高層建筑垂直交通設(shè)計(jì)與防火構(gòu)造

高層建筑垂直交通設(shè)計(jì)與防火構(gòu)造第1頁(yè)，共37頁(yè)，2023年，2月20日，星期四第三節(jié)高層建筑的垂直交通設(shè)計(jì)與防火構(gòu)造一、高層建筑的垂直交通設(shè)計(jì)（一）電梯的類型與構(gòu)成定義：服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。它具有一個(gè)轎廂，運(yùn)行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。第2頁(yè)，共37頁(yè)，2023年，2月20日，星期四按用途分類1）乘客電梯2）載貨電梯3）專用電梯第3頁(yè)，共37頁(yè)，2023年，2月20日，星期四按速度分類1）低速電梯：電梯運(yùn)行的額定速度在1m/s以下，常用于10層以下的建筑物。

2）快速電梯：電梯運(yùn)行的額定速度在1m/s—2m/s之間，如1.5m/s、1.75m/s，常用于10層以上的建筑物內(nèi)。

3）高速電梯：電梯運(yùn)行的額定速度在2m/s—3m/s之間，如2m/s、2.5m/s，3m/s，常用于16層以上的建筑物內(nèi)。

4）超高速電梯：電梯運(yùn)行的額定速度為3m/s—10m/s，甚至更高。常用于樓高超過100m的建筑物內(nèi)。第4頁(yè)，共37頁(yè)，2023年，2月20日，星期四世界第一高樓———迪拜塔第5頁(yè)，共37頁(yè)，2023年，2月20日，星期四高速

電梯迪拜塔建成后采用世界最快電梯，速度達(dá)17.5米/秒。從首層升至120層景觀層只用了50秒。在景觀層，整個(gè)迪拜市容盡收眼底，被譽(yù)為世界第八奇跡的“棕櫚島”和建設(shè)中的“世界島”都能一覽無余。第6頁(yè)，共37頁(yè)，2023年，2月20日，星期四電梯的組成

電梯通常由轎廂（電梯廂）、電梯井道及起重設(shè)備三部分組成。電梯轎廂供載人或載貨物之用，要求造型美觀，經(jīng)久耐用，轎廂沿導(dǎo)軌滑行。電梯井道內(nèi)的平衡錘由金屬塊疊合而成，用吊索與轎廂相連保持轎廂平衡。起重設(shè)備包括動(dòng)力、傳動(dòng)及控制系統(tǒng)三部分。第7頁(yè)，共37頁(yè)，2023年，2月20日，星期四（二）電梯的設(shè)計(jì)

臺(tái)數(shù)決定因素：建筑物內(nèi)人員密度和電梯運(yùn)行頻率。

根據(jù)電梯的運(yùn)行特點(diǎn)，要求建筑設(shè)有井道、地坑和機(jī)房三部分。（1）井道的大小應(yīng)根據(jù)電梯的型號(hào)、機(jī)器設(shè)備的大小及檢修的需要確定，同時(shí)考慮施工誤差，井道尺寸每邊按每10層放大10mm；（2）地坑位于井道最底部，考慮電梯?？繒r(shí)的沖力，地坑底部設(shè)有彈簧緩沖器或油壓緩沖器；（3）電梯機(jī)房一般設(shè)置在井道的頂部，機(jī)房樓板應(yīng)按機(jī)器設(shè)備要求的部位預(yù)留孔洞。第8頁(yè)，共37頁(yè)，2023年，2月20日，星期四

電梯井道的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足如下要求：

（1）井道的防火

（2）井道的隔振與隔聲

（3）井道的通風(fēng)

（4）其他。地坑應(yīng)注意防水、防潮處理，坑壁應(yīng)設(shè)爬梯和檢修燈槽。

第9頁(yè)，共37頁(yè)，2023年，2月20日，星期四（三）電梯與樓梯的位置關(guān)系

電梯數(shù)量較少時(shí)，樓梯與電梯結(jié)合布置。電梯數(shù)量較多時(shí)，宜分開布置。兩組電梯間凈距一般為0.4~0.5m。第10頁(yè)，共37頁(yè)，2023年，2月20日，星期四（四）電梯系統(tǒng)的組織方式

1）分區(qū)式2）分段式第11頁(yè)，共37頁(yè)，2023年，2月20日，星期四1）分區(qū)式當(dāng)建筑物的高度超過約75米，層數(shù)超過25層時(shí)，宜采用分區(qū)的方式組織電梯，即電梯分成若干組，每組電梯服務(wù)50米左右，約8～12層。這樣整個(gè)辦公樓按電梯的服務(wù)分區(qū)被劃分成2-3段，分別為低區(qū)、中區(qū)和高區(qū)等。第12頁(yè)，共37頁(yè)，2023年，2月20日，星期四2）分段式超高層辦公建筑在豎向上先劃分為若干段，每段約25～35層，各段又包含各自的若干個(gè)電梯分區(qū)，在每段之間設(shè)置電梯轉(zhuǎn)換層。乘客先從大廈底部乘坐快速穿梭電梯到達(dá)電梯轉(zhuǎn)換層，再換乘各段內(nèi)的區(qū)域電梯抵達(dá)所要到達(dá)的樓層?？罩写筇茫⊿kyLobby）第13頁(yè)，共37頁(yè)，2023年，2月20日，星期四臺(tái)北101第14頁(yè)，共37頁(yè)，2023年，2月20日，星期四臺(tái)北101的電梯設(shè)置第15頁(yè)，共37頁(yè)，2023年，2月20日，星期四二、高層建筑的防火問題第16頁(yè)，共37頁(yè)，2023年，2月20日，星期四最高噴水位上海國(guó)際環(huán)球金融中心火災(zāi)真空地帶火災(zāi)時(shí)間：2007.8.15人員傷亡：不詳經(jīng)濟(jì)損失：不詳滅火難點(diǎn):起火點(diǎn)高（50層）第17頁(yè)，共37頁(yè)，2023年，2月20日，星期四最高噴水位火災(zāi)真空地帶烏魯木齊長(zhǎng)春路神華城高層住宅樓火災(zāi)時(shí)間：2010.9.22人員傷亡：不詳經(jīng)濟(jì)損失：不詳滅火難點(diǎn)：樓層太高第18頁(yè)，共37頁(yè)，2023年，2月20日，星期四烏魯木齊德匯國(guó)際廣場(chǎng)最高噴水位火災(zāi)真空地帶火災(zāi)時(shí)間：2008.1.2人員傷亡：2死3失蹤經(jīng)濟(jì)損失：1個(gè)億以上滅火難點(diǎn)：樓層太高第19頁(yè)，共37頁(yè)，2023年，2月20日，星期四哈爾濱市經(jīng)緯大廈最高噴水位火災(zāi)真空地帶火災(zāi)時(shí)間：2008.10.9人員傷亡：無經(jīng)濟(jì)損失：不詳滅火難點(diǎn)：樓層太高，人車流太多第20頁(yè)，共37頁(yè)，2023年，2月20日，星期四上海靜安膠州路公寓大樓最高噴水位火災(zāi)真空地帶火災(zāi)時(shí)間：2010.11.15人員傷亡：58死經(jīng)濟(jì)損失：1.58億以上滅火難點(diǎn)：樓層太高第21頁(yè)，共37頁(yè)，2023年，2月20日，星期四最高噴水位火災(zāi)真空地帶火災(zāi)時(shí)間：2011.2.3人員傷亡：無人傷亡經(jīng)濟(jì)損失：1億以上，樓面全損滅火難點(diǎn)：樓層太高、主樓樓面太寬，滅火難。沈陽(yáng)市和平區(qū)皇朝萬鑫國(guó)際大廈第22頁(yè)，共37頁(yè)，2023年，2月20日，星期四央視新址大樓最高噴水位火災(zāi)真空地帶火災(zāi)時(shí)間：2009.2.9人員傷亡：1死30傷經(jīng)濟(jì)損失：50億以上滅火難點(diǎn)：樓層太高第23頁(yè)，共37頁(yè)，2023年，2月20日，星期四經(jīng)濟(jì)損失傷亡人數(shù)高層火災(zāi)統(tǒng)計(jì)中國(guó)大陸共發(fā)生高層火災(zāi)1652起死亡6758人直接損失人民幣235億元2000-2007年高層建筑火災(zāi)數(shù)據(jù)殘酷的現(xiàn)實(shí)證明，高層建筑的潛在火災(zāi)危險(xiǎn)性隨時(shí)存在，一旦發(fā)生火災(zāi)極易造成人員傷亡和重大財(cái)產(chǎn)損失。據(jù)建設(shè)部統(tǒng)計(jì)，自2000年至2007年底僅中國(guó)大陸共發(fā)生高層火災(zāi)1652起，死亡6758人，直接損失人民幣235億元。第24頁(yè)，共37頁(yè)，2023年，2月20日，星期四央視“TVCC工程”火災(zāi)

第25頁(yè)，共37頁(yè)，2023年，2月20日，星期四第26頁(yè)，共37頁(yè)，2023年，2月20日，星期四金屬幕墻各構(gòu)造層基本被變?yōu)榛覡a第27頁(yè)，共37頁(yè)，2023年，2月20日，星期四二、高層建筑的防火問題（一）防火問題高層建筑火災(zāi)特點(diǎn)：火勢(shì)蔓延途徑多，危害大，疏散困難，撲救困難。設(shè)計(jì)上做到合理布局，防、疏結(jié)合。第28頁(yè)，共37頁(yè)，2023年，2月20日，星期四高層建筑的防火間距

相鄰兩座高層建筑，若較高建筑物一面外墻為防火墻時(shí)，火焰不致向較低建筑物竄出，此時(shí)的防火間距可不限。若相鄰較高建筑物一面外墻的耐火極限不低于2h，墻上有開口，但開口部位設(shè)有甲級(jí)防火門、窗或防火卷簾，此時(shí)防火間距可適當(dāng)減少到4m。第29頁(yè)，共37頁(yè)，2023年，2月20日，星期四

若相鄰兩座高層建筑中較低一座的屋頂不設(shè)天窗，屋頂承重構(gòu)件的耐火極限不低于1h，且外墻為防火墻時(shí)，此時(shí)防火間距可適當(dāng)減少，但不宜小于4m。對(duì)于供高層建筑使用的燃油鍋爐房的燃油，供科研、通訊、醫(yī)療等多功能高層建筑所需的化學(xué)易燃品，其貯藏倉(cāng)庫(kù)與高層建筑的防火間距不應(yīng)小于35m，與裙房《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的間距不應(yīng)小于25m。

第30頁(yè)，共37頁(yè)，2023年，2月20日，星期四防火分區(qū)

防火分區(qū)是指采用具有一定耐火能力的分隔設(shè)施（如樓板、墻體等），在一定時(shí)間內(nèi)將火災(zāi)控制在一定范圍內(nèi)的單元空間。防火分區(qū)按其功能可分為水平防火分區(qū)和豎向防火分區(qū)兩類。水平防火分區(qū)是防止火災(zāi)在水平方向上擴(kuò)大蔓延，通常用防火墻或防火門、防火卷簾將各樓層在水平方向分隔成幾個(gè)防火分區(qū)。豎向防火分區(qū)則是防止多層或高層建筑的層與層之間發(fā)生豎向火災(zāi)蔓延，通常采用具有一定耐火極限的樓板和窗間墻將上下層隔開。第31頁(yè)，共37頁(yè)，2023年，2月20日，星期四（二）防、排煙問題

火災(zāi)煙氣的有害性主要表現(xiàn)在五個(gè)方面：

1、缺氧當(dāng)空氣中含氧量低于14%時(shí)，人的肌肉活動(dòng)能力下降；當(dāng)含氧量低于6%，在短時(shí)內(nèi)人們將因缺氧而窒息死亡；當(dāng)含氧量在6%~14%之間，雖然不會(huì)短時(shí)死亡，但也會(huì)因失去活動(dòng)能力和智力下降而最終被火燒死。

2、毒害煙氣中含有各種有毒氣體，如CO、H2S等，當(dāng)其含量超過人們生理所允許的最高濃度時(shí)，造成人們中毒死亡。

第32頁(yè)，共37頁(yè)，2023年，2月20日，星期四3、塵害

危害最大的是顆粒直徑小于10微米的飄塵，進(jìn)入人體肺部，引起呼吸道病和增大心臟病死亡率。

4、高溫

在65℃時(shí)，可短時(shí)忍受；在120℃時(shí)，15分鐘內(nèi)就將產(chǎn)生不可恢復(fù)的損傷；140℃時(shí)約5分鐘；170℃時(shí)約1分鐘。

5、降低能見度、或使人失去理智及造成混亂。第33頁(yè)，共37頁(yè)，2023年，2月20日，星期四防煙分區(qū)

最大防煙分區(qū)控制在500m2以內(nèi)。隔煙、阻煙措施：防煙墻、防煙卷簾、防煙檔板和擋煙梁。排煙系統(tǒng)

自然排煙：窗戶排煙、煙踏排煙。機(jī)械排煙：排煙防火閥。

自然排煙為輔，機(jī)械排煙為主。

第34頁(yè)，共37頁(yè)，2023年，2月20日，星期四臺(tái)北101的防火三重防災(zāi)：1）隔絕系統(tǒng)

設(shè)置了最新的偵測(cè)警報(bào)系統(tǒng)與安全多回路系統(tǒng)。2）煙控系統(tǒng)

采用不燃無煙材料裝修，消防專業(yè)滅火排煙系統(tǒng)。

第35頁(yè)，共37頁(yè)，2023年，2月20日，星期四3）避難系統(tǒng)