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文檔簡介

汽車音響安裝施工-隔音工程

汽車隔音降噪工程是指用原廠的設(shè)計組裝條件，加上各種消震、隔音、吸音材料、將車廂內(nèi)不必要的環(huán)境噪音，降低至最少的狀態(tài)。全車隔音降噪工程包括以下幾方面：第一，引擎蓋防火隔音：它最主要是吸收引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時的噪音，并且還有隔熱功能，能有效保護(hù)引擎蓋原廠烤漆，避免長時間高溫使得烤漆變色。第二，車廂內(nèi)中央底盤、后車廂底盤的制震消音及防潮吸音：最主要的功能是處理中央底盤、行李廂下的底盤，在高速行駛時板件震動共鳴，及由輪胎傳入底盤的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。第三，車門板的制震消音和隔音：可降低行車時，車門板因較薄較易生成共振，造成門內(nèi)飾飯與零件松脫，或是因車齡老舊，而長期在崎嶇路面行駛下，因金屬疲勞與車身扭動而生成的雜音，并有效幫助改裝音質(zhì)較好的音響喇叭后的音色質(zhì)量。第四，A、B、C柱、后座側(cè)面的材料補(bǔ)強(qiáng)：在A、B、C柱部位填充發(fā)泡隔音材料，提高車身結(jié)構(gòu)剛性減低噪音及震動。第五，車門隔音條：最主要的是加強(qiáng)車門和車門框的密封，有效減低車子高速行駛的風(fēng)切聲，也能替換老舊及彈性疲乏的防水膠條，最主要是讓車廂內(nèi)的氣密性更佳。第六，前后輪孤及葉子板隔音：這里是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時避震器所導(dǎo)入的異音，輪胎與路面及碎石與金屬件所生成的撞擊雜音，通過施工底盤裝甲或底盤隔音膠后能得到明顯改善。第七，引擎防火墻隔音、儀表座下層加強(qiáng)消音：引擎是最主要的噪音源，也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼?，在加?qiáng)儀表板下部的材質(zhì)與引擎防火墻厚度后，能抑制引擎轉(zhuǎn)速拉高時傳入車室內(nèi)的高頻音壓，是隔音工程中效果最明顯的部位。最后則是室內(nèi)車頂隔熱、隔音：除了能有效阻隔太陽酷曬，防止車廂內(nèi)溫度直線提升外，在強(qiáng)化車頂鋼板后，更

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