機(jī)床調(diào)整（全國一等獎(jiǎng)）

梯形螺紋加工的機(jī)床調(diào)整目錄機(jī)床調(diào)整概述1機(jī)床調(diào)整2試車

3刃磨安全知識(shí)一、機(jī)床調(diào)整概述

普通車床是較為廣泛的一種車床類型，主要有床身、床頭箱、尾座、溜板箱和進(jìn)給箱等部件組成。車床在使用中相對(duì)運(yùn)動(dòng)的部件之間的磨損會(huì)使車床精度降低，機(jī)械性能也會(huì)變差。為了滿足零件的加工要求，不同的切削方式和工藝操作要求，就必須對(duì)車床進(jìn)行維修和調(diào)整。車床的調(diào)整和維修主要有：機(jī)床的運(yùn)動(dòng)精度；額定輸出功率；機(jī)床的剛性；保證機(jī)床的加工工藝要求。現(xiàn)就CA6140A為例講解在車削梯形螺紋時(shí)機(jī)床的調(diào)整。一、機(jī)床調(diào)整概述

圖1普通車床結(jié)構(gòu)二、機(jī)床調(diào)整（一）主軸箱的調(diào)整1．主軸軸承間隙的調(diào)整，如圖2所示圖2主軸調(diào)整二、機(jī)床調(diào)整（一）主軸箱的調(diào)整主軸箱的主要是支撐主軸、變速、開車停車等功能，主軸軸承間隙的調(diào)整，主軸軸承分前后兩組，前軸承（卡盤端）間隙調(diào)整時(shí)，首先松開螺母頂絲5，向順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)螺母4，推動(dòng)軸承內(nèi)圈向右移動(dòng)。因?yàn)橹鬏S內(nèi)圈和主軸是1∶2錐度配合，軸承內(nèi)圈因彈性變形而增大，主軸軸承徑向間隙變小，然后把頂絲5擰緊。調(diào)整后軸承時(shí)，松開頂絲2順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺母1，同時(shí)就可以把圓錐滾子軸承3和端面軸承的間隙調(diào)整好，然后緊固頂絲2。用手搬動(dòng)卡盤感覺順暢，高速運(yùn)轉(zhuǎn)主軸一個(gè)小時(shí)，溫度不能超過70oC就為合格。二、機(jī)床調(diào)整（一）主軸箱的調(diào)整

2．離合器的調(diào)整CA6140A的離合器是雙向多片式離合器，所以兩個(gè)轉(zhuǎn)速方向都要調(diào)整。正車如果松就易產(chǎn)生悶車現(xiàn)象，過緊加速摩擦片的磨損，調(diào)整時(shí)要將定位銷從螺母缺口壓入，然后旋轉(zhuǎn)右邊或左邊螺母，分別調(diào)整左右摩擦片間隙，最后要彈出定位銷防止螺母松動(dòng)。圖3離合器調(diào)整二、機(jī)床調(diào)整（一）主軸箱的調(diào)整

3．剎車帶的調(diào)整剎車帶如果太松就無法停止主軸，過緊又會(huì)悶車或燒壞剎車帶。通過螺母和拉桿調(diào)整剎車帶的松緊，調(diào)整后要保證開車時(shí)剎車帶松開，主軸在每分鐘250轉(zhuǎn)時(shí)停車，主軸在3-5轉(zhuǎn)停止。二、機(jī)床調(diào)整（二）溜板箱的調(diào)整

溜板箱主要調(diào)整的是：開和螺母、互鎖機(jī)構(gòu)1.開和螺母調(diào)整在車削螺紋時(shí)開和螺母機(jī)構(gòu)是接通和斷開絲杠傳來的運(yùn)動(dòng)，車床使用一段時(shí)間后會(huì)產(chǎn)生磨損，如不及時(shí)調(diào)整在車削螺紋時(shí)會(huì)產(chǎn)生讓刀甚至亂牙現(xiàn)象。調(diào)整方法是：先將六角螺母松開，再將限位螺釘旋一點(diǎn)，閉合螺母用手旋轉(zhuǎn)絲杠，感覺松緊滑順即可，間隙調(diào)整合適后旋緊螺母。二、機(jī)床調(diào)整（二）溜板箱的調(diào)整

2.互鎖機(jī)構(gòu)的調(diào)整車床工作時(shí)，如因操作錯(cuò)誤同時(shí)將絲杠傳動(dòng)和縱、橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給（或快速運(yùn)動(dòng)）接通，則將損壞車床。為了防止發(fā)生上述事故，溜板箱中設(shè)有互鎖機(jī)構(gòu)，以保證開合螺母合上時(shí)，機(jī)動(dòng)進(jìn)給不能接通；反之，機(jī)動(dòng)進(jìn)給接通時(shí)，開合螺母不能合上。如果不能互鎖必須調(diào)整好再車螺紋，這種調(diào)整一般是專業(yè)維修人員來完成的。二、機(jī)床調(diào)整（三）大、中、小滑板間隙的調(diào)整

1.大滑板與導(dǎo)軌之間的配合間隙調(diào)整大滑板與導(dǎo)軌之間的配合間隙會(huì)因?qū)к壞p而增大，過大（超過0.06mm）就需要調(diào)整，調(diào)整方法是：調(diào)整頂緊螺釘使壓板和導(dǎo)軌之間的間隙在0.03-0.05mm之間，大滑板左右移動(dòng)靈活，旋緊頂緊螺釘?shù)膫淠讣纯?。二、機(jī)床調(diào)整（三）大、中、小滑板間隙的調(diào)整

2.中滑板的調(diào)整1）中滑板和大滑板中滑板和大滑板的橫向移動(dòng)面是燕尾導(dǎo)軌，用斜度1:60的鑲條來調(diào)整間隙。調(diào)整間隙時(shí)旋轉(zhuǎn)螺釘前后移動(dòng)鑲條來實(shí)現(xiàn)，調(diào)整后前后移動(dòng)要靈活無阻滯現(xiàn)象。

二、機(jī)床調(diào)整（三）大、中、小滑板間隙的調(diào)整2）中滑板的絲杠和螺母之間的的間隙調(diào)整中滑板的絲杠和螺母之間的的間隙過大會(huì)影響工件直徑尺寸精度，車削螺紋時(shí)易產(chǎn)生扎刀現(xiàn)象，必須調(diào)整間隙。調(diào)整絲杠和螺母間隙可通過間隙機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)，可以旋轉(zhuǎn)螺釘向上拉動(dòng)斜塊，從而消除絲杠和螺母之間的間隙。3)小滑板螺母間隙一般不用調(diào)整，這是機(jī)床保證的，但是燕尾導(dǎo)軌的間隙和中滑板調(diào)整方法一樣這里就不再講了。二、機(jī)床調(diào)整（四）尾座的調(diào)整尾座是尾座體與底板兩部分組成，調(diào)整尾座體與底板之間的橫向位移，可對(duì)正尾座套筒中心與主軸回轉(zhuǎn)中心重合。調(diào)整時(shí)，先松開尾座緊固螺母，再松開一側(cè)緊固螺釘，旋進(jìn)另一側(cè)緊固螺釘，調(diào)整到合適的位置，最后兩側(cè)螺釘全部旋緊。如圖4所示。圖4尾座調(diào)整二、機(jī)床調(diào)整（五）絲杠的軸向竄動(dòng)

絲杠的軸向竄動(dòng)車螺紋時(shí)影響被加工螺紋的螺距精度，必須調(diào)整。一般絲杠的軸向竄動(dòng)不超過0.015mm.。調(diào)整方法是：在絲杠和走刀箱連接處有一個(gè)斷面軸承，通過兩個(gè)圓螺母調(diào)節(jié)，首先松開右側(cè)螺母，把左側(cè)螺母旋緊后，