深基坑開挖專項施工方案（包含重點難點工作分析及策略）

深基坑開挖工程

專

項

施

工

方

編制：____________________

審核：____________________

審批：___________________

編制時間：____________________

XXXX建設(shè)工程集團公司

目錄

第一章方案編制依據(jù)......................................................1

第二章工程概況及特點...................................................1

第三章組織機構(gòu)架構(gòu).......................................................3

第四章施工準(zhǔn)備工作......................................................3

第五章深基坑開挖施工方法.............................................6

第六章將點、意點及難點的分析及其相應(yīng)對策......................11

第七章組織協(xié)調(diào)管理及進度安排.......................................13

第八章雨季施工措施.....................................................13

第九章應(yīng)急措施及注意事項............................................16

第十章安全、文明施工及環(huán)保措施....................................17

一、方案編制依據(jù)

1.編制依據(jù)

1）《工程地質(zhì)勘察報告》

2）《工程設(shè)計施工圖》

3）《工程支護設(shè)計方案》。

4）《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204）

5）《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》（JGJ120—99）

6）《建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范》（DB33/T1008-2000）

7）《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94-2008

8）《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》GB5049T-2009

9）住建部建質(zhì)2009[87]文件

10）其它相關(guān)規(guī)范及規(guī)程

本方案須經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主審核確認(rèn)后的方案報安監(jiān)站備案手續(xù)完備后方可施工;

方案必須向各施工人員及機械操作人員交底，理解無誤后上崗施工。所有施工均

應(yīng)符合設(shè)計技術(shù)規(guī)范及驗收規(guī)范要求。

二、工程概況及特點

第一節(jié).基本概況

1.本工程位于南京市XX路。場地東臨XX路，南臨XX路。西臨XX路，北臨

XX路。擬建辦公、商業(yè)樓，其中1#樓33層，建筑高度為105.6米，結(jié)構(gòu)類型為

鋼框架一鋼筋混凝土核心筒結(jié)構(gòu)。2#樓26層，建筑高度87.6米，結(jié)構(gòu)類型為框

架剪力墻結(jié)構(gòu)。3#樓4層，建筑高度15.6米，結(jié)構(gòu)類型為框架結(jié)構(gòu)。地下室二

層（局部三層）?？偨ㄖ娣e165773.7m）地下室面積26816.701二基坑面積

2

約12465mo

2.本工程建設(shè)單位為XXXX投資建設(shè)有限公司，勘察單位為XXXX工程勘察

有限公司，圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計單位為XXXX建筑設(shè)計研究院，工程設(shè)計單位為XXXX

建筑設(shè)計院，監(jiān)理單位為XXXX監(jiān)理咨詢有限公司，施工單位XXXX集團有限公司，

1

監(jiān)測單位為XXXX勘測有限公司。

3、本工程“三通一平”工作已基本完成，具備施工條件。施工場地已平整，

障礙物已基本清除，場區(qū)與公共道路已連通，生活、交通、通信、水、電均能滿

足施工要求。

第二節(jié).地質(zhì)概況

根據(jù)地質(zhì)勘查報告，該建筑地下土層從上往下依次為：人工雜填土，平均厚

度3.2m；粉質(zhì)黏土平均厚度2.7米，不均勻卵石層，平均1.9m厚，強風(fēng)化板巖

平均1.7厚。以下均為中風(fēng)化板巖。本工程基礎(chǔ)采用天然地基上的柱下獨立基礎(chǔ)

加防水底板。持力層為灰色中風(fēng)化砂巖。擬建場地內(nèi)未見巖溶，土洞等不良地質(zhì)

作用，場地穩(wěn)定性較好。

第三節(jié).水文、氣象情況

據(jù)地質(zhì)報告反映，對基坑工程有影響的地下水主要為上部的孔隙潛水，勘察

期間測得場地地下穩(wěn)定水位埋深在2.50m?3.0m左右，據(jù)附近資料，豐水期時，

地下水位接近地表。地下水屬潛水型，場地為碧云路江古河道，受上游側(cè)向徑流

補給，水量充沛，具有明顯的埋藏深、污染少、水量大的特點。主要受大氣降水、

地表徑流及水網(wǎng)的入滲補給變化等影響。承壓水頭埋深一般19.66m；基坑挖土

深度為11.1-13.4m。對本工程基坑開挖影響不大。地下潛水、承壓水對基礎(chǔ)混

凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性能?；拥姿谕翆訛榉凵皧A粉土，無不良地質(zhì)分布情況。

場地標(biāo)高及開挖深度。

第四節(jié).現(xiàn)場標(biāo)高及開挖深度

本工程±0.00標(biāo)高相當(dāng)國家高程7.65m,場地內(nèi)平均高程約為8.4m、即相對

標(biāo)高為0.75m。地下室底板標(biāo)高為TO.250m。整個地下室挖土深度情況如下：

地下室板底挖土深度為IL85m,承臺位置為11.1m?14m；坑底土質(zhì)為砂質(zhì)粉土，

土方開挖量約為188360m3o

2

三、組織機構(gòu)架構(gòu)圖

ma

土方開挖管理組織機構(gòu)架構(gòu)圖

四、施工準(zhǔn)備工作

第一節(jié).施工前期準(zhǔn)備

對施工場地進行全面排查，包括施工場地地形、地貌、地質(zhì)水文、河流、氣

象、運輸?shù)缆贰⑧徑ㄖ?、地下基礎(chǔ)、管線、電纜坑基、供水管線、供電線路、

通訊線路，防洪排水系統(tǒng)等；在基坑四周挖一條排水溝，根據(jù)進度要求和土方施

工方法以及分期分批施工工程的土方堆放和調(diào)運問題，劃分并確定土方的最優(yōu)調(diào)

配區(qū)，減少重復(fù)倒運。

第二節(jié).技術(shù)準(zhǔn)備

i.根據(jù)施工圖紙及有關(guān)資料核對現(xiàn)場平面尺寸和各場地標(biāo)高，掌握設(shè)計內(nèi)容

及各項技術(shù)要求，熟悉土層地質(zhì)、水文勘察資料；進行圖紙會審，搞清地下構(gòu)筑

3

物、基礎(chǔ)平面關(guān)系，明確各專業(yè)工序之間的關(guān)系和施工工期要求。土方開挖前做

好定位放線工作，及時聯(lián)系確定好邊坡支護單位。

2.熟悉施工圖紙和地質(zhì)勘察報告，掌握基礎(chǔ)部分標(biāo)高和做法，土層和地下水

位情況,確定挖土深度和坡度，人員組織和安排,編制挖土施工方案和技術(shù)交底。

3.測量放線工作：根據(jù)給定的永久性坐標(biāo)、水準(zhǔn)點，按建筑物總平面和建筑

紅線要求，引測到現(xiàn)場。在建筑物周圍，設(shè)置測量控制基線、軸線和水平基準(zhǔn)點；

做好軸線控制的測量和校核。軸線控制網(wǎng)應(yīng)避開建筑物、構(gòu)筑物、機械操作運輸

線路，并設(shè)保護標(biāo)志；在建筑物四角設(shè)置龍門板，其它控制軸線設(shè)置龍門樁，龍

門板和龍門樁一般距基槽（坑）1.5?2.0m。并放出基槽（坑）上口和下口的灰

線。

4.對參加施工人員進行詳細(xì)的技術(shù)和安全文明施工交底。

第三節(jié).材料、機具準(zhǔn)備

1.雨期施工應(yīng)準(zhǔn)備防雨、排水、護坡用材料。

2.機械：挖掘機、自卸汽車、水泵等。

3.工具：鐵鍬、十字鎬、大錘、鋼釬、鋼撬棍、手推車等。

4.應(yīng)準(zhǔn)備好基礎(chǔ)施工材料，以便驗槽后可以立即進行基礎(chǔ)工程的施工，防止

晾槽時間過長。

5.挖土初期采用三臺反鏟挖掘機，斗容量為In?的單斗挖土機，人工配合修

整，自卸車運土，卸土點由業(yè)主指定。挖土機行走路線遵循“由遠(yuǎn)及近”、“邊

挖邊退”的原則。

第四節(jié).人員準(zhǔn)備

為了順利實施施工計劃，有效控制質(zhì)量，保質(zhì)保量按期完成施工任務(wù)，工程

項目經(jīng)理部具體人員配備見下表：

職務(wù)人數(shù)職務(wù)人數(shù)

項目技術(shù)負(fù)責(zé)人1人電工5人

施工員3人泥工15人

4

質(zhì)檢員3人鋼筋工50人

安全員3人抽水工10人

測量員3人土方工30人

普工30人

第五節(jié).作業(yè)條件

1.現(xiàn)場三通一平已完成，地上地下障礙物已清除或地下障礙物已查明。

2.基槽（坑）開挖的測量放線工作已完成，并經(jīng)驗收符合設(shè)計要求。

3.開挖現(xiàn)場的地表水已排除。

4.土方堆放場地，如需機械倒運土方時，土方的裝載、運輸、堆高或平整的

機械設(shè)備根據(jù)實際情況增減。

5.參加施工人員已進行了技術(shù)、安全和文明施工的交底。

6.應(yīng)準(zhǔn)備好基礎(chǔ)施工材料，以便驗槽后可以立即進行基礎(chǔ)工程的施工（如墊

層碎的澆筑），防止過長時間的晾槽。

第六節(jié).施工總平面布置

1.施工道路：在南大門建筑物軸線17軸?20軸之間修筑一條4.5米寬碎硬

化道路，作為場內(nèi)的主要施工通道。在樁基施工階段，場內(nèi)采用建筑垃圾或道渣

鋪設(shè)臨時道路供車輛通行。

2.現(xiàn)有磚砌圍墻拆除后改用2.5米高輕質(zhì)隔墻作現(xiàn)場圍護。

3.生活、施工用水從東面由市政管網(wǎng)接入，分兩條支路沿場區(qū)四周布置，總

管管徑為100mm,分支管徑分別為70mm和80mm。

4.施工用電由甲方負(fù)責(zé)提供臺變壓器，下設(shè)配電室。

5.在樁基施工階段將在場區(qū)南面搭建辦公區(qū)、生活區(qū)、鋼筋加工棚，在西南

角設(shè)食堂。泥漿池的布置按場地實際情況安排、東面安放水泥桶和堆放材料。在

土方開挖及支撐梁施工階段各類材料的加工，堆放主要考慮在基坑周邊、臨時施

工平臺上進行布置。

5

6.由于場地狹小，在澆搗碎時，泵車主要考慮停放在兩大門內(nèi)的施工道路上。

7.沿基坑四周采用鋼管搭設(shè)0.6m、1.2m高防護欄桿，用腳手片防護，設(shè)置

警示標(biāo)志和夜間照明燈。在基坑四周設(shè)置上下基坑通道。

8.在基坑土方開挖及支護階段擬分別在靠2#樓北面和1#樓東南角裝兩臺塔

吊進行垂直運輸工作，塔吊基礎(chǔ)采用樁承臺基礎(chǔ)形式，以便在土方開挖前即可安

裝并投入使用。為防止樁底沉渣過厚塔吊產(chǎn)生沉降，在樁底采用注漿加強處理。

9.在樁基、主體施工階段，采用裝配式活動彩鋼板宿舍和辦公用房，樁基工

程基本完成后，在東面擬搭設(shè)彩鋼板活動房作班組用房。

10.基坑施工期間，各類材料的堆放主要考慮布置在南面、東面靠近兩扇大

門處基坑臨邊區(qū)域，挖土機以及運土車輛主要停放在兩個臨時施工棧橋上。各區(qū)

域堆載設(shè)計荷載取值分別為：臨時施工平臺區(qū)域20kpa;棧橋區(qū)域30kpa;南面、

東面兩大門之間基坑邊側(cè)地面區(qū)域設(shè)計荷載取值40kpa;其他基坑臨邊區(qū)域地面

荷載設(shè)計取值均為20kpa。施工期間各類材料的堆載要嚴(yán)格加以限制，嚴(yán)禁超載

堆放。

五、深基坑開挖施工方法

根據(jù)“先深后淺”的施工原則，為了盡快安排動土開工，加快施工進度，采

用機械挖土，人工配合修整，自卸車運土的辦法，卸土點選擇的原則是就近卸土,

進行土方開挖。

第一節(jié).施工方法

1.準(zhǔn)備工作

進行水準(zhǔn)點、軸線導(dǎo)線點驗核交接，由監(jiān)理方、業(yè)主、主體施工方三方簽字

確認(rèn)。

2.標(biāo)高控制

開挖過程中，必須嚴(yán)格控制挖土標(biāo)高，誤差不得大于20mm,對較深的地方，

測量人員要經(jīng)常測量和校核標(biāo)高，當(dāng)快挖到設(shè)計標(biāo)高時，將標(biāo)高移入槽底，撒上

白灰點，以便挖機操作人員控制挖土深度。

土方開挖時，由專人在現(xiàn)場進行指揮，特別是積水井，為防止超挖和保持基

6

坑邊坡坡度正確，不破壞基底土的結(jié)構(gòu),機械開挖至接近設(shè)計標(biāo)高或邊坡邊界時，

應(yīng)在基底標(biāo)高以上預(yù)留20~30cm厚土層，由人工修整。

在開挖土方時，安排二人用全站儀和水準(zhǔn)儀進行軸線、中心點和樁的標(biāo)高測

量，確保位置正確和開挖土方時不得超挖。

3、土方施工方法

（1）土方開挖的總體布署

a.土方開挖嚴(yán)格遵守“先支撐后開挖，分段分區(qū)分層開挖?！钡氖┕ぴ瓌t。

b.整個基坑以西向東方向進行挖土；垂直方向按基坑支撐梁為界分三次開挖,

第一層土方從現(xiàn)有標(biāo)高至第一道支撐梁底；第二層土方從第一道支撐底至第二道

支撐底；第三層土方從第二道支撐梁底至基底設(shè)計標(biāo)高。

c.土方開挖的施工工藝流程

施工準(zhǔn)備-第一層土方開挖T第一道支撐梁施工一支撐梁佐養(yǎng)護T第二層

土方開挖T第二道支撐梁施工一支撐梁碎養(yǎng)護一鋪設(shè)坡道和坑內(nèi)臨時道路-第

三層土方開挖一設(shè)置土方挖運平臺一截樁一人工修土至設(shè)計標(biāo)高一磚胎模、墊層

碎施工。

（2）第一層土方開挖

第一層土方從-0.4m至-3.2m,挖土深約為2.8m,挖土工程量約為24000

萬m3;

當(dāng)?shù)谝皇┕ざ蔚臉痘ぷ魍瓿珊蠛筒挥绊懞罄m(xù)打樁的前提下，進行第一層土

方開挖，具體開挖時間視打樁進度場地情況而定，與樁基施工穿插進行。這一過

程中，穿插施工壓頂梁、第一道水平支撐梁、內(nèi)支撐梁、棧橋、布置鋼筋應(yīng)力計、

砌筑排水溝，布置土體深層位移、水位觀測監(jiān)測點工作。

本層土方采用2?3臺lm3挖掘機和一臺小型挖掘機進行支撐位置的土方開

挖，配備車輛15?20輛。

該層土方開挖時間預(yù)計14日歷天（日均出土量按1750m3考慮），其中第一

施工段約需6日歷天，第二施工約需8日歷天。土方開挖過程中，穿插第一施工

段第一道水平支撐梁的施工和養(yǎng)護，為連續(xù)進行第二層土方的開挖創(chuàng)造條件。

（3）第二層土方開挖

第二層土方從-3.2m至-8.4m,挖土深約為5.2m,挖土工程量約為44100m3;

7

待圍護樁強度達(dá)到設(shè)計強度的100%,第一道支撐碎強度達(dá)到設(shè)計強度的80%

以后，并在支撐位置用建筑垃圾或者道渣鋪設(shè)好施工道路后，開始第二層土方的

開挖工作。

本層土方采用3?4臺lm3挖掘機和一臺小型挖掘機進行支撐位置的土方開

挖，配備車輛15?20輛。

因該層土方開挖深度達(dá)5.2m,故本層土采取分二層階梯式開挖，分層具體

要求詳見示意圖；第一施工段從西向東進行退挖，第二施工段由北向南進行退挖；

本層土方采用挖土機直接裝車外運方法，土方出口主要依靠南角大門。開挖方向

和汽車行走路線詳?shù)谝粚油练介_挖平面圖。

該層土方開挖時間預(yù)計25日歷天（日均出土量按1750m3考慮），其中第一

施工段約需11日歷天，第二施工約需14日歷天。土方開挖過程中，穿插第一施

工段第二道水平支撐梁的施工和養(yǎng)護，為連續(xù)進行第三層土方的開挖創(chuàng)造條件。

（4）第三層土方開挖

第三層土方從-8.4m至T1.7m,第二道支撐與基礎(chǔ)基底支撐的凈距離為2.5m,

挖土深約為3.3m,挖土工程量約為28000m3;

待第二道支撐碎強度達(dá)到設(shè)計強度的80%以后，回填汽車坡道，汽車坡道按

1：7.0坡度設(shè)置，兩側(cè)邊坡按1：2.5坡度設(shè)置。坡道寬度按8T0米設(shè)置。長

平長度約需35m,并在支撐和坡道上鋪設(shè)500厚建筑垃圾或者道渣，上鋪路基板。

鋪設(shè)好施工道路后，開始第三層土方的開挖工作。

因該層土方開挖深度達(dá)3.3m,故本層土仍采取分二層階梯式開挖，分層具

體要求詳見示意圖；第一施工段從西、東方向退挖，第二施工段由西向東方向退

挖；本層土方采用挖土機裝車后通過坡道向外運土的方法，土方出口主要依靠南

大門。開挖方向和汽車行走路線詳?shù)诙油练介_挖平面圖。

該層土方開挖時間預(yù)計19日歷天（日均出土量按1500m3考慮），其中第一

施工段約需8日歷天，第二施工段約需11日歷天。

因第二道支撐與基底的凈距離為2.5m,運土車輛無法在作業(yè)層上行走，如

設(shè)置汽車坡道易產(chǎn)生坡道滑移，故結(jié)合實際情況和類似工程的施工經(jīng)驗，本層土

方利用棧橋停置挖土機，挖土裝車；在棧橋下方設(shè)置臨時土平臺，利用基坑內(nèi)的

挖機翻挖到土平臺上，基坑內(nèi)水平方向利用3?4臺挖機翻挖的辦法挖土和2臺

8

小型挖掘機進行局部加深部位的土方開挖；為減少挖機對下臥土層的攏動，在挖

機行走位置鋪設(shè)建筑垃圾和路基板，在土平臺臨支撐周邊設(shè)垂直路基板，防止土

滑到支撐下邊。具體詳示意圖；挖土過程中配備車輛10?15輛。當(dāng)局部挖土深

度超過1.50m時，根據(jù)土質(zhì)情況分層開挖；第一施工段從西向東進行退挖，第二

施工段由西向東進行退挖；開挖方向和汽車行走路線詳?shù)谌龑油练介_挖平面圖。

本層土方開挖時鉆孔灌注樁樁頭超灌部位的鑿樁要結(jié)合土方開挖進程及時進行,

避免對土方分層開挖產(chǎn)生影響。鑿樁采用空壓機結(jié)合人工進行鑿除，要從上至下

依次鑿除，不得從底部直接整體鑿除；嚴(yán)格控制樁頂標(biāo)高，防止偏高或偏低；在

接近樁頂標(biāo)高部位嚴(yán)禁采用空壓機鑿樁，以防對樁頭險產(chǎn)生破壞。

土方開挖過程中，穿插鑿樁、磚胎模和碎墊層的施工。

第二節(jié).車輛行車及機具配備

1.車輛行車主要經(jīng)過地段區(qū)域內(nèi)場地，鋪設(shè)臨時道路。行車時，車輛應(yīng)遠(yuǎn)離

圍護結(jié)構(gòu)邊行走。配置3臺挖掘機及若干輛有蓋自卸車，在配置上盡量達(dá)到機械

配備得當(dāng)?shù)脑瓌t，不出現(xiàn)車多機少或機多車少的情況。

2.此工程雖然交通便利，應(yīng)當(dāng)盡量調(diào)整施工時間及機械以避免交通擁擠期，

另外視天氣及交通與深度進展情況增減機械設(shè)備。

第三節(jié).施工降排水措施

目前處于多雨季節(jié)施工，現(xiàn)場面積大,應(yīng)做好基坑周邊和基坑內(nèi)的排水措施,

防止地基土受到雨水、或其它地表水浸泡。

1.基坑四周的截水措施

采取在基坑邊做300mm義300mm環(huán)形排水溝并設(shè)集水井，確保地表水不流入

基坑，以免沖刷邊坡,造成邊坡坍塌。最后用水泵將集水井里的水排至市政管網(wǎng)。

2.基坑內(nèi)的排水措施

1）切合現(xiàn)場實際情況，基坑采用明溝加集水井抽水的方法。

2）隨土方的開挖進度，邊挖邊在基坑周邊排水溝沿基坑縱向布置，距施工

用地外邊緣0.5m,排水溝截面為300nlmX300mm。

3）根據(jù)現(xiàn)場實際情況，地下室開挖時應(yīng)在承臺邊設(shè)400mmX400mm,深度深

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過承臺底200mm磚砌集水井。以保證在澆筑碎及挖土?xí)r的降水。排水通過潛水泵

抽至基坑上沿的集水井或者周邊的排水溝中沉淀后再排入市政管網(wǎng)。

4）水泵放在夢筐內(nèi)，將管筐放進集水井坑內(nèi)，直接將集水井坑內(nèi)的積水抽

出來，排入下水道。

5）地下水控制方法采用井點降水法。本項目基坑采用了井點降水法降低地

下水位，共設(shè)降水井20個，設(shè)取水泵的排水量為基坑涌水量的1.5—2倍進行排

水，各進各井點排水泵連通至主管內(nèi)（見圖）排至積水坑，然后排至附近市政管

道?？觾?nèi)和坡頂周邊做0.3m*0.3m排水溝，將滲透水、地面水、雨水等有序的排

出場外，防止浸泡基坑和邊坡，保證支護結(jié)構(gòu)泄水孔的長期暢通。另外應(yīng)加強施

工監(jiān)測力度。

圖1：

基坑井點降水平面布置圖

圖2：

10

±ftSM50nm

3.基坑內(nèi)的排水措施

基礎(chǔ)土方開挖過程中，安排人工及時配合清理基坑，澆筑碎墊層。由于基坑

面積較大，為防止雨水浸泡基坑，可以采用在基坑的邊角低洼處挖一個集水坑,

如果有積水，可以采用水泵抽除。

第四節(jié).外運棄土

采用多臺自卸汽車外運。為保證道路清潔，防止車輛漏、掉泥土，要對運輸

車斗進行改裝。一是車斗必須嚴(yán)密，防止漏土；二是將車廂壁加高0.5米并增加

密封式蓋板，裝土必須低于車廂高度；三是對流塑狀泥土必須經(jīng)涼曬后裝運，不

能水土混裝。為保證車輛整潔，車輛出場前，經(jīng)過高壓力水沖洗，使車輛外觀干

凈，車輛清潔，不污染路面。運輸車輛進出施工現(xiàn)場路口，設(shè)專人防護，統(tǒng)一指

揮。

六、特點、重點及難點的分析及其相應(yīng)對策

1.基坑的特點

(1)地下室基坑面積較大，形狀不規(guī)則，東西向?qū)捈s109m,南北向長約80m,

基坑總延長米約395m,基坑面積約8465m2。

(2)地下室二層(局部三層)，基坑挖深I(lǐng)L85m?14m,坑中坑最大高差

11

為2.15m,基坑開挖深度大，且基坑設(shè)二道鋼筋碎支撐，汽車坡道和通道受到較

大限制。

（3）基坑側(cè)壁大部分及坑底均位于粉質(zhì)砂土中，該層粉質(zhì)砂土含水量高。

（4）基坑四周距離用地紅線較近，施工場地十分狹小，且周邊距離道路、

管線和居民住宅近，對基坑開挖變形要求高。

（5）工程地處鬧市區(qū)，周邊道路交通繁忙，交通高峰期，出土困難，加上

工程距附近居民樓較近，夜間無法施工，施工時間短，故基坑支護、土方開挖的

施工周期較長。

2、施工重點及難點

（1）在土方開挖前，對支撐梁在同條件養(yǎng)護的碎試塊進行試壓，確保支撐

梁碎的實際強度滿足設(shè)計挖土的強度要求。

（2）基坑監(jiān)測的土體深層水平位移、基坑內(nèi)水平支撐桿件的軸力監(jiān)測、支

撐系統(tǒng)沉降觀測、地下水位觀測以及基坑周邊建筑物、道路及地下管線的沉降、

傾斜、裂縫監(jiān)測的準(zhǔn)備工作必須按要求布置，并使其處于正常運行狀態(tài)。

（3）掌握倒土場地、運輸距離和交通高峰時間限制情況，合理及時配備車

輛數(shù)量和調(diào)整挖機的工作時間等。

（4）嚴(yán)禁挖掘機和運土車輛直接在支撐面上行駛和作業(yè)，汽車臨時通道支

撐兩側(cè)位置用建筑垃圾填實，并高出支撐頂面400mm以上，使挖掘機和運土車輛

荷載均勻地傳至支撐兩側(cè)的土上；挖機作業(yè)位置在回填土上再鋪設(shè)鋼板路基箱的

方法，減少對支撐梁的影響。

（5）土方開挖順序必須嚴(yán)格按經(jīng)專家論證通過的施工方案中規(guī)定的要求，

分段分塊分層進行開挖，嚴(yán)格控制土方分層深度不得超過2m,每層的水平距離

不小于10m,坑內(nèi)臨時邊坡放坡坡率不小于L3.0,保證立柱樁附近的土方高差

小于1.5m以內(nèi)，并做到對稱開挖。

（6）基坑開挖時應(yīng)嚴(yán)格控制基坑土方開挖的土坡高度及坡度，施工時派施

工員對工程樁、豎向立柱、支撐梁和圍護樁等位置進行標(biāo)識，防止挖土過程中挖

機碰到工程樁、豎向立柱等，尤其注意支撐梁底的土方不得超挖。

（7）及時做好監(jiān)測信息的交流和溝通工作，每天定時由監(jiān)測單位把監(jiān)測的

數(shù)據(jù)情況向建設(shè)、監(jiān)理和施工單位進行通報，當(dāng)相關(guān)數(shù)據(jù)超過設(shè)計值時，應(yīng)及時

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向設(shè)計報告，提出處理意見，未處理前挖土工作停止進行。

（8）做好基坑的排水工作，確?？油馑涣魅氲交樱觾?nèi)的地表水在

土方開挖前降至挖土層標(biāo)高1m以下，當(dāng)挖淤泥土?xí)r，邊挖邊做好排水小溝和臨時

集水井布置，防止雨水對基坑的影響。

（9）在挖第三層土方時，應(yīng)用水準(zhǔn)儀跟蹤控制挖土的標(biāo)高，留300mm厚土

方由人工清土，承臺處應(yīng)跳挖，盡量減少對坑底土的擾動；同時嚴(yán)禁超挖，如局

部有挖深現(xiàn)象，嚴(yán)禁用土回填，應(yīng)用素碎或砂石級配進行回填。

（10）基坑周邊10m范圍內(nèi)采用先澆筑墊層再開挖承臺及地梁施工方式，并

采用跳挖施工，挖出一個澆筑一個，以減小承臺開挖對圍護結(jié)構(gòu)的影響；

（11）工程樁之間的凈距小于1100mm時，應(yīng)采取人工挖除樁間土方；并協(xié)

調(diào)好機械挖土、人工修土、截樁和碎墊之間的施工進度，防止機械挖進度過快，

人工修土太慢，造成基坑暴露時間太長。挖土至坑底后應(yīng)盡快分塊施工完成素混

凝土墊層，素混凝土墊層應(yīng)延伸至圍護樁邊，并抓緊施工承臺及基礎(chǔ)底板。

七、組織協(xié)調(diào)管理及進度安排

1.開挖由項目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，控制好人員、機械，確保開挖工序的穩(wěn)步進行,

施工員做好測量放線，控制好邊坡的穩(wěn)定，由專職安全員組織人員及時檢查安全

情況，邊坡穩(wěn)定情況由專業(yè)檢測單位全天候檢測，并及時上報檢測數(shù)據(jù)。

2.現(xiàn)場協(xié)調(diào)由施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，主要協(xié)調(diào)土方開挖和降水及邊坡圍護樁的施

工。

3.工期：嚴(yán)格合理計劃，每天開挖外棄量要求達(dá)到1000m3左右，確保按建設(shè)

單位的15-25天工期計劃完成任務(wù)。

4.土方開挖監(jiān)督管理機構(gòu)設(shè)置（見土方開挖管理組織機構(gòu)圖）：現(xiàn)場根據(jù)情況

盡量分兩班施工,現(xiàn)場施工安全分兩組值班，實行24小時跟蹤值班制。

八、雨季施工措施

第一節(jié).雨季施工準(zhǔn)備

1.防雨前期準(zhǔn)備

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1）施工期間密切注意天氣預(yù)報，冷空氣來臨前，做好相應(yīng)防護及加固措施。

2）配備足夠的雨季防雨防潮材料和設(shè)備，包括潛水泵、塑料薄膜、彩條布、

雨衣、雨鞋等。

2.現(xiàn)場排水系統(tǒng)

1）保持場區(qū)良好的排水系統(tǒng)。場區(qū)總排水按甲方指定的排水去向沿場區(qū)四

周設(shè)置排水渠。

2）在生活區(qū)、鋼筋加工場、周轉(zhuǎn)料具堆場、倉庫、機棚以及大型機械基礎(chǔ)

周邊設(shè)置排水溝，疏通排水溝道，準(zhǔn)備好排水機具，防止雨水淹泡地基。

3）現(xiàn)場運輸?shù)缆窇?yīng)做好路拱，壓密實，土方運輸?shù)缆房梢凿?00mm厚碎石

及建筑垃圾。保證雨后通行不陷。道路兩旁要做好排水溝，排水溝與總排水渠相

通，并向排水方向找坡。

第二節(jié).雨季施工措施

1.本工程的基礎(chǔ)土方開挖及基坑支護工程在6、7、8、9月份將處于雨季施

工階段，施工期間必須做好雨水排水工作，才能保證工程的正常進行不受干擾，

根據(jù)現(xiàn)場實際情況，做好整體防排水計劃和排水溝系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計，主要負(fù)責(zé)人

就雨季施工，施工安全、質(zhì)量等事宜組織有關(guān)人員編寫施工方案。

2.施工現(xiàn)場修建排水系統(tǒng),在雨季期間安排專人負(fù)責(zé)排水系統(tǒng)的清淤疏通，

保證排水系統(tǒng)運行順暢。

3.保證場內(nèi)交通道路的完好，設(shè)專人負(fù)責(zé)排水溝通暢，保證雨后能及時排

除場地內(nèi)積水。做好場區(qū)及道路的排水工作，道路兩側(cè)設(shè)置排水明溝，排出場外。

4.為防止場區(qū)積水流入基坑內(nèi)，待冠梁一完成，立即在基坑頂部設(shè)置貫通

的300400（H）地面排水溝截流，并每隔20?30米左右設(shè)制一個6006001000

的磚砌窖井，施工現(xiàn)場雨水、施工廢水經(jīng)沉淀池沉淀后排入城市下水管網(wǎng)。

5.由于基礎(chǔ)工程施工時間較長，因此需考慮基底的雨水排水，在基坑開挖

時，沿基底周邊設(shè)排水溝及集水坑，將基底的雨水集中收集，集中坑內(nèi)裝置潛水

泵，將雨水抽出排入場區(qū)排水系統(tǒng)。

6.在雨季施工時，兩臺塔吊必須設(shè)置避雷裝置。

7.機械設(shè)備（如塔吊、鋼筋機械等）及材料，都要有防雨、防曬、防浸泡

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措施，以免影響工程質(zhì)量和工程工期。

8.大雨過后要及時對各種用電設(shè)備進行檢查，無誤后方可投入使用。

9.消防器材，易燃品要有防雨防曬，防淋雨變質(zhì)措施。

10.進入雨季，應(yīng)提前做好雨季施工中所需各種材料、設(shè)備的儲備工作。

11.施工期間，要及時掌握氣象情況，事先了解天氣預(yù)報，遇有惡劣天氣,

及時通知項目施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人員，以便及時采取應(yīng)急措施。

12.工現(xiàn)場道路必須平整、堅實，兩側(cè)設(shè)置排水設(shè)施，縱向坡度不得小于

0.3%,主要路面鋪設(shè)礦渣、砂礫等防滑材料，重要運輸路線必須保證循環(huán)暢通。

13.配電箱、電纜線接頭、箱、電焊機等必須有防雨措施，防止水浸受潮造

成漏電或設(shè)備事故。

14.混凝土水平支撐梁施工時考慮隨時準(zhǔn)備遮蓋擋雨和排出積水，防止雨水

浸泡、沖刷、影響質(zhì)量。

15.樁基施工前，除整平場地外，還需碾壓密實，防止下雨時造成地表松軟，

致使打樁機械傾斜影響樁垂直度。

16.邊坑防護

1）雨季施工要重點作好邊坑防護工作，邊坡失穩(wěn)而發(fā)生塌方事故是工程常見

問題，必須安排專人對邊坡進行巡視。

2）雨期施工時，嚴(yán)格做好排水措施，施工便道應(yīng)做到抗滑穩(wěn)固。基坑應(yīng)分段

進行開挖，并在基坑兩側(cè)圍以土堤或挖排水溝，以防地面雨水流入基坑槽，同時

應(yīng)經(jīng)常檢查邊坡和支護情況，防止坑壁受雨水浸泡造成塌方。大雨時應(yīng)暫時停工

并做好排水措施。發(fā)現(xiàn)險情應(yīng)及時通知邊坡支護進行加固處理。

17.施工機械防護

1）雨季必須作好機電設(shè)備的防雨、防潮、防淹、防霉?fàn)€、防銹蝕、防漏電、

防雷擊等項措施。

2）施工現(xiàn)場的照明設(shè)備用完后應(yīng)放回工地庫房或加以遮蓋防雨，不得露天淋

雨，不得在坑內(nèi)或地勢低洼處，以防止雨水浸泡、淹沒。

3）機電設(shè)備的安裝、電氣線路的架設(shè)，必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；施工用

的電氣開關(guān)要有防雨防潮措施，使用的電動工具應(yīng)采取雙保險裝置，即漏電保護

裝置和操作者使用的防觸電保護用具，同時還應(yīng)檢查電線的絕緣層是否老化、破

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損、漏電、電線接頭是否完好。

4）照明電線不得浸泡在水中，也不得拴在鋼筋、鋼管等金屬導(dǎo)電體上，要防

止電線被踩、壓、擠壞，以免發(fā)生觸電傷亡事故。

九、應(yīng)急措施及注意事項

第一節(jié).應(yīng)急預(yù)案的方針及原則

堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”、“保護人員安全優(yōu)先，保護環(huán)境

優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈，統(tǒng)一指揮，高效協(xié)調(diào)，持續(xù)改進”的原則，保

證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動按計劃有序進行；防止因應(yīng)

急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效避免

或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)

應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。綜合考慮工程與水文地質(zhì)及邊坡支護條件、開挖深度、

進行降排水，視周邊環(huán)境對邊坡位移的要求、邊坡坡頂荷載、施工季節(jié)、支護結(jié)

構(gòu)使用期限等因素，因地制宜，因時制宜，合理設(shè)計，精心施工，嚴(yán)格監(jiān)控?，F(xiàn)

場準(zhǔn)備應(yīng)急用沙袋100個，以預(yù)備不測事故。

第二節(jié).應(yīng)急措施

1.在基坑開挖期間，設(shè)專人檢查基坑穩(wěn)定，發(fā)現(xiàn)問題及時上報有關(guān)施工負(fù)

責(zé)人員，便于及時處理。

2.在施工中如發(fā)現(xiàn)局部邊坡位移較大，須立即停止開挖，通知圍護單位做

好加固或加錨桿處理，進行邊坡噴碎，待穩(wěn)定后繼續(xù)開挖。

3.考慮到緊急情況，現(xiàn)場準(zhǔn)備300條編制袋，平常裝好堆放100袋砂袋與場

內(nèi)，以備搶險。在基坑底部預(yù)留一定量的反壓土，既可減小基坑的變形，又可作

為出現(xiàn)緊急情況的應(yīng)急物資。當(dāng)基坑出現(xiàn)險情時，立即組織力量用預(yù)留土帶的土

進行反壓，并由人工搬運砂袋反壓。直至位移穩(wěn)定再采取加固措施，險情消除后

再繼續(xù)開挖。

4.如施工過程中發(fā)現(xiàn)水量過大，及時增設(shè)潛水泵或其它降水方法降水處理。

5.遇到地下水的應(yīng)急措施,如在地下室基坑底開挖時，局部出現(xiàn)地下水反涌

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現(xiàn)象時，應(yīng)停止開挖，并在地下水反涌處采取專門排水措施，待地下水反涌現(xiàn)象

消除后，再進行土方開挖。

6.現(xiàn)場準(zhǔn)備備用的潛水泵、電動機，潛水泵、電動機或電源一旦在使用中發(fā)

生故障，應(yīng)及時更換，以求在最短的時間內(nèi)恢復(fù)正常排水。

第三節(jié).注意事項

L坑邊不準(zhǔn)堆積棄土，不準(zhǔn)堆放建筑材料、存放機械、車輛?；舆呁獠?/p>

荷載不得大于15kpao

2.坑邊不得常有流水，防止?jié)B水進入基坑及沖刷邊坡，降低邊坡穩(wěn)定。

3.為確保施工階段周圍建筑、道路、市政管線及基坑本身的安全，出現(xiàn)超

過預(yù)警情況時，應(yīng)立即報警，若情況比較嚴(yán)重，應(yīng)立即停止施工，并立即通知基

坑支護并對周邊己有建筑采取應(yīng)急措施。

4.挖機操作人員應(yīng)確認(rèn)周圍無人時，才能進行。一次挖土不要太深，提斗時

緩慢向上，不能過猛，裝車時嚴(yán)禁鏟斗從汽車駕駛室上越過。

5.人工清槽應(yīng)在挖土機工作半徑之外，司機落鏟時要特別小心。

6.遇土質(zhì)有變化時，及時通知技術(shù)部門采取加固措施。

十、安全、文明施工及環(huán)保措施

第一節(jié).安全措施

1.現(xiàn)場施工人員必須進行安全技術(shù)交底，并持證作業(yè)，掛牌負(fù)責(zé)，定機定人

操作。

2.所有進場機械必須進行嚴(yán)格的檢查，保證機械設(shè)備完好。

3.夜間施工配備足夠照明，主要通道不留肓點，所有配電箱均實行一機一閘，

并設(shè)置觸電保護器。

4.加強基坑監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)問題及時能報各施工方，并會同維護單位做好應(yīng)急處

理。