shí),先將下封裝紙、上封裝紙、下膠帶、上膠帶和帶引安排到位,必要時(shí)可借助帶搖把的手輪;隨后卸下手輪并向料斗中投放未結(jié)編鞭炮,注意在右料斗中要尾部朝前,在左料斗中要尾部向后。接通電源,轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速開關(guān),電機(jī)14通過帶輪傳動(dòng)至減速器輸入軸15,經(jīng)過減速器16至輸出軸17,輸出軸通過齒輪箱18里的錐齒輪帶動(dòng)各齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。圖2-5齒輪箱18電機(jī)通過減速器輸出軸使偏心輪拖動(dòng)長(zhǎng)連桿令滾輪沿滾輪導(dǎo)引件滾動(dòng)并驅(qū)使一對(duì)前后搖擺連桿作動(dòng)落料槽之間的前后伸縮桿,讓一對(duì)打料桿把料槽中鞭炮打落,還讓一對(duì)作相向運(yùn)動(dòng)的扇形擋板拍平落到槽輪相應(yīng)槽中的鞭炮的尾端以便結(jié)編,還驅(qū)使左右搖把連桿完成落料槽上部的開、合動(dòng)作,讓料斗中的鞭炮有序下落。同時(shí)齒輪箱中心軸帶動(dòng)偏心輪23進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。圖2-6偏心輪23與球頭搖桿22、單向聯(lián)軸器19,以及過橋板25后面的連接板形成了曲柄搖桿機(jī)構(gòu),單向聯(lián)軸器單向旋轉(zhuǎn),使壓輥26轉(zhuǎn)動(dòng),與其同支架的壓輥27壓至封裝部分壓平鞭炮。圖2-7壓輥26、27在封裝部分,由鏈輪20通過鏈條24帶動(dòng)鏈輪11同軸的平帶輪轉(zhuǎn)動(dòng),供給大平帶1的動(dòng)力。圖2-8鏈輪11及下封裝紙入口下封裝紙卷的下封裝紙通過入口端進(jìn)入傳送帶,壓在鞭炮下。在通過下封裝紙收紙折紙導(dǎo)引件2時(shí)候,下封裝紙兩邊翹起,完成封裝第一步。后在經(jīng)過一對(duì)浮動(dòng)壓件3時(shí)翹起的下封裝紙兩邊被壓向鞭炮上表面,完成封裝第二步。圖2-9浮動(dòng)壓件3封裝機(jī)的中間支架上端上封裝紙卷5的上封裝紙通過上封裝紙導(dǎo)引輥6左導(dǎo)引輥至上封裝紙涂膠輥4,涂膠輥下方是膠水盒13,其通過轉(zhuǎn)動(dòng)將上封裝紙下端涂上膠水,在通過上封裝紙導(dǎo)引輥6右導(dǎo)引輥,之后上封裝紙傳至由一對(duì)壓緊彈簧10壓緊的壓輥6,使上封裝紙壓緊在鞭炮上表面,完成封裝的第三步。圖2-10中間支架及相關(guān)傳動(dòng)輥?zhàn)詈笤趥魉蛶┒?,有一壓?8進(jìn)行最后一次壓平。鞭炮的封裝結(jié)束。上封裝紙涂膠輥4的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)通過后傳動(dòng)軸系連接的小平帶9進(jìn)行傳動(dòng)的。壓輥28是由后傳動(dòng)軸系連接的齒形帶8進(jìn)行傳動(dòng)的。圖2-11壓輥28、小平帶9及齒形帶8第3章各機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算3.1曲柄搖桿及偏心輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算3.1.1機(jī)構(gòu)的選擇圖3-1設(shè)計(jì)中的曲柄搖桿機(jī)構(gòu)此處需要設(shè)計(jì)一機(jī)構(gòu),使其能由齒輪組中主軸帶動(dòng)導(dǎo)桿,經(jīng)單向連軸器使壓輥轉(zhuǎn)動(dòng)。平面連桿機(jī)構(gòu)有著諸多優(yōu)點(diǎn)(l)運(yùn)動(dòng)副形狀簡(jiǎn)單,易制造;(2)面接觸,承載能力大,可承受沖擊力;(3)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳動(dòng)或操縱;(4)實(shí)現(xiàn)多樣的運(yùn)動(dòng)軌跡連桿上不同點(diǎn)的軌跡(5)構(gòu)件運(yùn)動(dòng)形式多樣注連桿構(gòu)件可以實(shí)現(xiàn)往復(fù)擺動(dòng)、連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)與往復(fù)移動(dòng)之間的相互轉(zhuǎn)換,構(gòu)件具有多種運(yùn)動(dòng)形式;(6)改賈構(gòu)件相對(duì)長(zhǎng)度,可實(shí)現(xiàn)不同的運(yùn)動(dòng)規(guī)律和運(yùn)動(dòng)要求。偏心輪機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,偏心輪軸頸的強(qiáng)度和剛度大,廣泛用于曲柄長(zhǎng)度要求較短的機(jī)械中。此處選用曲柄搖桿機(jī)構(gòu)和偏心輪機(jī)構(gòu)。圖3-2設(shè)計(jì)中的曲柄搖桿機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖3.13-3曲柄搖桿機(jī)構(gòu)構(gòu)成設(shè)各桿長(zhǎng)度依次為l1、l2、l3、l4,且l1<l4。假定AB為曲柄,則曲柄AB回轉(zhuǎn)一周過
程中,必有兩次與連桿BC處于共線。據(jù)三角形兩邊之和大于第三邊的定理,由△AC2D有
l3+l4>l1+l2
由△AC1D有
l2-l1+l4>l3
l2-l1+l3>l4
將上列三式整理,并考慮到四個(gè)桿件同時(shí)共線的情況,可得
l1+l2≤l3+l4
l1+l3≤l2+l4
l1+l4≤l2+l3
將上三式兩兩相加,化簡(jiǎn)得
l1≤l2
l1≤l3
l1≤l鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)存在一個(gè)曲柄的條件是:(一)最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和小于或等于其余兩桿長(zhǎng)度之和。(二)曲柄為最短桿。
鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)存在曲柄的條件是:(一)最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和小于或等于其余兩桿長(zhǎng)度之和。(二)機(jī)架或連架桿為最短桿??芍獧C(jī)架長(zhǎng)度≤68+338-25=381此處取機(jī)架長(zhǎng)度3813.2帶式輸送機(jī)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算3.2.1輸送方式的選擇帶式輸送機(jī),其主要部件是輸送帶,亦稱為膠帶,輸送帶兼作牽引機(jī)構(gòu)和承載機(jī)構(gòu)。帶式輸送機(jī)包括一下幾個(gè)部分:輸送帶(通常稱為膠帶)、托輥及中間架、滾筒拉緊裝置、制動(dòng)裝置、清掃裝置和卸料裝置等。輸送帶繞經(jīng)傳動(dòng)滾筒和機(jī)尾換向滾筒形成一個(gè)無極的環(huán)形帶。輸送帶的上、下兩部分都支承在托輥上。拉緊裝置給輸送帶以正常運(yùn)轉(zhuǎn)所需要的拉緊力。工作時(shí),傳動(dòng)滾筒通過它和輸送帶之間的摩擦力帶動(dòng)輸送帶運(yùn)行。物料從裝載點(diǎn)裝到輸送帶上,形成連續(xù)運(yùn)動(dòng)的物流,在卸載點(diǎn)卸載。輸送帶是帶式輸送機(jī)的承載構(gòu)件,帶上的物料隨輸送帶一起運(yùn)行,物料根據(jù)需要可以在輸送機(jī)的端部和中間部位卸下。輸送帶用旋轉(zhuǎn)的托棍支撐,運(yùn)行阻力小。帶式輸送機(jī)可沿水平或傾斜線路布置。由于帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定了其具有優(yōu)良性能,主要表現(xiàn)在:運(yùn)輸能力大,且工作阻力小,耗電量低,約為刮板輸送機(jī)的1/3到1/5;由于物料同輸送機(jī)一起移動(dòng),同刮板輸送機(jī)比較,物料破碎率??;帶式輸送機(jī)的單機(jī)運(yùn)距可以很長(zhǎng),與刮板輸送機(jī)比較,在同樣運(yùn)輸能力及運(yùn)距條件下,其所需設(shè)備臺(tái)數(shù)少,轉(zhuǎn)載環(huán)節(jié)少,節(jié)省設(shè)備和人員,并且維護(hù)比較簡(jiǎn)單。由于輸送帶成本高且易損壞,故與其它設(shè)備比較,初期投資高且不適應(yīng)輸送有尖棱的物料。電動(dòng)機(jī)通過聯(lián)軸器、減速器帶動(dòng)傳動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)或其他驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),借助于滾筒或其他驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與輸送帶之間的摩擦力,使輸送帶運(yùn)動(dòng)。帶式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式按驅(qū)動(dòng)裝置可分為單點(diǎn)驅(qū)動(dòng)方式和多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)方式兩種。通用固定式輸送帶輸送機(jī)多采用單點(diǎn)驅(qū)動(dòng)方式,即驅(qū)動(dòng)裝置集中的安裝在輸送機(jī)長(zhǎng)度的某一個(gè)位置處,一般放在機(jī)頭處。單點(diǎn)驅(qū)動(dòng)方式按傳動(dòng)滾筒的數(shù)目分,可分為單滾筒和雙滾筒驅(qū)動(dòng)。對(duì)每個(gè)滾筒的驅(qū)動(dòng)又可分為單電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)和多電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。因單點(diǎn)驅(qū)動(dòng)方式最常用,凡是沒有指明是多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)方式的,即為單驅(qū)動(dòng)方式,單筒、單電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)方式最簡(jiǎn)單,在考慮驅(qū)動(dòng)方式時(shí)應(yīng)是首選方式。帶式輸送機(jī)常見典型的布置方式如下表所示:表3-1帶式輸送機(jī)典型布置方式3.2.2帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算,應(yīng)具有下列原始數(shù)據(jù)及工作條件資料(1)物料的名稱和輸送能力:(2)物料的性質(zhì):(3)工作環(huán)境、露天、室內(nèi)、干燥、潮濕和灰塵多少等;(4)輸送機(jī)布置形式和尺寸原始參數(shù)和工作條件(1)輸送物料:鞭炮(2)物料特性:1)塊度:0~30mm2)散裝密度:1kg/3)物料溫度:<4(3)工作環(huán)境:室內(nèi)(4)輸送系統(tǒng)及相關(guān)尺寸:(1)運(yùn)距:1.5m(2)傾斜角:β=0°初步確定輸送機(jī)布置形式,如圖3-1所示:圖3-4帶式輸送機(jī)布置形式計(jì)算步驟帶速的確定:帶式輸送機(jī)的最大運(yùn)輸能力計(jì)算公式為(3-1)式中:——輸送量(;——帶速(;——物料堆積密度();在運(yùn)行的輸送帶上物料的最大堆積面積,K輸送機(jī)的傾斜系數(shù)帶速選擇原則:輸送成品物件時(shí),帶速一般小于1.25m/s。圓周驅(qū)動(dòng)力的確定傳動(dòng)滾筒上所需圓周驅(qū)動(dòng)力為輸送機(jī)所有阻力之和,可用式(3-2)計(jì)算:(3-2)式中——主要阻力,N;——附加阻力,N;——特種主要阻力,N;——特種附加阻力,N;——傾斜阻力,N。(3-3)式中——與輸送機(jī)長(zhǎng)度有關(guān)的系數(shù),在機(jī)長(zhǎng)大于80m時(shí),可按式(3-3)計(jì)算,或從表查?。?-4)式中——附加長(zhǎng)度;——系數(shù),不小于1.02。阻力計(jì)算輸送機(jī)的主要阻力是物料及輸送帶移動(dòng)和承載分支及回程分支托輥旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生阻力的總和。可計(jì)算:(3-5)——承載分支托輥組每米長(zhǎng)度旋轉(zhuǎn)部分重量,kg/m,用式(3.4-5)計(jì)算其中——承載分支每組托輥旋轉(zhuǎn)部分重量,kg;——承載分支托輥間距,m;,——回程分支托輥組每米長(zhǎng)度旋轉(zhuǎn)部分質(zhì)量,kg/m,,中——回程分支每組托輥旋轉(zhuǎn)部分質(zhì)量;——回程分支托輥間距,m;計(jì)算:——每米長(zhǎng)度輸送物料質(zhì)量,kg/m——每米長(zhǎng)度輸送帶質(zhì)量,kg/m,=3kg/m運(yùn)行阻力系數(shù)f值應(yīng)根據(jù)表選取。取=0.045。得=0.045×1.5×9.8×[52.2+12.55+(2×3.+5.21)×cos35°]=48.91N3.2.3輸送帶不打滑條件校核圓周驅(qū)動(dòng)力通過摩擦傳遞到輸送帶上圖3-5作用于輸送帶的張力如圖3-5所示,輸送帶在傳動(dòng)滾簡(jiǎn)松邊的最小張力應(yīng)滿足式(28)的要求。傳動(dòng)滾筒傳遞的最大圓周力。動(dòng)載荷系數(shù);對(duì)慣性小、起制動(dòng)平穩(wěn)的輸送機(jī)可取較小值;否則,就應(yīng)取較大值。取1.5——傳動(dòng)滾筒與輸送帶間的摩擦系數(shù),見表3-2工作條件光面滾筒膠面滾筒清潔干燥0.25~0.030.40環(huán)境潮濕0.10~0.150.25~0.35潮濕粘污0.050.20表3-2傳動(dòng)滾筒與輸送帶間的摩擦系數(shù)取=1.5,由式=1.5×14425=216N對(duì)常用C==1.97該設(shè)計(jì)取=0.05;=470。=1.97216=425.5N3.2.4拉緊力計(jì)算拉緊裝置拉緊力按式(3.8-1)計(jì)算式中——拉緊滾筒趨入點(diǎn)張力(N);——拉緊滾筒奔離點(diǎn)張力(N)。由式(2.8-1)=79.24+75.46=154.7N3.3減速器的設(shè)計(jì)與計(jì)算減速器是原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置,用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩以滿足各種工作機(jī)械的需要。減速器的種類很多,按照傳動(dòng)形式不同可分為齒輪減速器,蝸桿減速器,和行星輪減速器:按照傳動(dòng)的級(jí)數(shù)可分為單級(jí)和多級(jí)減速器。單機(jī)圓柱齒輪減速器輪齒可做成直齒、斜齒和人字齒直齒用于速度校低,載荷校輕的轉(zhuǎn)動(dòng),斜齒論用于速度校高的傳動(dòng),人字齒論用于載荷校重的傳動(dòng)中,箱體通常用鑄鐵做成。圖3-6單級(jí)圓柱齒輪減速器簡(jiǎn)圖從動(dòng)帶輪這里對(duì)減速器的要求不高,采用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低的的單級(jí)圓柱直齒輪減速器。從動(dòng)帶輪主動(dòng)帶輪二級(jí)齒輪一級(jí)齒輪主動(dòng)帶輪二級(jí)齒輪一級(jí)齒輪圖3-7減速器的結(jié)構(gòu)第4章傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算4.1電動(dòng)機(jī)的選擇選擇電動(dòng)機(jī)類型在本次結(jié)鞭封裝機(jī)的設(shè)計(jì)中,提供原動(dòng)力的是電動(dòng)機(jī),該設(shè)備工作時(shí)無特殊要求,故選用Y系列三相異步電動(dòng)機(jī),電壓為380V.Y系列電動(dòng)機(jī)具有高效、節(jié)能、振動(dòng)小、運(yùn)行安全可靠等特點(diǎn)。選擇電動(dòng)機(jī)容量電動(dòng)機(jī)容量的選擇對(duì)電動(dòng)機(jī)的工作和經(jīng)濟(jì)性都有影響,容量小于工作要求,則不能保證工作機(jī)的正常工作,或電動(dòng)機(jī)因長(zhǎng)期超載運(yùn)行而過早損壞;容量選得過大,則電動(dòng)機(jī)的價(jià)格高、傳動(dòng)能力不能充分體現(xiàn),而且效率和功率因數(shù)較低,造成能源上的浪費(fèi),從而增加了設(shè)備的成本。在此次工作中,由于結(jié)鞭機(jī)工作穩(wěn)定(或變化較?。┹d荷連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),其傳遞功率較小,故只需使電動(dòng)機(jī)的額定功率等于或稍大于電動(dòng)機(jī)的實(shí)際輸出功率,即就可以了,一般不需要再對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行熱平衡計(jì)算和啟動(dòng)力矩校核。電動(dòng)機(jī)的輸出功率:式中:—工作機(jī)所需要輸入功率();—傳動(dòng)裝置的總效率工作機(jī)所需功率由工作機(jī)的工作阻力(或)和運(yùn)動(dòng)參數(shù)(或)確定,即:(4-1)式中:—工作機(jī)阻力()—工作機(jī)線速度()—工作機(jī)的效率,根據(jù)工作機(jī)的類型而定。根據(jù)全自動(dòng)卷筒機(jī)的工作機(jī)類型,可取工作機(jī)效率。查機(jī)械傳動(dòng)和磨擦副的效率概略值,確定各部分的效率為:帶傳動(dòng)效率,滾動(dòng)軸承傳動(dòng)效率(一對(duì)),閉式齒輪傳動(dòng)效率=0.97則傳動(dòng)裝置的總效率:=所需電動(dòng)機(jī)功率:估計(jì)軸Ⅰ所受到的切向力為,由結(jié)鞭裝置可知軸工作部分轉(zhuǎn)速則其線速度為v=3.95,則所需電動(dòng)機(jī)功率為:因載荷較小,電動(dòng)機(jī)額定功率略大于即可,查Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)的技術(shù)參數(shù),選電動(dòng)機(jī)的額定功率電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的確定,軸的轉(zhuǎn)速,普通帶傳動(dòng)傳動(dòng)比一般小于8,綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的尺寸、重量、價(jià)格以及總的傳動(dòng)比,選定電動(dòng)機(jī)的型號(hào)為,其滿載轉(zhuǎn)速為。4.2傳送帶的設(shè)計(jì)帶傳動(dòng)是一種撓性傳動(dòng)。帶傳動(dòng)的基本組成零件為帶輪(主要是帶輪和從動(dòng)帶輪)和傳動(dòng)帶。當(dāng)主動(dòng)帶1轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),利用帶輪和傳動(dòng)帶之間的摩擦或嚙合作用,將運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力通過傳動(dòng)帶2傳遞給從動(dòng)輪3。帶傳動(dòng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)平穩(wěn)價(jià)、格低和緩沖吸振等特點(diǎn),在近代機(jī)械中應(yīng)用廣泛。`圖4-1機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)示意圖帶傳動(dòng)基本參數(shù)的設(shè)定帶傳動(dòng)工作前,傳動(dòng)帶以一定的初接力F圖3-2a張緊在帶輪上。帶傳動(dòng)工作時(shí),因帶和帶輪間的靜摩擦力作用合帶一邊拉吧,一邊放松。緊邊拉力為F,松邊接力為F圖3-7b。如果近似認(rèn)為帶的總長(zhǎng)度保持不變,并且假設(shè)帶為線彈性體,則有下式成立F-F=F-F(4-1)不工作時(shí)a工作時(shí)b圖4-2帶傳動(dòng)的工作原理確定計(jì)算功率P查得工況系數(shù),電動(dòng)機(jī)功率為,故計(jì)算功率選擇V帶的類型由電動(dòng)機(jī)的選擇參數(shù)可得,帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比為根據(jù)計(jì)算功率、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速選用Z型帶。3.確定帶輪的基準(zhǔn)直徑并驗(yàn)算帶速v(1)初選小帶輪的基準(zhǔn)直徑。由查得取小帶輪基準(zhǔn)直徑=56mm。因?yàn)?m/s(3)計(jì)算大帶輪的基準(zhǔn)直徑。根據(jù)下列公式可計(jì)算大帶輪直徑計(jì)算大帶輪的基準(zhǔn)直徑根據(jù)普通帶輪的基準(zhǔn)直徑系列,將大帶輪的基準(zhǔn)直徑圓整為。確定帶的中心距和基準(zhǔn)長(zhǎng)度:確定V帶的中心距和基準(zhǔn)長(zhǎng)度由公式初定由公式由查表選帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度則帶的實(shí)際中心距為:考慮到帶的制造安裝誤差、帶長(zhǎng)誤差、帶的彈性以及因帶的松弛而產(chǎn)生的補(bǔ)充張緊的需要,常給中心距的變動(dòng)范圍為:(5)驗(yàn)算小帶輪上的包角大于90度,有效。計(jì)算帶的根數(shù)由=56mm和,查表可得。根據(jù),和Z型帶,查表得查表可得,表表得,于是帶的根數(shù)4.07取5根。計(jì)算壓力的最小值查表得Z型帶的單位長(zhǎng)度質(zhì)量,所以計(jì)算壓軸力壓軸力最小值為4.3鏈條的設(shè)計(jì)鏈條是連接在結(jié)鞭組件和封裝組件之間。其目的僅是有利于連接和安裝,因此可取鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)比。取鏈輪齒數(shù)。確定計(jì)算功率,查得工況系數(shù),齒數(shù)系數(shù),單排鏈,電動(dòng)機(jī)功率則計(jì)算功率為根據(jù)及,選用鏈的型號(hào)為,鏈條的節(jié)距為,滾子直徑。則可計(jì)算鏈輪的分度圓直徑為:齒頂圓直徑:通過以上的計(jì)算,取定鏈輪齒頂圓直徑齒根圓直徑。根據(jù)距離以及鏈傳動(dòng)的安裝位置,選定中心距,則相應(yīng)的鏈長(zhǎng)節(jié)數(shù)為:取鏈長(zhǎng)節(jié)數(shù)為節(jié)。鏈輪的基本尺寸確定以后,便可求得鏈輪的精確轉(zhuǎn)速:則總的傳動(dòng)比修正為:同時(shí)對(duì)退筒裝置進(jìn)行傳動(dòng)比分配,整個(gè)退筒裝置傳動(dòng)部分有帶傳動(dòng)和蝸輪蝸桿傳動(dòng)兩部分構(gòu)成,根據(jù)其各自傳動(dòng)比的常用范圍,給定減速器的傳動(dòng)比為1.32,帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比為。4.4計(jì)算傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比并分配各級(jí)傳動(dòng)比4.4.1傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比由于減速箱是展開式,故齒輪傳動(dòng)比=1.364.4.24.4.2.1各軸的轉(zhuǎn)速電動(dòng)機(jī)軸:=2380高速軸:=1800低速軸:4.4.2.2各軸的功率電動(dòng)機(jī)軸:=1.1kw高速軸:低速軸:4.4.2.3各軸的轉(zhuǎn)矩電動(dòng)機(jī)軸:高速軸:低速軸;結(jié)論結(jié)鞭封裝一體機(jī)是鞭炮機(jī)械中最重要的生產(chǎn)機(jī)型,其設(shè)計(jì)兼具了一體化機(jī)械、紡織機(jī)械、包裝機(jī)械等諸多特點(diǎn)?;ㄅ跈C(jī)械在我國(guó)屬于一種新型生產(chǎn)機(jī)械,其對(duì)于安全生產(chǎn)地意義十分重大,但是目前其發(fā)展相對(duì)滯后,而且到目前為止,國(guó)內(nèi)仍沒有相關(guān)系統(tǒng)的文獻(xiàn)資料資料。因此,從畢業(yè)設(shè)計(jì),從一開始的文獻(xiàn)檢索就遇到了很大的困難,無處查找資料便很難獲取課題的相關(guān)信息,這對(duì)于從未接觸過花炮機(jī)械的我來說確實(shí)是一個(gè)不小的考驗(yàn)。為做好開題報(bào)告,了解課題的設(shè)計(jì)要求及其它相關(guān)信息,我做了大量的市場(chǎng)調(diào)研。本學(xué)期開學(xué)尹始,指導(dǎo)老師何國(guó)旗教授就親自帶領(lǐng)我們到醴陵市友文機(jī)械廠進(jìn)行實(shí)地的考察、實(shí)習(xí)。這段時(shí)間的實(shí)踐經(jīng)歷在我的整個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)過程中起到了至關(guān)重要的作用。在此期間,我和友文機(jī)械廠的師傅們一起設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn),最終完成了這套鞭炮結(jié)鞭封裝機(jī)中的封裝結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。在這個(gè)過程中我也遇到很多障礙,尤其是在結(jié)鞭封裝連接部分的設(shè)計(jì),如何使壓輥單向轉(zhuǎn)動(dòng)又具有一定的速度。通過不斷的摸索、試驗(yàn),最終確定通過在摩托車中常使用的單向連軸器,巧妙地的利用連軸器中的彈簧和槽起到設(shè)計(jì)的目的。在傳動(dòng)的設(shè)計(jì)時(shí)相對(duì)比較簡(jiǎn)單,分別采用鏈傳動(dòng)、帶傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)的形式,其中帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)內(nèi)容較多。對(duì)花炮機(jī)械不甚了解的我在慢慢的摸索、與老師以及工廠師傅們的不斷探討過程中,逐漸形成了自己的設(shè)計(jì)方案,并采用Pro/E等3D軟件進(jìn)行了
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