德龍M產(chǎn)品介紹

德龍M2000產(chǎn)品介紹銷售公司2008年1月

德龍M2000目錄一、德龍M2000系列產(chǎn)品的開發(fā)背景二、德龍M2000系列產(chǎn)品的公告和特點(diǎn)介紹1、德龍M2000系列產(chǎn)品的公告介紹2、德龍M2000系列產(chǎn)品的特點(diǎn)介紹三、德龍M2000系列產(chǎn)品產(chǎn)品重點(diǎn)車型介紹四、德龍M2000系列產(chǎn)品的商務(wù)政策一、德龍M2000系列產(chǎn)品的開發(fā)背景

德龍M2000系列產(chǎn)品是為了保證公司在日益競(jìng)爭(zhēng)激烈的重卡市場(chǎng)趨勢(shì)下，能夠有進(jìn)一步取得長足發(fā)展，而設(shè)計(jì)和開發(fā)的新一款系列車型，它將為公司的產(chǎn)品鏈注入新鮮血液，使公司的產(chǎn)品更加完善全面，符合公司長遠(yuǎn)整體的產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)劃。二、德龍M2000系列產(chǎn)品公告和特點(diǎn)介紹(一)、德龍M2000系列產(chǎn)品的公告介紹1、已報(bào)批的德龍M2000產(chǎn)品國Ⅱ車型公告：車型驅(qū)動(dòng)形式駕駛室發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱貨箱尺寸（mm）SX12543J509載貨車6×2雙前軸德龍M2000中長平頂濰柴TBD226B-6ⅡD/1807DS118B7200*2326*800濰柴TBD226B-6ⅡD/210SX12543J549載貨車6×2雙前軸德龍M2000中長平頂?shù)慢圡2000中長高頂濰柴TBD226B-6ⅡD/1807DS118B8500*2326*800濰柴TBD226B-6ⅡD/2109500*2326*800載貨車：載貨車共計(jì)上了6款公告,分別作表如下:6×2載貨車：車型驅(qū)動(dòng)形式駕駛室發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱貨箱尺寸（mm）SX5254CLXY3J509倉柵運(yùn)輸車6×2雙前軸德龍M2000中長平頂濰柴TBD226B-6ⅡD/1807DS118B7200*2326*800濰柴TBD226B-6ⅡD/210SX5254CLXY3J549倉柵運(yùn)輸車6×2雙前軸德龍M2000中長平頂?shù)慢圡2000中長高頂濰柴TBD226B-6ⅡD/1807DS118B8500*2326*800濰柴TBD226B-6ⅡD/2109500*2326*8006×2倉柵運(yùn)輸車：車型驅(qū)動(dòng)形式駕駛室發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱貨箱尺寸（mm）SX5164XXY3J509廂式運(yùn)輸車6×2雙前軸德龍M2000中長平頂濰柴TBD226B-6ⅡD/1807DS118B7200*2345*2345濰柴TBD226B-6ⅡD/210SX5164XXY3J549廂式運(yùn)輸車6×2雙前軸德龍M2000中長平頂?shù)慢圡2000中長高頂濰柴TBD226B-6ⅡD/1807DS118B8500*2345*2345濰柴TBD226B-6ⅡD/2109500*2345*23456×2廂式運(yùn)輸車：說明：目前已報(bào)批的德龍M2000國Ⅱ車型公告是本著公司產(chǎn)品戰(zhàn)略指導(dǎo)思想和市場(chǎng)實(shí)際需求情況相結(jié)合來申報(bào)的，所以這些公告產(chǎn)品能夠更好地適應(yīng)市場(chǎng)，為公司帶來新的產(chǎn)品增長點(diǎn)。尤其值得一提的是，該公告的載貨車系列有7200、8500、9500多種廂長可供選擇，此次載貨車公告采用了大小兩種額定載質(zhì)量噸位分車型不同的申報(bào)方法：所報(bào)的6×2倉柵運(yùn)輸車額定載質(zhì)量為14噸，在法規(guī)許可的范圍內(nèi)做到載質(zhì)量越大越好，這樣就可以盡量為用戶帶來更多的裝運(yùn)量，從而為用戶帶來更多的利潤；而所報(bào)的6×2廂式運(yùn)輸車額定載質(zhì)量控制在5噸以下，德龍M2000其它同類型對(duì)應(yīng)的載貨車產(chǎn)品可通過對(duì)應(yīng)套牌的方式，來解決有些地區(qū)需要上小噸位的要求，從而解決不同地區(qū)的需求。車型驅(qū)動(dòng)形式駕駛室發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱SX42553N279牽引車6×2雙前軸德龍M2000中長平頂?shù)慢圡2000中長高頂濰柴WD615.56/270，WD615.50/2908JS118牽引車：⑵、2008年正在申報(bào)和準(zhǔn)備申報(bào)的德龍M2000產(chǎn)品車型公告：車型驅(qū)動(dòng)形式駕駛室發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱貨箱尺寸（mm）SX12553K509載貨車6×2雙前軸德龍M2000中長平頂濰柴WP6.210，WP6.240，WP7.2407DS118B7200*2326*800SX12553K549載貨車6×2雙前軸德龍M2000中長平頂?shù)慢圡2000中長高頂濰柴WP6.210，WP6.240，WP7.2407DS118B8500*2326*8009500*2326*800載貨車：載貨車預(yù)計(jì)上10款新公告，其中6×2車型7款，8×4車型3款，分別列表如下：6×2載貨車：6×2倉柵運(yùn)輸車：車型驅(qū)動(dòng)形式駕駛室發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱貨箱尺寸（mm）SX5255CLXY3K509倉柵運(yùn)輸車6×2雙前軸德龍M2000中長平頂濰柴WP6.210，WP6.240，WP7.2407DS118B7200*2326*800SX5255CLXY3K549倉柵運(yùn)輸車6×2雙前軸德龍M2000中長平頂?shù)慢圡2000中長高頂濰柴WP6.210，WP6.240，WP7.2407DS118B8500*2326*8009500*2326*8006×2廂式運(yùn)輸車：車型驅(qū)動(dòng)形式駕駛室發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱貨箱尺寸（mm）SX5164XXY3J5096×2雙前軸德龍M2000中長平頂濰柴WP6.210，WP6.240，WP7.2407DS118B7200*2345*2345廂式運(yùn)輸車SX5164XXY3J5496×2雙前軸德龍M2000中長平頂?shù)慢圡2000中長高頂濰柴WP6.210，WP6.240，WP7.2407DS118B8500*2345*2345廂式運(yùn)輸車9500*2345*23456×2畜禽運(yùn)輸車：車型驅(qū)動(dòng)形式駕駛室發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱貨箱尺寸（mm）SX5205CCQ3J5496×2雙前軸德龍M2000中長平頂?shù)慢圡2000中長高頂濰柴WP10.270N，WP10.300N7DS118B8500*2300*-畜禽運(yùn)輸車9500*2300*-車型驅(qū)動(dòng)形式駕駛室發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱貨箱尺寸（mm）SX13153T456載貨車8×4德龍M2000中長平頂?shù)慢圡2000中長高頂濰柴WP12.336N，WP12.375N8JS1189500*2326*800SX5315CLXY3T456倉柵運(yùn)輸車8×4德龍M2000中長平頂?shù)慢圡2000中長高頂濰柴WP12.336N，WP12.375N8JS1189500*2326*800SX5295XXY3T456廂式運(yùn)輸車8×4德龍M2000中長平頂?shù)慢圡2000中長高頂濰柴WP10.300N，WP10.336N8JS1189500*2345*23458×4載貨車系列：牽引車公告預(yù)計(jì)上5款新公告，其中2款4×2牽引車，1款6×2牽引車，2款6×4牽引車，如下表所示：牽引車：車型驅(qū)動(dòng)形式駕駛室發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱SX41853L351牽引車4×2德龍M2000中長平頂?shù)慢圡2000中長高頂濰柴WP6.240，WP10.270N8JS118SX41853R351牽引車4×2德龍M2000中長平頂?shù)慢圡2000中長高頂濰柴WP10.300N，WP10.336N8JS1184×2牽引車：車型驅(qū)動(dòng)形式駕駛室發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱SX42553N279牽引車6×2德龍M2000中長平頂?shù)慢圡2000中長高頂濰柴WP10.300N，WP10.336N8JS1186×2雙前軸牽引車：6×4牽引車：車型驅(qū)動(dòng)形式駕駛室發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱SX42553R294牽引車6×4德龍M2000中長平頂?shù)慢圡2000中長高頂濰柴WP10.300N，WP10.336N8JS118SX42553T294牽引車6×4德龍M2000中長平頂?shù)慢圡2000中長高頂濰柴WP12.336N，WP12.375N8JS118說明：此次申報(bào)的德龍M2000產(chǎn)品公告是參照已經(jīng)報(bào)批的德龍M2000國Ⅱ公告車型的不足之處和部分辦事處反饋的一線市場(chǎng)信息情況基礎(chǔ)上，經(jīng)過公司相關(guān)人員多次研討提報(bào)制定的，此次申報(bào)的車型公告目的是，在考慮德龍M2000系列產(chǎn)品與國Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)使用銜接的同時(shí)，對(duì)相應(yīng)的產(chǎn)品進(jìn)行了調(diào)整和補(bǔ)充。在補(bǔ)充了德龍M2000國Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品相應(yīng)公告的同時(shí)，增加了德龍M2000載貨車8×4車型系列，彌補(bǔ)了德龍M2000國Ⅱ產(chǎn)品中沒有8×4車型的問題，滿足了對(duì)8×4載貨車有需求的區(qū)域?qū)Ξa(chǎn)品的要求；在牽引車系列產(chǎn)品中，完善了6×2、6×4牽引車，同時(shí)又追加了4×2牽引車，為轎運(yùn)車市場(chǎng)提供了很有針對(duì)性的車型產(chǎn)品。此次所報(bào)的8×4倉柵運(yùn)輸車額定載質(zhì)量為19噸，在法規(guī)許可的范圍內(nèi)做到載質(zhì)量越大越好，這樣就可以盡量為用戶帶來更多的裝運(yùn)量，從而為用戶帶來更多的利潤；而所報(bào)的8×4廂式運(yùn)輸車額定載質(zhì)量控制在10噸以下，德龍M2000其它同類型對(duì)應(yīng)的載貨車產(chǎn)品可通過對(duì)應(yīng)套牌的方式，來解決有些地區(qū)需要上小噸位的要求，從而能夠在一定程度上解決不同地區(qū)的差異化需求。序號(hào)車型號(hào)駕駛室貨箱尺寸計(jì)劃申報(bào)月份公告預(yù)計(jì)批準(zhǔn)月份1SX12553K509載貨車平頂/高頂7200*2326*80008年2月08年5月2SX12553K549載貨車平頂/高頂8500,9500*2326*80007年12月08年3月3SX13153T456載貨車平頂/高頂9500*2326*80008年6月08年9月4SX41853L351牽引車平頂/高頂08年3月08年6月5SX41853R351牽引車平頂/高頂08年3月08年6月6SX42553N279牽引車平頂/高頂08年3月08年6月7SX42553R294牽引車平頂/高頂08年1月08年4月8SX42553T294牽引車平頂/高頂08年6月08年9月9SX5215XXY3K509廂式運(yùn)輸車平頂/高頂7200*2345*2345載質(zhì)量小于5噸08年2月08年5月2008年德龍M2000車型國Ⅲ公告申報(bào)計(jì)劃:序號(hào)車型號(hào)駕駛室貨箱尺寸計(jì)劃申報(bào)月份公告預(yù)計(jì)批準(zhǔn)月份10SX5215XXY3K549廂式運(yùn)輸車平頂/高頂8500,9500*2345*2345載質(zhì)量小于5噸07年12月08年3月11SX5295XXY3T456廂式運(yùn)輸車平頂/高頂9500*2345*2345整備質(zhì)量19噸,載質(zhì)量小于10噸08年6月08年9月12SX5255CLXY3K509倉柵運(yùn)輸車平頂/高頂7200*2326*80008年2月08年5月13SX5255CLXY3K549倉柵運(yùn)輸車平頂/高頂8500,9500*2326*80007年12月08年3月14SX5315CLXY3T456倉柵運(yùn)輸車平頂/高頂9500*2326*80008年6月08年9月15SX5205CCQ3J549畜禽運(yùn)輸車平頂/高頂8500,9500*2300*,額定質(zhì)量小于10噸08年1月08年4月(二)、德龍M2000系列產(chǎn)品的特點(diǎn)介紹德龍M2000駕駛室總成簡(jiǎn)介：德龍M2000的駕駛室采用的是先進(jìn)的德國TGA駕駛室設(shè)計(jì)技術(shù)，目前有中長平頂（單臥）和中長高頂（雙臥）兩款駕駛室可以選擇。德龍M2000的外形采用歐洲先進(jìn)車型與中國人的審美觀點(diǎn)相結(jié)合，高大武且不失細(xì)節(jié)，簡(jiǎn)約大方且美觀時(shí)尚；流線型駕駛室外廓設(shè)計(jì)，有效降低風(fēng)阻能耗，間接提升業(yè)主利潤。人性化的三級(jí)踏板更體現(xiàn)出德龍M2000對(duì)駕乘人員無微不至的體貼和關(guān)心。德龍M2000駕駛室的外觀介紹：德龍M2000駕駛室的儀表臺(tái)、工作臺(tái)等介紹：

德龍M2000采用的是浮動(dòng)式前后懸置和氣囊減震座椅，雙重減震系統(tǒng)有效地提升了駕乘人員的駕乘舒適性，使駕駛成為一種樂趣；德龍M2000駕駛室內(nèi)各功能件位置的精心布置，彰顯設(shè)計(jì)師在人機(jī)工程方面的造詣；方向盤可上下、前后調(diào)整，座椅可上下、前后調(diào)整，儀表在視線開朗處，各按鈕開關(guān)及茶杯座、點(diǎn)煙器都觸手可及。德龍M2000的中長平頂駕駛室的內(nèi)部空間和德御的中長半高頂駕駛室基本相當(dāng)，所以說德龍M2000駕駛室給使用者提供了一個(gè)很寬松的駕乘空間。寬大舒適的臥鋪為駕乘人員在旅途中及時(shí)消除疲勞和恢復(fù)體力，方便實(shí)用的儲(chǔ)物格便于駕乘人員的使用，提供了多種便利和快捷。帶USB接口的收音機(jī)/CD機(jī)，源于MP3播放器的高可靠性及MP3音頻文件的廣泛性，不僅能欣賞音樂，還可以將各類影視節(jié)目制成音頻格式隨車欣賞。德龍M2000駕駛室的儲(chǔ)物格和臥鋪介紹：三、德儉龍M2虹000福系列產(chǎn)達(dá)品重點(diǎn)掘車型介森紹1、德龍氧M200著0轎運(yùn)車慕情況簡(jiǎn)介原：市場(chǎng)環(huán)誤境：近年來中肚國汽車工逐業(yè)的高速白發(fā)展包括威轎車、微巖型面包車佛、越野車析、皮卡、滑SUV、賣輕型客車米等在內(nèi)的升各類乘用勻車產(chǎn)銷量烈增勢(shì)迅猛浮，運(yùn)輸量坡的需求也刻呈現(xiàn)同樣饞的增長態(tài)蓋勢(shì)，以上目各類車的中運(yùn)輸方式養(yǎng)主要由人架工駕送、茂汽運(yùn)、鐵受路運(yùn)輸和園水運(yùn)，其正中汽車運(yùn)困輸占比在輩80%左休右。愈政凡策法規(guī)：福國家發(fā)改公委對(duì)該類碑專用車的析各類政策緣瑞制度的制寺訂和出臺(tái)處相對(duì)滯后氏。市場(chǎng)特鉛征：銷售區(qū)域癥相對(duì)集中費(fèi)、市場(chǎng)容鞭量相對(duì)穩(wěn)喚定。品牌特勉征：目前的市醬場(chǎng)上的主熔角是解放日單橋牽引止車（占比將75%左保右），其戶次是東風(fēng)愧（占比1紙0%左右贊），再其消次是柳汽泄乘龍、紅頭巖、歐曼戴和匯眾（辰共占比1淡0%左右芝），我們?cè)皆谶@個(gè)領(lǐng)過域基本上跨是空白。車型特住征：轎車運(yùn)輸材車輛以牽胃引車為主膜，發(fā)動(dòng)機(jī)刊馬力80凡%左右是除210馬貪力，變速自箱以六檔撈箱為主，塵后橋以9陜噸、10衫噸橋?yàn)橹鞒?。需求特征朽：車貨總重抖?7—督35噸，鍬載貨狀態(tài)泄下運(yùn)行速旨度要求在仁50—7抗0公里。轎運(yùn)車愈輛的地休域特征焦：長春、盾上海、沾廣東、況北京等歸地——解放（近期上蒙海地區(qū)揀上汽匯尾眾的份石額上升今勢(shì)頭明悼顯）龜武漢及斜西北地罰區(qū)——東風(fēng)重慶、血成都—弄—紅巖廣西地區(qū)疏——柳汽乘龍車輛更新巾的主要?jiǎng)痈帕Γ很囕v年追行駛里福程平均黑在15貸—18纖萬公里帳，五年凡下來，晨行駛里賺程已經(jīng)涼達(dá)到7屯0—9廉0萬公腔里，基段本達(dá)到西了報(bào)廢牲里程。車子運(yùn)廣行后期復(fù)，發(fā)動(dòng)滅機(jī)老化驗(yàn)導(dǎo)致油緩耗上升??；故障也率明顯蠟上升，屠維修費(fèi)跨用偏大憑，綜合賄效益明掌顯下降辰；精明舉的物流枝商換車鉗周期一緣瑞般為三前年。轎運(yùn)物箱流的特烘點(diǎn)是運(yùn)麗輸?shù)呢涷?qū)物價(jià)值道較高（面最少都什在70耕—10束0萬，鏈高的可托以達(dá)到懼100鈴0萬以遞上），趙運(yùn)輸車羞輛老化層帶來的盒貨損會(huì)似讓物流卵商損失淋慘重。舊車比爹例較高聞的物流習(xí)商面對(duì)節(jié)用車企伸業(yè)的選純擇時(shí)，畫競(jìng)爭(zhēng)也稿偏弱。物流商疾及司機(jī)刪對(duì)運(yùn)輸澇車輛最紡為關(guān)注國的因素刑：1、使用丘維修費(fèi)用腰;2、油耗緣瑞；3、車輛亦出問題時(shí)贈(zèng)能否得到壇及時(shí)的維案修服務(wù)；4、出保雪后配件購撿買的方便情程度；5、駕滿駛外觀咸和駕乘物舒適程唉度。轎運(yùn)車尾輛的采讀購特征蠢有以下稼幾點(diǎn)：轎運(yùn)企業(yè)山與牽引車依制造企業(yè)孟隸屬于一可個(gè)企業(yè)集軟團(tuán)，在牽堆引車選型北方面往往慚受上級(jí)主社管部門行轟政干預(yù)影桂響較大，齒比如一汽游集團(tuán)、上唉汽集團(tuán)、新東風(fēng)公司驢等在這方圍面比較突倦出。牽引車生毫產(chǎn)企業(yè)與第大物流商責(zé)同處一個(gè)華城市，物易流企業(yè)傾嗎向與購買痕本地產(chǎn)品侵，比如紅蘆巖和柳汽踢在這方面僚占得了先酷機(jī)。因?yàn)槲锪饔[商與牽引驢車企業(yè)有幅一定的業(yè)鼠務(wù)聯(lián)系而怠導(dǎo)致的購提買行為，簽比如歐曼雜，福田公青司也有一浴定的轎車茄（皮卡、疏輕客）運(yùn)釋輸量，借帖助這一點(diǎn)贊，歐曼小滿馬力牽引滾車打入了鳳上海安吉振物流和長威久物流。產(chǎn)品型號(hào)名稱SX41853L351駕駛室德龍M2000中長平頂、中長高頂駕駛室外形尺寸（mm）長*寬*高6181*2480*3735,3170發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)濰柴WP6.240，WP10.270N發(fā)動(dòng)機(jī)排量（ml）/功率（kw）6240/176，9726/199變速箱型號(hào)8JS118軸距（mm）3500輪距前/后（mm）1939，2050/1800鋼板彈簧片數(shù)9/9+6，9/10+6輪胎規(guī)格11.00-20，12.00-20輪胎數(shù)6總質(zhì)量（kg）18000德龍M屯200纖0轎運(yùn)導(dǎo)車技術(shù)聞參數(shù)配救置表：整備質(zhì)量（kg）6900準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量（kg）24400,24800半掛車鞍座最大允許承載質(zhì)量（kg）10970接近角/離去角（°）18/42前懸/后懸（kg）1576/1105后橋漢德MAN技術(shù)單級(jí)減速橋最高車速（km/h）92軸荷（kg）6500/11500軸數(shù)2油箱340L塑料油箱（可選裝380L鐵油箱）鞍座50#雖然2昏007劣年我們屆剛剛介密入轎運(yùn)翼車市場(chǎng)猴領(lǐng)域，友但是就討取得了懲一定的否成功。我義公司的血奧龍小待馬力轎府運(yùn)車在矩北京、具上海、捉吉林、察重慶、孕武漢、船廣等地糠區(qū)市場(chǎng)仁實(shí)現(xiàn)了質(zhì)突破性行的銷售宜，尤其跳在吉林墳省，一漿汽解放降的卡車賀產(chǎn)品一侵直壟斷轉(zhuǎn)著該地羨區(qū)商品覺車的運(yùn)倒輸市場(chǎng)餓，隨著壺我公司事轎運(yùn)車膏產(chǎn)品在咬該地區(qū)膊的進(jìn)入妹，使我沿們打開辱了長期鑰以來，練只有一惱汽解放慘卡車產(chǎn)串品才能社在該地付區(qū)獨(dú)家拔運(yùn)輸商陵品車的漫現(xiàn)狀，號(hào)使我們虹的產(chǎn)品南能夠在泡該地區(qū)亡獲得更室多用戶秧的青睞橡。我們?nèi)跸嘈烹S遼著公司愁的德龍冒M20祖00牽霧引轎運(yùn)堡車的上歲市，將詳為公司仙在以后夕的全國據(jù)轎運(yùn)車表市場(chǎng)注育入更強(qiáng)除的產(chǎn)品趣競(jìng)爭(zhēng)力途，從而朗獲得更脆多的市蠅場(chǎng)份額祝。2、德俯龍M2遭000茫載貨車遺系列車稱型簡(jiǎn)介查：德龍M2投000邁6×2雙渣前軸載貨瓶車系列介蠶紹隨著這幾舅年國家發(fā)惰改委對(duì)整托治公路超由載超限越來們?cè)絿?yán)格，堪國內(nèi)重卡圖生產(chǎn)廠家君受到很大的沖漠擊，為瞎了解決嘉這不利喜的局面撫，各廠肺家紛紛開富發(fā)小馬暮力輕量怪化產(chǎn)品待來應(yīng)對(duì)滅這種不評(píng)利的局面嘉，6×2雙尸前軸載客貨車的魚出現(xiàn)正沈是在這種背景條屆件下而開扭發(fā)出來的莊。公司目綱前所推耐出的德廢龍M2估000仙6×茂2雙前軸載貨碗車就是先本著完常全符合跟國家現(xiàn)懶行法規(guī)鎮(zhèn)政策的原愈則下開芹發(fā)出來奧的系列候車型。德龍M釀200乖06待×2雙收前軸載糧貨車系孩列產(chǎn)品府的特點(diǎn)香：1、德龍撒M200進(jìn)06×巴2雙前軸佩載貨車的跑自重比同尖類重卡競(jìng)籃爭(zhēng)對(duì)手更售輕。一般重卡的集車架多是先8＋8的帳，為了支閥撐超載做焰的很重很終厚，但是夠目前很多僑車輛由于恢受超載擦超限的發(fā)限制，飽裝載量里不可能續(xù)象過去齊超載時(shí)饅拉得那肝么多，澇所以不需要以僻前那么厚邀重的車架肝，我公司宜在此基礎(chǔ)忽上對(duì)車架坑進(jìn)行改進(jìn)甲，將車架變薄變輕曬，從而能筒夠起到降棟低整車自高重的作用丹；2、德餐龍M2歐000逼6×崖2雙前宅軸載貨馳車具有魂更高的偵節(jié)油性諒能。裝掏配了濰蠟柴小馬力發(fā)叼動(dòng)機(jī)的蝦德龍M尼200姨0車輛態(tài)在保持岡足夠動(dòng)宗力性的礙前提下硬，選擇龜了更節(jié)度油的210丙-240翼馬力段發(fā)注動(dòng)機(jī)，經(jīng)搭過一年來沖用戶對(duì)公寧司6×2脖雙前軸載斷貨車的實(shí)際使用均情況來努看，也擁驗(yàn)證了著該馬力脹段的發(fā)舞動(dòng)機(jī)確破實(shí)是比谷較節(jié)油射的；3、德呼龍M2震000捷6×犁2雙前狀軸載貨頌車具有厭更高的趨車速。迎由于車艷架變輕貌了，而且選易用了漢星德車橋進(jìn)公司的振MAN賀技術(shù)單勤級(jí)減速腎橋，使效在節(jié)油藝的同時(shí)永還提高了車速，院使德龍M睛2000聞?shì)d貨車的謀車速提高摧到100胖公里/小邀時(shí)以上，釀從而提高了車輛酒工作的奶效率。公司6×2雙前匯軸載貨車挎在200厭7年銷售乏情況良好安，在山西曲、江西、安徽、四魄川、貴陽絮、云南等爬地都開發(fā)支了不少的尺市場(chǎng)。目大前德龍M2衡0006×2頓雙前軸尾載貨車奶系列產(chǎn)吹品涵蓋按了載貨爹車、倉永柵車、摸廂式車擴(kuò)，在大山廂長度方掛面都有肢720輪0、8頂500責(zé)、95飄00m賭m多種針選擇，公司此次縫開發(fā)的這柴款新產(chǎn)品將給市場(chǎng)妨帶來新的晴生機(jī)和活源力，我們押相信它能窯夠在原有首產(chǎn)品市場(chǎng)的基礎(chǔ)上啟取得更加扁驕人的成舊績。德龍M2茫000連6×2雙翠前軸畜禽柱運(yùn)輸車介界紹隨著人民搏生活水平章的日益提叛高，各種口配送體系雪的日益完驅(qū)善，城市鍵與農(nóng)村之柴間農(nóng)副產(chǎn)退品的運(yùn)輸深量急劇增濟(jì)加，這就妻需要大量沫的運(yùn)輸工帽具來滿足宅社會(huì)當(dāng)前菜對(duì)農(nóng)副產(chǎn)剖品運(yùn)力不東足的情況映。6×2奶雙前軸右畜禽車軍的出現(xiàn)停將能夠裂滿足這悔種運(yùn)輸?shù)镜男枨蠛?，這種當(dāng)車型之舟所以作珠為城市仗與農(nóng)村議之間的漠配送首謎選，是脂因?yàn)樗诰哂幸苑ㄏ聨讉€(gè)揭特征：1、作為尖城市與農(nóng)德村之間的蘿用車，首嘗先外觀的徹新穎性和悶內(nèi)部的舒籍適性較為顛重要，用面戶對(duì)車型校的外觀和傅內(nèi)部要求砌較高，時(shí)鐮下已經(jīng)作絕為選擇車難輛的一項(xiàng)竭指標(biāo)；2、其次桿對(duì)車輛整惑車自重要籃求要盡可案能輕，這核樣在國家似政策法規(guī)子限制下可縫以盡可能景的多拉而像不用擔(dān)心丘超載罰錢巡壽，這一點(diǎn)恥已經(jīng)成為頌用戶選擇超此種車型樂的關(guān)鍵環(huán)捷節(jié)；3、再味次對(duì)車泄輛的油戀耗情況爆也比較益關(guān)注，甘車輛的橋節(jié)油經(jīng)嚷濟(jì)程度費(fèi)隨著油師價(jià)不斷災(zāi)升高，盈已經(jīng)成童為用戶學(xué)選擇車釋輛的一諷項(xiàng)重要鏟指標(biāo)，春事實(shí)說痛明經(jīng)濟(jì)岔節(jié)油的壯車輛更引能受用鋪戶的喜艷歡；4、另外員，用戶對(duì)割車輛的最裂高行駛速蜘度也日益許成為其選戶擇車輛的妖重要參考典，很明顯伐一輛行駛?cè)舅俣瓤旖蓍W的車輛更筑具有較高需的工作效捏率，也將熊帶來更多塊的利潤；5、由痛于該車籌輛裝運(yùn)凈的貨物納很多都戴是活物聾，所以設(shè)就需要產(chǎn)有非常冶高的出林勤率，埋車輛品故質(zhì)的好鄭壞以及惱維修服申務(wù)的及址時(shí)程度駛將成為睜衡量這覽項(xiàng)指標(biāo)善的重要淡依據(jù)。德龍M瓜200理0菠6×2淹雙前軸惹畜禽運(yùn)殖輸車SX52均05CC更Q3J5椒49正是在休總結(jié)了秩以上這駁些方面授的特征殿，再加蠶上我公扒司長久恐以來自笨身產(chǎn)品鐘的優(yōu)點(diǎn)慮，從而殃開發(fā)出母來的一繭款極其度適合于礙城市與祝農(nóng)村之腳間農(nóng)副鏟產(chǎn)品配冶送的車渾型，貨芹箱有8纖500鑄mm和懂950富0mm魔兩種長胞度可供兩選擇，尤額定載偶質(zhì)量將腫小于1逢0噸，皂它具有工比同類環(huán)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)