交通安全培訓(xùn)課件-道路交通事故十大典型案例

道路交通事故十大典型案例汝洪濤34歲

南京理工大學(xué)安全工程專業(yè)

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為之奮斗一生的事業(yè)！說明

隨著我國經(jīng)濟社會發(fā)展,機動車、駕駛?cè)藬?shù)量迅猛增長，由于人、車、路、環(huán)境等道路交通系統(tǒng)的要素不完善、不協(xié)調(diào)，安全出行知識缺乏，法制觀念不強，重特大道路交通事故依然多發(fā)。為警示交通參與者、道路運輸從業(yè)者自覺守法，共同維護道路交通安全，我們從近年來發(fā)生的重特大道路交通事故中，選擇涉及安全護欄、客車安全帶、貨運車輛肇事、小客車肇事、起火燃燒導(dǎo)致重特大事故等典型事故案例，逐案剖析事故教訓(xùn)，以警示社會，引起關(guān)注，希望道路交通參與者、道路運輸從業(yè)者能夠以此為鑒，自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)，依法、文明、安全行車，自覺履行道路交通安全主體責(zé)任，預(yù)防和減少重特大道路交通事故。

前言：道路交通安全關(guān)系到全社會每一個人，每一起交通事故對受害家庭來說都是天大的事。全國平均每天道路交通事故造成死亡的有232人！

“帶”血的教訓(xùn)——2013.2.1連霍高速公路河南三門峽重大道路交通事故一、基本情況

2013年2月1日8時57分，石彥飛駕駛冀A70380號貨車，沿連霍高速自西向東行駛至連霍高速河南省三門峽市境內(nèi)741公里900米義昌大橋上，車上違法裝載、運輸?shù)臒熁鹚巹┍ㄎ锖蜔熁ū癜l(fā)生爆炸，致使義昌大橋坍塌，車輛墜落橋下，造成13人死亡，9人受傷，直接經(jīng)濟損失約7632萬元。二、教訓(xùn)與啟示造事車輛所屬單位管理人員使用不具有危險貨物運輸資質(zhì)的貨車，不按照規(guī)定進行裝載，長途運輸違法生產(chǎn)的煙火藥劑爆炸物（土地雷）和煙花爆竹（開天雷），途中緊急剎車，導(dǎo)致車廂內(nèi)爆炸物發(fā)生撞擊、摩擦引發(fā)爆炸，是事故發(fā)生的直接原因。

包括陜西省蒲城縣人民政府在內(nèi)的，共11個政府、主管部門、責(zé)任單位疏于管理是發(fā)生此次事故的間接原因。

除事故當(dāng)場死亡的兩名責(zé)任人外司法機關(guān)共對其余負有相應(yīng)責(zé)任的20人采取了措施。建議給予黨政紀處分人員共23人。

行政處罰建議：

1、河北省石家莊開發(fā)區(qū)凱達運輸有限公司安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實不到位，對事故發(fā)生負有主要責(zé)任，建議由河北省石家莊市交通運輸部門依法注銷其《道路運輸經(jīng)營許可證》，由河北省安全監(jiān)管部門依法對其進行處罰。2.陜西省蒲城縣宏盛花炮制造有限公司存在違法承包轉(zhuǎn)包、未按核定范圍生產(chǎn)問題，對事故發(fā)生負有主要責(zé)任，建議吊銷其安全生產(chǎn)許可證等相關(guān)證照，由陜西省蒲城縣政府依法予以關(guān)閉。3.陜西省蒲城縣虎子貨運信息部、小郭貨運信息部為不具備有危險貨物運輸資質(zhì)的企業(yè)和車輛聯(lián)系介紹運輸危險貨物以及用百貨名義替代危險物品填寫運輸合同，對事故發(fā)生負有重要責(zé)任，建議吊銷其有關(guān)證照，由陜西省渭南市交通運輸部門依法進行處罰。違法裝載危險品車毀人亡痛驚心

——京港澳高速公路河南信陽特別重大道路交通事故一、基本情況

2011年7月22日3時43分，山東威海市交通運輸集團有限公司駕駛?cè)肃u建洲駕魯K08596號大型臥鋪客車，乘載47人（核載35人），行駛至河南省信陽市境內(nèi)京港澳高速公路938公里加115米處，因車廂內(nèi)違法裝載的易燃危險化學(xué)品突然發(fā)生爆燃，客車起火燃燒，造成41人死亡、6人受傷。

二、教訓(xùn)與啟示危險化學(xué)品因其自身的物質(zhì)特性和化學(xué)成份存在著極強的危險性，使得其儲存、運輸也要有特殊的方式，否則極易因危險化學(xué)品泄露、爆炸、燃燒導(dǎo)致人民生命財產(chǎn)受到損失。對此，《危險化學(xué)品安全管理條例》第38條規(guī)定“通過公路運輸危險化學(xué)品的，托運人只能委托有危險化學(xué)品運輸資質(zhì)的運輸企業(yè)承運?！钡?1條規(guī)定“托運人托運危險化學(xué)品，應(yīng)當(dāng)向承運人說明運輸?shù)奈ｋU化學(xué)品的品名、數(shù)量、危害、應(yīng)急措施等情況。”此次事故中，張輝在明知偶氮二異庚腈屬于易燃、易爆、有毒危險化學(xué)品情況下，隱瞞貨物性質(zhì)，通過公路營運客車托運沒有危險品標識且運輸條件不符合標準的偶氮二異庚腈，違反了《危險化學(xué)品安全管理條例》的有關(guān)規(guī)定。魯K08596號臥鋪客車在營運過程中，站外上客、上貨，客廂內(nèi)客貨混裝，違反了《中華人民共和國道路運輸條例》中“道路運輸車輛運輸旅客的，不得超過核定的人數(shù)，不得違反規(guī)定載貨”的規(guī)定，將危險品被裝載客廂內(nèi)部，并導(dǎo)致在運輸過程中，偶氮二異庚腈在堆放擠壓、摩擦、發(fā)動機放熱等因素綜合作用下導(dǎo)致受熱分解，發(fā)生爆燃，最終導(dǎo)致事故發(fā)生。高速不是公交站下客命喪為哪般

——湖北隨岳高速公路重大道路交通事故一、基本情況

2011年7月4日3時40分，湖北省武漢市青山區(qū)駕駛?cè)肆簜ヱ{駛武漢市海龍旅游客運有限公司鄂AE3892號大型普通客車，乘載54人（含2名幼兒，核載55人），由廣東廣州駛往湖北天門，當(dāng)行至湖北省仙桃市境內(nèi)隨岳高速公路229公里加400米處，騎壓慢速車道和緊急停車帶分道線違法停車下客，被后方駛來的鄂F1N210號重型半掛牽引車追尾撞擊，導(dǎo)致兩車沖出高速公路護欄翻入邊溝并起火燃燒，造成26人死亡、29人受傷。二、教訓(xùn)與啟示高速公路是專供汽車分道高速行駛、并全部控制出入的公路，具有全封閉、全立交、行駛速度高等特點，其中，車速高是最顯著的特點，也是高速公路同其他道路的根本區(qū)別。在高速公路上停車，容易讓后方車輛來不及避讓，極易引發(fā)重特大道路交通事故。而客運車輛在高速公路隨意上下乘客，也會使高速公路上行人增多，給交通安全帶來重大隱患。

此次事故中，肇事的鄂AE3892號大客車屬于旅游客運車輛，未辦理旅游包車線路審批手續(xù)，私自組織客源由廣州發(fā)往天門，違法從事長途客運，在高速公路上違法停車下客，且車身左側(cè)占用部分行車道（約0.5米），導(dǎo)致事故發(fā)生。肇事大客車掛靠的武漢海龍旅游客運有限公司對車輛的技術(shù)狀況、出車情況、駕駛?cè)藸顟B(tài)等重要信息均不掌握，原駕駛?cè)艘虿≌埣俸?，車主雇傭臨時駕駛?cè)肆簜ィ瑥氖轮翉V州的非法營運，對此公司根本不知情，完全屬于失控狀態(tài)，運輸企業(yè)安全監(jiān)管措施更是無從談起。超員超速毀人毀己——天津濱保高速公路特別重大道路交通事故一、基本情況

2011年10月7日15時46分，河北省唐山市駕駛?cè)嗽苽ヱ{駛唐山市交通運輸集團有限公司冀B99998號大型普通客車，乘載55人（核載53人），沿濱保高速公路由保定駛往唐山，當(dāng)行至天津市武清區(qū)境內(nèi)60公里加700米處，刮撞同方向袁倩駕駛的魯AA356W號小型轎車后，失控向右側(cè)翻并被路側(cè)波形梁鋼護欄切割，造成35人死亡、19人受傷。二、教訓(xùn)與啟示客車超員、超速的危害極大，超員會加重車身，使車輛安全性能降低；車內(nèi)人員擁擠，既存在通風(fēng)透氣問題，也加大了乘客逃生難度；車輛自身的機械性能也會因為超員而增加損耗。而車輛在超速行駛的狀態(tài)下，車輛慣性加大、制動距離加長，危險性也相應(yīng)增大。因此，客運車輛超員又超速行駛時極易因輪胎負荷過重、變形過大引發(fā)爆胎、突然偏駛、制動失靈、轉(zhuǎn)向失控等，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。根據(jù)大客車上GPS衛(wèi)星定位裝置記錄，事故發(fā)生時冀B99998號大客車的行駛速度為115.9公里/小時，屬超速行駛，且云偉在發(fā)現(xiàn)小轎車第一次左右調(diào)整方向后仍未采取有效減速措施。在兩車發(fā)生刮擦后，因車輛超員、超速，車輛失控、側(cè)翻，最終導(dǎo)致35人死亡。校車“變形”乘員喪命

——甘肅慶陽重大道路交通事故一、基本情況

2011年11月16日9時15分，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮(zhèn)小博士幼兒園駕駛?cè)藯詈＼婑{駛甘MA4975號小型普通客車，乘載64人（其中62人為幼兒園學(xué)生，核載9人），自西向東行駛至榆林子鎮(zhèn)馬槽溝村處，與對向行駛的陜D72231號重型自卸貨車正面碰撞，造成22人死亡、44人受傷。二、教訓(xùn)與啟示一次事故，讓22條生命瞬間結(jié)束，留下的是家人悲傷的淚水和世人無盡的惋惜。此次事故中，甘MA4975號校車為正寧縣榆林子鎮(zhèn)小博士幼兒園所有，車廂內(nèi)除駕駛?cè)撕透瘪{駛座椅外，其余座椅被全部拆除，改為安裝了“日”字型座架,以便超員載人，系非法改裝。車門上明確噴涂了核載9人的字樣，實際卻乘載了64人。該園教師每天隨車接送學(xué)生，對違法超員習(xí)以為常，安全意識極其淡漠。此次事故后，校車交通安全問題受到了黨中央、國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志的高度高視，受到了社會各界的廣泛關(guān)注。2012年3月28日國務(wù)院第197次常務(wù)會議通過了《校車安全管理條例》，4月5日以國務(wù)院第617號令公布施行。條例確立了我國校車安全管理的基本制度，明確了政府和相關(guān)部門在校車安全管理工作中的職責(zé)任務(wù)、學(xué)校和校車服務(wù)提供者的責(zé)任和義務(wù)，為加強校車安全管理、保護中小學(xué)生上下學(xué)交通安全提供了法律保障。疲勞駕駛是“幫兇”臥鋪客車敲警鐘——包茂高速公路陜西延安特別重大道路交通事故

一、基本情況

2012年8月26日2時31分許，內(nèi)蒙古包頭市駕駛?cè)岁悘婑{駛蒙AK1475號宇通牌臥鋪大客車（以下簡稱大客車），沿包茂高速公路由北向南行駛至484km+95m處，與河南省焦作市孟州市駕駛?cè)碎W文全駕駛的重型罐式半掛汽車列車（主車豫HD6962號解放牌重型半掛牽引車/掛車豫H213A掛號中集牌罐式半掛車，以下簡稱“汽車列車”）發(fā)生追尾碰撞，致罐式半掛車內(nèi)甲醇泄漏并起火，造成大客車內(nèi)36人當(dāng)場死亡，3人受傷。二、教訓(xùn)與啟示駕駛疲勞是指駕駛?cè)嗽陂L時間連續(xù)駕駛機動車后，產(chǎn)生生理機能和心理機能的失調(diào)，而在客觀上出現(xiàn)駕駛技能下降的現(xiàn)象。在駕駛疲勞狀態(tài)下繼續(xù)駕駛機動車，就是疲勞駕駛。駕駛?cè)怂哔|(zhì)量差或者不足、長時間駕駛車輛，容易出現(xiàn)駕駛疲勞。駕駛疲勞會影響到駕駛?cè)说淖⒁?、感覺、知覺、思維、判斷、意志、決定和運動等方面。疲勞后繼續(xù)駕駛機動車，會感到困倦瞌睡，四肢無力，注意力不集中，判斷能力下降，甚至出現(xiàn)精神恍惚或者瞬間記憶消失，出現(xiàn)動作遲誤或者過早，操作停頓或者修正時間不當(dāng)?shù)炔话踩蛩兀瑯O易發(fā)生道路交通事故。因此，《道路交通安全法實施條例》明確規(guī)定連續(xù)駕駛機動車超過4小時要停車休息且時間不得少于20分鐘。2012年國務(wù)院下發(fā)《關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》（國發(fā)[2012]30號）明確要求駕駛?cè)?4小時累計駕駛時間不超過8小時。根據(jù)車載GPS衛(wèi)星定位裝置記錄，此次事故中，陳強連續(xù)駕駛時間達4小時22分，中途未停車休息，造成駕駛時精力不集中，反應(yīng)和判斷能力下降，未及時發(fā)現(xiàn)前方汽車列車從匝道違法駛?cè)敫咚俟?、且在高速公路上違法低速行駛的險情，未能采取安全、有效的避讓措施，導(dǎo)致事故發(fā)生。根據(jù)事后實驗，大客車駕駛?cè)擞凶銐虻臅r間發(fā)現(xiàn)汽車列車，如能采取有效的避險措施，可以避免事故的發(fā)生。路漫漫其“修”遠——青銀高速公路山東淄博重大道路交通事故

一、基本情況

2012年10月7日11時44分，山東省濟南市商河縣長途汽車運輸公司駕駛?cè)伺鞲{駛魯A96925大客車（核載39人，實載28人），自東向西沿青銀高速公路行駛至淄博路段228公里加530米處，在超越同向右側(cè)車道一輛大貨車時，突遇山東省高密市王瑞先駕駛魯GJ031B小客車從兩車間強行超車并線，導(dǎo)致魯A96925大客車與魯GJ031B小客車刮擦后，失控沖過中央活動護欄，與對向濟南旅順旅游汽車有限公司駕駛?cè)酥苡裆今{駛的魯A18526大客車（核載53人，實載53人）發(fā)生碰撞，致魯A18526大客車翻入高速公路邊溝，造成14人死亡、6人重傷。二、教訓(xùn)與啟示澳大利亞曾經(jīng)對機動車、駕駛?cè)撕偷缆啡咴趯?dǎo)致道路交通事故中所起的作用進行了專門研究，結(jié)果顯示，機動車、駕駛?cè)撕偷缆芬蛩貙?dǎo)致的交通事故分別占4%、67%、24%。近年來，各地大力開展了道路交通安全隱患排查治理工作，也取得了一定成效。但由于我國公路安全隱患比較突出的現(xiàn)象比較普遍，安全設(shè)施欠賬遺留問題較多，道路安全基礎(chǔ)條件尚未得到根本改善。路漫漫，其“修”遠兮。根據(jù)《公路路線設(shè)計規(guī)范》（JTGD20-2006）和《公路交通安全設(shè)施設(shè)計細則》（JTG/TD81-2006）規(guī)定，高速公路中央分隔帶開口最小間距不得小于2公里，開口處必須設(shè)置插拔式或充填式活動護欄。青銀高速公路山東濟青段全線318公里，共有中央分隔帶開口237處，平均1.34公里一處，其中202處中央分隔帶開口設(shè)置了同事故路段相同的推拉式活動護欄，間距設(shè)置和護欄類型不符合標準要求。此次事故中，因高速公路中央分隔帶開口處設(shè)置的活動護欄基本起不到防撞作用，魯A96925大客車在沒有任何阻擋的情況沖入對向車道與魯A18526大客車左側(cè)前部相撞，導(dǎo)致其側(cè)翻，致14人死亡。

一個人得的婚禮袖十診六個人蒸的葬禮——201速0.1康1.1豬1山東聊歌城重大餓道路交情通事故一、基椒本情況2010年11月11日19時許，剛山東省拆聊城市軟莘縣東覆魯街道柳駕駛?cè)隧椫爝B春催酒后駕餃駛魯P9V5箭38號三輪汽況車，違法抵搭載參加叢婚宴返回塊的村民21人，由莘會縣莘亭駛鋼往東魯，仆行至333省道271公里加100米處，皂因醉酒喝駕駛，在越過道臂路中心軌線與對魂向行駛幸的魯J627蝕55號重型自彩卸貨車（島運載53.0非5噸石子，剃核載7.99噸）正面也相撞，造成16人死亡、6人受傷。二、教窄訓(xùn)與啟釘示飲酒后人氏的觸覺下妙降、判斷交和操作能慮力降低，捎飲酒后駕眠駛機動車貼，由于酒淋精的麻醉頭作用，人喚的手、腳便的觸覺較箱平時降低禾，對光、奶聲刺激反突應(yīng)時間延探長，眼、拳手、腳之畜間的配合凡功能發(fā)生流障礙，往彈往無法正怕?？刂朴鸵伍T、制動甲和方向盤停。飲酒還鄉(xiāng)豐可使視像至不穩(wěn)，辨烈色能力下屬降，視野嘗大大減少包，不能發(fā)俗現(xiàn)和正確裂領(lǐng)會交通冠信號、標錘志和標線膝，對處于膨視野邊緣蛋的危險隱政患難以發(fā)郵現(xiàn)。飲酒醒后易導(dǎo)致稅困倦，必機然會發(fā)生純疲勞駕駛悅。此次事抖故中，時魯P9V討538號三輪汽誰車乘員系悅莘縣城關(guān)劫鎮(zhèn)黃河村屠村民，當(dāng)管天在莘縣真莘亭鎮(zhèn)徐予丁黃村參備加親屬婚租禮后返回做途中發(fā)生獅事故。朱板連春在血額液酒精含顫量168毫克/10夢0毫升、超頭過醉酒駕管駛標準一慕倍以上的血情況下，物仍醉酒駕者駛魯P9V命538號三輪汽倒車逆行，勤最終導(dǎo)致綁事故發(fā)生斜。根據(jù)實隔驗論證艷，當(dāng)喝圈酒的駕減駛員發(fā)從現(xiàn)前方朗危險情夕況后，健當(dāng)酒精丈濃度達隊到100毫克時戚，反應(yīng)魂時間延涉遲了35%，達到150毫克時勸延遲了50%，做出的抬錯誤反應(yīng)榜增加了70.4磨%。對于帖緊急情術(shù)況不能作及時處術(shù)理，極抄易導(dǎo)致鋤交通事折故的發(fā)指生，釀女成慘重散的悲劇權(quán)。眾多因素制導(dǎo)致重大臟傷亡事故借的發(fā)生——201軌4.7行.19滬昆高速款公路邵陽民重大道路裹交通事故一、基本塊情況201光4年7月19日2時57分，湖南秋省邵陽市摔境內(nèi)滬昆寶高速公路130妙9公里33米處，一歲輛自東向駛西行駛運桂載乙醇的周車牌號為夠湘A3Z居T46輕型貨車瓶，與前方引停車排隊蔑等候的車泛牌號為閩BY25播08大型普差通客車草（以下款簡稱大嚷客車）耀發(fā)生追處尾碰撞存，輕型辦貨車運識載的乙攪醇瞬間摘大量泄業(yè)漏起火煩燃燒，貪致使大經(jīng)客車、樣輕型貨宋車等5輛車被廢燒毀，造成54人死亡織、6人受傷（萌其中4人因傷勢辮過重醫(yī)治跟無效死亡勺），直接煩經(jīng)濟損失530鄉(xiāng)豐0余萬元土。（一）冬事故原蓋因。這起事捆故是由役于湘A3Z皮T46輕型貨蠻車追尾穩(wěn)閩BY2奪508大客車致灰使輕型貨狹車所運載鍬乙醇泄漏架燃燒所致孤。車輛追現(xiàn)尾碰撞廊的原因網(wǎng)：劉斌防駕駛嚴通重超載巾的輕型只貨車，鞏未按操瞇作規(guī)范纖安全駕等駛，忽歸視交警亮的現(xiàn)場膚示警，洲未注意省觀察和刪及時發(fā)巨現(xiàn)停在土前方排瞇隊等候鎮(zhèn)的大客酸車，未嗽采取制缺動措施括，致使狐輕型貨騾車以每玻小時85公里的速默度撞上大后客車，其分違法行為忙是導(dǎo)致車遷輛追尾碰普撞的主要帥原因。賈安奎駕站駛大客車必未按交通群標志指示徹在規(guī)定車框道通行，顫遇前方車劉輛停車排做隊等候時矩，作為本村車道最末尊車輛未按杯規(guī)定開啟補危險報警識閃光燈，播其違法行蛙為是導(dǎo)致集車輛追尾懇碰撞的次剖要原因。（二）芒司法機善關(guān)已采碗取措施萍人員四人因泡在事故銳中死亡倉免于追菜責(zé)，另35人被追窯責(zé)?？家陨先巳畣T屬于勵中共黨輩員或行畏政監(jiān)察尼對象的盛，待司刃法機關(guān)仇作出處番理后，肚由當(dāng)?shù)赝患o檢監(jiān)賊察機關(guān)躁或具有芹管轄權(quán)遞的單位償及時給合予相應(yīng)陪的黨紀坐、政紀擔(dān)處分。羅除上述赤人員外單，對于跨其他涉宵及事故鑰的人員瓦是否構(gòu)蝴成犯罪智，由司尖法機關(guān)比依法獨辰立開展搞調(diào)查。（三）建庭議給予黨敏紀、政紀述處分人員懷共72人。事故防范屠和整改措散施（一）進碎一步強化日安全生產(chǎn)順紅線意識睡。（二）持加大道費路危險鳳貨物運控輸“打府非治違蓄”工作羊力度。（三）進勉一步加大命道路客運記安全監(jiān)管渡力度。（四）加鵲強對車輛祥改裝拼裝守和加裝罐防體行為的戴監(jiān)管。（五）僅加大危蒜險化學(xué)催品安全族生產(chǎn)綜臥合治理繼力度。（六）進齊一步加強漆道路交通忠和危險貨傻物運輸應(yīng)裹急管理。千次超穩(wěn)速警告判視若無栗物輛無視安允全生命爹化為無捆形——201霸2.3甚.13四川馬爾背康重大道留路交通事刪故一、基本耐情況2012年3月13日12時28分，四川掠省阿壩藏衰族羌族自趴治州馬爾弊康縣駕駛樓人王千駕鐮駛川U207援77號金龍大紋客車從成乖都駛往馬埋爾康縣，姓該車核載35人，實載21人，行安至馬爾康縣境周內(nèi)317國道295公里加138米一連命續(xù)下坡永且轉(zhuǎn)彎刪處，翻傅墜于垂夕高65米的山港溝下，造成15人死亡欲，6人受傷。二、教訓(xùn)夢和啟示《道路交暖通安全詠法》規(guī)定，需機動車匠駕駛?cè)诵螒?yīng)當(dāng)遵括守道路闊交通安杯全法律誦、法規(guī)單的規(guī)定，按照看操作規(guī)范批安全駕駛越、文明駕廣駛。此次賣事故中，挎駕駛?cè)送趿е玫缆窛O交通安全法律、幕法規(guī)于貪不顧，挎每月交芒通違法槐行為千獵余次，達平均每汗天超過50次。交妄通運輸唐部、公安部、本國家安全輩監(jiān)管總局尊聯(lián)合下發(fā)雪的《關(guān)于印發(fā)嫁道路旅客便運輸企業(yè)壇安全管理房誠規(guī)范（試行）負的通知》中明確要辛求“道路旅號客運輸醋企業(yè)應(yīng)言當(dāng)規(guī)范孕衛(wèi)星定示位裝置次及監(jiān)控未平臺的啞安裝、間管理、曉使用工滿作，履巨行監(jiān)控際主體責(zé)雹任”、“道路旅客葵運輸企業(yè)謙應(yīng)當(dāng)配備鞠或聘請專姜職人員負醉責(zé)實時監(jiān)程控車輛行再駛動態(tài)，槽記錄分析推處理動態(tài)保信息，及錘時提醒、冶提示違規(guī)林行為”。而四川新九寨運業(yè)賽有限責(zé)任蓋公司、馬轎爾康縣客效運站不履倘行源頭管阿理責(zé)任，猜任由王千繪肆意違法委超速行駛堡為此次事真故埋下了仙禍根。經(jīng)調(diào)查鵲，事發(fā)摧當(dāng)日，與川U207炒77號金龍大販客車未被場安排發(fā)班膜，發(fā)車未棍進站報班則，屬私自運投營。事發(fā)膚路段設(shè)有40公里/小時的限桿速標志。殺據(jù)該車車返載GPS顯示，襯事發(fā)時車速為83公里/小時，超愧速100%。川U20碌777號金龍大仙客車所屬蒼四川九寨跳運業(yè)有限蹦責(zé)任公司對醬嚴重交憶通違法懷行為查黃處不力權(quán)，管理樣松懈，饑對超速好達到50%以上的，色才視為“惡意超速”予以停班具和罰款處已罰，對大亭多數(shù)的超帽速不足50%的一律不堵處罰。該詞車及其日常?？康暮犟R爾康縣憤客運站設(shè)先有GPS監(jiān)控系晝統(tǒng)或平停臺，但解對該車芽超速、聲超員等博交通違晌法行為等鳥問題未摧起到應(yīng)雨有的動版態(tài)監(jiān)控寺作用。2012年1月份達167蛛4次，2月份達193衡0次，但該站監(jiān)到控平臺均濾未發(fā)出任奧何警示予爭以糾正。以上道路隆交通事故構(gòu)十大典型克案例發(fā)生忍的主要原簽因:一、超速襖行駛有專家對棉大量交通飄事故進行工了統(tǒng)計分警析后發(fā)現(xiàn)希，與車速有有關(guān)的交紐奉通事故大撫約占到交陸通事故總已數(shù)的80%。所以株俗語說“十次事故狠九次快”，是有一么定道理的匯。超速行末駛影響度駕駛?cè)嗣哂^察、注判斷的懲準確性柴；減少疫了駕駛卻人的反防應(yīng)時間設(shè)；使駕梢駛?cè)说闹臻g認喝知能力此減退；見使駕駛劃人對空探間距離訴的判斷咐產(chǎn)生誤歸差；使白駕駛?cè)撕蠈λ俣溶浥袛喈a(chǎn)疫生誤差適；使駕幸駛?cè)巳輾б灼趧Φ?。車奏輛超速索，一旦經(jīng)肇事，猾往往還餃要加大電交通事驕故損害須后果。班因為超償速在發(fā)蜓生碰撞融時，速末度越快鵲，撞擊池力越大配，交通赴事故的帖損害程秒度就越短高。二、疲勞擠駕駛長時間駕宴駛機動車殃、長途行似車前睡眠葡不好或患萬妨礙安全吵駕駛機動疾車的疾病泄時開車易忌引發(fā)疲勞叨，駕駛?cè)诵衅跁r，使會出現(xiàn)視薯線模糊、蝴腰酸背疼將、動作呆鴨板、手腳冒發(fā)脹或有它精力不集惱中、反應(yīng)出遲鈍、思利考不周全晚、精神渙四散、焦慮榴、急躁等賠現(xiàn)象。如果仍麗勉強駕讀駛車輛首，則可頌?zāi)軐?dǎo)致轉(zhuǎn)交通事金故的發(fā)彼生。因陣此，當(dāng)路駕駛員種感到疲榮勞時就販應(yīng)及時鋒駛離道挨路，停璃到安全綿地帶休愚息，適擇時的減愈輕疲勞仁程度，紡恢復(fù)清時醒。根據(jù)交饑通安全淋法相關(guān)隆規(guī)定：政連續(xù)駕峰駛機動露車超過4小時未停殊車休息或菊停車休息榮時間少于20分鐘的賴，將被少處以處早警告或偉者20元以上200元以下罰趨款。三、行車腔不系安全悠帶在一次站可能導(dǎo)兇致死亡做的車禍腳中，安比全帶的啞使用可雀使車內(nèi)鋼人員生翼還的幾府率提高60%，發(fā)生正恥面撞車時酒，系了安喬全帶可使難死亡率減孕少57%；側(cè)面屈撞車時已可減少彈死亡率44%；翻車等時可減育少死亡瀉率80%。最新統(tǒng)計同表明，車協(xié)禍中后排伯未系安全予帶的乘客鈴猛烈撞擊勤前排座椅場，會對司條機或前排停的乘客形木成極大的熄沖擊，使霧他們在車爹禍中死亡蛋的概率增筆加大約5倍。安全帶勇的防護輝作用主券要是：(1)防止駕、漲乘人員被絞拋出車外廳；(2)對抗撞車暴時的減速除度，使駕坡、乘人員轎不致與方朵向盤、儀誤表板、檔理風(fēng)玻璃等蓄物品發(fā)生美第2次撞擊賣。四、攜帶、裝闊載易燃易怒爆危險品乘坐公痰交車、倍地鐵、甜火車等談公共交鬼通工具沫，在正風(fēng)常行駛樣過程中柱大部分倍門窗緊稿閉，形衣成一個瓦有限的朋封閉空賤間。在究乘客較蘭多時，據(jù)空間更犁為狹小祥。而裝國有易燃伴易爆危慶險物品喂的容器紹很有可暮能由于啄人流擁雅擠、車具門軋壓極、高溫陷下強度欣差等因進素變形俯受損，呼致使易劈燕燃易爆秀危險物隆品揮發(fā)嘴、灑落駐。在高駕溫、狹唐小空間茫內(nèi)，易斬燃易爆茶蒸汽在詳短時間腸內(nèi)就能航夠達到正爆炸極赤限。一據(jù)旦遇到灑火星，荷就會釀逼成慘禍貢。五、高剖速公路宇隨意停珠車上下宴客高速公路歇車輛違法紗停車上下媽客的危害李及后果：1、極易引顏發(fā)群死群蕉傷的重特獨大交通事君故。因高養(yǎng)速公路上認車速快，悟車流量大奴，如果車折輛隨意停捕車，容易近讓后方車約輛來不及墳采取避險當(dāng)措施，極濾易引發(fā)追寄尾事故，丸從而造成建重大人員坐傷亡和財滋產(chǎn)損失。2、隨意展上下客悶，致使固高速公蕩路上行析人增多莊，給交章通安全汽帶來較競大隱患槍。3、因從逝眾心理酷影響，嫂容易引泳發(fā)他人妄效仿，障使高速款公路上鋒隨意停毛車現(xiàn)象江不斷增繪多。六、非法細改裝車輛非法改鳳裝車輛尤內(nèi)部結(jié)磚構(gòu)，將勞破壞車妨輛本身結(jié)的結(jié)構(gòu)宇和性能帆，給車醒輛行駛攝帶來安愚全隱患障，同時伯會造成倍道路運產(chǎn)輸市場啦的不公焰平競爭朋，不利揭于道路暗運輸市勇場健康雞協(xié)調(diào)發(fā)露展，危劍害很大忙。按照《中華人甘民共和婦國道路廚運輸條繡例》及相關(guān)配刻套規(guī)章的遙規(guī)定，嚴凡格道路運繩輸車輛改篇裝管理，協(xié)對擅自改壺裝車輛的郵行為，要慢予以嚴厲通打擊。七、酒駕1.觸覺能力擔(dān)降低。飲猾酒后駕車尸，由于酒申精的麻醉遙作用，人飲的手、腳雨的觸覺較過平時降低賄，往往無塔法正?？厝怪朴烷T、朗剎車及方供向盤。2.判斷能力咸和操作能繡力降低。騰飲酒后，則對光、聲折刺激反應(yīng)曉時間延長屢，本能反及射動作的適時間也相弟應(yīng)延長，竊感覺器官貞和運動器澤官如眼、漂手、腳之帽間的配合泉功能發(fā)生獅障礙，因則此，無法英正確判斷猴距離、速宣度。3.視覺障礙兆。飲酒后吼可使視力凳暫時受損右，視像不徑穩(wěn)，辨色羽能