貿(mào)易術(shù)語(yǔ)第一次課

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)第一次課第1頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期四一、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（tradeterms）是在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的，用來(lái)表明商品的價(jià)格構(gòu)成，說(shuō)明貨物交接過(guò)程中有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用劃分問(wèn)題的專(zhuān)門(mén)用語(yǔ)，以便簡(jiǎn)化交易磋商過(guò)程。國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第二篇第一節(jié)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義和作用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是一些簡(jiǎn)短的概念或由三個(gè)字母組成的縮寫(xiě)，例如FOBCIFCFR

。第2頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期四賣(mài)方倉(cāng)庫(kù)出口手續(xù)租船訂艙辦理保險(xiǎn)報(bào)關(guān)完稅裝船進(jìn)口手續(xù)卸貨買(mǎi)方倉(cāng)庫(kù)第3頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期四貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（Tradeterms）：“責(zé)任”是指租船訂艙、裝貨、卸貨、投保、申請(qǐng)進(jìn)出口許可、報(bào)關(guān)等項(xiàng)事宜；“費(fèi)用”是指因貨物的移動(dòng)而產(chǎn)生的運(yùn)雜費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)等；“風(fēng)險(xiǎn)”是指由于各種原因?qū)е仑浳锉槐I、串味、銹蝕、水漬等發(fā)生的危險(xiǎn)。第4頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期四第二節(jié)關(guān)于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例1、《1932華沙—牛津規(guī)則》：由國(guó)際法協(xié)會(huì)制訂，本規(guī)則共22條，主要說(shuō)明CIF買(mǎi)賣(mài)合同的性質(zhì)。2、《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本》：主要是六種術(shù)語(yǔ)：EX、FOB、FAS、C&F、CIF、EXDOCK此慣例在北美國(guó)家影響較大。第5頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期四3、《2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》(INCOTERMS2010):簡(jiǎn)稱(chēng)《2010通則》。由國(guó)際商會(huì)制訂，國(guó)際商會(huì)于1936年首次公布對(duì)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的統(tǒng)一解釋,為適應(yīng)國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展,分別在1953年、1967年、1976年、1980年、1990年和2000年對(duì)術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了多次修改,我們現(xiàn)在使用的2010通則是2007年起開(kāi)始修改的.第6頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期四第三節(jié)六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)FOBCFRCIFFCACPTCIP用于水上運(yùn)輸?shù)娜N貿(mào)易術(shù)語(yǔ)FOB(freeonboard):裝運(yùn)港船上交貨CFR(costandfreight):成本加運(yùn)費(fèi)CIF(costinsuranceandfreight):成本加保險(xiǎn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)FCA(freecarrier):貨交承運(yùn)人CPT(carriageandpaidto):運(yùn)費(fèi)付至CIP(carriageandinsurancepaidto):運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至適合多種運(yùn)輸方式的術(shù)語(yǔ)第7頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期四一、FOB（FREE

ON

BOARD）裝運(yùn)港船上交貨（…指定裝運(yùn)港）,是指在指定裝運(yùn)港將貨物交到買(mǎi)房指定的船上，或取得已如此交付的貨物，賣(mài)方完成交貨。國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第二篇1、適用范圍：海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸2、價(jià)格主要構(gòu)成：出口商品成本第8頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期四賣(mài)方買(mǎi)方責(zé)任費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)A、提供符合合同規(guī)定的貨物貨物裝船前的一切費(fèi)用貨物在裝運(yùn)港裝上船前的一切風(fēng)險(xiǎn)（實(shí)際業(yè)務(wù)中以取得清潔提單為界）A、租船訂艙，并及時(shí)通知賣(mài)方（充分）貨物裝船以后的一切費(fèi)用裝運(yùn)港貨交船上以后的一切風(fēng)險(xiǎn)B、辦理出口手續(xù)B、辦理保險(xiǎn)C、按照合同規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)，將貨物裝到買(mǎi)方派來(lái)的船上C、接受貨運(yùn)單據(jù)，支付貨款D、迅速發(fā)出裝船通知(及時(shí)）D、辦理進(jìn)口手續(xù)，收取貨物E、移交有關(guān)的貨運(yùn)單據(jù)或電子數(shù)據(jù)3、買(mǎi)賣(mài)雙方基本責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的劃分第9頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期四理解及使用FOB術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題FOB+裝運(yùn)港交貨點(diǎn),風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)：裝運(yùn)港船上費(fèi)用劃分點(diǎn)：裝運(yùn)港船上（運(yùn)費(fèi)、保費(fèi)、其他）買(mǎi)方發(fā)“充分通知”船貨銜接賣(mài)方發(fā)“及時(shí)通知”只適用海運(yùn)或內(nèi)河航運(yùn)裝船費(fèi)的負(fù)擔(dān)（理倉(cāng)費(fèi)與平倉(cāng)費(fèi)）第10頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期四關(guān)于裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)假如是班輪運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)包含裝貨費(fèi)用與卸貨費(fèi)用，即買(mǎi)方支付。租船運(yùn)輸方式下FOB術(shù)語(yǔ)的變形(Variations)（1）FOB班輪條件（FOBLinerTerms）：買(mǎi)方（2）FOB吊鉤下交貨（FOBUnderTackle）：買(mǎi)方（3）FOB包括理艙費(fèi)（FOBStowed）：賣(mài)方（4）FOB包括平艙費(fèi)（FOBTrimmed）：賣(mài)方注意：貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的變形,只是明確說(shuō)明或改變費(fèi)用界線，而并不改變風(fēng)險(xiǎn)界線，即不改變貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的性質(zhì)。

第11頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期四與《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本》的區(qū)別FOBvessel與FOB相似，但仍有區(qū)別FOB要求賣(mài)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用辦理出口手續(xù)FOBvessel沒(méi)有此項(xiàng)要求第12頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期四

案例我某公司以FOB條件出口一批凍雞，合同簽訂后接到買(mǎi)方來(lái)電，稱(chēng)租船較為困難，委托我方代為租船，有關(guān)費(fèi)用由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。為了方便合同履行，我方接受了對(duì)方的要求，但時(shí)間已到了裝運(yùn)期，我方在規(guī)定的裝運(yùn)港無(wú)法租到合適的船，且買(mǎi)方又不同意改變裝運(yùn)港，因此到裝運(yùn)期滿時(shí)，貨仍未裝船。買(mǎi)方因銷(xiāo)售即將結(jié)束，便來(lái)函以我方未按期租船履行交貨義務(wù)為由撤銷(xiāo)合同。問(wèn)：我方應(yīng)如何處理？

第13頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期四1、我方應(yīng)拒絕撤銷(xiāo)合同的無(wú)理要求。

2、這個(gè)案例涉及FOB術(shù)語(yǔ)，根據(jù)FOB術(shù)語(yǔ)，買(mǎi)方負(fù)責(zé)租船訂艙、運(yùn)輸、支付運(yùn)費(fèi)。為了賣(mài)方裝船交貨方便，賣(mài)方也可以接受買(mǎi)方的委托，代為租船訂艙，但費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由買(mǎi)方承擔(dān)，賣(mài)方不承擔(dān)租不到船的責(zé)任。

3、結(jié)合本案例，因?yàn)橘u(mài)方代買(mǎi)方租船沒(méi)有租到，買(mǎi)方又不同意改變裝運(yùn)港，因此賣(mài)方不承擔(dān)因自己未租到船而延誤裝運(yùn)的責(zé)任。買(mǎi)方也不能因此撤銷(xiāo)合同。分析第14頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期四二、CIF（CostInsuranceandFreight）成本加保險(xiǎn)、運(yùn)費(fèi)（…指定目的港）是指賣(mài)方將貨物交至船上，或取得已如此交付的貨物，完成交貨。

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賣(mài)方必須支付將貨物運(yùn)至指定港所必需的費(fèi)用和運(yùn)費(fèi)，但是交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，以及由于發(fā)生事件而引起的任何額外費(fèi)用，由買(mǎi)方承擔(dān)。1、適用范圍：海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸2．價(jià)格主要構(gòu)成：出口總成本+主運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)第15頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期四賣(mài)方買(mǎi)方責(zé)任費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)A、提供符合合同規(guī)定的貨物貨物裝船前的一切費(fèi)用+主運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)貨物在裝運(yùn)港裝上船前的一切風(fēng)險(xiǎn)（實(shí)際業(yè)務(wù)中以取得清潔提單為界）A、接受貨運(yùn)單據(jù)，支付貨款貨物裝船以后的一切費(fèi)用-主運(yùn)費(fèi)-保險(xiǎn)費(fèi)貨物在裝運(yùn)港裝上船以后的一切風(fēng)險(xiǎn)B、辦理出口手續(xù)B、辦理進(jìn)口手續(xù)，收取貨物C、租船訂艙D、辦理保險(xiǎn)E、按照合同規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)，將貨物裝船F(xiàn)、迅速發(fā)出裝船通知G、移交有關(guān)的貨運(yùn)單據(jù)或電子數(shù)據(jù)3、買(mǎi)賣(mài)雙方基本責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的劃分第16頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期四4、注意問(wèn)題（1）租船訂艙賣(mài)方只負(fù)責(zé)按照通常條件租船或訂艙，使用適合裝運(yùn)有關(guān)貨物的通常類(lèi)型的輪船，經(jīng)習(xí)慣行駛航線裝運(yùn)貨物。買(mǎi)方無(wú)權(quán)提出關(guān)于限制船舶的國(guó)籍、船型、船齡以及指定裝載某船或某班輪公司的船只等要求。第17頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期四（2）保險(xiǎn)險(xiǎn)別在CIF合同中，賣(mài)方是為了買(mǎi)方的利益辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)。INCOTERMS2010規(guī)定賣(mài)方只需按協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款或其他類(lèi)似的保險(xiǎn)條款中最低責(zé)任的保險(xiǎn)險(xiǎn)別投保。最低保險(xiǎn)金額應(yīng)為合同規(guī)定的價(jià)款加10%。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，為明確責(zé)任，應(yīng)具體規(guī)定保險(xiǎn)金額、保險(xiǎn)險(xiǎn)別和適用的保險(xiǎn)條款。第18頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期四（3）關(guān)于卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)假如是班輪運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)包含裝貨費(fèi)用與卸貨費(fèi)用，即買(mǎi)方支付。假如是租船運(yùn)輸。CIF班輪條件（CIFLinerTerms）：賣(mài)方CIF卸到岸上（CIFLanded）：賣(mài)方CIF吊鉤下交貨（CIFEXTackle）CIF艙底交貨（CIFExShip’sHold）買(mǎi)方第19頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期四指賣(mài)方只要按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn)，并向買(mǎi)方提交合同規(guī)定的、包括貨物所有權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單據(jù)（主要是提單、保險(xiǎn)單和商業(yè)發(fā)票），就算完成交貨義務(wù)，而無(wú)須保證到貨。賣(mài)方憑提交單據(jù)即推定為履行交貨義務(wù)，買(mǎi)方憑單據(jù)履行付款義務(wù)。CIF是一種典型的象征性交貨：賣(mài)方憑單交貨，買(mǎi)方憑單付款。（4）象征性交貨第20頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期四

案例有一份CIF合同，貨物已在規(guī)定的期限和裝運(yùn)港裝船，但受載船只在離港4小時(shí)后因觸礁沉沒(méi)。第二天，當(dāng)賣(mài)方憑提單、保險(xiǎn)單、發(fā)票等單證要求買(mǎi)方付款時(shí)，買(mǎi)方以貨物已經(jīng)全部損失為由，拒絕接受單證和付款。

第21頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期四1、賣(mài)方有權(quán)利憑規(guī)定的單證要求買(mǎi)方付款。

2、此案例涉及CIF術(shù)語(yǔ)，CIF術(shù)語(yǔ)條件成交時(shí)，買(mǎi)賣(mài)雙方的風(fēng)險(xiǎn)界點(diǎn)在于裝運(yùn)港貨交船上，貨物在裝運(yùn)港貨交船上以前的風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方承擔(dān)，貨物裝船后的風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方承擔(dān)。另外CIF合同典型象征性交貨，即賣(mài)方憑單交貨，買(mǎi)方憑單付款，只要賣(mài)方所提交的單據(jù)是齊全的、正確的，即使貨物在運(yùn)輸途中滅失，買(mǎi)方仍需付款，不得拒付。

3、結(jié)合本案例，賣(mài)方已完全履了自己的合同義務(wù)，貨物滅失是在離港4小時(shí)的事情，風(fēng)險(xiǎn)早已轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方，再加上CIF術(shù)語(yǔ)象征性交貨的特點(diǎn)，所以盡管這批貨物在運(yùn)輸途中已完全滅失，買(mǎi)方仍需用付款。所賣(mài)方有權(quán)利憑規(guī)定的單證要求買(mǎi)方付款。分析第22頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期四三、CFR（CostandFreight）成本加運(yùn)費(fèi)（…指定目的港）是指賣(mài)方將貨物交至船上，或取得已如此交付的貨物，完成交貨。國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第二篇1、適用范圍：海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸

2．價(jià)格主要構(gòu)成：出口商品成本+主運(yùn)費(fèi)第23頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期四賣(mài)方買(mǎi)方責(zé)任費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)A、提供符合合同規(guī)定的貨物貨物裝船前的一切費(fèi)用+主運(yùn)費(fèi)貨物在裝運(yùn)港裝上船前的一切風(fēng)險(xiǎn)（實(shí)際業(yè)務(wù)中以取得清潔提單為界）A、辦理保險(xiǎn)貨物裝船以后的一切費(fèi)用-主運(yùn)費(fèi)貨物在裝運(yùn)港裝上船后的一切風(fēng)險(xiǎn)B、辦理出口手續(xù)B、接受貨運(yùn)單據(jù)，支付貨款C、租船訂艙D、按照合同規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)，將貨物裝船C、辦理進(jìn)口手續(xù)，收取貨物E、迅速發(fā)出裝船通知F、移交有關(guān)的貨運(yùn)單據(jù)或電子數(shù)據(jù)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第二篇3、買(mǎi)賣(mài)雙方基本責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的劃分第24頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期四（1）關(guān)于已裝船通知（便于買(mǎi)方辦理投保手續(xù)）

如果賣(mài)方未向買(mǎi)方發(fā)出裝船通知，致使買(mǎi)方未能辦理貨物保險(xiǎn)，那么貨物在海運(yùn)途中的風(fēng)險(xiǎn)被視為賣(mài)方負(fù)擔(dān)。國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第二篇4、注意問(wèn)題第25頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期四《INCOTERMS2010》CFR

A7通知買(mǎi)方

賣(mài)方必須給予買(mǎi)方說(shuō)明貨物已按照A4規(guī)定交貨的充分通知，以及要求的任何其他通知，以便買(mǎi)方能夠?yàn)槭茴I(lǐng)貨物采取通常必要的措施。A4交貨

賣(mài)方必須在裝運(yùn)港，在約定的日期或期限內(nèi)，將貨物交至船上。時(shí)間上是毫不遲疑的，內(nèi)容上是詳盡的國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第二篇第26頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期四國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第二篇CFR班輪條件（CFRLinerTerms）卸貨費(fèi)用由船方負(fù)責(zé)，即含在運(yùn)費(fèi)中，由賣(mài)方負(fù)擔(dān)CFR卸到岸上（CFRLanded

）賣(mài)方承擔(dān)卸貨費(fèi)用，包括可能涉及的駁船費(fèi)用CFR吊鉤下交貨（CFREXTackle）賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物從船艙吊起一直卸到吊鉤所及之處CFR艙底交貨（CFRExShip’sHold

）買(mǎi)方自行負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)用（2）關(guān)于卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)第27頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期四FOB、CFR和CIF的比較價(jià)格構(gòu)成不同，賣(mài)方所承擔(dān)的責(zé)任與費(fèi)用不同。國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第二篇相同點(diǎn)：不同點(diǎn)：1.使用于內(nèi)河及海洋運(yùn)輸2．交貨在裝運(yùn)港3．風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限:船上4．賣(mài)方辦理出口手續(xù)，買(mǎi)方辦理進(jìn)口手續(xù)。5．均屬于裝運(yùn)合同（只保證貨物按時(shí)裝運(yùn)，不保證貨物按時(shí)到達(dá)。）第28頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期四不同點(diǎn)裝上船后風(fēng)險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)用訂艙保險(xiǎn)運(yùn)費(fèi)保費(fèi)FOB買(mǎi)方買(mǎi)方買(mǎi)方買(mǎi)方買(mǎi)方CFR買(mǎi)方賣(mài)方買(mǎi)方賣(mài)方買(mǎi)方CIF買(mǎi)方賣(mài)方賣(mài)方賣(mài)方賣(mài)方第29頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期四案例我某公司以CFR術(shù)語(yǔ)出口一批瓷器，我方按期在裝運(yùn)港裝船后，即將有關(guān)交易票據(jù)寄交買(mǎi)方，要求買(mǎi)方支付貨款。過(guò)后，業(yè)務(wù)人員才發(fā)現(xiàn)忘記向買(mǎi)方發(fā)出裝船通知。此時(shí)，買(mǎi)方已來(lái)函向我方提出索賠，因?yàn)樨浳镌谶\(yùn)輸途中因海上風(fēng)險(xiǎn)而損毀。

問(wèn)：我方能否以貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)是由買(mǎi)方承擔(dān)為由拒絕買(mǎi)方的索賠？國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第二篇第30頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期四分析這個(gè)案例涉及CFR術(shù)語(yǔ)，根據(jù)CFR術(shù)語(yǔ)，買(mǎi)賣(mài)雙方的風(fēng)險(xiǎn)界點(diǎn)在裝運(yùn)港船舷，貨物在裝運(yùn)港貨交船以前的風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方承擔(dān)，貨物交船以后的風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方承擔(dān)。有鑒于此，賣(mài)方為了保證自己在遭到風(fēng)險(xiǎn)時(shí)能夠?qū)p失減低，可以通過(guò)向保險(xiǎn)公司辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)手續(xù)將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司，但是買(mǎi)方能否及時(shí)辦理保險(xiǎn)取決于賣(mài)方在裝運(yùn)港裝船后是否即時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝船通知，根據(jù)CFR術(shù)語(yǔ)，賣(mài)方在貨物裝船后及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝船通知是其重要義務(wù)，如果賣(mài)方未及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝船通知導(dǎo)致買(mǎi)方未能及時(shí)辦理保險(xiǎn)手續(xù)，由此引起的損失由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第二篇第31頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期四分析1、我方不能以風(fēng)險(xiǎn)界點(diǎn)在裝運(yùn)港船舷為由而拒絕買(mǎi)方的索賠要求。

2、就本案例而言，很顯然賣(mài)方?jīng)]有及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝船通知，結(jié)果買(mǎi)方未辦理貨物保險(xiǎn)，而貨物卻因海上風(fēng)險(xiǎn)而損毀，故此我方理應(yīng)對(duì)該項(xiàng)貨物損失負(fù)責(zé)，而不能以風(fēng)險(xiǎn)已轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方為由而拒絕賣(mài)方的索賠。

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第二篇第32頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期四四、FCA：FREECARRIER貨交承運(yùn)人（…指定地點(diǎn)namedplace）國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第一章國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第二篇1、適用范圍：各種運(yùn)輸方式2．價(jià)格主要構(gòu)成：出口商品成本第33頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期四賣(mài)方買(mǎi)方責(zé)任費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)A、提供符合合同規(guī)定的貨物貨物交給承運(yùn)人之前的一切費(fèi)用貨物交給承運(yùn)人之前的一切風(fēng)險(xiǎn)A、訂立自指定地點(diǎn)將貨物運(yùn)至目的地的合同，并支付運(yùn)費(fèi)，及時(shí)通知賣(mài)方（充分）貨物交給承運(yùn)人之后的一切費(fèi)用貨物交給承運(yùn)人之后的一切風(fēng)險(xiǎn)B、辦理出口手續(xù)B、辦理保險(xiǎn)C、按照合同規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)，將貨物交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人C、接受貨運(yùn)單據(jù)，支付貨款D、迅速發(fā)出通知(及時(shí)）D、辦理進(jìn)口手續(xù)，收取貨物E、移交有關(guān)的貨運(yùn)單據(jù)或電子數(shù)據(jù)3、買(mǎi)賣(mài)雙方基本責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的劃分國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第二篇第34頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期四注意問(wèn)題：交貨點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移由于FCA可用于多種運(yùn)輸方式，它的交貨點(diǎn)需按不同的運(yùn)輸方式和不同的指定地點(diǎn)而定。如果指定地點(diǎn)為賣(mài)方處所，則賣(mài)方要負(fù)責(zé)將貨物裝上買(mǎi)方指定的運(yùn)輸工具上，就算完成交貨。如果指定地點(diǎn)為其他地點(diǎn)，則在買(mǎi)方指定的交貨地，在賣(mài)方的送貨運(yùn)輸工具上(未卸貨），被交由買(mǎi)方指定的承運(yùn)人處置時(shí)，就完成交貨任務(wù)。第35頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期四FCA和FOB相同：買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用劃分的原則基本相同。不同：風(fēng)險(xiǎn)：FOB下以船上為界；FCA下以貨交承運(yùn)人為界適用范圍：FOB：海運(yùn)、內(nèi)河運(yùn)輸FCA：各種運(yùn)輸方式和組合第36頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期四五、CPT（CarriagePaidTo）即運(yùn)費(fèi)付至（…指定目的地，namedplaceofdestination）國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第二篇1、適用范圍：各種運(yùn)輸方式2、價(jià)格主要構(gòu)成：出口商品成本+主運(yùn)費(fèi)第37頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期四國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第二篇賣(mài)方買(mǎi)方責(zé)任費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)A、提供符合合同規(guī)定的貨物B、訂立將貨物運(yùn)至目的地的合同并支付運(yùn)費(fèi)C、辦理出口手續(xù)D、按照合同規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)，將貨物交給承運(yùn)人E、迅速發(fā)出通知(及時(shí)）F、移交有關(guān)的貨運(yùn)單據(jù)或電子數(shù)據(jù)貨物交給承運(yùn)人之前的一切費(fèi)用+主運(yùn)費(fèi)貨物交給承運(yùn)人之前的一切風(fēng)險(xiǎn)A、辦理保險(xiǎn)B、接受貨運(yùn)單據(jù)，支付貨款C、辦理進(jìn)口手續(xù)，收取貨物貨物交給承運(yùn)人之后的一切費(fèi)用-主運(yùn)費(fèi)貨物交給承運(yùn)人之后的一切風(fēng)險(xiǎn)3、買(mǎi)賣(mài)雙方基本責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的劃分第38頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期四國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第二篇（1）風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限問(wèn)題（多式聯(lián)運(yùn)）—貨交第一承運(yùn)人

（2）裝運(yùn)通知的重要性（3）運(yùn)費(fèi)承擔(dān)：賣(mài)方只承擔(dān)從交貨地點(diǎn)到指定目的地的正常運(yùn)費(fèi)（一般包括裝卸費(fèi)用），正常運(yùn)費(fèi)以外的其它有關(guān)費(fèi)用一般由買(mǎi)方承擔(dān)。4、注意問(wèn)題第39頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期四國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第二篇2、適用范圍：各種運(yùn)輸方式3、價(jià)格主要構(gòu)成：出口商品成本+基本運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)1、買(mǎi)賣(mài)雙方責(zé)任：除保險(xiǎn)外，與CPT相同六、

CIPCarriageandInsurancePaidto即運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至(……指定目的地，namedplaceofdestination)。第40頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期四國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第二篇保險(xiǎn)險(xiǎn)別（最低要求：CIP合同價(jià)款的110%）4、注意問(wèn)題第41頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期四適用于海洋或內(nèi)河運(yùn)輸FOB+FCFR+ICIFFCA適用于任何運(yùn)輸方式包括多式聯(lián)運(yùn)+FCPT+ICIP對(duì)應(yīng)裝運(yùn)港貨交船上貨交第一承運(yùn)人常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)關(guān)系圖國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第二篇第42頁(yè)，共46頁(yè)，2023年，2月20日，星期四六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的