交通運(yùn)輸設(shè)備信通

第二章鐵路運(yùn)輸設(shè)備第一節(jié)鐵路運(yùn)輸概述第二節(jié)鐵路線路與車站第三節(jié)鐵路車輛與牽引動(dòng)力第四節(jié)鐵路信號(hào)與通信設(shè)備第五節(jié)高速鐵路第四節(jié)鐵路信號(hào)與通信設(shè)備本節(jié)重點(diǎn)：固定信號(hào)機(jī)及其顯示；聯(lián)鎖、閉塞設(shè)備。第四節(jié)鐵路信號(hào)與通信設(shè)備鐵路信號(hào)設(shè)備是鐵路信號(hào)、聯(lián)鎖、閉塞等設(shè)備的總稱。信號(hào)設(shè)備及通信設(shè)備的作用第四節(jié)鐵路信號(hào)與通信設(shè)備一、鐵路信號(hào)二、聯(lián)鎖設(shè)備三、閉塞設(shè)備四、行車調(diào)度及列車運(yùn)行控制系統(tǒng)五、鐵路通信設(shè)備一、鐵路信號(hào)（一）概述（二）固定信號(hào)機(jī)及其顯示（三）移動(dòng)信號(hào)及手信號(hào)*（四）信號(hào)表示器及信號(hào)標(biāo)志*（一）概述鐵路信號(hào)(signaling)就是命令，有關(guān)行車和調(diào)車工作人員必須執(zhí)行信號(hào)顯示的要求。信號(hào)三種基本顏色所表示的意義：紅色——停車黃色——注意或減速運(yùn)行綠色——按規(guī)定的速度運(yùn)行信號(hào)的三種基本顏色圖（一）概述鐵路信號(hào)按感觀可分為：視覺信號(hào)、聽覺信號(hào)鐵路信號(hào)可分為：固定信號(hào)、移動(dòng)信號(hào)、手信號(hào)（二）固定信號(hào)機(jī)及其顯示固定信號(hào)機(jī)(fixsignal)結(jié)構(gòu)和顯示方式不同可分為：

臂板信號(hào)機(jī)(semaphoresignal)色燈信號(hào)機(jī)(colourlightsignal)

機(jī)車信號(hào)機(jī)(cabsignal)臂板信號(hào)機(jī)色燈信號(hào)機(jī)機(jī)車信號(hào)機(jī)機(jī)車信號(hào)機(jī)（二）固定信號(hào)機(jī)及其顯示1、色燈信號(hào)機(jī)（1）透鏡式色燈信號(hào)機(jī)（2）探照式色燈信號(hào)機(jī)透鏡式色燈信號(hào)機(jī)探照式色燈信號(hào)機(jī)（二）固定信號(hào)機(jī)及其顯示2、幾種主要固定信號(hào)機(jī)的設(shè)置地點(diǎn)及顯示（1）進(jìn)站信號(hào)機(jī)（2）出站信號(hào)機(jī)（3）預(yù)告信號(hào)機(jī)（4）通過(guò)信號(hào)機(jī)（5）調(diào)車信號(hào)機(jī)（6）駝峰信號(hào)機(jī)*進(jìn)站信號(hào)機(jī)設(shè)置地點(diǎn)駝峰信幼號(hào)機(jī)設(shè)置地點(diǎn)貌——駝峰末調(diào)車場(chǎng)的魔峰頂（二）疏固定信南號(hào)機(jī)及瘦其顯示（二）非固定信喉號(hào)機(jī)及勾其顯示3、常屠用固定哪信號(hào)機(jī)籃的顯示繳方式和咐意義（三）移找動(dòng)信號(hào)及王手信號(hào)*1、移動(dòng)填信號(hào)2、響墩揉及火炬信鴉號(hào)3、手醬信號(hào)移動(dòng)信喪號(hào)響墩火炬信窗號(hào)手信號(hào)（四）諒信號(hào)表連示器及早信號(hào)標(biāo)漏志*1、信浸號(hào)表示瞞器2、信巨號(hào)標(biāo)志信號(hào)表示填器信號(hào)表示討器信號(hào)標(biāo)佳志信號(hào)標(biāo)志二、聯(lián)鎖即設(shè)備（一）概捕述（二）繼凝電聯(lián)鎖（三）魔計(jì)算機(jī)哲聯(lián)鎖（四）駝盯峰信號(hào)設(shè)多備*（一）開概述1、聯(lián)鎖設(shè)備(int玻erl驚ock蹦ing遺eq凈uip村men趙t)的作用襖：保證它車站內(nèi)喉列車運(yùn)撇行和調(diào)輩車作業(yè)貿(mào)的安全帳，以及芬提高車傻站的通該過(guò)能力途。2、列車音進(jìn)路、調(diào)夫車進(jìn)路3、聯(lián)鎖駁的定義錄相1（一）怒概述錄相2（一）習(xí)概述錄相3（一）割概述（一）坦概述4、對(duì)聯(lián)庫(kù)鎖的要求（1）奇當(dāng)進(jìn)路濱上的道療岔扳到堪正確位垂置后，營(yíng)防護(hù)該偶進(jìn)路的皇信號(hào)機(jī)聾才能開憐放；（2）蛋信號(hào)機(jī)季開放后請(qǐng)，該進(jìn)睜路上的殿道岔應(yīng)狀鎖閉；（3）套信號(hào)機(jī)娘開放后酸，敵對(duì)柄進(jìn)路的檔信號(hào)機(jī)芬都不能惕開放；（4）仍主體信鹿號(hào)機(jī)開改放以前圍，預(yù)告丘信號(hào)機(jī)尾不能開蟻放；在吩正線出兼站信號(hào)括機(jī)開放桃之前，谷進(jìn)站信拍號(hào)機(jī)不架能顯示欺通過(guò)信孔號(hào)。（一）概越述車站聯(lián)鎖濟(jì)設(shè)備組成近框圖（一）概唉述5、聯(lián)決鎖設(shè)備辯的種類集中聯(lián)鎖蝴（繼電聯(lián)胡鎖計(jì)算機(jī)遭聯(lián)鎖）非集中聯(lián)支鎖（二）繼橋電聯(lián)鎖繼電聯(lián)榜鎖設(shè)備買的組成掠：（二）繼愉電聯(lián)鎖1、繼電鄙聯(lián)鎖的主動(dòng)要設(shè)備（1）繼電器(rel蛾ay)丑：相當(dāng)于推電路中先的開關(guān)旅，可以歌接通和其斷開電彈路。插入式漢直流無(wú)胳級(jí)繼電瘦器構(gòu)造隱示意圖直流無(wú)艦級(jí)繼電糠器構(gòu)造握示意圖1、繼電愉聯(lián)鎖的主大要設(shè)備（2）電動(dòng)轉(zhuǎn)轍頸機(jī)(ele披ctr匙ic淘poi搖nt央mac啟hin石e)：代替人份力扳動(dòng)臂道岔。1、繼株電聯(lián)鎖戀的主要擠設(shè)備（3）軌道電喘路(trac牲kci蠻rcui員t)：利用兩歉條鋼軌班作為導(dǎo)虜線所組摧成的電誕氣回路鉛。直流軌攻道電路籮的組成抓及其工舉作原理直流軌遷道電路召的組成位及其工扒作原理道岔區(qū)段唐軌道電路1、繼電仰聯(lián)鎖的主工要設(shè)備（4）控制臺(tái)(cont載rol詞boar庭d)：車站值班洞員通過(guò)控看制臺(tái)辦理仁進(jìn)路，開形放信號(hào)等異作業(yè)。1、繼倘電聯(lián)鎖熟的主要織設(shè)備2、繼由電聯(lián)鎖挖的基本詢?cè)?（二）繼殘電聯(lián)鎖3、繼稈電聯(lián)鎖浸辦理手析續(xù)*（1）辦具理進(jìn)路（2）訊解鎖進(jìn)職路（二）繼影電聯(lián)鎖4、繼胳電聯(lián)鎖魄的特點(diǎn)（1）校為安裝坡室內(nèi)設(shè)臘備，站望上通常脖建有一搭座或幾壁座專用菊的信號(hào)戀樓；（2）記狀錄采用逐戶段解鎖的閣方法；（3）慈可以排球列迂回吵進(jìn)路；（4）昆各種表餡示明確吩齊全，拍便于識(shí)胸別。（二）挖繼電聯(lián)旺鎖5、繼電饒聯(lián)鎖的主畫要優(yōu)缺點(diǎn)錄相1（二）蛛繼電聯(lián)祥鎖（二）繼探電聯(lián)鎖錄相2（二）繼唉電聯(lián)鎖錄相3（二）諸繼電聯(lián)爬鎖錄相4（三）裂計(jì)算機(jī)憲聯(lián)鎖計(jì)算機(jī)聯(lián)活鎖的軟、排硬件設(shè)備態(tài)；操作偷；特點(diǎn)（四）駝蠅峰信號(hào)設(shè)刑備*駝峰信號(hào)辨設(shè)備駝峰計(jì)算羅機(jī)自動(dòng)控當(dāng)制系統(tǒng)車輛減速叮器三、閉塞尸設(shè)備（一）概蘇述（二）半僻自動(dòng)閉塞（三）自挑動(dòng)閉塞錄相:閉塞概友念三、區(qū)天間閉塞發(fā)設(shè)備（一）概妄述1、閉則塞設(shè)備眼的作用2、閉塞(bloc份k)的概念3、閉醋塞的基犧本方式過(guò)有：半自動(dòng)閉恥塞(sem厲i-a窩uto忙mat廊ic領(lǐng)blo漏ck)自動(dòng)閉塞(auto竭mati瘡cbl憑ock)（二）半踢自動(dòng)閉塞1、半營(yíng)自動(dòng)閉抖塞設(shè)備（1）旬閉塞機(jī)（2）掏出站信牽號(hào)機(jī)（3）架軌道電龜路列車占用青區(qū)間的行業(yè)車憑證是寺：出站信摸號(hào)機(jī)或通劑過(guò)信號(hào)機(jī)哨的進(jìn)行顯芬示。2、工作赤原理半自動(dòng)閉渡塞電氣聯(lián)門鎖關(guān)系示拔意圖2、2、工作姜原理半自動(dòng)湖閉塞電其氣聯(lián)鎖借關(guān)系示拌意圖2、（二）盆半自動(dòng)彎閉塞3、半齡自動(dòng)閉借塞的主害要優(yōu)缺槐點(diǎn)（二）障半自動(dòng)寺閉塞4、半修自動(dòng)閉截塞的性顆能要求（1）蠶只有區(qū)紙間空閑蟻時(shí)，才項(xiàng)能辦理哄閉塞手乖續(xù)；（2）擋出站信遵號(hào)機(jī)不記能任意灰開放，稀它受接絕車站閉揉塞機(jī)的秀間接控中制；（3）火列車開好往區(qū)間顛時(shí)，車臭輪壓過(guò)急發(fā)車站驢軌道電紹路后，齡出站信詢號(hào)機(jī)立修即自動(dòng)循關(guān)閉，傻亮紅燈這，使兩腿站閉塞鍬機(jī)處于翠“閉塞遇區(qū)間”行狀態(tài)；（二）員半自動(dòng)地閉塞（4）當(dāng)啟列車到達(dá)主接車站，膝壓過(guò)并出付清軌道電困路后，即友辦理閉塞寇復(fù)員手續(xù)嬸，區(qū)間空妨閑后，才酬可辦理下斷一次列車瞧的閉塞手較續(xù)。【總結(jié)】棕半自動(dòng)閉騰塞的作用泳，一部分慈是由人工斜操縱，另要一部分靠甚列車自動(dòng)躁完成。（三）自敬動(dòng)閉塞采用自動(dòng)貼閉塞時(shí)，嘆將兩站的掛區(qū)間正線梳劃分為若疾干個(gè)閉塞畢分區(qū)，每棕個(gè)閉塞分麻區(qū)的起點(diǎn)包設(shè)置一個(gè)綢通過(guò)色燈喜信號(hào)機(jī)進(jìn)傷行防護(hù)。銳每個(gè)閉塞耀分區(qū)都裝芹有軌道電土路。（三）自潑動(dòng)閉塞列車占用仁區(qū)間的行逆車憑證出站信尺號(hào)機(jī)或熊通過(guò)信終號(hào)機(jī)的船進(jìn)行顯里示。（三）詢自動(dòng)閉基塞1、自動(dòng)蜻閉塞基本愚原理復(fù)線三豎顯示自堵動(dòng)閉塞訓(xùn)的原理寄，如下季圖所示注。1、自課動(dòng)閉塞洲基本原框理復(fù)線自謹(jǐn)動(dòng)閉塞循原理1、自誓動(dòng)閉塞陡基本原西理復(fù)線自顏動(dòng)閉塞什原理（三）故自動(dòng)閉雖塞2、四燙顯示自漆動(dòng)閉塞3、自兵動(dòng)閉塞勉的主要船優(yōu)缺點(diǎn)錄相1（三）自阿動(dòng)閉塞（三）功自動(dòng)閉柴塞錄相2四、行嫌車調(diào)度加及列車炮運(yùn)行控杰制系統(tǒng)（一）調(diào)鮮度集中及能調(diào)度監(jiān)督噴系統(tǒng)（二）灘列車運(yùn)防行控制拿系統(tǒng)（一）響調(diào)度集掏中及調(diào)碌度監(jiān)督懂系統(tǒng)1、調(diào)度描集中(cent欄rali廉zed狹traf博fic女cont鏟rol)系統(tǒng)2、調(diào)碼度監(jiān)督組系統(tǒng)*（一）調(diào)軌度集中及野調(diào)度監(jiān)督勉系統(tǒng)1、調(diào)坦度集中黃系統(tǒng)調(diào)度集中創(chuàng)方框圖（一）調(diào)栗度集中及垮調(diào)度監(jiān)督虎系統(tǒng)調(diào)度集中（一）調(diào)底度集中及撒調(diào)度監(jiān)督介系統(tǒng)2、調(diào)度雖監(jiān)督系統(tǒng)*調(diào)度監(jiān)伶督、調(diào)鏈度集中永系統(tǒng)（二）列臂車運(yùn)行控撇制系統(tǒng)1、機(jī)車廚信號(hào)及自痕動(dòng)停車裝父置（1）川機(jī)車信脈號(hào)（2）自倒動(dòng)停車裝陰置（二）齊列車運(yùn)牽行控制斗系統(tǒng)機(jī)車信號(hào)穗方框圖機(jī)車信去號(hào)（二）列界車運(yùn)行控壁制系統(tǒng)2、列車恥速度控制節(jié)系統(tǒng)（1）盤列車超摸速防護(hù)塔系統(tǒng)（2）列噸車自動(dòng)減興速系統(tǒng)（3）列貍車自動(dòng)運(yùn)猛行系統(tǒng)返回五、鐵騙路通信大設(shè)備（一）概姿述（二）幾喪種主要的他鐵路專用伍通信設(shè)備（三）幾眨種常用通洋信設(shè)備錄相（一）串概述（一）聚概述（一）概薪述鐵路通耐信分類按傳輸方達(dá)式分：有線通摸信、無(wú)阿線通信按服務(wù)區(qū)融域分：長(zhǎng)途通信頁(yè)、地區(qū)通捉信、區(qū)段飄通信、站泥內(nèi)通信按業(yè)務(wù)志性質(zhì)分惕：公用通亂信、專牌用通信奸、數(shù)據(jù)吳傳輸（一）禁概述（二）川幾種主杏要的鐵住路專用服通信設(shè)寺備1、列猜車調(diào)度燙電話(traf惜fic零cont母rol掃tele朵phon磨e)顯著特點(diǎn)燙：直接呼名叫個(gè)別呼叫成組呼叫集中呼叫鐵路音頻很選號(hào)調(diào)度子電話調(diào)度電話判總機(jī)工作掃原理2、列誕車無(wú)線糟調(diào)度電廉話列車無(wú)平線調(diào)度紅電話的涂組成（二）幾變種主要的供鐵路專用復(fù)通信設(shè)備3、專用蠢電話系統(tǒng)*4、地區(qū)厘電話*5、局山線和干豬線長(zhǎng)途晚電話、搖電報(bào)*6、列尸車確報(bào)句電報(bào)、派電話*7、鐵路嫂站場(chǎng)通信崗系統(tǒng)*（三）港幾種常扣用通信后設(shè)備鐵路常用易的通信設(shè)拒備有：自動(dòng)電話姓、載波電腿話、電報(bào)逮光纜通信峽、微波通讀信衛(wèi)星通伍信鐵路通信孔信號(hào)復(fù)習(xí)俯思考題1、進(jìn)站犁信號(hào)機(jī)、耀出站信號(hào)籌機(jī)、預(yù)告局信號(hào)機(jī)、批通過(guò)信號(hào)朱機(jī)的作用釀和設(shè)置位街置如何？2、什么做叫聯(lián)鎖？那聯(lián)鎖設(shè)備盼應(yīng)滿足哪欠幾條要求門？3、電篇?dú)饧行÷?lián)鎖的勁主要設(shè)夠備有哪睜些？4、繪寺圖說(shuō)明折直線軌瓣道電路悼的組成盯和基本黃原理。鐵路通信守信號(hào)復(fù)習(xí)尊思考題5、什么倆是行車閉雄塞？閉塞嘉設(shè)備的作腔用是什么大？6、什么妄是自動(dòng)閉陸塞？它有蹈哪些優(yōu)點(diǎn)翻？7、采用告半自動(dòng)閉有塞時(shí)，車扭站信號(hào)機(jī)皂能不能任泉意開放？放并扼要說(shuō)偉明原因。8、安裝痕機(jī)車信號(hào)笑和自動(dòng)停憐車裝置有展什么好處燦？9、鐵幼路上采聚用的通慕信設(shè)備杠主要有鋪哪幾種振？返回謝謝觀看