汽車配件制造項目可行性研究報告

汽車配件制造項目可行性研究報告汽車配件制造項目可行性研究報告（此文檔為格式下載后您可任意修改編輯?。┠夸汿OC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"第一章總論 5項目概況 5項目背景 7項目單位概況 9土地成交價款分解明細(xì) 6\o"CurrentDocument"第二章項目建設(shè)的必要性和可行性 13項目建設(shè)的必要性 13項目建設(shè)的可行性 13\o"CurrentDocument"第三章建設(shè)目標(biāo)與規(guī)模 15建設(shè)指導(dǎo)思想與目標(biāo) 15建設(shè)規(guī)模 15\o"CurrentDocument"第四章市場前景及預(yù)測 16市場概述 16市場發(fā)展趨勢 19市場競爭力分析 22\o"CurrentDocument"第五章項目建設(shè)條件與選址 23建設(shè)條件 23選址 27\o"CurrentDocument"第六章工程方案 28總體規(guī)劃 28土建工程 28生產(chǎn)技術(shù)方案 30道路工程 36給排水工程 36供電系統(tǒng) 37消防系統(tǒng) 37綠化 37\o"CurrentDocument"第七章主要原輔材料及動力供應(yīng) 39主要原輔材料供應(yīng) 39燃料及動力供應(yīng) 39\o"CurrentDocument"第八章節(jié)能措施 40設(shè)計依據(jù)及原貝U 40節(jié)能措施綜述 41\o"CurrentDocument"第九章環(huán)境影響評價 42設(shè)計依據(jù) 42場址環(huán)境條件 43施工期間的環(huán)保措施 43經(jīng)營期間環(huán)境保護(hù)措施 47\o"CurrentDocument"第十章勞動安全衛(wèi)生與消防 49危害因素 49安全措施方案 49消防設(shè)施 52\o"CurrentDocument"第十一章組織管理、勞動定員與人員培訓(xùn) 53項目組織 53勞動定員 53.工作制度及年時基數(shù) 54.人員培訓(xùn)U 54\o"CurrentDocument"第十二章項目實施進(jìn)度與管理 55項目管理 55項目建設(shè)工期和實施進(jìn)度 55\o"CurrentDocument"第十三章投資估算與資金籌措 57投資估算 57流動資金估算 57資金籌措 59\o"CurrentDocument"第十四章工程招標(biāo)方案 60.總貝U 60.招標(biāo)內(nèi)容 61\o"CurrentDocument"第十五章經(jīng)濟(jì)效益分析 62財務(wù)評價的依據(jù)及說明 62營業(yè)收入及稅金估算 62總成本費用估算 63利潤估算 66盈利能力分析 66財務(wù)生存能力分析 67財務(wù)評價 67行業(yè)風(fēng)險 68社會效益分析 69\o"CurrentDocument"第十六章結(jié)論及建議 70結(jié)論 70建議 70第一一章總論項目概況1項目名稱：汽車配件制造項目2項目類型：新建3承辦單位：某某汽車零部件有限公司4項目負(fù)責(zé)人：羅某某5建設(shè)地點：某某市 國道東側(cè)6建設(shè)內(nèi)容：為推動先進(jìn)機(jī)械制造業(yè)發(fā)展，挖掘新的經(jīng)濟(jì)增長點，開拓湖北汽車配件市場，某某汽車零部件有限公司計劃在某某市 國道東側(cè)（周崗村）建設(shè)汽車配件制造項目。項目新征土地 萬平方米（合畝），總建筑面積約 平方米，其中生產(chǎn)車間 平方米、倉庫平方米、輔助生產(chǎn)車間平方米、辦公及職工宿舍等平方米，配套道路、綠化、給排水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程。項目建成后可形成年產(chǎn)萬件汽車零配件的生產(chǎn)規(guī)模，年銷售收入可達(dá)萬元。7主要經(jīng)濟(jì)系數(shù)項目的投資容積率為 ，建筑系數(shù)為 .行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施占總占地面積 ，綠地面積 平方米，綠化率為 0主要經(jīng)濟(jì)系數(shù)一覽表序號名稱備注盈虧平衡點總投資收益率財務(wù)內(nèi)部收益率財務(wù)凈現(xiàn)金投資回收期年凈利潤總成本費用稅金及附加8項目投資項目總投資萬元，其中建設(shè)投資 萬元。擬由項目單位自籌解決。9項目編制依據(jù)（）國家《國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十三個五年計劃綱要》；（）項目建設(shè)單位提供的有關(guān)本項目的各種技術(shù)資料、項目方案及基礎(chǔ)材料；（）國家有關(guān)部門關(guān)于項目編制規(guī)范和要求；（）《某某市市統(tǒng)計年鑒》 年5、可行性研究的范圍（）根據(jù)市場供求分析建議本項目的生產(chǎn)綱領(lǐng)規(guī)模；（）對項目在技術(shù)經(jīng)濟(jì)方面及社會效益方面進(jìn)行分析與評價；（）確定重點主要工藝原則及設(shè)備選型；（）對環(huán)境保護(hù)、消防安全和工業(yè)衛(wèi)生貫徹三同時方針，提出研究方案；（）根據(jù)物流工藝流程及生產(chǎn)綱領(lǐng)對園區(qū)進(jìn)行規(guī)劃，確定總平面布置；（）提出可行性研究結(jié)論。1特別說明某某市某某汽車零部件有限公司征用某某市 國道東側(cè)（周崗村）土地畝（ 平方米），因西氣東輸天然氣管線從此地塊中心通過，依據(jù)《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范 8建筑紅線應(yīng)距燃?xì)夤芫€ 米，建筑紅線后退燃?xì)夤芫€應(yīng)大于米，且天然氣管道米范圍內(nèi)禁止施工作業(yè)。施工時應(yīng)特別注意，在此特別說明。項目背景背景分析中國入世以來，伴隨著中國汽車的“井噴式”增長，汽車配件業(yè)也實現(xiàn)了持續(xù)快速增長，而且增幅超過了轎車、客車、載貨車等行業(yè)，在個小行業(yè)中居第一位。中國汽車市場的飛速發(fā)展讓全球汽車產(chǎn)業(yè)及相關(guān)領(lǐng)域的投資者都不能忽視。近年來，在中國汽車市場的巨大誘惑下，跨國汽車配件企業(yè)爭先恐后地來到中國以各種方式進(jìn)行投資合作。特別1[是一些跨國汽車巨頭在國外的配件配套商，紛紛緊隨合作伙伴的腳步進(jìn)入中國。越來越多的汽車配件跨國集團(tuán)選擇在中國建立其亞太地區(qū)總部，更嚴(yán)酷的競爭已經(jīng)來到中國汽車配件企業(yè)的家門口。年中國汽車產(chǎn)銷均超萬輛，據(jù)估計，未來中國汽車業(yè)將以高于國內(nèi)增幅的水平持續(xù)增長。這使中國成為全球汽車配件廠商搶奪的目標(biāo)市場。另外，跨國公司將配件行業(yè)中的勞動密集型產(chǎn)品向低成本國家和地區(qū)大量轉(zhuǎn)移。中國勞動力成本偏低的競爭優(yōu)勢，使國外的配件商向中國轉(zhuǎn)移生產(chǎn)基地成為最可行的選擇。根據(jù)國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部對中國市場需求總量的最新預(yù)測，國內(nèi)汽車保有量將在年將達(dá)到萬輛，這個數(shù)據(jù)說明國內(nèi)汽車市場被長期看好，也為配件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展打下了基礎(chǔ)。國家產(chǎn)業(yè)政策隨著中國成為全球最大的汽車銷售市場，中國汽車業(yè)也進(jìn)入發(fā)展新階段。按照汽車業(yè)“十二五”規(guī)劃草案，年5中國將促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)、城市交通基礎(chǔ)設(shè)施和環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展，從汽車制造大國轉(zhuǎn)向汽車強(qiáng)國，預(yù)計年產(chǎn)銷量達(dá)到萬輛。自主品牌汽車將成為中國汽車業(yè)做大做強(qiáng)的基石。年5中國自主品牌汽車市場比例將進(jìn)一步擴(kuò)大，自主品牌乘用車國內(nèi)市場份額超過。其中自主品牌轎車國內(nèi)份額超過0此外，中國汽車業(yè)將從依靠內(nèi)需市場，轉(zhuǎn)向大規(guī)模走出國門，年自主品牌汽車出口占產(chǎn)銷量的比例超過0我國各種汽車零配件行業(yè)要加大生產(chǎn)規(guī)模和品種，實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化，進(jìn)一步增強(qiáng)各種汽車零配件企業(yè)的開發(fā)能力，提高產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)裝備水平和國際競爭力。支持市場占有率高、技術(shù)開發(fā)能力強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)效益好的優(yōu)勢企業(yè)做大做強(qiáng)。重點發(fā)展適于高等級公路運輸?shù)闹匦腿珤鞝恳嚭蛯Ｓ酶鞣N汽車零配件、高附加值產(chǎn)品。我國汽車工業(yè)的基本情況改革開放以來，我國汽車工業(yè)得到了較快發(fā)展，形成了比較完整的汽車產(chǎn)品系列和生產(chǎn)布局，建成了第一汽車集團(tuán)、東風(fēng)汽車集團(tuán)、上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）公司等大型企業(yè)，國產(chǎn)汽車市場占有率超過5載貨汽車品種和產(chǎn)量基本滿足國內(nèi)市場需求。隨著資金的傾斜，產(chǎn)品開發(fā)能力建設(shè)得到重視和加強(qiáng)。“十二五”期間是我國汽車工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時期，特別是加入后，我國汽車工業(yè)面臨前所未有的挑戰(zhàn)，也面臨難得的發(fā)展機(jī)遇。從發(fā)展前景看，不斷增長的市場需求將足以支撐我國汽車工業(yè)實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營，我國日益增強(qiáng)的綜合國力和綜合科技能力將有力支持汽車工業(yè)的自主發(fā)展，世界汽車工業(yè)發(fā)展和市場的國際化將為我們?nèi)〉脟庀冗M(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗提供有利的外部環(huán)境。因此，我國汽車工業(yè)有條件應(yīng)對挑戰(zhàn)，保持健康、穩(wěn)定的發(fā)展。根據(jù)市場需求調(diào)查與預(yù)測，汽車配件制造項目，可滿足市場對汽車懸掛、簧支架、支腿等各種汽車零配件的需求，迎接汽車零配件市場激烈的競爭和挑戰(zhàn)，進(jìn)一步參與國際市場競爭。項目的建設(shè)對于某某市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著積極的意義。項目單位概況某某市某某汽車零部件有限公司成立于 年月，公司實力雄汽車配件制造項目可行性研究報告汽車配件制造項目可行性研究報告六、土地出讓金： 萬元六、土地出讓金： 萬元汽車配件制造項目可行性研究報告汽車配件制造項目可行性研究報告萬元萬元厚，技術(shù)先進(jìn)，擁有獨立的檢測和研發(fā)機(jī)構(gòu)，先進(jìn)的檢測設(shè)備，專業(yè)的技術(shù)隊伍，能為企業(yè)和客商提供權(quán)威的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告。公司在各級政府和有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，愿與各界同仁共同為中國的汽車工業(yè)盡一份微薄之力，為某某市的經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出更大的奉獻(xiàn)。4地成交價款分解明細(xì)某某市某某汽車零部件有限公司征用某某市國道東側(cè)（周崗村）土地畝（ 平方米），因西氣東輸天然氣管線從此地塊中心通過，因此征地被分為塊。（塊）該公司占用鄢城街道辦事處周崗村土地 公頃（畝）全部為耕地（該地塊屬 年批次號）。該地在規(guī)劃區(qū)內(nèi)，根據(jù)市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)意見，按就高不就低的原則，征地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)為 元畝；青苗費為 元畝，該地成交價款為萬元。相關(guān)費用分解如下：一、征地補(bǔ)償總費用： 萬元萬元二、代征道路： 萬元萬元■三、耕地開墾費:萬元■三、耕地開墾費:萬元四、耕地占用稅： 萬元萬元五、土地附著物補(bǔ)償費： 萬元六、土地出讓金： 萬元萬元（塊）該公司占用鄢城街道辦事處周崗村土地 公頃7畝）全部為耕地（該地塊屬 年批次號）。該地在規(guī)劃區(qū)內(nèi)，根據(jù)市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)意見，按就高不就低的原則，征地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)為 元畝；青苗費為元畝，該地成交價款為 萬元。相關(guān)費用分解如下：一、征地補(bǔ)償總費用： 萬元萬元萬元二、代征道路： 萬元萬元三、耕地開墾費： 萬元萬元四、耕地占用稅： 萬元萬元五、土地附著物補(bǔ)償費： 萬元汽車配件制造項目可行性研究報告汽車配件制造項目可行性研究報告萬元第二章項目建設(shè)的必要性和可行性項目建設(shè)的必要性1富民強(qiáng)區(qū)、發(fā)展地方經(jīng)濟(jì)。汽車配件制造項目的建設(shè)，給某某市的汽車行業(yè)注入新的活力，進(jìn)一步滿足卡車終端客戶的需要，適應(yīng)汽車市場需求及新形勢發(fā)展的需要。在配件銷售、維修服務(wù)、信息反饋的基礎(chǔ)上，從事汽車配件制造，提供多方面的服務(wù)，使更多的客戶受益，帶動某某市及周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。該項目的建設(shè)有利于地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，順應(yīng)富民強(qiáng)區(qū)趨勢的要求。2有利于增加某某市稅收收入。汽車配件制造項目建成后，可實現(xiàn)年銷售收入萬元，增值稅率按計算，城市建設(shè)維護(hù)稅按增值稅的提取，教育附加稅按增值稅的提取，所得稅率取5項目年可實現(xiàn)利稅萬元。將占某某市稅收收入的一定比例，對某某市國民收入再分配做出積極的貢獻(xiàn)。3給當(dāng)?shù)厝嗣窬蜆I(yè)提供機(jī)會。汽車配件制造項目建成后，不僅需要專業(yè)技術(shù)人員、管理人員，而且也需要普通職工、雜工等。當(dāng)工作繁忙之時可以從當(dāng)?shù)鼐偷赜萌?，利用廉價勞動力，降低成本。項目建設(shè)的可行性本項目提出所購機(jī)械均為國內(nèi)外先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，且均為當(dāng)前最成熟的機(jī)型。既保證設(shè)備的先進(jìn)性，又經(jīng)過多年生產(chǎn)實踐的推敲。符合技術(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上合理的原則。通過在開發(fā)區(qū)建設(shè)汽車配件制造項目，加大技術(shù)裝備投入力度，確保產(chǎn)品質(zhì)量和提高生產(chǎn)能力。結(jié)合各種汽車零配件品種雜，規(guī)格多的特點，建立多條均衡流水生產(chǎn)線，在增強(qiáng)快速反應(yīng)能力的同時確保生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)底盤、輪轂等汽車零配件的能力。使企業(yè)在國內(nèi)外市場的競爭中占據(jù)有利位置，為企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。第三章建設(shè)目標(biāo)與規(guī)模建設(shè)指導(dǎo)思想與目標(biāo)指導(dǎo)思想深化改革，精細(xì)管理，以加強(qiáng)管理創(chuàng)新、制度創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新為動力，建立貿(mào)、工一體化的經(jīng)營格局，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，全面提升該企業(yè)的市場競爭能力。建設(shè)目標(biāo)快速發(fā)展，做優(yōu)做強(qiáng)汽車零配件產(chǎn)品，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，創(chuàng)出國內(nèi)汽車零配件名牌，力爭在幾年內(nèi)躋身于國內(nèi)同行業(yè)的前列。建設(shè)規(guī)模設(shè)計生產(chǎn)汽車底盤、輪轂等汽車零配件，實現(xiàn)收入 萬元，新建廠房、倉庫、辦公等建筑約 萬平方米。建筑工程單位數(shù)量設(shè)計規(guī)模平方米1主生產(chǎn)車間平方米2倉庫平方米3輔助生產(chǎn)車間平方米4辦公及職工宿舍等平方米第四章市場前景及預(yù)測市場概述汽車工業(yè)是國家生存與發(fā)展的命脈，汽車工業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中具有重要地位，對國家的經(jīng)濟(jì)和一地經(jīng)濟(jì)能產(chǎn)生巨大的拉動效應(yīng)，是“1的產(chǎn)業(yè)”，即汽車工業(yè)每增加個百分點的產(chǎn)出，能夠帶動整個國民經(jīng)濟(jì)總體增加個百分點的產(chǎn)出。汽車工業(yè)可以帶動鋼鐵、冶金、橡膠、石化、塑料、玻璃、機(jī)械、電子、紡織等諸多相關(guān)產(chǎn)業(yè)，可以延伸到維修服務(wù)業(yè)、商業(yè)、保險業(yè)、交通運輸業(yè)及路橋建筑等許多相關(guān)行業(yè)，可以吸納各種新技術(shù)、新材料、新工藝、新裝備，可以形成相當(dāng)?shù)纳a(chǎn)規(guī)模和市場規(guī)模，可以創(chuàng)造巨大的產(chǎn)值、利潤和稅收，可以提供眾多的就業(yè)崗位。從我國汽車工業(yè)占 的比重來看，汽車工業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中占有非常重要的地位，而且地位還在逐漸的升高，從圖 中看出，年時，汽車工業(yè)總產(chǎn)值占 的比重已經(jīng)達(dá)到了 9比上一年增加了個百分點。 年時，這個比重值只有 6 年時，比重為 3經(jīng)過年的發(fā)展已經(jīng)接近了，預(yù)計隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，這個比重將會繼續(xù)增加。9.00「1.000.0098 99 00 01 02 03 04 05 06 07數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局圖 汽車工業(yè)總產(chǎn)值在國民經(jīng)濟(jì)中的地位變化這個比重值僅僅是汽車行業(yè)對國民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)，如果加上對其上下游行業(yè)的帶動，汽車行業(yè)對國民經(jīng)濟(jì)的拉動作用將遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過°汽車作為人民生活中的地位越來越明顯，在人民的生活中處于一種必須消費品的潛在趨勢已經(jīng)越來越明顯了。據(jù)有關(guān)資料的顯示，我國未來汽車行業(yè)的發(fā)展市場仍然很大。一項專門的研究數(shù)據(jù)表明（詳見圖）2未來的汽車行業(yè)需求量仍然大于供給量，這無疑是汽車行業(yè)興盛發(fā)展的一個有力的刺激因素。1.8001.6D01,4001,2CO1.6D01,4001,2COl,M0800圖 汽車供需平衡分析而作為汽車行業(yè)六大子行業(yè)之一的汽車零部件及配件制造業(yè)，原本就依附于這一龐大的系統(tǒng)，隨著汽車行業(yè)的興旺而發(fā)展。來自中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)字表明，我國汽車產(chǎn)業(yè)目前每年對零配件的需求量達(dá)到億元左右，而每年從一級市場到區(qū)域經(jīng)營再到零售商的汽車零配件三級流通至少要完成 億元的交易額。 年在宏觀經(jīng)濟(jì)不景氣汽車產(chǎn)業(yè)大幅滑坡的情況下，我國零部件行業(yè)仍然表現(xiàn)出了強(qiáng)勁的增長勢頭。 年共實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入 億元，比年增長。銷售產(chǎn)值 億元，比 年增長。零部件產(chǎn)值占整車的比例也從 年的上升到.汽車零部件行業(yè)具有穩(wěn)定的盈利性，在過去年間，世界大型整車企業(yè)的平均利潤率約為，而個超大型汽車零部件企業(yè)的利潤率為，零部件制造的盈利性好于汽車制造業(yè)。中國銷售前大的汽車零部件企業(yè)平均利潤率是。汽車零部件行業(yè)還具有成長性。年中國整車與零部件規(guī)模相比未：。按照國際汽車產(chǎn)業(yè)組織的理論，整車與零部件規(guī)模的比例應(yīng)達(dá)到：左右，中國汽車零部件市場成長空間巨大。近年來，中國汽車零部件企業(yè)實力不斷增強(qiáng)，從生產(chǎn)能力、產(chǎn)品質(zhì)量、發(fā)展?fàn)顩r以及服務(wù)水平都有了非常大提升。為了支持汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，年月國家提出汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃等一系列利好政策支持汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。近期，許多國際汽車零部件企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)中國市場，也將中國汽車零部件行業(yè)的發(fā)展推向了一個新高度。十二五期間是繼整車高速發(fā)展后零部件快速發(fā)展的高峰期。整車產(chǎn)量的上升，汽車生產(chǎn)量的增加，不斷增長的中國汽車零部件海外市場等因素都給我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來機(jī)遇。市場發(fā)展趨勢汽車工業(yè)能否真正成為具有可持續(xù)發(fā)展能力、具有世界影響力的支柱產(chǎn)業(yè)，取決于汽車配件工業(yè)的發(fā)展。我國加入后，汽車配件工業(yè)的增長方式、發(fā)展途徑也發(fā)生了較大變化。主要表現(xiàn)在：汽車配件工業(yè)比汽車整車生產(chǎn)更深地融入國際分工；汽車配件工業(yè)的專業(yè)化程度不斷提高；跨國公司日益把關(guān)鍵的配件生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到我國；我國汽車工業(yè)企業(yè)配件的配套能力有了較大提高，在中低附加值的汽車配件制造方面由于民營企業(yè)進(jìn)入較多，對市場的反應(yīng)能力也在迅速增強(qiáng)；我國正在成為某些汽車配件的生產(chǎn)中心；我國汽車配件企業(yè)走向世界，在全球配置資源；在我國汽車配件工業(yè)中，正在形成專業(yè)化的配件產(chǎn)業(yè)集聚地區(qū)；汽車配件生產(chǎn)企業(yè)的規(guī)模、水平、效益正在穩(wěn)步提高；我國汽車配件大規(guī)模走向世界汽車配件市場。我國汽車配件工業(yè)在世紀(jì)初的發(fā)展趨勢是：1我國汽車配件市場的擴(kuò)大將快于整車市場市場擴(kuò)大不僅表現(xiàn)為規(guī)模的擴(kuò)大，而且表現(xiàn)為汽車配件產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整。隨著轎車在汽車工業(yè)中比重的提高，汽車產(chǎn)品的電子化水平提高，汽車配件產(chǎn)品將呈現(xiàn)出日益高技術(shù)化、高附加值化的趨勢。由于市場擴(kuò)大，我國汽車配件企業(yè)都面臨著比較廣闊的市場空間，包括民族資本的汽車配件企業(yè)。、汽車配件工業(yè)中大公司的影響將逐步加深包括生產(chǎn)汽車配件的大跨國公司和民族汽車配件企業(yè)世紀(jì)前年，我國汽車工業(yè)中將出現(xiàn)能夠與整車生產(chǎn)廠抗衡的汽車配件專業(yè)公司。中小汽車配件企業(yè)將加速淘汰。由于技術(shù)進(jìn)步的加速，汽車配件行業(yè)的重新洗牌將快于整車企業(yè)。隨著生產(chǎn)汽車配件的大跨國公司進(jìn)一步進(jìn)入我國汽車工業(yè)，隨著汽車配件企業(yè)群體中優(yōu)秀企業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模不斷擴(kuò)大，專業(yè)化分工日益加深，變化會逐步加速。汽車配件企業(yè)在汽車工業(yè)中的地位會進(jìn)一步得到提高。隨著整車生產(chǎn)企業(yè)和汽車配件生產(chǎn)企業(yè)的地位變化，我國汽車工業(yè)中的市場游戲規(guī)則也會發(fā)生變化。汽車配件企業(yè)被動地接受價格的地位將發(fā)生改變。整車生產(chǎn)企業(yè)和配件生產(chǎn)企業(yè)將日益向著合作伙伴關(guān)系發(fā)展。雙方合作開發(fā)新產(chǎn)品的趨勢將越來越明顯。3節(jié)能、環(huán)境保護(hù)、產(chǎn)品更新?lián)Q代加速等因素，將對民族資本的汽車配件企業(yè)形成日益嚴(yán)重的壓力，也將加速汽車配件工業(yè)的重組我國汽車工業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了一個技術(shù)更新加速期。能源、環(huán)境等方面的因素將日益對汽車配件工業(yè)形成壓力。技術(shù)進(jìn)步緩慢的企業(yè)生存將日益困難。、汽車電子配件的發(fā)展將日益加速發(fā)達(dá)國家汽車裝電子配件已經(jīng)達(dá)到整車價值的左右，而我國汽車上的電子配件只占整車價值的一。隨著我國汽車產(chǎn)品的高級化，消費者對舒適性、安全性要求的提高，汽車電子配件必將迅速發(fā)展。目前許多地方已經(jīng)開始制定汽車配件發(fā)展的專項規(guī)劃，國家對此也已經(jīng)予以重視。汽車電子配件發(fā)展熱已經(jīng)出現(xiàn)。5中國汽車配件工業(yè)將逐步成為世界汽車部件生產(chǎn)基地之一我國加入 時，在汽車配件領(lǐng)域做出承諾：總體上說，汽車以及汽車配件的關(guān)稅從 年月日將分別降至 和的平均水平。我國汽車配件工業(yè)將從中低附加值產(chǎn)品做起，逐步成為世界汽車配件生產(chǎn)基地。我國汽車配件走向世界的步伐將進(jìn)一步加速。、汽車配件企業(yè)的專業(yè)化水平將逐步提高。7隨著汽車水平的提高，汽車配件水平的提高，管理制度的日益健全，假冒產(chǎn)品將逐步被趕出市場。市場競爭力分析世界汽車業(yè)巨頭到年，在低成本國家的配件采購額累計將達(dá)到億美元，其中將來自中國，我國汽車配件生產(chǎn)和出口面臨巨大商機(jī)。目前，由于國內(nèi)汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車配件產(chǎn)品主要用于國內(nèi)汽車生產(chǎn)，出口多以國外維修配件為主，出口動力不足。但汽車配件的出口符合我國汽車行業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，汽車配件工業(yè)是汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，汽車產(chǎn)業(yè)附加值的是由配件產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造的。我國汽車配件生產(chǎn)正在加速本土化進(jìn)程，配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入加速期，為我國汽車配件出口提供了有利條件。由于我國入世后承諾轎車整車關(guān)稅減讓，中高檔轎車價格將繼續(xù)向下調(diào)整，而高檔轎車本土化生產(chǎn)的浪潮也即將開始，已經(jīng)開始配件國產(chǎn)化工作，并制定完善了國產(chǎn)化計劃，目前國產(chǎn)化的配件主要有排氣系統(tǒng)、車橋總成、車輪總成、座椅總成、整車線束、門內(nèi)飾板總成、天窗總成等。第五章項目建設(shè)條件與選址建設(shè)條件市情概況地理位置：某某市位于湖北省西北部，漢江中游。東界隨州、棗陽，南接鐘祥、荊門，西鄰南漳，北抵襄樊。地處東經(jīng)1 ， ° ，，北緯° ， 。，。東西長公里，南北寬公里，總面積平方公里。地形地貌：某某版圖呈“蝴蝶狀”。整個地形變化有規(guī)律，漢水將全境自然分割為東西兩大部分，以漢水為界，分別往東部西部呈平原、丘陵、山地變勢，階梯式延伸。東西兩面環(huán)山高起，中部河谷平原，北高南低，向南敞開。東部屬大洪山余脈，北端山脈呈東西走向。南端多南北走向，微向西南傾斜，與襄陽、棗陽、隨州交界處到漢江沖積平原為低山丘陵區(qū)。西部屬荊山余脈，多呈南北走向，為丘陵區(qū)。海拔在米以上的山地面積 平方公里，占總面積的 ,海拔在至米之間的丘陵面積 平方公里，占總面積的 ；海拔在米以下的平原面積平方公里，占總面積的某某經(jīng)濟(jì)：某某工業(yè)起步較晚，但發(fā)展步伐很快。 年7全市擁有工業(yè)企業(yè) 家，其中，規(guī)模以上企業(yè)家，實現(xiàn)產(chǎn)值億元，工業(yè)企業(yè)資產(chǎn)存量近億元，形成了食品加工、精細(xì)化工、紡織服裝三大產(chǎn)業(yè)集群和汽車零部件、新型建筑材料和循環(huán)經(jīng)濟(jì)三個新興產(chǎn)業(yè)。以燕京啤酒、楚瓶貢白酒、襄大農(nóng)牧、新豐糧油、天鑫油脂為代表的食品加工產(chǎn)業(yè)集群，網(wǎng)絡(luò)規(guī)模企業(yè) 家，其中省級農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)家，國家級農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)家，年產(chǎn)啤酒萬噸、白酒萬噸，年產(chǎn)雞、魚飼料萬噸、優(yōu)質(zhì)面粉萬噸、優(yōu)質(zhì)大米萬噸，年加工香菇噸；以新東方、金源、楚天化纖、冠翔佳鋁、春暉棉漿粕為代表的精細(xì)化工產(chǎn)業(yè)集群，網(wǎng)絡(luò)規(guī)模企業(yè)家，年產(chǎn)總氨萬噸、硝酸萬噸、硝酸銨萬噸、濃硝酸萬噸、精甲醇萬噸、甲醛萬噸、粘膠短纖 萬噸、棉漿粕 萬噸、氫氧化鋁萬噸；以萬眾紗業(yè)、雅新家紡、富億織造等為代表的紡織服裝產(chǎn)業(yè)集群，網(wǎng)絡(luò)規(guī)模企業(yè)家，年產(chǎn)棉紗萬錠、高檔色織布 萬米、床上用品 萬件（套）、毛巾萬條；以銀輪汽配、天神蓄電池為代表的汽車零部件產(chǎn)業(yè)，網(wǎng)絡(luò)規(guī)模企業(yè)家；以葛洲壩水泥、大平水晶為代表的新型建筑材料產(chǎn)業(yè)，網(wǎng)絡(luò)規(guī)模企業(yè) 家。目前某某已形成雷河?大雁化工板塊、白廟機(jī)械電子板塊、板橋建材工業(yè)板塊、朱市鐵湖農(nóng)產(chǎn)品加工等四個板塊，到 年工業(yè)總產(chǎn)值可突破 億元。富饒的物產(chǎn)資源。某某已探明可規(guī)模開采的礦產(chǎn)資源有銅、鉛、鋅、鋁土、磷石、硅石、大理石、耐火粘土、白云石、石灰石、膨潤土和礦泉水等種，其中低品位磷礦石儲量 萬噸，產(chǎn)地集中，易于開發(fā);鋁土礦是湖北省唯一的高鋁高硅低鐵型礦石，已探明儲量 萬噸；耐火粘土儲量 萬噸，品質(zhì)居全國之首；位于城東公里的華嚴(yán)寺礦泉水是全國八大珍貴碳酸礦泉水之一，日溢出水量噸；某某農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)較好，農(nóng)產(chǎn)品資源豐富，素有“小胖子”之稱。全市有耕地萬畝，林地萬畝，草場萬畝，水面 萬畝；是湖北省個糧食生產(chǎn)大縣和全國 個優(yōu)質(zhì)糧工程縣之一；建成了萬畝水稻、萬畝油料、萬畝西瓜、萬畝蔬菜等特色產(chǎn)業(yè)基地、個省級標(biāo)準(zhǔn)化畜牧養(yǎng)殖小區(qū)，形成了糧食、油料、瓜菜、養(yǎng)殖四大特色農(nóng)業(yè)基地，為工業(yè)生產(chǎn)提供了豐富的原材料。堅實的發(fā)展基礎(chǔ)。某某素有重視科教的傳統(tǒng)，科技教育比較發(fā)達(dá)，高考成績穩(wěn)居襄樊市前列。全市有各類職業(yè)技術(shù)學(xué)校所，每年培訓(xùn)計算機(jī)操作、縫紉、車工、鉗工、模具、駕駛等各類技術(shù)工人近萬人。某某電力基礎(chǔ)設(shè)施完備，現(xiàn)有千伏的變電站座，千伏的變電站座，年均用電量億度。投資近億元的安能生物質(zhì)熱電項目，已經(jīng)開工建設(shè)，年底即可投入運營，年發(fā)電 億千瓦時，年可消耗多萬噸生物秸桿，是湖北省開工建設(shè)的第一個利用生物質(zhì)能源的熱電聯(lián)產(chǎn)項目。城區(qū)供水供氣能力充足，有日供水萬噸、年供天然氣萬立方米、日處理生活污水萬噸的能力。某某的物流業(yè)已經(jīng)起步，現(xiàn)有物流企業(yè)家。金融業(yè)發(fā)展勢頭良好，是國家開發(fā)銀行確定的開發(fā)性金融合作的重點縣市，創(chuàng)辦了湖北省第二家村鎮(zhèn)銀行。在國家開發(fā)銀行的支持下，以國有獨資的某某建設(shè)投資經(jīng)營有限公司為載體，建立了政府參股客商投資企業(yè)的新機(jī)制，以政府引導(dǎo)性投入吸引更多的發(fā)展資本。氣象氣候氣溫某某屬亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣候，四季分明。春秋季短，冬夏季長。冬半年盛行偏北風(fēng)，夏半年盛行偏南風(fēng)。冬冷夏熱，陸性率4有典型的大陸氣候特征。境內(nèi)各地年降水量在 至毫米之間，年平均降水天數(shù)為天。降水分布趨勢是東西山區(qū)多于中部丘陵平原區(qū)，北部少，南部多。歷年自然降水狀況大致是豐雨年、缺雨年和正常年各占三分之一。日照時數(shù)多年平均為小時，日照百分率為4為全省日照時數(shù)高值區(qū)。一年中日照最多的月份是月，占6最少的是、月，占。年平均氣溫至℃,境內(nèi)各地年平均氣溫相差不過 ℃。氣溫一般月為最冷，平均 ℃,月最熱，平均8。降水境內(nèi)河流，以漢水為主干，構(gòu)成“扇形狀”。漢水以東主要有鶯河、落花河、牌坊河、響水溝、南洲河、麻雀河、連江河、黑石溝等支流，漢水以西主要有蠻河、木渠溝、碑河等。流域面積在平方公里以上的河流共 條，全長 公里，其中 平方公里以上（一級）條，至 平方公里（二級）條，至平方公里（三級）條。境內(nèi)河流已開發(fā)條，占河流總數(shù)的 。漢江又稱漢水，是長江最大支流。某某境段，俗稱大河，境內(nèi)河段長公里，匯納蠻河、鶯河等大小支流十余條。流域面積 平方公里，水能蘊(yùn)藏量達(dá)千瓦，最大洪峰流量達(dá) 立方米秒，為境內(nèi)最大河流。蠻河又稱小河，境內(nèi)河段長公里，匯納大小河流條，流域面積 平方公里，水能蘊(yùn)藏量 千瓦。上游建三道河水庫、石門水庫等，從南漳、武鎮(zhèn)到某某島口，修建了百里長渠。鶯河又稱南泉河，境內(nèi)河段長公里，匯納大小河流條，流域面積 平方公里。于上游某某、棗陽交界處建有大型水庫一一鶯河一庫，于馬頭山東建中型水庫一一鶯河二庫；下游建有?。ǘ┬退畮熳Ｋ芴N(yùn)藏量 千瓦，已開發(fā)千瓦。已利用面積 平方公里，占整個流域面積.鶯河一庫總庫容 萬立方米，鶯河二庫總庫容 萬立方米。2工程地質(zhì)選址選址原則C）廠址選擇應(yīng)符合國家的方針政策；C）廠址選擇應(yīng)視生產(chǎn)條件而定；（）廠址選擇應(yīng)從投資和經(jīng)濟(jì)效果方面考慮（）所選廠址應(yīng)有較方便的運輸條件（公路、鐵路及水路）。（）有一定的供電條件。在供電距離和容量上應(yīng)得到供電部門的保證。選址根據(jù)項目建設(shè)規(guī)模、內(nèi)容和特點，通過考察論證，項目選址某某市國道東側(cè)（周崗村） 。第六章工程方案總體規(guī)劃1由傳統(tǒng)單純追求優(yōu)美的自然環(huán)境，發(fā)展成為以人和自然、社會和諧的持續(xù)發(fā)展的價值取向。2以人為中心，充分利用自然氣候優(yōu)勢，遵守建筑規(guī)范，提高土地利用率。土建工程根據(jù)有關(guān)基礎(chǔ)資料、地質(zhì)勘探報告和周圍地質(zhì)資料，確定工程設(shè)計按天然地基設(shè)計。主要建(構(gòu))筑物一般采用鋼架結(jié)構(gòu)，輔助建筑物采用杠框結(jié)構(gòu)。建筑設(shè)計的一般規(guī)定C)建筑物平面和空間設(shè)計必須滿足營業(yè)要求，流程合理、方便操作、便于管理、利于設(shè)備安裝維修。()在滿足營業(yè)要求的基礎(chǔ)上，應(yīng)符合防火、防爆、防震、防腐等安全要求。()建筑形式的選擇，應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)特點、建廠地區(qū)條件和其他各種因素綜合考慮，并應(yīng)力求外形簡單、布置合理、充分利用空間、節(jié)約用地。()建筑物柱網(wǎng)、層高和定位軸線，在滿足營業(yè)要求下，應(yīng)遵循國家規(guī)定的《建筑模數(shù)協(xié)調(diào)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定，盡可能使設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化，構(gòu)件定型化。（）建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)要滿足一定的溫濕度要求，防止過熱和結(jié)露，并應(yīng)根據(jù)需要滿足通風(fēng)、采光要求，創(chuàng)造良好的勞動衛(wèi)生條件。（）要考慮營業(yè)內(nèi)部運輸對建筑的要求，為原料、半成品與成品的運輸（水平的和垂直的）創(chuàng)造條件。（）生產(chǎn)過程中產(chǎn)生噪聲超過規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)值的，要采取隔聲和吸聲等措施加以處理。（）認(rèn)真貫徹適用、經(jīng)濟(jì)、在可能條件下注意美觀的方針，在滿足生產(chǎn)要求和方便使用前提下，努力降低建筑工程造價，并盡可能地滿足建筑藝術(shù)和城市建設(shè)的要求。生產(chǎn)車間廠房擬建生產(chǎn)車間全部采用鋼屋架、鋼筋混凝土柱，檐高米。廠房屋面采用雙層鍍鋁金屬壓型鋼板，中間夾玻璃棉保溫層，塑鋼窗，電動提升門，夕卜墻米以上為彩色雙層壓型鋼板，米以下為夾心苯板，復(fù)合磚墻。廠房基礎(chǔ)為鋼筋混凝土樁基，地面為鋼筋混凝土耐磨地面，沖壓線基礎(chǔ)采用條形基礎(chǔ)?；撅L(fēng)壓：基本雪壓：抗震設(shè)防烈度：度屋面活荷載：研發(fā)中心、倉庫及辦公宿舍用房研發(fā)中心、倉庫采用預(yù)應(yīng)力屋架，磚墻，電動提升門，下弦高米，鋼筋混凝土獨立基礎(chǔ)及鋼筋混凝土柱，混凝土地面，預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土屋面，卷材防水，膠料聚苯顆粒保溫。辦公及宿舍用房采用框架結(jié)構(gòu)。生產(chǎn)技術(shù)方案技術(shù)特點（）本項目設(shè)計生產(chǎn)的各系列汽車零配件是將成為投放市場的新產(chǎn)品，設(shè)計中廣泛采用與生產(chǎn)綱領(lǐng)相適應(yīng)的新工藝及新技術(shù)，建成國內(nèi)最新水平的汽車配件制造線。（）按照國家有關(guān)汽車配件制造的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行設(shè)計，工藝方法的確定、主要工藝設(shè)備的選型都要圍繞質(zhì)量目標(biāo)和經(jīng)濟(jì)目標(biāo)進(jìn)行。（）堅持“少投入，多產(chǎn)出”的原則，盡量選用精度和質(zhì)量都能滿足要求的國內(nèi)設(shè)備，部分主要設(shè)備的引進(jìn)進(jìn)行全球采購。機(jī)械化、自動化要以保證質(zhì)量、有利安全、減輕繁重勞動和提高效率為前提，有選擇的采用自動控制、自動檢測。（）貫徹環(huán)?！叭瑫r”，認(rèn)真執(zhí)行安全、工業(yè)衛(wèi)生、消防和節(jié)能方面的各項政策規(guī)定。生產(chǎn)設(shè)施充分考慮到安全、衛(wèi)生、消防、節(jié)能等方面的要求，在設(shè)計、采購、安裝方面均按政策及規(guī)定執(zhí)行。（）貫徹執(zhí)行國家的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，做到技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)合理，安全適用，確保質(zhì)量。（）從工程實際出發(fā)，考慮當(dāng)?shù)氐慕ㄖ牧瞎?yīng)條件和施工隊伍的生產(chǎn)能力，合理選用材料、結(jié)構(gòu)方案、施工措施，以滿足生產(chǎn)、使用和檢修要求。（）符合現(xiàn)行的國家和有關(guān)部委的設(shè)計規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。（）優(yōu)先選用定型和標(biāo)準(zhǔn)化的結(jié)構(gòu)和構(gòu)件，所采用的標(biāo)準(zhǔn)圖以國標(biāo)和部標(biāo)為主生產(chǎn)工藝流程（）汽車輪轂①工藝流程圖：②輪轂生產(chǎn)工藝說明：原材料（鋁錠、其他合金元素等）按配方比例進(jìn)入柴油熔煉爐熔煉成液態(tài)鋁合金（該過程產(chǎn)生約鋁合金浮渣，也稱鋁灰），再將液態(tài)鋁合金手進(jìn)入鋁壓鑄機(jī)內(nèi)壓鑄成型后冷卻，用冒口切削機(jī)切去冒口；然后用試漏機(jī)進(jìn)行試漏試驗，經(jīng)過熱處理處理工藝，然后進(jìn)入機(jī)械加工程序，主要經(jīng)歷磨、鉆、車等精加工過程（機(jī)械加工過程產(chǎn)生噪聲和固廢），根據(jù)客戶要求用涂裝設(shè)備線進(jìn)行噴塑，（部分需要電鍍、噴漆的產(chǎn)品委外加工），進(jìn)入涂裝設(shè)備前需經(jīng)脫脂等前處理，最后進(jìn)行包裝、入庫。熔煉：由加料車將配好的鋁錠和其他合金元素加入到熔煉爐中，熔煉爐溫度加熱至℃左右，合金完全熔化。熔化過程中會產(chǎn)生粉塵和爐渣，熔煉爐采用柴油燃燒加熱。熱處理：本項目熱處理分兩道工序，一道工序?qū)⒐ぜ訜岬綔囟取妫ㄌ烊粴鉃槿剂希?，淬火采用冷水淬火；另一道工序為熱處理時效爐加熱，，淬火采用冷水淬火；另一道工序為熱處理時效爐加熱，溫度℃左右，時效。表面前處理：經(jīng)過前幾道工序加工好的鋁輪掛上涂裝前處理流水線，表面前處理包括預(yù)脫脂、水洗、脫脂、水洗、表調(diào)、純水洗。（）汽車底盤底盤：底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機(jī)的動力，使汽車產(chǎn)生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成。①傳動系r離臺料2-變速器3-萬向節(jié)4-莫動柝上差魂鬻上羋軸才-主詼速罌&-椅勖氈傳動系一般由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。a傳動系的功用汽車發(fā)動機(jī)所發(fā)出的動力靠傳動系傳遞到驅(qū)動車輪。傳動系具有減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能，與發(fā)動機(jī)配合工作，能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛，并具有良好的動力性和經(jīng)濟(jì)性。b傳動系的種類和組成傳動系可按能量傳遞方式的不同，劃分為機(jī)械傳動、液力傳動、液壓傳動、電傳動等。傳動系圖

②行駛系行駛系由汽車的車架、車橋、車輪（注意）和懸架等組成。汽車的車架、車橋、車輪和懸架等組成了行駛系，行駛系的功用是:接受傳動系的動力，通過驅(qū)動輪與路面的作用產(chǎn)生牽引力，使汽車正常行駛；承受汽車的總重量和地面的反力；緩和不平路面對車身造成的沖擊，衰減汽車行駛中的振動，保持行駛的平順性；與轉(zhuǎn)向系配合，保證汽車操縱穩(wěn)定性。③轉(zhuǎn)向系汽車上用來改變或恢復(fù)其行駛方向的專設(shè)機(jī)構(gòu)稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本組成a轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)：主要由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向管柱等組成。b轉(zhuǎn)向器將轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動變?yōu)檗D(zhuǎn)向搖臂的擺動或齒條軸的直線往復(fù)運動，并對轉(zhuǎn)向操縱力進(jìn)行放大的機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)向器一般固定在汽車車架或車身上，轉(zhuǎn)向操縱力通過轉(zhuǎn)向器后一般還會改變傳動方向。c轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)：將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運動傳給車輪（轉(zhuǎn)向節(jié)），并使左右車輪按一定關(guān)系進(jìn)行偏轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的類型及工作原理：按轉(zhuǎn)向能源的不同，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)兩大類。④制動系制動系統(tǒng)可分為機(jī)械式、液壓式、氣壓式、電磁式等。同時采用兩種以上傳能方式的制動系稱為組合式制動系統(tǒng)。動系統(tǒng)一般由制動操縱機(jī)構(gòu)和制動器兩個主要部分組成。a制動操縱機(jī)構(gòu)產(chǎn)生制動動作、控制制動效果并將制動能量傳輸?shù)街苿悠鞯母鱾€部件，如上圖中2 3 4 6以及制動輪缸和制動管路。b制動器產(chǎn)生阻礙車輛的運動或運動趨勢的力（制動力）的部件。汽車上常用的制動器都是利用固定元件與旋轉(zhuǎn)元件工作表面的摩擦而產(chǎn)生制動力矩，稱為摩擦制動器。它有鼓式制動器和盤式制動器兩種結(jié)構(gòu)型式。道路工程園區(qū)內(nèi)配套道路建設(shè)，采用水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)，滿足生產(chǎn)生活需要。給排水工程室內(nèi)給排水（）給水采用新型承壓承插式鋼筋混凝土供水管，滿足經(jīng)營生活用水與公共用水。給水水源由城市給水管網(wǎng)供水，給水管網(wǎng)有水管在場區(qū)附近，從該水管網(wǎng)上接根 進(jìn)水管與室外給水管網(wǎng)相連，城市給水壓力按不小于 考慮，水質(zhì)滿足國家生活用水的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。（）排水本工程排水系統(tǒng)分為生活污水和生活廢水排水系統(tǒng)，生活污水經(jīng)化糞池處理后同生活廢水匯合一起排入市政污水管網(wǎng)，基地內(nèi)的道路設(shè)雨水口收集雨水，屋面雨水和道路雨水排入市政雨水管道。消防給水系統(tǒng)消防水源采用城市給水管網(wǎng)供水，在場區(qū)內(nèi)設(shè)置消防站。場內(nèi)設(shè)消防泵房，場區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)廠房、倉庫等建筑均按規(guī)范要求設(shè)置室內(nèi)消火栓系統(tǒng)。室外給排水室外給水系統(tǒng)由城市給水干管上引入供水管，管網(wǎng)環(huán)狀布置，生活用水和消防用水均從該管網(wǎng)上引至各用水點。排水系統(tǒng)采用分流制，分別設(shè)置各自獨立的生活污水排水系統(tǒng)和雨水排水系統(tǒng)。供電系統(tǒng)1本項目建成后，用電負(fù)荷將有較大的增長，為滿足生產(chǎn)需求，園區(qū)內(nèi)按片設(shè)配電點。2動力配電：內(nèi)外照明均采用低壓供電，低壓配電，采用低壓配電盤或動力配電箱，各用電設(shè)備一般采用就地控制，配線采用鋁線，通過電纜穿管直埋或沿電纜橋架明鋪。、照明系統(tǒng)采用三相四線制，照明電壓 ，道路、停車場采用節(jié)能、光效高的高壓鈉燈，園區(qū)內(nèi)采用節(jié)能熒光燈照明。、消防泵、生活泵等為級負(fù)荷，其余為 級負(fù)荷。消防系統(tǒng)以防為主，防消結(jié)合，以專職消防隊伍為骨干、職工消防組織為基礎(chǔ)。消防給水設(shè)施：規(guī)劃采用生活消防統(tǒng)一的給水系統(tǒng)，承擔(dān)有消防任務(wù)的給水管，管徑不小于。室外消火栓采用地面式雙開口消防栓，其服務(wù)半徑。綠化、綠化系統(tǒng)規(guī)劃的原則：規(guī)劃從創(chuàng)造宜的生活環(huán)境出發(fā)，注意城市景觀的塑造以及公共綠地建設(shè)，采取栽樹、鋪草和種花措施，其功能在于創(chuàng)造良好的小氣候條件，使路面和生產(chǎn)生活等不受過熱的陽光照射和調(diào)節(jié)溫、濕度；硝煙、滯塵、防風(fēng)、凈化空氣和減少噪音以及美化市容、為路景增色、保護(hù)道路等。2綠化建設(shè)以草坪，配置高大喬木，低矮常綠灌木為主，配以雕塑小品，以營造一個接近自然的生態(tài)環(huán)境?；具x擇應(yīng)堅持地方性、美觀性等為原則 。第七章主要原輔材料及動力供應(yīng)主要原輔材料供應(yīng)1主要原材料品種、單價與年需要量項目所需原輔料主要普材、板材及配件，輔助材料及物耗主要為氧氣、已炔、二氧化碳、氬氣、焊條、焊劑等。2主要原材料及輔助材料價格工廠生產(chǎn)所需的原材料、輔助材料及能源，在國內(nèi)采購部分，以市場價購入并計入生產(chǎn)成本，從國外采購部分以到岸價加規(guī)定的稅額計入生產(chǎn)成本。燃料及動力供應(yīng)生產(chǎn)所需電、水、氣等均由相關(guān)部門及公司供應(yīng)，從能源配置及能力來看，能夠滿足本項目需要。二氧化碳及氬氣由供應(yīng)商用鋼瓶送至工廠有關(guān)庫房。第八章節(jié)能措施設(shè)計依據(jù)及原則編制依據(jù)依據(jù)國家計委、國家經(jīng)貿(mào)委、建設(shè)部文件計節(jié)能（）號2關(guān)于固定資產(chǎn)投資工程項目可行性研究報告“節(jié)能篇（章）”編制及評估的規(guī)定》。公共與民用建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)（--）。項目用能特點及節(jié)能原則（）項目用能特點。本工程涉及升溫、冷卻、化學(xué)反應(yīng)等過程，需要消耗電力、水等資源。（）節(jié)能原則遵循國家頒布的《節(jié)約能源法》、《節(jié)約能源管理暫行條例》基本原則。執(zhí)行國家現(xiàn)行的節(jié)約能源的政策、指令、規(guī)定及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，合理利用能源，降低能源消耗，提高經(jīng)濟(jì)效益。能源選擇應(yīng)貫徹國家能源方針和因地制宜的原則。設(shè)計中所選設(shè)備采用國家推薦的節(jié)能產(chǎn)品，嚴(yán)禁采用國家規(guī)定淘汰的低效高耗能設(shè)備。節(jié)能、投資、社會效益和經(jīng)濟(jì)效益綜合考慮。節(jié)能措施綜述1在設(shè)備選型時，采用節(jié)能新技術(shù)、新工藝及新設(shè)備，一律不采用已公布淘汰的機(jī)電產(chǎn)品及國家產(chǎn)業(yè)政策限制的產(chǎn)品序列和規(guī)模容量。所選風(fēng)機(jī)、水泵等用電設(shè)備均屬國家推薦的低耗能產(chǎn)品。、供配電設(shè)計符合 4評價企業(yè)合理用電導(dǎo)則的有關(guān)規(guī)定，優(yōu)先采用低壓電容器作為無功功率補(bǔ)償，以降低無功損耗。3屋內(nèi)照明選用高效節(jié)能燈具，實施國家的“綠色照明”工程，可節(jié)電 0各建筑中配裝水表、電表等能量計量儀表，以便用戶檢查耗能情況，及時制定節(jié)能措施。、為提高電網(wǎng)的功率因數(shù)，在低壓側(cè)裝補(bǔ)償靜電容量。5設(shè)置專門的能源及材料管理機(jī)構(gòu)，檢測各部門能耗及節(jié)能情況，并制定獎懲制度。第九章環(huán)境影響評價根據(jù)國家經(jīng)貿(mào)委有關(guān)文件精神，結(jié)合公司生產(chǎn)實際情況，為了將污染預(yù)防戰(zhàn)略持續(xù)地應(yīng)用于生產(chǎn)全過程，通過不斷地改善企業(yè)管理和技術(shù)進(jìn)步，提高資源利用率，減少污染物的排放，以降低對環(huán)境和人類的危害。認(rèn)真貫徹國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、職業(yè)安全衛(wèi)生等項規(guī)定，做到防污及防其他公害的工程與主體工程設(shè)計、施工同時進(jìn)行，并同時投入使用。環(huán)境與發(fā)展如今已成為當(dāng)今國際社會普遍關(guān)注的重大問題，它直接關(guān)系到人類的生存與發(fā)展。因此，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展已成為全世界發(fā)展的主題。項目在建設(shè)期會對周圍環(huán)境產(chǎn)生一定的不良影響。主要表現(xiàn)在施工時的噪音。生活垃圾、建筑垃圾、廢渣以及施工造成進(jìn)一步擁擠等，但無有害物質(zhì)產(chǎn)生。設(shè)計依據(jù)《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》場址環(huán)境條件大氣環(huán)境場址地區(qū)目前空氣質(zhì)量良好，基本符合《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》對二類地區(qū)的要求。水環(huán)境根據(jù)《環(huán)境影響報告表》對該地區(qū)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀分析，以園區(qū)為中心的公里范圍內(nèi)，無水質(zhì)污染，基本屬三類水質(zhì)。土壤環(huán)境在所在園區(qū)范圍及周邊無土壤污染。施工期間的環(huán)保措施施工期大氣環(huán)境影響分析環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：采用國家《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中的二級標(biāo)準(zhǔn)項目指標(biāo)濃度極值標(biāo)準(zhǔn)來源日平均《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》( )中二級標(biāo)準(zhǔn)日平均日平均日平均施工期對大氣環(huán)境影響最大的是施工揚塵，其次為運輸及一些動力設(shè)備運行產(chǎn)生的 、和H二次揚塵污染主要產(chǎn)生于場地清理、挖土填方、物料裝卸和運輸?shù)拳h(huán)節(jié)。施工揚塵最大產(chǎn)生時間將出現(xiàn)在土方開挖階段，由于該階段裸露浮土較多，產(chǎn)塵量較大。由于本項目的土方均在施工場地內(nèi)平衡，基本不會造成物料沿路撒落或風(fēng)吹起塵，但隨著車輛的輾壓和行駛，在項目區(qū)內(nèi)和道路上易帶起場塵，污染環(huán)境。因此，必須做到施工現(xiàn)場及場外道路泥土及時清理，減少二次揚塵。施工起塵量的多少隨風(fēng)力的大小、物料的干濕程度、作業(yè)的文明程度等因素而變化，影響可達(dá)? 。因此建設(shè)單位必須采取抑塵措施，如施工場地灑水抑塵、加強(qiáng)管理措施等，這些措施將降低揚塵量? 0可有效減少對環(huán)境的影響。施工期對大氣環(huán)境的污染是短期與局部的，施工完成后就會消失。為減少施工期對環(huán)境空氣的影響，應(yīng)采取以下對策：（）工程開挖防塵施工場地定期灑水，防止浮塵產(chǎn)生，在大風(fēng)日加大灑水量及灑水次數(shù)；開挖土方應(yīng)集中堆放，縮小粉塵影響范圍，及時回填，減少粉塵影響時間。（）燃油廢氣的消減與控制施工期間燃油機(jī)械設(shè)備較多。對燃柴油的大型運輸車輛、推土機(jī)，需安裝尾氣凈化器，尾氣應(yīng)達(dá)標(biāo)排放。運輸車輛禁止超載；不得使用劣質(zhì)燃料。對車輛的尾氣排放進(jìn)行監(jiān)督管理，嚴(yán)格執(zhí)行汽車排污監(jiān)管辦法、汽車排放監(jiān)測制度。（）交通粉塵削減與控制施工道路應(yīng)保持平整，設(shè)立施工道路養(yǎng)護(hù)、維修、清掃專職人員，保持道路清潔、運行狀態(tài)良好。在無雨干燥天氣、運輸高峰時段，應(yīng)對施工道路適時灑水。運輸車輛進(jìn)入施工場地應(yīng)低速行駛，或限速行駛，減少產(chǎn)塵量，并定時對車輛進(jìn)行沖洗。（）材料倉庫防散漏材料倉庫和臨時材料堆放場應(yīng)防止物料散漏污染。倉庫四周應(yīng)有疏水溝系，防止雨水浸濕以及水流引起物料流失。運輸車輛應(yīng)入庫裝卸。臨時推放場應(yīng)有遮蓋篷遮蔽，防止水泥等物料溢出污染空氣環(huán)境。（）勞動保護(hù)粉塵、揚塵、燃油產(chǎn)生的污染物對人體健康有害，對受影響的施工人員應(yīng)做好勞動保護(hù)，特別是材料加工、運輸粉塵較大施工場地更應(yīng)做好防護(hù)措施。施工期聲環(huán)境影響評價噪聲評價標(biāo)準(zhǔn)建筑施工場界噪聲限值單位： （）施工階段主要噪聲源晝間夜間土石方推土機(jī)、挖土機(jī)、裝載機(jī)等打樁各種打樁機(jī)等禁止施工結(jié)構(gòu)混凝土攪拌機(jī)、振搗棒、電鋸等裝修吊車、升降機(jī)等施工期的噪聲主要有施工場地噪聲和材料運輸?shù)慕煌ㄔ肼?。其中施工場地噪聲主要是施工機(jī)械設(shè)備噪聲，物料裝卸碰撞噪聲及施工人員的生活噪聲。由于施工噪聲是由多種施工機(jī)械設(shè)備和運輸車輛發(fā)出的，而且一般設(shè)備的運作都是間歇性的，因此，施工過程產(chǎn)生的噪聲有間歇性和短暫性的特點。施工現(xiàn)場由于距離及樹木等天然隔聲屏障的降噪作用，建筑機(jī)械產(chǎn)生的噪聲影響范圍有限。為最大限度地減少噪聲對環(huán)境的影響，建議施工期采取以下噪聲防治措施：（）合理安排施工時間：制定施工計劃時，盡可能避免大量高噪聲設(shè)備同時施工。高噪聲設(shè)備施工時間盡量安排在日間，禁止夜間施工。（）合理布局施工現(xiàn)場：避免在同一地點安排大量動力機(jī)械設(shè)備，以避免局部聲級過高。（）降低設(shè)備聲級：選用低噪聲設(shè)備和工藝，可從根本上降低源強(qiáng)，選低噪型運載車在行駛過程中的噪聲聲級比同類水平其它車輛降低0d），不同型號挖土機(jī)、攪拌機(jī)噪聲聲級可相差 （）。同時要加強(qiáng)檢查、維護(hù)和保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備，保持潤滑，緊固各部件，減少運行震動噪聲。整體設(shè)備應(yīng)安放穩(wěn)固，并與地面保持良好接觸，有條件的應(yīng)使用減振機(jī)座，降低噪聲。（）采取個人防護(hù)措施：個人防護(hù)措施以個人防噪聲用具為主。對高噪聲設(shè)備附近工作的施工人員，可采取配備、使用耳塞、耳機(jī)、防聲頭盔等防噪用具。()減少施工交通噪聲：由于施工期間交通運輸對環(huán)境影響較大，應(yīng)盡量減少夜間運輸量，限制大型載重車的車速，進(jìn)入居民區(qū)時應(yīng)限速，對運輸車輛定期維修、養(yǎng)護(hù)，減少或杜絕鳴笛，合理安排運輸路線。經(jīng)營期間環(huán)境保護(hù)措施1園區(qū)規(guī)劃對排污管網(wǎng)作了合理的設(shè)計，污水經(jīng)生化處理后，與雨水合并集中，通過鋼筋混凝土管排入城市地下污水管網(wǎng)。2在園區(qū)內(nèi)合理布置廢物箱，以收集生活垃圾，并安排保潔人員進(jìn)行定時清理、打掃，以保持市場的清潔衛(wèi)生。市場有關(guān)部門負(fù)責(zé)將生產(chǎn)、生活垃圾集中后運至城市垃圾場處理。3在管理機(jī)構(gòu)中，專門設(shè)置分工管理與治理環(huán)境工作部門，從機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員配備上建立和完善環(huán)境保護(hù)措施。4加強(qiáng)汽車配件制造項目綠化建設(shè)汽車配件制造項目的生態(tài)狀況，將由與人的生存相依存的關(guān)系要素來衡量，空氣、水體及綠化起著特別重要的作用，除采用先進(jìn)技術(shù)確保給排水暢通，控制煙塵含量，空間布局有利氣流及季風(fēng)導(dǎo)向改善微氣候之外，采用先進(jìn)技術(shù)及管理方法控制聲、光、電、熱等污染。注重合理配置綠化，在保留原地塊綠地樹木及水體之外，著重在該地段大幅度增加樹木數(shù)量及種類。樹種以本地樹種為主、闊葉樹為主，注重常綠與落葉配合，景觀與生態(tài)環(huán)保效益結(jié)合。結(jié)合園區(qū)布局增加塊狀綠地及樹木。第十章勞動安全衛(wèi)生與消防危害因素主要危害因素主要危害因素包括：（）生產(chǎn)車間的噪聲；（）焊裝車間的焊接煙氣；（）涂裝中涂、噴漆采用油性漆、溶劑為易燃、易爆物品；（）涂裝調(diào)漆間溶劑為易燃易爆品；（）涂裝車間溶劑及烘干煙氣揮發(fā)；（）總裝車間的噪聲和廢氣；（）燃油罐為易燃、易爆品；（）生產(chǎn)過程中的機(jī)械傷害；（）建筑物雷擊及漏電。安全措施方案采用的主要設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范為了使項目投產(chǎn)符合職業(yè)衛(wèi)生及安全要求，保障勞動者在勞動過程中的安全健康，職業(yè)安全與衛(wèi)生所采取的技術(shù)措施與設(shè)施，應(yīng)與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)使用。設(shè)計中采用的主要技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)為（）《機(jī)械工業(yè)職業(yè)安全衛(wèi)生設(shè)計規(guī)定》（一8（）《機(jī)械工業(yè)職業(yè)安全衛(wèi)生設(shè)計規(guī)定》（一9（）《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計規(guī)范》（一）（）《機(jī)械工廠辦公與生活建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（一）（）《工業(yè)企業(yè)照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（一）對危害部位和危險作業(yè)的保護(hù)措施采用先進(jìn)的工藝技術(shù)和設(shè)備以及必要的安全設(shè)施，為安全生產(chǎn)提供必要保證。（）在沖壓車間工人采用防護(hù)耳塞，防止噪聲侵害。（）焊裝車間的保護(hù)焊機(jī)、鍍鋅鋼板點焊、涂膠加熱、金屬打磨等工作產(chǎn)生的煙塵等有害物采用局部排風(fēng)系統(tǒng)，為了排除散人車間內(nèi)的焊接煙氣，車間設(shè)計全室通風(fēng)換氣系統(tǒng)。（）聯(lián)合動力站房空氣壓縮站采用低噪聲的空氣壓縮機(jī)并使工作間與操作間分開。（）涂裝工段的前處理及涂裝線均自帶通風(fēng)及治理設(shè)備，并隨主機(jī)同時引進(jìn)，各通風(fēng)處理設(shè)備與工藝設(shè)備配合較好，對有毒有害物捕集率較高，可有效控制有害物的外逸。（）總裝檢測線上產(chǎn)生的汽車尾氣采用局部排風(fēng)系統(tǒng)，使車間空氣達(dá)到規(guī)范要求。（）裝配所用的擰緊機(jī)，盡量采用電動板手，以減少噪聲。（）油漆庫、綜合庫及燃油庫均設(shè)軸流風(fēng)機(jī)進(jìn)行全室通風(fēng)。()園區(qū)內(nèi)道路路面寬，最小轉(zhuǎn)彎半徑、視距、道路邊緣與相鄰建筑物或構(gòu)筑物的最小距離均符合《工廠企業(yè)運輸安全規(guī)程》。()工廠建筑物均設(shè)防雷裝置。()變壓器及所有用電設(shè)備均作可靠的接零保護(hù)，并與接地保護(hù)網(wǎng)作可靠連接，接地電阻不大于歐，車間內(nèi)配電箱及電氣開關(guān)均需要安裝防護(hù)罩。()公用電力母線及焊接電力母線均采用安全插接式母線。()對手持用電設(shè)備采用安全電壓。()對油罐、進(jìn)出油管及裝卸設(shè)施均做防靜電處理。()車間內(nèi)主要通道寬敞，通道上禁止堆放物料，并設(shè)置事故照明、警衛(wèi)照明和出入口指示燈。()車間內(nèi)地面平坦、不打滑，設(shè)備布置、平臺及通道、安全圍護(hù)均按《機(jī)械工業(yè)職業(yè)安全衛(wèi)生設(shè)計規(guī)定》(一 8執(zhí)行。()沖壓廢料溝均設(shè)監(jiān)控及照明裝置。()廠房內(nèi)所有懸掛輸送機(jī)及提升轉(zhuǎn)運裝置，凡經(jīng)過通道或有人行走的地段均設(shè)安全吊網(wǎng)，車間內(nèi)設(shè)安全標(biāo)志。()涂裝車間調(diào)漆間采用防靜電地面。職業(yè)病防護(hù)和衛(wèi)生保健措施所有產(chǎn)生有害煙氣及粉塵的場所均設(shè)局部通風(fēng)除塵，操作工人配備必要的防護(hù)裝備，三大主要生產(chǎn)廠房采用全室通風(fēng)。()各生產(chǎn)廠房均設(shè)更衣室、衛(wèi)生間、淋浴室，調(diào)漆間設(shè)洗眼站。()對經(jīng)常接觸有害物質(zhì)的操作工人定期進(jìn)行體格檢查。消防設(shè)施火災(zāi)危險等級本項目的廠房火災(zāi)危險等級為丁戊類，并在其內(nèi)部設(shè)置感煙、感溫自動火災(zāi)報警和自動滅火裝置及燃?xì)馄釢舛葓缶b置，符合《建筑設(shè)計防火規(guī)范》(一)的規(guī)定，可定為丁類火災(zāi)危險。本項目各建筑物的耐火等級均為二級。消防措施消防措施主要包括：()設(shè)立全廠消防報警系統(tǒng)，根據(jù)不同場合分別采用自動報警及手動報警，并設(shè)立消防監(jiān)控室。()公司設(shè)有儲水池，為生產(chǎn)、生活、消防合用，在水泵站設(shè)專用消防水泵，并配有備用電源。()消防采用臨時高壓給水系統(tǒng)，公司區(qū)水壓不低于 兆帕能夠 滿 足 需 要 。第十一章組織管理、勞動定員與人員培訓(xùn)項目組織項目組織管理的宗旨是抵御或避免項目運行過程中的風(fēng)險，提高市場項目應(yīng)變能力和加大市場競爭力度。體制與機(jī)構(gòu)是項目運行機(jī)制的保證，汽車配件制造項目在某某市開發(fā)區(qū)實施，項目屬公司領(lǐng)導(dǎo)。為適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求，公司下設(shè)辦公室、財務(wù)部、技術(shù)質(zhì)量部、供銷部、生產(chǎn)車間，并采用四級管理。辦公室：執(zhí)行上級指令，下達(dá)貫徹執(zhí)行，建立市場信息反饋機(jī)構(gòu)；財務(wù)部：組織和協(xié)調(diào)財務(wù)管理；生產(chǎn)部：負(fù)責(zé)綜合平衡全公司生產(chǎn)指標(biāo)，制定下達(dá)年內(nèi)生產(chǎn)計劃任務(wù)并組織生產(chǎn)；技術(shù)質(zhì)量部：負(fù)責(zé)產(chǎn)品生產(chǎn)全過程中質(zhì)量檢驗和監(jiān)督，對穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量起保證作用；供銷部：一方面組織產(chǎn)品和生產(chǎn)原材料供應(yīng)，另一方面負(fù)責(zé)產(chǎn)品銷售的各項工作。勞動定員本項目生產(chǎn)實施需 人。具體如下表:序號名稱人數(shù)普通工人工程技術(shù)人員生產(chǎn)管理人員合計.工作制度及年時基數(shù)采用一班工作制，每班工作個小時，全年工作日 天。設(shè)備年時基數(shù) 小時工人年時基數(shù) 小時工作地年時基數(shù) 小時.人員培訓(xùn)一方面要組織不少于職工總數(shù)的技術(shù)、管理骨干，至U國內(nèi)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，同時請專家到公司對全體職工進(jìn)行業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)。即采取請進(jìn)來、走出去培養(yǎng)骨干、帶動整體的培訓(xùn)方法，另一方面在引進(jìn)人才的同時，引進(jìn)技術(shù)和管理方法、并組織骨干對管理新技術(shù)、新方法進(jìn)行消化吸收。（）對新增人員安排培訓(xùn)計劃，按照技術(shù)工人、專業(yè)管理人員和工程技術(shù)人員的不同要求分別制定。（）新進(jìn)入生產(chǎn)線的工人，必須經(jīng)過相應(yīng)專業(yè)技術(shù)和安全培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，方可上崗。（）對生產(chǎn)線中關(guān)鍵工序和關(guān)鍵設(shè)備操作及管理人員應(yīng)嚴(yán)格按要求進(jìn)行培訓(xùn)，經(jīng)考試合格，持證上崗。第十二章項目實施進(jìn)度與管理項目管理項目建設(shè)是百年大計，必須堅持質(zhì)量第一，項目要積極推行項目法人責(zé)任制、招投標(biāo)制、監(jiān)理制和合同制。項目由某某汽車零配件有限公司承辦，派一名副經(jīng)理直接參與，選派一名專業(yè)會計和一名工程技術(shù)人員直接負(fù)責(zé)工程，并抽出余人組成項目建設(shè)籌備辦公室，全面具體的負(fù)責(zé)項目建設(shè)工作。主要完成項目實施準(zhǔn)備、配套資金籌集、技術(shù)獲得、勘察設(shè)計、設(shè)備訂貨、施工準(zhǔn)備、施工和生產(chǎn)準(zhǔn)備直到竣工驗收和交付使用等各個工作階段。這些階段的各項投資活動和各個環(huán)節(jié)，有些是同時開展和相互交叉進(jìn)行。將項目實施時期各個工作階段的各個工作環(huán)節(jié)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，以便對項目實施進(jìn)度做出合理而又切實可行的安排，達(dá)到保證工期、順利投入使用。項目建設(shè)工期和實施進(jìn)度為了保證項目的實施，安排好技術(shù)改造中的銜接，應(yīng)逐項編制項目實施網(wǎng)絡(luò)計劃，監(jiān)控項目實施進(jìn)度，做到技術(shù)準(zhǔn)備、土建施工、設(shè)備訂貨、安裝調(diào)試等各項工作協(xié)調(diào)一致，按計劃進(jìn)行。環(huán)保治理與項目改造同步進(jìn)行。與此同時加強(qiáng)新調(diào)入職工和高精新設(shè)備操作工的專業(yè)技術(shù)和操作培訓(xùn)，使他們盡快掌握設(shè)備生產(chǎn)性能及操作技術(shù)。項目實施進(jìn)度建議如下:、上報可研，征用企業(yè)用地，奠基、建廠房院墻 年月、初步設(shè)計（包括審批時間） 年月、施工圖設(shè)計 年月、工程施工新建廠房 年月?年月、設(shè)備訂貨及交付 年月?年月、設(shè)備安裝調(diào)試及驗收 年月、試生產(chǎn) 年月第十三章投資估算與資金籌措投資估算該項目建設(shè)投資萬元，其中：建筑工程費： 萬元；設(shè)備購置及安裝費：萬元；其他費用： 萬元；預(yù)備費： 萬元項目預(yù)備費包括基本預(yù)備費和漲價預(yù)備費，基本預(yù)備費按預(yù)計的工程費用和其它費用之和的計算，漲價預(yù)備費不予以考慮，共計萬元。流動資金估算為維持項目正常生產(chǎn)經(jīng)營活動，必須具備一定的最低周轉(zhuǎn)資金，包括各種必備的存貨，必要的現(xiàn)金和銀行存款，應(yīng)收及預(yù)付款項等。流動資金按祥細(xì)指標(biāo)法估算，在流動資金估算中，各類流動資產(chǎn)和流動負(fù)債的最低周轉(zhuǎn)天數(shù)參照同類企業(yè)的平均周轉(zhuǎn)天數(shù)并結(jié)合項目特點確定。流動資金年周轉(zhuǎn)次數(shù) 天最低周轉(zhuǎn)天數(shù)。流動資金流動資產(chǎn)流動負(fù)債流動資產(chǎn)應(yīng)收賬款預(yù)付賬款存貨現(xiàn)金流動負(fù)債應(yīng)付賬款預(yù)收賬款流動資金本年增加額本年流動資金上年流動資金存貨外購原材料、燃料其他材料在產(chǎn)品產(chǎn)成品外購原材料、燃料年外購原材料、燃料費用分項周轉(zhuǎn)次數(shù)其他材料年其他材料費用其他材料周轉(zhuǎn)次數(shù)在產(chǎn)品（年外購原材料、燃料費用年工資福利費年修理費年其他制造費用）在產(chǎn)品周轉(zhuǎn)次數(shù)產(chǎn)成品：（年經(jīng)營成本年其他營業(yè)費用）產(chǎn)成品周轉(zhuǎn)次數(shù)應(yīng)收賬款年經(jīng)營成本應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)次數(shù)現(xiàn)金（年工資福利費年其他費用）現(xiàn)金周轉(zhuǎn)次數(shù)年其他費用制造費用管理費用營業(yè)費用（以上三項費用中所含的工資及福利費、折舊費、攤銷費、修理費）應(yīng)付賬款外購原材料、燃料動力及其他材料年費用應(yīng)付賬款周轉(zhuǎn)次數(shù)預(yù)收賬款預(yù)收的營業(yè)收入年金額預(yù)收賬款周轉(zhuǎn)次數(shù)根據(jù)項目生產(chǎn)規(guī)模及以上流動資金計算公式，預(yù)計正常年需鋪底流資金萬元。詳見附表4詳見表表 項目總投資一覽表序號名稱單位數(shù)量單價（元）總額（萬元）建筑工程費用主生產(chǎn)車間平方米輔助生產(chǎn)車間平方米倉庫平方米辦公和員工宿舍平方米環(huán)境工程平方米公用工程平方米設(shè)備購置費及安裝費

壓鑄機(jī)臺數(shù)控車臺數(shù)控銑臺加工中心配套設(shè)備套車床臺鉆床臺銑床臺工程費用工程建設(shè)其他費用征地費用前期費用建設(shè)單位管理費（1.2%）建設(shè)項目前期工作咨詢費聯(lián)合試車費（0.5%）環(huán)境評價費（0.8%。）監(jiān)理費（0.5%）勘察設(shè)計費（1%）招標(biāo)代理服務(wù)費（1.8%）預(yù)備費流動資金總投資資金籌措項目總投資萬元，擬由項目單位自籌解決。項目總投資萬元，擬由項目單位自籌解決。第十四章工程招標(biāo)方案按照國家發(fā)改委發(fā)布《工程建設(shè)項目可行性研究報告增加招標(biāo)內(nèi)容和核準(zhǔn)招標(biāo)事項暫行規(guī)定》，在該項目可行性研究報告中應(yīng)增加的招標(biāo)內(nèi)容包括以下兩部分。.總則1為保證本項目建設(shè)招標(biāo)投標(biāo)工作公開、公正、公平開展，規(guī)范建設(shè)工程項目招標(biāo)投標(biāo)工作，促進(jìn)招標(biāo)投標(biāo)工作規(guī)范化、程序化、科學(xué)化，特編制本方案。2本方案編制的依據(jù)是《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》、《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國合同法》、《湖北省建筑工程招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》、《襄陽市建筑工程招標(biāo)投標(biāo)規(guī)程》等有關(guān)法律、法規(guī)。3本方案僅適用于本項目建設(shè)工程施工招標(biāo)投標(biāo)。4建設(shè)工程招標(biāo)投標(biāo)是指，建設(shè)工程項目發(fā)包方通過發(fā)布招標(biāo)公告或者通過向一定數(shù)量的特定承包商發(fā)出招標(biāo)邀請的方式發(fā)出招標(biāo)的信息，提出建設(shè)工程項目性質(zhì)及其數(shù)量、質(zhì)量、技術(shù)要求、竣工期以及對承包商的資質(zhì)要求等投標(biāo)條件，表明將選擇最能夠滿足要求的承包商與之簽訂合同的意向，由各有意承包的承包商作為投標(biāo)方，向招標(biāo)方書面提出自己擬提供的報價及其它相應(yīng)的招標(biāo)條件，參加投標(biāo)競爭，經(jīng)招標(biāo)方對各投標(biāo)者的報價及其它條件進(jìn)行審查比較后，從中擇優(yōu)選定中標(biāo)者，并與之簽訂承包合同。5本項目招標(biāo)投標(biāo)遵循的原則：公開、公平、公正和誠實信用。6本項目招標(biāo)投標(biāo)活動不得違法限制或者排斥本地區(qū)、本部門以外的投標(biāo)人參加投標(biāo)，不得以任何方式非法干涉招標(biāo)、投標(biāo)活動。.招標(biāo)內(nèi)容招標(biāo)范圍()項目的勘察、設(shè)計全部進(jìn)行招標(biāo)。()項目的建筑工程、安裝工程全部進(jìn)行招標(biāo)。()項目的工程監(jiān)理全部進(jìn)行招標(biāo)。()工程所需設(shè)備采購活動全部實行招標(biāo)。()項目其他部分進(jìn)行招標(biāo)。招標(biāo)組織形式該建設(shè)項目的建筑工程、安裝工程、監(jiān)理及設(shè)備的采購活動采用委托招標(biāo)；工程地質(zhì)勘察、設(shè)計和其他采用自行招標(biāo)招標(biāo)方式該建設(shè)項目的建筑工程、安裝工程、監(jiān)理及設(shè)備的采購活動采用公開招標(biāo)；工程地質(zhì)勘察、設(shè)計和其他采用邀請招標(biāo)。第十五章經(jīng)濟(jì)效益分析財務(wù)評價的依據(jù)及說明1《建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)評價方法與參數(shù)》（第三版）（國家發(fā)改委、建設(shè)部）;、《投資項目可行性研究指南》（中國國際工程咨詢公司編著）；、《投資項目經(jīng)濟(jì)咨詢評估指南》（中國國際工程咨詢公司編著）；、《企業(yè)會計制度》（財政部， 年）；5本項目建設(shè)及技術(shù)方案有關(guān)數(shù)據(jù)；6企業(yè)提供的有關(guān)資料；7項目相關(guān)調(diào)查資料；8本項目計算期定為年，其中建設(shè)期年，經(jīng)營期年；9按國家有關(guān)部門關(guān)于項目總投資的規(guī)定，本項目用以估算經(jīng)濟(jì)效益的項目總投資為萬元，其中建設(shè)投資萬元，流動資金萬元，并以萬元為基數(shù)估算財務(wù)指標(biāo)；、根據(jù)《建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)評價方法與參協(xié)（第三版），本項目財務(wù)基準(zhǔn)收益率為設(shè)定為 、營業(yè)收入及稅金估算產(chǎn)品銷售價格本項目根據(jù)產(chǎn)品方案，按企業(yè)提供的加權(quán)平均不含稅銷售價格估算。5品銷售收入估算本項目達(dá)產(chǎn)后，銷售產(chǎn)品為發(fā)動機(jī)鋼蓋、駕駛室前后懸掛裝置、輕型車離合器盤、發(fā)動機(jī)懸掛裝置等配件每年共計萬件，年銷售總收入為萬元。營業(yè)稅金及附加估算根據(jù)國家及湖北省相關(guān)規(guī)定，本項目產(chǎn)品征收增值稅稅率為7總成本費用估算根據(jù)現(xiàn)行財務(wù)制定，企業(yè)的總成本按產(chǎn)品生產(chǎn)成本及管理費用、財務(wù)費用、銷售費用等期間費用估算。為便于項目財務(wù)評價，本報告依據(jù)《投資項目可行性研究指南》及《投資項目經(jīng)濟(jì)咨詢評估指南》，將上述費用中的相同各項費用歸并后，按外購原材料費、外購燃料動力費、工資及福利費、折舊費、修理費、無形及其他資產(chǎn)攤銷費、其他費用、利息支出、營業(yè)費用等成本要素進(jìn)行估算。5購原要材料費及燃料動力費正常生產(chǎn)年份外購原材料費、