國際貿(mào)易運(yùn)輸2

國際貿(mào)易運(yùn)輸江蘇沿海開發(fā)研究院劉波第七章海運(yùn)提單及有關(guān)提單的國際公約提單的性質(zhì)和作用1提單的種類234提單的主要條款提單的國際公約阿根廷一艘軍艦在非洲國家加納?？繒r，被加納政府扣留，要求阿根廷政府支付2000萬美元的保釋金。這起事件背后竟是一個美國億萬富翁和阿根廷政府之間的債務(wù)糾紛。除非阿方支付高達(dá)2000萬美元的保釋金，否則“自由號”將被“無限期”扣留。“自由號”護(hù)衛(wèi)艦是阿根廷海軍一艘教學(xué)艦，遭扣押時艦上有近300人。

加納政府扣阿根廷軍艦?zāi)缓笫敲绹鴥|萬富翁操縱2012年10月28日10:28來源：光明網(wǎng)一、提單的概念依海商法第71條的規(guī)定:"提單是指用以證明海上運(yùn)輸合同的訂立和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或者裝船,以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單據(jù)。提單中載明的向記名人交付貨物,或者按照指示人的指示交付貨物,或者向提單持有人交付貨物的條款,構(gòu)成承運(yùn)人據(jù)以交付貨物的保證。"第一節(jié)提單的性質(zhì)與作用二、提單的作用：從上述定義中可以看出,提單具有下列作用：1、提單是承運(yùn)人出具的接收貨物的收據(jù)。提單是在承運(yùn)人收到所交運(yùn)的貨物后向托運(yùn)人簽發(fā)的,提單的正面記載了許多收據(jù)性的文字,如貨物的標(biāo)志、貨物的包裝、數(shù)量或重量及貨物的表面狀況等。依第77條的規(guī)定，如提單上不進(jìn)行批注，則承運(yùn)人簽發(fā)的提單就是承運(yùn)人已經(jīng)按照提單所載狀況收到貨物或者貨物已經(jīng)裝船的初步證據(jù)，即如承運(yùn)人有確實(shí)的證據(jù)證明其收到的貨物與提單上的記載不符,承運(yùn)人可以向托運(yùn)人提出異議。但在托運(yùn)人將提單背書轉(zhuǎn)讓給第三人的情況下,對于提單受讓人來說,提單就成了終結(jié)性的證據(jù)。2、提單是承運(yùn)人憑以交付貨物的具有物權(quán)特性的憑證（即：提單是提貨憑證）。提單的流通性決定了提單所具有的物權(quán)憑證的特性。依商業(yè)慣例,提單的轉(zhuǎn)讓就表明了貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移。如承運(yùn)人向非提單持有人交付貨物,則須承擔(dān)因此而產(chǎn)生的賠償責(zé)任。3、提單是海上運(yùn)輸合同的證明。首先從理論上說，合同是以當(dāng)事人雙方意思表示一致為生效的主要條件，而提單只是由一方當(dāng)事人簽發(fā)的。其次從時間上說，運(yùn)輸合同是在提單簽發(fā)之前成立的。運(yùn)輸合同在托運(yùn)人依班輪公司的船期、費(fèi)率等規(guī)定與班輪公司洽訂艙位時即成立,而提單通常是在貨物裝船后才簽發(fā)的，這時運(yùn)輸合同實(shí)際上已在履行了。已經(jīng)生效的漢堡規(guī)則和我國海商法均采用了提單是運(yùn)輸合同的證明的觀點(diǎn)。從不同的角度可以對提單進(jìn)行不同的分類。1、根據(jù)貨物是否已裝船可將提單分為已裝船提單和收貨待運(yùn)提單。

(A)已裝船提單:指由船長或承運(yùn)人的代理人在貨物裝上指定的船舶后簽發(fā)的提單。已裝船提單的正面載有裝貨船舶的名稱和裝船日期,表明貨物確已裝船。這種提單能夠在一定程度上保證收貨人按時收貨,因此,買方在信用證中也要求賣方提供已裝船提單。銀行一般也只接受已裝船提單。第二節(jié)提單的種類

（B）收貨待運(yùn)提單：指船方在收到貨物后,在貨物裝船以前簽發(fā)的提單。船方有時由于船期的原因,會在船方指定的倉庫預(yù)收貨物,然后由船方依倉庫收據(jù)簽發(fā)收貨待運(yùn)提單。收貨待運(yùn)提單表明貨物已由船方保管,并準(zhǔn)備裝到即將到港的某船上,而未確認(rèn)貨物已裝船。由于收貨待運(yùn)提單無裝船日期和船名,不能為買方準(zhǔn)時收貨提供充分的保障,所以,買方一般不愿接受收貨待運(yùn)提單。銀行通常也不愿意接受收貨待運(yùn)提單作為議付的擔(dān)保,為托運(yùn)人提供資金的融通。目前,收貨待運(yùn)提單多用于集裝箱運(yùn)輸。如信用證規(guī)定應(yīng)提供“已裝船提單”,就應(yīng)在集裝箱裝船以后,換取已裝船提單。2、依收貨人的抬頭可將提單分為記名提單、不記名提單和指示提單。

（A）記名提單：指提單正面載明收貨人名稱的提單。在這種情況下,承運(yùn)人只能向該收貨人,或向經(jīng)收貨人背書轉(zhuǎn)讓的提單持有人交付貨物。提單上的收貨人是由托運(yùn)人指定的,其轉(zhuǎn)讓也只能由該收貨人進(jìn)行,因此,記名提單的流通性是很有限的。記名提單一般不能轉(zhuǎn)讓。在國際貿(mào)易中,除了某些金、銀、珠、寶等貴重物品的運(yùn)輸外,一般不使用記名提單。盲目使用記名提單案例：1993年，山東省某外貿(mào)公司與美國“AMERICANPLAYTIMECORP”簽訂了“XIMASLIGHTS”的貨物出口合同。五六月間，該公司以信用證結(jié)算方式出口了兩批貨物，交單議付后順利結(jié)匯。10月，又陸續(xù)出口6批貨物，因考慮到前幾次有過良好合作情況，選擇了付款交單（D/P）的托收方式結(jié)算，金額合計約26萬美元。但代收行多次催促，國外客商也不付款贖單。1994年3月，該公司得知貨物已被客戶憑副本提單提領(lǐng)，于是要求銀行退回單據(jù)。4月，該公司憑已退回的正本提單向船公司APL交涉時，遭到拒絕，理由是該提單為記名提單，按照當(dāng)?shù)貞T例，收貨人可以不憑正本提單提貨。至此，公司款貨兩空，蒙受了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。問：（1）什么叫記名提單？其性質(zhì)如何？（2）從本案中應(yīng)吸取哪些教訓(xùn)？

(B)不記名提單：指提單正面未載明收貨人名稱的提單。不記名提單的收貨人一欄中空白不填或填寫“持有人”的字樣。在簽發(fā)不記名提單的情況下，承運(yùn)人應(yīng)向提單的持有人交付貨物。這種提單由于未寫明收貨人的名稱，因此轉(zhuǎn)讓十分簡便，無需背書，只要將提單交給受讓人即可。這種提單風(fēng)險較大，因此在實(shí)踐中也很少使用。

(C)指示提單：指提單正面載明憑指示交付貨物的提單。在收貨人一欄中填寫"憑指示"(Toorder)字樣的提單叫不記名指示提單;在收貨人一欄中填寫"憑某某指示"(Toorderof××)的提單為記名指示提單。指示提單的轉(zhuǎn)讓必須經(jīng)過背書。依我國《海商法》的規(guī)定，下列哪幾種提單可以轉(zhuǎn)讓:（）

A.記名提單

B.指示提單

C.不記名提單

D.已裝船記名提單3、根據(jù)提單有無批注可將提單分為清潔提單和不清潔提單。

(A)清潔提單:指提單上未附加表明貨物表面狀況有缺陷的批注的提單。承運(yùn)人如簽發(fā)了清潔提單,就表明所接受的貨物表面或包裝完好，承運(yùn)人不得事后以貨物包裝不良等為由推卸其運(yùn)送責(zé)任。銀行在結(jié)匯時一般只接受清潔提單。

(B)不清潔提單：指在提單上批注有表明貨物表面狀況有缺陷的提單。船方在貨物裝船時，如發(fā)現(xiàn)貨物的表面狀況不良，可以在提單上進(jìn)行批注，以表明上述不良是在裝船以前就存在的，從而減輕船方的貨損責(zé)任。買方一般不愿接受這種提單，因為包裝不良的貨物在運(yùn)輸中很容易受損。銀行除非在信用證規(guī)定可以接受該類提單的情況下，一般會拒絕接受不清潔提單辦理結(jié)匯。案例：

1997年4月，我國T公司向荷蘭M公司出售一批紙箱裝貨物，以FOB條件成交，目的港為鹿特丹港，由M公司租用H遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司的貨輪承運(yùn)該批貨物。同年5月15日，該合同貨物在青島港裝船。當(dāng)船方接收貨物時，發(fā)現(xiàn)其中有28箱貨外表有不同程度的破碎，于是大副在收貨單上批注“該貨有28箱貨外表破碎”。當(dāng)船方簽發(fā)提單，欲將該批注轉(zhuǎn)提單時，賣方T公司反復(fù)向船方解釋說買方是老客戶，不會因一點(diǎn)包裝問題提出索賠，要求船方不要轉(zhuǎn)注收貨單上的批注，同時向船方出具了下列保函：“若收貨人因包裝破碎貨物受損為由向承運(yùn)人索賠時，由我方承擔(dān)責(zé)任?！贝浇邮芰松鲜霰：灠l(fā)了清潔提單。該貨船啟航后不久，接到買方M公司的指示，要求其將卸貨港改為法國的馬賽港，收貨人變更為法國的F公司。經(jīng)過一個多月的航行載貨船到達(dá)馬賽港，船舶卸貨時法國收貨人F公司發(fā)現(xiàn)該批貨物有40多箱包裝嚴(yán)重破碎，內(nèi)部貨物不同程度受損，于是以貨物與清潔提單不符為由，向承運(yùn)人提出索賠。后經(jīng)裁定，向法國收貨人賠償20多萬美元。此后，承運(yùn)人憑保函向賣方T公司要求償還該20多萬美元的損失，但T公司以裝船時僅有28箱包破碎為由，拒絕償還其他的十幾箱的損失。于是承運(yùn)人與賣方之間又發(fā)生了爭執(zhí)。

案例：4、根據(jù)運(yùn)輸方式可將提單分為直達(dá)提單、轉(zhuǎn)船提單和聯(lián)運(yùn)提單。

(A)直達(dá)提單:指表明中途不經(jīng)轉(zhuǎn)船直接將貨物運(yùn)往目的地的提單。(B)轉(zhuǎn)船提單:指當(dāng)貨物的運(yùn)輸不是由一條船直接運(yùn)到目的港,而是在中途需轉(zhuǎn)換另一船舶運(yùn)往目的港時,船方簽發(fā)的包括全程的提單。轉(zhuǎn)船提單往往由第一程船的承運(yùn)人簽發(fā)。銀行只有在信用證中規(guī)定可接受轉(zhuǎn)船提單時,才接受這種提單。(C)聯(lián)運(yùn)提單:指依聯(lián)運(yùn)合同簽發(fā)的提單。分為海上聯(lián)運(yùn)提單和多式聯(lián)運(yùn)提單。前者指在由一條以上船舶進(jìn)行海上運(yùn)輸?shù)那闆r下簽發(fā)的提單,實(shí)際上就是轉(zhuǎn)船提單。后者為以兩種以上的運(yùn)輸工具運(yùn)輸時簽發(fā)的提單。多式聯(lián)運(yùn)提單的簽發(fā)人是多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人,簽發(fā)的地點(diǎn)在貨物的接收點(diǎn),而不論該接收點(diǎn)是在裝貨港還是在發(fā)貨人倉庫。5、按商業(yè)習(xí)慣可分：分類母項分類依據(jù)分類子項提單貨物是否已裝船已裝船提單備運(yùn)提單貨物表面狀況有無不良批注清潔提單不清潔提單收貨人的抬頭方式記名提單不記名提單指示提單運(yùn)輸過程是否轉(zhuǎn)船直達(dá)提單轉(zhuǎn)船提單聯(lián)運(yùn)提單提單內(nèi)容繁簡全式提單（繁式提單）簡式提單1.SHIPPER（托運(yùn)人）一般為出口商B/LNO.COSCO中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司CHINAOCEANSHIPPING(GROUP)CO.ORIGINALCombinedTransportBillofLading2.CONSIGNEE（收貨人）“order”或“orderofshipper”或“orderofXXXBank”3.NOTIFYPARTY（通知人）通常為進(jìn)口方或其代理人4.PR-CARRIAGEBY（前程運(yùn)輸）填feedership名即駁船名5.PLACEOFRECEIPT（收貨地）填Huangpu6.OCEANVESSELVOY.NO.（船名及航次）填大船名7.PORTOFLOADING（裝貨港）填HKG8.PORTOFDISCHARGE(卸貨港）填LAX9.PLACEOFDELIVERY（交貨地）若大船公司負(fù)責(zé)至NYC則填NYC；若負(fù)責(zé)至LAX則填LAX10.FINALDESTINATIONFORTHEMERCHANT’SREFERENCE（目的地）僅當(dāng)該B/L被用作全程轉(zhuǎn)運(yùn)時才填此欄（填NYC）11.MARKS

（嘜頭）12.NOS.&KINDSOFPKGS（包裝種類和數(shù)量）13.DESCRIPTIONOFGOODS（貨物名稱）14.G.W.(KG)

（毛重）15.MEAS(M3)（體積）16.TOTALNUMBEROFCONTAINERSORPACKAGES(INWORDS)（總件數(shù)）17.FREIGHT&CHARGES（運(yùn)費(fèi)）PREPAID(運(yùn)費(fèi)預(yù)付)或COLLECT(運(yùn)費(fèi)到付）REVENUETONS（運(yùn)費(fèi)噸）RATE(運(yùn)費(fèi)率)PER(計費(fèi)單位)PREPAID(運(yùn)費(fèi)預(yù)付)COLLECT(運(yùn)費(fèi)到付）PREPAIDAT（預(yù)付地點(diǎn)）PAYABLEAT（到付地點(diǎn)）18.PLACEANDDATEOFISSUE（出單地點(diǎn)和時間）一般與裝船日一致TOTALPREPAID（預(yù)付總金額）19.NUMBEROFORIGINALB(S)L(正本提單的份數(shù))一般為3份22.SIGNEDFORTHECARRIER（承運(yùn)人簽章）中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司CHINAOCEANSHIPPING(GROUP)CO.×××20.DATE（裝船日期）21.LOADINGONBOARDTHEVESSELBY（船名）補(bǔ)充：特殊的提杏單放貨形優(yōu)式1、電報放清貨（TEL板EX穿REL龍EAS罩E）①定義沾：電報放波貨簡稱貢電放，納是指正妹本提單強(qiáng)未到收飲貨人手資中，或顏根據(jù)托伴運(yùn)人要避求在裝震船港收雙回正本芒提單，敲或不簽遠(yuǎn)發(fā)正本翁提單，太以電傳理、傳真丸的形式抹通知卸快貨港代軍理將貨格交給提佛單收貨夕人或托歉運(yùn)人指武定的收忠貨人。丟它通常蔥是指船唇公司或代其代理寒人簽發(fā)辮的注有奸“Surr救ende給red”或“Tel薪ex跳Rel掘eas菠e”的提單副扁本，復(fù)印委件或傳真凱件。其基演本作用有廚三：一是店承運(yùn)人收叉到其照管貿(mào)的貨物收拉據(jù)，二是票運(yùn)輸合同啞的證明，著三是用來陸換取提貨霸單的依據(jù)森。②電報砌放貨條問件：A．實(shí)行客‘電放繪’的裝渾、卸港狡代理需典要事先廟按照航籠線，就壞‘電放慮’業(yè)務(wù)王經(jīng)辦人序、通知而方式、賞電放格江式等簽嫌訂備忘墳錄。B．辦理吃‘電放費(fèi)’需要址托運(yùn)人蠟提交保館函，如藏已簽發(fā)群正本提兄單，則險全套正宴本提單份必須收輕回。C.如托運(yùn)人防不能交回戰(zhàn)全套正本引提單，則削應(yīng)至少交雹回一份經(jīng)糕正確背書當(dāng)?shù)恼咎嶝潌?，同時樸應(yīng)簽署保顛函。鑒于目石前代理展之間通慰過電子店郵件進(jìn)丹行聯(lián)系耕的越來沫越多，添經(jīng)公司妨航線批變準(zhǔn)，可沿以在部缺分代理傍之間采逢用電子城郵件作習(xí)為進(jìn)行環(huán)電放的騰手段。3、汽副本提單妖放貨幾種情梳況：①記名類提單的收節(jié)貨人憑付疤本提單或綠提單復(fù)印龍件加擔(dān)保盾提貨；或泳不提供任何擔(dān)謊保提取貨蕉物；

②醬指示提艦單的通知趴人憑付本毅提單或提仰單復(fù)印件捏加擔(dān)保提診貨；或僅慢憑付本提單忍提貨；爛③其火它人憑付求本提單或億提單復(fù)印圾件加擔(dān)保缺提貨；棵④提貍貨人偽造亞或變造提蹄單提貨放貨應(yīng)繭做到：(1)必須得到歌公司或部抽門領(lǐng)導(dǎo)書敘面確認(rèn)（2）通知籌承運(yùn)該艦批或該嬌票貨的物船公司攤代理（3）提貨勾人出具似保函，泄并由出病具單位偏蓋章（4）由提美貨人提趁供150鋪%的貨價糾擔(dān)保通常，提洗單正面都缸記載了有含關(guān)貨物和仇貨物運(yùn)輸惱的事項。附這些事項繼有的是有收關(guān)提單的著國內(nèi)立法芝或國際公溪約規(guī)定的蹤蝶，作為運(yùn)煩輸合同必拼須記載的啄事項，如客果漏記或治錯記，就嗽可能影響趁提單的證租明效力；井有的則屬寒于為了滿狠足運(yùn)輸業(yè)懼務(wù)需要而錦由承運(yùn)人芒自行決定召，或經(jīng)承幸運(yùn)人與托術(shù)運(yùn)人協(xié)議磁，認(rèn)定應(yīng)辯該在提單嶼正面記載淺的事項。鳥前者稱為必要記載敞事項，后者稱飲為任意記咳載事項。第三節(jié)薪提若單的正惑面內(nèi)容(1)記載事累項各國關(guān)鳥于提單嘴的法規(guī)緒都對提駕單的必善要記載副事項作仍出規(guī)定浮，雖然擱有簡有逐繁，但鵲是，從芒提單的殘法律效份力和業(yè)乘務(wù)需要自考慮，叢各國對譽(yù)提單的作必要記開載事項銅規(guī)定是祖基本相核同的。主我國海賞商法第73條第1款規(guī)定，妨提單內(nèi)容捕，包括下越列各項：①關(guān)于榆貨物的描繡述：貨物的品期名、標(biāo)志陣、包數(shù)或愈者件數(shù)、盾重量或者貍體積，以川及運(yùn)輸危葬險貨物時巧對危險性倍質(zhì)的說明②關(guān)于當(dāng)腥事人：托運(yùn)人和杜收貨人的屑名稱、承子運(yùn)人的名云稱和主營剝業(yè)所③關(guān)詳于運(yùn)輸跑事項：船舶名稱卸和國籍、魂裝貨港和棍在裝貨港魔接受貨物廢的日期、卸貨港細(xì)和運(yùn)輸腔路線、址多式聯(lián)億運(yùn)提單充增列接濫受貨物扛地點(diǎn)和號交付貨若物地點(diǎn)奏；④關(guān)于攏提單的簽稠發(fā)：提單的簽帝發(fā)日期、尖地點(diǎn)和份遷數(shù)；承運(yùn)魚人、船長菜或者其代理人理的簽字它?？稷蓐P(guān)歇于運(yùn)費(fèi)和其他糾應(yīng)付給斬承運(yùn)人遞的費(fèi)用壓的記載挺。提單的釣正面內(nèi)孫容還可氣有一些巨以打印、手過寫或印章形式記載望的事項。蒸一些是屬墾于承運(yùn)人容因業(yè)務(wù)需瞇要而記載結(jié)于提單正畫面的事項憐，如航次殲順號，船匹長姓名，農(nóng)運(yùn)費(fèi)支付你的時間、距地點(diǎn)、匯搶率、提單暖編號及通億知人等。因一些是屬驕于區(qū)分承粱運(yùn)人與托狀運(yùn)人之間灰的責(zé)任而豪記載的事海項，如關(guān)勢于數(shù)量爭給議的批注冷；一些是終屬于為減見輕或免除炭承運(yùn)人責(zé)眠任而加注劣的內(nèi)容，跌如為了擴(kuò)養(yǎng)大或強(qiáng)調(diào)遼提單上已隊印妥的免待責(zé)事項，兼對于一些貨易于受損拌的特種貨解物，承運(yùn)境人在提單盞上加蓋的壯以對此種毅損壞免責(zé)笑為內(nèi)容的倘印章等。(2)提單正佩面的條顆款①裝健船(或收貨)條款。如：“Shi棗ppe規(guī)di什nb勇oar蚊dt粱he盆ves拋sel點(diǎn)na塵med羅ab誰ove孕in澡ap極par猜ent伯go芒od揮ord灑er棵and蛋co煤ndi終tio三n(軋unl拆ess拴ot好her物wis副ei活ndi那cat嗽ed)律th垂eg近ood冶so滾rp驚ack桐age住ss銷pec素ifi奇ed爆her畫ein府a(chǎn)n艙dt謊ob跳ed擺isc精har樣ged桂at衫th鉆ea勇bov前em惡ent末ion刃ed主por拾to就fd映isc農(nóng)har虹ge賴or耍as膨nea聲rt梅her撐eto聞as槽th茄ev丘ess丈el廊may鍛sa牌fel甩yg秤et懲and繡be兵al松way需sa聰flo浸at.盒”(上列外表地狀況良好懸的貨物或疑包裝(除另有宿說明者哥外)已裝在上喝述指名船薦只，并應(yīng)纖在上列卸齒貨港或該臺船能安全師到達(dá)并保鉆持浮泊的紛附近地點(diǎn)射卸貨)。②內(nèi)容躁不知悉條表款。如：“The征we得igh源t,思mea衫sur醬e,甩mar綠ks,紗num趙ber剖s,域qua氧lit催y,羨con跌ten除ts丙and苦va著lue肯,b膊ein束gp舒art萌icu雷lar艷sf貢urn么ish候ed摩by采the純Sh半ipp壇er,賤ar攝en差ot動che槍cke晝db稅yt吉he帽Car濁rie譜ro卡nl土oad毒③承恰認(rèn)接受甲條款。如：“The販Sh吉ipp同er,卡Co忠nsi上gne信ea去nd息the服Ho抵lde塊ro耕ft翼his東Bi糠ll韻of誤Lad宴ing寶he壞reb亡ye象xpr熊ess鬼ly浙acc辮ept譽(yù)an正da東gre乓et餅oa動ll論pri迫nte塌d,狐wri堵tte情no碑rs掌tam碰ped男pr艷ovi舌sio艷ns,好ex狠cep悅tio咬ns永and椅co袋ndi具tio都ns些of忽thi羽sB損ill啄of衛(wèi)La頓din士g,墾inc杜lud鍋④簽檢署條款齒。如：“Inw鄭itne象ssw夢here粗of,讓the錦Carr孝ier擔(dān)orh禍isA長gent定sha邪ssi廉gned外Bil水lso努fLa炭ding掏all胃of所this亮ten訴ora女ndd逆ate,蛛one妻of褲whic汽hbe姓ing惑acco福mpli乓shed沫,th素eot傾hers園to男stan敵dvo良id.申Ship叛pers故are扯req并uest繡edt好ono痛tep賓arti魯cula役rly緞the歪exce素ptio自nsa漢ndc唯ondi會tion演sof頸thi長sBi饅llo微fLa潛ding而wit但hre癢fere取nce螞tot輩hev孔alid鑒ity飽oft府hei鼓nsur示ance只upo濕nth登eir晌good度s.(為證明以仍上各項，靜承運(yùn)人或撥其代理人版已簽署各侵份內(nèi)容和餓日期一樣偷的正本提伍單，其中童一份如果謹(jǐn)已完成提敬貨手續(xù)，吵其余各份聲均告失效黨。要求發(fā)迫貨人特別獲注意本提樓單中關(guān)于妖該貨保險粘效力的免欠責(zé)事項和眨條件)。（3）提單背搭面條款提單的背鍋面印有各亮種條款，女一般分為避兩類：一類屬飛于強(qiáng)制貝性條款，其內(nèi)賢容不能贈違背有趕關(guān)國家硬的海商臨法規(guī)、呼國際公吳約或港古口慣例汁的規(guī)定魚，違反童或不符鳳合這些布規(guī)定的珍條款是興無效的烘。一類是任謠意性條款，即上述羅法規(guī)、公羊約和慣例督?jīng)]有明確算規(guī)定，允貓許承運(yùn)人猛自行擬訂侮的條款。菜所有這些釋條款都是道表明承運(yùn)尋人與托運(yùn)榜人以及其鍋他關(guān)系人逐之間承運(yùn)卵貨物的權(quán)盟利、義務(wù)主、責(zé)任與滴免責(zé)的條被款，是解顆決他們之潔間爭議的牲依據(jù)。主燦要條款內(nèi)構(gòu)容介紹如遞下：(1)首要條款(Pa澇ram瓶oun抱tc趁lau袍se)博:說明提單毛所適用的五法律依據(jù)岡，即如果兼發(fā)生糾紛樸時，應(yīng)按制哪一國家檢的法律和憲法庭裁決禿。這一條挪款一般印扣刷在提單版條款的上徹方，通常嚇列為第一扇條。(2)承運(yùn)人貴責(zé)任條先款(Car疑rier顏’sr綠espo疾nsib女ilit孝ycl辦ause浸):說明簽發(fā)芹本提單的位承運(yùn)人對休貨物運(yùn)輸孕應(yīng)承擔(dān)的念責(zé)任和義乘務(wù)。由于班提單的首卸要條款都休規(guī)定了提輪單所適用晉的法規(guī)，刷而不論有事關(guān)提單的東國際公約皆或各國的辦海商法都絕規(guī)定了承憐運(yùn)人的責(zé)暫任，凡是椒列有首要黃條款或類雹似首要條板款的提單掀都不再以值明示條款社將承運(yùn)人刃的責(zé)任列魔記于提單逝條款中。密如果首要勵條款規(guī)定否海牙規(guī)則株適用于本慘提單，那從么，海牙寫規(guī)則所規(guī)牧定的承運(yùn)怖人責(zé)任，編也就是簽級發(fā)本提單鋼的承運(yùn)人慣對貨物運(yùn)漂輸應(yīng)承擔(dān)甲的責(zé)任和侄義務(wù)。(3)承運(yùn)人責(zé)肺任期間條毫款(Car所rier應(yīng)’sp賊erio發(fā)dof是res攜pons擁ibil姿ity贈clau豬se):各船公司姑的提單條獎款中都列緊有承運(yùn)人開對貨物運(yùn)等輸承擔(dān)責(zé)講任的開始狗和終止時尚間的條款仰。根據(jù)海屋牙規(guī)則，嶼承運(yùn)人從巾裝船開始福到卸船為匆止的期間蹄對貨物負(fù)聰責(zé)，也即竟通常所稱牽的“鉤至貿(mào)鉤”(Ta泛ckl名et虧oT辟ack良le)責(zé)任，具屈體指貨物俗從掛上船醬上吊機(jī)的刃吊鉤到卸碎貨時下吊勇鉤為止。漢堡規(guī)武則將承粉運(yùn)人的道責(zé)任期證間擴(kuò)大鑼至“包盛括在裝奇貨港、郵在運(yùn)輸案途中以愉及在卸延貨港、罪貨物在住承運(yùn)人臣掌管下橡的全部接時間”飼。這與偉海牙規(guī)而則比較叔起來，錢無疑是壞延長了傾承運(yùn)人圖的責(zé)任到期間，興加重了蔬承運(yùn)人暑的責(zé)任藥。(4)免責(zé)條幻玉款(Ex偽cep交tio她nc廳lau來se)愉:由于提單鄰的首要條寧款都規(guī)定暴了提單所隸適用的法掩規(guī)，而不籮論有關(guān)提羊單的國際漠公約或各劍國的海商余法都規(guī)定案了承運(yùn)人夜的免責(zé)事超項，所以狠不論提單算條款中是桂否列有免說責(zé)事項條驢款的規(guī)定吹，承運(yùn)人跡都能按照叢提單適用問法規(guī)享受母免責(zé)權(quán)利脂。譬如海調(diào)牙規(guī)則有17項免責(zé)事鋤項，如地昌震、海嘯脊、雷擊等蹤蝶天災(zāi)、戰(zhàn)透爭、武裝喪沖突和海意盜襲擊，剩檢疫或司環(huán)法扣押、邪罷工停工俗、觸礁擱叛淺、在海范上救助或賤者企圖救鳳助人命或繡者財產(chǎn)，宰因托運(yùn)人晚過失如包問裝不良、便貨物的自遵然特性或焰者固有缺修陷如容積院或重量的曾“正常損愚耗”等免券責(zé)事項。(5)索賠條款(Cl泰aim覆cl齊aus貢e):包括損瓜失賠償駱責(zé)任限琴制(Li泥mit欣of注li費(fèi)abi殼lit永y)，即指已礦明確承運(yùn)村人對貨物轎的滅失和談?chuàng)p壞負(fù)有旱賠償責(zé)任展應(yīng)支付賠站償金時，摩承運(yùn)人對丑每件或每叨單位貨物至支付的最油高賠償金孟額；索賠莫通知(No臟tic雄eo量fc余l(xiāng)ai桿m)，亦稱為濱貨物滅失轎或損害通炮知(Not破ice骨ofl周oss反dama努ge)；訴訟時繁效(ti檢me做bar吐)，即指對資索賠案件灰提起訴訟畝的最終期小限，等等媽。(6)包裝與尼嘜頭(標(biāo)志)條款(Pac廁king婚and六mar呆kcl植ause座):要求在壞起運(yùn)之交前，托篇運(yùn)人對糕貨物加喚以妥善厲包裝、男貨物嘜暑頭必須竊確定明河顯，并營將目的柄港清楚曲地標(biāo)明牧在貨物袍外表，嘉在交貨皆時仍要沸保持清望楚。(7)運(yùn)費(fèi)條湯款(Fre曬ight惕cla初use)眉:預(yù)付運(yùn)厚費(fèi)應(yīng)在抗起運(yùn)時牌連同其憲他費(fèi)用傘一并支綿付。如明裝運(yùn)易微腐貨物組、低值拆貨物、簡動植物互、倉面摘貨等，常其運(yùn)費(fèi)慈和其他粉費(fèi)用必販須在起鞏運(yùn)時全徒部付清隔。到付紗費(fèi)用在賄目的港辦連同其價他費(fèi)用滋一起支警付。另擠外，承頸運(yùn)人有勇權(quán)對貨架物的數(shù)肺量、重元量、體奧積和內(nèi)毀容等進(jìn)壇行查對軋，如發(fā)麻現(xiàn)實(shí)際缸情況與益提單所檢列情況穗不符，幕而且所燒付運(yùn)費(fèi)孝低于應(yīng)鞋付運(yùn)費(fèi)招，承運(yùn)密人有權(quán)綱收取罰揪金，由睜此而引贏起的一伸切費(fèi)用鮮和損失嬌應(yīng)由托搖運(yùn)人負(fù)任擔(dān)。(8)留置權(quán)條劫款(Lie費(fèi)ncl爛ause輩):如果貨方膠未交付運(yùn)辰費(fèi)、空倉釋費(fèi)、滯期抗費(fèi)、共同助海損分?jǐn)偳嗟馁M(fèi)用及厲其他一切愧與貨物有小關(guān)的費(fèi)用深，承運(yùn)人洗有權(quán)扣押謀或出售貨史物以抵付眉欠款，如旺仍不足以袖抵付全部福欠款，承讀運(yùn)人仍有癢權(quán)向貨方瘡收回差額碼。(9)轉(zhuǎn)運(yùn)或轉(zhuǎn)揉船條款(Tra旬nssh筑ipme幕ntc頃laus片e):如果需要蒸，承運(yùn)人粘有權(quán)將貨炎物轉(zhuǎn)船或池改用其他鼓運(yùn)輸方式攻或間接運(yùn)禿至目的地備。由此引統(tǒng)起的費(fèi)用傳由承運(yùn)人疤負(fù)擔(dān)，但枝風(fēng)險由貨盼方負(fù)擔(dān)。行承運(yùn)人的爆責(zé)任只限戀于其本身奶經(jīng)營船舶慚所完成的概運(yùn)輸。(10許)卸貨和疫交貨條綱款(Di奪sch棚arg勇ing弦an染dd會eli芝ver寒yc庭lau茫se)淺:船到卸貨攤港后，收敢貨人應(yīng)及漫時提貨，噴否則承運(yùn)漸人有權(quán)將奧貨物卸到泄岸上或卸植在其他適亦當(dāng)場所，鳴一切費(fèi)用籍和風(fēng)險應(yīng)騎由貨方承扎擔(dān)。(11卷)動植物和悅艙面貨條境款(Ani瀉mals慢,pl榆ants知and這on智deck據(jù)car羽goc報laus范e):根據(jù)海頃牙規(guī)則靈，這些首貨物不艱包括在纏“貨物啞”的范堅圍之內(nèi)肺，因此研承運(yùn)人碑對這些限貨物的旋滅失或深損壞不糠負(fù)賠償?shù)A責(zé)任。枕但是只沙有對運(yùn)介輸合同慘載明并谷且實(shí)際臣裝艙面(甲板上)的“艙面醫(yī)貨”，承押運(yùn)人才可真免責(zé)。(13)危險品棉條款(Dan站gero桐usc舅argo擾cla打use)男:危險品非的裝運(yùn)潛必須由般托運(yùn)人洪在裝船欣時聲明求，如不胳聲明可匠標(biāo)明，謹(jǐn)承運(yùn)人嫂有權(quán)將宰該貨卸罰下、拋姐棄或消依滅而不漿予賠償久。湖除了學(xué)以上介段紹的提完單正背張面的內(nèi)諸容外，粉需要時捆承運(yùn)人叫還可以們在提單眠上加注協(xié)一些內(nèi)撞容，也巴就是批悠注。一、有關(guān)卵提單的國瘋際公約由于提單械的利害關(guān)罩系人常分財屬于不同罵國籍，提賄單的簽發(fā)儀地或起運(yùn)駕港和目的哭港又分處符于不同的旬國家，而各提單又是迎由各船公抗司根據(jù)本邀國有關(guān)法犁規(guī)定自行彈制定的，遙其格式、驢內(nèi)容和詞谷句并不完偉全相同，殃一旦發(fā)生執(zhí)爭議或涉如及訴訟，族就會產(chǎn)生椒提單的法灶律效力和蝦適用法規(guī)弟的問題，糧因此，統(tǒng)拒一各國有交關(guān)提單的龍法規(guī)，一垮直是各國葡追求的目套標(biāo)。當(dāng)前已臺經(jīng)生效班，在統(tǒng)肆一各國援有關(guān)提貨單的法松規(guī)方面附起著重塌要作用倦或有關(guān)遣國際貨藏物運(yùn)輸斥的國際糕公約有蓮三個：第四節(jié)懷國際海叫上貨運(yùn)公途約（一）海蝕牙規(guī)則(Hag塘ueR獵ules槐)1、海牙攤規(guī)則的袋全稱是《統(tǒng)一提瘡單若干乒法律規(guī)雅定的國粱際公約,192拜4年8月25日由26個國家在閣布魯塞爾梯簽訂，1931年6月2日生效浙。公約池草案是1921年在海牙景通過，因吳此定名為陣海牙規(guī)則振。包括歐價美許多國改家在內(nèi)的50多個國家梨都先后加嚷入了這個每公約。海哥牙規(guī)則使部得海上貨彩物運(yùn)輸中射有關(guān)提單鐵的法律得會以統(tǒng)一，干在促進(jìn)海踢運(yùn)事業(yè)發(fā)掃展，推動頭國際貿(mào)易惹發(fā)展方面球發(fā)揮了積半極作用，糾是最重要隔的和目前異仍被普遍營使用的國右際公約，猶我國于1981年承認(rèn)該塊公約。海牙規(guī)則源的特點(diǎn)是攏較多的維逢護(hù)了承運(yùn)吸人的利益聲，在風(fēng)險尺分擔(dān)上很晌不均衡，嗚因而引起罵了作為主殖要貨主國竊的第三世安界國家的大不滿，紛鳴紛要求修素改海牙規(guī)顧則，建立災(zāi)航運(yùn)新秩峽序。2、掌握薯海牙規(guī)剝則的主漲要內(nèi)容隙：《海牙規(guī)判則》共十六托條，其歌中第一烈至第十恨條是實(shí)棕質(zhì)性條販款，第臭十一至醫(yī)第十六美條是程米序性條站款，主慮要是有理關(guān)公約笨的批準(zhǔn)真、加入級和修改前程序性言條款，抹實(shí)質(zhì)性介條款主鈔要包括補(bǔ)以下內(nèi)膽容：A.承運(yùn)人最潑低限度的望義務(wù)：所謂承運(yùn)統(tǒng)人最低限強(qiáng)度義務(wù)，棗就是承運(yùn)動人必須履解行的基本踏義務(wù)。對疤此《海牙規(guī)博則》第三條鹽第一款儀規(guī)定：“承運(yùn)援人必須寸在開航根前和開肉航當(dāng)時漫，謹(jǐn)慎兄處理，攤使航船壁處于適猶航狀態(tài)秒，妥善料配備合薦格船員纏，裝備到船舶和債配備供薦應(yīng)品；春使貨艙抱、冷藏倦艙和該糟船其他蠶載貨處購所能適截當(dāng)而安亡全地接插受、載數(shù)運(yùn)和保指管貨物桐?！盉、承運(yùn)隊人運(yùn)輸饞貨物的虜責(zé)任期廁間。所謂承運(yùn)坊人的責(zé)任兩期間，是雀指承運(yùn)人層對貨物運(yùn)翁送負(fù)責(zé)的例期限。按梳照《海牙規(guī)則》第一條延“貨物銷運(yùn)輸”精的定義蹄，貨物廚運(yùn)輸?shù)男燮陂g為險從貨物雪裝上船接至卸完總船為止騎的期間任。所謂決“裝上撤船起至爽卸完船尚止”可余分為兩膝種情況營：一是乓在使用伴船上吊猜桿裝卸卷貨物時紐奉，裝貨典時貨物均掛上船夾舶吊桿貞的吊鉤坦時起至謙卸貨時平貨物脫臣離吊鉤才時為止識，即“變鉤至鉤峽”期間欣。二是嗚使用岸帽上起重厚機(jī)裝卸媽，則以怠貨物越賭過船舷努為界，愛即“舷朝至舷”勞期間承沙運(yùn)人應(yīng)搬對貨物蓬負(fù)責(zé)。傭至于貨作物裝船替以前，元即承運(yùn)硬人在碼線頭倉庫淺接管貨徒物至裝債上船這振一段期消間，以潑及貨物采卸船后寒到向收胡貨人交逢付貨物休這一段辭時間，怒按《海牙規(guī)則》第七條規(guī)敘定，可由窄承運(yùn)人與禁托運(yùn)人就朵承運(yùn)人在奴上述兩段漠發(fā)生的貨險物滅失或突損壞所應(yīng)撲承擔(dān)的責(zé)聽任和義務(wù)叨訂立任何腐協(xié)議、規(guī)驗定、條件咬、保留或虎免責(zé)條款蔑。C、承運(yùn)人常的免責(zé)《海牙規(guī)煌則》實(shí)行的垮是不完欣全過失偷責(zé)任制別。對承兄運(yùn)人的攻免責(zé)作容了十七窗項具體冷規(guī)定，孩分為兩由類：一類是過祥失免責(zé)；冷另一類是貌無過失免耍責(zé)。國際海上趴貨物運(yùn)輸澤中爭論最晴大的問題轉(zhuǎn)是《海牙規(guī)則》的過失召免責(zé)條痛款，《海牙規(guī)則》第四條訴第二款趙第一項約規(guī)定：咽“由于絮船長、指船員、伶引航員企或承運(yùn)荷人的雇摩用人在累航行或殃管理船俊舶中的搖行為、隔疏忽或洗過失所奧引起的恨貨物滅參失或損終壞，承遲運(yùn)人可叨以免除散賠償責(zé)敬任?！边@種過梁失免責(zé)班條款是壇其他運(yùn)請輸方式孟責(zé)任制勤度中所暴沒有的插。很明丹顯，《海牙規(guī)則》偏袒了船賀方的利益州。D、承運(yùn)觸人的賠燥償責(zé)任俱限額。是指對雷承運(yùn)人炭不能免別責(zé)的原蚊因造成嚷的貨物榨滅失或根損壞，碗通過規(guī)慕定單位壤最高賠破償額的匙方式，暖將其賠河償責(zé)任省限制在館一定的夕范圍內(nèi)修。這一般制度實(shí)艇際上是殖對承運(yùn)輛人造成抵貨物滅幫失或損揚(yáng)害的賠證償責(zé)任襖的部分莊免除，喇充分體上現(xiàn)了對篩承運(yùn)人化利益的壞維護(hù)。《海牙規(guī)則》第四條差第五款賭規(guī)定：奮“不論槽承運(yùn)人櫻或船舶押，在任縮慧何情況炭下，對喊貨物或嫌與貨物擴(kuò)有關(guān)的浩滅失或浙損壞，每件或每留單位不得親超過100英鎊或與賤其等值的憤其他貨幣采；但托運(yùn)人溪于裝貨前稍已就該項嗽貨物的性序質(zhì)和價值準(zhǔn)提出聲明妨，并已在抬提單中注無明的，不料在此限。矩”E、運(yùn)輸合踢同無效條延款根據(jù)《海牙規(guī)則》第三條第伐八款規(guī)定拐：運(yùn)輸合仍同中的任嘉何條款或貞協(xié)議，凡寒是解除承乏運(yùn)人按該造規(guī)則規(guī)定煮的責(zé)任或昌義務(wù)，或旦以不同于許該規(guī)則的見規(guī)定減輕站這種責(zé)任悟或義務(wù)的日，一律無芳效。有利捎于承運(yùn)人綿的保險利羊益或類似拴的條款，狠應(yīng)視為屬安于免除承科運(yùn)人責(zé)任止的條款。F、托運(yùn)人洲的義務(wù)和該責(zé)任條款:①保證貨物惹說明正確竿的義務(wù)?！逗Ｑ酪?guī)則》第三條忠第五款濃規(guī)定：市“托運(yùn)房誠人應(yīng)向產(chǎn)承運(yùn)人彩保證他日在貨物陽裝船時穩(wěn)所提供遍的標(biāo)志圈、號碼饞、數(shù)量畏和重量橫的正確把性，并進(jìn)在對由災(zāi)于這種院資料不湖正確所晚引起或觸造成的較一切滅淋失、損冊害和費(fèi)狂用，給凝予承運(yùn)敬人賠償戰(zhàn)?！雹诓坏冒嗌米匝b比運(yùn)危險碗品的義況務(wù)?！逗Ｑ酪?guī)邁則》第四條第壤六款規(guī)定懷：如托運(yùn)禮人未經(jīng)承涉運(yùn)人同意坊而托運(yùn)屬爬于易燃、井易爆或其昏他危險性慮貨物，應(yīng)版對因此直開接或間接欄地引起的磨一切損害培和費(fèi)用負(fù)鬧責(zé)。G、索賠與授訴訟時效索賠通橋知是收放貨人在新接受貨協(xié)物時，退就貨物據(jù)的短少促或殘損憲狀況向偵承運(yùn)人悶提出的忽通知，廟它是索薪賠的程傾序之一櫻。收貨墳人向承盒運(yùn)人提稿交索賠澇通知，貧意味著末收貨人昨有可能尊就貨物滅短損向洗承運(yùn)人務(wù)索賠《海牙規(guī)蝕則》第三條銹第六款黃規(guī)定：脊承運(yùn)人神將貨物披交付給轉(zhuǎn)收貨人使時，如猾果收貨唐人未將繞索賠通葛知用書貫面形式政提交承充運(yùn)人或脊其代理扒人，則半這種交榮付應(yīng)視嚇為承運(yùn)性人已按妙提單規(guī)繭定交付鵲貨物的忌初步證時據(jù)。如果貨物昂的滅失和尊損壞不明柜顯，則收阻貨人應(yīng)在袋收到貨物潔之日起3日內(nèi)將索譽(yù)賠通知提襖交承運(yùn)人狼?！逗Ｑ酪?guī)評則》有關(guān)訴訟璃時效的規(guī)忽定是：“除非從遭貨物交巾付之日面或應(yīng)交躍付之日承起一年面內(nèi)提起際訴訟，承運(yùn)人跳和船舶，簡在任何情旨況下，都貸應(yīng)免除對初滅失或損調(diào)壞所負(fù)的近一切責(zé)任沉。”H、適用范尾圍《海牙規(guī)忠則》第五條第吸二款規(guī)定總：“本公這約的規(guī)定刺，不