2023年安全心得體會200字安全心得體會800字(4篇)

2023年安全心得體會200字安全心得體會800字(4篇)安全心得體會200字安全心得體會800字篇一

在平交路口，交通流的穿插點(diǎn)、合流點(diǎn)和分流點(diǎn)的數(shù)目隨著穿插路口的支數(shù)增加而急劇增多。

視線盲區(qū)是指駕駛員行駛中視線受到影響，觀看不到的視線死角區(qū)域。

在廠區(qū)行駛時，穿插路口許多，為防止視距不良發(fā)生事故，行至穿插路口時，必需留意觀看，并把車速降到視距三角形(即橫向和縱向行駛的車輛相互觀察時，兩車的位置與兩車相交的位置所構(gòu)成的三角形)的安全速度以下。通常應(yīng)提前50～100m將車速降至10km/h以下，在路面窄的穿插路口行駛，由于視線盲區(qū)較大，視距短，車速還應(yīng)降低。

在道路兩側(cè)有廠房、貨垛、樹木或其他設(shè)施等物體，影響甚至攔住駕駛員橫向視距，行車時應(yīng)留意以下幾點(diǎn)：

1、在不影響來車行駛的狀況下，車輛應(yīng)盡量在道路中間位置行駛，以便處理狀況。

2、鳴喇叭時間可長一些，以提示橫一直的車輛或行人引起留意。

3、降低車速，使車速保持在一旦發(fā)覺狀況就能安全停車的范圍內(nèi)。

4、對常常行駛的路線，駕駛員要留意觀看并熟記沿線的路口、叉道和行人常常出入的地點(diǎn)，做到胸中有數(shù)，預(yù)先做好預(yù)備。

冰雪路面的安全行駛

冰雪地段對行車安全的影響主要有三個方面：一是制動距離及制動特性，二是駕駛員的視線，三是路面上其它交通參加者的行為。

當(dāng)車輛在冰凍積雪道路上行駛時，其主要特點(diǎn)是制動距離加長。依據(jù)汽車工程學(xué)理論;在肯定車速狀況下，車輛的制動距離和輪胎與路面的附著系數(shù)成反比。在冰雪路面上，輪胎與路面的附著系數(shù)非常小，比方對于冰路只有0、1，對于雪路只有0、2。因此，在這種路面上車輛的制動距離要比非冰凍積雪路面上的制動距離大得多。例如，車輛以40km/h速度行駛時，在干瀝青路面上的制動距離為10、5m，在干水泥路面上制動距離是9、om，而在冰路上制動距離是62、98m，在雪路上制動距離為31、49m。特殊值得留意的是，在帶雨水的積雪或冰凍路面上行車是最危急的，這種路面附著系數(shù)更小，翻動距離更大。

在積雪或冰凍路面上行車危急是滑溜，滑溜有以下四種：

1、后輪滑溜：這時后輪被剎住，車輛發(fā)生滑動，這種滑溜最為常見。

2、前輪滑溜：這時前輪被剎住，由于車輛失去方向掌握而發(fā)生滑溜。

3、動力滑溜：由于加速過猛所引起，在冰凍或泥濘路面上駕駛員加大油門快速行駛時常發(fā)生這類溜滑。

4、橫向滑溜：在轉(zhuǎn)彎時如車速過快，最簡單引起車輛橫滑，甩尾甚至導(dǎo)致傾翻。

防止上述滑溜的方法是：

1、降低車速，特殊是進(jìn)入彎道或下坡前肯定要降低車速，但在降低車速時不要制動過急。

2、在下坡時，用傳動軸減速即采納手制動。由于這時牽阻力(制動力)對兩驅(qū)動輪是相等的，不易產(chǎn)生側(cè)滑。

3、起步時加速要適度，由于冰凍積雪路面的附著力很低，起步時，驅(qū)動輪簡單打滑空轉(zhuǎn)。在起步時加油要適量，使發(fā)動機(jī)在不致熄火的條件下輸出較小的動力，以減低驅(qū)動輪的扭力適應(yīng)較小的附著力，實(shí)現(xiàn)正常起步。

4、保持勻稱的行車速度，在冰凍積雪的路面上，一般應(yīng)保持勻稱的行車速度。即使在需要提高車速時也要漸漸地踏下油門，不要加速過猛，以防兩驅(qū)動輪因突然增加轉(zhuǎn)速而打滑。

5、車輛在行駛中要盡量保持平衡。

6、在冰凍積雪道路上行駛時，要盡量避開行駛方向、行駛速度和傳動比突然變化，否則簡單引起滑溜。

7、如有條件輪胎應(yīng)加裝防滑裝置。

除此之外，在冰雪路面上行駛時還要留意其他車輛和行人，盡量與其他車輛和行人保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x。

安全心得體會200字安全心得體會800字篇二

日前，我們組織學(xué)習(xí)了《鍋爐車間8號爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機(jī)電機(jī)》兩起事故的安全事故通報，事故主要緣由是作業(yè)人員未仔細(xì)執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人職責(zé)心不強(qiáng)、業(yè)務(wù)不嫻熟造成的。此次事故的發(fā)生，暴露了工作負(fù)責(zé)人安全職責(zé)不清，作業(yè)人員缺乏根本的安全技能，不能正確的處理問題。事實(shí)再次證明，假如對業(yè)務(wù)不熟識、缺少職責(zé)心、不按規(guī)定操作，那么，在必需條件下，它就可能演化為事故，后果不堪設(shè)想。透過學(xué)習(xí)，再次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識。安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實(shí)落到日常行動中。

透過學(xué)習(xí)，現(xiàn)體會如下：

重視安全生產(chǎn)，加強(qiáng)職責(zé)心需要做到以下幾個方面：

一、全部的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避開的，每次事故的發(fā)生都有它的緣由，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫，對各類安全事故進(jìn)展分析總結(jié)，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓(xùn)，避開事故發(fā)生。

二、各級治理層對各自的安全直接負(fù)責(zé)。安全要引起足夠的重視，就務(wù)必建立一把手的負(fù)責(zé)制度，獎罰清楚，他務(wù)必對自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，這樣就會給他們足夠的壓力和動力。

三、全部安全操作隱患是能夠掌握的。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。因此，在操作中務(wù)必根據(jù)操作規(guī)程進(jìn)展。操作規(guī)程不能是一紙空文，務(wù)必有監(jiān)視機(jī)制使其貫徹實(shí)施。

四、員工務(wù)必理解嚴(yán)格的安全培訓(xùn)。安全培訓(xùn)是使員工了解和把握安全學(xué)問的重要途徑，首先你要讓你的員工知道怎樣做是安全的，怎樣做是擔(dān)心全的，這樣他們才會知道就應(yīng)做什么，不就應(yīng)做什么，我怎樣做企業(yè)才會對我認(rèn)可，怎樣做會危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。

五、各級主管務(wù)必進(jìn)展安全檢查。有了各種規(guī)章制度，規(guī)章制度究竟有沒有實(shí)施？實(shí)施了，那么實(shí)施的怎樣樣？這些也都是關(guān)聯(lián)到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素。既然你制定了這么多規(guī)章制度，你就要去監(jiān)視實(shí)施，這就要求企業(yè)主管對其進(jìn)展檢查，這樣才能使各種規(guī)章制度切實(shí)得到落實(shí)。只有這些安全規(guī)章制度得到了落實(shí)，安全生產(chǎn)才真正的有了保障。

六、發(fā)覺安全隱患務(wù)必準(zhǔn)時更正。經(jīng)過安全檢查后發(fā)覺了問題后務(wù)必準(zhǔn)時整改，降低其演化為安全事故的可能性，假如發(fā)覺了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒有必要鋪張人力物力去檢查。因此安全隱患的整改務(wù)必準(zhǔn)時徹底。

七、熟識電氣設(shè)備事故處理的方法對值班人員來說非常重要，正因這不僅僅是靠閱歷積存而成，還需要不斷學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程，了解電氣設(shè)備的技術(shù)性能。值班人員應(yīng)常常開展事故預(yù)想、安全活動爭論等多種形式的活動，增加對事故處理方法的熟悉，使真正發(fā)生事故時做到頭腦清楚，有條不紊，提高事故處理的效率。

八、工作職責(zé)心?！扒Ю镏?，潰于蟻穴”，這句話深刻提醒了千里長堤雖然看似非常堅固，卻會正因一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的進(jìn)展是一個由小到大的過程，當(dāng)存在微小的安全隱患時，假如不賜予足夠的重視和正確準(zhǔn)時處理，就會留下無窮的后患。因此，我們在實(shí)際工作中要防微杜漸，從小事做起，準(zhǔn)時處理好擔(dān)心全因素，避開事故或?yàn)?zāi)難的發(fā)生。

透過此次事故的發(fā)生，我們就應(yīng)深刻吸取事故教訓(xùn)，對比《電業(yè)安全工作規(guī)程》，結(jié)合我公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中，我們就應(yīng)加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和設(shè)備治理以及事故通報的學(xué)習(xí)，提高我們的安全思想素養(yǎng)，做到安全無小事。安全的事情無大小，不好以為一件事情看似微乎其微，就不去仔細(xì)做，更不好認(rèn)為一個小小的失誤不會影響什么而置之不理，因而發(fā)生了小錯誤釀成了大禍。一點(diǎn)小小的病痛或許會對我們的安康帶來致命的危害，同樣一點(diǎn)小小的故障或許會對我們的企業(yè)帶來巨大的損失。

安全心得體會200字安全心得體會800字篇三

20xx年安全生產(chǎn)月主題是強(qiáng)化安全進(jìn)展觀念，提升全民安全素養(yǎng)，下面是，為大家預(yù)備的20xx安全月心得，盼望大家喜愛!

6月10日，宿州工程部組織全體參建員工觀看學(xué)習(xí)了今年的安全事故案例，引導(dǎo)大家分析案例緣由，吸取事故教訓(xùn)，保證自身安全。

案例中有一個名為《傷逝》的安全事故視頻，里面有句話叫“活著比死去更可怕”，這句話大多數(shù)人都無法理解，由于沒有親身經(jīng)受，但那些與死神擦肩而過的人們都深有體會?！皞拧保粋€唯美哀痛的詞，完善詮釋了那些在安全事故中幸運(yùn)存活者的生活、生理、心里現(xiàn)狀。案例中提及“3.28”王家?guī)X礦難中遇難者數(shù)百，20xx年6月3日吉林省長春市一家廠房發(fā)生爆炸火災(zāi)遇難者數(shù)百傷者數(shù)百……在這些安全事故中，遇難的人永久長眠;活著的人雖逃出了死神的魔爪，但逃不出內(nèi)心的夢魘，他們從事故發(fā)生那刻起世界被封閉且一點(diǎn)點(diǎn)在傾塌，每時每刻身心都在受著煎熬，對他們來講或許死亡是最好的解脫。

人們常說“天災(zāi)人禍”，“天災(zāi)”或許無法避開，但“人禍”必需扼殺在萌芽里。據(jù)悉，大多數(shù)特重大安全事故都屬于“人禍”，由于相關(guān)人員的疏忽大意及幸運(yùn)心里釀成的。也有人說，現(xiàn)在的安全事故中受害者都有巨額賠償金，那是不負(fù)責(zé)任的說法，并不是全部的“事故和傷亡”都可用金錢來處理擺平，那些鮮活的生命和身心的摧殘是無法用金錢來衡量和彌補(bǔ)的。所以，為了自己和身邊的人不和死神會面，不體會“活著比死去可怕”的苦痛，全部在“高危”環(huán)境中工作的人都必需時刻提高安全意識，克制幸運(yùn)心理，堅決對一切違章行為說“不”。

國家在有關(guān)安全文案中提到：對易發(fā)生特重大安全事故的行業(yè)領(lǐng)域?qū)嵭酗L(fēng)險分級管控、隱患排查處理，雙重防預(yù)性工作機(jī)制。此話言簡意賅，即：“防患于未然”?，F(xiàn)如今，全國最具有代表性的防患排查建立為——順義防患排查治理體系，它實(shí)行的是分等級、差異化等面條式治理，有全面的隱患信息系統(tǒng)，能夠高效、快速、安全的排解隱患，削減事故發(fā)生。我們建筑行業(yè)也屬于“高危行業(yè)”，有高度、有危急，全部建筑有肯定的高度就存在危急，腳手架、模板支架、焊接與熱切割、施工現(xiàn)場臨時用電等都有危急性。因此，我們必需提高作業(yè)人員的隱患排查意識，做到自查自改，固然不能空喊口號、說白話、要身體力行，嚴(yán)禁違令非法施工，嚴(yán)格按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工作業(yè)。

安全，我不知道大家是怎樣理解這個詞的涵義的，但我知道安全對于一個電力工來說是多么地重要。

電力安全涉及到各行各業(yè)千家萬戶，安全工作千萬不要掉以輕心，它不僅關(guān)系到我們個人的安全，也關(guān)系到他人的安全。電力職工隊伍是一支能吃苦、講奉獻(xiàn)的隊伍，這是我們從事電力工作以來最大的感受。為了確保用電安全，為了標(biāo)準(zhǔn)電力市場，我們電力職工付出的多，得到的少，假如再不留意安全，不把安全時時刻刻記在心頭，那么我們職工的生命就會受到威逼，由于大家都知道“水火無情”，但假如對安全麻痹大意，電就象一個殺手。我更想說的是，工作在生產(chǎn)一線的工人責(zé)任重大，我們每一個人都關(guān)系著一個家庭的幸福，我們的安全，牽系著母親的心，牽系著兒女的心，更是維系著幸福家庭的紐帶!

我真心期望，每一位電力工人，在工作的時候，千萬要留神，為了自己，為了家庭，為了孩子，愛護(hù)好自己，杜絕一切悲劇發(fā)生，工作前肯定要進(jìn)展“三措一點(diǎn)”分析，千萬不要違章作業(yè)，真正的做到：“高快樂興上班去，安安全全回家來”，由于安全責(zé)任重于泰山。

“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭躍”。近年來，電力安全生產(chǎn)雖然漸漸步入良性循環(huán)軌道。但安全生產(chǎn)的現(xiàn)實(shí)提示我們，安全生產(chǎn)治理工作還有很多的缺乏和漏洞，我們每一個電力職工都不能高枕無憂，肯定要不斷地加以改良。電力事業(yè)是布滿朝陽的事業(yè)，電力企業(yè)是不畏艱難、團(tuán)結(jié)協(xié)作、無私奉獻(xiàn)、敢于創(chuàng)新的企業(yè)，我們將用實(shí)際行動筑成一道保障電網(wǎng)安全運(yùn)行的鋼鐵長城，讓我們在平凡的工作崗位上努力學(xué)習(xí)和工作，為了電力公司更美妙的明天唱響安全的主旋律。

通過學(xué)習(xí)結(jié)合本班組的實(shí)際狀況，我們要做到安全與優(yōu)質(zhì)效勞一起抓，我們抄表收費(fèi)工作是面對的千家萬戶，我們的一言一行代表的是整個電力行業(yè)的形象。只有不段提高員工的自身效勞質(zhì)量和業(yè)務(wù)技能，才能滿意客戶的需求，才能把電力企業(yè)進(jìn)展得更加強(qiáng)大!

為進(jìn)一步貫徹落實(shí)上級有關(guān)安全的文件精神，為進(jìn)一步貫徹落實(shí)上級有關(guān)安全的文件精神，根據(jù)縣教育局關(guān)根據(jù)縣教育局《于開展“學(xué)校安全月“活動的通知》的要求，于開展“學(xué)校安全月“活動的通知》的要求，做好學(xué)校安全工作，制造一個安全的學(xué)習(xí)環(huán)境是非常重要的，做好學(xué)校安全工作也是完成上級交給的各項工作任務(wù)的根底。

安全心得體會200字安全心得體會800字篇四

為扎實(shí)做好當(dāng)前各項安全防范工作，堅決遏制生產(chǎn)安全事故多發(fā)頻發(fā)勢頭，集團(tuán)公司安委會討論打算在全系統(tǒng)內(nèi)開展了此次安全生產(chǎn)穿插溝通檢查活動，我站很榮幸得到了此次溝通學(xué)習(xí)的時機(jī)。與我站穿插檢查的站場是自然氣公司的段純分輸站，在此次溝通過程中，全程我都抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度，段純分輸站的安全生產(chǎn)工作做的也尤為精彩，很多安全方面的構(gòu)思和設(shè)計都讓我眼前一亮，我也在檢查中留下了大量的影像資料，以便于加強(qiáng)我站的自身建立，也可以讓站場人員通過大量的影像資料來復(fù)原段純分輸站的現(xiàn)場狀況，便利大家的學(xué)習(xí)和進(jìn)步，此次穿插檢查完成之后，我深刻熟悉到了安全工作如逆水行舟不能松懈，我也馬上組織站場人員召開專項會議，針對此次穿插檢查積極進(jìn)展?fàn)幷?，在此次爭論中迸發(fā)了許多靈感也同時熟悉到了很多缺乏，我將從幾個方面來闡述我在此次穿插檢查的所見所聞及所想。

剛來到段純分輸站的時候，就感覺這是一個熱忱洋溢的站場，每個站場員工都很熱忱，積極的給我們做迎檢，協(xié)作我們檢查并詳盡的給我們介紹了站場的各個方面，讓我們以最快的速度了解了這個站場。進(jìn)入站場后，我根據(jù)工作流程在學(xué)習(xí)兄弟站場的資料時發(fā)覺，資料做的非常專心，特殊是交接班記錄本，事無巨細(xì)一一排列，一目了然，這種對待安全生產(chǎn)工作仔細(xì)的態(tài)度，讓我肅然起敬，也讓我深刻熟悉到了，安全生產(chǎn)工作沒有，只有更好，要時時刻刻繃緊這根弦，以一絲不茍的態(tài)度去開展工作，才能保證站場的安全平穩(wěn)運(yùn)行。

從事安全生產(chǎn)工作的治理人員應(yīng)當(dāng)都知道導(dǎo)致事故發(fā)生的三要素是物的擔(dān)心全狀